autoua
×
Autoua.netФорумВідео наших відеореєстраторів

Подвинься, барин на аккорде едет (2/6)

Достоевский **
50 лет (33 года за рулем), Киев
Сообщения: 8819
С нами с 04.01.2006

Re: Барин - автор видео! [Re: spalker]
      12 ноября 2017 в 11:16 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

spalker 11.11.2017 23:55 пишет:

Фух, а я то уже испугался что не будут лошить


Да ну, зачем, смысл какой?

КрАЗ Фуры "рассудят всех" и подправят там, где криво!
Кого слева, кого справа: каждому своё, ничего нового!

Да ну, зачем, смысл какой.КрАЗ Фуры "рассудят всех" и подправят там, где криво


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1165
С нами с 04.05.2016

Re: Подвинься, барин на аккорде едет [Re: aleksey4ik]
      12 ноября 2017 в 18:06 Гілками

я не спорю что сужение замедляет общий поток, в киеве множество полос - ЛИШНИХ. там где стоило оставить ОДНУ полосу прямо и отвевления = создание еще одной полосы для поворота налево или направо - вешают стрелочки и все начинают щемиться. И где та грань где щемиться уже поздно? за 1 км до светофора, за 100м или 3 корпуса?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
17 лет за рулем, Васильков
Сообщения: 837
С нами с 09.06.2010

Re: Барин - автор видео! [Re: vladd]
      13 ноября 2017 в 09:14 Гілками

vladd 12.11.2017 11:16 пишет:

spalker 11.11.2017 23:55 пишет:

Фух, а я то уже испугался что не будут лошить


Да ну, зачем, смысл какой?

КрАЗ Фуры "рассудят всех" и подправят там, где криво!
Кого слева, кого справа: каждому своё, ничего нового!




Причем тут фуры?
Был посыл в сторону автора.
Был вопрос как нужно было, по твоему, действовать автору что бы не быть "королем"?
Фуры в большинстве своем проблем не доставляют.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель *
Киев
Сообщения: 1348
С нами с 28.01.2014

Re: Барин - автор видео! [Re: vladd]
      13 ноября 2017 в 09:54 Гілками

vladd 11.11.2017 23:06 пишет:

Johny Palony 11.11.2017 21:02 пишет:

В столице намеренно уменьшать пропускную способность улиц понятиями "тут одын ряд" обычно не принято


Сейчас тебе приведут какой-нибудь пункт, согласно которому в полосе, шириной 5-6 метров должна ехать только одна машина и не более!

Johny Palony 11.11.2017 21:02 пишет:

чем больше пролазит машин - тем более эффективно работает дорога, так принято считать, по крайней мере


А ЧСВ как повышать, за счёт кого?
Когда пару недель назад я писал о том, что занимаю правый ряд в двухполоске (в одну сторону), где запаркованы машины через 100-200 метров, меня назвали мальчишом-плохишом именно по причине того, что "хитрозроблений" и "будеш щимитися у ліву смугу".
Ну и далее мол пропускная способность дороги уменьшается...


В ответ на:

...



Сейчас тебе приведут какой-нибудь пункт, согласно которому в полосе, шириной 5-6 метров должна ехать только одна машина и не более!

Johny Palony 11.11.2017 21:02 пишет:

чем больше пролазит машин - тем более эффективно работает дорога, так принято считать, по крайней мере


А ЧСВ как повышать, за счёт кого?
Когда пару недель назад я писал о том, что занимаю правый ряд в двухполоске (в одну сторону), где запаркованы машины через 100-200 метров, меня назвали мальчишом-плохишом именно по причине того, что "хитрозроблений" и "будеш щимитися у ліву смугу".
Ну и далее мол пропускная способность дороги уменьшается...

Johny Palony 11.11.2017 21:02 пишет:

На сужении было бы правильно через одного zipper-ом сужаться, но нам такое не дано. А если где то таааам дорога сужается, то где должны все тянуться в один ряд? за 1 км, за 100м или какая норма?


На страшном суде В прошлой ветке была поддержана версия о том, что надо "хвост очереди" растягивать за город, чтобы "гуськом" все проходили исключительно один за одним. А вот использовать всё возможное для движения дорожное полотно - это признак "хитрозроблених".

