Я, конечно, тошнот еще тот, но чувак на кэмри реально дебил. Сначала моргал дальним нервно, а потом решил учить жизни. И да, надо было бить )))) Дорога оказалась не мокрая, а с тонкой коркой льда (на видео даже слышен треск абс). В общем, пару кирпичей я отложил )))
http://youtu.be/qenJHJznv5w <br/> <a href='http://youtu.be/qenJHJznv5w'>http://youtu.be/qenJHJznv5w</a> Скорость в момент торможения напишу позже, когда мне расскажут, что фигли я в левом ряду забыл )))
между двумя грузовичками можно было тыщу раз съехать пропустить... на кемри - даун.
ТС вполне нормально ехал, опережал грузовики, полоса спереди едет с такой же скоростью, чего на скользкой дороге из-за спешащих дебилов куда-то дергаться? PS: Дебил на Toyota Camry АА9412МК - из Киевэнерго .
между двумя грузовичками можно было тыщу раз съехать пропустить... на кемри - даун.
Камри славятся такими водителями. Давно известно.
ТС вполне нормально ехал, опережал грузовики, полоса спереди едет с такой же скоростью, чего на скользкой дороге из-за спешащих дебилов куда-то дергаться? PS: Дебил на Toyota Camry АА9412МК - из Киевэнерго .
Ух ты, а это по всем ведомствам такие таблички есть?
Ну эти умудрились в общедоступной тендерной документации номерные знаки засветить
Я, конечно, тошнот еще тот, но чувак на кэмри реально дебил. Сначала моргал дальним нервно, а потом решил учить жизни. И да, надо было бить )))) Дорога оказалась не мокрая, а с тонкой коркой льда (на видео даже слышен треск абс). В общем, пару кирпичей я отложил ))) <br/> <a href='http://youtu.be/qenJHJznv5w'>http://youtu.be/qenJHJznv5w</a> <br/> <a href='http://youtu.be/qenJHJznv5w'>http://youtu.be/qenJHJznv5w</a> Скорость в момент торможения напишу позже, когда мне расскажут, что фигли я в левом ряду забыл )))
Тю, а шо гадати - 129км/год ти мабуть мій колєга, який їдучи ПДР+19, вважає що нєфіг кому більше рипатись Тебе можна було праворуч обійти разів зо п'ять ще до ГАЗелі, видно в Камрі обганялка не виросла ))) п.с. учітєля зло і мудаки
Что за манера: перестраиваться для обгона/опережения со скоростью, ниже опережаемого, а потом не спеша разгоняться?
Тю, а шо гадати - 129км/год ти мабуть мій колєга, який їдучи ПДР+19, вважає що нєфіг кому більше рипатись Тебе можна було праворуч обійти разів зо п'ять ще до ГАЗелі, видно в Камрі обганялка не виросла ))) п.с. учітєля зло і мудаки
Если бы он не хренячил мне дальним в зеркала, я бы его пропустил, перестроившись между двумя грузовиками, а так планировал опередить второй и перестроиться. Но а дальше вы видели. Да, скорость была 120+ км/час.
Если бы он не хренячил мне дальним в зеркала, я бы его пропустил, перестроившись между двумя грузовиками, а так планировал опередить второй и перестроиться. Но а дальше вы видели. Да, скорость была 120+ км/час.
Тобто ти його свідомо вирішив повчити, шо нєфіг блимати, поки ти вічність набираєш швидкість трохи вищу, ніж у газелі (боже, який встид ), а тепер обурюєшся, що він тебе вчив не тошнити?
Ну зависит от ситуации иногда так получается чо вышел на обгон, а тут истерящий низколетящий сзади уже подлетает, обычно включаю правый поворот чтоб видел что я его вижу обгоню и уйду вправо, обычно все понимают.
Ну зависит от ситуации иногда так получается чо вышел на обгон, а тут истерящий низколетящий сзади уже подлетает, обычно включаю правый поворот чтоб видел что я его вижу обгоню и уйду вправо, обычно все понимают.
14.2. Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що:
а) жоден з водіїв транспортних засобів, які рухаються за ним і яким може бути створено перешкоду, не розпочав обгону;
ТС вполне нормально ехал, опережал грузовики, полоса спереди едет с такой же скоростью, чего на скользкой дороге из-за спешащих дебилов куда-то дергаться? PS: Дебил на Toyota Camry АА9412МК - из Киевэнерго .
Оно и понятно половина из учителей это задроты, которые ездят на служебных авто и самоутверждаются! Боги - до поры до времени.
Ну зависит от ситуации иногда так получается чо вышел на обгон, а тут истерящий низколетящий сзади уже подлетает, обычно включаю правый поворот чтоб видел что я его вижу обгоню и уйду вправо, обычно все понимают.
14.2. Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що:
а) жоден з водіїв транспортних засобів, які рухаються за ним і яким може бути створено перешкоду, не розпочав обгону;
Де ти тута обгін завидів? Випередження.Так шо 14-й пункт фтопку
Ну зависит от ситуации иногда так получается чо вышел на обгон, а тут истерящий низколетящий сзади уже подлетает, обычно включаю правый поворот чтоб видел что я его вижу обгоню и уйду вправо, обычно все понимают.
14.2. Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що:
а) жоден з водіїв транспортних засобів, які рухаються за ним і яким може бути створено перешкоду, не розпочав обгону;
Де ти тута обгін завидів? Випередження.Так шо 14-й пункт фтопку
Ти читав текст, на котрий я відповідав, чи так, просто шашкай памахать захотілося?
Про обгон здесь не катит. Но правила перестроения никто не отменял.
Про обгон здесь не катит. Но правила перестроения никто не отменял.
Ми про обгін не стосовно відео говорили. Уніматільнєє пожалусто
Ти читав текст, на котрий я відповідав, чи так, просто шашкай памахать захотілося?
Попкорна объелся?? В момент перестроения в левый ряд этой кэмри не было и близко, дорога была пустая совершенно. Меня больше всего радуют чуваки, которые свято верят в то, что все должны ездить с максимально возможной скоростью по трассе, так как какой-то организм может куда-то там спешить, и ему помешать нельзя. Если бы этот олень подождал 10 секунд я бы опередил грузовик и перестроился в правый ряд, поворотник правый я включил, как только он начал мне фарами моргать..
Ти читав текст, на котрий я відповідав, чи так, просто шашкай памахать захотілося?
Попкорна объелся?? В момент перестроения в левый ряд этой кэмри не было и близко, дорога была пустая совершенно. Меня больше всего радуют чуваки, которые свято верят в то, что все должны ездить с максимально возможной скоростью по трассе, так как какой-то организм может куда-то там спешить, и ему помешать нельзя. Если бы этот олень подождал 10 секунд я бы опередил грузовик и перестроился в правый ряд, поворотник правый я включил, как только он начал мне фарами моргать..
Ще тобі індивідуально. Подивися на чий пост була відповідь. Тоді подумай, чи це має пряме відношення до твого відео
...
14.2. Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що:
а) жоден з водіїв транспортних засобів, які рухаються за ним і яким може бути створено перешкоду, не розпочав обгону;
Де ти тута обгін завидів? Випередження.Так шо 14-й пункт фтопку
Ти читав текст, на котрий я відповідав, чи так, просто шашкай памахать захотілося?
Что за манера: перестраиваться для обгона/опережения со скоростью, ниже опережаемого, а потом не спеша разгоняться?
заснул за рулем, потом ТС кто-то или что-то разбудило), о газель обгоняет, надо догнать и наказать
Для своей безопасности надо быть готовым к наличию идиотов на дороге. Во-первых, вполне можно было уйти вправо между грузовичками, либо немного ускориться и быстрее обойти второй грузовичок. Во-вторых, если "оппонент" пошел на маневр справа, надо было либо ускоряться либо замедляться - он ведь "в пылу азарта" мог и не рассчитать последующий выезд влево, это ведь учитель а они, в основном, "сироты" - "ни ума, ни совести, ни фантазии". Ну и, да, перестроение в левую полосу на фоне увеличивающегося расстояния до впереди идущего авто выглядит не красиво.
Что за манера: перестраиваться для обгона/опережения со скоростью, ниже опережаемого, а потом не спеша разгоняться?
Ну и, да, перестроение в левую полосу на фоне увеличивающегося расстояния до впереди идущего авто выглядит не красиво.
Не оправдывая методики такого "учения" (как небезопасного маневра), но, как принято на автоюа , с такими же аргументами примажусь к "лошению" ТСа.
очередной тошнот жалуется что его учили... мда.. научитесь уважать других и вас никто не будет трогать
Что за манера: перестраиваться для обгона/опережения со скоростью, ниже опережаемого, а потом не спеша разгоняться?
+1. До Газелі цілу вічність добирався.
Если бы этот олень подождал 10 секунд я бы опередил грузовик и перестроился в правый ряд, поворотник правый я включил, как только он начал мне фарами моргать..
ТС, ти походу бухий їхав? Які 10 секунд? Ти 16(!) секунд випереджав Газель Невже Л200 так фігово їде/розганяється?
Такі як ти - стрьомні воділкіни, гірше лєтящих та шашечників разом взятих
Что за манера: перестраиваться для обгона/опережения со скоростью, ниже опережаемого, а потом не спеша разгоняться?
+1 тоже кумарят подобные обгоняльщики,сначала выедет в левую,и только потом находит педаль газа ,и пх им,что там сзади...
Присоединюсь к лошению Если машина не едет - мееееедленный обгон еще можно понять и простить. Иначе это выглядит, мягко говоря, некрасиво. Короче, без и тут не обошлось.
очередной тошнот жалуется что его учили... мда.. научитесь уважать других и вас никто не будет трогать
там место такое... или первый ряд... или второй... на 160+ никто не беспокоит во втором ряду
.пысы.. каждые выходные история одна и та же )
очередной тошнот жалуется что его учили... мда.. научитесь уважать других и вас никто не будет трогать
То есть вы считаете, что вытормаживать на ледяной дороге это норм, даже если тошнот тупит? Таки надо было бить, пусть потом со страховой трахается, а я силовик с баллона покрашу и будет, как новый )) А самое ржачное, что все такие борзые, когда можно быстро свалить, что-то никто не подошел ко мне на светофоре или просто не вышел и сказал "что ж ты тормоз, так медленно едешь, меня не уважаешь совсем" ))) Я бы с радостью выслушал торопыг ))
Чоловіче, але це нереально тупо вилазити у ліву для випередження зі швидкістю меншою, ніж у того, кого ти зібрався випередити До чого це піжонство з балончиком і бампером, якщо ти сам налажав як початківець?
Чоловіче, але це нереально тупо вилазити у ліву для випередження зі швидкістю меншою, ніж у того, кого ти зібрався випередити До чого це піжонство з балончиком і бампером, якщо ти сам налажав як початківець?
В чем я налажал, конкретно, что я нарушил? И в чем пижонство, чувак вытормаживает большой сарай со скорости 120 км/ч, наверное, должен быть готов к тому, что этот сарай въедет ему в зад, или такой вариант мозг гонщика не способен учесть?
очередной тошнот жалуется что его учили... мда.. научитесь уважать других и вас никто не будет трогать
То есть вы считаете, что вытормаживать на ледяной дороге это норм, даже если тошнот тупит? Таки надо было бить, пусть потом со страховой трахается, а я силовик с баллона покрашу и будет, как новый )) А самое ржачное, что все такие борзые, когда можно быстро свалить, что-то никто не подошел ко мне на светофоре или просто не вышел и сказал "что ж ты тормоз, так медленно едешь, меня не уважаешь совсем" ))) Я бы с радостью выслушал торопыг ))
Так никто учителя и не оправдывает,просто ты мог его пропустить,после того как обошел газель,или не выползать так рано. Но ты ж не смотрел назад,какое тебе дело,что и кто там,ты едешь по правилам.
Чоловіче, але це нереально тупо вилазити у ліву для випередження зі швидкістю меншою, ніж у того, кого ти зібрався випередити До чого це піжонство з балончиком і бампером, якщо ти сам налажав як початківець?
В чем я налажал, конкретно, что я нарушил? И в чем пижонство, чувак вытормаживает большой сарай со скорости 120 км/ч, наверное, должен быть готов к тому, что этот сарай въедет ему в зад, или такой вариант мозг гонщика не способен учесть?
да тебе же уже в который раз говорят, что ты тупил. Не нарушал, а тупил (вот в том, -м понимании этого слова) И поведение "учителя" здесь вообще ни к чему.
Чоловіче, але це нереально тупо вилазити у ліву для випередження зі швидкістю меншою, ніж у того, кого ти зібрався випередити До чого це піжонство з балончиком і бампером, якщо ти сам налажав як початківець?
В чем я налажал, конкретно, что я нарушил? И в чем пижонство, чувак вытормаживает большой сарай со скорости 120 км/ч, наверное, должен быть готов к тому, что этот сарай въедет ему в зад, или такой вариант мозг гонщика не способен учесть?
да тебе же уже в который раз говорят, что ты тупил. Не нарушал, а тупил (вот в том, -м понимании этого слова) И поведение "учителя" здесь вообще ни к чему.
Аааа... істєріка Якби не автівка в профілі ТС, я б точно подумав що ТС мій коллєга
Ну от така логіка долбанута в людей - не нарушаю, значит всі в сад валіть. А про якісь гарні манери, взаємоповагу, безпеку в кінці кінців... ти що, нє... я ж нічо не нарушаю
Ще, дуже актуально, в місті знайдуться один з одним 2-3-5 таких тупняків і звіздєц - пів Києва стоїть/тянеться
Ще, дуже актуально, в місті знайдуться один з одним 2-3-5 таких тупняків і звіздєц - пів Києва стоїть/тянеться
Особенно актуально на Столичці, яка тягнеться 90-110. Не вміють дистанцію, не вміють зеркало, не вміють парковка - ДТП і тупняк постоянно. Із-за тупгяків в 4 полосі - старожили такого не помнять.
кислов видео получит? Считаю учителя нужно научить.
Пересмотрел несколько раз начало маневра ТС, ну никак не могу понять зачем ТС перестраивался в левый ряд??? Если бы на газеле не начал отормаживаться, после того как ТС стал в левый ряд, то так бы и не опередил бы его.
P/S учитель - [*****] =)
Пересмотрел несколько раз начало маневра ТС, ну никак не могу понять зачем ТС перестраивался в левый ряд??? Если бы на газеле не начал отормаживаться, после того как ТС стал в левый ряд, то так бы и не опередил бы его.
P/S учитель - [*****] =)
учитель - долбо.... а у ТС отсутствие элементарных навыков опережения/обгона/езды по трассе
Чоловіче, але це нереально тупо вилазити у ліву для випередження зі швидкістю меншою, ніж у того, кого ти зібрався випередити До чого це піжонство з балончиком і бампером, якщо ти сам налажав як початківець?
В чем я налажал, конкретно, что я нарушил? И в чем пижонство, чувак вытормаживает большой сарай со скорости 120 км/ч, наверное, должен быть готов к тому, что этот сарай въедет ему в зад, или такой вариант мозг гонщика не способен учесть?
11.5
Категорически не люблю "учителей", но в данном случае профит есть: 1) Это задело ТС, он выложил видео и создал тему на форме 2) На форуме ТСу рассказали, что его езда неправильная (как уже писали выше, п.11.5) 3) Возможно ТС пересмотрит свой стиль езды (по крайней мере обгоны/опережения)
А самое ржачное, что все такие борзые, когда можно быстро свалить, что-то никто не подошел ко мне на светофоре или просто не вышел и сказал "что ж ты тормоз, так медленно едешь, меня не уважаешь совсем" ))) Я бы с радостью выслушал торопыг ))
ахаха, тут недавно було відео, як люди не полінувались, вийшли на світлофорі і розвалили лобове у відповідь на незрозумілі маневри опонента. Як там у тебе з мушкою?
Чоловіче, але це нереально тупо вилазити у ліву для випередження зі швидкістю меншою, ніж у того, кого ти зібрався випередити До чого це піжонство з балончиком і бампером, якщо ти сам налажав як початківець?
В чем я налажал, конкретно, что я нарушил? И в чем пижонство, чувак вытормаживает большой сарай со скорости 120 км/ч, наверное, должен быть готов к тому, что этот сарай въедет ему в зад, или такой вариант мозг гонщика не способен учесть?
11.5
Никак не лепится, 11.5 при можно натянуть при свободной правой, а там два фургона было, которые ТС и опережал, хоть и слоупочно. Кстати, всегда было интересно, почему энурезники считают, что тошноты нарушают этот пункт, а они нет? Тут либо правая свободная и возникает вопрос, что энурезник делает в левой? Либо правая занятая и тут уже на усмотрение впереди едущего, когда он посчитает безопасным маневр перестроения.
...
В чем я налажал, конкретно, что я нарушил? И в чем пижонство, чувак вытормаживает большой сарай со скорости 120 км/ч, наверное, должен быть готов к тому, что этот сарай въедет ему в зад, или такой вариант мозг гонщика не способен учесть?
11.5
Никак не лепится, 11.5 при можно натянуть при свободной правой, а там два фургона было, которые ТС и опережал, хоть и слоупочно. Кстати, всегда было интересно, почему энурезники считают, что тошноты нарушают этот пункт, а они нет? Тут либо правая свободная и возникает вопрос, что энурезник делает в левой? Либо правая занятая и тут уже на усмотрение впереди едущего, когда он посчитает безопасным маневр перестроения.
Да здрастє Права була вільна на відрізку метрів 500-600. Випередження мало відбуватись по алгоритму: ліва смуга - випередження 1го фургона - права смуга - скорочення дистанції - ліва смуга. А так - 11.5
Чё-то элька у тебя слабо прет, на трассе одно удовольствие - нажал и "нас не догонят"(С), единственное для зимних гонок под задний борт что-нибудь тяжеленькое необходимо. А по теме согласен, что ТС неразогнавшись пошёл на опережение, если верить его словам что левый ряд был пуст, можно смело было в своем набрать скорость и в лево, да и растояние между газелями позволяло в право уйти если видишь что задний "летит", ему то хватило места для маневра.Учителя не оправдываваю, вообще не люблю учителей, особенно в скользскую погоду
...
11.5
Никак не лепится, 11.5 при можно натянуть при свободной правой, а там два фургона было, которые ТС и опережал, хоть и слоупочно. Кстати, всегда было интересно, почему энурезники считают, что тошноты нарушают этот пункт, а они нет? Тут либо правая свободная и возникает вопрос, что энурезник делает в левой? Либо правая занятая и тут уже на усмотрение впереди едущего, когда он посчитает безопасным маневр перестроения.
Да здрастє Права була вільна на відрізку метрів 500-600. Випередження мало відбуватись по алгоритму: ліва смуга - випередження 1го фургона - права смуга - скорочення дистанції - ліва смуга. А так - 11.5
Нет в ПДД такого пункта, что если между ТС 500-600 метров, то полоса считается свободной. На 11.5 разводили ну совсем уж недалеких.
Нет в ПДД такого пункта, что если между ТС 500-600 метров, то полоса считается свободной. На 11.5 разводили ну совсем уж недалеких.
Мдє, тошнот в душі - це безнадійно
Нет в ПДД такого пункта, что если между ТС 500-600 метров, то полоса считается свободной. На 11.5 разводили ну совсем уж недалеких.
Мдє, тошнот в душі - це безнадійно
Безнадiйно - це довбойоб в душi, а тошнот то таке.
Категорически не люблю "учителей", но в данном случае профит есть: 1) Это задело ТС, он выложил видео и создал тему на форме 2) На форуме ТСу рассказали, что его езда неправильная (как уже писали выше, п.11.5) 3) Возможно ТС пересмотрит свой стиль езды (по крайней мере обгоны/опережения)
Меня это не задело, просто за 12 лет езды за рулем, у меня это первый такой случай, я скорее удивлен. То что мне рассказали, что это езда неправильная это всего лишь чье-то мнение.. По поводу пересмотрит стиль езды, тут вы ошибаетесь, я даже больше скажу, я всегда езжу неспеша. И в момент, когда этот учитель приблизился, я ехал 120 км/ч, я не считаю, что это медленно, если чувак хочет быстрее, то у него был шанс меня объехать справа, что он собственно и сделал... А по поводу обсуждений какой я тошнот, то ради бога. Я живу в селе, через которое проходит трасса и куча переходов, по полосе в каждую сторону, так вечно спешащие постоянно блымают фарами, мол давай быстрее, потом обгоняют по встречке и едут дальше. Только вот почти каждую неделю кого-то сбивают насмерть на этих переходах.. И сразу эти гонщики перестают спешить, стоят такие грустные-грустные, рученки заламывают... К чему это я пишу, да к тому, что терпимее к людям нужно быть, 30 секунд вряд ли что-то изменили бы у этого дебила на кэмри, а если бы я встрял ему в [*****], то он бы задержался явно не на 30 секунд, а значительно дольше.... В общем, можете дальше резвиться, автоуа такое автоуа )))
З.Ы. А и забыл, Элька может разгоняться быстрее, только я не видел, в тот момент, в этом смысла. Я вообще не понимаю фишки, ездить по дорогам с максимально возможной скоростью.
Категорически не люблю "учителей", но в данном случае профит есть: 1) Это задело ТС, он выложил видео и создал тему на форме 2) На форуме ТСу рассказали, что его езда неправильная (как уже писали выше, п.11.5) 3) Возможно ТС пересмотрит свой стиль езды (по крайней мере обгоны/опережения)
Меня это не задело, просто за 12 лет езды за рулем, у меня это первый такой случай, я скорее удивлен. То что мне рассказали, что это езда неправильная это всего лишь чье-то мнение.. По поводу пересмотрит стиль езды, тут вы ошибаетесь, я даже больше скажу, я всегда езжу неспеша. И в момент, когда этот учитель приблизился, я ехал 120 км/ч, я не считаю, что это медленно, если чувак хочет быстрее, то у него был шанс меня объехать справа, что он собственно и сделал... А по поводу обсуждений какой я тошнот, то ради бога. Я живу в селе, через которое проходит трасса и куча переходов, по полосе в каждую сторону, так вечно спешащие постоянно блымают фарами, мол давай быстрее, потом обгоняют по встречке и едут дальше. Только вот почти каждую неделю кого-то сбивают насмерть на этих переходах.. И сразу эти гонщики перестают спешить, стоят такие грустные-грустные, рученки заламывают... К чему это я пишу, да к тому, что терпимее к людям нужно быть, 30 секунд вряд ли что-то изменили бы у этого дебила на кэмри, а если бы я встрял ему в [*****], то он бы задержался явно не на 30 секунд, а значительно дольше.... В общем, можете дальше резвиться, автоуа такое автоуа )))
З.Ы. А и забыл, Элька может разгоняться быстрее, только я не видел, в тот момент, в этом смысла. Я вообще не понимаю фишки, ездить по дорогам с максимально возможной скоростью.
