Ну да, діра там здорова, я помітив. Мав на увазі дещо інше. Шо коли вже натиснув на газ, як вольво, то назад дороги, як правило немає - гальмувати вже часто ніколи. Тим паче шо той, хто іде повільніше (реєтратор), може побачити (умовне) вольво у дзеркало і пригальмувати. Тобто розраховувати на те, що єсішо можна в останній момент пригальмувати і таки пропустити (умовного) відеореєстратора.
Трішечки коряво, але думка має бути зрозумілою. Пардоньте.
Як на мене, судячи з відео, на вольво доволі непоганий водій. І обїхав тошнота, і не вчив, і аварійкою для заспокоєння ТС поблимав, і потім ще й відразу у правий перелаштувався навіть із поворотником
тож переконаний, що перш ніж здійснювати маневр, він оцінив і дистанцію між маршруткою і ТС, і його швидкість, і його спроможність щось змінити в ситуації раптовим прискоренням (точніше відсутність цієї спроможності )
У цьому конкретному випадку все було прораховано
100 процентів так і є... Вольво в даному випадку таки норм водій і не бидло і не тошнот і з реакцією у нього норм і прораховує непогано зазори, швидкість!
Отвечу сразу всем - за рулем был мой коллега и в жизни все выглядело куда опасней (возможно этот регик отдаляет предметы). Такие же "всеподконтрольщики" недавно в Харькове 6-х ушатали Места ему много только потому, что пришлось, увидев его в зеркале, сбросить скорость - очевидно он не знал что в том месте есть остановка без кармана и Богдан будет тормозить. И по поводу левого ряда - велком, там местами можно провалиться
еще один вывод - богданы зло, которое необходимо убирать с дорог Украины замещая ОТ!
Така діра, що боїнг пролізе
Ага, поки трупів нема можна зубоскалити про боїнги і три Volvo. А по факту - навіть у ситуації, коли ТС його помітив і пригальмував - маємо, що гонщик не втримався у межах лівої смуги і ледь не виїхав на зустрічну. Тепер давайте трохи пофантазуємо: 1) ТС вирішив не пригальмовувати 2) Трохи далі, попереду маршрутки, стоїть якиїсь бетоновоз - маршрутки такі перешкоди об'їжджають досить безцеремонно 3) Бетоновоз міг почати відчалювати перед маршруткою особливо не парячись задачею надання пріоритету 4) Одразу за маршруткою ПП - маршрутка стоїть (чи майже стоїть), пішоходи спокійно пішли вперед, виглянули з-за маршрутки - ТС далеко, ніби можна спокійно перейти 5) Зустрічна смуга може бути зайнята у будь-який момент.
І всі ці 5 пунктів - зовсім не фантастика, а досить таки типові і регулярні елементи руху.
Так регик тоже вроде не совсем втрымався в левой. Соглашусь , для БЧЖ, вольво гнал слишком быстро и если бы не системы стабилизации - ушел бы на встречную обочину с огромной вероятностью.
Ну да, діра там здорова, я помітив. Мав на увазі дещо інше. Шо коли вже натиснув на газ, як вольво, то назад дороги, як правило немає - гальмувати вже часто ніколи. Тим паче шо той, хто іде повільніше (реєтратор), може побачити (умовне) вольво у дзеркало і пригальмувати. Тобто розраховувати на те, що єсішо можна в останній момент пригальмувати і таки пропустити (умовного) відеореєстратора.
Трішечки коряво, але думка має бути зрозумілою. Пардоньте.
Як на мене, судячи з відео, на вольво доволі непоганий водій. І обїхав тошнота, і не вчив, і аварійкою для заспокоєння ТС поблимав, і потім ще й відразу у правий перелаштувався навіть із поворотником
тож переконаний, що перш ніж здійснювати маневр, він оцінив і дистанцію між маршруткою і ТС, і його швидкість, і його спроможність щось змінити в ситуації раптовим прискоренням (точніше відсутність цієї спроможності )
У цьому конкретному випадку все було прораховано
100 процентів так і є... Вольво в даному випадку таки норм водій і не бидло і не тошнот і з реакцією у нього норм і прораховує непогано зазори, швидкість!
а гипотетические пешики на переходе тоже просчитаны были? успел бы оттормозиться?
Аварийкой извинился за маневр, значит все ок.
Отвечу сразу всем - за рулем был мой коллега и в жизни все выглядело куда опасней (возможно этот регик отдаляет предметы).
