Коврик задернулся, нажал педаль газа. Хз, как объяснить - у знакомого после мойки, когда ковры вынимали и криво втулили обратно, было такое-хорошо на пустой дороге, оперативно съехал на обочину, ногой как то поправил и заглушил мотор.
у меня 4 положения Выкл, Авто, Быстро, Очень быстро прерывистый - только Авто ото пока оно тупит - или регулярно руками клацать, или подождать пока раздуплится, и начинает нормально работать.
у меня 4 положения Выкл, Авто, Быстро, Очень быстро прерывистый - только Авто ото пока оно тупит - или регулярно руками клацать, или подождать пока раздуплится, и начинает нормально работать.
кто так строит, КТО ТАК СТРОИТ? (с) старое совковое кино
а как можно ездить, когда на лобовом капли дождя? чего дворники не включаешь? экономишь?
у меня папа так ездит. уже нифига не видно, но дворники не включит
датчик дождя тупит меня тоже бесят капли
Получается, платишь за опцию, которая не только не помогает, но и мешает? Что-то в ветке "Выбор авто" никто из владельцев Ceed о таких глюках не писал...
Получается, платишь за опцию, которая не только не помогает, но и мешает? Что-то в ветке "Выбор авто" никто из владельцев Ceed о таких глюках не писал...
я писал и в своей теме про Сид и в теме про выбор, короче точно писал и не раз. это единственное, что мне не нравится в этой машине. Работа датчика дождя.
Получается, платишь за опцию, которая не только не помогает, но и мешает? Что-то в ветке "Выбор авто" никто из владельцев Ceed о таких глюках не писал...
я писал и в своей теме про Сид и в теме про выбор, короче точно писал и не раз. это единственное, что мне не нравится в этой машине. Работа датчика дождя.
Получается, платишь за опцию, которая не только не помогает, но и мешает? Что-то в ветке "Выбор авто" никто из владельцев Ceed о таких глюках не писал...
я писал и в своей теме про Сид и в теме про выбор, короче точно писал и не раз. это единственное, что мне не нравится в этой машине. Работа датчика дождя.
Вроде бы внимательно слежу за веткой, но видать провтыкал, сорри
Магелан на Субару 29.12.2016 10:20 пишет: Ну сам понимаешь, за такую дистанцию - грех не залошить
Ну и зря. Я недавно ехал там же в левом ряду с той же дистанцией почти всю дорогу на 1-й, иногда на 2-й, так за счет того, что в течении всего подъема передо мной влез всего один (!) автомобиль - кайф, за весь промежуток почти не касался педали тормоза и и всего 1-2 раза полностью остановился.
В ответ на: я писал и в своей теме про Сид и в теме про выбор, короче точно писал и не раз. это единственное, что мне не нравится в этой машине. Работа датчика дождя.
ты платил за неё отдельно?
У КИА нет отдельных опций. Есть только комплектации, типа база, мид, топ или мид, топ, топ+ Датчик, обычно, включен уже в среднюю.
Иеремия Карлсон 29.12.2016 09:50 пишет: Коврик задернулся, нажал педаль газа. Хз, как объяснить - у знакомого после мойки, когда ковры вынимали и криво втулили обратно, было такое-хорошо на пустой дороге, оперативно съехал на обочину, ногой как то поправил и заглушил мотор.
100% перепутал педали, у него стопы только после ДТП загорелись
Иеремия Карлсон 29.12.2016 09:50 пишет: Коврик задернулся, нажал педаль газа. Хз, как объяснить - у знакомого после мойки, когда ковры вынимали и криво втулили обратно, было такое-хорошо на пустой дороге, оперативно съехал на обочину, ногой как то поправил и заглушил мотор.
100% перепутал педали, у него стопы только после ДТП загорелись
Иеремия Карлсон 29.12.2016 09:50 пишет: Коврик задернулся, нажал педаль газа. Хз, как объяснить - у знакомого после мойки, когда ковры вынимали и криво втулили обратно, было такое-хорошо на пустой дороге, оперативно съехал на обочину, ногой как то поправил и заглушил мотор.
