Т-подібне перехрестя рівнозначних доріг? Kia Ceed розраховував, що його пропустять, як перешкоду зправа. Цікаво, буде срач по цьому поводу, чі не буде?
А у кого главная?
а это одесские правила. тут таких адептов тоже дофига. Еду прямо , значит мне все уступить должны, а кто поворачивает тот на мою дорогу выезжает. И пофик что помеха справа.
а это одесские правила. тут таких адептов тоже дофига. Еду прямо , значит мне все уступить должны, а кто поворачивает тот на мою дорогу выезжает. И пофик что помеха справа.
Так кто одесит ?
А у кого главная?
присоеденюсь к вопросу.. тоже интересно А где это место на карте?
а это одесские правила. тут таких адептов тоже дофига. Еду прямо , значит мне все уступить должны, а кто поворачивает тот на мою дорогу выезжает. И пофик что помеха справа.
Так кто одесит ?
ну не зная места, а судя по знакам , то особые трактования правил у вас. в случае аварии получили бы платное толкование .
узнаю это место,каждый день там езжу,чтобы повернуть в любую сторону,авто выстраиваются в очередь до ашана,иногда сдают нервы и едешь уже внаглую,трафик на той улице вырос в разы. зы:в начале видео газель поворачивала перед тобой,никто туда не ездил? магнитогорская 1-е,вот там экстрим.
если на этом перекрёстке нету знаков приоритета, то у киа преимущество. представь себе. удивительное рядом
А у кого главная?
присоеденюсь к вопросу.. тоже интересно А где это место на карте?
Хм.. А с чего взял что Киа тебя подрезала а не ты Киа? Вроде как знаков приоритета там нету, значит у тебя помеха справа
Та вот сижу думаю не олень ли я Сколько там ездил всегда там поворотуны пропускали...знаков этот раз не видел.
Коль признал - не олень Самый большой олень - газель которая стоит на углу и курит. Иногда движение прямо приводит к заблуждению, особенно во дворах где нет знаков как и тут )))
...
Хм.. А с чего взял что Киа тебя подрезала а не ты Киа? Вроде как знаков приоритета там нету, значит у тебя помеха справа
Та вот сижу думаю не олень ли я Сколько там ездил всегда там поворотуны пропускали...знаков этот раз не видел.
Коль признал - не олень Самый большой олень - газель которая стоит на углу и курит. Иногда движение прямо приводит к заблуждению, особенно во дворах где нет знаков как и тут )))
Газель стоит? Или КИА со второго ряда поворачивает?
...
Хм.. А с чего взял что Киа тебя подрезала а не ты Киа? Вроде как знаков приоритета там нету, значит у тебя помеха справа
Та вот сижу думаю не олень ли я Сколько там ездил всегда там поворотуны пропускали...знаков этот раз не видел.
Коль признал - не олень Самый большой олень - газель которая стоит на углу и курит. Иногда движение прямо приводит к заблуждению, особенно во дворах где нет знаков как и тут )))
Да вот тоже смотрел на эту газель и ехал себе с уверенностью что на главной,а тут киа со второго ряда...вообщем делаю для себя вывод не смотреть на газели а думать головой и смотреть на знаки и обстановку.
...
Та вот сижу думаю не олень ли я Сколько там ездил всегда там поворотуны пропускали...знаков этот раз не видел.
Коль признал - не олень Самый большой олень - газель которая стоит на углу и курит. Иногда движение прямо приводит к заблуждению, особенно во дворах где нет знаков как и тут )))
Газель стоит? Или КИА со второго ряда поворачивает?
Газель вроде с правым поворотником стоит и водила выглядывает как для поворота на право.
...
Та вот сижу думаю не олень ли я Сколько там ездил всегда там поворотуны пропускали...знаков этот раз не видел.
Коль признал - не олень Самый большой олень - газель которая стоит на углу и курит. Иногда движение прямо приводит к заблуждению, особенно во дворах где нет знаков как и тут )))
Газель стоит? Или КИА со второго ряда поворачивает?
Стоит 100 %
...
Коль признал - не олень Самый большой олень - газель которая стоит на углу и курит. Иногда движение прямо приводит к заблуждению, особенно во дворах где нет знаков как и тут )))
Газель стоит? Или КИА со второго ряда поворачивает?
