Было еще 2 недели назад , но выкладываю только щас. Прошу репоста. Если это видео хотябы дойдет до работодателя этого гастелло - больше шансов что будут спасены жизни невинных людей. Всегда когда видел ДТП с разворочеными машинами на встречке на Заболотного задавал себе вопрос - как ? По две полосы, двойная сплошная. Думал про летунов и гонщиков. Но в субботу фура AI0285EP с прицепом AI5547XK провела мастеркласс по применению на практике главного правила - Дай дураку дорогу. Спасибо , на встречке машина знает это правило и просчитала ситуацию заранее. Я был не за рулем - я рядом хватал за руль и матерился , за рулем был сын без опыта вождения почти, поэтому ситуация и была допущена . Машина вся обклеена буквами "У" . В мертвой зоне у фуры мы небыли (фура ехала по правой полосе и догнала нас сзади). Чесно, эту ситуацию можно и нужно рассматривать как попытка убийства 4 человек а не создание аварийной ситуации. Права забирать навсегда - мозг уже не появиться. Сразу набрал на 102, сообщил номер прицепа - но видать не судьба-не остановили. Гнаться за ней не стали - у водителя как видите опыта нет, и в детском кресле еще один сидел будущий водитель 😁
у машины что-то с тягой? или почему в левой полосе так медленно едет ТС, что его фура обходит справа??)
Ужас, водила фуры не то что олень, а потенциальный убийца
у машины что-то с тягой? или почему в левой полосе так медленно едет ТС, что его фура обходит справа??)
а какое это имеет значение в данной ситуации?
у машины что-то с тягой? или почему в левой полосе так медленно едет ТС, что его фура обходит справа??)
а какое это имеет значение в данной ситуации?
непосредственное...или как я должен ответить?) Едешь медленно - едь в правой. Водила фуры мог быть уставший, заснувший, отвлеченный телефоном, это к сожалению нужно учитывать... Смотрел без звука ТС хоть посигналил?
у машины что-то с тягой? или почему в левой полосе так медленно едет ТС, что его фура обходит справа??)
а какое это имеет значение в данной ситуации?
непосредственное...или как я должен ответить?) Едешь медленно - едь в правой.
Вы не видели, что ТС опережал более медленно едущее ТС?
все же... берут видео в суде? Писал бы заяву, хай рассматривают как уголовку - а нет так пришлют отказ в возбуждении.
Водила фуры мог быть уставший, заснувший, отвлеченный телефоном, это к сожалению нужно учитывать...
обалдеть.
Ну и: 1. Уставшие не гоняют 2. Заснувшие не перестраиваются 3. трындуны по телефону тоже обычно тупят
Водила фуры мог быть уставший, заснувший, отвлеченный телефоном, это к сожалению нужно учитывать...
обалдеть.
Ну и: 1. Уставшие не гоняют 2. Заснувшие не перестраиваются 3. трындуны по телефону тоже обычно тупят
1. а если нужно в срок приехать? 2. а проснувшиеся? 3. как раз и мог дотрындется, что уперся в тихохода.
Водила фуры мог быть уставший, заснувший, отвлеченный телефоном, это к сожалению нужно учитывать...
обалдеть.
Ну и: 1. Уставшие не гоняют 2. Заснувшие не перестраиваются 3. трындуны по телефону тоже обычно тупят
1. а если нужно в срок приехать? 2. а проснувшиеся? 3. как раз и мог дотрындется, что уперся в тихохода.
я не поняла, вы оправдываете этого дебила?
А не мог бы топикстартер видео выложить хотя бы минутное.
...
обалдеть.
Ну и: 1. Уставшие не гоняют 2. Заснувшие не перестраиваются 3. трындуны по телефону тоже обычно тупят
1. а если нужно в срок приехать? 2. а проснувшиеся? 3. как раз и мог дотрындется, что уперся в тихохода.
я не поняла, вы оправдываете этого дебила?
Нет конечно, но ДТП не было? Не было! Поэтому я не вижу тут дебилов! Но... едущая и опережающая фура в правом ряду это таки что-то да значит, а именно то, что скорость у ТС не больше 90 (в левом ряду)! (90 это вообще максимум, я думаю там даже 70. Корч с прицепом явно еле едет 60... Поэтому вопрос что делает ТС в левом ряду?
Водила фуры мог быть уставший, заснувший, отвлеченный телефоном, это к сожалению нужно учитывать... Смотрел без звука ТС хоть посигналил?
Какой из перечисленных пунктов дает фуроводу право грубо нарушать ПДД и провацировать ДТП?
А не мог бы топикстартер видео выложить хотя бы минутное.
даже если там была предыстория - это не повод выпихивать машину, обклеенную буквами у, 3 пассами и младенцем на встречку
А не мог бы топикстартер видео выложить хотя бы минутное.
да да ... поддерживаю! Лиска спросила не вижу ли я опережения ТСом - не вижу!
...
1. а если нужно в срок приехать? 2. а проснувшиеся? 3. как раз и мог дотрындется, что уперся в тихохода.
я не поняла, вы оправдываете этого дебила?
Нет конечно, но ДТП не было? Не было! Поэтому я не вижу тут дебилов!
Все, вопросов больше не имею к к вам
Водила фуры мог быть уставший, заснувший, отвлеченный телефоном, это к сожалению нужно учитывать... Смотрел без звука ТС хоть посигналил?
Какой из перечисленных пунктов дает фуроводу право грубо нарушать ПДД и провацировать ДТП?
никакой... тут вы правы! Да некрасиво возможно, но я тут ставлю знак равно медленной ездой в левом ряду!
Водила фуры мог быть уставший, заснувший, отвлеченный ...
А он и так был ...вший, ...вший, ...нный. Только начало этих слов другое Любые поступки "учителей", которые здесь уже не раз обсуждались, не идут ни в какое сравнение по потенциальной опасности для жизни окружающих с этим поступком фуровода.
Хотя, о леворядстве в ситуации с водителем без опыта ТСу тоже многие здесь (и небезосновательно!) укажут.
Поэтому вопрос что делает ТС в левом ряду?
Опережает корч. Можеш назвать ЧТО он нарушает?
Поэтому вопрос что делает ТС в левом ряду?
Опережает корч. Можеш назвать ЧТО он нарушает?
посмотри видео еще раз... я вижу только фуру опережающую хоть кого-то на этом видео! Или запилите больше видео! Но я уверен фуровод шел на приличной скорости и никого там до того корча справа больше не было!
Поэтому вопрос что делает ТС в левом ряду?
Опережает корч. Можеш назвать ЧТО он нарушает?
11.2 или 11.5 точно не скажу, надо посмотреть, правила рядности!
посмотри видео еще раз... я вижу только фуру опережающую хоть кого-то на этом видео!
п.1.10 "випередження"!
посмотри видео еще раз... я вижу только фуру опережающую хоть кого-то на этом видео!
Я тебе задал конкретный вопрос! Ты из Одессы? и п.1.10 "випередження"!
я тебе ответил выше, что нарушил ТС!
Чтоб никто не подумал что я оправдываю водителя фуры или лошу сына ТС - нет! Просто все будет хорошо и это понимание про леворядность придет с опытом, ну или после чтения Автоюа)
Поэтому вопрос что делает ТС в левом ряду?
Опережает корч. Можеш назвать ЧТО он нарушает?
посмотри видео еще раз... я вижу только фуру опережающую хоть кого-то на этом видео! Или запилите больше видео! Но я уверен фуровод шел на приличной скорости и никого там до того корча справа больше не было!
У вас зрение специфическое или значение слова "опережение" не знаете? Ну так напомню: Опережение — движение транспортного средства со скоростью, превышающей скорость попутного транспортного средства, движущегося рядом по смежной полосе. А на видео фура выдавила машину из ее ряда.
...
Опережает корч. Можеш назвать ЧТО он нарушает?
посмотри видео еще раз... я вижу только фуру опережающую хоть кого-то на этом видео! Или запилите больше видео! Но я уверен фуровод шел на приличной скорости и никого там до того корча справа больше не было!
У вас зрение специфическое или значение слова "опережение" не знаете? Ну так напомню: Опережение — движение транспортного средства со скоростью, превышающей скорость попутного транспортного средства, движущегося рядом по смежной полосе. А на видео фура выдавила машину из ее ряда.
Вам ще не набридло цькувати?
melanvi вірно написав. Це не випередження, а цирк. Життя надто довге, так і старість можна зустріти до кінця маневру. Не вмієш - права смуга, мала скорость і дистанція. Ніщо не заважало тошнити за дачником, його швидкість аж раптом на 5 км/год була нижчою.
Фура - окрема історія і ніхто того лося не захищав.
...
Опережает корч. Можеш назвать ЧТО он нарушает?
посмотри видео еще раз... я вижу только фуру опережающую хоть кого-то на этом видео! Или запилите больше видео! Но я уверен фуровод шел на приличной скорости и никого там до того корча справа больше не было!
У вас зрение специфическое или значение слова "опережение" не знаете? Ну так напомню: Опережение — движение транспортного средства со скоростью, превышающей скорость попутного транспортного средства, движущегося рядом по смежной полосе. А на видео фура выдавила машину из ее ряда.
ну так фура и двигалась со скоростью превышающей скорость ТС!? Еще раз я не отрицаю того, что фуровод таки выдавить мог (!) Или ап чем вы со мной спорите?
я тебе ответил выше, что нарушил ТС!
Ты не отвечаеш, а несёш откровенную чушь!
"У" опережает корч с прицепом! випередження - рух транспортного засобу із швидкістю, що перевищує швидкість попутного транспортного засобу, що рухається поряд по суміжній смузі;
Лиска спросила не вижу ли я опережения ТСом - не вижу!
Так посмотри стопкадры!
... и это понимание про леворядность придет с опытом, ну или после чтения Автоюа)
Действительно, после подобного "чтения Автоюа" приходит понимание того, откуда берутся такие дегенераты, как на фуре.
у машины что-то с тягой? или почему в левой полосе так медленно едет ТС, что его фура обходит справа??)
Правила учить нужно, а не твердить как мантру: "Леворядность, Леворядность!" 12.6 Вне населенных пунктов на всех дорогах и на дорогах, которые проходят через населенные пункты, обозначенные знаком разрешается движение со скоростью: б)транспортным средствам, которыми управляют водители со стажем до 2 лет, — не более 70 км/ч;
Еще раз я не отрицаю того, что фуровод таки выдавить мог (!) Или ап чем вы со мной спорите?
Что значит "мог"?
ДТП не было? Не было! Поэтому я не вижу тут дебилов!
Кроме ПДД, ты ещё и КУпАП не знаеш За действия фуровода наказание суровее, чем за ДТП.
у машины что-то с тягой? или почему в левой полосе так медленно едет ТС, что его фура обходит справа??)
Правила учить нужно, а не твердить как мантру: "Леворядность, Леворядность!" 12.6 Вне населенных пунктов на всех дорогах и на дорогах, которые проходят через населенные пункты, обозначенные знаком разрешается движение со скоростью: б)транспортным средствам, которыми управляют водители со стажем до 2 лет, — не более 70 км/ч;
бугогашеньки - в левом ряду?
Было еще 2 недели назад , но выкладываю только щас. Прошу репоста. Если это видео хотябы дойдет до работодателя этого гастелло - больше шансов что будут спасены жизни невинных людей. Всегда когда видел ДТП с разворочеными машинами на встречке на Заболотного задавал себе вопрос - как ? По две полосы, двойная сплошная. Думал про летунов и гонщиков. Но в субботу фура AI0285EP с прицепом AI5547XK провела мастеркласс по применению на практике главного правила - Дай дураку дорогу. Спасибо , на встречке машина знает это правило и просчитала ситуацию заранее. Я был не за рулем - я рядом хватал за руль и матерился , за рулем был сын без опыта вождения почти, поэтому ситуация и была допущена . Машина вся обклеена буквами "У" . В мертвой зоне у фуры мы небыли (фура ехала по правой полосе и догнала нас сзади). Чесно, эту ситуацию можно и нужно рассматривать как попытка убийства 4 человек а не создание аварийной ситуации. Права забирать навсегда - мозг уже не появиться. Сразу набрал на 102, сообщил номер прицепа - но видать не судьба-не остановили. Гнаться за ней не стали - у водителя как видите опыта нет, и в детском кресле еще один сидел будущий водитель 😁
С какой я извиняюсь скоростью вы "шли" на подъем в крайней левой полосе ?
Еще раз я не отрицаю того, что фуровод таки выдавить мог (!) Или ап чем вы со мной спорите?
Что значит "мог"?
ДТП не было? Не было! Поэтому я не вижу тут дебилов!
Кроме ПДД, ты ещё и КУпАП не знаеш За действия фуровода наказание суровее, чем за ДТП.
Вы недискутабелен, вы не ТС?
а выложите полную запись видео, сдается мне фура до этого заранее моргала поворотом, но вы решили ее не пропускать. может я и ошибаюсь, но полное видео это покажет
а выложите полную запись видео, сдается мне фура до этого заранее моргала поворотом, но вы решили ее не пропускать. может я и ошибаюсь, но полное видео это покажет
и со звуком ибо просто так фуроводы не борзеют!
а выложите полную запись видео, сдается мне фура до этого заранее моргала поворотом, но вы решили ее не пропускать. может я и ошибаюсь, но полное видео это покажет
и со звуком ибо просто так фуроводы не борзеют!
Т.е., выпихнуть машину на встречку - можно, если есть оправдание?
а выложите полную запись видео, сдается мне фура до этого заранее моргала поворотом, но вы решили ее не пропускать. может я и ошибаюсь, но полное видео это покажет
и со звуком ибо просто так фуроводы не борзеют!
Т.е., выпихнуть машину на встречку - можно, если есть оправдание?
То есть читай то, что я написал выше, что я не оправдываю фуровода! Это сложно?
и со звуком ибо просто так фуроводы не борзеют!
и даже никогда не обгоняют друг друга с разницей в скорости в 1.5 км/ч
ибо просто так фуроводы не борзеют!
Это не борзость, а создание аварийной обстановки. И никакие действия спилберга, как оправдание, судом не рассматриваются
Хорошо, что встречник по левой полосе не летел стописят и прочитал ситуацию.