Ну понятно,типичное-моя хата с краю... Если ты не думаешь о других участниках движения,то не обижайся и на кемри,он поступил так же,как и ты.
Если ты не думаешь о других участниках движения,то не обижайся и на кемри,он поступил так же,как и ты.
Чувак летел хорошо за сотню, и создал аварийную ситуацию и он поступил так же, как и я???? Ясно-понятно ))
Категорически не люблю "учителей", но в данном случае профит есть: 1) Это задело ТС, он выложил видео и создал тему на форме 2) На форуме ТСу рассказали, что его езда неправильная (как уже писали выше, п.11.5) 3) Возможно ТС пересмотрит свой стиль езды (по крайней мере обгоны/опережения)
Меня это не задело, просто за 12 лет езды за рулем, у меня это первый такой случай, я скорее удивлен. То что мне рассказали, что это езда неправильная это всего лишь чье-то мнение.. По поводу пересмотрит стиль езды, тут вы ошибаетесь, я даже больше скажу, я всегда езжу неспеша. И в момент, когда этот учитель приблизился, я ехал 120 км/ч, я не считаю, что это медленно, если чувак хочет быстрее, то у него был шанс меня объехать справа, что он собственно и сделал... А по поводу обсуждений какой я тошнот, то ради бога. Я живу в селе, через которое проходит трасса и куча переходов, по полосе в каждую сторону, так вечно спешащие постоянно блымают фарами, мол давай быстрее, потом обгоняют по встречке и едут дальше. Только вот почти каждую неделю кого-то сбивают насмерть на этих переходах.. И сразу эти гонщики перестают спешить, стоят такие грустные-грустные, рученки заламывают... К чему это я пишу, да к тому, что терпимее к людям нужно быть, 30 секунд вряд ли что-то изменили бы у этого дебила на кэмри, а если бы я встрял ему в [*****], то он бы задержался явно не на 30 секунд, а значительно дольше.... В общем, можете дальше резвиться, автоуа такое автоуа )))
З.Ы. А и забыл, Элька может разгоняться быстрее, только я не видел, в тот момент, в этом смысла. Я вообще не понимаю фишки, ездить по дорогам с максимально возможной скоростью.
из того что когда выходил на опережение кемри не видел следует, что кемри очень быстро ехало и на скользкой дороге могло прилететь тебе в зад и хорошо он от тормозился, так что он тебе отплатил той же монетой
То что мне рассказали, что это езда неправильная это всего лишь чье-то мнение.. По поводу пересмотрит стиль езды, тут вы ошибаетесь, я даже больше скажу, я всегда езжу неспеша.
Я не говорю, что нужно ездить "спеша". Нужно просто не нарушать ПДД, мешая другим:
11.5. На дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті
Вот правая полоса свободная:
Ну и еще: судя, по началу ролика, скорость была 70-80км/ч - даже газель обогнала. На этой скорости ТС выезжает в левый ряд и неспешно начинает набирать скорость. Логично, что для авто, которое быстро догоняет сзади на скорости 130 км/ч это почти аварийная ситуация на скользкой дороге. Возможно ТС даже нарушил:
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
Если ты не думаешь о других участниках движения,то не обижайся и на кемри,он поступил так же,как и ты.
Чувак летел хорошо за сотню, и создал аварийную ситуацию и он поступил так же, как и я???? Ясно-понятно ))
С его точки зрения все было так: перец впереди зачем-то начал вы****ться - занял ряд и не дает проехать, делает вид что обгоняет.
С его точки зрения все было так: перец впереди зачем-то начал вы****ться - занял ряд и не дает проехать, делает вид что обгоняет.
В этом случае нормальный человек поступает так, Опережает по правому, СВОБОДНОМУ ЖЕ, ряду, бибикает или материт, и едет дальше. А вытормаживать на заледеневшей дороге, это большого ума перец..
ТС, такой вопрос: допустим, газель едет 80 км/ч (дорога же очень скользкая, да?). В начале ролика она делает обгон у удаляется. На 5 секунде Вы решаете выехать в левую полосу. При этом Газель все еще увеличивает расстояние. Значит, Ваша скорость 70-75 км/ч в момент перестроения. Не является ли это созданием аварийной ситуации для авто, которое едет по этой полосе со скоростью 130 км/ч? Может, потому он и моргал истерично, что ему пришлось оттормаживаться на скользкой дороге?
Не является ли это созданием аварийной ситуации для авто, которое едет по этой полосе со скоростью 130 км/ч? Может, потому он и моргал истерично, что ему пришлось оттормаживаться на скользкой дороге?
Не является, никакого авто там не было в тот момент и близко, была школа синяя, ее потом мы наблюдаем в конце видео.
...
Никак не лепится, 11.5 при можно натянуть при свободной правой, а там два фургона было, которые ТС и опережал, хоть и слоупочно. Кстати, всегда было интересно, почему энурезники считают, что тошноты нарушают этот пункт, а они нет? Тут либо правая свободная и возникает вопрос, что энурезник делает в левой? Либо правая занятая и тут уже на усмотрение впереди едущего, когда он посчитает безопасным маневр перестроения.
Да здрастє Права була вільна на відрізку метрів 500-600. Випередження мало відбуватись по алгоритму: ліва смуга - випередження 1го фургона - права смуга - скорочення дистанції - ліва смуга. А так - 11.5
Нет в ПДД такого пункта, что если между ТС 500-600 метров, то полоса считается свободной. На 11.5 разводили ну совсем уж недалеких.
Ога, ога, смуга зайнята, окей. Можна взагалі завжди їздити в лівій, рано чи пізно права все одно буде зайнята, да
...
Да здрастє Права була вільна на відрізку метрів 500-600. Випередження мало відбуватись по алгоритму: ліва смуга - випередження 1го фургона - права смуга - скорочення дистанції - ліва смуга. А так - 11.5
Нет в ПДД такого пункта, что если между ТС 500-600 метров, то полоса считается свободной. На 11.5 разводили ну совсем уж недалеких.
Ога, ога, смуга зайнята, окей. Можна взагалі завжди їздити в лівій, рано чи пізно права все одно буде зайнята, да
ТИ ЗНАВ!!!!!!!
С его точки зрения все было так: перец впереди зачем-то начал вы****ться - занял ряд и не дает проехать, делает вид что обгоняет.
В этом случае нормальный человек поступает так, Опережает по правому, СВОБОДНОМУ ЖЕ, ряду, бибикает или материт, и едет дальше. А вытормаживать на заледеневшей дороге, это большого ума перец..
Это если нормальный... В интернетах все нормальные, а на дороге сплошные психи.
У всех, так называемых «леворядных тоштонов» есть, по крайней мере, 2 общие черты
1. Искреннее непонимание того факта, что создание комфортных условий для себя любимого в ущерб таковых для других участников движени, рано или поздно повлечет неадекватное или даже агреессивное и опасное поведение со стороны вторых. Просто, в силу особенностей человеческой психологии и в следствие теории вероятности
2. Фантастическая неспособность отследить приченно-следственную связь и соответсвенно скоректировать свое поведение, что избежать неприятных ситуаций в будущем и просто обезопасить себя самого. Второе, еще более удивительно, потому что данная способность есть даже у примитивных организмов , и конечно, присутсвует у высших животных в виде более сложных приобретенных рефлексов
П.С. Учитывая трафик в правой полосе и расстояние между машинами, можно было просто совершить два несложных и вполне безопасных маневра, даже не снижая скорости – принять вправо, пропустить «летуна» и вернуться назад . Тогда бы не было не ситуации на видео, не кирпичей отложенных ТС, ни самого видео П.П.С. Водителя на камри не оправдываю
У всех, так называемых «леворядных тоштонов» есть, по крайней мере, 2 общие черты
1. Искреннее непонимание того факта, что создание комфортных условий для себя любимого в ущерб таковых для других участников движени, рано или поздно повлечет неадекватное или даже агреессивное и опасное поведение со стороны вторых. Просто, в силу особенностей человеческой психологии и в следствие теории вероятности
2. Фантастическая неспособность отследить приченно-следственную связь и соответсвенно скоректировать свое поведение, что избежать неприятных ситуаций в будущем и просто обезопасить себя самого. Второе, еще более удивительно, потому что данная способность есть даже у примитивных организмов , и конечно, присутсвует у высших животных в виде более сложных приобретенных рефлексов
П.С. Учитывая трафик в правой полосе и расстояние между машинами, можно было просто совершить два несложных и вполне безопасных маневра, даже не снижая скорости – принять вправо, пропустить «летуна» и вернуться назад . Тогда бы не было не ситуации на видео, не кирпичей отложенных ТС, ни самого видео П.П.С. Водителя на камри не оправдываю
Все намного проще - надо что бы на основании такого видео у дауна на камри забрали права на годик и заставили пересдать экзамены по ПДД. И все Вот оно Законное решение. Но не в этой стране
Чуваки (от ви всі, хто вважає,що ТС нормально їхав), у мене питання. Ви в туалеті починаєте пісяти, а тоді по ходу ширінку розщіпаєте?
Чуваки (от ви всі, хто вважає,що ТС нормально їхав), у мене питання. Ви в туалеті починаєте пісяти, а тоді по ходу ширінку розщіпаєте?
А вы когда приходите к туалету а там занято, вы начинаете ломиться и орать, фигли ты пришел гадить неподготовленный, и гадишь так долго, ты сам меня спровоцировал, а теперь получай? :-)
Дії камрі - діло десяте. Мені дивно, що ти так затявся і боїшся визнати серйозну помилку
Дії камрі - діло десяте. Мені дивно, що ти так затявся і боїшся визнати серйозну помилку
Яяя? Да я уже после второй странице пишу просто чтоб потрындеть )) Мне сотрудники сразу сказали, на автоуа тебя зачмырят, и автоуа, таки, не разочаровал )))
гг посмотрел тс,да ты троль как же дооолго обгонял эти газели...еще и обороты так держал четенько на 2-3т : ))) дабы не было перерасхода топлива... да..потролил знатно.
Все намного проще - надо что бы на основании такого видео у дауна на камри забрали права на годик и заставили пересдать экзамены по ПДД. И все Вот оно Законное решение. Но не в этой стране
Ну, допустим, что НАДО, НАДО, чтобы забрали. Заберут законно? Нет. Между НАДО и ЕСТЬ или БУДЕТ есть принципиальная разница. Можно и дальше "откладывать кирпичи", возмущаться и надеятся, что когда-то НАДО (которое таки больше надо лично мне) чудестным образом трансформируется в ЕСТЬ (таки обязательное для всех ). А можно делая выводы из своих (лучше чужих) ошибок, просто избегать или менять ситуацию так, чтобы не было противоречия между тем как НАДО (для меня) и как ЕСТЬ (объективно), в данном конкретном случае:). ИМХО, в этом польза форумов таких как этот, что они позволяют учиться избегать ошибок, а не только "выпускать пар" возмущаясь из-за того что как НАДО (для меня) не то что ЕСТЬ (объективно в действительности)
Дії камрі - діло десяте. Мені дивно, що ти так затявся і боїшся визнати серйозну помилку
Яяя? Да я уже после второй странице пишу просто чтоб потрындеть )) Мне сотрудники сразу сказали, на автоуа тебя зачмырят, и автоуа, таки, не разочаровал )))
Ну дай боже, аби то було просто щоб пофлудити
Чуваки (от ви всі, хто вважає,що ТС нормально їхав), у мене питання. Ви в туалеті починаєте пісяти, а тоді по ходу ширінку розщіпаєте?
Это ты так из далека к моему бую присматриваешься. Ширинка там, а покажи, а как... Извини но посмоктать даю только женскому полу. У тебя правда без вариантов. Без обид, я правда ничего против всяких там отклонений ничего не имею против, кто что хочет то и смокчет. Просто не мое это.
Все намного проще - надо что бы на основании такого видео у дауна на камри забрали права на годик и заставили пересдать экзамены по ПДД. И все Вот оно Законное решение. Но не в этой стране
Ну, допустим, что НАДО, НАДО, чтобы забрали. Заберут законно? Нет. Между НАДО и ЕСТЬ или БУДЕТ есть принципиальная разница. Можно и дальше "откладывать кирпичи", возмущаться и надеятся, что когда-то НАДО (которое таки больше надо лично мне) чудестным образом трансформируется в ЕСТЬ (таки обязательное для всех ). А можно делая выводы из своих (лучше чужих) ошибок, просто избегать или менять ситуацию так, чтобы не было противоречия между тем как НАДО (для меня) и как ЕСТЬ (объективно), в данном конкретном случае:). ИМХО, в этом польза форумов таких как этот, что они позволяют учиться избегать ошибок, а не только "выпускать пар" возмущаясь из-за того что как НАДО (для меня) не то что ЕСТЬ (объективно в действительности)
Чет я ничего не понял, может пол от 0.7 вискаря мало но я больше не хочу, а то завтра на работу. А можешь проще написать
Віталік, я зрозумів, що проблема гомосексуальності в Житомирі, перепрошую, стоїть ребром, але тут мова про інше. Спробуй в проето викласти свої жалі та переживання
Чуваки (от ви всі, хто вважає,що ТС нормально їхав), у мене питання. Ви в туалеті починаєте пісяти, а тоді по ходу ширінку розщіпаєте?
А вы когда приходите к туалету а там занято, вы начинаете ломиться и орать, фигли ты пришел гадить неподготовленный, и гадишь так долго, ты сам меня спровоцировал, а теперь получай? :-)
Не обвиняя, но пытаясь понять Вашу логику.
Если бы, например, со мной произошла подобная ситуция в туалете. Будучи снаружи, я бы постучал и поняв, что кабинка занята, стал бы ждать Будучи внутри, поняв, что снаружи очередь, постарался бы сделать свои дела побыстрей и понимая, что снаружи тоже ждут (скорее всего долго поправлять галстук или причесываится не стал) и точно не "чатился" бы по телефону сидя на унитазе, когда другие ждут (хотя имею право - время пребывания кабинке туалета не регламетировано )
Все же, возыращаясь к "нашим баранам".
"Учитывая трафик в правой полосе и расстояние между машинами, можно было просто совершить два несложных и вполне безопасных маневра, даже не снижая скорости – принять вправо, пропустить «летуна» и вернуться назад" При этом Вы бы не нарушили ни одного пукта ПДД и Ваш маневр вполне соотвествовал бы
11.2. На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.
Кроме того, Вы бы не создали дискомфорта другим участникам движения и на 100% избежали бы опасной, по Вашему мнению, ситуации на видео.
Неужели это так сложно?
Чет я ничего не понял, может пол от 0.7 вискаря мало но я больше не хочу, а то завтра на работу. А можешь проще написать
Если просто, то советую не пить если завтра на работу, тем более если утром садится за руль.
Чет я ничего не понял, может пол от 0.7 вискаря мало но я больше не хочу, а то завтра на работу. А можешь проще написать
Если просто, то советую не пить если завтра на работу, тем более если утром садится за руль.
Это понятно. А вот вопрос по теме, есть даун на камри что создал аварийную ситуацию и оправдания такому уроду нет. ТС опережал транспорт который ехал справа, какие еще вопросы к ТС? Только пожалуйста без ширинки, одного извращенца на сегодня хватит
Чуваки (от ви всі, хто вважає,що ТС нормально їхав), у мене питання. Ви в туалеті починаєте пісяти, а тоді по ходу ширінку розщіпаєте?
А вы когда приходите к туалету а там занято, вы начинаете ломиться и орать, фигли ты пришел гадить неподготовленный, и гадишь так долго, ты сам меня спровоцировал, а теперь получай? :-)
Вот собственно исчерпывающая характеристика обоих участников фильма
Это понятно. А вот вопрос по теме, есть даун на камри что создал аварийную ситуацию и оправдания такому уроду нет. ТС опережал транспорт который ехал справа, какие еще вопросы к ТС? Только пожалуйста без ширинки, одного извращенца на сегодня хватит
По моему должно быть понятней некуда Один из форумчан уже ответил на подобный вопрос на примере Сирии Можно ходить на демострации и протестовать против того, что там убивают детей. И в этом нет ничего плохого, даже наоборот. Те кто это делают "уроды и оправдания им нет". Можно даже усыновить нескольких детей-сирот оттуда если есть желание и возможность и потом ходить на демонстрации если останется время и желание... Но совсем не обязательно брать свою семью и ехать туда. Загадка из детсва. Чем отличается "просто умный" человек от "очень умного"? "Очень умный" не попадает в те ситуации из которых "просто умный" легко выходит Или другими словами, прямо, дальше неуда. "Урод на камри" скинул весь свой негатив на ТС, уже скорее всего забыл про тот инцидент, занимается своими делами и спит себе спокойно ТС, же знатно отложил кирпичей (на пустом месте), скорее всего не спал пол-ночи, потом вместо того чтобы работать пол-дня обсуждал инцидент с колеегами, консультировался, собрался с силами, подготовился и выложил видео на форум Чем вызвал очередную волну и ожидаемое бурления говен на форуме Думаю, каждый вывод сделает сам Так понятно?
Это понятно. А вот вопрос по теме, есть даун на камри что создал аварийную ситуацию и оправдания такому уроду нет. ТС опережал транспорт который ехал справа, какие еще вопросы к ТС? Только пожалуйста без ширинки, одного извращенца на сегодня хватит
По моему должно быть понятней некуда Один из форумчан уже ответил на подобный вопрос на примере Сирии Можно ходить на демострации и протестовать против того, что там убивают детей. И в этом нет ничего плохого, даже наоборот. Те кто это делают "уроды и оправдания им нет". Можно даже усыновить нескольких детей-сирот оттуда если есть желание и возможность и потом ходить на демонстрации если останется время и желание... Но совсем не обязательно брать свою семью и ехать туда. Загадка из детсва. Чем отличается "просто умный" человек от "очень умного"? "Очень умный" не попадает в те ситуации из которых "просто умный" легко выходит Или другими словами, прямо, дальше неуда. "Урод на камри" скинул весь свой негатив на ТС, уже скорее всего забыл про тот инцидент, занимается своими делами и спит себе спокойно ТС, же знатно отложил кирпичей (на пустом месте), скорее всего не спал пол-ночи, потом вместо того чтобы работать пол-дня обсуждал инцидент с колеегами, консультировался, собрался с силами, подготовился и выложил видео на форум Чем вызвал очередную волну и ожидаемое бурления говен на форуме Думаю, каждый вывод сделает сам Так понятно? :)
Честно, завтра если не забуду еще раз гляну. Пока очень много текста и из того что прочитал - при чем тут Сирия Мне если честно пофиг вообще на эти разборки дорожные, я так езжу что или мне везет, или я не попадаю просто в такие ситуации Просто из того, что увидел - даун на камри создал аварийную ситуацию. ТС ехал в рамках ПДД. Все
Честно, завтра если не забуду еще раз гляну. Пока очень много текста и из того что прочитал - при чем тут Сирия Мне если честно пофиг вообще на эти разборки дорожные, я так езжу что или мне везет, или я не попадаю просто в такие ситуации Просто из того, что увидел - даун на камри создал аварийную ситуацию. ТС ехал в рамках ПДД. Все
Да, посмотри. На Камри и правда несдержаный и неадекватный "товарищ". Согласен, потому что и сам так делал когда-то Сейчас понимаю, что ни к чему хорошему это не приведет в любом случае. С другой стороны, я, бы будучи на месте ТС, просто видя "низколетящее камри" или любую другую догоняющую меня машину в зеркале заднего вида (думаю еще до того как она начала моргать), просто бы принял вправо - места там было придостаточно - посмотри внимательно на видео, пропустил бы и поехал бы дальше и забыл бы, не испытывая ущемления ЧСВ или каких-то других негативных эмоций - так, обычная ситуация на дороге Об этом и пытаются сказать ТС (немного подтраливая ) Ну ведь абсолютно понятно, по тому, что такая ситуация для ТС неожиданна, по тому как он считает, что отложил кирпичей (на сухом, практически, асфальте), по тому как и с какой скоростью он опережает машины в правой полесе, по его реакции вообще, что ему учится еще и учится, а не права качать, как по ПДД должно быть Как часто бывает, неопытный водитель думает, что строгое следование ПДД (по его мнению, как он их знает и понимает) заменит ему навыки вождения и вместо того, чтобы проанализировать ситуацию и зделать правильные выводы "качает права" и ищет поддержки в своем невежестве у таких же как он профанов
Если ты не думаешь о других участниках движения,то не обижайся и на кемри,он поступил так же,как и ты.
З точки зору можливих наслідків абсолютно не так.
Это понятно. А вот вопрос по теме, есть даун на камри что создал аварийную ситуацию и оправдания такому уроду нет. ТС опережал транспорт который ехал справа, какие еще вопросы к ТС? Только пожалуйста без ширинки, одного извращенца на сегодня хватит
По моему должно быть понятней некуда Один из форумчан уже ответил на подобный вопрос на примере Сирии Можно ходить на демострации и протестовать против того, что там убивают детей. И в этом нет ничего плохого, даже наоборот. Те кто это делают "уроды и оправдания им нет". Можно даже усыновить нескольких детей-сирот оттуда если есть желание и возможность и потом ходить на демонстрации если останется время и желание... Но совсем не обязательно брать свою семью и ехать туда. Загадка из детсва. Чем отличается "просто умный" человек от "очень умного"? "Очень умный" не попадает в те ситуации из которых "просто умный" легко выходит Или другими словами, прямо, дальше неуда. "Урод на камри" скинул весь свой негатив на ТС, уже скорее всего забыл про тот инцидент, занимается своими делами и спит себе спокойно ТС, же знатно отложил кирпичей (на пустом месте), скорее всего не спал пол-ночи, потом вместо того чтобы работать пол-дня обсуждал инцидент с колеегами, консультировался, собрался с силами, подготовился и выложил видео на форум Чем вызвал очередную волну и ожидаемое бурления говен на форуме Думаю, каждый вывод сделает сам Так понятно?
