Два придурка, один на грузовике выскакивает непонятно зачем в левый ряд перед черным фордом (на 5-й секунде видно как форд оттормаживается). Затем второй придурок на форде решает его проучить. Пострадал почему то я. Вот не понимаю я этих "учителей".
http://youtu.be/cLe2-xvB-fI <br/> <a href='http://youtu.be/cLe2-xvB-fI'>http://youtu.be/cLe2-xvB-fI</a> В конце немного ненорматива - эмоции.
ТС не дотримався головного правила - ДДД, за що і постраждав. Особисто я таких гонзалезів на дорозі боюсь.
Так мне с водительского места не видно было что форд его "учит". Потом уже, на регистраторе увидел.
ну пострадал ты не только из-за их тупости.
Прогнозирование ситуации аля блондинка. Без обид. Форд наказали?
ну пострадал ты не только из-за их тупости.
Это сейчас от имени водителя форда?)
з кожним може бути, то таке, але форд уже стилем своєї появи в кадрі мене заставив напрягтись.
Найти форд и наказать Реально такое исполнять на той несчастной мокрой дороге...
ну пострадал ты не только из-за их тупости.
Это сейчас от имени водителя форда?)
это сейчас от имени ЛЮБОГО водителя ключевое слово - водителя, а не наездника )))
Та ну читаемо все.
Так мне с водительского места не видно было что форд его "учит". Потом уже, на регистраторе увидел.
Правый руль?
Форд наказали?
Водителю грузовика про видео сказал, мои контакты у него есть. Пока он ко мне не обращался за видео. Без видео по факту в ДТП виновен он.
Форд наказали?
Водителю грузовика про видео сказал, мои контакты у него есть. Пока он ко мне не обращался за видео. Без видео по факту в ДТП виновен он.
с видео тоже он. и ты немношк.
Правый руль?
Не понял. Регистратор установлен по центру, я сижу слева, форд, который "учил" был закрыт грузовиком.
с видео тоже он. и ты немношк.
А я в чем?
с видео тоже он. и ты немношк.
А я в чем?
а шоб знал, что справа опережать не нужно. ну а пару пунктов натянуть за уши можно. типа "не переконався" и так далее.
з кожним може бути, то таке, але форд уже стилем своєї появи в кадрі мене заставив напрягтись.
та ти обісрався - так і кажи
а шоб знал, что справа опережать не нужно. ну а пару пунктов натянуть за уши можно. типа "не переконався" и так далее.
Да ладно. Не нужно и не можно - разные вещи. Если вы считаете что я нарушил, плиз - пункты ПДД.
а шоб знал, что справа опережать не нужно. ну а пару пунктов натянуть за уши можно. типа "не переконався" и так далее.
Да ладно. Не нужно и не можно - разные вещи. Если вы считаете что я нарушил, плиз - пункты ПДД.
пункты хз, я не пэдэдэ-задрот. но так, как полез ты, мало кто полез бы. реально дурь сотворил.
Правый руль?
Не понял. Регистратор установлен по центру, я сижу слева, форд, который "учил" был закрыт грузовиком.
Опережать справа нехорошо. Опережать справа, в узком месте, медленно, большой сарай - это совсем плохо. И одновременно рядом второй участник делает плохую вещь - обгон по встречке, и ты этого не видишь.
с видео тоже он. и ты немношк.
А я в чем?
а шоб знал, что справа опережать не нужно. ну а пару пунктов натянуть за уши можно. типа "не переконався" и так далее.
ТС в своей свободной полосе ехал. В чем он "не переконався"?
но так, как полез ты, мало кто полез бы. реально дурь сотворил.
С этим соглашусь.
...
А я в чем?
а шоб знал, что справа опережать не нужно. ну а пару пунктов натянуть за уши можно. типа "не переконався" и так далее.
ТС в своей свободной полосе ехал. В чем он "не переконався"?
в безопасности того, что с ним будет через 15 секунд
...
А я в чем?
а шоб знал, что справа опережать не нужно. ну а пару пунктов натянуть за уши можно. типа "не переконався" и так далее.
ТС в своей свободной полосе ехал. В чем он "не переконався"?
Не переконався шо на форумі заліпає Сергуччо, та виклав це відео
Та ну читаемо все.
С какой секунды господа-предсказатели почувствовали, что один дебил начнет другого учит, и что тот в свою очередь шарахнется в сторону не глядя?
Та ну читаемо все.
