may 26.02.2017 13:56 пишет: ТС поехал по хрущёвским правилам, или американским, когда прилегающая второстепенная. У нас тоже такое кое-кто хочет ввести...
а теперь поподробнее про американские правила и второстепенную дорогу... или про главную
mitsukevi4 27.02.2017 17:53 пишет: а теперь поподробнее про американские правила и второстепенную дорогу.
и шо это тебя так знак Yield напряг!? Там ТСу должны были уступить, если на Т-перекрёстке нет знаков. Шо надо подробнее? Вот во всех ли штатах - х.з., они такие...
Правила знаю, изначально пытался соблюдать приоритет согласно правилам, но опыт показал что большинство не придерживается установленных приоритетов и ездит "кто прямо тот и прав".
В целом езжу почти как ТС (ибо мнение большинства игнорировать небезопасно), НО перед перекрестками почти всегда сбрасываю газ и готовлюсь к торможению, т.к. меньшинство также многочисленно. Да даже и при наличии знаков есть варианты (типа недавней темы с летуном на Подоле).
В данной ситуации сильнее всего неправ (не с точки зрения ПДД, а с точки зрения безопасности движения) KIA, т.к. именно он полез создавать аварийную ситуацию. При этом еще и рисковал своей жизнью, т.к. самый вероятный сценарий ДТП при таком маневре - удар в водительскую дверь.
Меня так один раз один [*****] не пропустил, еще и побибикал. Оказалось, что едем в одну сторону, припарковались рядом у Фуршета, вместе вышли... Спрашиваю, уважаемый, а что только что было на перекрестке? Отвечает, пфф, ну так я ж, жеж, там же перекресток, я ж прямо.. Говорю, а на знаки смотрите, или кто прямо тот и прав, ничего что я с главной выезжал? Отвечает. Ой, как, да, да быть не может, ну тогда извините...
mitsukevi4 27.02.2017 17:53 пишет: а теперь поподробнее про американские правила и второстепенную дорогу.
и шо это тебя так знак Yield напряг!? Там ТСу должны были уступить, если на Т-перекрёстке нет знаков. Шо надо подробнее? Вот во всех ли штатах - х.з., они такие...
"дорога"="знак"... так... а если нет знаков, то должны уступить... пруфы будут?
mitsukevi4 28.02.2017 14:59 пишет: "дорога"="знак"... так... а если нет знаков, то должны уступить...
С попкорном и колой завязывай - быстрее дойдёт!
В ответ на: пруфы будут?
Легко! At “T” intersections without STOP or YIELD signs, yield to vehicles on the through road. They have the right of way. California. Drivers Handbook р.16
shao 28.02.2017 14:05 пишет: каждый вечер на этом перекрестке ахтунг, машины на магнитогорской стоят от ашана.
закинул в 1551 скаргу на установку знаков
Оно то правильно. Но только теперь , каждое утро и каждый вечер будут стоять по вискозной до эпицентра и обратно до карельского. Так как дальше с десяток больших и сотня малых предприятий и офисов. Светофор там нужен.
shao 28.02.2017 14:05 пишет: каждый вечер на этом перекрестке ахтунг, машины на магнитогорской стоят от ашана.
закинул в 1551 скаргу на установку знаков
Оно то правильно. Но только теперь , каждое утро и каждый вечер будут стоять по вискозной до эпицентра и обратно до карельского. Так как дальше с десяток больших и сотня малых предприятий и офисов. Светофор там нужен.
дык не факт что не будет знака уступи дорогу сос тороны магнитогорской (кста тут офисов не меньше), ну и знаки или светофор это уже им решать что поставят, и отреагируют ли или нет, в общем дам знать как прийдет ответ.
mitsukevi4 28.02.2017 14:59 пишет: "дорога"="знак"... так... а если нет знаков, то должны уступить...
С попкорном и колой завязывай - быстрее дойдёт!
