переписать, сфоткать: 1. ВУ и паспорт виновника 2. ГО виновника 3. протокол
оповестить свою страховую и страховую виновника приехать в страховую виновника и написать заяву
Всё сделал, завтра еду в его страховую
Написать заяву на выплату ОБЯЗАТЕЛЬНО! И копии документов потребовать. Как показала практика это ускоряет процесс.
В случае с двумя левыми поворотунами - а в чем проблема постоять, посмотреть.
Основы геометрической оптики подсказывают, что так и будете стоять и смотреть друг на друга, т.к. помеха, мешающая обзору никуда не денется и за нее посмотреть никак не выйдет - а там, в мертвой зоне именно сейчас может ехать гонщик с превышением, к примеру, на 50+ км Поэтому любой поворот в данном случае сопряжен с риском, если ты ждешь пока повернет оппонент - то эти риски просто он берет на себя, типа высунуться на полшишки и т.д. Когда поворот разрешен только для одного направления такой ситуации не возникнет, поворачивающий будет иметь возможность полностью наблюдать встречку.
Проблема то как раз в том, что на месте Жыгулятора мог быть Камаз! Вот ,что меня беспокоит в манере вождения ТС. Сори,есличьто.
Ну хорошо, хоть манера вождения жигуля не беспокоит.
В случае с двумя левыми поворотунами - а в чем проблема постоять, посмотреть.
Основы геометрической оптики подсказывают, что так и будете стоять и смотреть друг на друга, т.к. помеха, мешающая обзору никуда не денется и за нее посмотреть никак не выйдет - а там, в мертвой зоне именно сейчас может ехать гонщик с превышением, к примеру, на 50+ км Поэтому любой поворот в данном случае сопряжен с риском, если ты ждешь пока повернет оппонент - то эти риски просто он берет на себя, типа высунуться на полшишки и т.д. Когда поворот разрешен только для одного направления такой ситуации не возникнет, поворачивающий будет иметь возможность полностью наблюдать встречку.
Согласен, логично Ну значит чуток высовываюсь. Ну и обычно в таких местах стоят светофоры. Посему таки да - иногда ждешь пока встречка не станет, иль не уедет спереди, а чо делать?
Согласен, логично Ну значит чуток высовываюсь. Ну и обычно в таких местах стоят светофоры. Посему таки да - иногда ждешь пока встречка не станет, иль не уедет спереди, а чо делать?
А сзади сигналят, аж уши закладае. Нуачо, им-то виднее, но вот ехать по сигналу заднего как-то стремновато, поэтому затыкаю уши и не вижу - не еду Но это больше к жигулятору, а он, судя по всему, не автоуашник, не прочтет.
А сзади сигналят, аж уши закладае. Нуачо, им-то виднее, но вот ехать по сигналу заднего как-то стремновато...
разворот на Чайке (там правда без светофора) но сзади желающих посигналить тьма, как и "проскочить"... кому то удается, кто то потом с авто валяется в кювете...
в данном случае: Своя жизнь дороже , потому либо стоять и ждать проезда встречного левоповоротуна открывающего обзор, либо до остановки встречки в полном составе
...
Імєнна! І даж на йом відна,шо авто свєрнуло. "КудА?", падумать бє ТС!
Так с дивана, оно всегда виднее, кто куда.
У меня к тебе, ТС, один вопрос - ты видел жигулятор? Бо по регу таки непонятно, т.к. выше и правее. Если видел (и не важно с поворотником иль нет) - то тебе сказали уже --- дешевле было притормозить. А вот если не видел...хз...я бы наверно таки чуток притормозил. А мож и нет.
Не видел. Сейчас сидя перед монитором, всё вижу, много чего сделал бы по другому, Но как говорят, знал бы где упадёшь .....
Не видел. Сейчас сидя перед монитором, всё вижу, много чего сделал бы по другому, Но как говорят, знал бы где упадёшь .....
Я чет так и думал, что не видел. Во многом - "спасибо" тонированному минивену. Я сначала не обратил внимания. Вот он тебя своей "пропускной способностью" во многом и сбил, ИМХО. Через "прозрачного" - ты бы увидел какой-то движняк на встречке.
в данном случае: Своя жизнь дороже , потому либо стоять и ждать проезда встречного левоповоротуна открывающего обзор, либо до остановки встречки в полном составе
В данном случае все сложилось. Повторяюсь - ИМХО из-за тонированного в ноль минивена. Оба не видели друг друга из-за него. Ну и потом беспечность обоих. Один по главной и не контролит левую полосу возле светофора, другой не уступает, т.к. оба подсознательно думают - чо там, за тем миником может спрятаться, это же не автобус иль фура?
А сзади сигналят, аж уши закладае.