Не віддаляє. на скріншоті можна прикинути скільки штук вольво влізлося б в діру
Места ему много только потому, что пришлось, увидев его в зеркале, сбросить скорость
То мало було місця, чи багато? Плутаємося в показах
И по поводу левого ряда - велком, там местами можно провалиться
От давай без цього. Вольво там їде без проблем. І на вищій швидкості. Тому ні, не приймається цей затертий до дір аргумент
Такие же "всеподконтрольщики" недавно в Харькове 6-х ушатали
Ага, а ще понакупляли машин дорогих! От же варьйо!
Ну і навіщо до такого опускатися?
Ну да, діра там здорова, я помітив. Мав на увазі дещо інше. Шо коли вже натиснув на газ, як вольво, то назад дороги, як правило немає - гальмувати вже часто ніколи. Тим паче шо той, хто іде повільніше (реєтратор), може побачити (умовне) вольво у дзеркало і пригальмувати. Тобто розраховувати на те, що єсішо можна в останній момент пригальмувати і таки пропустити (умовного) відеореєстратора.
Трішечки коряво, але думка має бути зрозумілою. Пардоньте.
Як на мене, судячи з відео, на вольво доволі непоганий водій. І обїхав тошнота, і не вчив, і аварійкою для заспокоєння ТС поблимав, і потім ще й відразу у правий перелаштувався навіть із поворотником
тож переконаний, що перш ніж здійснювати маневр, він оцінив і дистанцію між маршруткою і ТС, і його швидкість, і його спроможність щось змінити в ситуації раптовим прискоренням (точніше відсутність цієї спроможності )
У цьому конкретному випадку все було прораховано
Вот несоглашусь, просчитано было все хорошо ровно до того момента пока маршрутка не остановилась, если бы маршрутка ехала пространства было бы вдоволь, но маршрутка встала и Вольво это не просчитывал, тормозить уже не хватало бы тормозного пути и его единственный шанс был маневр, а пространство ему обеспечил автор, хотя на стоп кадре и много места но с учетом скорости Вольво его могло и не хватить. ИМХО он бы не бил маршрутку и уходил бы в любом случае и если бы автор был сбоку то вытолкал или вырезал бы его на встречку к бабке не ходи. Так что считаю что это ТС нормально прочитал ситуацию, считай "спас ежиков" (с) в Вольво и себя от проблем.
а гипотетические пешики на переходе тоже просчитаны были? успел бы оттормозиться?
Є фактори, котрі ніколи в житті не прорахуєш і можеш когось убити зовсім не порушуючи правил. Будь-який обгін може закінчитися тим, що зіб'єш загін піонерів, котрі вибіжать перед машиною, котру обганяєш чи випереджаєш. Хіба це секрет?
Так шо, тепер на дорогу не виїжджати, чи як?
Переходу там не бачу. Тож ймовірність появи людини низька
Так что считаю что это ТС нормально прочитал ситуацию, считай "спас ежиков" (с) в Вольво и себя от проблем.
То такоє. Суб'єктивщина. Але одна річ зрозуміла на 100% - з такою манерою їзди той водій ще не раз буде в подібних ситуаціях
Ну да, діра там здорова, я помітив. Мав на увазі дещо інше. Шо коли вже натиснув на газ, як вольво, то назад дороги, як правило немає - гальмувати вже часто ніколи. Тим паче шо той, хто іде повільніше (реєтратор), може побачити (умовне) вольво у дзеркало і пригальмувати. Тобто розраховувати на те, що єсішо можна в останній момент пригальмувати і таки пропустити (умовного) відеореєстратора.
Трішечки коряво, але думка має бути зрозумілою. Пардоньте.
Як на мене, судячи з відео, на вольво доволі непоганий водій. І обїхав тошнота, і не вчив, і аварійкою для заспокоєння ТС поблимав, і потім ще й відразу у правий перелаштувався навіть із поворотником
тож переконаний, що перш ніж здійснювати маневр, він оцінив і дистанцію між маршруткою і ТС, і його швидкість, і його спроможність щось змінити в ситуації раптовим прискоренням (точніше відсутність цієї спроможності )
У цьому конкретному випадку все було прораховано
100 процентів так і є... Вольво в даному випадку таки норм водій і не бидло і не тошнот і з реакцією у нього норм і прораховує непогано зазори, швидкість!
Не притормози ТС и не создай 3 корпуса свободного места для Вольво, "рассчеты" в ГАИ пришлось бы предоставлять.