и со звуком ибо просто так фуроводы не борзеют!
и даже никогда не обгоняют друг друга с разницей в скорости в 1.5 км/ч
ггг а вот тут подловил)))
Обычно, мотивами предступника интересуются, чтобы простить, или хотя бы понять.
Фуровод устал / ТС ему на светофоре нахамил / фура тяжелая, не захотел тормозить на подъеме
Какой мотив позволил бы вам "понять" фуровода?
...
обалдеть.
Ну и: 1. Уставшие не гоняют 2. Заснувшие не перестраиваются 3. трындуны по телефону тоже обычно тупят
1. а если нужно в срок приехать? 2. а проснувшиеся? 3. как раз и мог дотрындется, что уперся в тихохода.
я не поняла, вы оправдываете этого дебила?
Це автоуа. тут завжди виправдовують дибілів і лошать тс.
Вы, что не видите жигуль с прицепом начал резко тормозить, леворядник-тошнот в соседнем ряду. Ваши действия на месте фуровода? Или вы предполагаете просто так такую махину затормозить!!!
Машина вся обклеена буквами "У".
к) "Учбовий транспортний засіб" - рівносторонній трикутник білого кольору з вершиною догори і каймою червоного кольору, в який вписано літеру "У" чорного кольору (сторона - не менше 200 мм, ширина кайми - 1/10 цієї сторони). Знак розміщується спереду і ззаду на транспортних засобах, що використовуються для навчання водінню (допускається встановлення двостороннього знака на даху легкового автомобіля); ... 24.5. Навчальна їзда на дорогах дозволяється тільки в присутності спеціаліста з підготовки водіїв і за достатніх початкових навичок водіння у того, хто навчається. ... 24.9. Забороняється навчання водінню транспортних засобів у житловій зоні, на дорогах для автомобілів та на автомагістралях. Перелік доріг, на яких дозволяється навчання водінню транспортних засобів, погоджується з уповноваженим підрозділом Національної поліції.
Навчання на Заболотного? У машині був присутній спеціаліст з підготовки? Чому ви дозволили водію майже без досвіду і без прав, маневр зміщення у лівий ряд на аварійно-небезпечній вулиці без відбійника, ще й на заокругленій ділянці? Швидкість не більше 60 км/г?
P.S. Про водія фури. Там багато неадекватів, але мені здалось що десь на 5-7 сек авто з причепом сповільнилось, тому фурі і довелось виконувати такий різкий маневр, оскільки початково він йшов на межі фолу.
Вы, что не видите жигуль с прицепом начал резко тормозить, леворядник-тошнот в соседнем ряду. Ваши действия на месте фуровода? Или вы предполагаете просто так такую махину затормозить!!!
Нет, не вижу, я вижу, что автомобиль в котором ехал ТС опережал жигуль с прицепом и в этот момент ему не дали завершить маневр, заставив вывалиться на встречку и резко оттормозиться. А фонари у жиги горят постоянно, посмотри видео внимательно, это не тормоз, это у него габариты такие.
В этом месте, на этом подъеме у фур очень часто случается затмение рассудка, разогнав ~20тонную махину они начинают чувствовать себя шумахерами и сильно чудить, во время первых "писем щастя" меня догнала фура в левом ряду, при забитом правом теми же фурами, но которые не смогли по каким-то причинам раскочегарить свои болиды и обморгалась до всирачки, я шел 90 и готовился сбрасывать, т.к. ввеху третий день подряд стояли ламповые с визирем, но это чудо уткнулось мне в задний бампер и повисло в саниметрах в 40ка, так, что я не только стопы зажечь, я ногу с газа убрать не мог. А вот визирастов как на зло не было.
Це автоуа. тут завжди виправдовують дибілів і лошать тс.
Похоже, что уже пару лет, как это 100% правда, ни как не могу к этому привыкнуть.
...
1. а если нужно в срок приехать? 2. а проснувшиеся? 3. как раз и мог дотрындется, что уперся в тихохода.
я не поняла, вы оправдываете этого дебила?
Нет конечно, но ДТП не было? Не было! Поэтому я не вижу тут дебилов! Но... едущая и опережающая фура в правом ряду это таки что-то да значит, а именно то, что скорость у ТС не больше 90 (в левом ряду)! (90 это вообще максимум, я думаю там даже 70. Корч с прицепом явно еле едет 60... Поэтому вопрос что делает ТС в левом ряду?
ты видать тоже такое исполняеш, для тебя это норма? Жесть твои коменты, даже если и 60 бы он ехал, он был бы на 100% прав и ничего не нарушал. Для гого он должен в праврм ряду тянуться, для таких как ты? Жаль мат запрещен на форуме...
и со звуком ибо просто так фуроводы не борзеют!
Просто так не борзеют? Какая к хер.м борзость. Этот обиженный долбо.б мог угробить этих в машине и людей на встречке. Это ж каким идиотом надо быть, чтобы вообще кого-то "учить" на дороге, а тем более явно не опытного водителя. ЧСВ у него видите ли зачесалось.
... и это понимание про леворядность придет с опытом, ну или после чтения Автоюа)
Действительно, после подобного "чтения Автоюа" приходит понимание того, откуда берутся такие дегенераты, как на фуре.
+100%
Это просто ужас какой-то сколько людей считает нормальным двигаться в левой полосе без опыта и с небольшой скоростью...
Это просто ужас какой-то сколько людей считает нормальным двигаться в левой полосе без опыта и с небольшой скоростью...
Це просто жах якийсь, що їзду по правилам вважають нормальним і ще й переконують всіх у своїй правоті.
Він мав ПОВНЕ ЗАКОННЕ право, рухатись в лівому ряду для обгону авто з прицепом в правому! Все інше то вже нездорові фантазії.
Это просто ужас какой-то сколько людей считает нормальным двигаться в левой полосе без опыта и с небольшой скоростью...
А в чем тут проблема, ехать в левой полосе без опыта вождения? Это запрещено? Вы тут все скорость ТСа опрелелили, тошнотом назвали и т.д. и т.п.
Все інше то вже нездорові фантазії.
Нездорові фантазії - це коли впевненість у своїй правоті переважає над інстинктом самозбереження.
Ніхто не доводить, що водій фури - маладєц. Він ідіот і це не обговорюється. Мова про те, що водій операторського транспортного срєдства нехтує власною безпекою.
Таких ідіотів, як на фурі - повно. Толку з того, що ти правий по ПДР, якщо ти будеш мертвий?
Это просто ужас какой-то сколько людей считает нормальным двигаться в левой полосе без опыта и с небольшой скоростью...
А в чем тут проблема, ехать в левой полосе без опыта вождения? Это запрещено? Вы тут все скорость ТСа опрелелили, тошнотом назвали и т.д. и т.п.
это не запрещено, но приводит иногда к тому, что вы увидели на видео.
Теперь и я понимаю благодаря кому происходят на этом участке жесткие ДТП. Несколько лет назад ждали людей, которые ехали к нам выполнить обслуживающие работы, не доехали, именно на этом участке, чуть выше только, все насмерть. И после никто немог понять почему.
А в чем тут проблема, ехать в левой полосе без опыта вождения?
А по відео не зрозуміло? Недосвідчений водій губиться, водій з досвідом з правого сидіння намагається врятувати ситуацію, хоча педалей не має і тулить на зустрічну. Пощастило, і це чудово. А могло і не пощастити.
Варіант як на відео, канєшно, не такий поширений. Але запросто може знайтися неадекват, котрий почне вчити. І пофік йому будуть букви У по периметру машини.
Ну і урок №2 - якщо вчиш когось, у кого досвіду - нуль, то треба передбачити, що апасні ситуації виникнуть. Ідеально, звісно, мати під бардачком другий комплект педалей. Нема - то і поводитися удвічі обережніше. Хоча б дзеркало на присосці повісити можна. Тоді б фуру не профтикали, прискорились би і не злякалися б
Это просто ужас какой-то сколько людей считает нормальным двигаться в левой полосе без опыта и с небольшой скоростью...
А в чем тут проблема, ехать в левой полосе без опыта вождения? Это запрещено? Вы тут все скорость ТСа опрелелили, тошнотом назвали и т.д. и т.п.
это не запрещено, но приводит иногда к тому, что вы увидели на видео.
Ну я то увидел, и что? Дома сидеть, пешком ходить? Так и пешком идя на тротуаре, остановке задавить могут
Теперь и я понимаю благодаря кому происходят на этом участке жесткие ДТП
Не думаю Такі ДТП відбуваються через помилки обох сторін пригоди - і винуватця, і патєрпєвшого.
Ну я то увидел, и что? Дома сидеть, пешком ходить? Так и пешком идя на тротуаре, остановке задавить могут
Та вчитися їздити. Тільки обережніше, а не "я по ПДР правий, розсунься море!"
только мне показалось что на фуре "учитель"
Теперь и я понимаю благодаря кому происходят на этом участке жесткие ДТП
Не думаю Такі ДТП відбуваються через помилки обох сторін пригоди - і винуватця, і патєрпєвшого.
Ну типа да, тут согласен.
Ну я то увидел, и что? Дома сидеть, пешком ходить? Так и пешком идя на тротуаре, остановке задавить могут
Та вчитися їздити. Тільки обережніше, а не "я по ПДР правий, розсунься море!"
Та да, согласен.
[ А по відео не зрозуміло? Недосвідчений водій губиться, водій з досвідом з правого сидіння намагається врятувати ситуацію, хоча педалей не має і тулить на зустрічну. Пощастило, і це чудово. А могло і не пощастити.
Варіант як на відео, канєшно, не такий поширений. Але запросто може знайтися неадекват, котрий почне вчити. І пофік йому будуть букви У по периметру машини.
Ну і урок №2 - якщо вчиш когось, у кого досвіду - нуль, то треба передбачити, що апасні ситуації виникнуть. Ідеально, звісно, мати під бардачком другий комплект педалей. Нема - то і поводитися удвічі обережніше. Хоча б дзеркало на присосці повісити можна. Тоді б фуру не профтикали, прискорились би і не злякалися б
Вы знаете, вот сижу, смотрю и неуверена, что даже я с моим опытом вождения смогла бы в данной ситуации спрогнозировать такое поведение фуровода. Парень, вроде, и не сильно то и полз, нормально он ехал, "ничьто не предвещало беды". Я в левый ряд лезу крайне редко, только для обгона, но муж любитель топить в левом как раз там на Заболотного. Надо ему видео показать, чтобы отучилсо, а то мои рассказы, что этот участок силно стрёмный не помогают.
Вы знаете, вот сижу, смотрю и неуверена, что даже я с моим опытом вождения смогла бы в данной ситуации спрогнозировать такое поведение фуровода. Парень, вроде, и не сильно то и полз, нормально он ехал, "ничьто не предвещало беды". Я в левый ряд лезу крайне редко, только для обгона, но муж любитель топить в левом как раз там на Заболотного. Надо ему видео показать, чтобы отучилсо, а то мои рассказы, что этот участок силно стрёмный не помогают.
Думаю, в житті все не так складно, якщо є досвід і сидиш на водійському місці. Фуру ми б бачили у дзеркалі (якщо туди регулярно дивитися). І те, що вона наближається теж
Наш учень ще не навчився стежити за ситуацією довкола машини. А ТС з пасажирського не мав можливості чи трохи розслабився, бо, все ж, пасажир. Тому так і вийшло. Я так думаю
только мне показалось что на фуре "учитель"
як на мене - фтикатєль. Розігнався і фтикав. Потім, коли допетрав, що дірка зменшується, закопошився і рефлекторно смикнувся вліво.
Не думаю, що у водія фури був час прикинути дєрзкій план типу "еее, загальмувати - розверне, ввалити дачника - буду винен, ліпше шугану того у лівій, хай сунеться".
Фуры на таких участках страшная жесть, если разогнал на подъеме, зачем тормтзить? Потом на саляру жечь под горку? Не, проскрчу и пусть фсе подождут! Где то так.
Фуры на таких участках страшная жесть, если разогнал на подъеме, зачем тормтзить? Потом на саляру жечь под горку? Не, проскрчу и пусть фсе подождут! Где то так.
Тільки на Заболотного тільки підйом або спуск.
P.S Є овердофіга речей про які в автошколах не розповідають
Нет конечно, но ДТП не было? Не было! Поэтому я не вижу тут дебилов! Но... едущая и опережающая фура в правом ряду это таки что-то да значит, а именно то, что скорость у ТС не больше 90 (в левом ряду)! (90 это вообще максимум, я думаю там даже 70. Корч с прицепом явно еле едет 60... Поэтому вопрос что делает ТС в левом ряду?
А что делают в том месте фуры в левом ряду, когда опережают такую же фуру с разницей в скорости 2 км/ч? Их кто-то за это на встречку выдавливает?
Когда все ученики и их " инструктора" научатся учится ездить в правом ряду,тогда не будет таких ситуаций.Вы же продолжили ехать в левом ряду и дальше не взирая на ситуацию.Тогда чем Вы лучше водителя фары?
Когда все ученики и их " инструктора" научатся учится ездить в правом ряду,тогда не будет таких ситуаций.Вы же продолжили ехать в левом ряду и дальше не взирая на ситуацию.Тогда чем Вы лучше водителя фары?
Стільки мудростей начитався у цій темі. Від ідіотів правий ряд не врятує
Ось тобі приклад. Відео старе, але тупість водятла можна оцінити. І скажи, у якому ряду треба було рухатись автомобілям, які постраждали від дтп, щоб цього дтп уникнути?
Думаю, в житті все не так складно, якщо є досвід і сидиш на водійському місці. Фуру ми б бачили у дзеркалі (якщо туди регулярно дивитися). І те, що вона наближається теж
Наш учень ще не навчився стежити за ситуацією довкола машини. А ТС з пасажирського не мав можливості чи трохи розслабився, бо, все ж, пасажир. Тому так і вийшло. Я так думаю
Я то может быть сидя за рулем и поняла. Вернее всего, видя что фура догоняет жигули я б поднажала на газ. Ну вот я сейчас с позиции родителя сидящего рядом смотрю и пытаюсь понять эту ситуацию.
Смуга руху - далеко не єдине, що впливає на безпеку. Тут акцент треба на швидкості, відповідній до обстановки, робити. Не очевидно?
