Я удовлетворён. Автоуа не подвёл )) Картина: АВТОУА В ОЖИДАНИИ ТС
Тож люблю почитать опытных диванных экспердоф.
Сейчас на дорогах такое каждую минуту - смысл выкладывать видео ???
не, такое не каждую минуту
Вот пока ТС маневрирует в своей полосе - вопросов нет, как только выезжает за вот те вот прерывистые линии, да еще с невключенными поворотниками...
А вообще такого видео с нашими дорогами можно пачками снимать... смысл выкладывать такое - разошлись и хорошо.
Вот пока ТС маневрирует в своей полосе - вопросов нет, как только выезжает за вот те вот прерывистые линии, да еще с невключенными поворотниками...
А вообще такого видео с нашими дорогами можно пачками снимать... смысл выкладывать такое - разошлись и хорошо.
так а кто сказал, что они были не выключены?
такие стремные ситуации слава богу не так часто происходят
Я удовлетворён. Автоуа не подвёл )) Картина: АВТОУА В ОЖИДАНИИ ТС
Тож люблю почитать опытных диванных экспердоф.
За глубину картины тупо налил.
..Вловлюєш і запам'ятовуєш небезпечні моменти, котрі зазвичай спричиняють ДТП - і на дорозі ти вже будеш готовий до того, чого можна уникнути
Ні, не буде. Тут кажуть, повинна бути якась "мьішечная пам"ять"
..Вловлюєш і запам'ятовуєш небезпечні моменти, котрі зазвичай спричиняють ДТП - і на дорозі ти вже будеш готовий до того, чого можна уникнути
Ні, не буде. Тут кажуть, повинна бути якась "мьішечная пам"ять"
Мішична пам'ять - це вже інше. Вона потрібна, але в нашій ситуації можна було обійтися без неї. Тобто вона була лише потрібна, аби не смикнутися у крайню ліву. Але ж можна і не доводити до того, що тобі кудись треба смикатися.
І боліє таво, у більшості неприємних випадків без неї можна обійтися, якщо голова працює і має якщо не добру швидкодію, то хоча б заготовки алгоритмів а) так не роблю, бо буде те і те б) відбувається таке-то - значить треба зробити от так, щоб не підставитись
І так далі. Як кажуть всякі любителі поумнічати - найкращий бій той, котрий не відбувся. Чи шото тіпа того
От по відео. 44 секунда - ТС (вибач, Шкварка, що знову порпаємося у твоєму кіні, просто наочний приклад ) вирішує практично доганяє АМ середньою смугою. Все харашо. Але там якісь вибоїни і ТС вирішує їх об'їхати. Зміщується і опиняється між лівою і середньою. АМ, я переконаний, глипнув у дзеркало - ага, машина, котра була позаду - перелаштовується і звільняє середню смугу.
46 секунда - ТС, маючи більшу швидкість, ніж АМ, опиняється у мертвій зоні дзеркал (бум-бум, тривожний дзвіночок тут уже мав спрацювати - водій сусідньої машини тебе не бачить) і в цей час намагається повернутися у середню. Зрозуміло, що АМ це бачити не може і по своєму скудоумію чи там заклопотаності не додумується, що так можна було. Це вже помилка АМ.
Іщо помилка - непередбачувана їзда між смугами.
Якби не ці дві помилки - нічого би не сталося.
Ще одна помилка обох - обоє перелаштовувалися без прискорення. Перепливали собі. Як бачимо, і по відношенню до ТС ліва смуга їхала швидше, і та ж історія з АМ - ТС їхав швидше за нього.
Ну а потім вже коли треба було гальмувати, а не виляти - то так, шото тіпа мімішечної пам'яті. І, знову ж таки, якби ТС пам'ятав про перший тривожний дзвінок, тобто те, що АМ його не бачить - він був би готовий до такого розвитку подій. І встиг би саабразіть, що зараз, можливо, треба буде гальмувати. Це ж не раптове падіння метеорита з неба.
Ізвіняюсь за стільки букв. Воно ж все і так очевидно, але нехай вже буде
Вот пока ТС маневрирует в своей полосе - вопросов нет, как только выезжает за вот те вот прерывистые линии, да еще с невключенными поворотниками...
А вообще такого видео с нашими дорогами можно пачками снимать... смысл выкладывать такое - разошлись и хорошо.
так а кто сказал, что они были не выключены?
такие стремные ситуации слава богу не так часто происходят
Перечитай еще раз. Ты начал покидать полосу, поворотники были не включены = выключены. Ты не имел права без включения поворотников выезжать за пределы полосы, у оппонента было 2 варианта: ты перестраиваешься и ты не перестраиваешься. До этого ты вполне резво перестраивался левее на 2 полосы, оппонент предположил, что ты перестраиваешься в левую и он не создаст тебе помех своим перестроением. В последний момент он видел тебя перестраивающимся, возврат заметил поздно, возможно из-за мертвой зоны, возможно из-за врожденной слепоты, но успел вернуться. Возможно на сигнал среагировал - хз, видео без звука. Все разъехались, хеппи енд.