Видимо, только я по ночам не бухаю. Про Сирию вообще орнул. Уверен, что если на автоуа выложить видео расстрелов евреев в концлагерях, то уже на второй странице обсуждения расскажут, что фашисты, разумеется, виноваты, но евреи сами их спровоцировали
Честно, завтра если не забуду еще раз гляну. Пока очень много текста и из того что прочитал - при чем тут Сирия Мне если честно пофиг вообще на эти разборки дорожные, я так езжу что или мне везет, или я не попадаю просто в такие ситуации Просто из того, что увидел - даун на камри создал аварийную ситуацию. ТС ехал в рамках ПДД. Все
Да, посмотри. На Камри и правда несдержаный и неадекватный "товарищ". Согласен, потому что и сам так делал когда-то Сейчас понимаю, что ни к чему хорошему это не приведет в любом случае. С другой стороны, я, бы будучи на месте ТС, просто видя "низколетящее камри" или любую другую догоняющую меня машину в зеркале заднего вида (думаю еще до того как она начала моргать), просто бы принял вправо - места там было придостаточно - посмотри внимательно на видео, пропустил бы и поехал бы дальше и забыл бы, не испытывая ущемления ЧСВ или каких-то других негативных эмоций - так, обычная ситуация на дороге Об этом и пытаются сказать ТС (немного подтраливая ) Ну ведь абсолютно понятно, по тому, что такая ситуация для ТС неожиданна, по тому как он считает, что отложил кирпичей (на сухом, практически, асфальте), по тому как и с какой скоростью он опережает машины в правой полесе, по его реакции вообще, что ему учится еще и учится, а не права качать, как по ПДД должно быть Как часто бывает, неопытный водитель думает, что строгое следование ПДД (по его мнению, как он их знает и понимает) заменит ему навыки вождения и вместо того, чтобы проанализировать ситуацию и зделать правильные выводы "качает права" и ищет поддержки в своем невежестве у таких же как он профанов
Так все должно быть по ПДД иначе завтра одному захочется на красный проехать, а что мне захотелось расступись, другому 200 км/час по городу покататься, а что такого и так далее. Вот поэтому я и пишу - 100% вины на на камри и было бы хорошо, что бы была возможность для ТС в той ситуации позвонить 102 и на ближайшем посту показать видео полиции - и вот что бы на основании этого видео у того дауна на год забрали права. Вот пару таких случаев с отбором прав и последующей пересдачей ПДД и намного спокойнее на дорогах станет. У нас же, да и здесь на форуме пытаются переложить вину урода на ТС
Видимо, только я по ночам не бухаю. Про Сирию вообще орнул. Уверен, что если на автоуа выложить видео расстрелов евреев в концлагерях, то уже на второй странице обсуждения расскажут, что фашисты, разумеется, виноваты, но евреи сами их спровоцировали
Вот поэтому я и пишу - 100% вины на на камри и было бы хорошо, что бы была возможность для ТС в той ситуации позвонить 102 и на ближайшем посту показать видео полиции - и вот что бы на основании этого видео у того дауна на год забрали права. Вот пару таких случаев с отбором прав и последующей пересдачей ПДД и намного спокойнее на дорогах станет. У нас же, да и здесь на форуме пытаются переложить вину урода на ТС
еще один непонимающий, из-за чего ТС-а "лошат". И связано это вообще с участком видео до появления в кадре Камри, характеризующийся куском цитаты ТС-а:
Я вообще не понимаю фишки, ездить по дорогам ...
Поймет он (и другие, остаивающие такой образ вождения) - не попадутся на вашем пути "учителя". Может, они где-то и будут, но не с вами. Как их там будут по закону наказывать - тоже дело десятое.
У всех, так называемых «леворядных тоштонов» есть, по крайней мере, 2 общие черты
1. Искреннее непонимание того факта, что создание комфортных условий для себя любимого в ущерб таковых для других участников движени, рано или поздно повлечет неадекватное или даже агреессивное и опасное поведение со стороны вторых. Просто, в силу особенностей человеческой психологии и в следствие теории вероятности
2. Фантастическая неспособность отследить приченно-следственную связь и соответсвенно скоректировать свое поведение, что избежать неприятных ситуаций в будущем и просто обезопасить себя самого. Второе, еще более удивительно, потому что данная способность есть даже у примитивных организмов , и конечно, присутсвует у высших животных в виде более сложных приобретенных рефлексов
П.С. Учитывая трафик в правой полосе и расстояние между машинами, можно было просто совершить два несложных и вполне безопасных маневра, даже не снижая скорости – принять вправо, пропустить «летуна» и вернуться назад . Тогда бы не было не ситуации на видео, не кирпичей отложенных ТС, ни самого видео П.П.С. Водителя на камри не оправдываю
У всех, так называемых «энурезников» есть, по крайней мере, 2 общие черты
1. Искреннее непонимание того факта, что создание комфортных условий для себя любимого в ущерб таковых для других участников движени, рано или поздно повлечет неадекватное или даже агреессивное и опасное поведение со стороны вторых. Просто, в силу особенностей человеческой психологии и в следствие теории вероятности
2. Фантастическая неспособность отследить приченно-следственную связь и соответсвенно скоректировать свое поведение, что избежать неприятных ситуаций в будущем и просто обезопасить себя самого. Второе, еще более удивительно, потому что данная способность есть даже у примитивных организмов , и конечно, присутсвует у высших животных в виде более сложных приобретенных рефлексов
П.С. Учитывая трафик в правой полосе и расстояние между машинами, можно было просто совершить два несложных и вполне безопасных маневра, даже не снижая скорости – принять вправо, опередить «тошнота» и вернуться назад . Тогда бы не было не ситуации на видео, не кирпичей отложенных ТС, ни самого видео
можно было просто совершить два несложных и вполне безопасных маневра, даже не снижая скорости – принять вправо, опередить «тошнота» и вернуться назад
И увалить ТСа в бок если тот вдруг начнет перестравиваться как большинство нормальных водителей?
П.С. Учитывая трафик в правой полосе и расстояние между машинами, можно было просто совершить два несложных и вполне безопасных маневра, даже не снижая скорости – принять вправо, опередить «тошнота» и вернуться назад . Тогда бы не было не ситуации на видео, не кирпичей отложенных ТС, ни самого видео
от я теж так думав рівно до тих двох раз, коли без всяких зовнішних проявів неадекват, повзучий в лівій смузі, не намагався влупити мене в правій. І кірпічей тоді було огого. І об'їджати людинуТС, що випереджає газель так, як на відео, я б праворуч не став.
Если бы он не хренячил мне дальним в зеркала, я бы его пропустил
А в теорії все круто звучить, да: трафік, відстань, нескладні і "безпечні" маневри
Зачастую, если что-то происходит на дороге необходима встреча двух . Вот и встретилось два одиночества.
Зачастую, если что-то происходит на дороге необходима встреча двух . Вот и встретилось два одиночества.
Зачастую, если что-то происходит на дороге необходима встреча двух . Вот и встретилось два одиночества.
+500
Зачастую, если что-то происходит на дороге необходима встреча двух . Вот и встретилось два одиночества.
Очень часто достаточно одного сколько всякого происходит из за придурков на дороге И людей сбивают и машины разбивают или вот так создают аварийные ситуации - а все от безнаказанности. Дятел не камри если бы знал, что за такую конченую выходку мог лишиться прав - сто раз бы подумал, чудить такое или нет.
Зачастую, если что-то происходит на дороге необходима встреча двух . Вот и встретилось два одиночества.
Очень часто достаточно одного сколько всякого происходит из за придурков на дороге И людей сбивают и машины разбивают или вот так создают аварийные ситуации - а все от безнаказанности. Дятел не камри если бы знал, что за такую конченую выходку мог лишиться прав - сто раз бы подумал, чудить такое или нет.
второй дятел мог смотреть в зеркала и не выезжать с правого ряда, если бы знал, что может лишиться прав за свой поступок... Один краше другого, а потом лицо полное изумления, что же происходит...
Зачастую, если что-то происходит на дороге необходима встреча двух . Вот и встретилось два одиночества.
Очень часто достаточно одного сколько всякого происходит из за придурков на дороге И людей сбивают и машины разбивают или вот так создают аварийные ситуации - а все от безнаказанности. Дятел не камри если бы знал, что за такую конченую выходку мог лишиться прав - сто раз бы подумал, чудить такое или нет.
второй дятел мог смотреть в зеркала и не выезжать с правого ряда, если бы знал, что может лишиться прав за свой поступок... Один краше другого, а потом лицо полное изумления, что же происходит...
Вообще не выезжать с правого ряда А опережать как? ТС опережал транспорт движущийся в правой полосе. То есть правил не нарушил от слова вообще. А вот дятел на камри таки начудил.
красавчик все правильно ты сделал на камри старый импотент
с какой скоростью ты ехал?
п.с. я б на твоем месте его догнал бы и также сделал бы ему а потом бы сразу удар в кадык что б много времени не тратить
очередной тошнот жалуется что его учили... мда.. научитесь уважать других и вас никто не будет трогать
а не тошноты уважают людей?
моя машина, мой бензин и дорожный сбор хочу еду среднем темпе по левой в городе. тебе нужно и ты спешишь? то уважай других участников и опережай адекватно
автора по ходу так нечего и не научило... значит ждем продолжения... печаль
автора по ходу так нечего и не научило... значит ждем продолжения... печаль
Чувак, ты это серьезно?? Ты серьёзно верил в то, что прочитав, как у Автоуашных энурезников пригорает пукан от моей езды, я полечусь и буду тянуться в правом ряду, или как в [*****] ужаленный ехать на пикапе, потому что какому-то дятлу нужно приехать на 10 секунд быстрее??? Я вам даже больше скажу, я иногда за вот такое вот моргание дальним в спину, могу и 60км/час начать ехать, ибо нех
автора по ходу так нечего и не научило... значит ждем продолжения... печаль
на моргание я вообще он останаливаюсь выхожу и говорю че надо [*****]. надо залить будет такое видео здесь
мне вас искренне жаль.. уважайте других и будут уважать вас.
мне вас искренне жаль.. уважайте других и будут уважать вас.
с каких пор унижаться и пропускать машину моргая считается уважения? ты уважаешь людей что бояться допустим быстро ездить или додерживаються пдд скоростного режима?
п.с. пропускать машину моргая это унижение ты показываешь что он мол доминантный самец. а если не пропускаешь то ты доминантный самец
автора по ходу так нечего и не научило... значит ждем продолжения... печаль
Чувак, ты это серьезно?? Ты серьёзно верил в то, что прочитав, как у Автоуашных энурезников пригорает пукан от моей езды, я полечусь и буду тянуться в правом ряду, или как в [*****] ужаленный ехать на пикапе, потому что какому-то дятлу нужно приехать на 10 секунд быстрее??? Я вам даже больше скажу, я иногда за вот такое вот моргание дальним в спину, могу и 60км/час начать ехать, ибо нех
Ну так а розігнатися перед вилізанням у ліву важко?
А про блимання... а як тобі ще дати знати, що позаду тебе машина? Чого це сприймати як якусь образу?
мне вас искренне жаль.. уважайте других и будут уважать вас.
с каких пор унижаться и пропускать машину моргая считается уважения? ты уважаешь людей что бояться допустим быстро ездить или додерживаються пдд скоростного режима?
п.с. пропускать машину моргая это унижение ты показываешь что он мол доминантный самец. а если не пропускаешь то ты доминантный самец
мне вас искренне жаль.. уважайте других и будут уважать вас.
с каких пор унижаться и пропускать машину моргая считается уважения? ты уважаешь людей что бояться допустим быстро ездить или додерживаються пдд скоростного режима?
п.с. пропускать машину моргая это унижение ты показываешь что он мол доминантный самец. а если не пропускаешь то ты доминантный самец
по пустись обезьяна я за рулем с 2010 и не разу никого не пропустил на моргание а тебе мог бы за моргание и в голову дать )))
Ох уж эти боксеры по переписке. . .
Ох уж эти боксеры по переписке. . .
я вам видос снимаю как я нагло тошню и не тошноты еще извиняться, рост и вес играют роль
Ох уж эти боксеры по переписке. . .
я вам видос снимаю как я нагло тошню и не тошноты еще извиняться, рост и вес играют роль
играют роль мальвины или пьеро? давненько в театр не ходил
Ох уж эти боксеры по переписке. . .
я вам видос снимаю как я нагло тошню и не тошноты еще извиняться, рост и вес играют роль
играют роль мальвины или пьеро? давненько в театр не ходил
леворядные тошноты)
п.с. а реально на ютубе много просмотров срублю если буду тошнить и на моргание вытормаживаться в 0? + мотивирую новых тошнотов учить не пропускать и запустить тег тошнотучитездитьпопдд 60+20 вообщем как лев против только с правилами пдд прося соблюдать режим скоростной. а там будет и аграсия и драки и все что любит ютуб и я и главное все в рамках закона
очередной тошнот жалуется что его учили... мда.. научитесь уважать других и вас никто не будет трогать
а не тошноты уважают людей?
моя машина, мой бензин и дорожный сбор хочу еду среднем темпе по левой в городе. тебе нужно и ты спешишь? то уважай других участников и опережай адекватно
кто нибудь, забаньте это хамло из=за поребрика
Я вам даже больше скажу, я иногда за вот такое вот моргание дальним в спину, могу и 60км/час начать ехать, ибо нех
кто нибудь, забаньте это хамло из=за поребрика
Зачем? Отличный чувак
Кстати, может кто-то из местных гонзалесов пояснить, почему они обижаются когда после морганий в плотном потоке пустишь вперед себя и начинаешь тоже в спину дальним семафорить?
Кстати, может кто-то из местных гонзалесов пояснить, почему они обижаются когда после морганий в плотном потоке
это вообще тупизм высшей меры Я в таких случаях моргаю аварийкой, в надежде что это все таки клубень или знакомый фафакает, но зачастую это какой-то дегенерат с шилом в
в полицию и киевенерго видос прислали ?
в полицию и киевенерго видос прислали ?
Нет, была идея залить видео на страницу Киевэнерго в ФБ, но я так понял у них нет страницы.
конечно нет, прикинь какой там срач был бы
в полицию и киевенерго видос прислали ?
а так же в ООН, и Лигу сексуальных реформ.
...
с каких пор унижаться и пропускать машину моргая считается уважения? ты уважаешь людей что бояться допустим быстро ездить или додерживаються пдд скоростного режима?
п.с. пропускать машину моргая это унижение ты показываешь что он мол доминантный самец. а если не пропускаешь то ты доминантный самец
Вставлю і свої 5 копійок. Запам'яталася якось мені така сентенція: всі хто їде швидше за мене - "енурезники", а хто їде повільніше - "тошноти". Виходячи з неї любий водій в очах інших потрапляє поперемінно то в одну, то в іншу категорію. Тобто, фактично, кожний водій є і "тошнотом" і "енурезником" в очах інших водіїв. До чого це я? Та до того, що не важить ким ти виступаєш в конкретній ситуації на дорозі - "тошнотом" і "енурезником". Важливо єдине - ВЗАЄМОповага між водіями. Виходячи з цього принципу - не праві на дорозі були обидва. На мою думку. ТС міг спокійно, не змінюючи швидкість руху, пропустити "енурезника". Вікна між авто в правій смузі для цього було більш ніж достатньо. Про дії "енурезника" і говорити не варто. Про зганяння зі смуги дальнім нам нічого достовірно не відомо, але можу припустити, що це було інтенсивне "блимання" здалеку. Що, можливо, і спровокувало навмисну заторможеність ТСа. Не в виправдання його дій, а в пояснення.
Тобто, знову ж - на мою думку, ситуація виглядала наступним чином: 1. Спочатку один з водіїв виявив неповагу до іншого - інтенсивне блимання. 2. Другий водій виявив неповагу до першого - не звільнив смугу, коли це міг без перешкод зробити. 3. Виявлення неповаги першим водієм шляхом "уроку". Першого пункту могло і не бути але суті це не міняє - взаємна неповага призвела до дрібного конфлікту. Слава Богу, що на ньому все і скінчилося. А не було потім зіткнення і мордобій.
Як би потрібно було діяти обом водіям, щоб уникнути конфлікту? (На мою думку, враховуючи те, що кожен буває і "енурезником" і "тошнотом" )
1. Безумовно потрібно дивитись в дзеркала. Але і "на старуху буває проруха" - ну не вгледій "тошнот" попереду наближення "енурезника". Так не варто волати одразу благим матом "а ну геть звідси" інтенсивним блимання. Достатньо було б спочатку раз блимнути для привернення уваги. Потім ще двічі. . Важливо при цьому оцінювати можливість "тошнота" здійснити маневр. (Мені якось один "енурезник інтенсивно блимав коли я робив випередження двох бензовозів підряд, а підстрибнути я не міг ) 2. "Тошноту" варто було б показати сигналом правого повороту, що бачить "енурезника" і звільнить смугу при першій МОЖЛИВОСТІ. Під "можливістю" я розумію здійснення маневру зміни смуги без екстренного гальмування між двома бензовозами . І дійсно звільнити смугу, а не продовжувати їхати, коли така можливість з'явилась.
Ну десь так. IMHO безумовно.
лично мне не лень пропустить человека если он моргнул... не кто не знает может он действительно куда то спешит... может и нет но это и есть уважения... ну и выходить на опережения надо уже перед газелью а не за километр и потом ползти... это так же не уважения... особенно бесит по трассе едешь обгоняя колону уже на приличной скорости и по любому влезет тошнотик который будет еле разгонятся и заставить тебя оттормаживаться по полной... кемри так же не прав но проявив уважения первый водитель и пропустив кемри не было бы и ситуации этой... вывод не уважения обоих водителей на лицо... уважайте друг друга и будет все ок... я когда не спишу мне не лень ехать в крайней правой или даже двигаться максимально к обочине что бы машина обогнала... когда с прицепом могу даже моргать что можно идти на обгон... это и есть уважения
Объясни мне, еду я например по столичной 110км\ч в левой полосе в среднем темпе и опережая машины что двигаються по средней. почему я должен для себя создавать опасность и перестраиваться без нужных на то мне причин бо какой то Олень мне моргает? а не он сам? Он Бог что б его пропускать или это написанно в правилах пдд? нужно быстрее ехать пусть играет в шашечки я так и делаю когда спешу.
в любом случаии я на моргания останаливаюсь выхожу и спрашиваю че хотел то?
VP_Son
Объясни мне, еду я например по столичной 110км\ч в среднем темпе и опережая машины по средней. почему я должен для себя создавать опасность и перестраиваться без нужных на то мне причин бо какой то Олень мне моргает? а не он сам? Он Бог что б его пропускать или это написанно в правилах пдд? нужно быстрее ехать пусть играет в шашечки я так и делаю когда спешу.
в любом случаии я на моргания останаливаюсь выхожу и спрашиваю че хотел то?
Добре, спробую ще й Вам особисто пояснити. Хоча попередні Ваші повідомлення характеризують Вас як людину, що не схильна прислуховуватись до думки інших.
Ви не "повинні" пропускати "якогось Опеля". Це просто було б "ввічливо". Всього лиш. І для цього навіть не потрібно моргати. І тоді, коли це буде безпечно.
Може такий приклад буде більше зрозумілим: "еду я(VP_Son) например по столичной 79км\ч(при дозволених 60) в среднем темпе и опережая машины по средней. почему я должен для себя создавать опасность и перестраиваться без нужных на то мне причин бо какой то Tomas2016 мне моргает?"
учим пдд и выполняем и ожидаем выполнения от других
учитель что ли ?
Меня это не задело, просто за 12 лет езды за рулем, у меня это первый такой случай, я скорее удивлен. То что мне рассказали, что это езда неправильная это всего лишь чье-то мнение.. По поводу пересмотрит стиль езды, тут вы ошибаетесь, я даже больше скажу, я всегда езжу неспеша. И в момент, когда этот учитель приблизился, я ехал 120 км/ч, я не считаю, что это медленно, если чувак хочет быстрее, то у него был шанс меня объехать справа, что он собственно и сделал...
Ты начал маневр, на 5й секунде закончил перестроение, на 9й только начал опережение. А на 29й уже "учителя" показалась. За это время он успел тебя догнать, обблымать и попробовать научить. Напрашивается вопрос: где он был все это время, неужели с луны упал? Или с какой скоростью он должен был ехать, чтоб в зеркалах его приближение за хотя бы первые 5 секунд невозможно было увидеть? С учетом того, что ты еще скорость набирал, а он наоборот, тормозил. ЗЫ. А вообще, у него такое же право, как у тебя, как хотеть, так и ехать. Игнорируя написанное в ПДД.
а так же в ООН, и Лигу сексуальных реформ.
поясни к чему этот высер ?
а разве это был не конкурс на самое бессмысленное предложение топика? Ну сори тогда.
VP_Son
Объясни мне, еду я например по столичной 110км\ч в левой полосе в среднем темпе и опережая машины что двигаються по средней. почему я должен для себя создавать опасность и перестраиваться без нужных на то мне причин бо какой то Олень мне моргает? а не он сам? Он Бог что б его пропускать или это написанно в правилах пдд? нужно быстрее ехать пусть играет в шашечки я так и делаю когда спешу.
в любом случаии я на моргания останаливаюсь выхожу и спрашиваю че хотел то?
"Он Бог что б его пропускать или это написанно в правилах пдд?"
1.3. Учасники дорожнього руху зобов’язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими.
"Бути взаємно ввічливими" - в перекладі, це значить уступити дорогу тому, хто наближаеться ззаду, навіть, якщо він не Бог. Можна не уступати, а прискоритися до його швидкості, а потім, при нагоді, уступити.
"Он Бог что б его пропускать или это написанно в правилах пдд?"
1.3. Учасники дорожнього руху зобов’язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими.
По ПДД я могу двигаться в левом ряду с максимально разрешенной скоростью на данном участке дороги. Если планирую опережать несколько ТС, то могу не возвращаться в правый ряд. Если кто-то хочет ехать быстрее меня, то это уже нарушение ПДД. Читаем первую часть вашей цитаты ПДД. Нарушитель ПДД обнаружен. Вы вместо того, что бы предотвратить нарушение призываете быть вежливым, к тому, кто ложил на безопасность всех находящихся на дороге.
Даже если все перестанут тошнить 60 км/ч, а поедут как настоящие мужики 100-120, то обязательно найдутся альфа-самцы, которым нужно будет всех обгонять. 150-180 км\ч? да не вопрос, и на таких скоростях лоси будут (но не долго, и заканчивать карьеру гонщиков часто будут не в обнимку со столбом, а с соседями по потоку).
Если кто-то хочет ехать быстрее меня, то это уже нарушение ПДД. Читаем первую часть вашей цитаты ПДД. Нарушитель ПДД обнаружен. Вы вместо того, что бы предотвратить нарушение призываете быть вежливым, к тому, кто ложил на безопасность всех находящихся на дороге.