Чи ти так, для посилення срачику зайшов?
Смуга руху - далеко не єдине, що впливає на безпеку. Тут акцент треба на швидкості, відповідній до обстановки, робити. Не очевидно?
Чи ти так, для посилення срачику зайшов?
Да я прочитав тему і основний аргумент у лощінні тс-а - це рух у лівій смузі. Звідси висновок, що за логікою тих, хто на ТС бочку катить, рух у правій смузі гарантує майже 100% безпеку.
Вопросы к ТС: 1. Видел ли водитель в зеркало фуру? 2. Какая была скорость? (Только не нужно говорить, что 79). Пока поддерживаю камрада Меланви
Фуроводы раньше, по крайней мере, зарабатывали больше зарплаты себе на топливе. На его экономии. Сейчас всякие тахографы-хроматографы и спутники, но их тоже научились обходить. Чтоб экономить на топливе - ехать нужно ровно, желательно с одной скоростью. Без резких стартов и торможений. Не знаю, заставляли ли фуру тормозить, подрезали ли, но явно не дали выдержать ровную скорость, да на подъеме. Оттого мог и психануть. Я его не оправдываю, но ТС и его водителю тоже повод задуматься, что они не только жертвы неадеквата, но и чуть спровоцировали ситуацию неуважением к остальным участникам движения. Я, когда еду с прицепом на трассе, тоже зверею от "учеников", выскакивающих в левый ряд и тошнящих со скоростью правого или на 5 км/ч быстрей его... Конечно - таких финтов как фура себе не позволяю.
Конечно - таких финтов как фура себе не позволяю.
Отож! Финт однозначно тянет на 1000 грн. пополнения бюджета. А можно и прав лишать...
Ну я то увидел, и что? Дома сидеть, пешком ходить? Так и пешком идя на тротуаре, остановке задавить могут
с "будущими водителями в креслах" есздить в правой полосе, подчеркнуто выполняя все пункты ПДД, включая вертикальную разметку
як на мене - фтикатєль. Розігнався і фтикав.
уверен,что фуровод проскочил бы там четко без касания, ему сверху видно. "ОпытныЙ" леворядник шуганулся влево чисто с перепугу.
як на мене - фтикатєль. Розігнався і фтикав.
уверен,что фуровод проскочил бы там четко без касания, ему сверху видно. "ОпытныЙ" леворядник шуганулся влево чисто с перепугу.
+1, что собственно и сделал, проскочил! Я все же думаю в этой ситуации не было никакого злого умысла... ТС наверное ехал и общался, особо по зеркалам не следил... кто знает сколько тот фуровод там на хвосте висел и чтоб не напугать еще больше ТС обклеенного буквами У (кстати почему не 70?)решил спокойно обойти его справа, что безусловно выглядело устрашающе когда ты в левом ряду и не ожидаешь! Хотел бы учить, нажал бы на стоп!
як на мене - фтикатєль. Розігнався і фтикав.
уверен,что фуровод проскочил бы там четко без касания, ему сверху видно. "ОпытныЙ" леворядник шуганулся влево чисто с перепугу.
Та да, ну а в те редкие случаи, когда он таки не проскакивает - стоит вся окружная от Академа до Теремков. Хотя не такие уж и редкие, как по мне
Встречник молодца
як на мене - фтикатєль. Розігнався і фтикав.
уверен,что фуровод проскочил бы там четко без касания, ему сверху видно. "ОпытныЙ" леворядник шуганулся влево чисто с перепугу.
Та да, ну а в те редкие случаи, когда он таки не проскакивает - стоит вся окружная от Академа до Теремков. Хотя не такие уж и редкие, как по мне
Встречник молодца
давай откровенно чаще всего подлазят девочки да и мальчики справа ... это и приводит к стопору окружной))
як на мене - фтикатєль. Розігнався і фтикав.
уверен,что фуровод проскочил бы там четко без касания, ему сверху видно. "ОпытныЙ" леворядник шуганулся влево чисто с перепугу.
Та да, ну а в те редкие случаи, когда он таки не проскакивает - стоит вся окружная от Академа до Теремков. Хотя не такие уж и редкие, как по мне
Встречник молодца
Да, молодца.... чето вспомнил тему про Броварской проспект снегоуборочную технику, ковш и мадам на встречке)
уверен,что фуровод проскочил бы там четко без касания, ему сверху видно. "ОпытныЙ" леворядник шуганулся влево чисто с перепугу.
А знаєш, що цікаво? Є у нас на форумі один гонщик, "все під контролем". Він таке ж пише - коли хтось шугається, то проблема у тому, хто злякався. У іншої сторони все під контролем і маневр прорахований до сантиметра. Але коли в реалі з ним таке відбулось, то він уже 3-й рік не може забути і періодично згадує.
уверен,что фуровод проскочил бы там четко без касания, ему сверху видно. "ОпытныЙ" леворядник шуганулся влево чисто с перепугу.
+1, что собственно и сделал, проскочил!
уверен,что фуровод проскочил бы там четко без касания, ему сверху видно. "ОпытныЙ" леворядник шуганулся влево чисто с перепугу.
+1, что собственно и сделал, проскочил!
Розказуй, шо мав на увазі?)
Еще раза 4 пересмотрел видео. Товарищ "загнал" фуру в медленно едущее ТС в правом. Никогда так не делайте Или газ в пол, или дайте фуре опередить, а потом выташнивайте в левый ряд.
Товарищ "загнал" фуру в медленно едущее ТС в правом. Никогда так не делайте Или газ в пол, или дайте фуре опередить, а потом выташнивайте в левый ряд.
Згодний, . Чисто по-факту виходить, що реєстратор - ліворядний тошнот. , як не прикро це констатувати. - надто віпустив авто, що їде в його смузі попереду. А за кермом, все ж, потрібно слідкувати і реагувати на обстановку, що весь час змінюється. Особисто я б - натиснув на гашетку. І якщо чесно, не дуже люблю людей, що тошнять отак як реєстратор, в лівому ряду - потрібно їхати зі швидкістю потоку, і не гальмувати цей поток. Не потрібно доганяти авто, що попереду - коли ти не в крайньому лівому ряду.
Товарищ "загнал" фуру в медленно едущее ТС в правом. Никогда так не делайте Или газ в пол, или дайте фуре опередить, а потом выташнивайте в левый ряд.
Згодний, . Особисто я б - натиснув на гашетку.
Згоде, але якщо не провтикав момент, а коли зовсім уже завтикав, на гальма... тут же видно шо фура шурує з великою швидкістю і справа впирається в дачника.
Розказуй, шо мав на увазі?)
Кому? Тебе? Не вижу смысла - ты ничего не видиш...
я опережения ТСом - не вижу!
ДТП не было? Не было! Поэтому я не вижу тут дебилов!
Товарищ "загнал" фуру в медленно едущее ТС в правом. Никогда так не делайте Или газ в пол, или дайте фуре опередить, а потом выташнивайте в левый ряд.
Згодний, . Особисто я б - натиснув на гашетку.
Згоде, але якщо не провтикав момент, а коли зовсім уже завтикав, на гальма... тут же видно шо фура шурує з великою швидкістю і справа впирається в дачника.
- само собою. Тут ТС - явно завтикав. . Тільки гальмувати. Якщо вчасно гальмувати - то можна було б лишитися в своїй смузі (а тут йому прийшлося брати вліво, на зустрічну).
уверен,что фуровод проскочил бы там четко без касания, ему сверху видно. "ОпытныЙ" леворядник шуганулся влево чисто с перепугу.
А знаєш, що цікаво? Є у нас на форумі один гонщик, "все під контролем". Він таке ж пише - коли хтось шугається, то проблема у тому, хто злякався. У іншої сторони все під контролем і маневр прорахований до сантиметра. Але коли в реалі з ним таке відбулось, то він уже 3-й рік не може забути і періодично згадує.
Имена и ники из уважения или слабО озвучить?
Когда все ученики и их " инструктора" научатся учится ездить в правом ряду,тогда не будет таких ситуаций.Вы же продолжили ехать в левом ряду и дальше не взирая на ситуацию.Тогда чем Вы лучше водителя фары?
мляха муха, с трудом себя сдерживаю, чтобы не попасть на горчичник. Это же просто адовый песец, какие водятлы ездят с нами по одним дорогам! Адовый ад!!!
Вот почитал последне 5 страниц и как-то приуныл.
Да, манвер фуры можно при наличии опыта просчитать, но принципиальная возможность это сделать ни разу не обязывает начинающего водителя это делать. Да и не начинающего. Фуровод, независимо от мотивации, тажкой доли, тяжелой фуры, жабы на бензобаке и опыта остальных уастников дорожного движения создал не просто аварийную ситуацию, а напрямую опасную для жизни водителей и пассажиров как минимум двух машин. И никаким "левым рядом", "мог бы предусмотреть" и т.д. это не оправдывается.
Если уж придираетесь по ПДД к левому ряду, то еще не забудьте придраться к тому, что там ограничение 60 км/ч и ни километром больше (+19 нештрафуемых не означает, что нет нарушения - нет штрафа за это нарушение, такой вот ньюанс). А также "обязан убедиться в безопасности манёвра" и вот это все.
ЗЫ: а вообще я сильно не люблю когда там фуры борзеют. И в случае ТС я бы таки чуть ускорился, чтобы этому долбоящеру калитку закрыть, поравнявшись с прицепоидом. А дальше хай хоть боком оттормаживается - сам себе дятел, учитывая крутизно подъема там фура при хелании таки оттромаживается вполне себе нормально.
[цитата="Ларс 05.07.2017 22:53 пишет" но принципиальная возможность это сделать ни разу не обязывает начинающего водителя это делать. Да и не начинающего.
Нєпробіваємо
И в случае ТС я бы таки чуть ускорился, чтобы этому долбоящеру калитку закрыть, поравнявшись с прицепоидом. А дальше хай хоть боком оттормаживается - сам себе дятел, учитывая крутизно подъема там фура при хелании таки оттромаживается вполне себе нормально.
І як часто ви так робите (кидаєтеся під колеса великим фурам)? Скільки раз вони вас вже переїзжали?
Вы знаете, вот сижу, смотрю и неуверена, что даже я с моим опытом вождения смогла бы в данной ситуации спрогнозировать такое поведение фуровода. Парень, вроде, и не сильно то и полз, нормально он ехал, "ничьто не предвещало беды".
1. Ви мало їздите (малий досвід). Можливо, не мало, але просто не аналізуєте остановку навколо. 2. ТС - повз у лівому ряду. Подивіться на дистанцію між ним, і авто попереду. 3. Якщо дивитися у дзеркала, то спрогнозувати дуже легко. Досить оцінити швидкість фури (і її прискорення - нульове, чи від'ємне), що наближається ззаду, і розмір "калітки" у яку вона можливо хоче проскочити. Тут було видно (у праве дзеркало), що фура не гальмує (по відсутності від'ємного прискорення, тобто, по її постійній високій швидкості).
[цитата="Ларс 05.07.2017 22:53 пишет" но принципиальная возможность это сделать ни разу не обязывает начинающего водителя это делать. Да и не начинающего.
Нєпробіваємо
Угу =) Когда нужно доехать вовремя и без приключений из пункта А в пункт Б - то да, пользуешься по полной. Если есть фас та натхнэння - то можно и забить. Я иногда забиваю, очень помогает бесплатно поддерживать пожеванные жизнью части машины в свежепокрашенном состоянии )
Пока не научимся понимать что ответственность за свое здоровье и жизнь , в первую очередь лежит на нас самих , а не на водителе фуры и ПДД , таким видео конца не будет . ПС . Водитель фуры козел еще тот , но ситуация вполне читаема и ее можно было избежать .
І як часто ви так робите (кидаєтеся під колеса великим фурам)? Скільки раз вони вас вже переїзжали?
Нечасто, пару раз в месяц. Не переезжали ни разу - я ж слежу, чтобы динамика моего торможения или неускорения совпадали с возможностью их замедления, пусть и предельного =)
Вы знаете, вот сижу, смотрю и неуверена, что даже я с моим опытом вождения смогла бы в данной ситуации спрогнозировать такое поведение фуровода. Парень, вроде, и не сильно то и полз, нормально он ехал, "ничьто не предвещало беды".
1. Ви мало їздите (малий досвід). 2. ТС - повз у лівому ряду. Подивіться на дистанцію між ним, і авто попереду. ,:idontno: 3. Якщо дивитися у дзеркала, то спрогнозувати дуже легко. Досить оцінити швидкість фури (і її прискорення - нульове, чи від'ємне), що наближається ззаду, і розмір "калітки" у яку вона можливо хоче проскочити. Тут було видно (у праве дзеркало), що фура не гальмує (по відсутності від'ємного прискорення, тобто, по її постійній високій швидкості).
коли пізнаєш дзен просто регулярно "палиш" по зеркалам... багато ти бачив жінок, які постійно моніторять на 360 градусів? Як правило тримають того руля двома руками і дивляться вдаль )))
ответственность за свое здоровье и жизнь , в первую очередь лежит на нас самих , а не на водителе фуры и ПДД , таким видео конца не будет . ПС . Водитель фуры козел еще тот , но ситуация вполне читаема и ее можно было избежать .
- 100%. Але бачте - читаєма - не для усіх. Нажаль, як говорив Зощенко, "ще і в наш час", є такі люди, що їдуть "строго по ПДД" - відразу при виїзді з дому займають положення для повороту ліворуч, і все інше (хто ще їде по тій же дорозі) - їх вже не турбує.
ответственность за свое здоровье и жизнь , в первую очередь лежит на нас самих , а не на водителе фуры и ПДД , таким видео конца не будет . ПС . Водитель фуры козел еще тот , но ситуация вполне читаема и ее можно было избежать .
- 100%. Але бачте - читаєма - не для усіх.
коротше навіть без повного відео і аудіо дійшли висновку, що ситуація допущена тс до критичної.
на житомирке часто такое видел, когда тошнит левый ряд или при опережении фурой, правый начинал ускорятся, режут без предупреждения...
Ну так фура ж появилась не внезапно .
на житомирке часто такое видел, когда тошнит левый ряд или при опережении фурой, правый начинал ускорятся, режут без предупреждения...
