-blind 10.08.2017 09:52 пишет: Каждый день поворачиваю, как красный жигуль. При наличии хоть одного встречника, желающего повернуть налево, жду когда он повернет, либо стою вплоть до красного. Тоже раз чуть было не поймал низколетящий серый хюндай купе. Откуда он взялся - непонятно, на встречке на поворот стояла 1 легковушка нетонированная. дешевле ждать красного.
А що в нас по правилам повороту? Якщо я правильно все пам`ятаю, то треба проїхати ЗА машину яка повертає ліворуч, щоб розминатись лівими сторонами, а не правими. Тоді відповідно і видимість є. Так що там я бачу на відео двох рагулів (мінівен і жигуль) і одно "бєспєчного" (ТС). Зірки зійшлися як раз тоді і в тому місці.
-blind 10.08.2017 09:52 пишет: Каждый день поворачиваю, как красный жигуль. При наличии хоть одного встречника, желающего повернуть налево, жду когда он повернет, либо стою вплоть до красного. Тоже раз чуть было не поймал низколетящий серый хюндай купе. Откуда он взялся - непонятно, на встречке на поворот стояла 1 легковушка нетонированная. дешевле ждать красного.
А що в нас по правилам повороту? Якщо я правильно все пам`ятаю, то треба проїхати ЗА машину яка повертає ліворуч, щоб розминатись лівими сторонами, а не правими. Тоді відповідно і видимість є. Так що там я бачу на відео двох рагулів (мінівен і жигуль) і одно "бєспєчного" (ТС). Зірки зійшлися як раз тоді і в тому місці.
Hrust 10.08.2017 14:16 пишет: А що в нас по правилам повороту? Якщо я правильно все пам`ятаю, то треба проїхати ЗА машину яка повертає ліворуч, щоб розминатись лівими сторонами, а не правими. Тоді відповідно і видимість є. Так що там я бачу на відео двох рагулів (мінівен і жигуль) і одно "бєспєчного" (ТС). Зірки зійшлися як раз тоді і в тому місці.
А это у нас из советского союза, где влево поворачивала 1 машина в час, причем не в самом ПДД, а "официальных" комментариях. Если расходиться левыми ботами при левом повороте (проехав перекресток), то выстраиваются два паровозика из поворачивающих и все, никто никуда не едет. А даже если кто-то из них и выполнит пункт с невыездом на забитый перекресток, то стоять он будет в левой полосе и точно также перекрывать обзор "правильным" поворотунам.
Пример - Леси-Кудри до того как запретили разворот со стороны Печерского моста при расхождении левыми бортами был бы вообще непроездным.
Hrust 10.08.2017 14:16 пишет: Якщо я правильно все пам`ятаю, то треба проїхати ЗА машину яка повертає ліворуч, щоб розминатись лівими сторонами, а не правими.
-blind 10.08.2017 09:52 пишет: Каждый день поворачиваю, как красный жигуль. При наличии хоть одного встречника, желающего повернуть налево, жду когда он повернет, либо стою вплоть до красного. Тоже раз чуть было не поймал низколетящий серый хюндай купе. Откуда он взялся - непонятно, на встречке на поворот стояла 1 легковушка нетонированная. дешевле ждать красного.
А що в нас по правилам повороту? Якщо я правильно все пам`ятаю, то треба проїхати ЗА машину яка повертає ліворуч, щоб розминатись лівими сторонами, а не правими. Тоді відповідно і видимість є. Так що там я бачу на відео двох рагулів (мінівен і жигуль) і одно "бєспєчного" (ТС). Зірки зійшлися як раз тоді і в тому місці.
А какой это пункт ПДД ?
Пункт не згадаю! Інструктор мене за це дрючив, от це помню
А що в нас по правилам повороту? Якщо я правильно все пам`ятаю, то треба проїхати ЗА машину яка повертає ліворуч, щоб розминатись лівими сторонами, а не правими. Тоді відповідно і видимість є. Так що там я бачу на відео двох рагулів (мінівен і жигуль) і одно "бєспєчного" (ТС). Зірки зійшлися як раз тоді і в тому місці.
VIOx 09.08.2017 14:01 пишет: Там минимум полторы-две секунды было на "подумать и сбросить"!
даже не думая, перед перекрестками, тем более в Киеве, надо "сбрасывать". Это так, совет от того, кого били, тем, кого еще не били на перекрестке. Дешевле "сбросить" и оценить ситуацию внимательно.
плюс один, хоть меня и не били (тьфу тьфу) но почему то я всегда думаю за других В киеве или ты думаешь за других или тебя бьют
Порада від того, хто багато поїздив по світу - це не тільки в Києві, це в будь-якому місці. Але радує, що ти прогресуєш. Ще років три тому ти так не думала.