Сигнал у місті дозволений для попередження про небезпеку. Тому, якщо активно сигналять, потрібно сповільнитись/зупинитись і потім їхати ще акуратніше.
камази не їздять з такою швидкістю. До речі - а яка була швидкість? (мені просто, для себе)
Ага. Не так давно їхав ввечері по Кільцевій, розмітки нема, тому їхав спокійно і обережно, 70-80. Так от мене з усіх сторін випереджали фури, причому деякі повільно, а одна десь 100 навалювала. ІМХО, ТС проходив перехрестя десь на 75 +/-. А за жигулятором нікого не було - між би поїхати на жовтий/червоний сингал - це майже 100% надійний варіант лівого повороту.
А за жигулятором нікого не було - між би поїхати на жовтий/червоний сингал - це майже 100% надійний варіант лівого повороту.
Дык жигулятор тоже думал, что встречка свободна. Но надо же убедится. Если передо мной бы стоял минивен тонированный - я бы по-любому притормозил. Ну а есть водилы, которые как видят - так и едут. Что есть еще что-то на дороге, что может закрыть-исказить обзор -- вот хз что они думают Глянь любую подборку ДТП. Таких - 90% от всех. Когда поворачивают "наугад".
Проблема то как раз в том, что на месте Жыгулятора мог быть Камаз! Вот ,что меня беспокоит в манере вождения ТС. Сори,есличьто.
Ну хорошо, хоть манера вождения жигуля не беспокоит.
Так ,а чего там беспокоиться? С тем недоразумением все ясно! Поэтому и хотелось бы, чтобы у него ГОшки не оказалось. Но то такое.
75 км/год там не було. Можливо, щось біля 60 км/год, +- 5 км/год - на такій швидкості немає можливості зупинити авто на кількох метрах, які лишалися.
Каждый день поворачиваю, как красный жигуль. При наличии хоть одного встречника, желающего повернуть налево, жду когда он повернет, либо стою вплоть до красного. Тоже раз чуть было не поймал низколетящий серый хюндай купе. Откуда он взялся - непонятно, на встречке на поворот стояла 1 легковушка нетонированная. дешевле ждать красного.
Проблема то как раз в том, что на месте Жыгулятора мог быть Камаз! Вот ,что меня беспокоит в манере вождения ТС. Сори,есличьто.
Ну хорошо, хоть манера вождения жигуля не беспокоит.
Так ,а чего там беспокоиться? С тем недоразумением все ясно! Поэтому и хотелось бы, чтобы у него ГОшки не оказалось. Но то такое.
Гошка, есть, но до ста тысяч. За два последних месяца у него три ДТП. Жду эксперта со страховой.
...
Ну хорошо, хоть манера вождения жигуля не беспокоит.
Так ,а чего там беспокоиться? С тем недоразумением все ясно! Поэтому и хотелось бы, чтобы у него ГОшки не оказалось. Но то такое.
Гошка, есть, но до ста тысяч. За два последних месяца у него три ДТП. Жду эксперта со страховой.
Беда... Шо за Страховая?
...
Так ,а чего там беспокоиться? С тем недоразумением все ясно! Поэтому и хотелось бы, чтобы у него ГОшки не оказалось. Но то такое.
Гошка, есть, но до ста тысяч. За два последних месяца у него три ДТП. Жду эксперта со страховой.
Беда... Шо за Страховая?
Альфа-Гарант. А чего беда?
...
Гошка, есть, но до ста тысяч. За два последних месяца у него три ДТП. Жду эксперта со страховой.
Беда... Шо за Страховая?
Альфа-Гарант. А чего беда?
не было ГО-шки решалось бы все через МТСБУ
...
Беда... Шо за Страховая?
Альфа-Гарант. А чего беда?
не было ГО-шки решалось бы все через МТСБУ
++ 1.Виновнику было бы намного больнее! 2.Была бы надежда на возмещение ущерба.
А чего беда?
Клиент...голый и босый! В очереди на возмещение-ты только третий,насколько я понимаю. Страховая будет динамить в полный рост выплаты.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Поэтому любой поворот в данном случае сопряжен с риском, если ты ждешь пока повернет оппонент - то эти риски просто он берет на себя, типа высунуться на полшишки и т.д. Когда поворот разрешен только для одного направления такой ситуации не возникнет, поворачивающий будет иметь возможность полностью наблюдать встречку.
Ну значит чуток высовываюсь. Ну и обычно в таких местах стоят светофоры. Посему таки да - иногда ждешь пока встречка не станет, иль не уедет спереди, а чо делать?
Но это больше к жигулятору, а он, судя по всему, не автоуашник, не прочтет.
, потому либо стоять и ждать проезда встречного левоповоротуна открывающего обзор, либо до остановки встречки в полном составе 
Глянь любую подборку ДТП. Таких - 90% от всех. Когда поворачивают "наугад".
