Сегодня утром встретил муд ака-торопыгу на южном мосту
Спасибо, смеялся вслух.
Да смешно и весело. Особенно когда жену с ребенком отпускаешь на машине по зимней дороге, зная что там эти "свифты". Я езжу дохрена, везде и всегда, меня такие не трогают ни грамма, но будь я за рулем того свифта, в -2 на мосту по мокрой дороге, когда колея не скользкая, а между полосами могут быть подмерзшие сюрпризы, был бы поаккуратнее в маневрах...
Да смешно и весело. Особенно когда жену с ребенком отпускаешь на машине по зимней дороге, зная что там эти "свифты". Я езжу дохрена, везде и всегда, меня такие не трогают ни грамма, но будь я за рулем того свифта, в -2 на мосту по мокрой дороге, когда колея не скользкая, а между полосами могут быть подмерзшие сюрпризы, был бы поаккуратнее в маневрах...
Свифта спровоцировали! (с)
Да смешно и весело. Особенно когда жену с ребенком отпускаешь на машине по зимней дороге, зная что там эти "свифты". Я езжу дохрена, везде и всегда, меня такие не трогают ни грамма, но будь я за рулем того свифта, в -2 на мосту по мокрой дороге, когда колея не скользкая, а между полосами могут быть подмерзшие сюрпризы, был бы поаккуратнее в маневрах...
Свифта спровоцировали! (с)
именно! Я когда вижу такую дыру, совершенно непроизвольно туда перестраиваюсь. Рефлекс
А что случилось? Чего он пикал?
Пикал не свифт, пикал тс
Именно про тс я и спросил.
Да смешно и весело. Особенно когда жену с ребенком отпускаешь на машине по зимней дороге, зная что там эти "свифты". Я езжу дохрена, везде и всегда, меня такие не трогают ни грамма, но будь я за рулем того свифта, в -2 на мосту по мокрой дороге, когда колея не скользкая, а между полосами могут быть подмерзшие сюрпризы, был бы поаккуратнее в маневрах...
А в -20 ракету хоть заводишь, или ну его...?
Да смешно и весело. Особенно когда жену с ребенком отпускаешь на машине по зимней дороге, зная что там эти "свифты". Я езжу дохрена, везде и всегда, меня такие не трогают ни грамма, но будь я за рулем того свифта, в -2 на мосту по мокрой дороге, когда колея не скользкая, а между полосами могут быть подмерзшие сюрпризы, был бы поаккуратнее в маневрах...
А в -20 ракету хоть заводишь, или ну его...?
"Я езжу дохрена, везде и всегда" - может среди общего количества букв плохо понятно.
"Я езжу дохрена, везде и всегда" - может среди общего количества букв плохо понятно.
Да-да, понятно. Ты главное поаккуратнее в маневрах...
"Я езжу дохрена, везде и всегда" - может среди общего количества букв плохо понятно.
Да-да, понятно. Ты главное поаккуратнее в маневрах...
Я сама аккуратность. Немного из старого зимнего. Ничего не нарушил, усе под контролем.
"Я езжу дохрена, везде и всегда" - может среди общего количества букв плохо понятно.
Да-да, понятно. Ты главное поаккуратнее в маневрах...
Я сама аккуратность. Немного из старого зимнего. Ничего не нарушил, усе под контролем.
Тю а это тут к чему? Открою секрет, на переднем приводе если хорошо газ давить ты мог гораздо левее идти в опережении.
...
Да-да, понятно. Ты главное поаккуратнее в маневрах...
Я сама аккуратность. Немного из старого зимнего. Ничего не нарушил, усе под контролем.
Тю а это тут к чему? Открою секрет, на переднем приводе если хорошо газ давить ты мог гораздо левее идти в опережении.
Просто чтобы откинуть подозрение в излишней аккуратности. Нельзя левее, начнет затягивать в отбойник , но можешь попробовать на своей, передний привод вытянет .
"Я езжу дохрена, везде и всегда" - может среди общего количества букв плохо понятно.
Да-да, понятно. Ты главное поаккуратнее в маневрах...
Я сама аккуратность. Немного из старого зимнего. Ничего не нарушил, усе под контролем.
Тю а это тут к чему?
еще один любитель погудеть?
А зачем сигналить?))) Походу, кто-то на видео тошнот ))
...
Я сама аккуратность. Немного из старого зимнего. Ничего не нарушил, усе под контролем.
Тю а это тут к чему? Открою секрет, на переднем приводе если хорошо газ давить ты мог гораздо левее идти в опережении.
Просто чтобы откинуть подозрение в излишней аккуратности. Нельзя левее, начнет затягивать в отбойник , но можешь попробовать на своей, передний привод вытянет .
На фокусе втором прокладывал както дорогу по целине практически от киева до одессы в левом ряду. Бампер оторвать может, да и к отбойнику прижмет если газу не дать в поряде но ехать можно. С ездой по льду не имеет вообще ничего общего, абсолютно.
Пора вводить термин "среднерядные тошноты". Хотя, там всегда их концентрация самая большая.
+1. Можно было б еще скорость снизить и чтоб 3 электрички влезло.
Что он нарушил?
Права подарили? Я сходу три вижу.
А можно, для тех кому подарили, детальней?
Что он нарушил?
Права подарили? Я сходу три вижу.
А можно, для тех кому подарили, детальней?
1) 9.2.Водитель должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления: а)перед началом движения и остановкой; б)перед перестроением, поворотом или разворотом.
2) 10.1. Перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасно и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.
3) 13.3. При обгоне, опережении, объезде препятствия или встречном разъезде необходимо соблюдать безопасный интервал, чтобы не создавать опасности для дорожного движения.
4) 12.1. При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им.
5) 12.4. В населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью не более 60 км/ч (с 1-го января 2018 года - 50 км/ч). (№ 883 от 10.11.2017)
Рекомендую перездать экзамен и получить настоящие права, чтобы не представлять опасности на дороге себе и остальным
1) 9.2.Водитель должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления: а)перед началом движения и остановкой; б)перед перестроением, поворотом или разворотом.
2) 10.1. Перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасно и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.
3) 13.3. При обгоне, опережении, объезде препятствия или встречном разъезде необходимо соблюдать безопасный интервал, чтобы не создавать опасности для дорожного движения.
4) 12.1. При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им.
5) 12.4. В населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью не более 60 км/ч (с 1-го января 2018 года - 50 км/ч). (№ 883 от 10.11.2017)
Рекомендую перездать экзамен и получить настоящие права, чтобы не представлять опасности на дороге себе и остальным
Опасносте
Я тут подумав: як би було класно їздити по наших дорогах, якби маневр Swift був найбільш небезпечним і неадекватним з усього що регулярно на них бачиш.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но можешь попробовать на своей, передний привод вытянет 
.