Стоит 100 %
Газель остановилась.Видно как она притормаживает.
На видео видно что газель с правым поворотником.
На видео видно что газель с правым поворотником.
И видно что она притормозила для пропуска вас)))) А КИА решил всё исправить.
Я олень не уступил на равнозначном перекрестке.
- я б проїхав так само. , якщо вам буде легше.
Самое интересное, наверное, будет вот в этом случае:
Я олень не уступил на равнозначном перекрестке.
- я б проїхав так само. , якщо вам буде легше.
Всем кому показал на работе так же поступили бы, урок усвоил, перед киаводом не удобно.
... я думал я на главной
С Вашей стороны нарушение 16.12, со стороны водителя KIA нарушение 10.4, 10.45, 9.2, 16.4 Моё мнение, в случае ДТП -с большой вероятностью приняли решение о обоюдной вине, с разным процентом виновности.
p.s. ездил в этом месте, когда искал (плиточник расколол крайнюю укладываемую плитку, которая должны была быть положена в самом видном месте) керамическую плитку по все эпицеентрам
... я думал я на главной
С Вашей стороны нарушение 16.12, со стороны водителя KIA нарушение 10.4, 10.45, 9.2, 16.4
а почему 16.4 и что такое 10.45 ?
, со стороны водителя KIA нарушение 10.4, 10.45, 9.2, 16.4
вы не в суде работаете с таким притягиванием правил за уши?
10.4 занял. на дороге стояла заглохшая газель, дорожное покрытие не позволяло повернуть с крайнего положения, габариты моего авто тоже. Имею право повернуть не с крайнего правого, предоставив преимущество кто едет по пдд..
9.2 подал. Докажите что у киа не был включен правый поворотник,видя авто слева. Поворачивал направо, правый поворотник горел. То что водитель слева его не увидел , обусловлено конструкцией авто и слепостью водителя, который должен был пропустить помеху справа.
16.4. а это тут причем. ? затора нет. есть нарушетель пдд который непропустил помеху справа, там заставив другие машины остановиться на перекрестке , чтобы избежать аварию
Я олень не уступил на равнозначном перекрестке.
- я б проїхав так само. , якщо вам буде легше.
О,..а скинь свои маршруты по Киеву,плз... Мне как раз левое заднее крыло надо починить.
, со стороны водителя KIA нарушение 10.4, 10.5, 9.2, 16.4
вы не в суде работаете с таким притягиванием правил за уши?
10.4 занял. на дороге стояла заглохшая газель, дорожное покрытие не позволяло повернуть с крайнего положения, габариты моего авто тоже. Имею право повернуть не с крайнего правого, предоставив преимущество кто едет по пдд..
9.2 подал. Докажите что у киа не был включен правый поворотник,видя авто слева. Поворачивал направо, правый поворотник горел. То что водитель слева его не увидел , обусловлено конструкцией авто и слепостью водителя, который должен был пропустить помеху справа.
16.4. а это тут причем. ? затора нет. есть нарушетель пдд который непропустил помеху справа, там заставив другие машины остановиться на перекрестке , чтобы избежать аварию
Исправил 10.45 на 10.5 Добавлю ещё один пункт который нарушил водитель KIA 14.6. Обгін заборонено: а) на перехресті; ... в) ближче ніж за 50 м перед пішохідним переходом у населеному пункті і 100 м - поза населеним пунктом;
Газель в правом ряду с включенным правым сигнала поворота, как вариант пропускает пешехода, о чём водитель KIA и не догадывается и потенциально может сбить пешехода (ст.286 ККУ)
Водитель КИА олень!
, со стороны водителя KIA нарушение 10.4, 10.5, 9.2, 16.4
вы не в суде работаете с таким притягиванием правил за уши?
10.4 занял. на дороге стояла заглохшая газель, дорожное покрытие не позволяло повернуть с крайнего положения, габариты моего авто тоже. Имею право повернуть не с крайнего правого, предоставив преимущество кто едет по пдд..
9.2 подал. Докажите что у киа не был включен правый поворотник,видя авто слева. Поворачивал направо, правый поворотник горел. То что водитель слева его не увидел , обусловлено конструкцией авто и слепостью водителя, который должен был пропустить помеху справа.