С какой секунды господа-предсказатели почувствовали, что один дебил начнет другого учит, и что тот в свою очередь шарахнется в сторону не глядя?
а ты тоже полез бы под грузовик, как ТС?
Когда форд на встречку на повороте вывалил, стало понятно что что то будет. Лобовая, боковая хз накая но будет.... ТС был еще сзади Форда.
Найти форд и наказать Реально такое исполнять на той несчастной мокрой дороге...
Пусть водитель грузовика и ищет. Это его проблемы.
Та ну читаемо все.
С какой секунды господа-предсказатели почувствовали, что один дебил начнет другого учит, и что тот в свою очередь шарахнется в сторону не глядя?
а ты тоже полез бы под грузовик, как ТС?
Судя по видео, ничего этому бы не мешало.
Та ну читаемо все.
С какой секунды господа-предсказатели почувствовали, что один дебил начнет другого учит, и что тот в свою очередь шарахнется в сторону не глядя?
когда фирд полез в третий ряд
...
С какой секунды господа-предсказатели почувствовали, что один дебил начнет другого учит, и что тот в свою очередь шарахнется в сторону не глядя?
а ты тоже полез бы под грузовик, как ТС?
Судя по видео, ничего этому бы не мешало.
мы точно одно и то же видео смотрели? ТС, что тебе "ничего не помешало" спокойно опередить справа грузовик?
Когда форд на встречку на повороте вывалил, стало понятно что что то будет. Лобовая, боковая хз накая но будет.... ТС был еще сзади Форда.
Перед фордом было свободно, лобовой там и не пахло.
Та ну читаемо все.
С какой секунды господа-предсказатели почувствовали, что один дебил начнет другого учит, и что тот в свою очередь шарахнется в сторону не глядя?
когда фирд полез в третий ряд
Спешит, на обгон пошел.
Та ну читаемо все.
С какой секунды господа-предсказатели почувствовали, что один дебил начнет другого учит, и что тот в свою очередь шарахнется в сторону не глядя?
А точно были учения ? Стремный обгон видно, а учений на видео нет
Та ну читаемо все.
С какой секунды господа-предсказатели почувствовали, что один дебил начнет другого учит, и что тот в свою очередь шарахнется в сторону не глядя?
А точно были учения ? Стремный обгон видно, а учений на видео нет
Перед фордом свободно было. Но подрезал.
...
а ты тоже полез бы под грузовик, как ТС?
Судя по видео, ничего этому бы не мешало.
мы точно одно и то же видео смотрели? ТС, что тебе "ничего не помешало" спокойно опередить справа грузовик?
Полоса автора видео свободна. Да и все три впереди, включая встречку. Грузовик перестроился влево и дальнейших намерений о маневрах не показывает. Форд решил обогнать, ну с кем не бывает )) Какого подвоха можно ждать?
...
Судя по видео, ничего этому бы не мешало.
мы точно одно и то же видео смотрели? ТС, что тебе "ничего не помешало" спокойно опередить справа грузовик?
Полоса автора видео свободна. Да и все три впереди, включая встречку. Грузовик перестроился влево и дальнейших намерений о маневрах не показывает. Форд решил обогнать, ну с кем не бывает )) Какого подвоха можно ждать?
часто у тебя грузовики ВДРУГ _резко_ влево уходят? подумать, с чего он туда ломанулся, да еще и под машину. это первое. а второе - резко ломанулся влево, так-же резко МОЖЕТ ломануться и вправо, тем-более у него там тёрки с Фордом наметились. и тут ТС такой классный, полоса свободна (и ничего что там яма, поворот), можно педаль вдавить. вдавил.
...
мы точно одно и то же видео смотрели? ТС, что тебе "ничего не помешало" спокойно опередить справа грузовик?
Полоса автора видео свободна. Да и все три впереди, включая встречку. Грузовик перестроился влево и дальнейших намерений о маневрах не показывает. Форд решил обогнать, ну с кем не бывает )) Какого подвоха можно ждать?
часто у тебя грузовики ВДРУГ _резко_ влево уходят? подумать, с чего он туда ломанулся, да еще и под машину. это первое. а второе - резко ломанулся влево, так-же резко МОЖЕТ ломануться и вправо, тем-более у него там тёрки с Фордом наметились. и тут ТС такой классный, полоса свободна (и ничего что там яма, поворот), можно педаль вдавить. вдавил.
Мало ли? Налево ему захотелось повернуть, пока никто не видит , заранее перестроился. Дорога там не идеальная, но без ям. В крайнем случае, скорость позволяет в случае чего вовремя принять меры.