P.S.
Последний раз столкнулся с "королём правой полосы", вроде автора видео, в промежутке между перекрёстками от ТРЦ "Проспект" (м."Черниговская") по направлению к Ленинградской площади. Только "король" двигался в левой части (правой) полосы, я - в правой части этой же полосы. Проехали вместе метров 500 (обе машины помещались в полосе с интервалом между зеркалами сантиметров 50-60!).
Мотивация "короля", который сперва очень стремился к конфликту, но потом поостыл, была следующая:
"Так ти ж потОм будЭш пЭрЭд свЬЕтофором влазЫть справа-налЬЕво, бо полоса сУжаЄЦЦЯ!"
(Через 500 метров она сужается, но никому не позволительно ехать справа/слева от "короля автострады!!! )




То есть через 500 м вы не будете влазить в его полосу тем самым тормозя весь остальной ряд, при этом обьехав всю очередь и всунувшись перед самым светофором? Если за вами будет еще 5 машин на сколько вы затормозите весь ряд ?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Барин - автор видео! [Re: retnuoc]
      13 ноября 2017 в 09:56 Гілками

retnuoc 13.11.2017 09:54 пишет:


То есть через 500 м вы не будете влазить в его полосу тем самым тормозя весь остальной ряд, при этом обьехав всю очередь и всунувшись перед самым светофором? Если за вами будет еще 5 машин на сколько вы затормозите весь ряд ?




що значить "його полосу"?
а якщо перешкода не через 10-50-500 метрів, а через 3 километри, також тягнутись в один ряд, і не їхати по вільному ряду?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель *
Киев
Сообщения: 1348
С нами с 28.01.2014

Re: Барин - автор видео! [Re: Sergu44o]
      13 ноября 2017 в 10:12 Гілками

Sergu44o 13.11.2017 09:56 пишет:

retnuoc 13.11.2017 09:54 пишет:


То есть через 500 м вы не будете влазить в его полосу тем самым тормозя весь остальной ряд, при этом обьехав всю очередь и всунувшись перед самым светофором? Если за вами будет еще 5 машин на сколько вы затормозите весь ряд ?




що значить "його полосу"?
а якщо перешкода не через 10-50-500 метрів, а через 3 километри, також тягнутись в один ряд, і не їхати по вільному ряду?




В его полосу означает - полосу по которой двигается авто не пустившее автора.
Положим ряд вообще то не свободен. 100 раз уже на форуме обсуждалось, в конкретном случае про проспект-ленинградка нет смысла кого то пускать, это по сути очередь на проезд перекрестка, все едут по своим рядам.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Барин - автор видео! [Re: retnuoc]
      13 ноября 2017 в 10:18 Гілками

retnuoc 13.11.2017 10:12 пишет:

Sergu44o 13.11.2017 09:56 пишет:

retnuoc 13.11.2017 09:54 пишет:


То есть через 500 м вы не будете влазить в его полосу тем самым тормозя весь остальной ряд, при этом обьехав всю очередь и всунувшись перед самым светофором? Если за вами будет еще 5 машин на сколько вы затормозите весь ряд ?




що значить "його полосу"?
а якщо перешкода не через 10-50-500 метрів, а через 3 километри, також тягнутись в один ряд, і не їхати по вільному ряду?




В его полосу означает - полосу по которой двигается авто не пустившее автора.
Положим ряд вообще то не свободен. 100 раз уже на форуме обсуждалось, в конкретном случае про проспект-ленинградка нет смысла кого то пускать, это по сути очередь на проезд перекрестка, все едут по своим рядам.




Тобто якщо на дорозі 2 ряди в один бік, в одному ряду перешкода через кілометр, один ряд тягнеться, другий вільний аж до перешкоди, ти будеш тягнутись у тому одному ряду?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
47 лет (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 9161
С нами с 31.07.2010

Re: Барин - автор видео! [Re: Sergu44o]
      13 ноября 2017 в 10:44 Гілками

Sergu44o 13.11.2017 10:18 пишет:



Тобто якщо на дорозі 2 ряди в один бік, в одному ряду перешкода через кілометр, один ряд тягнеться, другий вільний аж до перешкоди, ти будеш тягнутись у тому одному ряду?




а если ряд 1, но туда помещается 2 авто? (4 мота / 6 мопедов и т.д.)?