Покатайтесь в Карпатах , на перевалах , когда в затяжном подъеме ( по несколько километров ) фуры валят без права остановки , ибо если вдруг придется стать , то уже не тронешься . Это , всего лишь , банальное неуважение водителей друг к другу на дороге , которое не редко приводит к печальным последствиям .
1. Ви мало їздите (малий досвід). Можливо, не мало, але просто не аналізуєте остановку навколо.
Мимо. Просто не страдаю самоуверенностью. И км дофига за 12 лет проехала и с анализатором у меня все впорядке.
коли пізнаєш дзен просто регулярно "палиш" по зеркалам... багато ти бачив жінок, які постійно моніторять на 360 градусів? Як правило тримають того руля двома руками і дивляться вдаль )))
Знаете, я в начале вождения очень переживала, как бы никому не мешать, поэтому выработалась отличная привычка постояно мониторить зеркала. Сейчас меня больше волнует как бы мне не мешали, но привычка осталась)
на житомирке часто такое видел, когда тошнит левый ряд или при опережении фурой, правый начинал ускорятся, режут без предупреждения...
Покатайтесь в Карпатах , на перевалах , когда в затяжном подъеме ( по несколько километров ) фуры валят без права остановки , ибо если вдруг придется стать , то уже не тронешься . Это , всего лишь , банальное неуважение водителей друг к другу на дороге , которое не редко приводит к печальным последствиям .
+1000 можно, конечно, на дороге только о себе думать (типа я же по ПДД еду), но потом, к сожалению, эти ПДД могут быть уже мало интерестны.
В этой ситуации, кстати, фуровод оттормаживаясь перед впереди идущим, с возможным заносом прицепа на левый ряд, и выкидыванием там едущего на середину встречной, принял, возможно, меньшее из возможных зол.
В этой ситуации, кстати, фуровод оттормаживаясь перед впереди идущим, с возможным заносом прицепа на левый ряд, и выкидыванием там едущего на середину встречной, принял, возможно, меньшее из возможных зол.
да какой занос, нет там такой разницьі скоростей, чтобы фуру понесло на торможении, и это же подьем. Да, оттормозиться пришлось бы весьма резко, но без заноса
...
+1, что собственно и сделал, проскочил!
Розказуй, шо мав на увазі?)
шо кто то идиот
Посмотрел, почитал всех писателей. Как всегда в интернете сложно определиться какую сторону срача поддерживать. Если бы произошло со мной и при наличии регистрктора- постарался бы создать проблем колхознику на фуре, вызовом новокопов и легким туплением перед ним.
на житомирке часто такое видел, когда тошнит левый ряд или при опережении фурой, правый начинал ускорятся, режут без предупреждения...
Покатайтесь в Карпатах , на перевалах , когда в затяжном подъеме ( по несколько километров ) фуры валят без права остановки , ибо если вдруг придется стать , то уже не тронешься . Это , всего лишь , банальное неуважение водителей друг к другу на дороге , которое не редко приводит к печальным последствиям .
+1000 можно, конечно, на дороге только о себе думать (типа я же по ПДД еду), но потом, к сожалению, эти ПДД могут быть уже мало интерестны.
В этой ситуации, кстати, фуровод оттормаживаясь перед впереди идущим, с возможным заносом прицепа на левый ряд, и выкидыванием там едущего на середину встречной, принял, возможно, меньшее из возможных зол.
Пресвятая богородица, да это чмо_ на фуре оказывается агнец божий, и вообще он ордена достоин за предотвращение ядерной катастрофы
Вы, что не видите жигуль с прицепом начал резко тормозить, леворядник-тошнот в соседнем ряду. Ваши действия на месте фуровода? Или вы предполагаете просто так такую махину затормозить!!!
Тормозить? Фуру?! Нет, конечно! Зачем, если можно убивать пузотерку в соседнем ряду
А ТС уже выкладывались полную запись? Или до сих пор обрывок обсуждаем?
А ТС уже выкладывались полную запись?
а смысл? Хочеш посмотреть почему именно фура решила "поучить" леворядного тошнотатм?
А ТС уже выкладывались полную запись?
а смысл? Хочеш посмотреть почему именно фура решила "поучить" леворядного тошнотатм?
Как вариант, да
сорри а с какой скоростью ехал ТС там в тот момент, я че-то не увидел
у машины что-то с тягой? или почему в левой полосе так медленно едет ТС, что его фура обходит справа??)
У машины нет, а у водителя да . За рулем был сын с опытом вождения 1 месяц. Вышел на обгон и воткнул пятую на 80 км/час на подъеме. Никому не мешал - в полосе никого небыло. Фура ехала далеко и в правой полосе, когда она прилетела набрав скорость - уже непонятно че было делать.
А ТС уже выкладывались полную запись?
а смысл? Хочеш посмотреть почему именно фура решила "поучить" леворядного тошнотатм?
. Ты нормальный ? выложить полную запись ? На обгон вышли метров за 100-200 до машины с прицепом. Левый ряд был пустой вообще - сзади никого небыло метров на 500 ато и более
Покатайтесь в Карпатах , на перевалах , когда в затяжном подъеме ( по несколько километров ) фуры валят без права остановки , ибо если вдруг придется стать , то уже не тронешься . Это , всего лишь , банальное неуважение водителей друг к другу на дороге , которое не редко приводит к печальным последствиям .
Нужно сначала смотреть а потом говорить. Фура была пустая. Не разгонялась в левом ряду - тогда туда никто бы не полез . За рулем сидел ученик у которого правам 1 месяц - это был его первый опыт подъема- до этого ездил только по Буче/Варшавке. Я контролировал - и не разрешил бы ему перестроиться влево если бы там в зоне видимости были машины. Фура ехала далеко и справа - то что она идет на разгон было непонять + водитель фуры имел просто массу времени оценить ситуацию и либо приехать к препятствию когда мы проедем уже - либо за нами перестроиться и продолжать наваливать - я бы малого согнал в правый ряд при приближении фуры. А тут было черти что.
у машины что-то с тягой? или почему в левой полосе так медленно едет ТС, что его фура обходит справа??)
У машины нет, а у водителя да . За рулем был сын с опытом вождения 1 месяц. Вышел на обгон и воткнул пятую на 80 км/час на подъеме. Никому не мешал - в полосе никого небыло. Фура ехала далеко и в правой полосе, когда она прилетела набрав скорость - уже непонятно че было делать.
да все приходит с опытом я тебе скажу... все будет нормально!
непосредственное...или как я должен ответить?) Едешь медленно - едь в правой. Водила фуры мог быть уставший, заснувший, отвлеченный телефоном, это к сожалению нужно учитывать... Смотрел без звука ТС хоть посигналил?
Жертва виновата?
Посмотрел, почитал всех писателей. Как всегда в интернете сложно определиться какую сторону срача поддерживать. Если бы произошло со мной и при наличии регистрктора- постарался бы создать проблем колхознику на фуре, вызовом новокопов и легким туплением перед ним.
Я бы тоже так сделал. Но за рулем ученик, а фуровод начал так нормально дальше шашковать - что я понял что это будет опасно а у нас еще и малая с нами. Ему с трудом удалось до одесской площади просто не потерять из виду её. Он наваливал хорошо - может хотел свалить и думал что догонять будут, а может просто кудато спешил. Поэтому позвонил на 102, потом еще раз позвонил когда он свернул на одесскую - не поймали. Заяву написал без особой надежды - но пускай у них валяеться.
непосредственное...или как я должен ответить?) Едешь медленно - едь в правой. Водила фуры мог быть уставший, заснувший, отвлеченный телефоном, это к сожалению нужно учитывать... Смотрел без звука ТС хоть посигналил?
Жертва виновата?
это не оправдание. а вообще, конечно жестко уже подкумарили фуры в городе
Пока не научимся понимать что ответственность за свое здоровье и жизнь , в первую очередь лежит на нас самих , а не на водителе фуры и ПДД , таким видео конца не будет . ПС . Водитель фуры козел еще тот , но ситуация вполне читаема и ее можно было избежать .
Поверьте, для фуровода ситуация была не просто читаема - она была очевидна задолго до маневра, а мне она была читаема только в небольшой промежуток времени - я бы среагировал, пустил бы, ученик за рулем - никогда. Понятно можно учить учеников - но не ценой жизней не знаю скольких людей в двух машинах.
....За рулем сидел ученик у которого правам 1 месяц - это был его первый опыт подъема- до этого ездил только по Буче/Варшавке.
Ученик - это когда инструктор рядом, а если права в кармане, то это водитель. Без опыта, но водитель. Как говорят, назвался груздем - полезай в лукошко. И смотреть по зеркалам, и просчитывать ситуацию ОБЯЗАН. Фуровода не оправдываю. Наклейка должна быть не "У", а "70", и приемущества на дорогах она не дает.
а выложите полную запись видео, сдается мне фура до этого заранее моргала поворотом, но вы решили ее не пропускать. может я и ошибаюсь, но полное видео это покажет
Если вы пересмотрите видео - поворотник у фуры включился уже когда мы на встречке, либо поворотники работают только на прицепе . Никаких поворотников небыло.
Чтоб экономить на топливе - ехать нужно ровно, желательно с одной скоростью. Без резких стартов и торможений. Не знаю, заставляли ли фуру тормозить, подрезали ли, но явно не дали выдержать ровную скорость, да на подъеме. Оттого мог и психануть. Я его не оправдываю, но ТС и его водителю тоже повод задуматься, что они не только жертвы неадеквата, но и чуть спровоцировали ситуацию неуважением к остальным участникам движения.
Сэкономить сто грамм соляры, вытолкав машину на встречку Что дальше? Сбивать пешеходов на переходе, экономя колодки? Нуачё, спровоцировали ситуацию неуважением - недостаточно быстро переходили.
Ученик - это когда инструктор рядом, а если права в кармане, то это водитель. Без опыта, но водитель. Как говорят, назвался груздем - полезай в лукошко. И смотреть по зеркалам, и просчитывать ситуацию ОБЯЗАН. Фуровода не оправдываю. Наклейка должна быть не "У", а "70", и приемущества на дорогах она не дает.
Я что , говорил о преимуществе каком то ? Для меня даже ситуация просчиталась только тогда когда оно по правому ряду прилетело - секунд 5 было конечно - я бы среагировал. Для фуровода ситуация вообще была очевидной задолго. Когда я сказал сыну выходить на опережение - я смотрел назад - в левом ряду вообще никого небыло, в нашем ряду за нами далеко была фура. Вышел он в левый ряд и сразу втыкнул пятую передачу . Ну и что это , криминал - обычная ошибка начинающего водителя. По прежнему за нами никого вообще - а набор скорости фуры далеко позади еще не читаеться. В момент когда фура приблизилась настолько что я понял что мы можем помешать - машина уже немного набрала скорости и начала подхватывать. Я не прощитал одного - что фура будет тупо выдавливать вместо торможения.
ЗЫ: а вообще я сильно не люблю когда там фуры борзеют. И в случае ТС я бы таки чуть ускорился, чтобы этому долбоящеру калитку закрыть, поравнявшись с прицепоидом. А дальше хай хоть боком оттормаживается - сам себе дятел
Сміливі будуть може і вчити, але дуже ймовірний варіант, що таки фуровод тупо виштовхає на зустрічну контактим способом, якщо вже він їде як заманеться.
з теми - вже казали, що для дтп треба таки з двох сторін щоб зустрілись "зірки"
з теми - вже казали, що для дтп треба таки з двох сторін щоб зустрілись "зірки"
Це правило справедливе не для всіх дтп. Є овердофіга варіантів, коли з одної сторони ідіот, а інший учасник не має можливості хоч щось зробити для того, щоб дтп уникнути
Когда я сказал сыну выходить на опережение - я смотрел назад - в левом ряду вообще никого небыло, в нашем ряду за нами далеко была фура.
з приводу виділеного - краще все-таки мовчати за кермом, а то він звикне їздити по командам. Ну хіба що явно попередити про можливу небезпеку попереду заздалегідь (прихований світлофор, небезпечний поворот, виїзд з на перехресті).
з фуроводом в принципі все зрозуміло - люди досить дивні стають за кермом, а на фурах взагалі - профдеформація. Що розворот на Патона, що тут.
Але все ще дивуюсь, як легкове авто їхало настільки повільно, що фура його так впевнено обійшла. Від "в нашем ряду за нами далеко была фура" до "фура будет тупо выдавливать вместо торможения" в принципі мало було б пройти досить багато часу. Вже не кажучи про те, що одразу після ввімкнення п'ятої можна було спокійно підказати, щоб вмикав четверту назад і більш активно їхав, якщо вже випхався на підйомі випереджати.
Сподіваюсь ти проговориш більш детально помилки з водієм і поясниш, як випереджати на підйомах.
Вже не кажучи про те, що одразу після ввімкнення п'ятої можна було спокійно підказати, щоб вмикав четверту назад і більш активно їхав, якщо вже випхався на підйомі випереджати.
Сподіваюсь ти проговориш більш детально помилки з водієм і поясниш, як випереджати на підйомах.
Решил этого не делать после того как оценил ситуацию сзади. Просто указал что пятая на подъем на такой скорости это перебор и сказал давить на газ. Сидя не за рулем вообще было трудно оценить возможности машины - как слепой, не чувствую двигателя. Фура была далеко - но ушла уже с превышением нашей скорости. Я ж не водитель был и в зеркала не мониторил постоянно. Глянул перед перестроением, глянул после - не заметил (в салонное зеркало мне не видно , а в правое в которое я видел фуру - она вообще в виде точки еще была ввиду искажения правого зеркала.) Я постоянно говорю ему смотреть по зеркалам и оценивать ситуацию, но спрогнозировать чето ведь сразу не получиться. Вот только не понятно почему водитель фуры ничего не прогнозирует а прет танком.Наша машина никаких внезапных маневров не совершала. Все плавно, долго и 100 процентов прогнозируемо и понятно для фуровода.
посмотрел два раза... в холиваре участвовать не буду, но топлю за ТС - за рулем фуры ушлепок!
только мне показалось что на фуре "учитель"
Вот ТС утверждают, что повода не было. Посему - конкретный неадекват.