16.4. а это тут причем. ? затора нет. есть нарушетель пдд который непропустил помеху справа, там заставив другие машины остановиться на перекрестке , чтобы избежать аварию
Исправил 10.45 на 10.5 Добавлю ещё один пункт который нарушил водитель KIA 14.6. Обгін заборонено: а) на перехресті; ... в) ближче ніж за 50 м перед пішохідним переходом у населеному пункті і 100 м - поза населеним пунктом;
Газель в правом ряду с включенным правым сигнала поворота, как вариант пропускает пешехода, о чём водитель KIA и не догадывается и потенциально может сбить пешехода (ст.286 ККУ)
а там был обгон?
Водитель КИА олень!
Одесские правила на Т-образном перекрестке -
Воще если видно, что спереди собрались чудить - лучше не торопиться в этом участвовать. На одного оленя будет меньше, глядишь, и не произойдет ничего интересного
а там был обгон?
Да. Был обгон. Водитель KIA обогнал Газель (у водителя KIA перед перекрёстком одна полоса движения). Нет смысла говорить, что встречного движения в месте обгона на перекрёстке нет и знака движения по полосам, разрешающим поворот со второго ряда...
обгін - випередження одного або кількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом на смугу зустрічного руху;
смуга руху - поздовжня смуга на проїзній частині завширшки щонайменше 2,75 м, що позначена або не позначена дорожньою розміткою і призначена для руху нерейкових транспортних засобів;
перехрестя - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг. Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території;
а там был обгон?
Да. Был обгон. Водитель KIA обогнал Газель (у водителя KIA перед перекрёстком одна полоса движения). Нет смысла говорить, что встречного движения в месте обгона на перекрёстке нет и знака движения по полосам, разрешающим поворот со второго ряда...
обгін - випередження одного або кількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом на смугу зустрічного руху;
смуга руху - поздовжня смуга на проїзній частині завширшки щонайменше 2,75 м, що позначена або не позначена дорожньою розміткою і призначена для руху нерейкових транспортних засобів;
перехрестя - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг. Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території;
Киа не поворачивал со второго ряда, он объехал уже повернувшую Газель, а на перекресток Киа въехал со своего ряда
... Киа не поворачивал со второго ряда, он объехал уже повернувшую Газель, а на перекресток Киа въехал со своего ряда
Моё мнение водитель KIA совершил обгон на перекрёстке перед пешеходным переходом и поворачивал со второго ряда .
10.4 Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку
... Киа не поворачивал со второго ряда, он объехал уже повернувшую Газель, а на перекресток Киа въехал со своего ряда
Моё мнение водитель KIA совершил обгон на перекрёстке перед пешеходным переходом и поворачивал со второго ряда .
10.4 Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку
ОК даже если и предположить что так - какое отношение это имеет к не уступлению дороги ТС?
так там не было выезда на встречку до перекрестка. Значит обгона не было.
авто может поворачивать не с крайнего положения , если ему не позволяют это сделать габариты авто убедившись в безопасности маневра. Габариты авто киа не позволили ему совершить поворот с крайнего положения. он убедился и повернул. Водитель у которого помеха справа , должен пропустить авто, пофик как тот едет. хоть задом.
ОК даже если и предположить что так - какое отношение это имеет к не уступлению дороги ТС?
Водитель- автор темы нарушил 16.12 и я об этом писал: "С Вашей стороны нарушение 16.12, со стороны водителя KIA нарушение 10.4, 10.5, 9.2, 16.4" В случае ДТП -обоюдка с большой степенью вероятности
так там не было выезда на встречку до перекрестка. Значит обгона не было. ... Водитель у которого помеха справа , должен пропустить авто, пофик как тот едет. хоть задом.
Обгон был, т.к. у KIA одна полоса и перед ним стоял авто с включеннім поворотником (допустим пропускал пешехода, о чём водитель KIA даже не подумал, и вероятнее всего предположил, что водитель Газели не умеет ездить а он умеет ).
Буквально вчера, поворачивал налево (знак движения по полосам -отсутствовал, т.е. поворот только с одной)), и один хитвовыделанный водитель решил обогнать и опередить мой авто ещё левее. Я конечно подставил ему левый бортик, не меняя траектории в направлении поворота. Не его день, он не решился въехать в бочинку (может свой авто стало жалко или Квазимодо увидел), но после попытки у него режим "шустрика" переключился в режим "я торопился, а теперь буду тупить сзади с очень большой дистанцией".