вон такие как камрад vladd легко делают из 3-х полосной дороги 4, 5 а иногда и 6 рядов


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Барин - автор видео! [Re: Disnake]
      13 ноября 2017 в 10:45 Гілками

Disnake 13.11.2017 10:44 пишет:

Sergu44o 13.11.2017 10:18 пишет:



Тобто якщо на дорозі 2 ряди в один бік, в одному ряду перешкода через кілометр, один ряд тягнеться, другий вільний аж до перешкоди, ти будеш тягнутись у тому одному ряду?




а если ряд 1, но туда помещается 2 авто?





значить дорожники барани, і рядів там два


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель *
Киев
Сообщения: 1348
С нами с 28.01.2014

Re: Барин - автор видео! [Re: Sergu44o]
      13 ноября 2017 в 10:54 Гілками

Sergu44o 13.11.2017 10:18 пишет:

retnuoc 13.11.2017 10:12 пишет:

Sergu44o 13.11.2017 09:56 пишет:


В ответ на:

...





що значить "його полосу"?
а якщо перешкода не через 10-50-500 метрів, а через 3 километри, також тягнутись в один ряд, і не їхати по вільному ряду?




В его полосу означает - полосу по которой двигается авто не пустившее автора.
Положим ряд вообще то не свободен. 100 раз уже на форуме обсуждалось, в конкретном случае про проспект-ленинградка нет смысла кого то пускать, это по сути очередь на проезд перекрестка, все едут по своим рядам.




Тобто якщо на дорозі 2 ряди в один бік, в одному ряду перешкода через кілометр, один ряд тягнеться, другий вільний аж до перешкоди, ти будеш тягнутись у тому одному ряду?




Там вопрос про 1 ряд, крайний правый достаточно широкий что бы в немо поместилось 2 машины.
По вопросу с препятствием все будет зависеть от конкретной ситуации, а так же от поведения окружающих бывают случаи когда я проезжаю до препятствия и вклиниваюсь, бывает что не занимаю ряд и еду в очереди при свободном до препятствия, последний наверное чаще. Оба варианта разрешены ПДД, с точки зрения экономии времени можно ломиться от препятствия 90% пустят или первый или второй, но тут каждый сам решает. Мое мнение если в полосе препятствие в зоне видимости смысла тыкаться в эту полосу нету, разве что все глухо стоит тогда займут все пространство.

П.С. Мое мнение те кто ломятся в пустой ряд под препятствие рассчитывают на такие вещи - объехать очередь и вклиниться (кто нибудь пустит, или в наглую залезть), самую большую выгоду по времени получат те кто в пустой ряд первыми поломятся, но и остальным перепадет, при прочих равных ряд вклинивающихся быстрее едет часто даже в глухой пробке, конечно за счет остальных.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
17 лет за рулем, Васильков
Сообщения: 837
С нами с 09.06.2010

Re: Барин - автор видео! [Re: retnuoc]
      13 ноября 2017 в 11:49 Гілками

retnuoc 13.11.2017 10:12 пишет:



В его полосу означает - полосу по которой двигается авто не пустившее автора.
Положим ряд вообще то не свободен.




Если речь идет о моем видео, то в правом ряду как раз двигался автор, причем двигался около 3 км еще до встречи с аккордом.
А аккорд двигался сначала в левом (пока их было два), потом в правом широком (в левой части), потом на сужении начал быковать.

Змінено spalker (11:51 13/11/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Барин - автор видео! [Re: retnuoc]
      13 ноября 2017 в 11:52 Гілками

retnuoc 13.11.2017 10:54 пишет:


при прочих равных ряд вклинивающихся быстрее едет часто даже в глухой пробке, конечно за счет остальных.




отож.
бо немає культури.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель *
Киев
Сообщения: 1348
С нами с 28.01.2014

Re: Барин - автор видео! [Re: spalker]
      13 ноября 2017 в 12:02 Гілками

spalker 13.11.2017 11:49 пишет:

retnuoc 13.11.2017 10:12 пишет:



В его полосу означает - полосу по которой двигается авто не пустившее автора.
Положим ряд вообще то не свободен.




Если речь идет о моем видео, то в правом ряду как раз двигался автор, причем двигался около 3 км еще до встречи с аккордом.
А аккорд двигался сначала в левом (пока их было два), потом в правом широком (в левой части), потом на сужении начал быковать.




Нет речь не о видео а о ситуации Перекресток - Ленинградка.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель *
Киев
Сообщения: 1348
С нами с 28.01.2014

Re: Барин - автор видео! [Re: Sergu44o]
      13 ноября 2017 в 12:07 Гілками

Sergu44o 13.11.2017 11:52 пишет:

retnuoc 13.11.2017 10:54 пишет:


при прочих равных ряд вклинивающихся быстрее едет часто даже в глухой пробке, конечно за счет остальных.