. Ты нормальный ? выложить полную запись ? На обгон вышли метров за 100-200 до машины с прицепом. Левый ряд был пустой вообще - сзади никого небыло метров на 500 ато и более
Не переживай, все нормально. Это автоюа, здесь принято судить "не насильника, а пострадавшую, за короткую юбку". А сын пусть на это смотрит с точки зрения приобретенного опыта и учится контролировать ситуацию вокруг машины на 360*, это прийдет, но не за 10 дней.
только мне показалось что на фуре "учитель"
Вот ТС утверждают, что повода не было. Посему - конкретный неадекват.
А мне кажется, что хоть с поводом, хоть без "Учитель=неадекват"
У машины нет, а у водителя да . За рулем был сын с опытом вождения 1 месяц. Вышел на обгон и воткнул пятую на 80 км/час на подъеме. Никому не мешал - в полосе никого небыло. Фура ехала далеко и в правой полосе, когда она прилетела набрав скорость - уже непонятно че было делать.
Сыну респект Хорошо отреагировал в нестандартной ситуации, учитывая опыт. Хладнокровно. Сместился ровно настолько насколько нужно было. Хорошим водителем будет. Встречнику тоже респект, чуть подвинулся, помог. Фуровод
У машины нет, а у водителя да . За рулем был сын с опытом вождения 1 месяц. Вышел на обгон и воткнул пятую на 80 км/час на подъеме. Никому не мешал - в полосе никого небыло. Фура ехала далеко и в правой полосе, когда она прилетела набрав скорость - уже непонятно че было делать.
Сыну респект Хорошо отреагировал в нестандартной ситуации, учитывая опыт. Хладнокровно. Сместился ровно настолько насколько нужно было. Хорошим водителем будет. Встречнику тоже респект, чуть подвинулся, помог. Фуровод
А как же "тормозить не меняя полосы"? Все хорошо, что хорошо заканчивается. А если бы вылез чуть сильнее и встречник не увидел / не подвинулся.. (
Наш учень ще не навчився стежити за ситуацією довкола машини. А ТС з пасажирського не мав можливості чи трохи розслабився, бо, все ж, пасажир. Тому так і вийшло. Я так думаю
Ніякий він не пасажир.
Водієм також є особа, яка навчає керуванню транспортним засобом, перебуваючи безпосередньо в транспортному засобі
Да, манвер фуры можно при наличии опыта просчитать, но принципиальная возможность это сделать ни разу не обязывает начинающего водителя это делать. Да и не начинающего.
Гарний напис для надгробка.
У машины нет, а у водителя да . За рулем был сын с опытом вождения 1 месяц. Вышел на обгон и воткнул пятую на 80 км/час на подъеме. Никому не мешал - в полосе никого небыло. Фура ехала далеко и в правой полосе, когда она прилетела набрав скорость - уже непонятно че было делать.
Сыну респект Хорошо отреагировал в нестандартной ситуации, учитывая опыт. Хладнокровно. Сместился ровно настолько насколько нужно было. Хорошим водителем будет. Встречнику тоже респект, чуть подвинулся, помог. Фуровод
хорошо отреагировал - это в момент появления кабины фуры в правом ряду на уровне твоей машины таки выполнить ДДД и сбросить скорость, увеличив дырку, чтобы не пришлось рулить на встречку, рискуя жизнями а ТС с малым реагировали плохо, пониженную не воткнули, стелс проморгали, на встречку таки поехали. Но это опыт, не только вождения, но и опыт быть инструктором.
А как же "тормозить не меняя полосы"? (
а на фуры это правило не распространяется?????
У машины нет, а у водителя да . За рулем был сын с опытом вождения 1 месяц. Вышел на обгон и воткнул пятую на 80 км/час на подъеме. Никому не мешал - в полосе никого небыло. Фура ехала далеко и в правой полосе, когда она прилетела набрав скорость - уже непонятно че было делать.
Сыну респект Хорошо отреагировал в нестандартной ситуации, учитывая опыт. Хладнокровно. Сместился ровно настолько насколько нужно было. Хорошим водителем будет. Встречнику тоже респект, чуть подвинулся, помог. Фуровод
ППКС!
У машины нет, а у водителя да . За рулем был сын с опытом вождения 1 месяц. Вышел на обгон и воткнул пятую на 80 км/час на подъеме. Никому не мешал - в полосе никого небыло. Фура ехала далеко и в правой полосе, когда она прилетела набрав скорость - уже непонятно че было делать.
Сыну респект Хорошо отреагировал в нестандартной ситуации, учитывая опыт. Хладнокровно. Сместился ровно настолько насколько нужно было. Хорошим водителем будет. Встречнику тоже респект, чуть подвинулся, помог. Фуровод
сина за - профукану фуру в дзеркалі праворуч - виїзд на зустрічну треба бити зараз - це значно дешевше, ніж ігнорування дзеркал і виїзд на зустрічну увійде у звичку.
У машины нет, а у водителя да . За рулем был сын с опытом вождения 1 месяц. Вышел на обгон и воткнул пятую на 80 км/час на подъеме. Никому не мешал - в полосе никого небыло. Фура ехала далеко и в правой полосе, когда она прилетела набрав скорость - уже непонятно че было делать.
Сыну респект Хорошо отреагировал в нестандартной ситуации, учитывая опыт. Хладнокровно. Сместился ровно настолько насколько нужно было. Хорошим водителем будет. Встречнику тоже респект, чуть подвинулся, помог. Фуровод
ППКС!
Ну яке ппкс?
Живі/цілі - та й добре, звісно. Але відреагували ніяк
Ну яке ппкс?
Живі/цілі - та й добре, звісно. Але відреагували ніяк
Отлично отреагировал. Сразу как стало понятно, что фуровод нагло режет, притормозил и сместился левее. Резких движений не делал, занял максимум треть встречной полосы, ровно столько сколько нужно было. Как только фура проехала мгновенно вернулся назад. Для опытного водителя реакция нормальная, для месяца стажа - отличная. Еще раз респект
Отлично отреагировал. Сразу как стало понятно, что фуровод нагло режет, притормозил и сместился левее.
Це вже коли нам стало панятно. А у них там дзеркала є
Резких движений не делал, занял максимум треть встречной полосы, ровно столько сколько нужно было.
Тут погоджуюсь
Как только фура проехала мгновенно вернулся назад
і давай далі тошнити у лівій. Хоча то вже явно стрес повпливав
А как же "тормозить не меняя полосы"? Все хорошо, что хорошо заканчивается. А если бы вылез чуть сильнее и встречник не увидел / не подвинулся.. (
Если б он не вылез на встречку - то нас как кеглю бы закинуло на встречку. Не успевал он затормозить. Насколько сильно он давил на тормоз не знаю, но без маневра фура бы выкинула на встречку не на треть а дальше. И да, за руль я всетаки успел схватить и не дал ему сместиться еще левее, может он бы и не стал - но всетаки внутреннее сработало схватит за руль и пресечь резкий уход на встречку - потому что все понимали что тормоза уже не хватит одного.
MrMarsh 06.07.2017 14:29 пишет:
Как только фура проехала мгновенно вернулся назад
і давай далі тошнити у лівій. Хоча то вже явно стрес повпливав
И опять мимо. Понятно что секунд 10 там вообще стрес и суматоха - но потом я ему сказал ехать за фурой, а сам звонил 102. Да, может и нужно было принять вправо для разгона - но чесно, дальше было уже не до этого. Просто поехали за фурой при этом никому не мешали.
У машины нет, а у водителя да . За рулем был сын с опытом вождения 1 месяц. Вышел на обгон и воткнул пятую на 80 км/час на подъеме.
сколько там макс скорость без опыта ?
нет ... не имел - скорость 80 - 1 месяц опыта ...
транспортным средствам, которыми управляют водители со стажем до 2 лет, - не более 70 км/ч;
У машины нет, а у водителя да . За рулем был сын с опытом вождения 1 месяц. Вышел на обгон и воткнул пятую на 80 км/час на подъеме.
сколько там макс скорость без опыта ?
Выше чем макс скорость разрешенная в городе. Надеюсь вы в городе на подъем едите 60 км/час ? Тогда все в порядке. Автоуа снова вывело на чистую воду злостного нарушителя ПДД в данной ситуации. Вобщем я все понял, фуровод увидел буквы У на стекле , потом глянул на скорость и решил привести все в согласие с ПДД. Снизил скорость нам до 60 км/час и умчался вдаль. Прям благодетель какой-то. Мы даже ему спасибо не успели сказать.
покадрово скорость 85кмч ... вопрос , а разрешенная водителю 70 без права 20кмч.
На машине значки У - значит выполняется учебная езда ... как и где выполняется учебная езда ?
покадрово скорость 85кмч ... вопрос , а разрешенная водителю 70 без права 20кмч.
На машине значки У - значит выполняется учебная езда ... как и где выполняется учебная езда ?
Фтуя в своєму репертуарі. Спочатку залошили, що тошнот, а тепер лошать, що гонщег
покадрово скорость 85кмч ... вопрос , а разрешенная водителю 70 без права 20кмч.
На машине значки У - значит выполняется учебная езда ... как и где выполняется учебная езда ?
Учебная езда уже закончена, права получены. Буквы остались. Знак 70 процентов 90 водителей наших не понимают. Но в данной ситуации вообще эти знаки до лампочки. Мы сменили полосу и начали ускорение для опережения. Заметьте по машинам впереди в левой полосе - все в ней ехали примерно с такой же скоростью, т.е слегка быстрее правого ряда. Фура прилетела с опережением в правом ряду и без поворотника просто поехала на меня.
Фтуя в своєму репертуарі. Спочатку залошили, що тошнот, а тепер лошать, що гонщег
Интересно что завтра скажут
знак у не сняли - значит учебная езда
Ну, фуровод не захотел дожидаться результатов черепашьих бегов, можно понять. И на встречку вовсе не обязательно было выезжать, достаточно было просто притормозить. Объясните водителю, где находиться тормоз, если уж с газом не сложилось. Надеюсь, тот факт, что тошнить в левом ряду (тем более ученикам) может быть просто небезопасно, он и сам осознал.
я тебе ответил выше, что нарушил ТС!
Ты не отвечаеш, а несёш откровенную чушь!
"У" опережает корч с прицепом! випередження - рух транспортного засобу із швидкістю, що перевищує швидкість попутного транспортного засобу, що рухається поряд по суміжній смузі;
Лиска спросила не вижу ли я опережения ТСом - не вижу!
Так посмотри стопкадры!
на первом стоп кадре вижу расстояние, равное бесконечности, с учетом скорости авто ТС.
Когда все ученики и их " инструктора" научатся учится ездить в правом ряду,тогда не будет таких ситуаций.Вы же продолжили ехать в левом ряду и дальше не взирая на ситуацию.Тогда чем Вы лучше водителя фары?
Стільки мудростей начитався у цій темі. Від ідіотів правий ряд не врятує
Ось тобі приклад. Відео старе, але тупість водятла можна оцінити. І скажи, у якому ряду треба було рухатись автомобілям, які постраждали від дтп, щоб цього дтп уникнути?
Т.е., если конкретно этого ДТП потерпевшие избежать не могли, то и любого другого тоже? Л- логика.
Він мав ПОВНЕ ЗАКОННЕ право, рухатись в лівому ряду для обгону авто з прицепом в правому!
Садись! Два!
Вы знаете, если у кого то усирачка, то остальные не должны им уступать дорогу, если не закончили выполнение маневра! Пример! Подъезжаю сегодня к нерегулируемому перекрестку со стороны "Уступи дорогу". Смирно пропускаю авто по главной. Сзади подъезжает черный СангЙонг и начинает подсигналивать, типа проскакивай быстрее. Ну тут уж я конечно еще бдительнее стала выполнять требование знака "Уступи дорогу" - уступала даже тем, где можно было точно проскочить. Он еще подсигналил. Я включила авариечку пару раз и когда все закончились на главной дороге - тихесенько собі проїхала. Вопрос, зачем сигналить девочкам на микрах? они от этого пугаются ))))
Він мав ПОВНЕ ЗАКОННЕ право, рухатись в лівому ряду для обгону авто з прицепом в правому!
Садись! Два!
Обоснуй. Боюсь, что единственным обоснованием будет 12.4
а выложите полную запись видео, сдается мне фура до этого заранее моргала поворотом, но вы решили ее не пропускать. может я и ошибаюсь, но полное видео это покажет
и со звуком ибо просто так фуроводы не борзеют!
тебе ніколи фура не вичавлювала з ряду? мене вичавлювала пару разів за життя. тупо на рівному місці.
Все інше то вже нездорові фантазії.
Нездорові фантазії - це коли впевненість у своїй правоті переважає над інстинктом самозбереження.
Ніхто не доводить, що водій фури - маладєц. Він ідіот і це не обговорюється. Мова про те, що водій операторського транспортного срєдства нехтує власною безпекою.
Таких ідіотів, як на фурі - повно. Толку з того, що ти правий по ПДР, якщо ти будеш мертвий?
я тільки прийшов в цю тему, а ти вже тут все розжував і розклав по поличках. тільки, нажаль, не всі зрозуміють. для багатьох ПДР важливіше за власне життя.
уверен,что фуровод проскочил бы там четко без касания, ему сверху видно. "ОпытныЙ" леворядник шуганулся влево чисто с перепугу.
А знаєш, що цікаво? Є у нас на форумі один гонщик, "все під контролем". Він таке ж пише - коли хтось шугається, то проблема у тому, хто злякався. У іншої сторони все під контролем і маневр прорахований до сантиметра. Але коли в реалі з ним таке відбулось, то він уже 3-й рік не може забути і періодично згадує.
ти ж про те, як ти НА АВТО трохи не задавив мене НА ТРОТУАРІ?
[цитата="Ларс 05.07.2017 22:53 пишет" но принципиальная возможность это сделать ни разу не обязывает начинающего водителя это делать. Да и не начинающего.
Нєпробіваємо
ага
Ну, фуровод не захотел дожидаться результатов черепашьих бегов, можно понять. И на встречку вовсе не обязательно было выезжать, достаточно было просто притормозить. Объясните водителю, где находиться тормоз, если уж с газом не сложилось. Надеюсь, тот факт, что тошнить в левом ряду (тем более ученикам) может быть просто небезопасно, он и сам осознал.