обгін - випередження одного або кількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом на смугу зустрічного руху;
Тут не было "випередження". Был объезд препятствия. Водитель Газели выехал на перекресток, забыл ПДД, остановился на перекрестке и судорожно листал книжку, ища правила проезда равнозначного перекрестка. Водитель КИА, зная сколько страниц в ПДД, понял, что это займет много времени. Объехал препятствие и поехал согласно ПДД.
обгін - випередження одного або кількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом на смугу зустрічного руху;
Тут не было "випередження". Был объезд препятствия. Водитель Газели выехал на перекресток, забыл ПДД, остановился на перекрестке и судорожно листал книжку, ища правила проезда равнозначного перекрестка. Водитель КИА, зная сколько страниц в ПДД, понял, что это займет много времени. Объехал препятствие и поехал согласно ПДД.
Красиво изложили Недельку назад, останавлюваюсь на красный сигнал светофора, окна приоткрыты на 2-3см на проветривание. Смотрю, а рядом правее, на красный сигнал светофора водитель проезжает и видно , что умышленно ( произносит так Важно, как знающий количество страниц ПДД на всех форматах листов, всех известных издательств): -что все встали, тупят )). Загорается зелёный, через несколько десятков метров я опережаю умышленно проскочившего на красный, отрываю окно и спрашиваю у него: -Подскажите, когда опубликован Указ разрешающий ездить на красный сигнал светофора. Отвечает смущаясь -Да его (читать красного) почти совсем и не видно
Выхожу из темы, т.к. свой мнение высказал
Я смотрю на ситуацию так: газельеро ездит там не первый раз, привык, что что кругом ездят по одесским правилам, и на всякий случай выполнил маневр "дать дорогу дураку". И не ошибся.
Если нет знаков приоритета делаю так же как и газелист. ибо таких как тс прямая значит главная большая часть водителей.
Если нет знаков приоритета делаю так же как и газелист. ибо таких как тс прямая значит главная большая часть водителей.
глянул только что, нет там знаков, каждый день там проезжаю, все пропускают тех кто по прямой едет, и тулят там с нормальной скоростью...стремно выехать с магнитогорской)
Посмотрел ролик. А если б ТС ото объехал себе оту КИА по встречке, как и объехал, и ушол в точку на горизонте. Получилось бы таконженикомунепомешал. Из-за чего оте все разборки наступили?
Габариты авто киа не позволили ему совершить поворот с крайнего положения. он убедился и повернул.
Если нет знаков приоритета делаю так же как и газелист. ибо таких как тс прямая значит главная большая часть водителей.
я тут вижу как минимум 2 оленя, причем повторяющиеся многократно по всему городу 1 олень - ТС - игнор приоритета (за осознание и покаяние - респект) 2 олень - газель - жутко тупить на перекрестках особенно там где одна полоса в каждом направлении -
камраду приписавшему кучу пп ПДД водятлу Киа - совет - сидеть дома
я тут вижу как минимум 2 оленя, причем повторяющиеся многократно по всему городу 1 олень - ТС - игнор приоритета (за осознание и покаяние - респект) 2 олень - газель - жутко тупить на перекрестках особенно там где одна полоса в каждом направлении -
Не все мастера водители, поэтому если не уверен что у тебя главная, должен уступить, что водитель газели и сделал. ТС, не прав перед газелью, а не перед киа, который умнее всех решил повернуть не с крайнего положения.
Раньше, кстати, гайцы ловили таких поворотунов. Сейчас, к сожалению, не ловят
... камраду приписавшему кучу пп ПДД водятлу Киа - совет - сидеть дома
- Какая же у нас молодежь хорошая пошла! Времена-то нонче тяжелые... Стоят, касатики, папироску на пятерых курят, а все равно смеются!·
Придёт время, возможно так и будет. Пока наездил немного, всего 7 экваторов планеты Земля по дистанции да и расстояние между точками на планете Земля где я побывал ~1/2 экватора; для сравнения Киев-Дубай 1/11, Киев-Шарм-эль-Шейх 1/16, Киев-Анталья 1/26 экватора.
p.s. В горах экскурсия из школьников подходит к старику и спрашивает: — Дедушка, вам сколько лет? — Сто пятьдесят восемь! — Ого! А вы курите? -Курю, ребятки. -А вы наверное не пьете? -Пью, а то так вообще вечно жить буду!