А що в нас по правилам повороту? Якщо я правильно все пам`ятаю, то треба проїхати ЗА машину яка повертає ліворуч, щоб розминатись лівими сторонами, а не правими. Тоді відповідно і видимість є. Так що там я бачу на відео двох рагулів (мінівен і жигуль) і одно "бєспєчного" (ТС). Зірки зійшлися як раз тоді і в тому місці.
И че тогда делать? Приехали?
о том, что если перекресток занят и выезжать нельзя не слышали? Хотя согласен, у многих очень туго с пониманием.
ZaQQQ 10.08.2017 17:17 пишет: о том, что если перекресток занят и выезжать нельзя не слышали? Хотя согласен, у многих очень туго с пониманием.
А на том рисунке 3-и авто и не выехали на перекресток и надо же такому получиться - точно так же загораживают обзор тому, кто первый в паровозике на поворот
ХЗ, как с пониманием, а с геометрией точно проблемы есть
о том, что если перекресток занят и выезжать нельзя не слышали? Хотя согласен, у многих очень туго с пониманием.
Я так и вижу, как два авто церемониально выезжают на перекресток, пропускают встречки, поворачивают, после этого следующие два авто трогаются со стоп-линии. Шли третьи сутки...
А що в нас по правилам повороту? Якщо я правильно все пам`ятаю, то треба проїхати ЗА машину яка повертає ліворуч, щоб розминатись лівими сторонами, а не правими. Тоді відповідно і видимість є. Так що там я бачу на відео двох рагулів (мінівен і жигуль) і одно "бєспєчного" (ТС). Зірки зійшлися як раз тоді і в тому місці.
А какой это пункт ПДД ?
Пункт не згадаю! Інструктор мене за це дрючив, от це помню
А що в нас по правилам повороту? Якщо я правильно все пам`ятаю, то треба проїхати ЗА машину яка повертає ліворуч, щоб розминатись лівими сторонами, а не правими. Тоді відповідно і видимість є. Так що там я бачу на відео двох рагулів (мінівен і жигуль) і одно "бєспєчного" (ТС). Зірки зійшлися як раз тоді і в тому місці.
Тебе инструктор про бульвары рассказывал, а не про перекрестки
Вот тут, например, на Верхнем Валу - да, нужно левыми бортами при повороте налево Бульвар классический
А на обычном перекрестке - никто никогда никуда не заезжал. По жизни правыми бортами расходятся. Не, ну мы же не в Англии иль в Австралии. У нас правосторонее движение. Посему, при повороте налево - нужно правым бортом стоять ко всем. А стоять двумя бортами ко всем - это жесть, такое предлагать
А что, на форуме залошить ТС - самое главное??? Почему никто не пишет что на жигуляторе был совсем не думающий проскакун? Чесно говоря не помню чтобы там был поворот на лево (с той стороны), интересно давно он там?
ТС : Самое главное, что пострадало только железо. А железо желаю побыстрее починить и снова вернутся на работу.
А що в нас по правилам повороту? Якщо я правильно все пам`ятаю, то треба проїхати ЗА машину яка повертає ліворуч, щоб розминатись лівими сторонами, а не правими. Тоді відповідно і видимість є. Так що там я бачу на відео двох рагулів (мінівен і жигуль) і одно "бєспєчного" (ТС). Зірки зійшлися як раз тоді і в тому місці.
Тебе инструктор про бульвары рассказывал, а не про перекрестки
Вот тут, например, на Верхнем Валу - да, нужно левыми бортами при повороте налево Бульвар классический
А на обычном перекрестке - никто никогда никуда не заезжал. По жизни правыми бортами расходятся. Не, ну мы же не в Англии иль в Австралии. У нас правосторонее движение. Посему, при повороте налево - нужно правым бортом стоять ко всем. А стоять двумя бортами ко всем - это жесть, такое предлагать
Если ты будешь стоять "правым бортом ко всем" то случайно въхавший тебе в зад выбросит тебя на встречку. Прямо нужно стоять в своей полосе и руль крепко держать.
Sasha-i 10.08.2017 20:42 пишет: А что, на форуме залошить ТС - самое главное??? Почему никто не пишет что на жигуляторе был совсем не думающий проскакун? Чесно говоря не помню чтобы там был поворот на лево (с той стороны), интересно давно он там?
ТС : Самое главное, что пострадало только железо. А железо желаю побыстрее починить и снова вернутся на работу.
Ссылка на мое мини-дтп (там только счесанное стекло фары + царапины на пластмассовом бампере...в итоге, через год где-то - увидел мини вмятину крыла, т.е. чуть повело его)
Дать ссылку на автоуа и чего мне сказали в плане моего неправильного вождения по полосам? Только за торможение вродь не лошили сильно А, у меня зимняя Гиславед была и +25...таки лошили
Никто камрада не лошил. Просто надо фильтровать. Многие правильно написали. Мог бы и сам чуток избежать. Но сильны мы только за компами с тьюбом и повторами. Так что не надо лично мне отвечать в плане "залошить" - я, как раз, избегаю