...
Полоса автора видео свободна. Да и все три впереди, включая встречку. Грузовик перестроился влево и дальнейших намерений о маневрах не показывает. Форд решил обогнать, ну с кем не бывает )) Какого подвоха можно ждать?
часто у тебя грузовики ВДРУГ _резко_ влево уходят? подумать, с чего он туда ломанулся, да еще и под машину. это первое. а второе - резко ломанулся влево, так-же резко МОЖЕТ ломануться и вправо, тем-более у него там тёрки с Фордом наметились. и тут ТС такой классный, полоса свободна (и ничего что там яма, поворот), можно педаль вдавить. вдавил.
Мало ли? Налево ему захотелось повернуть, пока никто не видит , заранее перестроился. Дорога там не идеальная, но без ям. В крайнем случае, скорость позволяет в случае чего вовремя принять меры.
я там давненько не ездил, но ВРОДЕ БЫ именно в том месте в правом ряду яма, которую грузовик и объезжал.
но на видео отличная наука для тех, и для тебя в том числе, кто не умеет прогнозировать дорожные ситуации. смотрите, учитесь.
...
С какой секунды господа-предсказатели почувствовали, что один дебил начнет другого учит, и что тот в свою очередь шарахнется в сторону не глядя?
когда фирд полез в третий ряд
Спешит, на обгон пошел.
результат не читания дорожной обстановки на видео есть
Та ну читаемо все.
С какой секунды господа-предсказатели почувствовали, что один дебил начнет другого учит, и что тот в свою очередь шарахнется в сторону не глядя?
справа лучше не обгонять или опережать, чисто житейски
Пострадал почему то я.
Повреждения какие? Только зеркало? ДТП полиция оформляла?
ТС в своей свободной полосе ехал. В чем он "не переконався"?
В том, что впереди два неадеквата. Примеров масса. Вот один из ярких:
Повреждения какие? Только зеркало? ДТП полиция оформляла?
Из повреждений: зеркало, фара частично (под замену), левое крыло под замену, дверь немного зацепило переднюю. Полицию вызывали, в обе стаховые заявил, парень в отказ пошел, типа я не виноват, меня подрезали. Жду суда.
Если бы грузовик, которого "подрезали", тормозил не меняя полосы был бы не виноват. А так весь "комплект" его. ТС, жаль что машинка пострадала, но радует, что только железо. Удачи в ремонте.
З.Ы. Ситуация предсказуемая - 2 на квадратный метр.
...
а шоб знал, что справа опережать не нужно. ну а пару пунктов натянуть за уши можно. типа "не переконався" и так далее.
ТС в своей свободной полосе ехал. В чем он "не переконався"?
Не переконався шо на форумі заліпає Сергуччо, та виклав це відео
А суд примет этот аргумент?
И одновременно рядом второй участник делает плохую вещь - обгон по встречке, и ты этого не видишь.
Форд, що пішов на обгон - це такий сигнал не лізти, що важко його не побачити...
P.S Хепі-ендом у цій ситуаціі міг бути тільки побитий борт форда
В жизни не додумался подлезать под газель, пока два джентельмена ( ) польностью не определятся с намерениями. По закону тс не виноват, но ремонтировать свою машину и бегать по страховым придеться.
Такая ситуация запросто могла быть с грузовиком справа и ТСом слева и пошарпанным правым боротом. Так что тут нет тут никакой вины ТСа и в связи с опережением справа.
Такая ситуация запросто могла быть с грузовиком справа и ТСом слева и пошарпанным правым боротом. Так что тут нет тут никакой вины ТСа и в связи с опережением справа.
В этой ситуации форду подрезать грузовик было бы значительно сложнее. . А так +1, с большой телегой лучше разьезжаться быстро и с запасом по интервалу, и предварительно убедиться, что тебя видят.
Такая ситуация запросто могла быть с грузовиком справа и ТСом слева и пошарпанным правым боротом. Так что тут нет тут никакой вины ТСа и в связи с опережением справа.
Треба окремо створити гілку "він був правий за Пдд"
Такая ситуация запросто могла быть с грузовиком справа и ТСом слева и пошарпанным правым боротом. Так что тут нет тут никакой вины ТСа и в связи с опережением справа.
Треба окремо створити гілку "він був правий за Пдд"
"Він був правий за ПДД, але його залошили на ФтуЇ"
Такая ситуация запросто могла быть с грузовиком справа и ТСом слева и пошарпанным правым боротом. Так что тут нет тут никакой вины ТСа и в связи с опережением справа.