отож.
бо немає культури.




Что есть то есть, но в целом не так печально бывают просто дни когда кажется будто половине водителей крышу посрывало глядя на их стиль вождения, ну и еще большой отпечаток часто накладывает организация движения.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Барин - автор видео! [Re: retnuoc]
      13 ноября 2017 в 12:09 Гілками

retnuoc 13.11.2017 12:07 пишет:

Sergu44o 13.11.2017 11:52 пишет:

retnuoc 13.11.2017 10:54 пишет:


при прочих равных ряд вклинивающихся быстрее едет часто даже в глухой пробке, конечно за счет остальных.




отож.
бо немає культури.




Что есть то есть, но в целом не так печально бывают просто дни когда кажется будто половине водителей крышу посрывало глядя на их стиль вождения, ну и еще большой отпечаток часто накладывает организация движения.




потихеньку вчаться ланцюжком проїзжати, але дуууууууже потихеньку.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Киев
Сообщения: 6244
С нами с 18.08.2009

Re: Барин - автор видео! [Re: Sergu44o]
      13 ноября 2017 в 13:00 Гілками

Sergu44o 13.11.2017 12:09 пишет:

потихеньку вчаться ланцюжком проїзжати, але дуууууууже потихеньку.



Це нереально. Люди, які не можуть синхронно стартувати зі світлофора, не здатні грамотно проїхати звуження.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Барин - автор видео! [Re: Grossmeister]
      13 ноября 2017 в 13:07 Гілками

Grossmeister 13.11.2017 13:00 пишет:

Sergu44o 13.11.2017 12:09 пишет:

потихеньку вчаться ланцюжком проїзжати, але дуууууууже потихеньку.



Це нереально. Люди, які не можуть синхронно стартувати зі світлофора, не здатні грамотно проїхати звуження.




оооо то є так


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
50 лет (33 года за рулем), Киев
Сообщения: 8819
С нами с 04.01.2006

Re: Барин - автор видео! [Re: spalker]
      13 ноября 2017 в 13:15 Гілками

spalker 13.11.2017 09:14 пишет:

Причем тут фуры?


А они хорошо "подправляют там, где криво". После чего, все остальные поЕхали и пРоехали, а "правдолЮб" оформляет ДТП и чинит потом кузовщину. Пара-тройка таких "затиров" и желание "научить жить" всех окружающих чаще всего рассасывается, и на мир вокруг смотрится совсем другими глазами (включая и правило "ДДД").

spalker 13.11.2017 09:14 пишет:

Был вопрос как нужно было, по твоему, действовать автору что бы не быть "королем"?


Как и...на кассе супермаркета.
Когда нужно определиться, в какую кассу ты идёшь: то ли в левую, то ли в правую.
Надеюсь, видел "истинных украинцев", которые ставят тележку посредине прохода перед двумя кассами??? Вот так и в твоём видео получается.

Как бы ехал я в аналогичной ситуации? Классически, как обычные люди, определившись! Либо правее. Либо левее, возле линии разметки (то есть, "як усі"). И пусть тогда "барин на аккорде" едет по обочине, собирает болты. Но, во всяком случае, я не ставлю перед собой цели научить всех вокруг себя. И прекрасно понимаю, что любое ДТП, в котором я буду прав:
1. Делает проигравшим меня лично (потеря времени/средств/порча имущества, которое уже не восстановится до состояния нового).
2. Затормаживает движении гораздо круче, чем "влезУны" и прочие "бордюрокататели".

spalker 13.11.2017 09:14 пишет:

Фуры в большинстве своем проблем не доставляют.


Как и БЧЖ (недавно была темка, где было описано об уважении на дороге, сравнительно с БЧЖ/пузотёрка). Вот если бы тема называлась: "Барин на Pilot/Acura MDX" - тогда да, можно было бы "слЮнявить" тему. А так, извини!

retnuoc 13.11.2017 09:54 пишет:

То есть через 500 м вы не будете влазить в его полосу тем самым тормозя весь остальной ряд, при этом обьехав всю очередь и всунувшись перед самым светофором? Если за вами будет еще 5 машин на сколько вы затормозите весь ряд ?


Первое: на форумах (в том числе и на этом) принято уважительное, но обращение на "ты".

