- Водій на Мікрі не вміє рахувати смуги - їх там три, а не дві. Друга й третя пропускають, а перша - ні. От і результат. Я про те, що Авео тут ні до чого.
midis 10.06.2017 22:18 пишет: А микра могла туда поворачивать?
Поворачивать то она могла, но так, как у Ауди горел зелёный, то проезжать нужно было не с закрытыми глазами, а вообще конченный перекрёсток, сделать на нем левый поворот то ещё удовольствие.
midis 10.06.2017 22:18 пишет: А микра могла туда поворачивать?
Поворачивать то она могла, но так, как у Ауди горел зелёный, то проезжать нужно было не с закрытыми глазами, а вообще конченный перекрёсток, сделать на нем левый поворот то ещё удовольствие.
Для Микры там знак весит 5.18. Он позволял ей поворачивать налево?
midis 10.06.2017 22:18 пишет: А микра могла туда поворачивать?
Поворачивать то она могла, но так, как у Ауди горел зелёный, то проезжать нужно было не с закрытыми глазами, а вообще конченный перекрёсток, сделать на нем левый поворот то ещё удовольствие.
Для Микры там знак весит 5.18. Он позволял ей поворачивать налево?
midis 10.06.2017 23:53 пишет: Если это угол Гречко и Северо-Сырецкой....То да.
А это таки он. Я там несколько лет прожил. Из жестких ДТП там помню... когда старая Ауди с гонщиком за рулем порвала Таврию-фургон, стоящую на поворот налево(на месте грузовика на видео). А так вполне нормальный перекресток. Там когда-то спокойно можно было поворачивать как Микра и не было там частых ДТП по этой причине. Просто нужно пропускать встречных. Вот моё видео с 2011го еще. В само конце 2:20 внимание на знаки.
на том перекрёстке можно поворачивать налево с левой полосы, но нужно уступить встречке(как всегда), но об этом многие забЫвают или забИвают... вот и последствия...
midis 10.06.2017 23:53 пишет: Если это угол Гречко и Северо-Сырецкой....То да.
А это таки он. Я там несколько лет прожил. Из жестких ДТП там помню... когда старая Ауди с гонщиком за рулем порвала Таврию-фургон, стоящую на поворот налево(на месте грузовика на видео). А так вполне нормальный перекресток. Там когда-то спокойно можно было поворачивать как Микра и не было там частых ДТП по этой причине. Просто нужно пропускать встречных. Вот моё видео с 2011го еще. В само конце 2:20 внимание на знаки.
Видео 6-ти летней давности нет смысла выкладывать, у нас знаки чаще меняют... тем более что это может ввести в заблуждение других читателей форума...
alex300 11.06.2017 01:12 пишет: на том перекрёстке можно поворачивать налево с левой полосы, но нужно уступить встречке(как всегда), но об этом многие забЫвают или забИвают... вот и последствия...
Самое интересное, что его одно время запретили. И нормально можно было развернуться хоть дальше возле садов-огородов, хотя там можно было в зад получить от гонщиков, хоть на самой клумбе, хоть направо, разворот и налево. А этот поворот левый реально стремный. И сдерживает тех, кому прямо. Не сильно много кому там налево к Берковцам, в гаражи и на дачи нужно.
Поворачивать то она могла, но так, как у Ауди горел зелёный, то проезжать нужно было не с закрытыми глазами, а вообще конченный перекрёсток, сделать на нем левый поворот то ещё удовольствие.
Когда до людей дойдет ехать медленно если остальные ряды стоят?
Поворачивать то она могла, но так, как у Ауди горел зелёный, то проезжать нужно было не с закрытыми глазами, а вообще конченный перекрёсток, сделать на нем левый поворот то ещё удовольствие.
Когда до людей дойдет ехать медленно если остальные ряды стоят?
Это да, разница в скорости с потоком не дожна быть большой, чтобы было время среагировать на подобные сюрпризы.
Навряд є якась вина Aveo - він не зобов'язаний таранити сліпого повертуна. А от Audi помилився - при проїзді перехрестя, якщо ти всіх випереджаєш, потрібно мінімізувати різницю швидкостей з потоком.
P.S. Сам там свого часу повертав ліворуч при наявності знаку "лише прямо". Рішення дозволити лівий поворот - тупе, бо трафік у ту сторону мінімальний і поворотун лише гальмує прямий потік. Там цілком нормально розвернутись або повернути ліворуч через правий поворот. Пропоную писати звернення щоб повісили старий знак.
ТАШОВІТАКОЕГАВАРИТЕ? Відколи це проізд перехрестя на зелене світло прямо стало маневром?
Інколи навіть не можу визначитись, що гірше: пофіг на всіх, їду, як хочу чи їду тупо по пдд, не включаючи мізки.
Ти на кожному перехресті чекаєш поки всі тормози поїдуть, і тільки після цього продовжуєш рух? Я давно кажу, що пробки в нас не через вузькі дороги, а через тормозів на них. І неважливо, чи то вони рушають 5 секунд зі світлофору, чи гальмують прямо на забитому перехресті - бо тормози.
Ти на кожному перехресті чекаєш поки всі тормози поїдуть, і тільки після цього продовжуєш рух? Я давно кажу, що пробки в нас не через вузькі дороги, а через тормозів на них. І неважливо, чи то вони рушають 5 секунд зі світлофору, чи гальмують прямо на забитому перехресті - бо тормози.
На відео прекрасно видно результат проїзду негальма...
Ти на кожному перехресті чекаєш поки всі тормози поїдуть, і тільки після цього продовжуєш рух? Я давно кажу, що пробки в нас не через вузькі дороги, а через тормозів на них. І неважливо, чи то вони рушають 5 секунд зі світлофору, чи гальмують прямо на забитому перехресті - бо тормози.
На відео прекрасно видно результат проїзду негальма...
на відео видно результат дивної їзди водія ніссана мікри, що і спричинила ДТП. водій ауді порушив "не бачу - не їду" і буде ремонтувати авто
ТАШОВІТАКОЕГАВАРИТЕ? Відколи це проізд перехрестя на зелене світло прямо стало маневром?
Інколи навіть не можу визначитись, що гірше: пофіг на всіх, їду, як хочу чи їду тупо по пдд, не включаючи мізки.
А до чого тут "не включив мізки" до псевдоманевру "проїзд перехрестя"? За "невключені мізки" штрафу немає, хіба що гємор з страховою, ремонтом. Але якщо це для одних гємор, то це не значить, для всіх гємор.
Alexey_M 13.06.2017 10:44 пишет: А до чого тут "не включив мізки" до псевдоманевру "проїзд перехрестя"? За "невключені мізки" штрафу немає, хіба що гємор з страховою, ремонтом. Але якщо це для одних гємор, то це не значить, для всіх гємор.
Взагалі ні до чого. І що можуть бути мазохісти, яким в кайф бити і ремонтувати авто, погоджусь.
Також по пдд праві ті, хто на поворотах під фуру підлазить.
А по відео варто впевнитись у безпеці проїзду при обмеженій видимості