Треба окремо створити гілку "він був правий за Пдд"
Дело не в ПДД, а в том, что судить по сиутации за рулем и по видео - это две абсолютно разные вещи, которые у многих почему-то ничем не отличаются.
Вот и комментаторы тут считают "да я... крутой водила... я это всё 10 раз бы прочел еще не заведя свое авто..." угу...
Вот и комментаторы тут считают "да я... крутой водила... я это всё 10 раз бы прочел еще не заведя свое авто..." угу...
Да не треба бути мега-гуру з 20-річним стажем, щоб розуміти, що обгін через подвійну не штатна ситуація і треба бути уважним...
Вот и комментаторы тут считают "да я... крутой водила... я это всё 10 раз бы прочел еще не заведя свое авто..." угу...
Да не треба бути мега-гуру з 20-річним стажем, щоб розуміти, що обгін через подвійну не штатна ситуація і треба бути уважним...
А ты на 100% уверен, что будучи за рулем своего авто заметил бы этот обгон и он бы на 100% отгородил бы тебя от опережения справа?
Вот и комментаторы тут считают "да я... крутой водила... я это всё 10 раз бы прочел еще не заведя свое авто..." угу...
Да не треба бути мега-гуру з 20-річним стажем, щоб розуміти, що обгін через подвійну не штатна ситуація і треба бути уважним...
А ты на 100% уверен, что будучи за рулем своего авто заметил бы этот обгон и он бы на 100% отгородил бы тебя от опережения справа?
Чтобы было 100% - нужно из гаража не выезжать А так, звоночков хватало. Мокрая брусчатка, плохая видимость - быть внимательнее. Грузовик едет во 2 ряду - подумать почему? - просто , не умеет пользоваться поворотниками - держаться подальше. просто на всяк случай. - что-то знает, что-то видит впереди - тем более не лезть до выяснения. Что за грузовиком - не видно. Смысл его опережать вотпрямщас? Или дома кот рожает? Или немного осторожности, или по ПДД прав, но без дверки
Такая ситуация запросто могла быть с грузовиком справа и ТСом слева и пошарпанным правым боротом. Так что тут нет тут никакой вины ТСа и в связи с опережением справа.
вероятность такого ниже НАМНОГО.
это чего получается, в любом ДТП виновных ровно столько, сколько участников?
это чего получается, в любом ДТП виновных ровно столько, сколько участников?
В любом чужом ДТП.
На 22 секунде видно что на форде подрезал хлебовоза, тс не виновен.
тс не виновен.
КО
Влезть в разборку между это
На 22 секунде видно что на форде подрезал хлебовоза, тс не виновен.
Не виновен, кто ж спорит. Токо форд уехал без царапины, на видео номеров не разобрать. Хлебовозу надо бы , конечно, тормозить в форда. Форд на встречке, правая часть в грузовике, было бы достойное завершение учебы
Правый руль?
Не понял. Регистратор установлен по центру, я сижу слева, форд, который "учил" был закрыт грузовиком.
Опережать справа нехорошо. Опережать справа, в узком месте, медленно, большой сарай - это совсем плохо. И одновременно рядом второй участник делает плохую вещь - обгон по встречке, и ты этого не видишь.
В таких случаях достаем поп-корн и тихонько тянемся сзади, ибо дальше ожидать можно чего угодно.
Вот и комментаторы тут считают "да я... крутой водила... я это всё 10 раз бы прочел еще не заведя свое авто..." угу...
Да не треба бути мега-гуру з 20-річним стажем, щоб розуміти, що обгін через подвійну не штатна ситуація і треба бути уважним...
А ты на 100% уверен, что будучи за рулем своего авто заметил бы этот обгон и он бы на 100% отгородил бы тебя от опережения справа?
я бы может и не заметил, а вот подсознание бы заметило и не дало бы сделать глупость и 100% в данной ситуации не полез бы опережать справа
вообще вариант опережения справа должен включать в себя предвиденье самых худших вариантов развития событий - т.е. решился на этот маневр - должен быть готов даже к тому что перед тобой летающая тарелка упадет
ТС мои соболезнования, пожелания быстрого и безгеморного ремонта и запомнить навсегда что в дальнейшем от таких держаться подальше пока инцидент не исчерпан
На 22 секунде видно что на форде подрезал хлебовоза, тс не виновен.