газель - жутко тупить на перекрестках особенно там где одна полоса в каждом направлении -
- Газель же, напевне, везе якийсь вантаж - вона не може так лихо проходити повороти, як легкове авто.
- Газель же, напевне, везе якийсь вантаж - вона не може так лихо проходити повороти, як легкове авто.
Ездил там каждый день, несколько лет подряд . Всегда эта дорога считалась главной, по умолчанию. Это как раз тот случай, когда здравый смысл побеждает . Повторюсь, за лет пять наверное, ни разу не возникло спорной ситуации, ни у меня , ни у знакомых. Основной поток ездит по Вискозной-Хоткевича, и если он начнет уступать именно на этом перекрестке, то это сразу пробка. По идее , там нужен светофор . Даже просто знаков приоритета будет уже не достаточно, очень вырос траффик, после постройки торговывх центров.
Я думал там по главной еду. Спасибо за видео, поучительное.
Я думал там по главной еду. Спасибо за видео, поучительное.
Не за что, для этих целей и выкладывал ...Стыдно конечно было стать оленем но ничего )
В пятницу там проехал. Таки ад. Автору спасибо за учебный материал.
Я олень не уступил на равнозначном перекрестке.
- я б проїхав так само. , якщо вам буде легше.
О,..а скинь свои маршруты по Киеву,плз... Мне как раз левое заднее крыло надо починить.
Приезжай к нам. Широкая - Гвардейская, Широкая - Казачья, любой из перекрестков на выбор. Я не знаю как в других местах, но тут даже никому в голову не приходит какие-то помехи справа соблюдать. Даже ни с кем заранее договариваться не надо, за 5 минут гарантирую тебе 10 возможных вариантов
ТС поехал по хрущёвским правилам, или американским, когда прилегающая второстепенная. У нас тоже такое кое-кто хочет ввести...
Всегда эта дорога считалась главной, по умолчанию. Это как раз тот случай, когда здравый смысл побеждает .
А это ПДД сталинские, когда более интенсивная дорога была главной. Сейчас много мест проезжается по "социальному соглашению"...
Раньше, кстати, гайцы ловили таких поворотунов. Сейчас, к сожалению, не ловят
Дык, штраф за 10.4 ещё в 2008 отменили.
+1 в стадо оленей на месте ТС-а проезжал бы точно так же, и так же поступил бы на месте газелиста)) короче дабл получается)
ТС поехал по хрущёвским правилам, или американским, когда прилегающая второстепенная. У нас тоже такое кое-кто хочет ввести...
а теперь поподробнее про американские правила и второстепенную дорогу... или про главную
Ездил там каждый день, несколько лет подряд . Всегда эта дорога считалась главной, по умолчанию.
Попадете в ДТП (тьху тьху тьху) - спробуйте відмазатись вищепроцитованим
Є ПДР - і будь-ласка, не треба "по умолчанию" "так було завжди".
а теперь поподробнее про американские правила и второстепенную дорогу.
и шо это тебя так знак Yield напряг!? Там ТСу должны были уступить, если на Т-перекрёстке нет знаков. Шо надо подробнее? Вот во всех ли штатах - х.з., они такие...
Тоже отмечусь.
Правила знаю, изначально пытался соблюдать приоритет согласно правилам, но опыт показал что большинство не придерживается установленных приоритетов и ездит "кто прямо тот и прав".
В целом езжу почти как ТС (ибо мнение большинства игнорировать небезопасно), НО перед перекрестками почти всегда сбрасываю газ и готовлюсь к торможению, т.к. меньшинство также многочисленно. Да даже и при наличии знаков есть варианты (типа недавней темы с летуном на Подоле).
В данной ситуации сильнее всего неправ (не с точки зрения ПДД, а с точки зрения безопасности движения) KIA, т.к. именно он полез создавать аварийную ситуацию. При этом еще и рисковал своей жизнью, т.к. самый вероятный сценарий ДТП при таком маневре - удар в водительскую дверь.
