Та даже если и сняли. регистратор валит с левого ряда направо, пересекая при этом несколько рядов. Зачем занимать крайнее правое положение? Можно просто в поперёк всей дороги проехать и готово =). Знаков движение по рядам перед этим местом нет. А если вы едете по Бажана и вам надо перед каким-то мостом направо, при этом кто-то едетв правом ряду, а вы в левом... Он тоже должен должен срочно подпрыгнуть, бо барин с четвертого ряда направо едут? Знак 4.9 и там и там... Ну, например, просто
в ТС реєстратор налаштований ХЗ як і знаки праворуч не знімає.
Сломано уже крепление, новых в продаже для этой модели нет.
oleksa 26.07.2017 10:22 пишет:
яке при цьому горіло світло - явно ТС нехтує.
Все ж поехали на зеленый свет, не?
повторю ще раз, якщо перший раз не доходить - знаків не видно (завдяки траекторії руху авто і реєстратору, що дивиться ліворуч. Тому є там знак чи немає - сказати точно неможна.
Якщо знаку "рух по колу" немає - то шкода і ТС повертали хором праворуч з крайної лівої смуги, тігуан їхав прямо З якого дива тігуан мав когось пропустити?
Silveren 26.07.2017 11:22 пишет: Я от себя добавлю, что таких как ты, валом не только на троещинских кругах (там где точно знак есть), но и на кругу колибриса, которые могут запросто с внутренней полосы поехать резко направо (прямо, а то вдруг с абстракцией туговато), подрезая второй и первый ряды.
не знаю, що таке колібріс і звідки в тебе така впевненість, але є знак "рух по колу" чи немає на перехресті з відео - ТС і шкодавод впевнено їздять як В першому випадку (знак є) ТС і шкода мають право покинути коло, але пропустивши тігуан, що рухаються по колу правіше В другому випадку (знаку немає) ТС і шкода рагульно їдуть праворуч з лівої смуги. Ну може там знаки і є, але я, крім "тільки ліворуч" для двох лівих смуг не помітив
Silveren 26.07.2017 11:07 пишет: Эм... ты ж сам за то, что на перекрестках без знаков движения по полосам можно запросто повернуть налево не с крайнего левого ряда?
Это где ж я "за то"? Азбука: Без ТСР, движение прямо по всем полосам, направо - из крайнего правого положения, налево - из левого. Назови пункт, который нарушал Тигуан.
Silveren 26.07.2017 11:38 пишет: Или разметка решает, что это перекресток с круговым движением?
При чём здесь круг вообще?
В ответ на: 11.1. Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою. 1.5 - позначає межі смуг руху за наявності двох і більше смуг, призначених для руху в одному напрямку;
Коробка 26.07.2017 11:43 пишет: Та даже если и сняли. регистратор валит с левого ряда направо, пересекая при этом несколько рядов. Зачем занимать крайнее правое положение? Можно просто в поперёк всей дороги проехать и готово =). Знаков движение по рядам перед этим местом нет. А если вы едете по Бажана и вам надо перед каким-то мостом направо, при этом кто-то едетв правом ряду, а вы в левом... Он тоже должен должен срочно подпрыгнуть, бо барин с четвертого ряда направо едут? Знак 4.9 и там и там... Ну, например, просто
Спасибо, Ваше мнение очень важно для нас. Мы тут как раз перепись ведем.
повторю ще раз, якщо перший раз не доходить - знаків не видно (завдяки траекторії руху авто і реєстратору, що дивиться ліворуч. Тому є там знак чи немає - сказати точно неможна.
Якщо знаку "рух по колу" немає - то шкода і ТС повертали хором праворуч з крайної лівої смуги, тігуан їхав прямо З якого дива тігуан мав когось пропустити?
Ребята, я нашел, кого вам лошить Тут человек уже во всем запутался.
Якщо знаку "рух по колу" немає - то шкода і ТС повертали хором праворуч з крайної лівої смуги, тігуан їхав прямо З якого дива тігуан мав когось пропустити?
Ребята, я нашел, кого вам лошить Тут человек уже во всем запутался.
По разметке Тигуан ехал прямо. а вы направо Лошат все тебя или стебуться с твоей упертости.
Это не совсем такой перекресток, как ты нарисовал. Это Х-образный перекресток получается и у него есть вот такой интересный знак. И все же не мешало бы занять каждому свой ряд.
В першому випадку (знак є) ТС і шкода мають право покинути коло, але пропустивши тігуан, що рухаються по колу правіше
Это залет, чувак. Мы вообще могли бы только с правого ряда. Даже крайний правый ряд на перекрестке с круговым движением спокойно может ехать прямо (по кругу, вдруг с абстракцией туговато)
oleksa 26.07.2017 11:46 пишет:
В другому випадку (знаку немає) ТС і шкода рагульно їдуть праворуч з лівої смуги.
А это вообще, сорри, но бред.
oleksa 26.07.2017 11:46 пишет:
Ну може там знаки і є, але я, крім "тільки ліворуч" для двох лівих смуг не помітив
Silveren 26.07.2017 11:07 пишет: Эм... ты ж сам за то, что на перекрестках без знаков движения по полосам можно запросто повернуть налево не с крайнего левого ряда?
Это где ж я "за то"? Азбука: Без ТСР, движение прямо по всем полосам, направо - из крайнего правого положения, налево - из левого. Назови пункт, который нарушал Тигуан.
Коробка 26.07.2017 11:43 пишет: Та даже если и сняли. регистратор валит с левого ряда направо, пересекая при этом несколько рядов. Зачем занимать крайнее правое положение? Можно просто в поперёк всей дороги проехать и готово =). Знаков движение по рядам перед этим местом нет. А если вы едете по Бажана и вам надо перед каким-то мостом направо, при этом кто-то едетв правом ряду, а вы в левом... Он тоже должен должен срочно подпрыгнуть, бо барин с четвертого ряда направо едут? Знак 4.9 и там и там... Ну, например, просто
Спасибо, Ваше мнение очень важно для нас. Мы тут как раз перепись ведем.
ок. А что с разметкой? PS: Мы? Это барин о себе во множественном числе? Или еще шкодовод где-то присутствует?
ollsoft 26.07.2017 12:01 пишет: Это не совсем такой перекресток, как ты нарисовал. Это Х-образный перекресток получается и у него есть вот такой интересный знак. И все же не мешало бы занять каждому свой ряд.
ollsoft 26.07.2017 12:01 пишет: Это не совсем такой перекресток, как ты нарисовал. Это Х-образный перекресток получается и у него есть вот такой интересный знак. И все же не мешало бы занять каждому свой ряд.
Нет не так Это перекресток не крестом а Х-ом. Что тебе, что Тигуану для того, что бы поехать в нужном направлении нужно покрутить рулем, так ведь? При подъезде к перекрестку, я не раскладываю его в голове на крест, а вижу впереди ситуацию, в которой мне так или иначе придется маневрировать, а значит нужно занять правильное положение для маневра.