Водій легковика, який підліз під фуру на повороті теж _за пдд не винен_
А ты на 100% уверен, что будучи за рулем своего авто заметил бы этот обгон и он бы на 100% отгородил бы тебя от опережения справа?
Нет, но меня бы насторожило то, что форд вообще пропал из вида и из зеркал. В таком случае я не предпринимаю никаких маневров, пока не увижу форда или четко не пойму, что он где-то повернул, припарковался и тд. Перестраховываюсь, конечно.
Обгонять грузовик справа надо быстро. Мокрое покрытие, закругление дороги и близость перекрестка явно этому не способствуют. Кстати, по видео вы начинаете разгон где-то с 18 сек, а уже на 20-й, около хвоста грузовика, прекращаете набор скорости (или даже замедляетесь) - как раз этого времени и не хватило для того чтобы проскочить.
А ты на 100% уверен, что будучи за рулем своего авто заметил бы этот обгон и он бы на 100% отгородил бы тебя от опережения справа?
Нет, но меня бы насторожило то, что форд вообще пропал из вида и из зеркал. В таком случае я не предпринимаю никаких маневров, пока не увижу форда или четко не пойму, что он где-то повернул, припарковался и тд. Перестраховываюсь, конечно.
а как же, с криками "я прав по пэдэдэ" втупую вслепую ломиться под грузовик справа?
Обгонять грузовик справа надо быстро.
Мокрое покрытие, закругление дороги и близость перекрестка явно этому не способствуют. Кстати, по видео вы начинаете разгон где-то с 18 сек, а уже на 20-й, около хвоста грузовика, прекращаете набор скорости (или даже замедляетесь) - как раз этого времени и не хватило для того чтобы проскочить.
неправильный ответ. опережать грузовик, легковик и прочее любое другое ТС, ОСОБЕННО СПРАВА, крайне желательно только после того, как убедился, что он тебя видит и не ломанётся в тебя. дальний свет при этом включить лишним не будет совсем.
Такая ситуация запросто могла быть с грузовиком справа и ТСом слева и пошарпанным правым боротом. Так что тут нет тут никакой вины ТСа и в связи с опережением справа.
Треба окремо створити гілку "він був правий за Пдд"
Дело не в ПДД, а в том, что судить по сиутации за рулем и по видео - это две абсолютно разные вещи, которые у многих почему-то ничем не отличаются.
Вот и комментаторы тут считают "да я... крутой водила... я это всё 10 раз бы прочел еще не заведя свое авто..." угу...
Такая ситуация запросто могла быть с грузовиком справа и ТСом слева и пошарпанным правым боротом. Так что тут нет тут никакой вины ТСа и в связи с опережением справа.
только идиоты ездят "ВСЕГДА по пдд". на наших дорогах здравомыслящий человек использует для оценки дор, ситуации в первую очередь мозги, чуйку и немножко пдд.
Обгонять грузовик справа надо быстро.
Мокрое покрытие, закругление дороги и близость перекрестка явно этому не способствуют. Кстати, по видео вы начинаете разгон где-то с 18 сек, а уже на 20-й, около хвоста грузовика, прекращаете набор скорости (или даже замедляетесь) - как раз этого времени и не хватило для того чтобы проскочить.
неправильный ответ. опережать грузовик, легковик и прочее любое другое ТС, ОСОБЕННО СПРАВА, крайне желательно только после того, как убедился, что он тебя видит и не ломанётся в тебя. дальний свет при этом включить лишним не будет совсем.
Именно. Учителя на форде могло и не быть, а могла быть яма на дороге или внезапный перебегун.
Обгонять грузовик справа надо быстро.
Мокрое покрытие, закругление дороги и близость перекрестка явно этому не способствуют. Кстати, по видео вы начинаете разгон где-то с 18 сек, а уже на 20-й, около хвоста грузовика, прекращаете набор скорости (или даже замедляетесь) - как раз этого времени и не хватило для того чтобы проскочить.
неправильный ответ. опережать грузовик, легковик и прочее любое другое ТС, ОСОБЕННО СПРАВА, крайне желательно только после того, как убедился, что он тебя видит и не ломанётся в тебя. дальний свет при этом включить лишним не будет совсем.
Именно. Учителя на форде могло и не быть, а могла быть яма на дороге или внезапный перебегун.
я выше писал, что грузовики редко резко ломятся влево. там могло быть шо угодно, не видного ТСу. но "Я ПРАВ ПО ПЭДЭДЭ, БАНЗААААААААЙ!!!!!!!