Меня так один раз один [*****] не пропустил, еще и побибикал. Оказалось, что едем в одну сторону, припарковались рядом у Фуршета, вместе вышли... Спрашиваю, уважаемый, а что только что было на перекрестке? Отвечает, пфф, ну так я ж, жеж, там же перекресток, я ж прямо.. Говорю, а на знаки смотрите, или кто прямо тот и прав, ничего что я с главной выезжал? Отвечает. Ой, как, да, да быть не может, ну тогда извините...
каждый вечер на этом перекрестке ахтунг, машины на магнитогорской стоят от ашана.
закинул в 1551 скаргу на установку знаков
закинул в 1551 скаргу на установку знаков
а теперь поподробнее про американские правила и второстепенную дорогу.
и шо это тебя так знак Yield напряг!? Там ТСу должны были уступить, если на Т-перекрёстке нет знаков. Шо надо подробнее? Вот во всех ли штатах - х.з., они такие...
"дорога"="знак"... так... а если нет знаков, то должны уступить... пруфы будут?
"дорога"="знак"... так... а если нет знаков, то должны уступить...
С попкорном и колой завязывай - быстрее дойдёт!
пруфы будут?
Легко! At “T” intersections without STOP or YIELD signs, yield to vehicles on the through road. They have the right of way. California. Drivers Handbook р.16
каждый вечер на этом перекрестке ахтунг, машины на магнитогорской стоят от ашана.
закинул в 1551 скаргу на установку знаков
Оно то правильно. Но только теперь , каждое утро и каждый вечер будут стоять по вискозной до эпицентра и обратно до карельского. Так как дальше с десяток больших и сотня малых предприятий и офисов. Светофор там нужен.
каждый вечер на этом перекрестке ахтунг, машины на магнитогорской стоят от ашана.
закинул в 1551 скаргу на установку знаков
Оно то правильно. Но только теперь , каждое утро и каждый вечер будут стоять по вискозной до эпицентра и обратно до карельского. Так как дальше с десяток больших и сотня малых предприятий и офисов. Светофор там нужен.
дык не факт что не будет знака уступи дорогу сос тороны магнитогорской (кста тут офисов не меньше), ну и знаки или светофор это уже им решать что поставят, и отреагируют ли или нет, в общем дам знать как прийдет ответ.
"дорога"="знак"... так... а если нет знаков, то должны уступить...
С попкорном и колой завязывай - быстрее дойдёт!
пруфы будут?
Легко! At “T” intersections without STOP or YIELD signs, yield to vehicles on the through road. They have the right of way. California. Drivers Handbook р.16
смотрел-смотрел, про "главную дорогу" так и не увидел ну, а про то, что понятия "дорога" и "знак" равнозначны, так ваще печалька...
смотрел-смотрел, про "главную дорогу" так и не увидел
Так выше даже цитата приведена.
Кстати, над этим пунктом четко описано, как я проезжаю равнозначные перекрестки.
At intersections without STOP or YIELD signs, slow down and be ready to stop. Yield to vehicles already in the intersection or just entering it. Also, yield to the car which arrives first or to the car on your right if it reaches the intersection at the same time as you do.
смотрел-смотрел, про "главную дорогу" так и не увидел
Так выше даже цитата приведена.
Да он применение терминологии не догоняет! Там нет даже знака ГД. У нас второстепенная и дать дорогу, у них "Уступить". У нас главная - у них преимущество. Хотя и с переводом тоже можно играться Суть в другом принципе проезда Т-перекрёстка. Нет помехи справа, есть преимущество на сквозной дороге.
У нас тоже такое кое-кто хочет ввести...
