Почему на основании видео и заявы в полицию не лишать прав таких водителей?
Мабуть тому що на відео важко встановити у кого відібрати посвідчення водія
якщо бус рейсовий, "смажити" перевізника, а він вже "подоїть" водія ось так водія HYUNDAI I10 біля Краснопілки водій рейсового Спринтера ледь не викинув у кювет. але водій попався такий самий , наздогнав його в Умані, біля автовокзалу, спочатку дав пару підсрачників, потім взяв за комір і потягнув на перший поверх до диспетчера, там вже дісталось обом і диспетчеру, і водію, як бонус
при всем уважении, но я на закревского по нескольку раз в день ухожу от таких "лобовых атак" просто такое название... я уж подумал видео будет что-то типа, как в россии в милиметрах от грузовика расходились, да и у нас есть такое, скорости за 100 и все такое. а тут... ну чисто лобовая атака. банзай прям кокойто. одна надежда, что регик не передает остроты момента, и ты ехал 120
Бус хоть и заср..нец, но ситуацию оценил, мигал, предупреждая, что не успевает вернуться в ряд.
Это вообще феерия... Да мне до задницы его мигание. Тут уже писали - по тормозам и на йух в свой ряд!!!!! Это "брат" тех, кто подрезают, вываливаются сбоку в бочину, заставляя экстренно тормозить, уворачиваться, подвергая опасности жизни невиновных людей. А онО мигнуло аварийкой (в лучшем случае) и поехалО. Жаль, автопроизводители не хотят ввести опцию - установка авиационных пулемётов под фарами. Иногда так хочется пол ленты в такому моргуну-мигальщику...
Визначити статус полісу та страховика, що видав поліс за транспортним засобом за параметрами: Державний номер транспортного засобу: AM0912AI Дата: 19.06.2017 23:59:59 не дав результатів
Если бы обочина была мокрая, ТС при торможении развернуло бы боком.
Допуская, что видео не передаёт всей остроты ощущений, жестяка не увидел. Бус хоть и заср..нец, но ситуацию оценил, мигал, предупреждая, что не успевает вернуться в ряд.
Він не засранець. Він дебіл і [*****]. Не виходити на обгін релігія не дозволила?
допомагає ввімкнене світло. майже на 100%.
+1 На трасах, де по 1 смузі в кожен бік без ближнього не їду. Але навіть це не дає 100% гарантії.
P.S До речі щось зникли "економи" з фразами про світло вдень і аналогіями про парасольку в суху погоду
...
Ехал недавно с Кирилловки так еще и противотуманки вкл, не одна машина не выскочила на встречу, высовываются , сразу видят и назад в полосу. Очень помогает. А то при 130-140км/ч уходить на обочину сомнительное решения. Но было очень много моментов(особенно на бусе), когда вылетают навстречу, бывало в ноль останавливался, жизнь дороже всяких учений.
отож. чим більше світла - тим менше лізуть в лоб. але є зовсім ідіоти ))))
А когда темного цвета машины не включают свет в вечернее время по трассе и ты такой вскакиваешь на обгон и нежданчик, такого я не понимаю вообще, экономят лампочки по 100грн, а безопасность на дороге пофиг
Таких економістів хочеться п...з.д.ти
при всем уважении, но я на закревского по нескольку раз в день ухожу от таких "лобовых атак"
ты конечно сравнил.. улицу с кучей лежачих полицейских и светофоров и маленькими скоростями и трассу с закруглением и узкой полосой. На Закревского если и выезжают на встречку, то медленно для объезда автобуса на остановке и как правило спокойно разъезжаются со встречкой не вынуждая убегать на бордюр.
Він не засранець. Він дебіл і [*****]. Не виходити на обгін релігія не дозволила?
Не повірю що ти хоч раз в житті не був на місці буса. Повторюю: в стартовому кіно всі знайшли самий оптимальний і вірний вихід із тої дорожної ситуаціїї що склалася. Бус міг звичайно тормозити і з димом і великим ризиком ДТП, вклинюватися між авто, що їдуть з малою дистанцією. Але він оцінив ширину дороги(то Дениші, там дорога хоть і дві смуги але широкі), швидкість ТСа і прийняв менш ризикове рышення: "попросив" зустрічне авто відреагувати зменшенням швидкості. Так, бус порушив і має нести за це покарання в вигляді штрафу. Але з ким не буває... П.С.Зараз буде шквал істерики, від "опытных водил выходного дня"
Він не засранець. Він дебіл і [*****]. Не виходити на обгін релігія не дозволила?
Не повірю що ти хоч раз в житті не був на місці буса. Повторюю: в стартовому кіно всі знайшли самий оптимальний і вірний вихід із тої дорожної ситуаціїї що склалася. Бус міг звичайно тормозити і з димом і великим ризиком ДТП, вклинюватися між авто, що їдуть з малою дистанцією. Але він оцінив ширину дороги(то Дениші, там дорога хоть і дві смуги але широкі), швидкість ТСа і прийняв менш ризикове рышення: "попросив" зустрічне авто відреагувати зменшенням швидкості. Так, бус порушив і має нести за це покарання в вигляді штрафу. Але з ким не буває... П.С.Зараз буде шквал істерики, від "опытных водил выходного дня"
Хто не рискує, той не лежить в реанімації Виліз обганяти наосліп в повороті.. Він не мог іначє.