Такая ситуация запросто могла быть с грузовиком справа и ТСом слева и пошарпанным правым боротом. Так что тут нет тут никакой вины ТСа и в связи с опережением справа.
только идиоты ездят "ВСЕГДА по пдд". на наших дорогах здравомыслящий человек использует для оценки дор, ситуации в первую очередь мозги, чуйку и немножко пдд.
Я не про ПДД. Можно сколько угодно лепить фейспаломов, но потом как у одно форумчанина дедушка на трессе выскакикивает с второстепенной и большая скорость просто не позволяет избежать столкновения в дрызг. И где была чуйка?
У меня вопрос, с чего вы взяли, что ваша чуйка - это 100% гарантии от ДТП? Вы что, боги дорог? Поведайте о своих ДТП, или у вас их никогда не было? Уверен, что у многих вещающих тут про чуйку, они были, но чего она тогда у вас не сработала и с чего вы взяли, что она у вас теперь будет всегда срабатывать во всех случаях?
Такая ситуация запросто могла быть с грузовиком справа и ТСом слева и пошарпанным правым боротом. Так что тут нет тут никакой вины ТСа и в связи с опережением справа.
только идиоты ездят "ВСЕГДА по пдд". на наших дорогах здравомыслящий человек использует для оценки дор, ситуации в первую очередь мозги, чуйку и немножко пдд.
Я не про ПДД. Можно сколько угодно лепить фейспаломов, но потом как у одно форумчанина дедушка на трессе выскакикивает с второстепенной и большая скорость просто не позволяет избежать столкновения в дрызг. И где была чуйка?
У меня вопрос, с чего вы взяли, что ваша чуйка - это 100% гарантии от ДТП? Вы что, боги дорог? Поведайте о своих ДТП, или у вас их никогда не было? Уверен, что у многих вещающих тут про чуйку, они были, но чего она тогда у вас не сработала и с чего вы взяли, что она у вас теперь будет всегда срабатывать во всех случаях?
не 100, но 99,999%
Такая ситуация запросто могла быть с грузовиком справа и ТСом слева и пошарпанным правым боротом. Так что тут нет тут никакой вины ТСа и в связи с опережением справа.
только идиоты ездят "ВСЕГДА по пдд". на наших дорогах здравомыслящий человек использует для оценки дор, ситуации в первую очередь мозги, чуйку и немножко пдд.
Я не про ПДД. Можно сколько угодно лепить фейспаломов, но потом как у одно форумчанина дедушка на трессе выскакикивает с второстепенной и большая скорость просто не позволяет избежать столкновения в дрызг. И где была чуйка?
У меня вопрос, с чего вы взяли, что ваша чуйка - это 100% гарантии от ДТП? Вы что, боги дорог? Поведайте о своих ДТП, или у вас их никогда не было? Уверен, что у многих вещающих тут про чуйку, они были, но чего она тогда у вас не сработала и с чего вы взяли, что она у вас теперь будет всегда срабатывать во всех случаях?
при чем тут дедушка со второстепенной к ситуации на видео?
при чем тут дедушка со второстепенной к ситуации на видео?
При том, что чуйка не всегда срабатывает. Вообще существует "человеческий фактор": "клемануло, психанул, завтыкал...". Вы люди, а не роботы и у каждого этот человеческий фактор может всплыть. Разве это сложно понять?
А никто 100% гарантий не дает. Дорога - это типа игры в шахматы: туда пойдешь - убьют, туда пойдешь - не убьют, но покалечат.
при чем тут дедушка со второстепенной к ситуации на видео?
При том, что чуйка не всегда срабатывает. Всегда существует "человеческий фактор": "клемануло, психанул, завтыкал...". Вы люди, а не роботы и у каждого этот человеческий факто может всплыть. Разве это сложно понять?
А если ты видишь, что один втыкает, а второго клемануло, надо танком переть, чтоп стать третьим?
при чем тут дедушка со второстепенной к ситуации на видео?
При том, что чуйка не всегда срабатывает. Всегда существует "человеческий фактор": "клемануло, психанул, завтыкал...". Вы люди, а не роботы и у каждого этот человеческий факто может всплыть. Разве это сложно понять?
оправдывать неумение читать дорогу можно много и долго. но это видео - наглядное пособие как НЕ нужно делать.
при чем тут дедушка со второстепенной к ситуации на видео?
При том, что чуйка не всегда срабатывает. Вообще существует "человеческий фактор": "клемануло, психанул, завтыкал...". Вы люди, а не роботы и у каждого этот человеческий фактор может всплыть. Разве это сложно понять?