дивлячись на пояснення батька, нічого він не пояснив новачку, і той нічого не зрозумів із ситуації
чайник за кермом. в лівому ряду. перевищує швидкість. в салоні ще одна дитина. але ж все це не аргументи. "за пдр має право" і все тут
уступала даже тем, где можно было точно проскочить. Я включила авариечку пару раз и когда все закончились на главной дороге - тихесенько собі проїхала.
маладєц
Він мав ПОВНЕ ЗАКОННЕ право, рухатись в лівому ряду для обгону авто з прицепом в правому!
Садись! Два!
Обоснуй. Боюсь, что единственным обоснованием будет 12.4
в каком месте тут обгон был?
Вопрос, зачем сигналить девочкам на микрах? они от этого пугаются ))))
Та взагалі не варто сигналити просто так. Навіть мальчікам не на Мікрах. Наприклад мене це тупо відволікає, можна прогавити вдалий момент для проїзду. По-друге, нервове сигнаління змушує рухатись ще повільніше, оскільки крім поточної ситуації доводиться розраховувати потенційні "маневри" енурезника. По-третє - більшість сигнальщиків тупо не вміють їздити, а бовтаються на дорозі як лайно в бочці.
А знаєш, що цікаво? Є у нас на форумі один гонщик, "все під контролем". Він таке ж пише - коли хтось шугається, то проблема у тому, хто злякався. У іншої сторони все під контролем і маневр прорахований до сантиметра. Але коли в реалі з ним таке відбулось, то він уже 3-й рік не може забути і періодично згадує.
ти ж про те, як ти НА АВТО трохи не задавив мене НА ТРОТУАРІ?
Traveler давив Sergu44o на тротуарі? Є відео?
Садись! Два!
Обоснуй. Боюсь, что единственным обоснованием будет 12.4
в каком месте тут обгон был?
Ах, простите, я даже не догадался, что тут дело в префекционизме.
Вопрос, зачем сигналить девочкам на микрах? они от этого пугаются ))))
Та взагалі не варто сигналити просто так. Навіть мальчікам не на Мікрах. Наприклад мене це тупо відволікає, можна прогавити вдалий момент для проїзду. По-друге, нервове сигнаління змушує рухатись ще повільніше, оскільки крім поточної ситуації доводиться розраховувати потенційні "маневри" енурезника. По-третє - більшість сигнальщиків тупо не вміють їздити, а бовтаються на дорозі як лайно в бочці.
...
Та взагалі не варто сигналити просто так. Навіть мальчікам не на Мікрах. Наприклад мене це тупо відволікає, можна прогавити вдалий момент для проїзду. По-друге, нервове сигнаління змушує рухатись ще повільніше, оскільки крім поточної ситуації доводиться розраховувати потенційні "маневри" енурезника. По-третє - більшість сигнальщиків тупо не вміють їздити, а бовтаються на дорозі як лайно в бочці.
А знаєш, що цікаво? Є у нас на форумі один гонщик, "все під контролем". Він таке ж пише - коли хтось шугається, то проблема у тому, хто злякався. У іншої сторони все під контролем і маневр прорахований до сантиметра. Але коли в реалі з ним таке відбулось, то він уже 3-й рік не може забути і періодично згадує.
ти ж про те, як ти НА АВТО трохи не задавив мене НА ТРОТУАРІ?
Traveler давив Sergu44o на тротуарі? Є відео?
Немає, він сам зізнається й без відео
ти ж про те, як ти НА АВТО трохи не задавив мене НА ТРОТУАРІ?
Як же так? У овердофіга тем про чиюсь небезпечну поведінку на дорогах, ти захищав гонщиків. І казав, що у них все під контролем. І проблема у тому, хто злякався і маневрував.
А коли особисто з тобою таке сталось і реально небезпеки не було ти вже скільки років не можеш забути і вже не раз згадував.
и со звуком ибо просто так фуроводы не борзеют!
и даже никогда не обгоняют друг друга с разницей в скорости в 1.5 км/ч
В 3 ряда, на 3х полосной дороге.
Вы знаете, если у кого то усирачка, то остальные не должны им уступать дорогу, если не закончили выполнение маневра! Пример! Подъезжаю сегодня к нерегулируемому перекрестку со стороны "Уступи дорогу". Смирно пропускаю авто по главной. Сзади подъезжает черный СангЙонг и начинает подсигналивать, типа проскакивай быстрее. Ну тут уж я конечно еще бдительнее стала выполнять требование знака "Уступи дорогу" - уступала даже тем, где можно было точно проскочить. Он еще подсигналил. Я включила авариечку пару раз и когда все закончились на главной дороге - тихесенько собі проїхала. Вопрос, зачем сигналить девочкам на микрах? они от этого пугаются ))))
Ну ты же абсолютно уверена, что нетерплячий товарищ сзади не догонит, и не сделает так, как сделал водитель камри, а ты, в свою очередь, не сделаешь так, как водитель нивы? Тогда продолжай в том же духе.
І як часто ви так робите (кидаєтеся під колеса великим фурам)? Скільки раз вони вас вже переїзжали?
Нечасто, пару раз в месяц. Не переезжали ни разу - я ж слежу, чтобы динамика моего торможения или неускорения совпадали с возможностью их замедления, пусть и предельного =)
Посвящается тем, кто ускоряется, когда их пытаются обогнать и тем кто тормозит, чтоб научить других ездить с их скоростью в левой полосе.
Вы знаете, если у кого то усирачка, то остальные не должны им уступать дорогу, если не закончили выполнение маневра! Пример! Подъезжаю сегодня к нерегулируемому перекрестку со стороны "Уступи дорогу". Смирно пропускаю авто по главной. Сзади подъезжает черный СангЙонг и начинает подсигналивать, типа проскакивай быстрее. Ну тут уж я конечно еще бдительнее стала выполнять требование знака "Уступи дорогу" - уступала даже тем, где можно было точно проскочить. Он еще подсигналил. Я включила авариечку пару раз и когда все закончились на главной дороге - тихесенько собі проїхала. Вопрос, зачем сигналить девочкам на микрах? они от этого пугаются ))))
Ну ты же абсолютно уверена, что нетерплячий товарищ сзади не догонит, и не сделает так, как сделал водитель камри, а ты, в свою очередь, не сделаешь так, как водитель нивы? Тогда продолжай в том же духе.
скажем так: сцыкунам не место на дороге - это раз. как водитель Нивы я никогда не езжу - это два Придурков на дороге я тщательно отслеживаю - все их действия - это три. ситуация на видео и тихий спокойный перекресток на дарнице абсолютно не корелиуют друг с другом - это четыре. Фатит?
Він мав ПОВНЕ ЗАКОННЕ право, рухатись в лівому ряду для обгону авто з прицепом в правому!
Садись! Два!
...
Садись! Два!
Обоснуй. Боюсь, что единственным обоснованием будет 12.4
в каком месте тут обгон был?
Ты видел часть видео, но видать не читал весь топик. ТС писал что метров за 100 или 200 перестроились для обгона. И я вообще не понимаю как можно судить по видео? Видео и реальность ну очсильно отличаются! А вот факт грубого нарушения налицо!
Вы знаете, если у кого то усирачка, то остальные не должны им уступать дорогу, если не закончили выполнение маневра! Пример! Подъезжаю сегодня к нерегулируемому перекрестку со стороны "Уступи дорогу". Смирно пропускаю авто по главной. Сзади подъезжает черный СангЙонг и начинает подсигналивать, типа проскакивай быстрее. Ну тут уж я конечно еще бдительнее стала выполнять требование знака "Уступи дорогу" - уступала даже тем, где можно было точно проскочить. Он еще подсигналил. Я включила авариечку пару раз и когда все закончились на главной дороге - тихесенько собі проїхала. Вопрос, зачем сигналить девочкам на микрах? они от этого пугаются ))))
Обнаружилась целая кладка на автоуа персонажей, которые не ездят по дороге, а учат ездить других. С опытом это пройдет.
Вы знаете, если у кого то усирачка, то остальные не должны им уступать дорогу, если не закончили выполнение маневра! Пример! Подъезжаю сегодня к нерегулируемому перекрестку со стороны "Уступи дорогу". Смирно пропускаю авто по главной. Сзади подъезжает черный СангЙонг и начинает подсигналивать, типа проскакивай быстрее. Ну тут уж я конечно еще бдительнее стала выполнять требование знака "Уступи дорогу" - уступала даже тем, где можно было точно проскочить. Он еще подсигналил. Я включила авариечку пару раз и когда все закончились на главной дороге - тихесенько собі проїхала. Вопрос, зачем сигналить девочкам на микрах? они от этого пугаются ))))
Обнаружилась целая кладка на автоуа персонажей, которые не ездят по дороге, а учат ездить других. С опытом это пройдет.
Здрасти, ты как первый день меня знаешь. Или ты на энном году жизни на форуме открыл для себя доску, где обсуждают оленей?)
Эту доску еще дорабатывать и доточать рубанком надоть.
. Сразу набрал на 102, сообщил номер прицепа - но видать не судьба-не остановили
и не пытались даже.. поверьте на слово что это никому не нужно вообще.. даже если б и машину вашу притер, то вероятность что его б искали = 0.. Максимум что делают полициянты в Киеве на Ополчения это пометку типа ставят, что типа авто в каком-то смешном розыске/аресте.. В каком даже сами не могут рассказать.. Ну и тд..
Вы знаете, если у кого то усирачка, то остальные не должны им уступать дорогу, если не закончили выполнение маневра! Пример! Подъезжаю сегодня к нерегулируемому перекрестку со стороны "Уступи дорогу". Смирно пропускаю авто по главной. Сзади подъезжает черный СангЙонг и начинает подсигналивать, типа проскакивай быстрее. Ну тут уж я конечно еще бдительнее стала выполнять требование знака "Уступи дорогу" - уступала даже тем, где можно было точно проскочить. Он еще подсигналил. Я включила авариечку пару раз и когда все закончились на главной дороге - тихесенько собі проїхала. Вопрос, зачем сигналить девочкам на микрах? они от этого пугаются ))))
Ну ты же абсолютно уверена, что нетерплячий товарищ сзади не догонит, и не сделает так, как сделал водитель камри, а ты, в свою очередь, не сделаешь так, как водитель нивы? Тогда продолжай в том же духе.
скажем так: сцыкунам не место на дороге - это раз. как водитель Нивы я никогда не езжу - это два Придурков на дороге я тщательно отслеживаю - все их действия - это три. ситуация на видео и тихий спокойный перекресток на дарнице абсолютно не корелиуют друг с другом - это четыре. Фатит?
Если тебе сигналят в на тихом спокойном перекрестке, это намекает на то, что твое водительское мастерство довольно далека от идеала, это пункт а). Пункт б)-если ты учишь других на дороге, будь готова к тому, что могут поучить и тебя. А с учетом пункта "а", результат может быть плачевным, не дай Бог, конечно.
Если тебе сигналят в на тихом спокойном перекрестке, это намекает на то, что твое водительское мастерство довольно далека от идеала
или же, скорее всего, сзади, мягко говоря, дятел, который или не знаком с ПДД или же ложил на них.
Т.е., если конкретно этого ДТП потерпевшие избежать не могли, то и любого другого тоже? Л- логика.
Логіка - це писати такий комент, як твій, не читавши теми. Там раніше почали писати, що правий ряд, це майже панацея від дтп
Т.е., если конкретно этого ДТП потерпевшие избежать не могли, то и любого другого тоже? Л- логика.
Логіка - це писати такий комент, як твій, не читавши теми. Там раніше почали писати, що правий ряд, це майже панацея від дтп
Пруф би
Обнаружилась целая кладка на автоуа персонажей, которые не ездят по дороге, а учат ездить других. С опытом это пройдет.
Це автоуа. тут завжди виправдовують дибілів і лошать тс.
Похоже, что уже пару лет, как это 100% правда, ни как не могу к этому привыкнуть.
+ мульён.
. Сразу набрал на 102, сообщил номер прицепа - но видать не судьба-не остановили
и не пытались даже.. поверьте на слово что это никому не нужно вообще.. даже если б и машину вашу притер, то вероятность что его б искали = 0.. Максимум что делают полициянты в Киеве на Ополчения это пометку типа ставят, что типа авто в каком-то смешном розыске/аресте.. В каком даже сами не могут рассказать.. Ну и тд..
Ну, просто до этого нашу машину на парковке поцарапало чудо и смылось. Свидетели были - вызывал копов в Буче. Через 2 дня дело уже ушло в суд с найденным водителем а через 3 виновник мне привез деньги за ремонт , так что шанс то был, + на эмоциях все было.
ти ж про те, як ти НА АВТО трохи не задавив мене НА ТРОТУАРІ?
Як же так? У овердофіга тем про чиюсь небезпечну поведінку на дорогах, ти захищав гонщиків. І казав, що у них все під контролем. І проблема у тому, хто злякався і маневрував.
А коли особисто з тобою таке сталось і реально небезпеки не було ти вже скільки років не можеш забути і вже не раз згадував.
Ще раз. Ти на авто. Давиш мене НА ТРОТУАРІ.
Ти дійсно порівнюєш ці випадки, чи прикидаєшся ідіотом?
Придурков на дороге я тщательно отслеживаю - все их действия - это три.
невже навчилась? треба буде якось проекзаменувати тебе.
ти ж про те, як ти НА АВТО трохи не задавив мене НА ТРОТУАРІ?
Як же так? У овердофіга тем про чиюсь небезпечну поведінку на дорогах, ти захищав гонщиків. І казав, що у них все під контролем. І проблема у тому, хто злякався і маневрував.
А коли особисто з тобою таке сталось і реально небезпеки не було ти вже скільки років не можеш забути і вже не раз згадував.
Ще раз. Ти на авто. Давиш мене НА ТРОТУАРІ.
Ти дійсно порівнюєш ці випадки, чи прикидаєшся ідіотом?
Сергій розкажи як воно було і як ви зрозуміли що то ви одноклубники?)) Бо від Травелера я читаю тільки про те як потрібно тошнотно пересуватися і які всі паскуди оті все під контролем!