Даже если все перестанут тошнить 60 км/ч, а поедут как настоящие мужики 100-120, то обязательно найдутся альфа-самцы, которым нужно будет всех обгонять. 150-180 км\ч? да не вопрос, и на таких скоростях лоси будут (но не долго, и заканчивать карьеру гонщиков часто будут не в обнимку со столбом, а с соседями по потоку).
- бачу, нема смислу спорити з вами. І часто ви так "предотвращаете нарушение"? І що про вас думає той, кого ви не пропускаєте? І чі це не підвищує градус нервової напруженості на дорозі?
Нарушитель ПДД обнаружен.
Нефиг на зеркало пенять-коль морда кривая(с) пословицы и поговорки Зы твоя задача при свободных правых полосах свалить туда как можно быстрее (шоб не зашибли)-по твоим любимым пдд. А иначе именно ты и являешься нарушителем пдд.
Нарушитель ПДД обнаружен.
Нефиг на зеркало пенять-коль морда кривая(с) пословицы и поговорки Зы твоя задача при свободных правых полосах свалить туда как можно быстрее (шоб не зашибли)-по твоим любимым пдд. А иначе именно ты и являешься нарушителем пдд.
А что мешает сказать, я заранее перестроился для поворота налево (разворота), у меня при остановке это 100,0% отмазка была и срабатывала всегда на все 100...
Нарушитель ПДД обнаружен.
Нефиг на зеркало пенять-коль морда кривая(с) пословицы и поговорки Зы твоя задача при свободных правых полосах свалить туда как можно быстрее (шоб не зашибли)-по твоим любимым пдд. А иначе именно ты и являешься нарушителем пдд.
А что мешает сказать, я заранее перестроился для поворота налево (разворота), у меня при остановке это 100,0% отмазка была и срабатывала всегда на все 100...
Сказать можно все что угодно) есть специалисты? посчитать скорость ТС, когда учитель урок начал? как то в озвученные ТС 120 км мало верится. А если 120 так это тоже нарушение?
А что мешает сказать, я заранее перестроился для поворота налево (разворота), у меня при остановке это 100,0% отмазка была и срабатывала всегда на все 100...
Мы здесь о человеческих отношениях говорим, а не о штрафах Так вот большинство считает, что неправы оба (в большей или меньшей степени).
А что мешает сказать, я заранее перестроился для поворота налево (разворота), у меня при остановке это 100,0% отмазка была и срабатывала всегда на все 100...
Мы здесь о человеческих отношениях говорим, а не о штрафах Так вот большинство считает, что неправы оба (в большей или меньшей степени).
согласен что не уважения проявили оба.. но если автор видео нормально бы пропустил кемри проявив элементарное уважения то и не было этой темы... но автор упорно даже сейчас считает что прав... это печаль
Топик стартер ПДД не нарушал, и не представлял угрозу на дороге для других. Я вообще не пойму чего все топикстартера прессуют. Человек едет по правилам, как может. Никому едущему по правилам не мешает. И тут вдруг появляется нарушитель перед которым нужно убегать. Скоро будем смотреть ролик с камри которая сначала моргает дальним перед красным сигналом светофора, потом выезжает на перекресток, останавливается и всех учит пропускать. Найдутся и те которые будут говорить "На тоете кочно лось, но тошноты, еле ползут через перекресток. Не можешь проскочить езжай по окружной и не суйся на этот перекресток. Нужно же быть вежливыми." И интересно, кого бы вы предпочли соседом по потоку тошнотов со средней скоростью 23 км/ч или таких энурезников со средней скоростью 28 км/ч.
Моя средняя городская скорость 23-25 км\ч (правда и средний расход около 6 литров бенза). Но я тошнот и не в Киеве. Если не трудно напишите свою и стиль езды "тошнот" или "энурезник".
читаю этот топик и в шоке
правилам пдд не написанно пропускать моргающюю машину зато есть 13.3. Во время обгона, опережение, объезда препятствия или встречного разъезда необходимо придерживать безопасного интервала, чтобы не создавать опасности для дорожного движения.
человек может искать поворот на лево и занять левую полосу хоть за 10км
А что мешает сказать,
кому сказать?
Человек едет по правилам, как может
человек таки едет как может, бо правил таки банально не знает, собсно как и ты
бо правил таки банально не знает, собсно как и ты
Это уже крайне нудно. На всех форумах всегда находятся такие эксперты. В вашем посте не хватает информации про то, что со всей группы только вы сдавали сами, а все остальные покупали права или меняли за сало. А мне даже денег не хватило, пришлось еще и сало тащить.
бо правил таки банально не знает, собсно как и ты
Это уже крайне нудно. На всех форумах всегда находятся такие эксперты. В вашем посте не хватает информации про то, что со всей группы только вы сдавали сами, а все остальные покупали права или меняли за сало. А мне даже денег не хватило, пришлось еще и сало тащить.
ну почему же - я вообще экстерном сдавал, без группы
зы я могу понять тошнение в левом если в других рядах хреновая дорога (окружная от трамвая до жулян), я могу понять тошнение в левом если машин сзади на километр не видно, но если рядом правее есть нормальная пустая полоса почему не ехать там, чем полоса что левее лучше полосы что правее - вот этого не понимаю
Топик стартер ПДД не нарушал, и не представлял угрозу на дороге для других. Я вообще не пойму чего все топикстартера прессуют. Человек едет по правилам, как может. Никому едущему по правилам не мешает. И тут вдруг появляется нарушитель перед которым нужно убегать. Скоро будем смотреть ролик с камри которая сначала моргает дальним перед красным сигналом светофора, потом выезжает на перекресток, останавливается и всех учит пропускать. Найдутся и те которые будут говорить "На тоете кочно лось, но тошноты, еле ползут через перекресток. Не можешь проскочить езжай по окружной и не суйся на этот перекресток. Нужно же быть вежливыми." И интересно, кого бы вы предпочли соседом по потоку тошнотов со средней скоростью 23 км/ч или таких энурезников со средней скоростью 28 км/ч.
Моя средняя городская скорость 23-25 км\ч (правда и средний расход около 6 литров бенза). Но я тошнот и не в Киеве. Если не трудно напишите свою и стиль езды "тошнот" или "энурезник".
перед "учением" (чем тело на седане показало свою неадекватность) этот с ваших слов "нарушитель" был не более "нарушитель" чем ТС
но ТС решил поиграть в игру "и пусть весь мир подождет" а неадекват решил показать насколько ТС поступил некрасиво в своей неадекватной манере
о чем речь, если вы даже на форуме при нормальном адекватном общении кричите "никому не уступлю, моя полоса что хочу то и делаю"
Человек едет по правилам, как может
человек таки едет как может, бо правил таки банально не знает, собсно как и ты
Сказал унылый гонщег Лаччет... Чувак, ты лучше не звезди, я еще от твоих баек про стрижку гектаров газона за пятнадцать минут не отошел ))))
Мы все знаем, что ты такой быстрый, что, наверное, даже в постеле справляешься за пару секунд )))
Чувак, ты лучше не звезди, я еще от твоих баек про стрижку гектаров газона за пятнадцать минут не отошел
ССылку
Чувак, ты лучше не звезди, я еще от твоих баек про стрижку гектаров газона за пятнадцать минут не отошел
ССылку
Сам найдешь, я тут российский самолет поминают, нет времени искать
Человек едет по правилам, как может
человек таки едет как может, бо правил таки банально не знает, собсно как и ты
Сказал унылый гонщег Лаччет... Чувак, ты лучше не звезди, я еще от твоих баек про стрижку гектаров газона за пятнадцать минут не отошел ))))
Мы все знаем, что ты такой быстрый, что, наверное, даже в постеле справляешься за пару секунд )))
тебя какой стороной моя постель заинтересовала?Меня как нормально ориентированного мужика в принципе не интересуют результаты других мужиков в постели. У тебя голубое направление что ли?
Чувак, ты лучше не звезди, я еще от твоих баек про стрижку гектаров газона за пятнадцать минут не отошел
ССылку
Сам найдешь, я тут российский самолет поминают, нет времени искать
Ну ты же должен отвечать за свои слова, не так ли? Ты же не балабол, правда или не правда?
Выкладывая видосы такого плана, вы ждете что вас по головке погладят и успокоят?
Триста раз можно было вправо уйти
та не ну тут перетошнил явно. че вам на этих грузовичках в том левом ряду так висится - непонятно. хочешь тошнишь - объехал газельку и наращивай себе свои 123 километра в час еще за 5 минут спокойно, так нет же - пусть весь мир подождет.
еще и небось кашку поднимают колеса вашего пикапа нехилую сзади идущим на лобовое, так что ехать проблематично, вот и учат..
Чувак, ты лучше не звезди, я еще от твоих баек про стрижку гектаров газона за пятнадцать минут не отошел
ССылку
Сам найдешь, я тут российский самолет поминают, нет времени искать
О, смотри, у тебя как раз появилась неделька свободного времени- что бы протрезветь, поискать ссылку про какие то там газоны, понять что ссылки ты найти не сможешь ибо ее просто нет. Извинится как адекватный человек или изучить значение слова "балабол". Зы далее предлагаю всем общаться "по теме"
Выкладывая видосы такого плана, вы ждете что вас по головке погладят и успокоят?
да прямо удивительно, сколько людей (с мазохистскими наклонностями? ) приходят похвастаться очередными своими "достижениями" в этом разделе.
сто разів ти міг пропустити його, якби не був такий важливий і вал'яжний в лівій смузі
...
ССылку
Сам найдешь, я тут российский самолет поминают, нет времени искать
О, смотри, у тебя как раз появилась неделька свободного времени- что бы протрезветь, поискать ссылку про какие то там газоны, понять что ссылки ты найти не сможешь ибо ее просто нет. Извинится как адекватный человек или изучить значение слова "балабол". Зы далее предлагаю всем общаться "по теме"
Ой, я всё пропустил, такая интересная тема (вторая за неделю ) ТС так и не понял, почему его лошат, хотя уже объясниили настолько доходчиво, что доходчивее некуда, человек с мозгами уже понял бы.
про стрижку газона, то он тебя со мной перепутал, я ему с цифрами тогда всё разжевал, про газон, но там что-то тяжело с пониманием, он не то что словами, он и с цифрами не понимает.
Ждём выхода из бани, яркий персонаж Думаю, что будет продолжение цирка.
Выкладывая видосы такого плана, вы ждете что вас по головке погладят и успокоят?
да прямо удивительно, сколько людей (с мазохистскими наклонностями? ) приходят похвастаться очередными своими "достижениями" в этом разделе.
О чем ты?
Выкладывая видосы такого плана, вы ждете что вас по головке погладят и успокоят?
да прямо удивительно, сколько людей (с мазохистскими наклонностями? ) приходят похвастаться очередными своими "достижениями" в этом разделе.
О чем ты?
О "невинных овечках" с регистраторами, публикующих здесь свои видео, где инфа изначально подается, как "оппонент - нарушитель ПДД и не прав", но вот только причиной этой неправоты оппонента в большинстве случаев и является нарушение тех же ПДД владельцем регистратора. Твой пост просто подходил преамбулой к дальнейшему месседжу.
, смотри, у тебя как раз появилась неделька свободного времени- что бы протрезветь, поискать ссылку про какие то там газоны, понять что ссылки ты найти не сможешь ибо ее просто нет. Извинится как адекватный человек или изучить значение слова "балабол". Зы далее предлагаю всем общаться "по теме"
Да, чувак, извини, перепутал тебя с другим энурезником-газонокосильщиком ))) извини, был неправ.
извини, был неправ.
У всех, так называемых «леворядных тоштонов» есть, по крайней мере, 2 общие черты
1. Искреннее непонимание того факта, что создание комфортных условий для себя любимого в ущерб таковых для других участников движени, рано или поздно повлечет неадекватное или даже агреессивное и опасное поведение со стороны вторых. Просто, в силу особенностей человеческой психологии и в следствие теории вероятности
2. Фантастическая неспособность отследить приченно-следственную связь и соответсвенно скоректировать свое поведение, что избежать неприятных ситуаций в будущем и просто обезопасить себя самого. Второе, еще более удивительно, потому что данная способность есть даже у примитивных организмов , и конечно, присутсвует у высших животных в виде более сложных приобретенных рефлексов
П.С. Учитывая трафик в правой полосе и расстояние между машинами, можно было просто совершить два несложных и вполне безопасных маневра, даже не снижая скорости – принять вправо, пропустить «летуна» и вернуться назад . Тогда бы не было не ситуации на видео, не кирпичей отложенных ТС, ни самого видео П.П.С. Водителя на камри не оправдываю
У всех, так называемых «энурезников» есть, по крайней мере, 2 общие черты
1. Искреннее непонимание того факта, что создание комфортных условий для себя любимого в ущерб таковых для других участников движени, рано или поздно повлечет неадекватное или даже агреессивное и опасное поведение со стороны вторых. Просто, в силу особенностей человеческой психологии и в следствие теории вероятности
2. Фантастическая неспособность отследить приченно-следственную связь и соответсвенно скоректировать свое поведение, что избежать неприятных ситуаций в будущем и просто обезопасить себя самого. Второе, еще более удивительно, потому что данная способность есть даже у примитивных организмов , и конечно, присутсвует у высших животных в виде более сложных приобретенных рефлексов
П.С. Учитывая трафик в правой полосе и расстояние между машинами, можно было просто совершить два несложных и вполне безопасных маневра, даже не снижая скорости – принять вправо, опередить «тошнота» и вернуться назад . Тогда бы не было не ситуации на видео, не кирпичей отложенных ТС, ни самого видео
Очень забавно. Похоже автозамена не сработала - в П.С. как-то не очень вышло , напомнило анекдот про чукчу, который писатель. Или это по Фрейду.... и просто рука не поднялась?
А П.П.С вообще опущена Или Вы не согласны и оправдываете водителя на Камри?
У меня вопрос к гонзалезам и сочувствующим - по вашему нарушение по невнимателности/незнанию и сознательное создание аварийной ситуации это одно и то же? Т.е тяжесть нарушения тс и камривода идентична? Если можно без простыней - да, нет, если нет у кого больше.
У меня вопрос к гонзалезам и сочувствующим - по вашему нарушение по невнимателности/незнанию и сознательное создание аварийной ситуации это одно и то же? Т.е тяжесть нарушения тс и камривода идентична? Если можно без простыней - да, нет, если нет у кого больше.
Да, одно и тоже. Дорога ошибок не прощает.
У меня вопрос к гонзалезам и сочувствующим - по вашему нарушение по невнимателности/незнанию и сознательное создание аварийной ситуации это одно и то же? Т.е тяжесть нарушения тс и камривода идентична? Если можно без простыней - да, нет, если нет у кого больше.
Да, одно и тоже. Дорога ошибок не прощает.
Один ошибся - в ответ нужно аварийную ситуацию создать. Логика просто супер, спасибо за ответ.
Ясно. "Понять и простить" (с) И ничего, что "ошибка" привела к созданию АС
У меня вопрос к гонзалезам и сочувствующим - по вашему нарушение по невнимателности/незнанию и сознательное создание аварийной ситуации это одно и то же? Т.е тяжесть нарушения тс и камривода идентична? Если можно без простыней - да, нет, если нет у кого больше.
Да, одно и тоже. Дорога ошибок не прощает.
Один ошибся - в ответ нужно аварийную ситуацию создать. Логика просто супер, спасибо за ответ.
Где ошибка или невнимательность, если ТС писал, что сознательно пошел на конфликт?
Если бы он не хренячил мне дальним в зеркала, я бы его пропустил
Ясно. "Понять и простить" (с) И ничего, что "ошибка" привела к созданию АС
Ничего, людям свойственно ошибаться, кроме того если верить ТС он не выскакивал прямо перед кэмри и тот подьехал уже в процессе тошнотного опережения, какая в этом случае АС? Неудобство создал и не более. А вот на кемри дядя сознательно пошел на создание АС.
Ясно. "Понять и простить" (с) И ничего, что "ошибка" привела к созданию АС
Ничего, людям свойственно ошибаться, кроме того если верить ТС он не выскакивал прямо перед кэмри и тот подьехал уже в процессе тошнотного опережения, какая в этом случае АС? Неудобство создал и не более. А вот на кемри дядя сознательно пошел на создание АС.
Представим ситуацию: стоит мужик в дверях магазина и мешает проходу. Подходит второй и говорит "дайте пройти". В ответ получает "пошел нахрен, подождешь". Второй бьет в морду первому.
С точки зрения Закона удар в морду - это нарушение з большей тяжестью. Но с точки зрения морали все неоднозначно. И пока такому "посылальщику" кто-то не даст в морду, он будет продолжать себя так вести, считая это нормальным.
Ясно. "Понять и простить" (с) И ничего, что "ошибка" привела к созданию АС
Ничего, людям свойственно ошибаться, кроме того если верить ТС он не выскакивал прямо перед кэмри и тот подьехал уже в процессе тошнотного опережения, какая в этом случае АС? Неудобство создал и не более. А вот на кемри дядя сознательно пошел на создание АС.
Представим ситуацию: стоит мужик в дверях магазина и мешает проходу. Подходит второй и говорит "дайте пройти". В ответ получает "пошел нахрен, подождешь". Второй бьет в морду первому.
С точки зрения Закона удар в морду - это нарушение з большей тяжестью. Но с точки зрения морали все неоднозначно. И пока такому "посылальщику" кто-то не даст в морду, он будет продолжать себя так вести, считая это нормальным.
Если руководствоваться не законом а моралью, то людей будут убивать на улице за окурок мимо урны. Закон на то и есть чтобы вне зависимости от моральных принципов не давать скатиться в анархию и беспредел. И пример не корректный у вас проход заблокирован на неизвестный срок и посыл присутствует, в случае ТС проход был бы свободен через 10 сек после завершения ТС ом опережения.
Где ошибка или невнимательность, если ТС писал, что сознательно пошел на конфликт?
Cremator 21.12.2016 16:43 пишет:
Если бы он не хренячил мне дальним в зеркала, я бы его пропустил
вы уверены что кэмривод понял где ТС пошел на конфликт? Опять таки мораль vs закон, 20 секунд ожидания vs АС - ваш выбор?
Закон на то и есть чтобы вне зависимости от моральных принципов не давать скатиться в анархию и беспредел.
Да, но тогда не нужно делить на меньших и больших нарушителей закона. По Закону ТС обязан ехать в правой полосе, если она свободна. Он и сам пишет, что такая возможность у него была. Да и на 18 секунде это четко видно. Он сознательно пошел на нарушение Закона, что бы напакостить другому.
20 секунд ожидания vs АС - ваш выбор?
Я бы точно "учить" не стал. Но с тем, что кэмри неправ, никто не спорит вроде? Все спорят с тем, что ТС считает себя полностью невиновным, а манеру езды - правильной.
Да, но тогда не нужно делить на меньших и больших нарушителей закона. По Закону ТС обязан ехать в правой полосе, если она свободна. Он и сам пишет, что такая возможность у него была. Да и на 18 секунде это четко видно. Он сознательно пошел на нарушение Закона, что бы напакостить другому.
Он опережал другие ТС, закон не регламентирует как быстро он должен это сделать. Ну сознался - молодец. Опередить одну или две машины это его право, а вот кэмриводу никак не гарантируется право всегда ехать с какой ему хочется скоростью и по своему усмотрению решать достаточно быстро ему уступили дорогу или нет. А уж тем более созавать АС с целью научить ТС.
Я бы точно "учить" не стал. Но с тем, что кэмри неправ, никто не спорит вроде? Все спорят с тем, что ТС считает себя полностью невиновным, а манеру езды - правильной.
Он считает себя полностью невиновным с т.з закона - ничего не нарушил. Кэмривод сознательно создал АС. Я вообще к тому что не понимание моральных норм это плохо но сознательное нарушение закона это не соизмеримо хуже. Поступил не хорошо с точки зрения общепринятой морали - а-я-яй, нарушил закон - штраф или срок. Я почему изначально спрашивал про невнимательность\не знание и сознательное нарушение. В первом случае ИМХО это достаточно легко исправить во же втором случае человек ставит себя выше закона и тут уже не так все просто.
Его виновность с точки зрения закона легко доказать по его видео.
1) 11.2. На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об'їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.
2) випередження - рух транспортного засобу із швидкістю, що перевищує швидкість попутного транспортного засобу, що рухається поряд по суміжній смузі;
А теперь смотрим с 3 по 8 секунды, когда ТС перестраивался: газель двигалась быстрее ТС. Значит, ТС не имел права выполнять этот маневр.
Его виновность с точки зрения закона легко доказать по его видео.
1) 11.2. На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об'їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.
2) випередження - рух транспортного засобу із швидкістю, що перевищує швидкість попутного транспортного засобу, що рухається поряд по суміжній смузі;
А теперь смотрим с 3 по 8 секунды, когда ТС перестраивался: газель двигалась быстрее ТС. Значит, ТС не имел права выполнять этот маневр.
Вы можете доказать по видео что Газель не ускорилась в тот момент когда ТС выехал в соседний ряд? Потом видно что притормозила. Сначала перестроился потом плавно ускорился, может тс так топливо экономит.
Вы можете доказать по видео что Газель не ускорилась в тот момент когда ТС выехал в соседний ряд?
Вроде бы все элементарно: с самой первой секунды и вплоть до того, как у Газели загорелись стопы она отдалялась от ТС, а значит ее скорость была выше.
По ПДД (цитаты из моего предыдущего сообщения) в таком случае перестраиваться в левый ряд запрещено.
Вы можете доказать по видео что Газель не ускорилась в тот момент когда ТС выехал в соседний ряд?
Вроде бы все элементарно: с самой первой секунды и вплоть до того, как у Газели загорелись стопы она отдалялась от ТС, а значит ее скорость была выше.
По ПДД (цитаты из моего предыдущего сообщения) в таком случае перестраиваться в левый ряд запрещено.
Сначала перестроиться, а потом разогнаться и опередить - запрещено в правилах ?
Сначала перестроиться, а потом разогнаться и опередить - запрещено в правилах ?
Вы смотрели мое предыдущее сообщение? Еще раз почитайте определение "випередження":
випередження - рух транспортного засобу із швидкістю, що перевищує швидкість попутного транспортного засобу, що рухається поряд по суміжній смузі;
В момент перестроения скорость у ТС ниже, чем у газели, которая движется в правом ряду. А значит это не опережение. А если это не опережение, то и перестраиваться нельзя по 11.2.
Линию он пересек еще на 2й секунде, а его скорость превысила скорость газели только на 7й (дистанция перестала увеличиваться). Выходит, ТС целых 5 секунд находился в левой полосе при свободной правой, не осуществляя опережения - шониясна?