100% перепутал педали, у него стопы только после ДТП загорелись
а мое мнение завтыкал на телефон
Посмотри, он когда бьет машину, вместо стопов начинает активно шуровать СО с выхлопухи и только потом (видимо до него дошло) загораются стопы.
Murzik2.0 29.12.2016 12:43 пишет: Перепутал педали. Блин, как взрослый человек их может перепутать? ладно там барби-блондинка, но мужик...
опа, с возвращением
я когда-то на драге передачи перепутал, назад стартовал
Пасиб Та ну ладно?! Ты??? У меня только в Форде была проблема - близко педали, иногда подошвой цеплял, но в обратную сторону, не нажималось ничего
я, а шо на ленточке когда становишься, то туда-сюда катаешься, чтобы точно стать. ну и волнение есть, как бы антибукс не забыть отключить, стабилизацию, то-сё, вот с задней на первую не переключился и РРРРРР, хорошо шо сзади никого не было )))) ржаки было )))
я когда-то на драге передачи перепутал, назад стартовал
Пасиб Та ну ладно?! Ты??? У меня только в Форде была проблема - близко педали, иногда подошвой цеплял, но в обратную сторону, не нажималось ничего
я, а шо на ленточке когда становишься, то туда-сюда катаешься, чтобы точно стать. ну и волнение есть, как бы антибукс не забыть отключить, стабилизацию, то-сё, вот с задней на первую не переключился и РРРРРР, хорошо шо сзади никого не было )))) ржаки было )))
Пасиб Та ну ладно?! Ты??? У меня только в Форде была проблема - близко педали, иногда подошвой цеплял, но в обратную сторону, не нажималось ничего
я, а шо на ленточке когда становишься, то туда-сюда катаешься, чтобы точно стать. ну и волнение есть, как бы антибукс не забыть отключить, стабилизацию, то-сё, вот с задней на первую не переключился и РРРРРР, хорошо шо сзади никого не было )))) ржаки было )))
Ща весь Шкода-клуб набежит "Сергуччо промахнулся"
та мне на тех лузеров начхать я деже не помню, было они тогда или нет. Хонды были, Мазды были.
melanvi 29.12.2016 12:21 пишет: а мое мнение завтыкал на телефон
Однозначно перепутал: для торможения нажал на газ, а оно не тормозит, вот и решил дожать "тормоз" до упора.
как то слабо он дожимал или автомат тупит. По идее если на ней газ в пол ну или наполовину в пол, стартонуть должен быть резче. А то как то вяло ну совсем
На вихлопну дивіться, там всьо пояснення Чувак завтикав (може на телефон, може на щось інше відволікся). Котився разом з усіма, а потім просто не встежив, що попереду зупинилися. Так продовжив рівномірний рух, а коли бахнув заднього, з переляку натиснув газ і додавив таки ще кількох
Цуг 29.12.2016 14:47 пишет: На вихлопну дивіться, там всьо пояснення Чувак завтикав (може на телефон, може на щось інше відволікся). Котився разом з усіма, а потім просто не встежив, що попереду зупинилися. Так продовжив рівномірний рух, а коли бахнув заднього, з переляку натиснув газ і додавив таки ще кількох
ні він прискорюватись почав ще до удару, сильно раніше видно як морда піднімається, і чути було як він газанув. Тож даванув газ він нормально так, потім увалив, і ще додавлював.
Получается, платишь за опцию, которая не только не помогает, но и мешает? Что-то в ветке "Выбор авто" никто из владельцев Ceed о таких глюках не писал...
Почему только Сид? Я давеча на лансере проехался с датчиком дождя - реально ненужная хрень: или не включается, когда надо, или херачит в три раза быстрее, чем нужно. Постоянно приходилось выключать и вручную по разику протирать, когда надо. Обычный автоматический режим, кмк, гораздо удобнее - реже его руками трогаешь, делая быстрее или медленнее
Я просто на тест-драйве C-HR, которого тут залошили, удивился на сколько там адекватно работают щетки в авто режиме. Была как раз очень переменчивая погода с дождем и снегом - мне опция показалась просто бомбезной. Вообще не было необходимости регулировать вручную: что при медленно езде по городу, что при езде по трассе, когда асфальт мокрый и очень грязный.