дивлячись на пояснення батька, нічого він не пояснив новачку, і той нічого не зрозумів із ситуації
чайник за кермом. в лівому ряду. перевищує швидкість. в салоні ще одна дитина. але ж все це не аргументи. "за пдр має право" і все тут
Ну хорошо что ты уверен в том что я ниче не объяснил. Я 1000 раз своим талдычу и истеричу. Конкретно в этом случае я еще до фуры ругал его что как только я сказал обгонять прицепщика он перестроился сразу , а не начал разгоняться в своем ряду, я 1000 раз говорю им не лезть под фуры (хотя тут ситуация не та). Я конечно не просчитал одного - что оно просто выкинет нас на встречку без поворотников и сигнала. Максимум что ждал в такой ситуации - догонит и поучит потом, или просто посигналит (всеравно был бы мудаком, но то таке). Ситуацию не просчитал фуровод на 200 процентов. Или не хотел просчитывать или отвлекся. Просчитать то что мы встретимся все вместе в одной точке это с его положения было элементарно. Если б он перестроился для опережения за нами - пропустили бы элементарно. А по поводу комментария от Сергуччо про чайника за рулем , который превысил скорость на 20 км/час на практически пустой дороге четырехполосной - правильно ли я понимаю что если сергуччо влетит под разворачивавшууся фуру с правого ряда - то Сергуччо будет виноват, а фуровод нет ? Ведь Сергуччо же не ехал 80 км/час по левому
...
1. а если нужно в срок приехать? 2. а проснувшиеся? 3. как раз и мог дотрындется, что уперся в тихохода.
я не поняла, вы оправдываете этого дебила?
Нет конечно, но ДТП не было? Не было! Поэтому я не вижу тут дебилов! Но... едущая и опережающая фура в правом ряду это таки что-то да значит, а именно то, что скорость у ТС не больше 90 (в левом ряду)! (90 это вообще максимум, я думаю там даже 70. Корч с прицепом явно еле едет 60... Поэтому вопрос что делает ТС в левом ряду?
В мене завжди виникаєж одне питання - звідки беруться такі неадекватні коментатори як melanvi - при чому тут швидкість - водій фури хотів вбити 4-х людей... похоже, що melanvi це і є той водій фури, бо зрозуміти чому він його оправдує - просто немає іншої відповіді... Водій фури порушив правила, що спричинило аварійну ситуацію на дорозі та могло призвести до смерті людей - у такого водія фури потрібно забирати права до кінця життя та давати хоча б умовний строк, а то їзда по наших дорогах стає похожа на смертельні перегони на виживання...
...
я не поняла, вы оправдываете этого дебила?
Нет конечно, но ДТП не было? Не было! Поэтому я не вижу тут дебилов! Но... едущая и опережающая фура в правом ряду это таки что-то да значит, а именно то, что скорость у ТС не больше 90 (в левом ряду)! (90 это вообще максимум, я думаю там даже 70. Корч с прицепом явно еле едет 60... Поэтому вопрос что делает ТС в левом ряду?
В мене завжди виникаєж одне питання - звідки беруться такі неадекватні коментатори як melanvi - при чому тут швидкість - водій фури хотів вбити 4-х людей... похоже, що melanvi це і є той водій фури, бо зрозуміти чому він його оправдує - просто немає іншої відповіді... Водій фури порушив правила, що спричинило аварійну ситуацію на дорозі та могло призвести до смерті людей - у такого водія фури потрібно забирати права до кінця життя та давати хоча б умовний строк, а то їзда по наших дорогах стає похожа на смертельні перегони на виживання...
тисну кнопку про наклеп!
Конкретно в этом случае я еще до фуры ругал его что как только я сказал обгонять прицепщика он перестроился сразу , а не начал разгоняться в своем ряду
Понятно, что сложно, но "ругать" не нужно, это новичков деморализует. А вот сказать - Четвёртую! - нужно было...
Понятно, что сложно, но "ругать" не нужно, это новичков деморализует. А вот сказать - Четвёртую! - нужно было...
Сказал и про четвертую и про ранний выезд в левый ряд, но переключаться не заставил - так как сзади было пусто.
Це автоуа. тут завжди виправдовують дибілів і лошать тс.
Похоже, что уже пару лет, как это 100% правда, ни как не могу к этому привыкнуть.
+ мульён.
Таки да - чим дальше, тим більше виправдовують тих, що порушують ПДД та ведуть себе неадекватно...
Сказал и про четвертую и про ранний выезд в левый ряд, но переключаться не заставил - так как сзади было пусто.
Сзади была фура! Пусть и в 500 метрах, но как оказалось в итоге слишком скоростная.
Ще раз. Ти на авто. Давиш мене НА ТРОТУАРІ.
Ти дійсно порівнюєш ці випадки, чи прикидаєшся ідіотом?
Контакт був?
Ще раз. Ти на авто. Давиш мене НА ТРОТУАРІ.
Ти дійсно порівнюєш ці випадки, чи прикидаєшся ідіотом?
Контакт був?
ну я ж живий і не покалічений, відскочив від психа, який намагається задавити пішоходів на тротуарі )))
...
Як же так? У овердофіга тем про чиюсь небезпечну поведінку на дорогах, ти захищав гонщиків. І казав, що у них все під контролем. І проблема у тому, хто злякався і маневрував.
А коли особисто з тобою таке сталось і реально небезпеки не було ти вже скільки років не можеш забути і вже не раз згадував.
Ще раз. Ти на авто. Давиш мене НА ТРОТУАРІ.
Ти дійсно порівнюєш ці випадки, чи прикидаєшся ідіотом?
Сергій розкажи як воно було і як ви зрозуміли що то ви одноклубники?)) Бо від Травелера я читаю тільки про те як потрібно тошнотно пересуватися і які всі паскуди оті все під контролем!
якась міні-зустріч була, він бачив нас, що ми стоїмо на тротуарі, ми бачили його, що він під"їзжає до нас, але навіть в голову не могло прийти що такий НАЧЕБТО чемний правильний водій, який НАЧЕБТО ніколи нічого не порушує (але це неправда, швидуість порушує 100%, я із ним їздив), буде намагатись задавити мене на тротуарі, чи налякати, хз що він хотів зробити )))
Тому його слова і ствердження про те, як потрібно пересуватись і інше можна не сприймати серйозно, це гра на публіку, як роблять ще багато інших на цьому форумі, які начебто ніколи нічого не порушують.
дивлячись на пояснення батька, нічого він не пояснив новачку, і той нічого не зрозумів із ситуації
чайник за кермом. в лівому ряду. перевищує швидкість. в салоні ще одна дитина. але ж все це не аргументи. "за пдр має право" і все тут
Ну хорошо что ты уверен в том что я ниче не объяснил. Я 1000 раз своим талдычу и истеричу. Конкретно в этом случае я еще до фуры ругал его что как только я сказал обгонять прицепщика он перестроился сразу , а не начал разгоняться в своем ряду, я 1000 раз говорю им не лезть под фуры (хотя тут ситуация не та). Я конечно не просчитал одного - что оно просто выкинет нас на встречку без поворотников и сигнала. Максимум что ждал в такой ситуации - догонит и поучит потом, или просто посигналит (всеравно был бы мудаком, но то таке). Ситуацию не просчитал фуровод на 200 процентов. Или не хотел просчитывать или отвлекся. Просчитать то что мы встретимся все вместе в одной точке это с его положения было элементарно. Если б он перестроился для опережения за нами - пропустили бы элементарно. А по поводу комментария от Сергуччо про чайника за рулем , который превысил скорость на 20 км/час на практически пустой дороге четырехполосной - правильно ли я понимаю что если сергуччо влетит под разворачивавшууся фуру с правого ряда - то Сергуччо будет виноват, а фуровод нет ? Ведь Сергуччо же не ехал 80 км/час по левому
Просто дай йому прочитати цю тему. Може він зрозуміє свої помилки, якщо ти ввжажаєш нормальним перевищення швидкості чайником із малою дитиною в машині.
...
я не поняла, вы оправдываете этого дебила?
Нет конечно, но ДТП не было? Не было! Поэтому я не вижу тут дебилов! Но... едущая и опережающая фура в правом ряду это таки что-то да значит, а именно то, что скорость у ТС не больше 90 (в левом ряду)! (90 это вообще максимум, я думаю там даже 70. Корч с прицепом явно еле едет 60... Поэтому вопрос что делает ТС в левом ряду?
В мене завжди виникаєж одне питання - звідки беруться такі неадекватні коментатори як melanvi - при чому тут швидкість - водій фури хотів вбити 4-х людей... похоже, що melanvi це і є той водій фури, бо зрозуміти чому він його оправдує - просто немає іншої відповіді... Водій фури порушив правила, що спричинило аварійну ситуацію на дорозі та могло призвести до смерті людей - у такого водія фури потрібно забирати права до кінця життя та давати хоча б умовний строк, а то їзда по наших дорогах стає похожа на смертельні перегони на виживання...
Перечитай що Цуг писав.
Ще раз. Ти на авто. Давиш мене НА ТРОТУАРІ.
Ти дійсно порівнюєш ці випадки, чи прикидаєшся ідіотом?
Контакт був?
ну я ж живий і не покалічений, відскочив від психа, який намагається задавити пішоходів на тротуарі )))
Ну значить в нього все було під контролем
...
Контакт був?
ну я ж живий і не покалічений, відскочив від психа, який намагається задавити пішоходів на тротуарі )))
Ну значить в нього все було під контролем
ага
Контакт був?
У цьому випадку штраф у два рази більший ніж при ДТП
Посвящается тем, кто ускоряется, когда их пытаются обогнать и тем кто тормозит, чтоб научить других ездить с их скоростью в левой полосе.
№3 - учитель 80 lvl.
Понятно, что сложно, но "ругать" не нужно, это новичков деморализует. А вот сказать - Четвёртую! - нужно было...
Извините, пока всё обсуждение не читал. Но разве жига с прицепом не начала зачем-то тормозить, что привело к такому лосиному тесту фуровода? Его это, конечно, никак не оправдывает. P.S. А вообще тот спуск гиблое место. Всё никак не нарадуюсь, что нынешний мой маршрут там не проходит.
...
Ну ты же абсолютно уверена, что нетерплячий товарищ сзади не догонит, и не сделает так, как сделал водитель камри, а ты, в свою очередь, не сделаешь так, как водитель нивы? Тогда продолжай в том же духе.
скажем так: сцыкунам не место на дороге - это раз. как водитель Нивы я никогда не езжу - это два Придурков на дороге я тщательно отслеживаю - все их действия - это три. ситуация на видео и тихий спокойный перекресток на дарнице абсолютно не корелиуют друг с другом - это четыре. Фатит?
Если тебе сигналят в на тихом спокойном перекрестке, это намекает на то, что твое водительское мастерство довольно далека от идеала, это пункт а).
Нет, это означает только то, что: а) я спокойный уравновешенный предусмотрительный водитель, который не хочет проскакиапть перед носом у тех, кто на главной дороге, и тем самым причинять им неудобства; б) сзади водитель типа "энурезник обыкновенный"
Придурков на дороге я тщательно отслеживаю - все их действия - это три.
невже навчилась? треба буде якось проекзаменувати тебе.
делала это с 4 месяца вождения! Но не с 1 же! поэтому сына ТС нельзя осуждать. Прям можно подумать, что ВСЕ с 1 месяца вождения стали асами
...
Нет конечно, но ДТП не было? Не было! Поэтому я не вижу тут дебилов! Но... едущая и опережающая фура в правом ряду это таки что-то да значит, а именно то, что скорость у ТС не больше 90 (в левом ряду)! (90 это вообще максимум, я думаю там даже 70. Корч с прицепом явно еле едет 60... Поэтому вопрос что делает ТС в левом ряду?
В мене завжди виникаєж одне питання - звідки беруться такі неадекватні коментатори як melanvi - при чому тут швидкість - водій фури хотів вбити 4-х людей... похоже, що melanvi це і є той водій фури, бо зрозуміти чому він його оправдує - просто немає іншої відповіді... Водій фури порушив правила, що спричинило аварійну ситуацію на дорозі та могло призвести до смерті людей - у такого водія фури потрібно забирати права до кінця життя та давати хоча б умовний строк, а то їзда по наших дорогах стає похожа на смертельні перегони на виживання...
тисну кнопку про наклеп!
І шо це за кнопка "наклеп" - де її тут є можливість побачити, і на кого наклеп будете писати, ящо не секрет?
Контакт був?
У цьому випадку штраф у два рази більший ніж при ДТП
шо той штраф, тут питання ідеологічне
вспоминал давеча эту темку. Где-то к 18:00, чуть не доехав до м.Академгородок, свежее БМВ тупо решило перестроится перед фурой. Он же на БМВ, его все пропустят... Только мозжечок не смог понять, что водитель фуры такого тупого маневра перед собой просто не увидит. Скорость обоих участников была 5 км/ч - только тронулась чуть тянучка. Пробка, наверное, знатная была.
Это просто ужас какой-то сколько людей считает нормальным двигаться в левой полосе без опыта и с небольшой скоростью...
А в чем тут проблема, ехать в левой полосе без опыта вождения? Это запрещено? Вы тут все скорость ТСа опрелелили, тошнотом назвали и т.д. и т.п.
проблема в том, что запрещено выезжать на полосу встречного движения, при любых обстоятельствах. придурку за рулем просто повезло, что обе встречные полосы не были заняты транспортом и встречнику было куда уйти.
Т.е., если конкретно этого ДТП потерпевшие избежать не могли, то и любого другого тоже? Л- логика.
Логіка - це писати такий комент, як твій, не читавши теми. Там раніше почали писати, що правий ряд, це майже панацея від дтп
Я, конечно, не буду говорить за всю Одессу, но конкретно я утверждал, и продолжаю это делать, что тошнение в левом ряду зачастую может быть крайне опасно для здоровья. Подтверждение чего мы, собственно, можем наблюдать на видео ТС. При этом, не припоминаю, чтобы здесь кто-то гарантировал, что движение в правом ряду гарантирует от ДТП, в любом случае. А вот, то, что подверженные фатализму сосайтники утверждают, на основании одного видео, что от выбора полосы движения, и действий водителя вообще ничего не зависит -это таки медицински установленный факт
Если тебе сигналят в на тихом спокойном перекрестке, это намекает на то, что твое водительское мастерство довольно далека от идеала
или же, скорее всего, сзади, мягко говоря, дятел, который или не знаком с ПДД или же ложил на них.
