Falwar 19.12.2017 13:14 пишет: Небольшая нарезка вчерашних покатушек. Состояние дорог P.S. фуры - вредители, правильно сделали, что ограничили им въезд в города.
Красиво ) Чем-то напоминает начало снегопада перед новым годом пару лет назад на юго-востоке.
Таких AWD было много за дорогу туда-обратно. Меня с моим переднеприводным авто за все время обогнало лишь два авто, оба паркетника: Мерин (модель не скажу, не разбираюсь) и Q7. И то потому, что я еще не прочувствовал машину (первая зима на ней) и ехал в сторону Киева аккуратно очень (вез пассажиров). Зато 90% владельцев AWD любят понтоватся своим полным приводом, даже если не используют его
Таких AWD было много за дорогу туда-обратно. Меня с моим переднеприводным авто за все время обогнало лишь два авто, оба паркетника: Мерин (модель не скажу, не разбираюсь) и Q7. И то потому, что я еще не прочувствовал машину (первая зима на ней) и ехал в сторону Киева аккуратно очень (вез пассажиров). Зато 90% владельцев AWD любят понтоватся своим полным приводом, даже если не используют его
Ээээ не скажи , а на бровку запрыгнуть на тротуар или в газон запарковаться? А по обочине пробку объехать? А тут страшно, конечно ) Еще нравится когда бчж с неубиваемой подвеской при проезде трамвайных рельс торчащих на 1 см останавливается практически в 0
На БЧЖ у которых Фулл-тайм 50/50 привод и он не перебрасывается по осям электроникой, достаточно опасно без навыков ехать быстро по такой трассе. Одно неловкое нажатие на газ и его развернет моментально.
Таких AWD было много за дорогу туда-обратно. Меня с моим переднеприводным авто за все время обогнало лишь два авто, оба паркетника: Мерин (модель не скажу, не разбираюсь) и Q7. И то потому, что я еще не прочувствовал машину (первая зима на ней) и ехал в сторону Киева аккуратно очень (вез пассажиров). Зато 90% владельцев AWD любят понтоватся своим полным приводом, даже если не используют его
Они еще любят прийти к выводу, что в такую погоду ни на чем другом, кроме AWD лучше не высовываться. Мол, если я ехал 40кмч и чуть не обделался, если я где-то шлифанул, если меня где-то переставило, то куда там тому недоприводу
Таких AWD было много за дорогу туда-обратно. Меня с моим переднеприводным авто за все время обогнало лишь два авто, оба паркетника: Мерин (модель не скажу, не разбираюсь) и Q7. И то потому, что я еще не прочувствовал машину (первая зима на ней) и ехал в сторону Киева аккуратно очень (вез пассажиров). Зато 90% владельцев AWD любят понтоватся своим полным приводом, даже если не используют его
Тю, тут від гуми ДУЖЕ багато залежить, а не від приводу. Снігова каша забиває ламелі і ніякий AWD не спасе.
ollsoft 19.12.2017 15:26 пишет: На БЧЖ у которых Фулл-тайм 50/50 привод и он не перебрасывается по осям электроникой, достаточно опасно без навыков ехать быстро по такой трассе. Одно неловкое нажатие на газ и его развернет моментально.
Или одно неверное нажатие на тормоз и развернет как любое корыто. На трассе зимой идеально передний привод на ручке, ровно до тех пор пока не окажешься или возникнет необходимость преодолевать сугробы.
Опыта полноприводных авто у меня нет, но сравнив с 4мя зимами на переднеприводном предыдущем Тигуане, очень доволен ПП. Включил режим "Снег" на шайбе, и не единого намека на опасную ситуацию за вчера/сегодня на дорогах. зы: не тошнил, спешил в Жуляны с Чайки, но рейс таки отменили
Такая же ситуация: спешил в Жуляны, но рейс таки отменили. По городу на переднем приводе тоже не было ни единого намека на пробуксовку или занос. Единственный занос получился в колее на трассе из которого легко получилось выйти.
Falwar 19.12.2017 16:12 пишет: Такая же ситуация - спешил в Жуляны, но рейс таки отменили. По городу на переднем приводе тоже не было ни единого намека на пробуксовку или занос. Единственный занос получился в колее на трассе из которого легко получилось выйти.
Ну да, ледяные колеи на окружной. По ним носит и полный привод Кто на шипах ездит, вас тоже в лед. колеях носит?
ollsoft 19.12.2017 15:26 пишет: На БЧЖ у которых Фулл-тайм 50/50 привод и он не перебрасывается по осям электроникой, достаточно опасно без навыков ехать быстро по такой трассе. Одно неловкое нажатие на газ и его развернет моментально.
Да вообще-то там вполне самобалансирующая система. Нужно что-то совсем глупое сделать, чтоб развернуло. Передний привод при сильной перегазовке тоже снести может, если на дороге уклон какой-то или наледь неровная.
+ перераспределение момента может достигаться дифференциалами ограниченного трения (LSD) без всякой электроники. Или диффами типа Torsen - тоже чистая механика, на старые полноприводные Audi, например, ставились.
Но глобально у любой машины, включая полноприводный пепелац с кучей электроники наступает момент, когда скорость настолько не соответствует дорожной ситуации, что уже ничего не помогает =)
Johny Palony 19.12.2017 15:30 пишет: На трассе зимой идеально передний привод на ручке, ровно до тех пор пока не окажешься или возникнет необходимость преодолевать сугробы.
Это точно. А по очень скользкой дороге, типа льда, без глубокой каши, переднеприводные бусы на длинной базе нравятся.
Johny Palony 19.12.2017 15:30 пишет: На трассе зимой идеально передний привод на ручке, ровно до тех пор пока не окажешься или возникнет необходимость преодолевать сугробы.
Это точно. А по очень скользкой дороге, типа льда, без глубокой каши, переднеприводные бусы на длинной базе нравятся.
ога, буквально сегодня один такой решил немного взять вправо (шла встречная фура)... передние колеса из ледяной колеи (еле заметной) выехали, а задние не захотели. лица водилы не видел, т.к. шел сзади, а фуровод в этот момент показал сову
На видео для Житомирки это еще норм, бывало в прошлые года и гораздо хуже. Но редко когда меньше 70-90 км/ч нужно было ехать. На памяти только когда все реально стояли, а многие и спали посреди дороги... Вот тогда была жесть.