Цуг 05.07.2017 19:41 пишет: [ А по відео не зрозуміло? Недосвідчений водій губиться, водій з досвідом з правого сидіння намагається врятувати ситуацію, хоча педалей не має і тулить на зустрічну. Пощастило, і це чудово. А могло і не пощастити.
Варіант як на відео, канєшно, не такий поширений. Але запросто може знайтися неадекват, котрий почне вчити. І пофік йому будуть букви У по периметру машини.
Ну і урок №2 - якщо вчиш когось, у кого досвіду - нуль, то треба передбачити, що апасні ситуації виникнуть. Ідеально, звісно, мати під бардачком другий комплект педалей. Нема - то і поводитися удвічі обережніше. Хоча б дзеркало на присосці повісити можна. Тоді б фуру не профтикали, прискорились би і не злякалися б
Вы знаете, вот сижу, смотрю и неуверена, что даже я с моим опытом вождения смогла бы в данной ситуации спрогнозировать такое поведение фуровода. Парень, вроде, и не сильно то и полз, нормально он ехал, "ничьто не предвещало беды". Я в левый ряд лезу крайне редко, только для обгона, но муж любитель топить в левом как раз там на Заболотного. Надо ему видео показать, чтобы отучилсо, а то мои рассказы, что этот участок силно стрёмный не помогают.
Etwas 05.07.2017 19:54 пишет: Вы знаете, вот сижу, смотрю и неуверена, что даже я с моим опытом вождения смогла бы в данной ситуации спрогнозировать такое поведение фуровода. Парень, вроде, и не сильно то и полз, нормально он ехал, "ничьто не предвещало беды". Я в левый ряд лезу крайне редко, только для обгона, но муж любитель топить в левом как раз там на Заболотного. Надо ему видео показать, чтобы отучилсо, а то мои рассказы, что этот участок силно стрёмный не помогают.
Думаю, в житті все не так складно, якщо є досвід і сидиш на водійському місці. Фуру ми б бачили у дзеркалі (якщо туди регулярно дивитися). І те, що вона наближається теж
Наш учень ще не навчився стежити за ситуацією довкола машини. А ТС з пасажирського не мав можливості чи трохи розслабився, бо, все ж, пасажир. Тому так і вийшло. Я так думаю
Andrew82 05.07.2017 19:49 пишет: только мне показалось что на фуре "учитель"
як на мене - фтикатєль. Розігнався і фтикав. Потім, коли допетрав, що дірка зменшується, закопошився і рефлекторно смикнувся вліво.
Не думаю, що у водія фури був час прикинути дєрзкій план типу "еее, загальмувати - розверне, ввалити дачника - буду винен, ліпше шугану того у лівій, хай сунеться".
Фуры на таких участках страшная жесть, если разогнал на подъеме, зачем тормтзить? Потом на саляру жечь под горку? Не, проскрчу и пусть фсе подождут! Где то так.
Hawk 05.07.2017 20:01 пишет: Фуры на таких участках страшная жесть, если разогнал на подъеме, зачем тормтзить? Потом на саляру жечь под горку? Не, проскрчу и пусть фсе подождут! Где то так.
Тільки на Заболотного тільки підйом або спуск.
P.S Є овердофіга речей про які в автошколах не розповідають
Нет конечно, но ДТП не было? Не было! Поэтому я не вижу тут дебилов! Но... едущая и опережающая фура в правом ряду это таки что-то да значит, а именно то, что скорость у ТС не больше 90 (в левом ряду)! (90 это вообще максимум, я думаю там даже 70. Корч с прицепом явно еле едет 60... Поэтому вопрос что делает ТС в левом ряду?
А что делают в том месте фуры в левом ряду, когда опережают такую же фуру с разницей в скорости 2 км/ч? Их кто-то за это на встречку выдавливает?
Когда все ученики и их " инструктора" научатся учится ездить в правом ряду,тогда не будет таких ситуаций.Вы же продолжили ехать в левом ряду и дальше не взирая на ситуацию.Тогда чем Вы лучше водителя фары?
yar5981 05.07.2017 20:09 пишет: Когда все ученики и их " инструктора" научатся учится ездить в правом ряду,тогда не будет таких ситуаций.Вы же продолжили ехать в левом ряду и дальше не взирая на ситуацию.Тогда чем Вы лучше водителя фары?
Стільки мудростей начитався у цій темі. Від ідіотів правий ряд не врятує
Ось тобі приклад. Відео старе, але тупість водятла можна оцінити. І скажи, у якому ряду треба було рухатись автомобілям, які постраждали від дтп, щоб цього дтп уникнути?
Думаю, в житті все не так складно, якщо є досвід і сидиш на водійському місці. Фуру ми б бачили у дзеркалі (якщо туди регулярно дивитися). І те, що вона наближається теж
Наш учень ще не навчився стежити за ситуацією довкола машини. А ТС з пасажирського не мав можливості чи трохи розслабився, бо, все ж, пасажир. Тому так і вийшло. Я так думаю
Я то может быть сидя за рулем и поняла. Вернее всего, видя что фура догоняет жигули я б поднажала на газ. Ну вот я сейчас с позиции родителя сидящего рядом смотрю и пытаюсь понять эту ситуацию.
Цуг 05.07.2017 20:29 пишет: Смуга руху - далеко не єдине, що впливає на безпеку. Тут акцент треба на швидкості, відповідній до обстановки, робити. Не очевидно?
Чи ти так, для посилення срачику зайшов?
Да я прочитав тему і основний аргумент у лощінні тс-а - це рух у лівій смузі. Звідси висновок, що за логікою тих, хто на ТС бочку катить, рух у правій смузі гарантує майже 100% безпеку.
Фуроводы раньше, по крайней мере, зарабатывали больше зарплаты себе на топливе. На его экономии. Сейчас всякие тахографы-хроматографы и спутники, но их тоже научились обходить. Чтоб экономить на топливе - ехать нужно ровно, желательно с одной скоростью. Без резких стартов и торможений. Не знаю, заставляли ли фуру тормозить, подрезали ли, но явно не дали выдержать ровную скорость, да на подъеме. Оттого мог и психануть. Я его не оправдываю, но ТС и его водителю тоже повод задуматься, что они не только жертвы неадеквата, но и чуть спровоцировали ситуацию неуважением к остальным участникам движения. Я, когда еду с прицепом на трассе, тоже зверею от "учеников", выскакивающих в левый ряд и тошнящих со скоростью правого или на 5 км/ч быстрей его... Конечно - таких финтов как фура себе не позволяю.