Когда кто-то начинает вылазить из своей полосы для объезда ямки в плотном потоке такие ситуации происходят часто
Вставлю свої 5 коп. Коли бачиш, що одна машина наздоганяє іншу (44 секунда, правий ряд) - що буде далі? Білий пирожок захоче обігнати темно-вишневого. І якщо водій білого не дивиться в дзеркало, чи дивится, але не зрозумів маньовр ТС, чи просто - його траекторія пересічеться з траекторією ТС. Якщо видно, що зараз попереду будуть якісь маноьври - не треба туди підлазити. Або випереджати трохи активніше, або трохи почекати.
Я удовлетворён. Автоуа не подвёл )) Картина: АВТОУА В ОЖИДАНИИ ТС
Ну и ТС таки, как под заказ, ловится "жирный"
Подививсь відео (на роботі фільтр). Класична мертва зона. ТС просто намотати на вуса, що це таке.
Ну бачу теліпання по рядам непрогнозоване
..Вловлюєш і запам'ятовуєш небезпечні моменти, котрі зазвичай спричиняють ДТП - і на дорозі ти вже будеш готовий до того, чого можна уникнути
Ні, не буде. Тут кажуть, повинна бути якась "мьішечная пам"ять"
я понимаю, как тебе не просто с твоей куриной памятью ( сочуствую
Вот пока ТС маневрирует в своей полосе - вопросов нет, как только выезжает за вот те вот прерывистые линии, да еще с невключенными поворотниками...
А вообще такого видео с нашими дорогами можно пачками снимать... смысл выкладывать такое - разошлись и хорошо.
так а кто сказал, что они были не выключены?
такие стремные ситуации слава богу не так часто происходят
Перечитай еще раз. Ты начал покидать полосу, поворотники были не включены = выключены. Ты не имел права без включения поворотников выезжать за пределы полосы, у оппонента было 2 варианта: ты перестраиваешься и ты не перестраиваешься. До этого ты вполне резво перестраивался левее на 2 полосы, оппонент предположил, что ты перестраиваешься в левую и он не создаст тебе помех своим перестроением. В последний момент он видел тебя перестраивающимся, возврат заметил поздно, возможно из-за мертвой зоны, возможно из-за врожденной слепоты, но успел вернуться. Возможно на сигнал среагировал - хз, видео без звука. Все разъехались, хеппи енд.
Когда кто-то начинает вылазить из своей полосы для объезда ямки в плотном потоке такие ситуации происходят часто
я уже стесняюсь спросить, ничего, что оппонент не включил указатель поворота ? т.е. ему можно перестроиться без этого, а мне типа нельзя... я в начале ветки написал, что скорее всего я оказался у него в мертвой зоне, но, лично я при перестроении 2-3 раза проверяю, не вынырнул ли кто то слева или справа...ксати, никто не обратил внимание, что у АМ окна затонированы как в гробу
Ну бачу теліпання по рядам непрогнозоване
какое телепание по рядам? я перестраивался в средний ряд и сместился левее объязжая ямы, после чего ушел в свой ряд... смотрите внимательно
Подививсь відео (на роботі фільтр). Класична мертва зона. ТС просто намотати на вуса, що це таке.
я так перед тобой перестроюсь, а потом буду тебе про мертвые зоны рассказывать...
Сообщение удалено. Удалил lopez
Подививсь відео (на роботі фільтр). Класична мертва зона. ТС просто намотати на вуса, що це таке.
когда анализируете хоть видео внимательно смотрите... АМ сходу стартанул после пробки, видно на видео, я начал постепенно набирать скорость, мне до АМ примерно было метров 200, пока я набирал скорость АМ тошнил перед впереди идущей машине... небось по мобиле базарил... я с включенным указателем поворота перестроился в средний ряд и сместился левее обходя ямы, вернулся в средний ряд и в этот момент АМ походу поговорив, решил резко обогнать впереди идущий транспорт и тупо меня подрезал... вот и все... возможно я и попал в слепую зону для него, но буквально на секунду, дальше, если бы АМ смотрел в зеркально, а у него нормальный обзор, поверьте мне, у меня лопух чуть чуть побольше его, он бы меня увидел и ушел бы обратно, т.к. я шел км на 20-30 его быстрее... теоретики блин...
Подививсь відео (на роботі фільтр). Класична мертва зона. ТС просто намотати на вуса, що це таке.
я так перед тобой перестроюсь, а потом буду тебе про мертвые зоны рассказывать...
Проспись іди, перестрояка грозний..
я же тебе и пишу, когда я перед тобой так перестроюсь, ты в какашку изойдешься доказывать мне какой я не хороший человек... а я тебе начну про мертвые зоны рассказывать... так что иди проспись сам, тролль толстый )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
))
Тож люблю почитать опытных диванных экспердоф.
- його траекторія пересічеться з траекторією ТС. Якщо видно, що зараз попереду будуть якісь маноьври - не треба туди підлазити. Або випереджати трохи активніше, або трохи почекати.