при чем тут дедушка со второстепенной к ситуации на видео?
При том, что чуйка не всегда срабатывает. Вообще существует "человеческий фактор": "клемануло, психанул, завтыкал...". Вы люди, а не роботы и у каждого этот человеческий фактор может всплыть. Разве это сложно понять?
Та кто ж возражает, человеческий фактор никуда не денется. Психанул, завтыкал.. Бывает. Цена втыкания великовата. "Ой, всЁ"
при чем тут дедушка со второстепенной к ситуации на видео?
При том, что чуйка не всегда срабатывает. Всегда существует "человеческий фактор": "клемануло, психанул, завтыкал...". Вы люди, а не роботы и у каждого этот человеческий факто может всплыть. Разве это сложно понять?
оправдывать неумение читать дорогу можно много и долго. но это видео - наглядное пособие как НЕ нужно делать.
Неумение и человеческий фактор - это разные понятия. Мегаопытные гонщики, пилоты и т.д. гибнут из-за этого. А у вас это одно и тоже.
Другое дело уровень сложности ситуации. Тут да, ситуация относительно простая...
Почитал каменты и вижу, что многие себе противоречат! Говорят что удивило бы то, что грузовик плетется в левой - сколько их в Киеве так плетется? Если за каждым тупарем ехать в левой и бояться опередить и забыть, то город станет весь! К тому же я считаю, что если так плестись за грузовичком тут же будешь причислен к тошнотам и это тоже правда! Мое мнение, что ожидать, что один идиот будет учить тормоза тормозом тоже сложно! Вот как можно ожидать, что грузовик не затормозит в пол, а крутонет ни с сего ни с того! Вобщем со стороны ситуация читаема, но думаю автор никак не мог ее ожидать!
Да как только форд попер на встречку надо было сбрасывать газ и увеличивать дистанцию, пока ситуация не разрулится. 50/50 что грузача будут "учить", и соответственно много шансов, что на дороге может быть много неожиданных маневров.
Собственно водитель грузовика подтвердил свою неадекватность, втулившись вслепую в ТСа.
Да как только форд попер на встречку надо было сбрасывать газ и увеличивать дистанцию, пока ситуация не разрулится. 50/50 что грузача будут "учить", и соответственно много шансов, что на дороге может быть много неожиданных маневров.
Собственно водитель грузовика подтвердил свою неадекватность, втулившись вслепую в ТСа.
тут согласен...можно заподозрить что грузовик идиот, но можно было и обойти.... но не повезло! Считаю тут нефарт просто...
Почитал каменты и вижу, что многие себе противоречат!
Заметно, особенно в свете хвастовских рассказов, что правый ряд - самый быстрый, об опережении леворядных тошнотов справа... Хотя все так же поддерживаю тех же высказавшихся о том, что здесь бы чуйка должна была подсказать подождать исхода противостояния не сильно адекватных впереди.
Нефарт это если во время опережения у грузовика колесо лопнуло. А тут излишняя вера в адекваность окружающих.
Не знаю как "чуйка", но простой просчёт. Куда делся Форд, обгоняющий грузовик? Куда денеться грузовик, если он в левом ряду? Всё.
Нефарт это если во время опережения у грузовика колесо лопнуло. А тут излишняя вера в адекваность окружающих.
заднее неприкрученное колесо это такая же неадекватность водителя ) другое дело если лопнет мост пополам)
Не знаю как "чуйка", но простой просчёт. Куда делся Форд, обгоняющий грузовик? Куда денеться грузовик, если он в левом ряду? Всё.
Автором не був виконаний один з основних принципів безпечного управління авто: Бачу чиюсь неадекватну поведінку - підвищую увагу
Вот и комментаторы тут считают "да я... крутой водила... я это всё 10 раз бы прочел еще не заведя свое авто..." угу...
Да не треба бути мега-гуру з 20-річним стажем, щоб розуміти, що обгін через подвійну не штатна ситуація і треба бути уважним...
ну тут больше не про "читаемость" (это глядя на видео "читать"-то легко, а в жизни - фик), а вот больше то, что справа, при достаточно узкой полосе, опережать грузовик - стрёмно. Их вообще лучше справа не опережать.
Эээх, залошили меня здесь конкретно. Ну да ладно, пусть мой случай будет наукой для других, а тем, кто считает себя экстрасенсом на дороге - удачи, и не попадать в подобные ситуации.
Форд наказали?