Второе: я использую дорожное полотно эффективно и в пределах, регламентированных в том числе и постановамЫ кабмина в сфере дорожного движения (ПДД).
Мнение отдельных закомплексованных водителей, которые пытаются "распределять" участки дорог, "регулировать" (движение) по своему субъективному (часто сельскому, колхозному в плохом понимании/значении этого слова) - не интересно вообще.
Как писал ранее, также не занимаюсь "сгонянием тошнотов-леворядников", а объезжаю справа.
Не пугаю тёлочек, едущих "40" между двумя полосами и пишущих сообщения за рулём. При приближении к перекрёстку/пешеходному переходу/прочему потенциально опасному/неизвестному месту переставляю ногу на тормоз (или оттормаживаюсь).

Поэтому, через 500 метров (или через 100, не суть) - включаю заранее (за 50-100 метров) указатель левого поворота, еду при этом прямо не "срезая" и не "вщимливаясь" в левый ряд (примерно параллельно линии разметки слева), "утыкаюсь" либо в сужение полосы, либо в припаркованное транспортное средство и....О чудо! Появляется место, куда заруливаю "ёлочкой/зигзагом".
Если еду в том же месте, но левее (возле линии разметки), то в подобной ситуации поступаю аналогично относительно транспортного средства, находящегося справа.

Sergu44o 13.11.2017 09:56 пишет:

що значить "його полосу"?
а якщо перешкода не через 10-50-500 метрів, а через 3 километри, також тягнутись в один ряд, і не їхати по вільному ряду?


З цього приводу я писав вище, що "найбільш розумні" водії рекомендують їхати "гуськом" через усе місто наскрізь.
Правда, вони забули, що за 3 кілометри хтось виїде вбік, хтось додасться з прибудинкового майданчику/магазину/тощо.

retnuoc 13.11.2017 10:12 пишет:

в конкретном случае про проспект-ленинградка нет смысла кого то пускать, это по сути очередь на проезд перекрестка, все едут по своим рядам.


Ты забыл классику жанра: твои права заканчиваются там, где начинаются права другого. Если так хочется "регулировать движение" - есть чудесное место, называется "дорожная/патрульная полиция". Можно реализовать себя и там.
Потому, позволь определять "смысл" каждому водителю самостоятельно (а так оно и есть, вне зависимости от чьих-то "хотелок").

Disnake 13.11.2017 10:44 пишет:

вон такие как камрад vladd легко делают из 3-х полосной дороги 4, 5 а иногда и 6 рядов




http://coub.com/view/zioa
Тексты пишите нормальные!
Разметку пишите нормальную, а не: "То густо, то пусто" (как на мостах, например).


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Барин - автор видео! [Re: vladd]
      13 ноября 2017 в 13:21 Гілками

vladd 13.11.2017 13:15 пишет:


Не пугаю тёлочек, едущих "40" между двумя полосами и пишущих сообщения за рулём.





а даремне


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
17 лет за рулем, Васильков
Сообщения: 837
С нами с 09.06.2010

Re: Барин - автор видео! [Re: vladd]
      13 ноября 2017 в 13:27 Гілками

vladd 13.11.2017 13:15 пишет:

А они хорошо "подправляют там, где криво". После чего, все остальные поЕхали и пРоехали, а "правдолЮб" оформляет ДТП и чинит потом кузовщину. Пара-тройка таких "затиров" и желание "научить жить" всех окружающих чаще всего рассасывается, и на мир вокруг смотрится совсем другими глазами (включая и правило "ДДД").





Ты так и не понял у кого было желание "научить жить"...
Давай еще про летающие тарелки расскажи.

vladd 13.11.2017 13:15 пишет:


Как и...на кассе супермаркета.
Когда нужно определиться, в какую кассу ты идёшь: то ли в левую, то ли в правую.




Так я и определился - в правую, причем еще за 3 км до того места.
Правее только обочина - на обочину не поеду, извините.
Точнее даже не так. Там вообще впереди одна касса - переезд.


vladd 13.11.2017 13:15 пишет:



Как бы ехал я в аналогичной ситуации? Классически, как обычные люди, определившись! Либо правее. Либо левее





А что на этот счет пишут ПДД?

Змінено spalker (13:54 13/11/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВідео наших відеореєстраторів
Додаткова інформація
1 користувачів і 12 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  LordAmid, AlMat, BorisB, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 9031

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія