та вони вже намішали в купу різні ситуації, і щось фантазують
В моїй ситуації він об'їде мене ззаду і полетить далі підписувати контракт на $1 000 000. А тебе він чиркане по борту і ... полетить далі підписувати контракт на $1 000 000. Або, обігнавши тебе, тут же перед носом у тебе, у другій смузі і припаркується - ну, ти зрозумів, бо конракт на $1 000 000 горить, а церемонія підписання проходить у ларьку праворуч.
ну кстати эта тойотка далеко не убежала. буквально перед кругом свернула направо во дворы. Пока притормаживала и маршрутку объезжала на остановке я спокойненько себе ее догнал.
ну кстати эта тойотка далеко не убежала. буквально перед кругом свернула направо во дворы. Пока притормаживала и маршрутку объезжала на остановке я спокойненько себе ее догнал.
О-о-о-о, так счас начнется самое интересное? Шо ж ты томишь
Вообще-то перед перестроением надо в зеркала смотреть. С чего он начнет перестраиваться в твой ряд, если в твой ряд уже перестраивается камри? Если, гипотетически, в "ауди" слепой и перестроится в момент, когда камри уже начало перестроение в ряд, то за банкет платит он (ауди), чо уж, а успеешь ты или нет тут как повезет. Если он (ауди) начнет перестроение раньше, то камри догонит его в ты вообще пострадать не должен при этом.
Объясняю. Представьте, что впереди старой аудюхи, которая едет в правом ряду впереди, есть маршрутка, и она чуть ближе чем в нашей ситуации.
В момент когда справа рядом со мной появляется тойотка, аудюха решает перестроится во второй ряд: до меня вроде места ж хватает, не подрезает, все ок, может перестраиваться. И начинает перестраиваться. Тойоте остается 2 варианта - либо продолжить перестраиваться в окно в надежде что успеет и будет бить либо ауди или подрезать меня, или же тормозить в дым в правой полосе что бы не догнать маршрутку.
Ну и чаще всего так "шашечники" и заканчивают свою карьеру шашечников.
Вообще-то перед перестроением надо в зеркала смотреть. С чего он начнет перестраиваться в твой ряд, если в твой ряд уже перестраивается камри? Если, гипотетически, в "ауди" слепой и перестроится в момент, когда камри уже начало перестроение в ряд, то за банкет платит он (ауди), чо уж, а успеешь ты или нет тут как повезет. Если он (ауди) начнет перестроение раньше, то камри догонит его в ты вообще пострадать не должен при этом.
Объясняю. Представьте, что впереди старой аудюхи, которая едет в правом ряду впереди, есть маршрутка, и она чуть ближе чем в нашей ситуации.
В момент когда справа рядом со мной появляется тойотка, аудюха решает перестроится во второй ряд: до меня вроде места ж хватает, не подрезает, все ок, может перестраиваться. И начинает перестраиваться. Тойоте остается 2 варианта - либо продолжить перестраиваться в окно в надежде что успеет и будет бить либо ауди или подрезать меня, или же тормозить в дым в правой полосе что бы не догнать маршрутку.
Ну и чаще всего так "шашечники" и заканчивают свою карьеру шашечников.
Таааак, а ну давай продовжимо твою теорію. В тебе є 4 варіанти. 1. Піддати газку, щоб закрити дірку. 2. Нічого не робити, їхати, як їхав. 3. Трошки пригальмувати, щоб він проїхав між вами. 4. Перелаштуватись лівіше (ліворуч ряд вільний).
Що ти вибереш?
Они твою точку зоения щаз горобцами и воронами розмажут!
Почему горобцами и воронами?
Та выще за них згадували просто.
А весь спор завязался с другого камрада, который в этой ситуации предпочел бы увеличить скорость и закрыть дырку диарейщику (ггг, хорошая фраза получилась )
Абаждітє! В єтой ситуации уже поздно дергаться. Я за то, что ейо нельзя допускать!
А по сути-да,ты прав. Видишь как диарейщики задергались!?
Дело в том, что это вот "нельзя допускать" не всегда работает и иногда даже вредно, в первую очередь для себя и лучше таки пропустить. Часто не пустить кого-то можно только держа очень маленькую дистанцию, что в некоторых дорожных условиях чревато тем, что ты сам можешь догнать кого-то в Зато не пустил спешуна
так вище ж написано разів три
Вище багато чого написано. Питання залишається: для чого ти б уповільнювався? Які конкретні задачи вирішує така дія?
Объясняю. Представьте, что впереди старой аудюхи, которая едет в правом ряду впереди, есть маршрутка, и она чуть ближе чем в нашей ситуации.
В момент когда справа рядом со мной появляется тойотка, аудюха решает перестроится во второй ряд: до меня вроде места ж хватает, не подрезает, все ок, может перестраиваться. И начинает перестраиваться. Тойоте остается 2 варианта - либо продолжить перестраиваться в окно в надежде что успеет и будет бить либо ауди или подрезать меня, или же тормозить в дым в правой полосе что бы не догнать маршрутку.
Ну и чаще всего так "шашечники" и заканчивают свою карьеру шашечников.
Таааак, а ну давай продовжимо твою теорію. В тебе є 4 варіанти. 1. Піддати газку, щоб закрити дірку. 2. Нічого не робити, їхати, як їхав. 3. Трошки пригальмувати, щоб він проїхав між вами. 4. Перелаштуватись лівіше (ліворуч ряд вільний).
Що ти вибереш?
с учетом того, что я его не видел? ) пункт 2 однозначно.
так вище ж написано разів три
Вище багато чого написано. Питання залишається: для чого знімати педаль з газу?
Педаль з газу не знаю А трошки відпустити газ для того, щоб збільшилась дірка, в яку він планує проскочити. Тобто для моєї ж безпеки.
А весь спор завязался с другого камрада, который в этой ситуации предпочел бы увеличить скорость и закрыть дырку диарейщику (ггг, хорошая фраза получилась )
Абаждітє! В єтой ситуации уже поздно дергаться. Я за то, что ейо нельзя допускать!
А по сути-да,ты прав. Видишь как диарейщики задергались!?
Дело в том, что это вот "нельзя допускать" не всегда работает и иногда даже вредно, в первую очередь для себя и лучше таки пропустить. Часто не пустить кого-то можно только держа очень маленькую дистанцию, что в некоторых дорожных условиях чревато тем, что ты сам можешь догнать кого-то в Зато не пустил спешуна
+++ Все под Богом ходим. Но, ведь вопрос не в этом! Вопрос в том, что находятся "адвокаты" такой энурезной езды. Вот что страшно!
Ох йо. Може ви точно не розумієте рідної мови.
Твій ріаномірний рух нікому не заважає. МОЖЕ ЗАВАДИТИ І ПРИВЕСТИ ДО ДТП твоє бажання навмисне закрити дірку.
І де ТОБІ пропонували гальмувати?????
Я еду 60 равномерно, где-то впереди едет машина со скоростью 55. Из-за разницы скоростей, расстояние между моей машиной и впередиедущей сокращается. При этом я фиксирую что в полосу ОТ влетает диарейщик с намерением всех сделать. Я вижу что он не успевает, если я не уменьшу свою скорость.
Можно вот здесь поподробней, это я специально окно закрываю, или двигаюсь равномерно и не мешаю?
Ми фантазуємо чи розглядаємо відео зі стартового посту? Бо зараз зовсім різні ситуації.
Ну в стартовом видео ТС двигался равномерно, и судя по маневру тайоты, тойоте "окна" не хватило, чтобы безопасно для ТСа перестроится...из-за этого ТСу пришлось маневрировать ... Что касается моих рассуждений, они основаны на личном опыте ежедневного проезда участка Святошино -> Житомирская. Можешь сам попробовать в районе 17-30 проехать 60 в правом ряду, тем более ты вроде говорил, что сейчас приходится ездить на "овощах" ...
с учетом того, что я его не видел? ..
А теперь...допустим, что ты таки ...гипотетически в заркала смотришь периодически...и увидел вовремя- ускорился бы..... или??
с учетом того, что я его не видел? ..
А теперь...допустим, что ты таки ...гипотетически в заркала смотришь периодически...и увидел вовремя- ускорился бы..... или??
однозначно не ускорюсь. обычно беру чуток левее, благо ширина полос позволяет. ну или если вижу что таки идиот несется, и тормозить не собирается - то сам притормаживаю. на конфронтацию не иду, ибо тормозного пути ему может не хватить, а тогда будет тормозить об другую ж машину, и не факт что не об мою.