Вы можете доказать по видео что Газель не ускорилась в тот момент когда ТС выехал в соседний ряд?
Вроде бы все элементарно: с самой первой секунды и вплоть до того, как у Газели загорелись стопы она отдалялась от ТС, а значит ее скорость была выше.
По ПДД (цитаты из моего предыдущего сообщения) в таком случае перестраиваться в левый ряд запрещено.
Аж никак, для опережения нужно перестроится в соседнюю полосу т.е совершить маневр потом происходит собственно опережение с большей скоростью. И запрещается не маневр а движение без цели опережения и нормативов на то как быстро от перестроения до опрежения должно пройти нет.
випередження - рух транспортного засобу із швидкістю, що перевищує швидкість попутного транспортного засобу, що рухається поряд по суміжній смузі;
В момент перестроения скорость у ТС ниже, чем у газели, которая движется в правом ряду. А значит это не опережение. А если это не опережение, то и перестраиваться нельзя по 11.2.
Рухается поряд. Т.е движение по соседней полосе, туда надо попасть, перестроение не часть опережения. Для соблюдения самого любимого правила гонзалесов нужно выполнить два маневра и опережение, правила совершения маневра сам найдешь?
Kyro2, выполняется ли опережение на отрезке времени с 2й по 7ю секунду? Нет, ибо скорость ТС ниже. Еще раз читаем 11,2:
11.2. На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження
"Виконується" - не то же самое что "планируется".
Ну и к 11.2 еще в добавок
11.5. На дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті,
"Смуга зайнята" - это когда на ней есть препятствие для движения. Что такое препятствие?
перешкода для руху - нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу;
Так как газель ехала быстрее, то не могла быть препятствием для движения, а значит и выезжать в левый ряд нельзя.
...это плохо но ... это не соизмеримо хуже.
Опять то же самое. Да никто здесь поступок кемривода не оправдывал! Это просто признали по умолчанию, но обсуждали тот поступок, который просто "это плохо". Просто в надежде, что автор поймет и задумается. Но вечно кто-то влезет оправдывать "это плохо" на противопоставлении с поступком "несоизмеримо хуже".
Сколько можно придираться к правилам и выискивать лазейки для отмазывания кемривода и лошения ТС? Я понимаю что вам очень хочеться что бы ТС был неправ и все это приняли за чистую монету, но уважаемый Kyro2 выше в постах уже привел кучу здравых аргументов и обосновал позицию, о чем тут еще можно спорить ? Вы пытаетесь свалить вину в создании аварийной ситуации на ТС, и основным аргументом является то что он недостаточно быстро ускорялся и создал "помеху" кемри. Опять же движение на дороге реграментируеться на дороге ПДД, но в машинах сидят реальные люди со своими особенностями и стилем вождения, и вы не вправе ожидать от других каких то сверхмер типа быстро ускориться, или освободить полосу, пропустить вас или еще чего то, потому что между ПДД и их выполнением есть много нерегламентированых моментов которые выполняються водителем на свое усмотрение. И да у нас культура вождения далеко не идеальня, но я бы сказал что в среднем она на очень неплохом уровне, просто есть много ситуаций которые ооочень сильно отличаються от среднего уровня, и чаще всего такое исполняют не случайно или по неумелости, а специально, положив на безопасность и уважение к остальным участникам дороги, что и было продемонстрировано водителем кемри.
Kyro2, выполняется ли опережение на отрезке времени с 2й по 7ю секунду? Нет, ибо скорость ТС ниже. Еще раз читаем 11,2:
11.2. На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження
"Виконується" - не то же самое что "планируется".
Еще раз - выполнение опережения это движение быстрее чем машина в соседней полосе, для этого нужно туда перестроится, чтобы там его двигаться быстрее, на отрезке с 2 по 7 секунду ТС выполняет перестроение после этого он должен начать выполнять опережение - двигаться со скорость быстрее Газели, что он и делает. Само слово выполнение подразумевает начало и конец.
Kyro2, выполняется ли опережение на отрезке времени с 2й по 7ю секунду? Нет, ибо скорость ТС ниже. Еще раз читаем 11,2:
11.2. На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження
"Виконується" - не то же самое что "планируется".
Еще раз - выполнение опережения это движение быстрее чем машина в соседней полосе, для этого нужно туда перестроится, чтобы там его двигаться быстрее, на отрезке с 2 по 7 секунду ТС выполняет перестроение после этого он должен начать выполнять опережение - двигаться со скорость быстрее Газели, что он и делает. Само слово выполнение подразумевает начало и конец.
это оправдание поведения ТСа в той ситуации настолько же притянуто за уши, как если бы камриводу придумать оправдание "он перестоился перед ТС, а потом увидел препятствие". Но до такого никто не додумался.
...это плохо но ... это не соизмеримо хуже.
Опять то же самое. Да никто здесь поступок кемривода не оправдывал! Это просто признали по умолчанию, но обсуждали тот поступок, который просто "это плохо". Просто в надежде, что автор поймет и задумается. Но вечно кто-то влезет оправдывать "это плохо" на противопоставлении с поступком "несоизмеримо хуже".
Че правда - как минимум уже пару раз говорили что вина сравнимая и камрад выше доказывает что перестроение и опережение должно быть без единого разрыва на скорстях ближе к световым.
Дело не в соизмеримо хуже, а в философии вождения автомобиля, автору не просто указали что он выполнил плохо маневр опережения, а вменяют создание аварийной ситуации, и доказывают что он очень сильно помешал кемриводу и вообще не прав по ПДД, это создает прецедент и пример для действия остальным водителям читающим эту тему. По этому за ТС и "заступились", да может он и не идеальный водитель и затупил в данной ситуации, но действия кемривода вообще не вписываються в рамки здравого смысла. ИМХО еще проблема в том что у таких водителей "кемри" создаеться шаблон вот он едет всех разгоняет дальним, 3-5-10 маишн согнал, потом попадает в ситуацию когда выползает по аналогии с предыдушими разами он упираетсья во впереди идущее авто, моргает дальним а оно мало того что не уступает, а такое ощущение что даже замедляеться, и вот такой водитель не сбрасывая скорости сейчас поедет обходить и учить "тошнота", только вот там впереди препятствие, ДТП, фуру развернуло или машина на развороте заглохла etc, и дальше будут размотаны запчасти автомобиля по всей дороге, а также его пассажиры. как пишут правила автомобиль - это средство повышеной опасности, но многие почему то об этом забывают.
камрад выше доказывает что перестроение и опережение должно быть без единого разрыва на скорстях ближе к световым.
Не нужно перекручивать. Я всего лишь утверждаю, что нечего лезть в левый ряд, если правый движется быстрее тебя - и пункт 11.5 это подтверждает
Kyro2, выполняется ли опережение на отрезке времени с 2й по 7ю секунду? Нет, ибо скорость ТС ниже. Еще раз читаем 11,2:
...
"Виконується" - не то же самое что "планируется".
Еще раз - выполнение опережения это движение быстрее чем машина в соседней полосе, для этого нужно туда перестроится, чтобы там его двигаться быстрее, на отрезке с 2 по 7 секунду ТС выполняет перестроение после этого он должен начать выполнять опережение - двигаться со скорость быстрее Газели, что он и делает. Само слово выполнение подразумевает начало и конец.
это оправдание поведения ТСа в той ситуации настолько же притянуто за уши, как если бы камриводу придумать оправдание "он перестоился перед ТС, а потом увидел препятствие". Но до такого никто не додумался.
Это не оправдание поведение тс это ответ на притягивание за что-то другое чем уши сюда пункта 11.5 Кстати хорошее оправдание кэмривода - только где там препятствие на видео ради которого это нужно было делать.
Кстати хорошее оправдание кэмривода - только где там препятствие на видео ради которого это нужно было делать.
Как где? Через 200 метров - ПДД же не регламентируют за сколько до препятствия нужно начинать снижать скорость *sarcasm*
Просто дело еще в том что мы имеем дело с уже произошедшей ситуацией когда уже все ясно, что как где было и кто куда поехал, в момент перестроения у ТС были свои исходные данные на основе которых он принимал решения и действовал, он принимал решения в реалтайме за доли секунды, у нас же есть видео которе можно просмотреть 10 раз подряд и все оценить, это не одно и тоже.
принимал решения в реалтайме за доли секунды
Дорога прямая, ТС должен был увидеть кемри в зеркало еще задолго до того, как тот приблизился и начал моргать дальним. Вежливый водитель перестроился бы в правый ряд или показал бы правым поворотником намерение перестроится, если такой возможности в тот момент не было.
Дело не в соизмеримо хуже, а в философии вождения автомобиля, автору не просто указали что он выполнил плохо маневр опережения, а вменяют создание аварийной ситуации, и доказывают что он очень сильно помешал кемриводу и вообще не прав по ПДД, это создает прецедент и пример для действия остальным водителям читающим эту тему. По этому за ТС и "заступились", да может он и не идеальный водитель и затупил в данной ситуации, но действия кемривода вообще не вписываються в рамки здравого смысла.
Опять о действиях кемривода... Ну кто его здесь оправдывал? Лишь на причинно-следственную связь в поступках ТСа и "учителя" указывали. Ведь не "учил" он всех подряд, а выбрал лишь ТСа. А для читающих тему должен быть другой урок - не хотите нарваться на неадекватного "учителя" - лучше не делать, как ТС. Сотни раз за вами водители притормозят, подождут, но вполне можно найти на свою ... такого "учителя".
Ну так можно абстрагировать что лучше и не выезжать на дорогу, да и машину не покупать, а то можно нарваться на такого учителя. В теме ошибка в управлении автомобилем ТС противопоставляется, намеренному созданию аварийной ситуации с риском для безопасности окружающих. Ваш совет же честно говоря выглядит: как сиди тихо, нос не высовывай, не то хуже будет, гонсалесам виднее как правильно ездить.
В теме ошибка в управлении автомобилем ТС противопоставляется, намеренному созданию аварийной ситуации с риском для безопасности окружающих.
только Вами
Ваш совет же честно говоря выглядит: как сиди тихо, нос не высовывай, не то хуже будет, гонсалесам виднее как правильно ездить.
С интерпретацией текста, вижу, все-таки проблемы. И не только моего.
Опять о действиях кемривода... Ну кто его здесь оправдывал? Лишь на причинно-следственную связь в поступках ТСа и "учителя" указывали. Ведь не "учил" он всех подряд, а выбрал лишь ТСа. А для читающих тему должен быть другой урок - не хотите нарваться на неадекватного "учителя" - лучше не делать, как ТС. Сотни раз за вами водители притормозят, подождут, но вполне можно найти на свою ... такого "учителя".
1) ну так ты ж вот прямо в своем тексте учителя и оправдываешь 2) причинно-следственная связь - это отсутствие судебно-правовой системы, из-за чего процветает вседозволенность и отсутствует неизбежность наказание за преступление
Какая к чертям виктимность? Это дикие комплексы (нарушения психики) в головах учителей + знание что не последует наказания. В развитых цивилизованых странах такие учения отсутствуют как класс, не говоря уже о таком массовом оправдывании этого неадекватизма (сознательного создания опасных ситуаций)
П.С. Сам не люблю едущих медленно в левой полосе, но вот у учителей явно проблемы с психикой и их нужно лишать прав на вождение (и держать на учете у психиатров).
Опять о действиях кемривода... Ну кто его здесь оправдывал? Лишь на причинно-следственную связь в поступках ТСа и "учителя" указывали. Ведь не "учил" он всех подряд, а выбрал лишь ТСа. А для читающих тему должен быть другой урок - не хотите нарваться на неадекватного "учителя" - лучше не делать, как ТС. Сотни раз за вами водители притормозят, подождут, но вполне можно найти на свою ... такого "учителя".
1) ну так ты ж вот прямо в своем тексте учителя и оправдываешь 2) причинно-следственная связь - это ...
.. то, чего не дано понять тому, кто написал п.1)
Еще раз - выполнение опережения это движение быстрее чем машина в соседней полосе, для этого нужно туда перестроится, чтобы там его двигаться быстрее, на отрезке с 2 по 7 секунду ТС выполняет перестроение после этого он должен начать выполнять опережение - двигаться со скорость быстрее Газели, что он и делает. Само слово выполнение подразумевает начало и конец.
А перед перестроением нужно убедиться, что смежная полоса свободна или уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой полосе. Это было сделано? Учитывая то, что всего за 20 секунд учителя показалась в кадре. И за это время он успел догнать, обморгать и опередить.
Ну В теме ошибка в управлении автомобилем ТС противопоставляется, намеренному созданию аварийной ситуации с риском для безопасности окружающих.
Тошнот не пускав гонзалеса навмисне. Про що сам і признався. Для будь-якої пригоди на дорозі, як вже казали, потрібні двоє диваків на літеру п. Ось ця ситуація тільки підтверджує це. Для чого там виїжджав в ліву смугу - не знаю. Впевнений, що до газелі можна було і тойоту пропустити і самому не спізнитися з такою манерою їзди
Особливо доставляє плач тошнота про 120 і слизьку дорогу
Что за манера: перестраиваться для обгона/опережения со скоростью, ниже опережаемого, а потом не спеша разгоняться?
+1. До Газелі цілу вічність добирався.
+100 Газели ползут 80+. ТС на 10 км быстрее.
Опять о действиях кемривода... Ну кто его здесь оправдывал? Лишь на причинно-следственную связь в поступках ТСа и "учителя" указывали. Ведь не "учил" он всех подряд, а выбрал лишь ТСа. А для читающих тему должен быть другой урок - не хотите нарваться на неадекватного "учителя" - лучше не делать, как ТС. Сотни раз за вами водители притормозят, подождут, но вполне можно найти на свою ... такого "учителя".
1) ну так ты ж вот прямо в своем тексте учителя и оправдываешь 2) причинно-следственная связь - это отсутствие судебно-правовой системы, из-за чего процветает вседозволенность и отсутствует неизбежность наказание за преступление
Какая к чертям виктимность? Это дикие комплексы (нарушения психики) в головах учителей + знание что не последует наказания. В развитых цивилизованых странах такие учения отсутствуют как класс, не говоря уже о таком массовом оправдывании этого неадекватизма (сознательного создания опасных ситуаций)
П.С. Сам не люблю едущих медленно в левой полосе, но вот у учителей явно проблемы с психикой и их нужно лишать прав на вождение (и держать на учете у психиатров).
Так об этом-то и речь. Практически все соглашаются, что водитель камри неадекватен и должен быть наказан. При этом указывают на ошибки ТС, советуя как избежать их в будущем. Но находятся такие, кто упорствуя в своем невежестве не хотят (или не могут) признать очевидное.
+++ Якби я щоразу при зустрічі із тошнотами занімався їх навчанням, то не вистачило б нервів та і тормозів. Неодноразово були ситуації коли авто виїхало в ліву полосу для обгону, а тут гора-підйом і потужності двигуна не вистачає для обгону.(нема життя без автомата) На дорозі необхідно: 1 Суворо дотримуватись ПДР. 2. Бути завжди спокійним.3. Поважати інших учасників руху.І тільки в такій послідовності. Все тому ,що в нашій країні існують двійні "понятия", тобто коли я трішки порушую бо мені СИЛЬНО треба, то це не вважають за порушення. Цікаво якби замість L200 була фура? Ах да мабуть водії фур не знають про автоюа, і про твердження, що на ліву смугу потрібно виїзжати якщо швидкість більша ніж швидкість авто в лівій.
П.С. Однозначно вважаю, що в даній ситуації винуватий "кемрист", до того ж за створення аварійної ситуації умисно необхідно відбирати посвідчення.(все ИМХО)
Когда я еду тошнотно, мне не западло уступить скоростным. Почему некоторым западло? Клиника?
Коли я їду швидко (більше дозволеного ПДР+20) я їду без емоцій і не вимагаю щоб всі розступилися, а розімію що на таких швидкостях не всі зможуть швидко зреагувати по різних причинах, але я їду порушуючи і розумію відповідно попереднього посту п.1 що винуватий, я терпляче чекаю і їду далі швидко. Чому остальні не можуть почекати, не розуміють?. Клініка?
Збере такий нешвидкореагуючий цілу колону і нехай весь світ зачекає, а йому пофік. Це клініка.
Интересно, как совпадают стаж и опыт вождения в различных условиях и ответы в этой теме? Как человек имеющий достаточно большой опыт в основном по трассам - основное это уважение к другим участникам движения. Едешь ты 160, а впереди машина, не видит тебя. Блымнул - пропустила - обогнал - поблагодарил аварийкой и катишься дальше. Не видит - включил правый поворотник - опередил и едешь дальше при свободной правой. Нет машин на трассе за тобой - едь себе в левой, но смотри по зеркалам, увидишь что кто-то тебя догоняет - включи поворотник и съедь вправо при первой возможности. Видишь кто-то пошел на обгон и тянется ну очень медленно но уже в маневре, подожди, 10-20-30 секунд ничего не решат та и сделать ты ничего не сможешь только нервы попортишь себе и людям. По крайней мере когда начинал мотаться по трассам, мне таким аксиомам учили более опытные товарищи намотавшие 100+ ткм, ибо неуважение и несоблюдение данных правил приводит к плачевным последствиям. В городе все гораздо печальнее в последнее время особенно. И левый ряд с 60 км/ч и поголовные маневры без включения поворотников и прочие прелести выросшего до небес собственного достоинства.
Збере такий нешвидкореагуючий цілу колону і нехай весь світ зачекає, а йому пофік. Це клініка.
Клініка буде тоді, коли такий "учитель" створивши аварійну ситуацію умисно(повторюсь) сворить ДТП при швидкості 110+20 з + , і можливо не 2 авто , а якщо світ зачекає 5 хвилин(максимум) нічого страшного, всі розїхалися і забули, навіть ніхто не знає як звати, при дтп в кожного навіть копії дакументів є, ПРАВДА?
Впевнений, що до газелі можна було і тойоту пропустити і самому не спізнитися з такою манерою їзди
+1 Причем, на постоянной скорости, без лишних ускорений и торможений.
Впевнений, що до газелі можна було і тойоту пропустити і самому не спізнитися з такою манерою їзди
+1 Причем, на постоянной скорости, без лишних ускорений и торможений.
А якщо людина відволіклась чи просто не бачить "бистолетящего" , то пітрібно підставляти зад і щоб там було машин так 5 (в жопі) , ооо тоді навчив гарно. Може для того щоб Вас зрозуміли, потрібно хоть трішки зрозуміти інших, чи Вас ПОВИННІ зрозуміти Першими?
А якщо людина відволіклась чи просто не бачить "бистолетящего"
Не треба фантазувати. Людина добре бачила "бистолетящего" і бачила як їй моргнули фарами. Тільки це моргання чомусь сприйнялося не як прохання пропустити, а як агресію і людина вирішила "бистолетящего" провчити за моргання, а в результаті вийшло навпаки.
Для цього випадку є чудова українська приказка: який їхав, таку й здибав.
Збере такий нешвидкореагуючий цілу колону і нехай весь світ зачекає, а йому пофік. Це клініка.
Клініка буде тоді, коли такий "учитель" створивши аварійну ситуацію умисно(повторюсь) сворить ДТП при швидкості 110+20 з + , і можливо не 2 авто , а якщо світ зачекає 5 хвилин(максимум) нічого страшного, всі розїхалися і забули, навіть ніхто не знає як звати, при дтп в кожного навіть копії дакументів є, ПРАВДА?
Толмача!!
Людина добре бачила "бистолетящего" і бачила як їй моргнули фарами. Тільки це моргання чомусь сприйнялося не як прохання пропустити, а як агресію і людина вирішила "бистолетящего" провчити за моргання, а в результаті вийшло навпаки.
Для цього випадку є чудова українська приказка: який їхав, таку й здибав.
"який їхав, таку й здибав" - я сам подібне писав раніше в цій темі.
Однак, виключно з мотивів розуміння ситуації, а не в виправдання ТСа. Ви пишете "людина добре бачила "бистолетящего" і бачила як їй моргнули фарами.". Вочевидь, Ви керуєтесь власною поведінкою в подібних ситуаціях - сам так роблю. Саме один раз "блимнути" коли людина попереду не бачить мене з якоїсь причини. І не завчасно, і не одразу. Для привернення уваги. Однак мені доводилось спостерігати (і в свою адресу) ІНТЕНСИВНЕ блимкання фарами ще ЗДАЛЕКУ. Ми не знаємо, яка була поведінка візаві ТСа до цього. Але з подальшої його поведінки такі дії не виключені. А це, в свою чергу, дійсно могло бути сприйняте ТСом як агресію.
Людина добре бачила "бистолетящего" і бачила як їй моргнули фарами. Тільки це моргання чомусь сприйнялося не як прохання пропустити, а як агресію і людина вирішила "бистолетящего" провчити за моргання, а в результаті вийшло навпаки.
Для цього випадку є чудова українська приказка: який їхав, таку й здибав.
"який їхав, таку й здибав" - я сам подібне писав раніше в цій темі.
Однак, виключно з мотивів розуміння ситуації, а не в виправдання ТСа. Ви пишете "людина добре бачила "бистолетящего" і бачила як їй моргнули фарами.". Вочевидь, Ви керуєтесь власною поведінкою в подібних ситуаціях - сам так роблю. Саме один раз "блимнути" коли людина попереду не бачить мене з якоїсь причини. І не завчасно, і не одразу. Для привернення уваги. Однак мені доводилось спостерігати (і в свою адресу) ІНТЕНСИВНЕ блимкання фарами ще ЗДАЛЕКУ. Ми не знаємо, яка була поведінка візаві ТСа до цього. Але з подальшої його поведінки такі дії не виключені. А це, в свою чергу, дійсно могло бути сприйняте ТСом як агресію.
когда я еду далеко за 200, а чудо впереди на 80 начинает вываливаться под меня, я заранее включу дальний. обычно помогает. но иногда приходится изображать светомузыку, чтобы чудо таки осознало, что в данный момент времени выползать на своей тошнотной скорости в левый ряд не нужно. Никакой агрессии в этом нет.
когда я еду далеко за 200, а чудо впереди на 80 начинает вываливаться под меня
Это не он под вас, а вы наваливаетесь на него наплевав на всех окружающих. Так называемый "тошнот" видит, что позади на 500-600 метров никого нет и выезжает в левую полосу, что бы спокойно опередить попутное транспортное средство, а потом через 10-11 секунд сзади появляется мигающее чудо и требует съезжать с полосы.