Магелан на Субару 29.12.2016 10:20 пишет: Ну сам понимаешь, за такую дистанцию - грех не залошить
Ну и зря. Я недавно ехал там же в левом ряду с той же дистанцией почти всю дорогу на 1-й, иногда на 2-й, так за счет того, что в течении всего подъема передо мной влез всего один (!) автомобиль - кайф, за весь промежуток почти не касался педали тормоза и и всего 1-2 раза полностью остановился.
Ооо, это магия, брат. Справа от тебя один и тот же автомобиль находился, все это время, не заметил?
maxxi 30.12.2016 00:46 пишет: Справа от тебя один и тот же автомобиль находился, все это время, не заметил?
Как всегда, разные - то один ряд шел чуть быстрее, то другой. Такое аномальное поведение могу объяснить только убитой дорогой, т.е. народ был сильно занят поиском ям.
Когда слышу про дистанцию в пробке, вспоминаю анекдот про чукчу, который едет в передней части автобуса, чтобы приехать быстрее.
Не удивительно Тут пол Киева любителей "этого" анекдота ездит
В пробках-тянучках вообще не вижу, чтобы было куча дыр с большими дистанциями. Иногда то тут то там, что вообще никак не влияет на скорость потока.
Или кто-то считает, что если все будут сидеть на бампере впереди едущего авто при каждом нажатии газа в тянучках, то поток быстрее приедет?
перед светофорами - да. если все будут идти плотненько, И НЕ БУДУТ ТУПИТЬ, то на один цикл светофора проедет раза в два больше авто, и тянучка будет не такая тянучка. но это что-то из области фантастики для наших водятлов
Не удивительно Тут пол Киева любителей "этого" анекдота ездит
В пробках-тянучках вообще не вижу, чтобы было куча дыр с большими дистанциями. Иногда то тут то там, что вообще никак не влияет на скорость потока.
Или кто-то считает, что если все будут сидеть на бампере впереди едущего авто при каждом нажатии газа в тянучках, то поток быстрее приедет?
перед светофорами - да. если все будут идти плотненько, И НЕ БУДУТ ТУПИТЬ, то на один цикл светофора проедет раза в два больше авто, и тянучка будет не такая тянучка. но это что-то из области фантастики для наших водятлов
Сорри, забыл про светофор уточнить. Просто видео обсуждаем как бы, а там светофоров я не увидел поэтому претензий по поводу дистанции не понял...
Sergu44o 30.12.2016 13:09 пишет: перед светофорами - да. если все будут идти плотненько
Так на деле ведь все наоборот. Народ изо всех сил "толкается" на отрезке, где можно ехать в "сонном" режиме, а на светофоре вдруг начинает тупить. Кстати, в описанной мною ситуации было именно так: пока я держал огромную дистанцию до впереди идущего, за мной ехал автомобиль в обычном режиме (минимальная дистанция и постоянный старт-стоп) а как только начали приближаться к зеленому светофору и я начал ускоряться и сокращать дистанцию - задний остался далеко позади. Вот зачем так ездить? Сил тратится уйма, а на выходе нулевой результат.
vlllv 30.12.2016 15:48 пишет: Чем больше скорость, тем больше дистанция
И вновь в реале все не так: при плавном монотонном увеличении скорости народ не увеличивает дистанцию. Очевидно, работает принцип "раз ничего не произошло, значит и не произойдет".
Не удивительно Тут пол Киева любителей "этого" анекдота ездит
В пробках-тянучках вообще не вижу, чтобы было куча дыр с большими дистанциями. Иногда то тут то там, что вообще никак не влияет на скорость потока.
Или кто-то считает, что если все будут сидеть на бампере впереди едущего авто при каждом нажатии газа в тянучках, то поток быстрее приедет?
перед светофорами - да. если все будут идти плотненько, И НЕ БУДУТ ТУПИТЬ, то на один цикл светофора проедет раза в два больше авто, и тянучка будет не такая тянучка. но это что-то из области фантастики для наших водятлов
А у нас не тупят, вылезет стадо на забитый перекрёсток, а потом бодаются рогами и все стоят.