И, конечно же, самым очевидным решением, в этом случае, для девочки, будет начать немедленный процесс перевоспитания такого дятла?
дивлячись на пояснення батька, нічого він не пояснив новачку, і той нічого не зрозумів із ситуації
чайник за кермом. в лівому ряду. перевищує швидкість. в салоні ще одна дитина. але ж все це не аргументи. "за пдр має право" і все тут
Ну хорошо что ты уверен в том что я ниче не объяснил. Я 1000 раз своим талдычу и истеричу. Конкретно в этом случае я еще до фуры ругал его что как только я сказал обгонять прицепщика он перестроился сразу , а не начал разгоняться в своем ряду, я 1000 раз говорю им не лезть под фуры (хотя тут ситуация не та). Я конечно не просчитал одного - что оно просто выкинет нас на встречку без поворотников и сигнала. Максимум что ждал в такой ситуации - догонит и поучит потом, или просто посигналит (всеравно был бы мудаком, но то таке). Ситуацию не просчитал фуровод на 200 процентов. Или не хотел просчитывать или отвлекся. Просчитать то что мы встретимся все вместе в одной точке это с его положения было элементарно. Если б он перестроился для опережения за нами - пропустили бы элементарно. А по поводу комментария от Сергуччо про чайника за рулем , который превысил скорость на 20 км/час на практически пустой дороге четырехполосной - правильно ли я понимаю что если сергуччо влетит под разворачивавшууся фуру с правого ряда - то Сергуччо будет виноват, а фуровод нет ? Ведь Сергуччо же не ехал 80 км/час по левому
Блин, сзади летит, вылупив глаза, фура, обе полосы заняты вами и корчем с прицепом. Корч с прицепом может маневрировать только в кювет. Это данные для принятия решения номер два. Данные для принятия решения номер раз - ваш водитель зачем-то занимает левую полосу за двести метров до опережаемого объекта, без разгона, с улиточной скоростью. Данные для принятия решения номер три - справа вас обходит фура, которая явно не собирается (или не успевает) вытормаживать перед корчем с прицепом. Вопрос знатокам: Куда же она денется? Если угадать ответ на этот несложный вопрос, выезд на встречку можно легко избежать, просто притормозив, даже не меняя полосы. Вот все вышеизложенное есть обычное, ежедневное, рядовое, и часто даже неосознанное, чтение дорожной ситуации. Чего там не учел, или не соблЁл водитель фуры -есть фактор, в данном конкретном случае, несущественный. Ситуация вполне предсказуема и моделируемая . И Какая вам разница, чего там делает Сергуччо? Он за свою жизнь отвечает сам, и пока видео от него, в котором он не читает дорожной ситуации, я не видел. Вы отвечайте за свою жизнь, и жизнь сына, раз уж вы его учите. И если бы, упаси Бог, при выезде на встречку, (в результате ряда в т.ч. и ваших, с учеником, ошибок) вы пришарашили еще кого-нибудь -это была бы и ваша ответственность тоже. Если не исключительно ваша, да.
Нет, это означает только то, что: а) я спокойный уравновешенный предусмотрительный водитель, который не хочет проскакиапть перед носом у тех, кто на главной дороге, и тем самым причинять им неудобства; б) сзади водитель типа "энурезник обыкновенный"
Ну, а) -это вопрос веры, а на эту тему спор бессмыслен, исходя из богатого опыта, а б)- Если кто-то слишком много прыгает, однажды он допрыгается. (с) Лец. Я это из самых добрых побуждений цитирую, серьезно.
Вот читаешь и радуешься. Все всегда все видят на 20 шагов вперед, могут предсказать действия остальных водителей, знают как оптимально поступить в любой ситуации. Одно фигово: такие хорошие водители на дорогу не выезжают, а по дорогам ездят одни посредственности и идиоты.
...
1. а если нужно в срок приехать? 2. а проснувшиеся? 3. как раз и мог дотрындется, что уперся в тихохода.
я не поняла, вы оправдываете этого дебила?
Це автоуа. тут завжди виправдовують дибілів і лошать тс.
Ты не прав дядька, хоть раз поезди в длинномере водилой. Смотри может и мнение поменяеться.
Вот читаешь и радуешься. Все всегда все видят на 20 шагов вперед, могут предсказать действия остальных водителей, знают как оптимально поступить в любой ситуации. Одно фигово: такие хорошие водители на дорогу не выезжают, а по дорогам ездят одни посредственности и идиоты.
Смотри внимательней, где-то там, среди вас, я.
Вот читаешь и радуешься. Все всегда все видят на 20 шагов вперед, могут предсказать действия остальных водителей, знают как оптимально поступить в любой ситуации. Одно фигово: такие хорошие водители на дорогу не выезжают, а по дорогам ездят одни посредственности и идиоты.
я виїзжаю регулярно.
Ты не прав дядька, хоть раз поезди в длинномере водилой. Смотри может и мнение поменяеться.
О, ти їздив? Так розкажи від першої особи. Що тут було такого, що дозволяє фуроводу випихувати на зустрічну смугу автомобіль? Зєкономлені хай навіть 5 літрів соляри і 0.01 мм гальмівних колодок? Якось слабувато для виштовхнутого авто на зустрічну.
І додай ще про розворот фури на Патона, теж дуже цікаво було б послухати. При тому що з двох сторін облаштовані нормальні розвороти, можна кататись туди-сюди, поки не набридне.
...
я не поняла, вы оправдываете этого дебила?
Це автоуа. тут завжди виправдовують дибілів і лошать тс.
Ты не прав дядька, хоть раз поезди в длинномере водилой. Смотри может и мнение поменяеться.
Я ездил, присяду послушаю про несчастных фуровдов
Фуровод - дебил, или банально проспал, или западло было тормозить это же лишней соляры потом сжечь на разгон
Ситуация 1 в 1 с той, когда на мосту стояла фура и об нее убился Х6, кажется, там тоже куча одаренных защищала слепого шашечника
maxxi, Sergu44o очень хорошо, что вы выезжаете. Фуровода тоже можно приплюсовать. Наверняка вечером за пивком рассказывал кентам, как он круто сделал "праворядного тошнота" и что у него всегда "все под контролем". Как доказательство своих слов показывал видео со своего регика.
...
я не поняла, вы оправдываете этого дебила?
Це автоуа. тут завжди виправдовують дибілів і лошать тс.
Ты не прав дядька, хоть раз поезди в длинномере водилой. Смотри может и мнение поменяеться.
Пардон, а за счет чего мнение может(должно) поменяться? А то проверить сложно (права категории Е не у всех есть, да и фуру в тест-драйв не представляю где взять).
maxxi, Sergu44o очень хорошо, что вы выезжаете. Фуровода тоже можно приплюсовать. Наверняка вечером за пивком рассказывал кентам, как он круто сделал "праворядного тошнота" и что у него всегда "все под контролем". Как доказательство своих слов показывал видео со своего регика.
"ліворядного". ви навіть тут плутаєте
"ліворядного". ви навіть тут плутаєте
Согласен, я плохо разбираюсь где какой тошнот. Я смотрю на водителей с другой позиции.
"ліворядного". ви навіть тут плутаєте
Согласен, я плохо разбираюсь где какой тошнот. Я смотрю на водителей с другой позиции.
с пешеходной? или ?
...
Це автоуа. тут завжди виправдовують дибілів і лошать тс.
Ты не прав дядька, хоть раз поезди в длинномере водилой. Смотри может и мнение поменяеться.
Пардон, а за счет чего мнение может(должно) поменяться? А то проверить сложно (права категории Е не у всех есть, да и фуру в тест-драйв не представляю где взять).
а оно и не может поменяться, категории нет, на фуре не ездил, но пришлось пару раз перегонять грузовички + ездил на длинном микроавтобусе (полу пассажир на 6 мест до 3,5 тонн), больше того на большой машине дорожная ситуация читается оооочень хорошо, просто динамики легковушки нет а на просчитать любые варианты развития дорожной ситуации времени вагон. так вот оправдывать фуровода и лошить ТС, это все равно что выйти на улицу и стрелять во всех подряд из макарова к примеру - а что, уверен у 95% какой-нибудь грешок да найдется (или любовницу завел или банку пива в маркете спер или в парке нассал )
Это просто ужас какой-то сколько людей считает нормальным двигаться в левой полосе без опыта и с небольшой скоростью...
А в чем тут проблема, ехать в левой полосе без опыта вождения? Это запрещено? Вы тут все скорость ТСа опрелелили, тошнотом назвали и т.д. и т.п.
проблема в том, что запрещено выезжать на полосу встречного движения, при любых обстоятельствах. придурку за рулем просто повезло, что обе встречные полосы не были заняты транспортом и встречнику было куда уйти.
Когда будеш в такой ситуации едь как хочешь. В этой конкретно ситуации выезд на встречку спас много жизней. Торможения бы не хватило. А придурком пожалуйста называй своих детей при обсуждении их поступков и действий. Я помоему никого тут не обзывал .
проблема в том, что запрещено выезжать на полосу встречного движения, при любых обстоятельствах. придурку за рулем просто повезло, что обе встречные полосы не были заняты транспортом и встречнику было куда уйти.
диванный эксперд? не факт что прицепом бы его на встречку не уволокло
крутить рулем запрещено чтобы не было еще более тяжелых последствий ДТП, а если есть куда крутить, почему бы и нет, если это помогло избежать ДТП
не факт что прицепом бы его на встречку не уволокло
Как раз там была бы 100 процентная кегля с неуправляемым выездом на встречку.
проблема в том, что запрещено выезжать на полосу встречного движения, при любых обстоятельствах.
Ого, а как ты тогда обгоняешь?
Ну значить в нього все було під контролем
Ну так і я про це кажу
Чи може водій з 15 років стажу на свіжому європейському авто, що проходить вчасно ТО контролювати поведінку авто на сухому асфальті і зупинитись на наміченому ним місці?
І що ми маємо? Коли Сергучо захищає "всепідконтрольщиків" і каже, що коли когось підрізали - то це проблема того, хто маневрував, гальмував. А коли в реалі до Сергучо наближається авто АЖ на 5-10 км/год і зупиняється за метр до того місця де він стояв і за два метри до того місця, куди він відстрибнув, то
відскочив від психа, який намагається задавити пішоходів на тротуарі )))
проблема в том, что запрещено выезжать на полосу встречного движения, при любых обстоятельствах.
диванный эксперд? крутить рулем запрещено чтобы не было еще более тяжелых последствий ДТП, а если есть куда крутить, почему бы и нет, если это помогло избежать ДТП
Про это даже госязыком по белому предусмотрено в ПДД - 2.14.е) Водій має право відступати від вимог законодавства в умовах дії непереборної сили або коли іншими засобами неможливо запобігти власній загибелі чи каліцтву громадян.
Ну значить в нього все було під контролем
Ну так і я про це кажу
Чи може водій з 15 років стажу на свіжому європейському авто, що проходить вчасно ТО контролювати поведінку авто на сухому асфальті і зупинитись на наміченому ним місці?
І що ми маємо? Коли Сергучо захищає "всепідконтрольщиків" і каже, що коли когось підрізали - то це проблема того, хто маневрував, гальмував. А коли в реалі до Сергучо наближається авто АЖ на 5-10 км/год і зупиняється за метр до того місця де він стояв і за два метри до того місця, куди він відстрибнув, то
відскочив від психа, який намагається задавити пішоходів на тротуарі )))
Ти б чесно казав. Километрів 40 на годину ти підлітав до нас. На тротуарі І зупинився майже впритул до ніг людей. Нормальні люди так не роблять, а тошноти всього Автоюа так тим-паче не повинні робити, які пропагандують мега-безпечну їзду. Хто тебе знає, що в тебе в голові в той момент було, чи перед ким ти хотів випендритись (я здогадуюсь перед ким), а коли самець хоче випендритись перед самкою, мізкі в нього вимикаються, що ти й продемонстрував. Тому пропоную тобі зробити висновки і більше такого ідіотизму не робити.
З.І. і не флудимо більше тут.
Если уж придираетесь по ПДД к левому ряду, то еще не забудьте придраться к тому, что там ограничение 60 км/ч и ни километром больше (+19 нештрафуемых не означает, что нет нарушения - нет штрафа за это нарушение, такой вот ньюанс).
Вооще я там нечасто ездию, но вот с вчерашней поездки почемуто запомнился знак 40 в самом низу. Ято на него особого внимания не обратил, но тем не менее
ЗЫ: пошол дальше пёрлы госчегов/уменяфсёнаконтроле читать
Пачитал. Во-первых, фуравод - асёл, лапух и жлоб, манёвр опережения леворядного тошнота не так прост, как кажецца, свои возможности толком не знает, ситуацию просчитать не смог и решил вывернуться за счёт других.
Во-вторых, проблему на этом спуске решит не отбойник, а пять камер автофиксации в каждую сторону.
у машины что-то с тягой? или почему в левой полосе так медленно едет ТС, что его фура обходит справа??)
а какое это имеет значение в данной ситуации?
непосредственное...или как я должен ответить?) Едешь медленно - едь в правой. Водила фуры мог быть уставший, заснувший, отвлеченный телефоном, это к сожалению нужно учитывать... Смотрел без звука ТС хоть посигналил?
Тоесть если вы мне где то мешаете то я имею право вас завалить? Ну или как минимум ноги поломать? Ну а вдруг я иду по улице, а вы медленее, ещё и мешаете моему величеству!
Ти б чесно казав. Километрів 40 на годину ти підлітав до нас. На тротуарі
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
п.1.10 "випередження"!
. Чисто по-факту виходить, що реєстратор - ліворядний тошнот. 
. Ну и что это , криминал - обычная ошибка начинающего водителя. По прежнему за нами никого вообще - а набор скорости фуры далеко позади еще не читаеться. В момент когда фура приблизилась настолько что я понял что мы можем помешать - машина уже немного набрала скорости и начала подхватывать. Я не прощитал одного - что фура будет тупо выдавливать вместо торможения.
Боюсь, что единственным обоснованием будет 12.4 
?
.