когда я еду далеко за 200, а чудо впереди на 80 начинает вываливаться под меня
Это не он под вас, а вы наваливаетесь на него наплевав на всех окружающих. Так называемый "тошнот" видит, что позади на 500-600 метров никого нет и выезжает в левую полосу, что бы спокойно опередить попутное транспортное средство, а потом через 10-11 секунд сзади появляется мигающее чудо и требует съезжать с полосы.
еще один неумеха отписался ))))
позади на 500-600 метров есть я, со включёнными МИНИМУМ ближними фарами, т.е. не заметить меня уже невозможно (а за 200 будут еще и туманки включены, скорее всего, чтобы слепые тупари лучше меня видели). Дальше, перед манёвром, в данном случае перестроением, ты должен убедиться, что ты не создашь этим никому помеху, т.е. твои действия не вынудят меня тормозить, чтобы не размазать тебя по дороге. Вдумчиво смотришь в зеркало, оцениваешь мою скорость, оцениваешь, успеешь ли ты выполнить всё задуманное (перестроиться, опередить, и перестроиться обратно) так, чтобы мне не помешать, и вуаля. Не уверен, что успеешь - не суёшься. И вот чтобы помочь тебе осознать, что не нужно соваться пока никуда, я тебе и помигаю дальним, ибо я уже давно оценил и твою скорость, и твои намерения создать аварийную ситуацию.
Ох уж эти рыбаки Что-то мне ситуация, когда все едут 60, некоторые 80, и лишь один 200 кажется придуманной.
Ох уж эти рыбаки Что-то мне ситуация, когда все едут 60, некоторые 80, и лишь один 200 кажется придуманной.
а где ты вычитал "все едут 60"? практически пустой участок трассы, коптит Камаз какой-нибудь под 80, к нему меееедлеееенноооооо приближается Жидуль, и так-же мееедлеееенноооооо хочет его опередить.
Вот интересно, вылез он такой неумеющий на опережение, и тут сзади такой красивый с фарами . Жигуль от этого ускоряется до 120? А если побибикать то до 150? Воще фурщики любят опережать друг друга медленно и торжественно.
Зы: один кладет на скорость, другой зеркала..
позади на 500-600 метров есть я, со включёнными МИНИМУМ ближними фарами, т.е. не заметить меня уже невозможно
При общепринятых скоростях это минута времени (я 60 а вы 120). Вполне достаточно для безопасного маневра. Вы когда собираетесь обогнать, увидев в зеркале на расстоянии 500 метров светящуюся точку начинаете пристально ее отслеживать или планируете свои действия из расчета, что никому помехи не создадите?
Людина добре бачила "бистолетящего" і бачила як їй моргнули фарами. Тільки це моргання чомусь сприйнялося не як прохання пропустити, а як агресію і людина вирішила "бистолетящего" провчити за моргання, а в результаті вийшло навпаки.
Для цього випадку є чудова українська приказка: який їхав, таку й здибав.
"який їхав, таку й здибав" - я сам подібне писав раніше в цій темі.
Однак, виключно з мотивів розуміння ситуації, а не в виправдання ТСа. Ви пишете "людина добре бачила "бистолетящего" і бачила як їй моргнули фарами.". Вочевидь, Ви керуєтесь власною поведінкою в подібних ситуаціях - сам так роблю. Саме один раз "блимнути" коли людина попереду не бачить мене з якоїсь причини. І не завчасно, і не одразу. Для привернення уваги. Однак мені доводилось спостерігати (і в свою адресу) ІНТЕНСИВНЕ блимкання фарами ще ЗДАЛЕКУ. Ми не знаємо, яка була поведінка візаві ТСа до цього. Але з подальшої його поведінки такі дії не виключені. А це, в свою чергу, дійсно могло бути сприйняте ТСом як агресію.
когда я еду далеко за 200, а чудо впереди на 80 начинает вываливаться под меня, я заранее включу дальний. обычно помогает. но иногда приходится изображать светомузыку, чтобы чудо таки осознало, что в данный момент времени выползать на своей тошнотной скорости в левый ряд не нужно. Никакой агрессии в этом нет.
От їду я спокійно свої 120 в правій смузі. Наздоганяю одного чи декілька тихоходів, що їдуть 80. Питання на засипку - "Чим Ви кращі за мене?" Чому в однакових умовах повинен гальмувати я, а не Ви? Ще більше забавляє, коли таке водятло доганяє колону з десятка авто, яку я сам щойно наздогнав і чекаю поки поступово звільниться дорога. А воно починає семафорити ніби то пологи вже почалися. Саме таку поведінку я й називаю - "роздайся море, лайно пливе".
От їду я спокійно свої 120 в правій смузі. Наздоганяю одного чи декілька тихоходів, що їдуть 80. Питання на засипку - "Чим Ви кращі за мене?" Чому в однакових умовах повинен гальмувати я, а не Ви? Ще більше забавляє, коли таке водятло доганяє колону з десятка авто, яку я сам щойно наздогнав і чекаю поки поступово звільниться дорога. А воно починає семафорити ніби то пологи вже почалися. Саме таку поведінку я й називаю - "роздайся море, лайно пливе".
Госпадє, та скільки можна переводити все у площину "кращий за мене"? Тут гонор ні до чого. Є правила. При перелаштуванні ти повинен переконатися, що нікому не будеш перешкодою. Всьо
Понапридумують собі шото з розряду "обганяти тихохода тільки в парядкє живой очєрєді"
При общепринятых скоростях это минута времени (я 60 а вы 120).
- 30 секунд.
От їду я спокійно свої 120 в правій смузі. Наздоганяю одного чи декілька тихоходів, що їдуть 80. Питання на засипку - "Чим Ви кращі за мене?" Чому в однакових умовах повинен гальмувати я, а не Ви? Ще більше забавляє, коли таке водятло доганяє колону з десятка авто, яку я сам щойно наздогнав і чекаю поки поступово звільниться дорога. А воно починає семафорити ніби то пологи вже почалися. Саме таку поведінку я й називаю - "роздайся море, лайно пливе".
Госпадє, та скільки можна переводити все у площину "кращий за мене"? Тут гонор ні до чого. Є правила. При перелаштуванні ти повинен переконатися, що нікому не будеш перешкодою. Всьо
Понапридумують собі шото з розряду "обганяти тихохода тільки в парядкє живой очєрєді"
Перешкодою? Кому??? Яка "перешкода" для "блимальщика", що знаходиться за 500-600 метрів навіть зі швидкістю 200 при моїй 120? Сподіваюсь Вас у школі не "забанили"? Я не вів мову про "порушення ПДР". Сам цього не люблю і стараюсь не припускати. ВИКЛЮЧНО про ВЗАЄМОповагу. Сподіваюсь частка "взаємо" не викличе нерозуміння.
При общепринятых скоростях это минута времени (я 60 а вы 120).
- 30 секунд.
Согласен . Но фиг кого обгонишь на 60. 90 и 120 тогда минута. А 90 и 200 на расстоянии 500 метров - это значит через 16 секунд гонсалез должен обогнать. Иначе через 7-8 сек начинаются признаки энуреза. Часто ли вы задумываетесь что автомобиль находящийся сзади на расстоянии 500 метров имеет все шансы через 16,5 секунд догнать вас и требовать сдрыснуть с полосы. Нормальный чел предполагает, что как минимум секунд 40-50 должно быть, а о том что это не успевший сбросить скорость пилот с "Чайки" никому и в голову не приходит.
От їду я спокійно свої 120 в правій смузі. Наздоганяю одного чи декілька тихоходів, що їдуть 80. Питання на засипку - "Чим Ви кращі за мене?"
Ничем. Но будь добр, уступи тому, в чью полосу собираешься перестраиваться.
При общепринятых скоростях это минута времени (я 60 а вы 120).
- 30 секунд.
Согласен . Но фиг кого обгонишь на 60. 90 и 120 тогда минута. А 90 и 200 на расстоянии 500 метров - это значит через 16 секунд гонсалез должен обогнать. Иначе начинаются признаки энуреза. Часто ли вы задумываетесь что автомобиль находящийся сзади на расстоянии 500 метров имеет все шансы через 16,5 секунд догнать вас и требовать сдрыснуть с полосы. Нормальный чел предполагает, что как минимум секунд 40-50 должно быть, а о том что это не успевший сбросить скорость пилот с "Чайки" никому и в голову не приходит.
Нормальный водитель смотрит в зеркало и оценивает не только расстояние, но и скорость приближающегося авто и уж потом принимает решение.
Нормальный водитель смотрит в зеркало и оценивает не только расстояние, но и скорость приближающегося авто и уж потом принимает решение.
А вы сильно рассмотрите автомобиль в зеркало на расстоянии 500 метров? И да, он не приближается, при общепринятой скорости он в глубокой
Нормальный водитель смотрит в зеркало и оценивает не только расстояние, но и скорость приближающегося авто и уж потом принимает решение.
А вы сильно рассмотрите автомобиль в зеркало на расстоянии 500 метров? И да, он не приближается, при общепринятой скорости он в глубокой
Нет. Но у меня будет достаточно времени чтобы при его приближении сдрыснуть в сторонку и не упираться в своих потугах.
От їду я спокійно свої 120 в правій смузі. Наздоганяю одного чи декілька тихоходів, що їдуть 80. Питання на засипку - "Чим Ви кращі за мене?"
Ничем. Но будь добр, уступи тому, в чью полосу собираешься перестраиваться.
НЕ ІСНУЄ на дорозі ні "його", ні "Вашої", ні "моєї" смуги руху. Уясніть собі це, будьте настільки ласкаві. На дорозі існують лише смуги для руху призначені для ЗАГАЛЬНОГО користування. А не когось особистого. У відповідності з ПДР. І у всьому обзязі, а не окремі його частини, які Вам особисто в даний конкретний момент вигідні - "тут читаем, тут не читаем, тут рыбу заворачивали" (с). Якщо Вам не до кінця ще зрозуміло, то ПДР регламентує не лише коли "дати дорогу", а й швидкість руху.
P.S. Ну і з наведеними мною умовами задачі "тошнот" ДВІЧІ встигне обігнати і повернутися в свою смугу, перш ніж "блимкаючий енурезник" його догнати зможе.
P.P.S. Вкотре доводиться говорити, що я НАВМИСНЕ привів умови задачі, щоб мова не МОГЛА йти про порушення ПДР. Лише про ввічливість. Взаємну. Хоча якої ввічливості можна чекати від двієшників.
Якщо Вам не до кінця ще зрозуміло, то ПДР регламентує не лише коли "дати дорогу", а й швидкість руху.
Тогда стоит еще раз кому-то перечитать правила. И где там сказано, что если скорость одного из оппонентов превышена, то дорогу ему можно не уступать?
Якщо Вам не до кінця ще зрозуміло, то ПДР регламентує не лише коли "дати дорогу", а й швидкість руху.
Тогда стоит еще раз кому-то перечитать правила. И где там сказано, что если скорость одного из оппонентов превышена, то дорогу ему можно не уступать?
Та Вам крім правил і пости, на які відповідаєте, варто перечитувати. Зокрема P.S. і P.P.S. Може дійде, в кінці кінців, що там НЕМА ситуації в котрій потрібно "дати дорогу" і ВСТАНОВЛЕНО(умовами задачі) порушення швидкісного режиму.
И где там сказано, что если скорость одного из оппонентов превышена, то дорогу ему можно не уступать?
Вирішив ще одне зауваження з цього приводу винести окремим повідомленням. Хоча, можливо, потрібно взагалі окремою темою зробити. Бо досить часто бачу подібні висловлювання від "енурезників". Типу я понад 200 лечу - нехай вираховує мою швидкість і "дає дорогу"! По ПДР пАложено!!! Даю відповідь - не "пАложено"! Відповідно до п.1.4 ПДР "Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила". Тому нікому "розраховувати" швидкість "за 200" енурезника не потрібно. (Та це й складніше, насправді, бо для обчислення швидкості потрібно два вимірювання, а відстані - одне.) Достатньо розрахувати можливість створення йому перешкоди виходячи з максимально дозволеної швидкості на конкретному відрізку дороги. Ну як, срач підніметься?
Ну як, срач підніметься?
Пока никаких новых ходов развития срача не зафиксировано. АргУменты сторон не меняются уже много лет. Одни пишут а вы соблюдайте рядность, а другие - а вы соблюдайте скорость. Еще есть немногочисленные третьи, которые предлагают при обгонах соблюдать очередь. Так неинтересно уже. Надо что-то нестандартное предложить оллу.
Перешкодою? Кому??? Яка "перешкода" для "блимальщика", що знаходиться за 500-600 метрів навіть зі швидкістю 200 при моїй 120? Сподіваюсь Вас у школі не "забанили"? Я не вів мову про "порушення ПДР". Сам цього не люблю і стараюсь не припускати. ВИКЛЮЧНО про ВЗАЄМОповагу. Сподіваюсь частка "взаємо" не викличе нерозуміння.
В житті не бачив, щоб хтось комусь блимав за пів кілометра. Або це вже надто надуманий приклад, або хтось із нас двох щось робить не так
ну мода такая у тошнотов... сначала тошнить в левом ряду и не смотреть по зеркалам... а потом обижаться как так мне моргнули... а уходишь резко на опережения по соседней полосе так этот тормоз тебе в бочину перестраивается... а для тошнотов левый ряд как медом на мазан... даже если правый пустой
В житті не бачив, щоб хтось комусь блимав за пів кілометра. Або це вже надто надуманий приклад, або хтось із нас двох щось робить не так
Ти просто мало їздиш, або неуважний. Наприклад, якщо позаду авто із ксеноном у фарах, то блимати воно починає навіть за кілометр. Ну як тільки його стане видно, то відразу й блимає.
Відповідно до п.1.4 ПДР "Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила". Тому нікому "розраховувати" швидкість "за 200" енурезника не потрібно. (Та це й складніше, насправді, бо для обчислення швидкості потрібно два вимірювання, а відстані - одне.)
Вот как раз, руководствуясь приведенным пунктом, водитель Камри вправе был рассчитывать, что ТС выполнит пункт 10.3, а именно
У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
Про скорость ни слова, разве что
Дати дорогу — вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість.
Здесь ни к месту обижаться на хулиганов, что "зрения лишают". Была куча времени, чтоб исправиться либо хотя бы извиниться.
Ти просто мало їздиш, або неуважний. Наприклад, якщо позаду авто із ксеноном у фарах, то блимати воно починає навіть за кілометр. Ну як тільки його стане видно, то відразу й блимає.
а з галогенками не тойвово? Вот же дєла! І що, часто тобі блимають?
Ти просто мало їздиш, або неуважний. Наприклад, якщо позаду авто із ксеноном у фарах, то блимати воно починає навіть за кілометр. Ну як тільки його стане видно, то відразу й блимає.
а з галогенками не тойвово? Вот же дєла! І що, часто тобі блимають?
З галогенками не тойвово. А ксенон часто, кожного разу як їду ввечері. Ну хіба може на ідеально рівних ділянках не блимають, але таких в нас дуже мало. Навіть на вже ремонтованих ділянках одеської траси блимають. Так вже той ксенон влаштований, блимає здалеку, навіть якщо кермувальник не хоче.
А у тебе задні габарити як світять? Моцно чи так собі?
Це може бути причиною того, що машини позаду вмикають дальнє. Сістєма автоматичного перемикання не бачить слабоньких чи "тюнінгованих" кульком Босс габаритів і думає "ага, попереду нікого. Щаз вжарю!" І жарить
Бувають такі їздуни з тьмяними чи неробочимт габаритами, котрих навіть не шкода. і бажання перемкнутися на ближнє вручну не виникає
А у тебе задні габарити як світять? Моцно чи так собі?
На 500 м точно не моцно. Хоча, напевно, їх видно. Не тоновані. Стандартні 2-хспіральні лампи габарит - гальмо.
Та то ти вже дуже серйозно до питання підійшов. Я просто хотів написати, що в ксенонових фар на нерівностях дороги такий ефект у джеркалі, наче блимають, хоча вони просто світять.
два сапога пара, или - встретились двое "кхм" в одном месте. Один клал с прибором на то, что он едет 35 км/ч в левом крайнем, хотя разогнаться быстрее (и спалить гарючки на 15 копеек больше) или уйти вправо и тошнить там хоть до завтра, времени было достаточно. Второй - водитель с ЗП 200$ которому дали Камри порулить и который почему то решил что он очень крут, или просто закомплексованный удот. Мог тоже, сделать по умному - ДДД, объехать справа и ехать с Богом.
Даю відповідь - не "пАложено"! Відповідно до п.1.4 ПДР "Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила".
В частности, соблюдение рядности, да. Положено, то есть.
Достатньо розрахувати можливість створення йому перешкоди виходячи з максимально дозволеної швидкості на конкретному відрізку дороги.
Это утопия, однозначно. Ты предлагаешь однозадачному мозгу леворядного овцезая провести подобные расчеты? Не знаю, похоже на латентную попытку убийства.
ну мода такая у тошнотов... сначала тошнить в левом ряду и не смотреть по зеркалам... а потом обижаться как так мне моргнули... а уходишь резко на опережения по соседней полосе так этот тормоз тебе в бочину перестраивается... а для тошнотов левый ряд как медом на мазан... даже если правый пустой
А резко ничего не надо делать, маневры должны быть читаемыми и прогнозируемыми другими участниками движения. Потому как или ты такой резкий что тошнот ничего и не заметит или смотри пункт первый.
Відповідно до п.1.4 ПДР "Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила". Тому нікому "розраховувати" швидкість "за 200" енурезника не потрібно. (Та це й складніше, насправді, бо для обчислення швидкості потрібно два вимірювання, а відстані - одне.)
Вот как раз, руководствуясь приведенным пунктом, водитель Камри вправе был рассчитывать, что ТС выполнит пункт 10.3, а именно
У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
Про скорость ни слова, разве что
Дати дорогу — вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість.
Ой, не смішіть мої капці! Краще спробуйте дати відповідь (самі собі) на два елементарні питання - КОЛИ і ДЕ енурезник повинен буде "змінити напрямок руху або швидкість"? Про всяк випадок даю підказку: 1. КОЛИ. Через пів-хвилини. Не ЗАРАЗ, не ОДРАЗУ, а через ПІВ-ХВИЛИНИ. Може б Ви ще вимагали не змінювати смугу руху, бо енурезник тут завтра проїхати збирається? 2. ДЕ. Через кілометр. Через КІЛОМЕТР, Карл! Бо саме таку відстань проїде "тошнот" при швидкості 120 поки "енурезник" буде його доганяти, щоб "змінити напрямок руху або швидкість".
Даю відповідь - не "пАложено"! Відповідно до п.1.4 ПДР "Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила".
В частности, соблюдение рядности, да. Положено, то есть.
До чого тут рядність??? Мова йшла про зміну смуги для обгону. Ви вже "або хрестик зніміть, або труси одіньте" (с)
Достатньо розрахувати можливість створення йому перешкоди виходячи з максимально дозволеної швидкості на конкретному відрізку дороги.
Это утопия, однозначно. Ты предлагаешь однозадачному мозгу леворядного овцезая провести подобные расчеты? Не знаю, похоже на латентную попытку убийства.
Можливо Вас це здивує, але подібні розрахунки робить мозок кожного водія. На підсвідомому рівні. І це саме "енурезники" вимагають враховувати ЇХНЮ швидкість. Що значно складніше. Саме про що я і писав.
позади на 500-600 метров есть я, со включёнными МИНИМУМ ближними фарами, т.е. не заметить меня уже невозможно
При общепринятых скоростях это минута времени (я 60 а вы 120). Вполне достаточно для безопасного маневра. Вы когда собираетесь обогнать, увидев в зеркале на расстоянии 500 метров светящуюся точку начинаете пристально ее отслеживать или планируете свои действия из расчета, что никому помехи не создадите?
конечно. а ты нет? ты жить не хочешь?
Ну як, срач підніметься?
уже поднялся. я молодец.
Відповідно до п.1.4 ПДР "Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила". Тому нікому "розраховувати" швидкість "за 200" енурезника не потрібно. (Та це й складніше, насправді, бо для обчислення швидкості потрібно два вимірювання, а відстані - одне.)
Вот как раз, руководствуясь приведенным пунктом, водитель Камри вправе был рассчитывать, что ТС выполнит пункт 10.3, а именно
...
Про скорость ни слова, разве что
Дати дорогу — вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість.
Ой, не смішіть мої капці! Краще спробуйте дати відповідь (самі собі) на два елементарні питання - КОЛИ і ДЕ енурезник повинен буде "змінити напрямок руху або швидкість"? Про всяк випадок даю підказку: 1. КОЛИ. Через пів-хвилини. Не ЗАРАЗ, не ОДРАЗУ, а через ПІВ-ХВИЛИНИ. Може б Ви ще вимагали не змінювати смугу руху, бо енурезник тут завтра проїхати збирається? 2. ДЕ. Через кілометр. Через КІЛОМЕТР, Карл! Бо саме таку відстань проїде "тошнот" при швидкості 120 поки "енурезник" буде його доганяти, щоб "змінити напрямок руху або швидкість".
это всё бла-бла. ты видел, что сзади кто-то приближается. по пэдэдэ ты обязан не создать ему помеху. но ты создаёшь помеху. умышленно. за это ты, с определённой вероятностью, окажешься в канаве, или с битым лобовым, или с битой мордой, или всё вместе. а всё это ТОЛЬКО из-за того, что ты на дороге не хочешь думать В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДТ о своей безопасности.
ты видел, что сзади кто-то приближается. по пэдэдэ ты обязан не создать ему помеху. но ты создаёшь помеху. умышленно. за это ты, с определённой вероятностью, окажешься в канаве, или с битым лобовым, или с битой мордой, или всё вместе.
Приближаться сзади по ПДД положено в правой полосе. Создать помеху из левой полосы тс в правой никак не получиться. Перед перестроением в соседнюю полосу положено дать дорогу тем кто там двигается, дать дорогу это не делать ничего что вынудит менять направление или скорость. Для того чтобы пропустить гонсалеса надо менять направление и скорость.
ты видел, что сзади кто-то приближается. по пэдэдэ ты обязан не создать ему помеху. но ты создаёшь помеху. умышленно. за это ты, с определённой вероятностью, окажешься в канаве, или с битым лобовым, или с битой мордой, или всё вместе.
Приближаться сзади по ПДД положено в правой полосе. Создать помеху из левой полосы тс в правой никак не получиться. Перед перестроением в соседнюю полосу положено дать дорогу тем кто там двигается, дать дорогу это не делать ничего что вынудит менять направление или скорость. Для того чтобы пропустить гонсалеса надо менять направление и скорость.
опять бла-бла-бла для того, чтобы пропустить гонсалеса, нужно иметь голову на плечах. всё.
ты видел, что сзади кто-то приближается. по пэдэдэ ты обязан не создать ему помеху. но ты создаёшь помеху. умышленно. за это ты, с определённой вероятностью, окажешься в канаве, или с битым лобовым, или с битой мордой, или всё вместе.
Приближаться сзади по ПДД положено в правой полосе. Создать помеху из левой полосы тс в правой никак не получиться. Перед перестроением в соседнюю полосу положено дать дорогу тем кто там двигается, дать дорогу это не делать ничего что вынудит менять направление или скорость. Для того чтобы пропустить гонсалеса надо менять направление и скорость.
опять бла-бла-бла для того, чтобы пропустить гонсалеса, нужно иметь голову на плечах. всё.
О как мы заговорили. А до этого рассказывали про ПДД и помехи. Вот если сразу так написал я бы даже не отвечал.
...
Ой, не смішіть мої капці! Краще спробуйте дати відповідь (самі собі) на два елементарні питання - КОЛИ і ДЕ енурезник повинен буде "змінити напрямок руху або швидкість"? Про всяк випадок даю підказку: 1. КОЛИ. Через пів-хвилини. Не ЗАРАЗ, не ОДРАЗУ, а через ПІВ-ХВИЛИНИ. Може б Ви ще вимагали не змінювати смугу руху, бо енурезник тут завтра проїхати збирається? 2. ДЕ. Через кілометр. Через КІЛОМЕТР, Карл! Бо саме таку відстань проїде "тошнот" при швидкості 120 поки "енурезник" буде його доганяти, щоб "змінити напрямок руху або швидкість".
это всё бла-бла. ты видел, что сзади кто-то приближается. по пэдэдэ ты обязан не создать ему помеху. но ты создаёшь помеху. умышленно. за это ты, с определённой вероятностью, окажешься в канаве, или с битым лобовым, или с битой мордой, или всё вместе. а всё это ТОЛЬКО из-за того, что ты на дороге не хочешь думать В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДТ о своей безопасности.
"это всё бла-бла"? Ваш рівень інтелекту просто вражає! Вочевидь, інформація вище певного рівня складності в мізки не проходить і як "бла-бла" сприймається. Що ж буває. Хоч і рідко. Добре, спробую як з малою дитиною.
Почнемо. Lесь далеко "кто-то приближается" кажете? Ви впевнені, що саме наближається? Може й швидкість наближення порахували з точністю до метра в секунду? А як на мене, там - десь далеко, хтось знаходиться. На відстані, достатній для здійснення мною любого маневру. Розумієте різницю між "наближається" і "знаходиться"? Ні? Я так і думав.
Продовжу. Перший варіант дій ми розглянули в попередній лекції. Нагадаю коротко, бо на Вашу пам'ять сподіватись даремно, скоріш за все вона на рівні інтелекту. <"тошнот" зі швидкістю 120 змінює смугу руху для обгону тихохода зі швидкістю 80, а позаду нього блимкає "енурезник", що їде 200.> В результаті рішення цієї надскладної задачі(для осіб з певними розумовими здібностями) нами було встановлено, що "енурозник" догонить "тошнота" через півхвилини і кілометр шляху. Саме там і тоді настане для "енурезника" необхідність "змінити напрямок руху або швидкість". А не в момент маневра. Не дійшло з першого разу.
Друга спроба. Після зміни смуги "тошнот" вирішив трішки прискоритись - десь так до 180. Результати порахувати здатні? Хоча навряд, про що я. Самому доведеться. В результаті "енурозник" догонить "тошнота" через півтори хвилини і 4,5 кілометра шляху. Саме там і тоді настане для "енурезника" необхідність "змінити напрямок руху або швидкість". А не в момент маневра. Почало щось доходити? Ще ні?! Ну тоді останнє - контрольний в голову. Хоча навряд чи Ви постраждаєте.
Третя спроба. Після зміни смуги "тошнот" побачив блимкання "енурезника" і його пройняло - втопив педальку з усієї дурі! Скільки там "енурезник" "повз" - 200 якихось. А наш тошнот влупив одразу 300! ))) І зник в точку "там, за горизонтом". (До речі, одного разу довелося спостерігати щось подібне вживу) Ой, "як невдобно вийшло!" (с) Де ж тепер бідному колишньому "енурезнику" "змінити напрямок руху або швидкість"? "Тошнот" перетворився на ще більшого "енурезника" і втік. (До речі, одного разу довелося спостерігати щось подібне вживу) Хоча для чистоти експерименту достатньо "тошноту" прискоритись до швидкості на 1 км більшої, ніж у "енурезника". І "енурезник" з того, що "наближається" перетворився в того, що "віддаляється". Так чи було взагалі "порушення" під час зміни смуги, га? Ніхто ж не був змушений "змінити напрямок руху або швидкість"?
Все ДУЖЕ просто насправді. Ми розглянули три можливі наслідки однієї події - маневру по зміні смуги. І наслідки ці РІЗНІ, бо залежать від НАСТУПНИХ за маневром дій "тошнота". А не самого маневру. Найсумніше, для оцінки Вашого інтелектуального рівня, те, що підказка з самого початку була дана мною в P.S. - "з наведеними мною умовами задачі "тошнот" ДВІЧІ встигне обігнати і повернутися в свою смугу, перш ніж "блимкаючий енурезник" його догнати зможе". Але ж для цього потрібно було хоч на хвильку замислитись. Та не було чим, схоже.
Люди, астанавитесь! Не пишите столько. Все давно уже сделали свои вьіводьі.
Люди, астанавитесь! Не пишите столько. Все давно уже сделали свои вьіводьі.
в таких темах (да и в любых регулярных срачах на этом форуме) никто и никогда еще не менял свое мнение
Люди, астанавитесь! Не пишите столько.
++ каких только простыней дурацких не понаписывают, абы оправдать собственную тупость и важность на дорогах а всего-то нужно понимать, что на дороге главное безопасно доехать, а не борцунствовать "имею право", тем-более, когда такого права не имеешь
Люди, астанавитесь! Не пишите столько. Все давно уже сделали свои вьіводьі.
в таких темах (да и в любых регулярных срачах на этом форуме) никто и никогда еще не менял свое мнение
не, ну вон параллельная тема про поворотуна на Троещине может быть заставит его быть внимательнее на дороге, и смотреть в зеркала всегда, чтобы не быть "правым, но побитым" а может и не заставит ибо мозгом люди не любят пользоваться.
так и тут. может какой тошнот при следующей поездке вдумчивее посмотрит в зеркало, чтобы не просто увидеть там пару огоньков, а чтобы задуматься, с какой скоростью приближаются те огоньки и стоит ли подставляться под них. но на форуме они об этом, конечно же, не признаются и будут продолжать писать огромные простыни бреда
Все ДУЖЕ просто насправді. Ми розглянули три можливі наслідки однієї події - маневру по зміні смуги. І наслідки ці РІЗНІ, бо залежать від НАСТУПНИХ за маневром дій "тошнота". А не самого маневру. Найсумніше, для оцінки Вашого інтелектуального рівня, те, що підказка з самого початку була дана мною в P.S. - "з наведеними мною умовами задачі "тошнот" ДВІЧІ встигне обігнати і повернутися в свою смугу, перш ніж "блимкаючий енурезник" його догнати зможе". Але ж для цього потрібно було хоч на хвильку замислитись. Та не було чим, схоже.
Смешно написал. Много лишнего, слишком много. Попытался показаться умным, но не сложилось. К чему ты эту простынь наваял? Смотри видео из первого поста. ЕСЛИ БЫ ТС ускорился, как ты здесь сказки рассказываешь, то и видео не было бы, Камри его не догнала бы и не учила бы. Но ТС оказался обыкновенным тошнотом, который на дороге не думает о том, что просходит вокруг. Ты сидишь за монитором и теоретизируешь, а я описываю реальные ситуации с дорог. И в первом посте реальная ситуация.
Если бы гонщег не нарушал скоростной режим, ситуации бы не было. Виноват гонщик, 146%.
Если бы гонщег не нарушал скоростной режим, ситуации бы не было. Виноват гонщик, 146%.
Если бы гонщег не нарушал скоростной режим, ситуации бы не было. Виноват гонщик, 146%.
А если бы тошнот и гонщик поехали на ОТ, то вообще ни этой ситуации, ни темы на автоуа бы не было. Мораль - всех на ОТ и всем будет щястье.
Если бы гонщег не нарушал скоростной режим, ситуации бы не было. Виноват гонщик, 146%.
А если бы тошнот и гонщик поехали на ОТ, то вообще ни этой ситуации, ни темы на автоуа бы не было. Мораль - всех на ОТ и всем будет щястье.
Ага. Они бы вежливо пропускали друг друга на входе в маршрутку
Плюсану комментарий, расписал по делу, жаль не всем интерестно углубляться, самое простое решение кажеться правильным.
П.С. И насчет предупреждения от модератора как говорили классики "да здравствует наш суд самый гуманный суд в мире".
лично мне не лень пропустить человека если он моргнул... не кто не знает может он действительно куда то спешит... может и нет но это и есть уважения... ну и выходить на опережения надо уже перед газелью а не за километр и потом ползти... это так же не уважения... особенно бесит по трассе едешь обгоняя колону уже на приличной скорости и по любому влезет тошнотик который будет еле разгонятся и заставить тебя оттормаживаться по полной... кемри так же не прав но проявив уважения первый водитель и пропустив кемри не было бы и ситуации этой... вывод не уважения обоих водителей на лицо... уважайте друг друга и будет все ок... я когда не спишу мне не лень ехать в крайней правой или даже двигаться максимально к обочине что бы машина обогнала... когда с прицепом могу даже моргать что можно идти на обгон... это и есть уважения
+1 Прочитал всю тему и на контрасте недавних пару тыс км по Европе скажу следующее: местные полицаи ТС-у там бы точно обрадовались - в той же Хорватии его неуважение стоило бы ему 500 кун (движение в левой полосе при свободной правой). В Австрии для таких через каждый км висят таблички "Перестройтесь в правый ряд". Учителя не оправдываю, а если хотел поучить нужно было не тормозить резко создавая аварийную ситуацию, а ответить на тролю его же монетой - плавно перестроиться и не спеша ехать перед ним по чуток сбрасывая скорость. Хотя как показала тема и реакция ТС - вменяемого человека учить не нужно (он и так ездит по правилам), а остальные намеков не поймут - их нужно рублем наказывать - такой менталитет Слышал от кого-то - возможно чтобы повысить уровень культуры и взаимного уважения в стране - нужно всех принудительно на пару месяцев отправить в Европу, чтобы посмотрели и осознали, как живут цивилизованные люди и что такое правила, которые нужно обязательно исполнять всем.
К чему ты эту простынь наваял?
Співчуваю Вашій "проблемі великих текстів". Якщо Ви повідомите після скількох слів текст для Вас перетворюється в "бла-бла-бла", то я спробую в таку кількість укластися. Якщо виникне необхідність донести думку саме до Вас.
+1 Прочитал всю тему и на контрасте недавних пару тыс км по Европе скажу следующее: местные полицаи ТС-у там бы точно обрадовались - в той же Хорватии его неуважение стоило бы ему 500 кун (движение в левой полосе при свободной правой). В Австрии для таких через каждый км висят таблички "Перестройтесь в правый ряд". Учителя не оправдываю, а если хотел поучить нужно было не тормозить резко создавая аварийную ситуацию, а ответить на тролю его же монетой - плавно перестроиться и не спеша ехать перед ним по чуток сбрасывая скорость. Хотя как показала тема и реакция ТС - вменяемого человека учить не нужно (он и так ездит по правилам), а остальные намеков не поймут - их нужно рублем наказывать - такой менталитет Слышал от кого-то - возможно чтобы повысить уровень культуры и взаимного уважения в стране - нужно всех принудительно на пару месяцев отправить в Европу, чтобы посмотрели и осознали, как живут цивилизованные люди и что такое правила, которые нужно обязательно исполнять всем.
Новый вид пожаловал, энурезник-хвастун. Вот меня бы, тошнота, оштрафовали, а этого торопыгу на кэмри, летящего хорошо за 150 км/час, наверное, наградить должны. Если вы хотели похвастаться как вы провели время в Европе, то есть ветка Автопутешествия, может вам туда?
Кстати, вот сейчас эта же дорога чистая до асфальта только одна полоса левая, правая вся в густой снежной каше.. Как можно догадаться, все едут в левой полосе, со скоростью 70-80 км/час. Я на полном приводу могу ехать и быстрее, так что я должен всех фарами сгонять, а если не уезжают с левого ряда, то должен их вытормаживать? И вообще, с выпадением снега энурезники куда-то пропали...
+++ іще була прописана фраза и что такое правила, которые нужно обязательно исполнять всем. цікаво за створення аварійної ситуації умисно нічого в Європі не полагається.
Кстати, вот сейчас эта же дорога чистая до асфальта только одна полоса левая, правая вся в густой снежной каше.. Как можно догадаться, все едут в левой полосе, со скоростью 70-80 км/час.
Есть такое понятие в ПДД, как дорожная обстановка:
дорожня обстановка - сукупність факторів, що характеризуються дорожніми умовами, наявністю перешкод на певній ділянці дороги, інтенсивністю і рівнем організації дорожнього руху (наявність та стан дорожньої розмітки, дорожніх знаків, дорожнього обладнання, світлофорів), які повинен ураховувати водій під час вибору швидкості, смуги руху та прийомів керування транспортним засобом;
Тогда дорожная обстановка позволяла ехать в правой полосе, так что пример не в тему.
лично мне не лень пропустить человека если он моргнул... не кто не знает может он действительно куда то спешит... может и нет но это и есть уважения... ну и выходить на опережения надо уже перед газелью а не за километр и потом ползти... это так же не уважения... особенно бесит по трассе едешь обгоняя колону уже на приличной скорости и по любому влезет тошнотик который будет еле разгонятся и заставить тебя оттормаживаться по полной... кемри так же не прав но проявив уважения первый водитель и пропустив кемри не было бы и ситуации этой... вывод не уважения обоих водителей на лицо... уважайте друг друга и будет все ок... я когда не спишу мне не лень ехать в крайней правой или даже двигаться максимально к обочине что бы машина обогнала... когда с прицепом могу даже моргать что можно идти на обгон... это и есть уважения
+1 Прочитал всю тему и на контрасте недавних пару тыс км по Европе скажу следующее: местные полицаи ТС-у там бы точно обрадовались - в той же Хорватии его неуважение стоило бы ему 500 кун (движение в левой полосе при свободной правой). В Австрии для таких через каждый км висят таблички "Перестройтесь в правый ряд". Учителя не оправдываю, а если хотел поучить нужно было не тормозить резко создавая аварийную ситуацию, а ответить на тролю его же монетой - плавно перестроиться и не спеша ехать перед ним по чуток сбрасывая скорость. Хотя как показала тема и реакция ТС - вменяемого человека учить не нужно (он и так ездит по правилам), а остальные намеков не поймут - их нужно рублем наказывать - такой менталитет Слышал от кого-то - возможно чтобы повысить уровень культуры и взаимного уважения в стране - нужно всех принудительно на пару месяцев отправить в Европу, чтобы посмотрели и осознали, как живут цивилизованные люди и что такое правила, которые нужно обязательно исполнять всем.
Причем здесь Евпропа - там эти нормы и многие другие четко законодательно прописаны, и как вы правильно написали за это легко взымаеться штраф, у нас же эти положения четко не прописаны, и даже если бы там была полиция она бы не стала и даже не смогла бы вменять ТСу нарушение рядности и создание помехи, более того вопрос о скоростном режиме Камри их скорее всего бы заинтересовал в первую очередь. Мы не Европа, наши правила имеют много пробелов в трактовке некоторых моментов, нет четкой позиции и ни Автодорожники ни ДАИ не идут на встречу водителям и не проводят разьяснительную работу, по этому многие моменты водителями трактуются в собственную пользу, даже самими ДАИшниками некоторые одинаковые ситуации трактуються по разному о каком строгом соблюдении идет речь если границы настолько размыты. В Европа нет допусков, нет места для собственнтого трактования там все четко прописано и отлажено десятилетиями, у них есть куча институтов, ADACов и им подобных прочих ведомст воторые этим занимаются. Нас нельзя сравнивать.
Новый вид пожаловал, энурезник-хвастун. Вот меня бы, тошнота, оштрафовали, а этого торопыгу на кэмри, летящего хорошо за 150 км/час, наверное, наградить должны. Если вы хотели похвастаться как вы провели время в Европе, то есть ветка Автопутешествия, может вам туда?
Кстати, вот сейчас эта же дорога чистая до асфальта только одна полоса левая, правая вся в густой снежной каше.. Как можно догадаться, все едут в левой полосе, со скоростью 70-80 км/час. Я на полном приводу могу ехать и быстрее, так что я должен всех фарами сгонять, а если не уезжают с левого ряда, то должен их вытормаживать? И вообще, с выпадением снега энурезники куда-то пропали...
Простите мое невежество - нет ПП - а как наличие полного привода позволит Вам ехать сильно быстрее и безопасно по трассе в потоке? Разгонятся с места возможно, но чем ПП сильно поможет в плане устойчивости и управляемости на трассе, при торможении? Да еще на такой большой и тяжелой машине как Ваша, наврядли предназначенной для скоростного передвижения?
К чему ты эту простынь наваял?
Співчуваю Вашій "проблемі великих текстів". Якщо Ви повідомите після скількох слів текст для Вас перетворюється в "бла-бла-бла", то я спробую в таку кількість укластися. Якщо виникне необхідність донести думку саме до Вас.
1. учись в Интернете излагать свои мысли кратко и ясно. 2. учись излагать свои мысли касательно темы вопроса, а не теоретизируй о просторах вселенной. 3. если тебе одного предупреждения мало, то будет еще, и автоматически бан. Может начнёшь общаться, как нормальный человек?
Причем здесь Евпропа - там эти нормы и многие другие четко законодательно прописаны
перечитай правила. у нас ОДНОЗНАЧНО прописано, где должен был ехать ТС. и поймите же вы наконец, ЕСЛИ вы на дороге не чудите, то никто не будет вас трогать, учить и проявлять к вам признаки агрессии. А если трогают - значит вы что-то делаете не так.
Причем здесь Евпропа - там эти нормы и многие другие четко законодательно прописаны
перечитай правила. у нас ОДНОЗНАЧНО прописано, где должен был ехать ТС. и поймите же вы наконец, ЕСЛИ вы на дороге не чудите, то никто не будет вас трогать, учить и проявлять к вам признаки агрессии. А если трогают - значит вы что-то делаете не так.
Серж, а давай так: 1. ТС, конечно, мог бы а) пропустить спешуна между газельками, б) активнее обганять, оставим это на его совести, НО: 2. аварийную ситуацию создал таки "нетошнот" И кто виноват? ТС создал неудобство, "нетошнот" создал аварийную ситуацию. По ПДД ТС-а привлечь затруднительно (время для опережения ведь не регламентировано, так же, как и понятие "занятая первая полоса"), "нетошнота" легче (резкое торможение)
Причем здесь Евпропа - там эти нормы и многие другие четко законодательно прописаны
перечитай правила. у нас ОДНОЗНАЧНО прописано, где должен был ехать ТС. и поймите же вы наконец, ЕСЛИ вы на дороге не чудите, то никто не будет вас трогать, учить и проявлять к вам признаки агрессии. А если трогают - значит вы что-то делаете не так.
Серж, а давай так: 1. ТС, конечно, мог бы а) пропустить спешуна между газельками, б) активнее обганять, оставим это на его совести, НО: 2. аварийную ситуацию создал таки "нетошнот" И кто виноват? ТС создал неудобство, "нетошнот" создал аварийную ситуацию. По ПДД ТС-а привлечь затруднительно (время для опережения ведь не регламентировано, так же, как и понятие "занятая первая полоса"), "нетошнота" легче (резкое торможение)
я согласен по всем пунктам. но где противоречие с тем, что я написал выше?
чуть выше писали правильно, учителю нужно было стать перед ТС и медленно снижать скорость (аварийной ситуации нет). интересны были бы действия ТС и таких, как ТС. я встречал как тех, которые начинали дико истерить (как же так, меня моим же оружием бьют), и тех, кто просто замедлялся за мной вообще без реакции и без попыток опередить Такая себе рыба, плывёт по течению и плывёт
...
перечитай правила. у нас ОДНОЗНАЧНО прописано, где должен был ехать ТС. и поймите же вы наконец, ЕСЛИ вы на дороге не чудите, то никто не будет вас трогать, учить и проявлять к вам признаки агрессии. А если трогают - значит вы что-то делаете не так.
Серж, а давай так: 1. ТС, конечно, мог бы а) пропустить спешуна между газельками, б) активнее обганять, оставим это на его совести, НО: 2. аварийную ситуацию создал таки "нетошнот" И кто виноват? ТС создал неудобство, "нетошнот" создал аварийную ситуацию. По ПДД ТС-а привлечь затруднительно (время для опережения ведь не регламентировано, так же, как и понятие "занятая первая полоса"), "нетошнота" легче (резкое торможение)
я согласен по всем пунктам. но где противоречие с тем, что я написал выше?
чуть выше писали правильно, учителю нужно было стать перед ТС и медленно снижать скорость (аварийной ситуации нет). интересны были бы действия ТС и таких, как ТС. я встречал как тех, которые начинали дико истерить (как же так, меня моим же оружием бьют), и тех, кто просто замедлялся за мной вообще без реакции и без попыток опередить Такая себе рыба, плывёт по течению и плывёт
А должен был? Что? (твой вариант)
...
Серж, а давай так: 1. ТС, конечно, мог бы а) пропустить спешуна между газельками, б) активнее обганять, оставим это на его совести, НО: 2. аварийную ситуацию создал таки "нетошнот" И кто виноват? ТС создал неудобство, "нетошнот" создал аварийную ситуацию. По ПДД ТС-а привлечь затруднительно (время для опережения ведь не регламентировано, так же, как и понятие "занятая первая полоса"), "нетошнота" легче (резкое торможение)
я согласен по всем пунктам. но где противоречие с тем, что я написал выше?
чуть выше писали правильно, учителю нужно было стать перед ТС и медленно снижать скорость (аварийной ситуации нет). интересны были бы действия ТС и таких, как ТС. я встречал как тех, которые начинали дико истерить (как же так, меня моим же оружием бьют), и тех, кто просто замедлялся за мной вообще без реакции и без попыток опередить Такая себе рыба, плывёт по течению и плывёт
А должен был? Что? (твой вариант)
перестроиться вправо и там ехать с той скоростью, с которой ехал до.