З.Ы. хочу заметить, что я по зеркалам смотрю, и довольно часто. Просто этот наверно хорошо шашковал, где-то за другими машинами, я его не видел.
...
Я еду 60 равномерно, где-то впереди едет машина со скоростью 55. Из-за разницы скоростей, расстояние между моей машиной и впередиедущей сокращается. При этом я фиксирую что в полосу ОТ влетает диарейщик с намерением всех сделать. Я вижу что он не успевает, если я не уменьшу свою скорость.
Можно вот здесь поподробней, это я специально окно закрываю, или двигаюсь равномерно и не мешаю?
Ми фантазуємо чи розглядаємо відео зі стартового посту? Бо зараз зовсім різні ситуації.
Ну в стартовом видео ТС двигался равномерно, и судя по маневру тайоты, тойоте "окна" не хватило, чтобы безопасно для ТСа перестроится...из-за этого ТСу пришлось маневрировать ... Что касается моих рассуждений, они основаны на личном опыте ежедневного проезда участка Святошино -> Житомирская. Можешь сам попробовать в районе 17-30 проехать 60 в правом ряду, тем более ты вроде говорил, что сейчас приходится ездить на "овощах" ...
Тойоті вікна вистачило, ТС маневрував, бо злякався. Причому маневрував він із запізненням, коли Тойота вже проскочила.
Та я за день змінюю по 3 машини, і наїзжаю іноді більше 100 км по КИєву за день, тому я в курсі що да як. І саме тому, що для мене важливо доїхати цілим і неушкодженим, я пишу, як би Я зробив. В мене немає комплексів, що мене випередять, мені не хочеться нікому закрити вікно "із врєдності", мені просто треба доїхати.
А трошки відпустити газ для того, щоб збільшилась дірка, в яку він планує проскочити.
Во! Так от, згідно із законами фізики, при прискоренні не лише зменшується дірка перед тобою. Одночасно із цим збільшується дірка за тобою (хотів написати "ззаду" ). А оскільки діарейщик, за аксіомою, тримає все під контролем, має неабиякі навички водіння і т.д. і т.п., то він легко у ту дірку поміститься.
Объясняю. Представьте, что впереди старой аудюхи, которая едет в правом ряду впереди, есть маршрутка, и она чуть ближе чем в нашей ситуации.
В момент когда справа рядом со мной появляется тойотка, аудюха решает перестроится во второй ряд: до меня вроде места ж хватает, не подрезает, все ок, может перестраиваться. И начинает перестраиваться. Тойоте остается 2 варианта - либо продолжить перестраиваться в окно в надежде что успеет и будет бить либо ауди или подрезать меня, или же тормозить в дым в правой полосе что бы не догнать маршрутку.
Ну и чаще всего так "шашечники" и заканчивают свою карьеру шашечников.
Таааак, а ну давай продовжимо твою теорію. В тебе є 4 варіанти. 1. Піддати газку, щоб закрити дірку. 2. Нічого не робити, їхати, як їхав. 3. Трошки пригальмувати, щоб він проїхав між вами. 4. Перелаштуватись лівіше (ліворуч ряд вільний).
Що ти вибереш?
с учетом того, что я его не видел? ) пункт 2 однозначно.
А якщо бачив?
Абаждітє! В єтой ситуации уже поздно дергаться. Я за то, что ейо нельзя допускать!
Але таким попереджувальним маневром ти наносиш діарейщику важку психологічну травму, бо він змушений буде перелаштуватись за тобою, і таким чином не зможе самоствердитись
Кстати, вчера на Новаи походу по правой стороне черная (вроде Кэмри) пыталась прорваться...в сторону Жмаченки. Закончила опережение на тротуаре. Столб до лобового практически достал и левая сторона вся счесана.
Не доконтролировал.
Абаждітє! В єтой ситуации уже поздно дергаться. Я за то, что ейо нельзя допускать!
Але таким попереджувальним маневром ти наносиш діарейщику важку психологічну травму, бо він змушений буде перелаштуватись за тобою, і таким чином не зможе самоствердитись
Так в том то и причина активности в этой теме некоторых местных Шум ахеров!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ты вообще пострадать не должен при этом. 
