Это всё опыт, было бы 500+ он бы в точку уходил от меня, а так я у него на хвосте висел!
400 сил эво при его весе едет до 100-4.3-4.5 сек. и 100-200 у него примерно 10сек) твоей машине нужно столько же мощи и момента чтоб ехать с ним.и только с ходу.
- Evo нужно десь не менше 600 сил, думаю, щоб уходити від 1,8 tsi - це ж не 1,5 tsi. А з А5 2,0 tsi взагалі мало хто може порівнятися. Там такі "ощущенія от єзди", шо ховайся.
та шо там казать! а дєвкі от 2,0 пісяються в два раза крутішим кіпятком хоспади шо ТС мочит, эта стёб или на сирьозе??
OxY 26.07.2017 10:31 пишет: Рад стараться, показываю форумчанам жизненные ситуации и надеюсь может кто то возьмёт опыт стрессовых ситуаций себе на заметку! Ну и +- octavia a5 1.8 tsi раскрываю
Там в ролике с реакцией девушек на Октавию, стрессовая ситуация у кого была???
автор топика серъезно считает что порвал))))) Тоесть видеть , как на прямой авто уходит в точку, а потом доганять на красном светофоре и объезжать всех по полосе общ транспорта это называется порвать ))) ну-ну
Так і не отримав відповіді на свої питання - звідки ж там інфо про 400 коників в Лансері, котрий миттю пропадав з поля зору на "майже вільній прямій"? А чому всі думають, що це Еволюшин, а не простий Лансер з "трохи помішаним на зовнішності Власником"...
П.С. Мені здається, що "взування соткою коників Октавії невідомого Лансера" це такий вид тролінга від автора всіх дописувачів даної теми форуму...
1 литр на 10 т.км. это не жор абсолютно, вообще производитель даёт допуск 0.75 литра на 1 т.км.
Производитель допуск дает, чтоб не задрачивали с гарантийным ремонтом по масложору... Не жор, это когда от ТО до ТО масла не доливаешь...
Коли в мене був Опель, що в при неспішній їзді "трошки їв по літру масла на 1 т.км., а при активні всі 2 літра масла на 1 т.к.м.", я реально думав, що двигуни у всіх авто повинні їсти масло... а тепер я в цьому не впевнений, навіть дуже не впевнений...
1 литр на 10 т.км. это не жор абсолютно, вообще производитель даёт допуск 0.75 литра на 1 т.км.
Производитель допуск дает, чтоб не задрачивали с гарантийным ремонтом по масложору... Не жор, это когда от ТО до ТО масла не доливаешь...
Коли в мене був Опель, що в при неспішній їзді "трошки їв по літру масла на 1 т.км., а при активні всі 2 літра масла на 1 т.к.м.", я реально думав, що двигуни у всіх авто повинні їсти масло... а тепер я в цьому не впевнений, навіть дуже не впевнений...
Когда мне было 18 и у меня был ВАЗ 2105 1,2 я тоже думал, что я всех "рву"
Производитель допуск дает, чтоб не задрачивали с гарантийным ремонтом по масложору... Не жор, это когда от ТО до ТО масла не доливаешь...
Коли в мене був Опель, що в при неспішній їзді "трошки їв по літру масла на 1 т.км., а при активні всі 2 літра масла на 1 т.к.м.", я реально думав, що двигуни у всіх авто повинні їсти масло... а тепер я в цьому не впевнений, навіть дуже не впевнений...
Когда мне было 18 и у меня был ВАЗ 2105 1,2 я тоже думал, что я всех "рву"
Ага +1! Только был ВАЗ 21063 с 1,3 и настройкой карбюратора на Чайке
veritas83 27.07.2017 11:33 пишет: мой знакомый ехал на том лансере, но т.к. он был первый раз за рулем, то по неопытности не сразу понял, что тс его уделывает
veritas83 27.07.2017 11:33 пишет: мой знакомый ехал на том лансере, но т.к. он был первый раз за рулем, то по неопытности не сразу понял, что тс его уделывает
так сколько в Лансере то сил?)
первый день за рулем, еще не пересчитал, не давите на парня, после такого унижения не сразу в себя придет