...
я согласен по всем пунктам. но где противоречие с тем, что я написал выше?
чуть выше писали правильно, учителю нужно было стать перед ТС и медленно снижать скорость (аварийной ситуации нет). интересны были бы действия ТС и таких, как ТС. я встречал как тех, которые начинали дико истерить (как же так, меня моим же оружием бьют), и тех, кто просто замедлялся за мной вообще без реакции и без попыток опередить Такая себе рыба, плывёт по течению и плывёт
А должен был? Что? (твой вариант)
перестроиться вправо и там ехать с той скоростью, с которой ехал до.
а если он не спешит и ему интересно: а чаво ты ишшо вычудишь?
...
А должен был? Что? (твой вариант)
перестроиться вправо и там ехать с той скоростью, с которой ехал до.
а если он не спешит и ему интересно: а чаво ты ишшо вычудишь?
рыба
Новый вид пожаловал, энурезник-хвастун. Вот меня бы, тошнота, оштрафовали, а этого торопыгу на кэмри, летящего хорошо за 150 км/час, наверное, наградить должны. Если вы хотели похвастаться как вы провели время в Европе, то есть ветка Автопутешествия, может вам туда?
Да вы не распинайтесь тут ярлыки вешать. Ваш центровой тип поведения уже всем понятен. Печаль только в том, что за так много лет вас так и не научили простому человеческому уважению. Поэтому и говорю - не понимаете слов и намеков - отложите пару баксов и ежайте посмотрите как в других странах люди ездят, полноприводный вы наш.
...
перечитай правила. у нас ОДНОЗНАЧНО прописано, где должен был ехать ТС. и поймите же вы наконец, ЕСЛИ вы на дороге не чудите, то никто не будет вас трогать, учить и проявлять к вам признаки агрессии. А если трогают - значит вы что-то делаете не так.
Серж, а давай так: 1. ТС, конечно, мог бы а) пропустить спешуна между газельками, б) активнее обганять, оставим это на его совести, НО: 2. аварийную ситуацию создал таки "нетошнот" И кто виноват? ТС создал неудобство, "нетошнот" создал аварийную ситуацию. По ПДД ТС-а привлечь затруднительно (время для опережения ведь не регламентировано, так же, как и понятие "занятая первая полоса"), "нетошнота" легче (резкое торможение)
я согласен по всем пунктам. но где противоречие с тем, что я написал выше?
чуть выше писали правильно, учителю нужно было стать перед ТС и медленно снижать скорость (аварийной ситуации нет). интересны были бы действия ТС и таких, как ТС. я встречал как тех, которые начинали дико истерить (как же так, меня моим же оружием бьют), и тех, кто просто замедлялся за мной вообще без реакции и без попыток опередить Такая себе рыба, плывёт по течению и плывёт
Ага, тоже пару раз так делал. Ржачно было наблюдать слюни и сопли на лобовом тошнота. Причем по глазам видно, что тело искренне не понимает в чем дело ))
...
перестроиться вправо и там ехать с той скоростью, с которой ехал до.
а если он не спешит и ему интересно: а чаво ты ишшо вычудишь?
рыба
так отож вообще считаю, что в ситуации, когда сначала ступил (и на старуху бывает...), главное - не дергатся и ехать дальше максимально прогнозируемо, т.е. или не менять скорость и полосу, или дать знать спешуну о своих намерениях. хотя бы поворотник включить...
...
а если он не спешит и ему интересно: а чаво ты ишшо вычудишь?
рыба
так отож вообще считаю, что в ситуации, когда сначала ступил (и на старуху бывает...), главное - не дергатся и ехать дальше максимально прогнозируемо, т.е. или не менять скорость и полосу, или дать знать спешуну о своих намерениях. хотя бы поворотник включить...
ну да, на дороге всегда нужно быть прогнозируемым.
Ага, тоже пару раз так делал. Ржачно было наблюдать слюни и сопли на лобовом тошнота. Причем по глазам видно, что тело искренне не понимает в чем дело ))
я как-то словами такому объяснял. в ответ тот "включил окуня" - вытаращил глаза и "а шо такое?". дэбилы ____(с)
Да вы не распинайтесь тут ярлыки вешать. Ваш центровой тип поведения уже всем понятен. Печаль только в том, что за так много лет вас так и не научили простому человеческому уважению. Поэтому и говорю - не понимаете слов и намеков - отложите пару баксов и ежайте посмотрите как в других странах люди ездят, полноприводный вы наш.
Чувак, я не могу понять, ты нищеброд, всю жизнь копил и заграницу впервые выехал? Или ты померяться хочешь количеством виз хочешь, недоприводный вы наш, Эвропеец.
Понизь тон, плиз.
Понизь тон, плиз.
Зачем??
Да вы не распинайтесь тут ярлыки вешать. Ваш центровой тип поведения уже всем понятен. Печаль только в том, что за так много лет вас так и не научили простому человеческому уважению. Поэтому и говорю - не понимаете слов и намеков - отложите пару баксов и ежайте посмотрите как в других странах люди ездят, полноприводный вы наш.
Чувак, я не могу понять, ты нищеброд, всю жизнь копил и заграницу впервые выехал? Или ты померяться хочешь количеством виз хочешь, недоприводный вы наш, Эвропеец.
Правда очі коле?
Чувак, я не могу понять, ты нищеброд, всю жизнь копил и заграницу впервые выехал? Или ты померяться хочешь количеством виз хочешь, недоприводный вы наш, Эвропеец.
Правда очі коле?
Мальчик, иди домой
Чувак, я не могу понять, ты нищеброд, всю жизнь копил и заграницу впервые выехал? Или ты померяться хочешь количеством виз хочешь, недоприводный вы наш, Эвропеец.
Правда очі коле?
Мальчик, иди домой
Ок, дедушка
Продолжаем приключения с кэмри от Киевэнерго. На этот раз номера чуть другие: АА 9404 МК
Нужно было рвать со светофора и никого не пускать слева? Нужно было перестраиваться быстро в правую полосу и ловить внедорожник задом? Нужно было ускорится после фокуса и поймать кэмри в левый бок?
Понятно, машина служебная, понты заливают глаза. Дальше оно поехало так же - перестраиваясь без поворотников и также щимя других при езде по диагонали.
Продолжаем приключения с кэмри от Киевэнерго. На этот раз номера чуть другие: АА 9404 МК
Нужно было рвать со светофора и никого не пускать слева? Нужно было перестраиваться быстро в правую полосу и ловить внедорожник задом? Нужно было ускорится после фокуса и поймать кэмри в левый бок?
Понятно, машина служебная, понты заливают глаза. Дальше оно поехало так же - перестраиваясь без поворотников и также щимя других при езде по диагонали. <br/> <a href='http://youtu.be/xcC1sErFPlQ'>http://youtu.be/xcC1sErFPlQ</a>
В принципе таких с головой на дорогах, с одной стороны : если есть время, догнать, прижать, высказать пару приятных. Может когда то поймет. С другой стороны тратить свои нервы.
Я бы догнал ))
Продолжаем приключения с кэмри от Киевэнерго. На этот раз номера чуть другие: АА 9404 МК
Нужно было рвать со светофора и никого не пускать слева? Нужно было перестраиваться быстро в правую полосу и ловить внедорожник задом? Нужно было ускорится после фокуса и поймать кэмри в левый бок?
Понятно, машина служебная, понты заливают глаза. Дальше оно поехало так же - перестраиваясь без поворотников и также щимя других при езде по диагонали. <br/> <a href='http://youtu.be/xcC1sErFPlQ'>http://youtu.be/xcC1sErFPlQ</a>
Это называется прочитал дол... а... Молодец.. Все правильно сделал.... Сохранил время, авто, деньги.... НЕРВЫ, здоровье... Учитывая конч... е сервис центры Киевэнерго и решение самых простейших задач, подход их юристов к ДТП с фирм. авто только можно представить... выносили бы мозг долго-долго... и не факт, что выиграл бы...
В принципе таких с головой на дорогах
Это правда...в принципе я довольно спокойно переношу таких и не лезу в драку. Не катаюсь в левых полосах где едут больше 80, стараюсь не блокировать и не давить кого то специально даже если есть нарушения правил. Все равно потом нервы и время...
Я бы догнал ))
И я так подумал и поехал за ним. Оно очень быстро ехало, перемещаясь по диагонали, подрезая других и ниразу не включил поворотник. Ясно что за рулем сидит "мне пох на всех, что хочу то и делаю" и таких достаточно в наше время.
Стоит эта камри на Малевича 85. Может там офис и филия Киевэнерго. Очень же хотелось выйти и посмотреть что же там за рулем сидело. Но оно укатнуло под шлагбаум, а мне стать негде было где (это прям на перекрестке Малевича и Ямской) да и уже успокоился. Просто позвонил в полицию, назвал номер и адрес и что агрессивная езда, смена направлений движения, маневрирования, похоже на пьянку. Конечно с этого ничего не будет, но мало ли - если я не один такой, то может и будет какой то результат.
В принципе таких с головой на дорогах
Это правда...в принципе я довольно спокойно переношу таких и не лезу в драку. Не катаюсь в левых полосах где едут больше 80, стараюсь не блокировать и не давить кого то специально даже если есть нарушения правил. Все равно потом нервы и время...
Я бы догнал ))
И я так подумал и поехал за ним. Оно очень быстро ехало, перемещаясь по диагонали, подрезая других и ниразу не включил поворотник. Ясно что за рулем сидит "мне пох на всех, что хочу то и делаю" и таких достаточно в наше время.
Стоит эта камри на Малевича 85. Может там офис и филия Киевэнерго. Очень же хотелось выйти и посмотреть что же там за рулем сидело. Но оно укатнуло под шлагбаум, а мне стать негде было где (это прям на перекрестке Малевича и Ямской) да и уже успокоился. Просто позвонил в полицию, назвал номер и адрес и что агрессивная езда, смена направлений движения, маневрирования, похоже на пьянку. Конечно с этого ничего не будет, но мало ли - если я не один такой, то может и будет какой то результат.
Ну вот для таких и хотят ввести пункт - агрессивная езда, и звонок копам, главное что бы потом был результат. Иногда реально не адекватное поведение на дорогах бесит. Кто то с опытом спокойно отреагирует, а молодая мамочка может шарахнутся в сторону или на тротуар ( и не нужно писать типа не умеет ездить пусть сидит дома ) )))
Стоит эта камри на Малевича 85. Может там офис и филия Киевэнерго.
а молодая мамочка может шарахнутся в сторону или на тротуар ( и не нужно писать типа не умеет ездить пусть сидит дома ) )))
не умеет ездить - пусть сидит дома
++. Все правило сделал- не изображал из себя учителя (этим должна заниматься полиция). Результат будет только в том случае если полиция будет хоть как-то реаагировать на такие звонки, и будет обратная связь.(можно через медиа).Тогда и количество звонящих увеличится и кол-во нарушающих уменшится.
Ну вот для таких и хотят ввести пункт - агрессивная езда, и звонок копам, главное что бы потом был результат.
Насколько я знаю, там, где даже этот пункт есть, он в обычной жизни не работает. Его могут инструктора припаять при учебной езде или сдаче экзамена, реальная полиция таким не заморачивается. Данные у меня ОБС и норвежские, может в каких цивилизованных Германиях и по-другому.
Ну вот для таких и хотят ввести пункт - агрессивная езда, и звонок копам, главное что бы потом был результат.
Насколько я знаю, там, где даже этот пункт есть, он в обычной жизни не работает. Его могут инструктора припаять при учебной езде или сдаче экзамена, реальная полиция таким не заморачивается. Данные у меня ОБС и норвежские, может в каких цивилизованных Германиях и по-другому.
течь про (вроде как) и самую автомобильную страну мира - про США, но с дэбильными пэдэдэ
Результат будет только в том случае если полиция будет хоть как-то реаагировать на такие звонки
Результат буде, якщо з'явиться штурмова група "санітарів лісу" на коритах (як ото є один у Пітері юрист), котра спецом буде бити авто в подібних випадках.
Продолжаем приключения с кэмри от Киевэнерго. На этот раз номера чуть другие: АА 9404 МК
Нужно было рвать со светофора и никого не пускать слева? Нужно было перестраиваться быстро в правую полосу и ловить внедорожник задом? Нужно было ускорится после фокуса и поймать кэмри в левый бок?
Понятно, машина служебная, понты заливают глаза. Дальше оно поехало так же - перестраиваясь без поворотников и также щимя других при езде по диагонали. <br/> <a href='http://youtu.be/xcC1sErFPlQ'>http://youtu.be/xcC1sErFPlQ</a>
с первым вопросом согласен, потому как уезжают от тебя все, и справа и слева, соответственно остальные вопросы бы не возникли. есть еще видео?
5 полос в одну сторону - места меня объехать море. ну вот не хочу я, как все, давить в пол со светофора или это обязанность? Или ситуация требует? Если бы была одно или двухполоска - нет вопросов, газ в пол и быстро поехали, как например на Владимирском спуске в сторону Сагайдачного. Нужно как можно быстрее стартовать чтобы больше людей смогли проехать. А тут?
И камри не стояла на светофоре, а пролетела по левому ряду (для которого только налево кстати) и уже маневрируя по перекрестку пыталась всех объехать.
Результат будет только в том случае если полиция будет хоть как-то реаагировать на такие звонки
Результат буде, якщо з'явиться штурмова група "санітарів лісу" на коритах (як ото є один у Пітері юрист), котра спецом буде бити авто в подібних випадках.
Кожен повинен займатися своєю справою (а поліція своєю), іще, дорога це не школа і я на ній не учитель.
5 полос в одну сторону - места меня объехать море. ну вот не хочу я, как все, давить в пол со светофора или это обязанность?
Ні. Але відео ніби натякає, чому дорога на 5 смуг - не причина поводитись так, ніби ти на марсоході тошниш по марсіанських пустелях
Продолжаем приключения с кэмри от Киевэнерго. На этот раз номера чуть другие: АА 9404 МК
Нужно было рвать со светофора и никого не пускать слева? Нужно было перестраиваться быстро в правую полосу и ловить внедорожник задом? Нужно было ускорится после фокуса и поймать кэмри в левый бок?
Понятно, машина служебная, понты заливают глаза. Дальше оно поехало так же - перестраиваясь без поворотников и также щимя других при езде по диагонали. <br/> <a href='http://youtu.be/xcC1sErFPlQ'>http://youtu.be/xcC1sErFPlQ</a>
сам пустил -сам обиделся
5 полос в одну сторону - места меня объехать море. ну вот не хочу я, как все, давить в пол со светофора или это обязанность? Или ситуация требует? Если бы была одно или двухполоска - нет вопросов, газ в пол и быстро поехали, как например на Владимирском спуске в сторону Сагайдачного. Нужно как можно быстрее стартовать чтобы больше людей смогли проехать. А тут?
И камри не стояла на светофоре, а пролетела по левому ряду (для которого только налево кстати) и уже маневрируя по перекрестку пыталась всех объехать.
ну да, чтобы смогли проехать больше людей, что самое интересное, что научился я этому в Киеве в Донецке можно было смело тошнить. Сейчас по Европе стартую всегда первым и побыстрей, и в большинстве своем местные водители не отстают.
5 полос в одну сторону - места меня объехать море. ну вот не хочу я, как все, давить в пол со светофора или это обязанность?
Обязанности нет, но иногда очень хочется добавить ускорения таким "нехотящим" путем пинка под зад. Чем резче все стартанут, тем больше машин проедет перекресток. Что тут не ясно? И даже если 5 полос на дороге - объехать не всегда просто, потому что "нехотящий" еле катится, а в соседних полосах очень бодрячком едут
5 полос в одну сторону - места меня объехать море. ну вот не хочу я, как все, давить в пол со светофора или это обязанность?
Ні. Але відео ніби натякає, чому дорога на 5 смуг - не причина поводитись так, ніби ти на марсоході тошниш по марсіанських пустелях
Как видно по видео далее - я еду со скоростью потока и даже быстрее. Вопрос в том что старт был плавнее нежели чем у фокуса.
Сейчас по Европе стартую всегда первым и побыстрей, и в большинстве своем местные водители не отстают.
я уже писал не раз, как в Европе бабушки и прочие дедушки срываются на всяких корчиках со светофоров, что ой
5 полос в одну сторону - места меня объехать море. ну вот не хочу я, как все, давить в пол со светофора или это обязанность?
Обязанности нет, но иногда очень хочется добавить ускорения таким "нехотящим" путем пинка под зад. Чем резче все стартанут, тем больше машин проедет перекресток. Что тут не ясно? И даже если 5 полос на дороге - объехать не всегда просто, потому что "нехотящий" еле катится, а в соседних полосах очень бодрячком едут
Все ок, а что если впереди рисуется преграда? Тормозить перед ней с блокированием колес?
сам пустил -сам обиделся
Не вопрос - буду прессовать всех под ряд, никого никогда не пускать. И при виде быстро несущихся мазды, тойоты и прочих любителей скорости быстро закрывать им траекторию. Надо покупать какой тогда внедорожник, а то сида явно будет мало с такими целями. При малейшей стычке лезть на рожон и пытаться устроить махач. Человек человеку волк, верно?
И что то я не замечал ни в Праге ни в Кракове ни Дрездене чтобы так рвали с места и быстро перекрывали траекторию если кто то едет быстрее.
сам пустил -сам обиделся
Не вопрос - буду прессовать всех под ряд, никого никогда не пускать. И при виде быстро несущихся мазды, тойоты и прочих любителей скорости быстро закрывать им траекторию. Надо покупать какой тогда внедорожник, а то сида явно будет мало с такими целями. При малейшей стычке лезть на рожон и пытаться устроить махач. Человек человеку волк, верно?
И что то я не замечал ни в Праге ни в Кракове ни Дрездене чтобы так рвали с места и быстро перекрывали траекторию если кто то едет быстрее.
ну давай, всех ПОД ряд
Хехе, в целом я понял. Я так понимаю - было идеально если бы все ездили так как представители Киевэнерго. Ну и всех все устраивает, не дай Бог звонить куда то и жаловаться, лучше "забить" и дальше наслаждаться порядком на наших дорогах
ну давай, всех ПОД ряд
Ну ты бы не пустил, верно?
ну давай, всех ПОД ряд
Ну ты бы не пустил, верно?
Сергуччо про інше, але якщо в такому ключі - то у нього би не стояло питання впускати чи невпускати, думаю. навіть без врахування того, що жодна кемрі його мацду не зробить зі світлофора. Бо, що називається, ситуація читалася заздалегідь. Але ти це проігнорував і вирішив, що маєш право тошнити, ПДР же не забороняють
Коротше кажучи черговий конфлікт цивілізацій - прихильники "я нічого не порушив!" і ті, хто їздять так, аби не було потреби з'ясовувати порушив чи ні, ніколи не дійдуть до якохсь згоди
сам пустил -сам обиделся
Не вопрос - буду прессовать всех под ряд, никого никогда не пускать. И при виде быстро несущихся мазды, тойоты и прочих любителей скорости быстро закрывать им траекторию. Надо покупать какой тогда внедорожник, а то сида явно будет мало с такими целями. При малейшей стычке лезть на рожон и пытаться устроить махач. Человек человеку волк, верно?
И что то я не замечал ни в Праге ни в Кракове ни Дрездене чтобы так рвали с места и быстро перекрывали траекторию если кто то едет быстрее.
Лучше обидется на 5 минут (может на 10) чем рихтовать (в лучшем случае) свое авто(неважно кто виноват и кто платит).
ну давай, всех ПОД ряд
Ну ты бы не пустил, верно?
я не критикую - каждый делает как решает, но я бы не пустил
Результат будет только в том случае если полиция будет хоть как-то реаагировать на такие звонки
Результат буде, якщо з'явиться штурмова група "санітарів лісу" на коритах (як ото є один у Пітері юрист), котра спецом буде бити авто в подібних випадках.
Продивився "санітару лісу", доречі в багатьох випадках (практично в кожному) до нього можна застосовувати його прийом (лупити в усі боки - головне знати коли в який, щоб він був винуватий). Це не метод навести порядок на дорогах.
Результат будет только в том случае если полиция будет хоть как-то реаагировать на такие звонки
Результат буде, якщо з'явиться штурмова група "санітарів лісу" на коритах (як ото є один у Пітері юрист), котра спецом буде бити авто в подібних випадках.
Продивився "санітару лісу", доречі в багатьох випадках (практично в кожному) до нього можна застосовувати його прийом (лупити в усі боки - головне знати коли в який, щоб він був винуватий). Це не метод навести порядок на дорогах.
Там є місце одне, де він часто лупить у лівий бік тих, хто повертає наліво не з крайнього ряду. А ну розкажи мені, де там можна його лупити?
...
Результат буде, якщо з'явиться штурмова група "санітарів лісу" на коритах (як ото є один у Пітері юрист), котра спецом буде бити авто в подібних випадках.
Продивився "санітару лісу", доречі в багатьох випадках (практично в кожному) до нього можна застосовувати його прийом (лупити в усі боки - головне знати коли в який, щоб він був винуватий). Це не метод навести порядок на дорогах.
Там є місце одне, де він часто лупить у лівий бік тих, хто повертає наліво не з крайнього ряду. А ну розкажи мені, де там можна його лупити?
Наприклад візьмемо ролик "куча дебілів" на 10-11 сек. де він виїзжає в лівий ряд можна, головне не в зад, а в бік, далі перед дтп він дійсно притормозив, а потім не пустив жінку, а як він під газель поліз(без поворотника)прискорюючись(головне не в зад). Він це робить навмисно (заробляє собі бабло), тому якщо зустрінуться рядом 2 (санітірів), я вже буду вболівати за другого.
И пусть никто не уйдет обиженным (С)
Ждем видео с теми же участниками, но разьезжающимися без экстрима
Ждем видео с теми же участниками, но разьезжающимися без экстрима
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
<br/> <a href='http://youtu.be/qenJHJznv5w'>http://youtu.be/qenJHJznv5w</a> <br/> <a href='http://youtu.be/qenJHJznv5w'>http://youtu.be/qenJHJznv5w</a>
Випередження.Так шо 14-й пункт фтопку 
-м понимании этого слова)
Вот оно Законное решение. Но не в этой стране 
<br/> <a href='http://youtu.be/fU58lPKnl_Q'>http://youtu.be/fU58lPKnl_Q</a> 
это 100,0% отмазка была и срабатывала всегда на все 100... 
Воще фурщики любят опережать друг друга медленно и торжественно.