Водителю грузовика про видео сказал, мои контакты у него есть. Пока он ко мне не обращался за видео. Без видео по факту в ДТП виновен он.
он дебил неправ - должен был тормозить не меняя полосы - тогда бы в худшем случае зацепил "учителя" который и стал бы виноватым
Почитал каменты и вижу, что многие себе противоречат! Говорят что удивило бы то, что грузовик плетется в левой
он не плетётся в левой, он туда только вывалился, заставив Форд тормозить. вы даже по видео не можете рассмотреть ситуацию.
Почитал каменты и вижу, что многие себе противоречат! Говорят что удивило бы то, что грузовик плетется в левой
он не плетётся в левой, он туда только вывалился, заставив Форд тормозить. вы даже по видео не можете рассмотреть ситуацию.
да что ты, а что меняет плетется он, или только выперся?? каждый день какой-то идиот всегда куда-то вылезет, но стоит оно того чтоб его учить? прежде чем дальше рассуждать ты мне скажи - грузовик тошнот? форд идиот? И я не верю что ты оттормозился бы дабы подождать как разрулится там какая-то ситуация метрах в 30 от тебя! готов на шоколадку поспорить что ты поддал бы газку и прошел справа, или также как водитель форда! Я не осуждаю, и считаю нормальным обойти какого-то тупаря, но зачем обманывать себя?! А видео очень поучительное, всегда надо ожидать какого-то неадеквата!
Справа опережать нельзя иначе будет ситуация, как у автора. Ну и его тут залошили за это. А если леворядник едет 40 в левом, то ему моргать нельзя, он же не нарушает, ну и хочешь быстрее найди способ объехать. Но справа опережать нельзя. А если решаешься опережать справа, ты еще и шашечник, что тоже делать нельзя, рискуешь напугать кого-то.
Так что делать? ехать 40 км в час за леворядным тошнотом?.
Так что делать? ехать 40 км в час за леворядным тошнотом?.
Можно, но, как я сделал выводы исходя из этой темы, нужно: - немного сзади потошнить, чтобы тошнот слева увидел тебя в зеркале (хотя увидел ли, узнать не представляется возможным). - убедится, что вокруг тошната нет потенциальных учителей, обгоняющих, что с сзади не несется мото, то есть нет тех, кто может испугать тошнота и не заставит крутануть руль вправо.
Справа опережать нельзя иначе будет ситуация, как у автора. Ну и его тут залошили за это. А если леворядник едет 40 в левом, то ему моргать нельзя, он же не нарушает, ну и хочешь быстрее найди способ объехать. Но справа опережать нельзя.
я ж выше писал. справа можно. включаешь заранее дальний и опережаешь, но с готовностью к манёвру опережаемого.
Справа опережать нельзя иначе будет ситуация, как у автора. Ну и его тут залошили за это. А если леворядник едет 40 в левом, то ему моргать нельзя, он же не нарушает, ну и хочешь быстрее найди способ объехать. Но справа опережать нельзя. А если решаешься опережать справа, ты еще и шашечник, что тоже делать нельзя, рискуешь напугать кого-то.
Так что делать? ехать 40 км в час за леворядным тошнотом?.
Неправильные выводы Опережать не запрещено правилами. Но, чорт побери, нужно отличать безопасный маневр от стремного. Как по мне, лучше приехать на 20 сек позже, но целым, чем на 4 часа позже и на эвакуаторе.
ТС в своей свободной полосе ехал. В чем он "не переконався"?
В том, что впереди два неадеквата. Примеров масса. Вот один из ярких: <br/> <a href='http://youtu.be/_4jHXLMfD_g'>http://youtu.be/_4jHXLMfD_g</a>
да в твоем примере адекватов нет вообще, начиная с автора видео.
Тот единичный случай когда учитель таки "проучил" оппонента?
А чего полициасы не ищут в таких случаях этих оленейучителей. На лицо обгон по встречке и создание аварийной ситуации. Видео есть, гос.номер есть. Или у нас только за полосы ОТ копы щимят?
почему единичный? их есть. и здесь, на форуме, это бурно обсуждалось.
На форде, конечно, редкостный три-два-раз. Но я б на месте ТС засЦал бы справа подлазить под эту фигню грузовую да еще и на изгибе дороги. Но такое с любым может случится
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
мокрой дороге... 
ключевое слово - водителя, а не наездника )))
, заранее перестроился.
на квадратный метр.
<br/> <a href='http://youtu.be/_4jHXLMfD_g'>http://youtu.be/_4jHXLMfD_g</a> 