В законопроекте много такому перекрёстку внимания уделено... дорога головна – дорога з покриттям відносно ґрунтової та/або яка позначається знаками 1.22 "Перехрещення з другорядною дорогою", 1.23.1-1.23.4 "Прилягання другорядної дороги", 2.3 "Головна дорога" і 5.1 "Автомагістраль" (додаток 3). Якщо інший порядок руху не визначений знаками пріоритету, головною дорогою також вважається: дорога для автомобілів по відношенню до решти доріг без розділювальної смуги; на перехрестях з круговим рухом – дорога, яка пролягає по колу; на Т-подібних перехрестях, які утворені двома дорогами з покриттям або двома дорогами без покриття, – дорога, що має продовження по прямій. Інші дороги відносно головної вважаються другорядними. Наявність на другорядній дорозі покриття тільки перед перехрестям не прирівнює її за значенням до головної;
перехрестя Т-подібне – перехрестя, утворене двома дорогами, одна з яких має продовження по прямій, а інша прилягає до неї під прямим, гострим або тупим кутом. Може позначатися дорожнім знаком "Прилягання другорядної дороги" 1.23.1 або 1.23.2, а у випадку, коли два Т-подібні перехрестя розташовані безпосередньо одне за іншим – знаком 1.23.3 або 1.23.4 (додаток 3);
На Т-подібних перехрестях, що утворені двома дорогами з покриттям або двома дорогами без покриття, водій транспортного засобу, який наближається до перехрестя по прямій дорозі, має перевагу в русі перед транспортними засобами, які наближаються по прилягаючій дорозі, якщо інший порядок руху не визначено знаками пріоритету. Таким же правилом повинні керуватися водії транспортних засобів на Т-подібних перетинах проїзних частин в прилеглій території.
Якщо перетинаються траєкторій руху транспортних засобів в житловій, пішохідній зоні або в іншій прилеглій території, де проїзні частини утворюють аналог Т-подібного перехрестя, тобто одна проїзна частина має продовження по прямій, а інша прилягає до неї під прямим, гострим чи тупим кутом, дати дорогу повинен водій транспортного засобу, що наближається до такого перетину по проїзній частині, яка прилягає до прямої.
головна дорога - дорога з покриттям відносно ґрунтової або та, що позначається знаками 1.22, 1.23.1-1.23.4 і 2.3. Наявність на другорядній дорозі покриття безпосередньо перед перехрестям не прирівнює її за значенням до перехрещуваної;
дати дорогу - вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість;
т.е. ты хочешь сказать, что "дорога" и "уступить дорогу" - это одно и то же, дело только в переводе? тогда вопросов больше нет.
часто там проезжаю, теперь буду внимательней, спасибо за видео.
часто там проезжаю, теперь буду внимательней, спасибо за видео.
Да кстати, чуть не забыл. Спасибо автору темы !
Да кстати, чуть не забыл. Спасибо автору темы !
т.е. ты хочешь сказать, что "дорога" и "уступить дорогу" - это одно и то же, дело только в переводе?
Совсем плохо от попкорна Я говорю, что у нас "второстепенная дорога" и "дать дорогу" - это одно и тоже. В переводе - Yield. А про главную я и не упоминал - это тебе от колы мерешится. Завязывай!
На Т-подібних перехрестях, що утворені двома дорогами з покриттям або двома дорогами без покриття, водій транспортного засобу, який наближається до перехрестя по прямій дорозі, має перевагу в русі перед транспортними засобами, які наближаються по прилягаючій дорозі, якщо інший порядок руху не визначено знаками пріоритету.
так это ж вроде тот случай? получается магнитогорская уступает? шото запутался вообще
та знаки там нужны и проблем не будет.
та знаки там нужны и проблем не будет.
У комунальному підприємстві «Київдорсервіс» опрацьовано Ваше звернення до КБУ «Контактний центр міста Києва» від 01.03.17 № Ш-2719/1 стосовно встановлення знаків пріоритету проїзду перехрестя вул. Магнітогорська – вул. Віскозна – пров. Г.Хоткевича. Інформуємо, що відповідно до пункту 16.13 Правил дорожнього руху України, на перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового засобу зобов’язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч. Враховуючи викладене, на внесення змін в існуючу організацію дорожнього руху на вказаному перехресті підстав немає. Контроль за дотриманням Правил дорожнього руху його учасниками покладено на поліцію.
Контроль за дотриманням Правил дорожнього руху його учасниками покладено на поліцію.
А поліцією покладено на контроль за дотриманням Правил дорожнього руху його учасниками.
вижу наличие 2 и оба друг друга стоят..
Проезжал там вчера. Знаков нет. Большинство едет как автор. Я ехал со стороны Ашана, поэтому у меня главная и правый поворот. Но всё равно стрёмно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Т-подібне перехрестя рівнозначних доріг? 
Kia Ceed розраховував, що його пропустять, як перешкоду зправа. 
Сколько там ездил всегда там поворотуны пропускали...знаков этот раз не видел.