Така діра, що боїнг пролізе
Ага, поки трупів нема можна зубоскалити про боїнги і три Volvo. А по факту - навіть у ситуації, коли ТС його помітив і пригальмував - маємо, що гонщик не втримався у межах лівої смуги і ледь не виїхав на зустрічну. Тепер давайте трохи пофантазуємо: 1) ТС вирішив не пригальмовувати 2) Трохи далі, попереду маршрутки, стоїть якиїсь бетоновоз - маршрутки такі перешкоди об'їжджають досить безцеремонно 3) Бетоновоз міг почати відчалювати перед маршруткою особливо не парячись задачею надання пріоритету 4) Одразу за маршруткою ПП - маршрутка стоїть (чи майже стоїть), пішоходи спокійно пішли вперед, виглянули з-за маршрутки - ТС далеко, ніби можна спокійно перейти 5) Зустрічна смуга може бути зайнята у будь-який момент.
І всі ці 5 пунктів - зовсім не фантастика, а досить таки типові і регулярні елементи руху.
А якби ще й патрони віз
Не притормози ТС и не создай 3 корпуса свободного места для Вольво, "рассчеты" в ГАИ пришлось бы предоставлять.
докази є? якісь підрахунки? чи так, на око?
Є фактори, котрі ніколи в житті не прорахуєш і можеш когось убити зовсім не порушуючи правил.
Але якщо правил не порушувати - вірогідність убити когось (або себе) значно нижча.
Переходу там не бачу. Тож ймовірність появи людини низька
Мені б такий рентгенівський зір, бачити крізь маршрутку..
...
Як на мене, судячи з відео, на вольво доволі непоганий водій. І обїхав тошнота, і не вчив, і аварійкою для заспокоєння ТС поблимав, і потім ще й відразу у правий перелаштувався навіть із поворотником
тож переконаний, що перш ніж здійснювати маневр, він оцінив і дистанцію між маршруткою і ТС, і його швидкість, і його спроможність щось змінити в ситуації раптовим прискоренням (точніше відсутність цієї спроможності )
У цьому конкретному випадку все було прораховано
100 процентів так і є... Вольво в даному випадку таки норм водій і не бидло і не тошнот і з реакцією у нього норм і прораховує непогано зазори, швидкість!
Не притормози ТС и не создай 3 корпуса свободного места для Вольво, "рассчеты" в ГАИ пришлось бы предоставлять.
Ну було би 2 корпуси. Там фура пролізла би.
Не притормози ТС и не создай 3 корпуса свободного места для Вольво, "рассчеты" в ГАИ пришлось бы предоставлять.
докази є? якісь підрахунки? чи так, на око?
Когда Вольво поравнялось с регом - у него было более чем достаточно места вытормозить в пол за маршруткой. Другой вопрос что эти товарищи крайне редко прибегают именно к этому варианту и когда выбирают именно его- уже слишком поздно.
Але якщо правил не порушувати - вірогідність убити когось (або себе) значно нижча.
безперечно. А водій вольво який пункт порушив?
Переходу там не бачу. Тож ймовірність появи людини низька
Мені б такий рентгенівський зір, бачити крізь маршрутку..
Достатньо знати, що перехід має бути позначений. перехід за маршруткою можна не побачити лише якщо впертися в неї. А на відстані маршрутка попереду перекриватиме лише якусь незначну частину розмітки. Решту розмітки і знак буде видно
Є фактори, котрі ніколи в житті не прорахуєш і можеш когось убити зовсім не порушуючи правил.
Але якщо правил не порушувати - вірогідність убити когось (або себе) значно нижча.
Тобто їхати в правому ряду там, де визначено пдр?
Когда Вольво поравнялось с регом - у него было более чем достаточно места вытормозить в пол за маршруткой. Другой вопрос что эти товарищи крайне редко прибегают именно к этому варианту и когда выбирают именно его- уже слишком поздно.
Витармазіть в пол - штука хороша. Але коли воно дійсно потрібно. Гальмувати на всі гроші бо в сусідній машині хтось злякався? Якось дивно
Але якщо правил не порушувати - вірогідність убити когось (або себе) значно нижча.
безперечно. А водій вольво який пункт порушив?
Швидкісний...
ТС, каким чудом и какую аварию избежал неадекват на вольво? И почему неадекват? Потому что ездит не так как вы?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вольво в даному випадку таки норм водій і не бидло і не тошнот і з реакцією у нього норм і прораховує непогано зазори, швидкість!
