Sergu44o 24.11.2017 13:23 пишет: Але багатьом все не так. Будуть ззаду блимати - не так, чому це він мене зганяє, у мене ж корона. Обійдуть шашками - не так, чому він мене обійшов, ще й налякав. Обійдуть по зустрічній - знову не так, знову обійшов і налякав.
Выедут на забитый перекресток (с) - тоже не так Тошнят в левой (с) - не так Медленно стартуют с перекрестка - не так
За reckless driving чпокают по полной программе во многих странах
ТС ничего не нарушил, чел на ягуаре обогнал по встречке через двойную сплошную. ПДД не регламентируют условий возврата в правую полосу при опережении двух авто подряд. Не говоря уже про то что 95% этих оленей летают в левой полосе. Мне ни разу не попадались реально быстро едущие в левой полосе которое бы смещалось вправо для опережения как правило это всегда левая полоса и мигание фарами за километр.
я хіба запитував що хто порушив?
Нарушение правил ведет к ДТП. Или не так? Движение без ДТП = безопасное движение.
Так які ж висновки ти зробив? крім оцієї банальщини. Натякну: Ти можеш вплинути на інших, щоб вони не порушували?
Traveler 24.11.2017 14:05 пишет: Бачу по темі дофіга захисників «нетошнота»
Ну так святое право любого нетошнота ехать с любой скоростью которой ему захочется. И почетная обязанность всех тошнотов это право ему обеспечить. Я так думаю спасение только в адекватных скоростных лимитах на дорогах, снижении не наказаемого превышения до 10% и прогрессивного увеличения наказания за превышение, аля за 10км.ч штраф а за 50км.ч лишение прав на год.
Евгений Задорожный 24.11.2017 09:17 пишет: короче все как всегда...если на 120 это тошнить,то я уже не знаю как нужно,-низко лететь- чтоб всех утраивало в левом ряду офф-что за модель регика?
вот бы все так в левом 120 по житомирке тошнили, а то один 40, другой 60, а в правом маршрутка 100
на ягуаре - даун, хотя мне кажется просто под наркотой или вгашеный
Нарушение правил ведет к ДТП. Или не так? Движение без ДТП = безопасное движение.
Так які ж висновки ти зробив? крім оцієї банальщини. Натякну: Ти можеш вплинути на інших, щоб вони не порушували?
Я не могу, может государство. ествественно я не полезу специально опережать под самолет, но и прерывать свой маневр ради кого-то я не буду. Опять таки это сферический конь в вакууме, все самолеты что я видел летают в левой полосе, так что или не начинаю или спокойно заканчиваю.
Нарушение правил ведет к ДТП. Или не так? Движение без ДТП = безопасное движение.
Так які ж висновки ти зробив? крім оцієї банальщини. Натякну: Ти можеш вплинути на інших, щоб вони не порушували?
Я не могу, может государство. ествественно я не полезу специально опережать под самолет, но и прерывать свой маневр ради кого-то я не буду. Опять таки это сферический конь в вакууме, все самолеты что я видел летают в левой полосе, так что или не начинаю или спокойно заканчиваю.
За reckless driving чпокают по полной программе во многих странах
за ліворядство теж. далі що?
На видео ТСа не леворядство, идет быстрее правой полосы
В ответ на: ...
за ліворядство теж. далі що?
На видео ТСа не леворядство, идет быстрее правой полосы
В ответ на: це відео в якій країні зняте?
В которой выезд на встречку и езда с превышением запрещены
ти за кордоном їздив? бачив, як вони ВІДРАЗУ після випередження стрибають праворуч, навіть якщо через 15 секунд знову треба випереджати когось? чому? бо там реально дрючать за ліворядство, яке ми бачимо на відео.
але це все бла-бла.
по суті, висновки щодо вашої власної безпеки во робити не хочете. нажаль.
Так які ж висновки ти зробив? крім оцієї банальщини. Натякну: Ти можеш вплинути на інших, щоб вони не порушували?
Я не могу, может государство. ествественно я не полезу специально опережать под самолет, но и прерывать свой маневр ради кого-то я не буду. Опять таки это сферический конь в вакууме, все самолеты что я видел летают в левой полосе, так что или не начинаю или спокойно заканчиваю.
а точно може?
Думаю может, не завтра конечно. Выше писал :
Я так думаю спасение только в адекватных скоростных лимитах на дорогах, снижение не наказаемого превышения до 10% и прогрессивного увеличения наказания за превышение, аля за 10км.ч штраф а за 50км.ч лишение прав на год. ------- Ну я уже не говорю уже про всякую банальщину типа работающие суды, нормальные дороги и полиция.
Я не могу, может государство. ествественно я не полезу специально опережать под самолет, но и прерывать свой маневр ради кого-то я не буду. Опять таки это сферический конь в вакууме, все самолеты что я видел летают в левой полосе, так что или не начинаю или спокойно заканчиваю.
а точно може?
Думаю может, не завтра конечно. Выше писал :
Я так думаю спасение только в адекватных скоростных лимитах на дорогах, снижение не наказаемого превышения до 10% и прогрессивного увеличения наказания за превышение, аля за 10км.ч штраф а за 50км.ч лишение прав на год. ------- Ну я уже не говорю уже про всякую банальщину типа работающие суды, нормальные дороги и полиция.
Тобто до того часу ви готові підставлятись і ризикувати?
Endorphinity 24.11.2017 13:52 пишет: Вадим, я так понял, дело было на подъезде к Козельцу, да? Не возникало идеи остановиться в Киптях, на посту, и показать им видео?
Да, только я ехал в сторону Киева, точнее это было сразу за Гарбузином, перед Ерковом, там между селами километра 2-3, или меньше, участок короткий и редко кто едет больше 120, разогнаться негде, если конечно по населенке ехать не быстро. Пост только в Семиполках, но он не работает.
ти за кордоном їздив? бачив, як вони ВІДРАЗУ після випередження стрибають праворуч, навіть якщо через 15 секунд знову треба випереджати когось? чому? бо там реально дрючать за ліворядство, яке ми бачимо на відео.
Какое леворядство на видео? Правая что свободна была? За кордоном они согласен чаще перестраиваются в правый, иногда доходит до абсурда, только шкварят там за движение в левой, когда правая свободна, просто за опережение потока без лишних перестроений вправо-влево не трогают. П.С. Всегда считал и меня так учили, что лишнее перестроение создает риски при движении.
ти за кордоном їздив? бачив, як вони ВІДРАЗУ після випередження стрибають праворуч, навіть якщо через 15 секунд знову треба випереджати когось? чому? бо там реально дрючать за ліворядство, яке ми бачимо на відео.
Какое леворядство на видео? Правая что свободна была? За кордоном они согласен чаще перестраиваются в правый, иногда доходит до абсурда, только шкварят там за движение в левой, когда правая свободна, просто за опережение потока без лишних перестроений вправо-влево не трогают. П.С. Всегда считал и меня так учили, что лишнее перестроение создает риски при движении.
отож. був вагон часу, щоб перелаштуватись праворуч, літун обійшов би по лівому, і не було би відео. але корона така корона...