Axxis 18.01.2017 13:31 пишет: В моем родном Днепре большинство двигатель разорвут, шины спалят, усрутся, но не пропустят. Глядя на езду тс, аж ностальгия за Днепром нахлынула.
А мне иногда такие "обгоняльщики" (точнее перестраивательщики ) попадаются. Ему обязательно надо вклиниться передо мной. Вот в эти пол-корпуса-корпус свободного места. Усирается, но лезет. Хотя сзади за мной места на 5 таких хватает Но... оно же видит только вперед, максимум вбок глянуть может. Зеркала, что бы оценить дорожную обстановку? Не, не слышали? На месте ТС-са я бы пустил, а не пыхтел, стараясь сократить дистанцию. Там даже бы секунду времени не потерял бы пропуская. Хотя к категории "пропускальщики" я не отношусь :-D
Не читал, все 4 страницы, но могу забиться на деньги, что основные посты тут, что на Опеле чувак поступил нехорошо, но ТС сам его вынудил, в итоге виноват ТС. АвтоУА такое Автоуа
Cremator 19.01.2017 14:23 пишет: Не читал, все 4 страницы, но могу забиться на деньги, что основные посты тут, что на Опеле чувак поступил нехорошо, но ТС сам его вынудил, в итоге виноват ТС. АвтоУА такое Автоуа
конечно ты можешь забиться, ибо стиь езды ТС такой=же, как и твой, бессмысленный и беспощадный.
GreenMile 20.01.2017 13:04 пишет: это в зазор, который превышает длину авто?
Нет, это перестроение с несоблюдением приоритета.
ЕСЛИ БЫ ты рогом не упёрся "не пущу", то и перестроюн бы спокойно перестроился перед ним, и лишние пару капель бензина ТС не сжёг бы, и нервов тоже. Но тогда не было бы этой весёлой темы
o.v 20.01.2017 13:20 пишет: А я тут причем? Я около светофора всегда сокращаю дистанцию.
я не знаю, при чем тут ты, я писал о ТС.
выше несколько раз написали правильно - если не хочешь, чтобы перед тобой влезали - держи такую дистанцию, чтобы не влезли. всё. иначе будут влезать, не зависимо от твоего желания.
GreenMile 20.01.2017 13:04 пишет: это в зазор, который превышает длину авто?
Нет, это перестроение с несоблюдением приоритета.
Какого еще приоритета?
В ответ на: дати дорогу - вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість;
Астра там спокойно могла встроиться, не вынуждая ТС совершать какие либо действия, в виде перестроений или изменения скорости, а вот ТС повел себя как
GreenMile 20.01.2017 13:35 пишет: Какого еще приоритета?
1.Если бы ТС не поддал газу, то какая дистанция была бы до влезшего Opelя? 2.Эта дистанция безопасная? 3.Если нет, то надо было бы ТСу притормаживать?
Мое мнение. 1. Там было бы около метра. 2. Метр дистанции - это не безопасно. 3. ТСу надо было бы притормаживать. А раз Opel вынудил ТСа менять скорость при перестроении, значит приоритет был нарушен.
GreenMile 20.01.2017 13:35 пишет: Какого еще приоритета?
1.Если бы ТС не поддал газу, то какая дистанция была бы до влезшего Opelя? 2.Эта дистанция безопасная? 3.Если нет, то надо было бы ТСу притормаживать?
Мое мнение. 1. Там было бы около метра. 2. Метр дистанции - это не безопасно. 3. ТСу надо было бы притормаживать. А раз Opel вынудил ТСа менять скорость при перестроении, значит приоритет был нарушен.
А вот не катит. Соблюдение дистанции - это уже проблема ТС Я еще раз подчеркну: дати дорогу - вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість;, т.е. если МАНЕВР приведет к снижению скорости Но в данном случае маневр к снижению скорости не приводит, а к снижению скорости приводит требование соблюдения дистанции, что к Астре вообще никаким боком не относится, если что Если бы ТС продолжал двигаться с той же скорстью - касания бы не было, так что все ок
выше несколько раз написали правильно - если не хочешь, чтобы перед тобой влезали - держи такую дистанцию, чтобы не влезли. всё. иначе будут влезать, не зависимо от твоего желания.
А от я понять не могу, а "чтобы не влезли" это вот левел вождения какой-то? Ловлю себя на том, что мне абсолютно пофик влез кто-то передо мной или нет. Наверное, я не настоящий автоуашник:) Бампер в бампер я не езжу даже в пробке, не говоря уже о движении на скорости. Влез кто-то ну и ладно.
выше несколько раз написали правильно - если не хочешь, чтобы перед тобой влезали - держи такую дистанцию, чтобы не влезли. всё. иначе будут влезать, не зависимо от твоего желания.
А от я понять не могу, а "чтобы не влезли" это вот левел вождения какой-то? Ловлю себя на том, что мне абсолютно пофик влез кто-то передо мной или нет. Наверное, я не настоящий автоуашник:) Бампер в бампер я не езжу даже в пробке, не говоря уже о движении на скорости. Влез кто-то ну и ладно.
Так вопрос не в "левеле" и не в том кто больший джедай автоуашник, а в том, что надо либо надеть трусы либо снять крестик. Либо держишь большую дистанцию и тогда не жужжишь, что туда кто-то встравиается (как ты), либо делаешь физически невозможным такое перестроение, если не хочешь чтоб туда перестраивались, все же просто.
выше несколько раз написали правильно - если не хочешь, чтобы перед тобой влезали - держи такую дистанцию, чтобы не влезли. всё. иначе будут влезать, не зависимо от твоего желания.
А от я понять не могу, а "чтобы не влезли" это вот левел вождения какой-то? Ловлю себя на том, что мне абсолютно пофик влез кто-то передо мной или нет. Наверное, я не настоящий автоуашник:) Бампер в бампер я не езжу даже в пробке, не говоря уже о движении на скорости. Влез кто-то ну и ладно.
это состояние души я под настроение, могу ехать так, что никто не влезет, а могу так, что влезет фура ))) но главное, никому не мешать при этом )))
На перекрестке в правом ряду едут те, кому прямо (на данном светофоре), собирается обычно машин 10-15, в левом, обычно, кому налево, ну и любители вклинится, хотя с левого можно прямо ехать. Не люблю хитросделанных.