В ответ на: пруфы будут?
Легко! At “T” intersections without STOP or YIELD signs, yield to vehicles on the through road. They have the right of way. California. Drivers Handbook р.16
смотрел-смотрел, про "главную дорогу" так и не увидел ну, а про то, что понятия "дорога" и "знак" равнозначны, так ваще печалька...
Кстати, над этим пунктом четко описано, как я проезжаю равнозначные перекрестки.
В ответ на: At intersections without STOP or YIELD signs, slow down and be ready to stop. Yield to vehicles already in the intersection or just entering it. Also, yield to the car which arrives first or to the car on your right if it reaches the intersection at the same time as you do.
mitsukevi4 01.03.2017 12:35 пишет: смотрел-смотрел, про "главную дорогу" так и не увидел
Так выше даже цитата приведена.
Да он применение терминологии не догоняет! Там нет даже знака ГД. У нас второстепенная и дать дорогу, у них "Уступить". У нас главная - у них преимущество. Хотя и с переводом тоже можно играться Суть в другом принципе проезда Т-перекрёстка. Нет помехи справа, есть преимущество на сквозной дороге.
may 26.02.2017 13:56 пишет: У нас тоже такое кое-кто хочет ввести...
В законопроекте много такому перекрёстку внимания уделено... дорога головна – дорога з покриттям відносно ґрунтової та/або яка позначається знаками 1.22 "Перехрещення з другорядною дорогою", 1.23.1-1.23.4 "Прилягання другорядної дороги", 2.3 "Головна дорога" і 5.1 "Автомагістраль" (додаток 3). Якщо інший порядок руху не визначений знаками пріоритету, головною дорогою також вважається: дорога для автомобілів по відношенню до решти доріг без розділювальної смуги; на перехрестях з круговим рухом – дорога, яка пролягає по колу; на Т-подібних перехрестях, які утворені двома дорогами з покриттям або двома дорогами без покриття, – дорога, що має продовження по прямій. Інші дороги відносно головної вважаються другорядними. Наявність на другорядній дорозі покриття тільки перед перехрестям не прирівнює її за значенням до головної;
перехрестя Т-подібне – перехрестя, утворене двома дорогами, одна з яких має продовження по прямій, а інша прилягає до неї під прямим, гострим або тупим кутом. Може позначатися дорожнім знаком "Прилягання другорядної дороги" 1.23.1 або 1.23.2, а у випадку, коли два Т-подібні перехрестя розташовані безпосередньо одне за іншим – знаком 1.23.3 або 1.23.4 (додаток 3);
На Т-подібних перехрестях, що утворені двома дорогами з покриттям або двома дорогами без покриття, водій транспортного засобу, який наближається до перехрестя по прямій дорозі, має перевагу в русі перед транспортними засобами, які наближаються по прилягаючій дорозі, якщо інший порядок руху не визначено знаками пріоритету. Таким же правилом повинні керуватися водії транспортних засобів на Т-подібних перетинах проїзних частин в прилеглій території.
Якщо перетинаються траєкторій руху транспортних засобів в житловій, пішохідній зоні або в іншій прилеглій території, де проїзні частини утворюють аналог Т-подібного перехрестя, тобто одна проїзна частина має продовження по прямій, а інша прилягає до неї під прямим, гострим чи тупим кутом, дати дорогу повинен водій транспортного засобу, що наближається до такого перетину по проїзній частині, яка прилягає до прямої.
В ответ на: головна дорога - дорога з покриттям відносно ґрунтової або та, що позначається знаками 1.22, 1.23.1-1.23.4 і 2.3. Наявність на другорядній дорозі покриття безпосередньо перед перехрестям не прирівнює її за значенням до перехрещуваної;
дати дорогу - вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість;
т.е. ты хочешь сказать, что "дорога" и "уступить дорогу" - это одно и то же, дело только в переводе? тогда вопросов больше нет.