Не повірю що ти хоч раз в житті не був на місці буса.
Я не був жодного разу і не планую. Я можу дозволити собі швидкість перевищити, але щоб на трасі в сліпу йти на обгон - це можуть робити лише люди, що не дружать з головою.
бус порушив і має нести за це покарання в вигляді штрафу
А чому не позбавлення права керування?
Повторюю: в стартовому кіно всі знайшли самий оптимальний і вірний вихід із тої дорожної ситуаціїї що склалася. Бус міг звичайно тормозити і з димом і великим ризиком ДТП, вклинюватися між авто, що їдуть з малою дистанцією. Але він оцінив ширину дороги(то Дениші, там дорога хоть і дві смуги але широкі), швидкість ТСа і прийняв менш ризикове рышення: "попросив" зустрічне авто відреагувати зменшенням швидкості.
У буса було аж 5 секунд, щоб спокійно пригальмувати після виїзду на зустрічну полосу і повернутися назад в свою. На дорозі - це купа часу. Яка там оцінка ширини дороги, якщо він навіть не може оцінити чи зможе виконати маневр обгон в повороті по внутрішній дузі
Если бы обочина была мокрая, ТС при торможении развернуло бы боком.
- я уточню: - розвертало б, але розвернуло, чи ні - залежить від водія.
при всем уважении, но я на закревского по нескольку раз в день ухожу от таких "лобовых атак" просто такое название... я уж подумал видео будет что-то типа, как в россии в милиметрах от грузовика расходились, да и у нас есть такое, скорости за 100 и все такое. а тут... ну чисто лобовая атака. банзай прям кокойто. одна надежда, что регик не передает остроты момента, и ты ехал 120
при всем уважении, но количество неадекватов на троещине переваливает все мыслимые границы я там жил 4 года, и такое впечтление что нарики там не только под каждым парадным сидят но и стабильно садятся за руль 50% автотранспорта троещины перманентно обкуреными
Если бы обочина была мокрая, ТС при торможении развернуло бы боком.
- я уточню: - розвертало б, але розвернуло, чи ні - залежить від водія.
А також від систем безпеки автомобіля Ось наглядний приклад як системи врятували дурня від ДТП - боком не розвернуло (з 00:22):
Він не засранець. Він дебіл і [*****]. Не виходити на обгін релігія не дозволила?
Не повірю що ти хоч раз в житті не був на місці буса.
Ни разу в жизни не ходить на сомнительные обгоны, или хотя бы на несомненно идиотские обгоны - ты взаправду думаешь шо это долбаная невозможная магия, никак недостижимая простым смертным?
Бус міг звичайно тормозити і з димом і великим ризиком ДТП, вклинюватися між авто, що їдуть з малою дистанцією.
Ну да, ну да, не пойти на этот обгон бус, звычайно, никак не мог. Ну вот ваабще.
Индусы по индии так ездят. Не пойти на обгон не может ни один, оценивать профиль дороги впереди и наличие встречных не асиливают. Вместо всего этого - мигают фарами и бибикают. А еще они срут тоже где попало.
ты конечно сравнил.. улицу с кучей лежачих полицейских и светофоров и маленькими скоростями и трассу с закруглением и узкой полосой. На Закревского если и выезжают на встречку, то медленно для объезда автобуса на остановке и как правило спокойно разъезжаются со встречкой не вынуждая убегать на бордюр.
Там адовая улица на 1,5 полосы в каждую сторону с кучей остановок для общественного траспорта. БЧЖ там обгоняют не сбавляя скорости, так что тоже регулярно ухожу от таких лобовых. От светофоров к лежачим полицейским там не меньше 100 некоторые ездят. Сейчас правда там ямы останавливают летунов, но то такое.
Не повірю що ти хоч раз в житті не був на місці буса.
вот мне как "водиле выходного дня" ездящего каждый день (в среднем по 30-40к каждый год) не довелось быть на месте водятла буса - "шо я делаю не так???"
"шо я делаю не так???"
думаю що займаєшся самообманом. тобто за собою косяків не помічаєш.
Почему на основании видео и заявы в полицию не лишать прав таких водителей?
Мабуть тому що на відео важко встановити у кого відібрати посвідчення водія
якщо бус рейсовий, "смажити" перевізника, а він вже "подоїть" водія ось так водія HYUNDAI I10 біля Краснопілки водій рейсового Спринтера ледь не викинув у кювет. але водій попався такий самий , наздогнав його в Умані, біля автовокзалу, спочатку дав пару підсрачників, потім взяв за комір і потягнув на перший поверх до диспетчера, там вже дісталось обом і диспетчеру, і водію, як бонус
Перед Краснопилкой идет 8 километров разбитой дороги, с другой стороны 7, правый ряд разбит вхлам. Я там еду 70-80 максимум, это не считая, что там по два ряда в каждую сторону и между ними 5 метров травы/земли (разделитель) и даже не считая, что перед самой Краснопилкой еще и отбойник (со стороны Киева). Кто там и кого куда чуть не выкинул?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, наздогнав його в Умані, біля автовокзалу, спочатку дав пару підсрачників, потім взяв за комір і потягнув на перший поверх до диспетчера, там вже дісталось обом 
і диспетчеру, і водію, як бонус
такому моргуну-мигальщику...
, сразу видят и назад в полосу. Очень помогает.
