У меня конечно был вариант метаться из ряда в ряда на участке в 200 метров, но вариант этот так себе.
- я так роблю (частіше усього). Бо тих хто виїжджає - часто, не дуже видно, у яку смугу хто кинеться (обмежений огляд, як у даному випадку - що їх погано видно, що їм не дуже видно).
Там полосы разгона не хватает. Раньше, вроде, была.
Если выезжать из правого, то места в полосе для двух машин вполне хватает. А вот из левого ряда уже нужно смотреть внимательно.
Это клевер возле Оболонского суда и завода Оболонь. Знатное место одному одиночеству встретить другое. А дальше прямо еще есть разделитель, любящий людей на себя наматывать и накалывать - там страшные аварии постоянно возле мойки. Плохое место с плохой кармой. Если выезжать с правого ряда на эстакаду, то там вообще не проблема в полосу войти, там место есть с запасом. Если ехать со светофора, то правый ряд уходит на право, как правило на Богатырскую, прямо едет два ряда в основном. Но есть и те, кто становится в крайний правый и типа едут прямо и быстро. Да по правилам они правы, но ... Автор, если планируете ездить там постоянно, то возьмите на вооружение, что там часто так выезжают.
При чем тут уважение-неуважение.. Правый ряд - с него (в него) поворачивают, останавливаются ( с аварийкой и без).. Если ехать прямо, и ситуация позволяет - не нужно жаться в правый ряд. Меньше будет поводов к выяснению, кто кого должен уважать пропускать.
Коли можна я на біля таких розв'язок їду у другому ряду. Але дамочка на червоній машині вирулювала б у другий ряд.
P.S Виїзджати так, як дамочка тупість, або жлобство. Дорога майже пуста, нафіга у 2-й ряд лізти?
Коли можна я на біля таких розв'язок їду у другому ряду. Але дамочка на червоній машині вирулювала б у другий ряд.
P.S Виїзджати так, як дамочка тупість, або жлобство. Дорога майже пуста, нафіга у 2-й ряд лізти?
Там именно светофор расслабляет, он перед развязкой машины придерживает часто. Выезжая на эстакаду часто можно сразу рулить хоть в 3-ю полосу, так как там пусто из-за светофора. Многие к этому привыкают и потом забывают, что может гореть зеленый и люди могут ехать со стороны кольца. На раслабоне и по привычке выруливают во второй и даже третий ряд.
На раслабоне и по привычке выруливают во второй и даже третий ряд.
Непогано було б всіх расслабоністов-прівикастов пересадити на ГТ. Різко б зменшилась кількість місць "з поганою кармою".
Коли можна я на біля таких розв'язок їду у другому ряду. Але дамочка на червоній машині вирулювала б у другий ряд.
P.S Виїзджати так, як дамочка тупість, або жлобство. Дорога майже пуста, нафіга у 2-й ряд лізти?
+100 дамочка полная идиотка, у такой в голове опилки и куда бы она выехала в итоге (если бы не ТС) никто не знает а только на форуме ванговать пытается
Автор, если планируете ездить там постоянно, то возьмите на вооружение, что там часто так выезжают.
Так выезжают везде, где есть возможность выехать в два ряда и я стараюсь возле таких выездов в правой полосе не ехать, но в тот раз так сложилась ситуация. Хорошо, что урок для всех получился бесплатным. Надеюсь девушка сделает для себя выводы, и не будет выскакивать вслепую. А также не будет жать на тормоз когда ей в зад летит машина. А мне стимул дальше тренировать контраварийное и тоже сделать определенные выводы.
два нашли друг друга
Знаю, что правый ряд опасный на таких развязках. Но со светофора стартанул в правом, и почти до самого инцидента в среднем болталась аудюха. К тому же серый меня увидел и начал останавливаться, а самочка решила выскочить не глядя. Ждал, что могут не увидеть, хоть и ехал со светом, но вот так вслепую вываливаться во второй ряд...
Ну, все как бы норм, но ехать по правому ряду, как уже говорили выше, на клевере - это реально утруждает движуху абсолютно для всех участников этой движухи - что на выезде с клевера, что на полосах на главной дороге. Я уже столько притирок и аварий посерьезнее видел возле м. Черниговская на съезда на Броварской, что до последнего (если это безопасно, конечно) еду в среднем ряду и только после проезда вот этого злосчастного клевера начинаю перестраиваться для поворота направо.
Так выезжают везде, где есть возможность выехать в два ряда и я стараюсь возле таких выездов в правой полосе не ехать, но в тот раз так сложилась ситуация. Хорошо, что урок для всех получился бесплатным.
ІМХО, ваша головна помилка була не у їзді у правому ряду, а у тому, що ви довго їхали поруч з іншим авто. Потрібно було або прискорюватись, або сповільнюватись. Бо сьогодні це небезпечний виїзд, завтра буде щось інше, а суть у тому, що завжди потрібно залишати собі простір для маневру.
А мне стимул дальше тренировать контраварийное и тоже сделать определенные выводы.
Де тренуєтесь і як?
Де тренуєтесь і як?
База в Альфе. А регулярные - это десять конусов в багажнике и ночные парковки. Есть еще хорошие отзывы по Чайке от тех же людей, с кем я в Альфе катал.
Я бы сказал так... Есть старая добрая традиция... Когда едешь по Дружбы народов на центрифугу, то уходящие вправо уходят вправо, а уходящие вправо, но на Набережную, тоже уходят вправо, но на 15 метров дальше. И почти всегда найдется олень, который едет как первые, но в итоге поворачивает как вторые. Чем многим мешает. Выпьем же (в предверие предстоящих праздников) за взаимопонимание на дорогах!
При чем тут уважение-неуважение.. Правый ряд - с него (в него) поворачивают, останавливаются ( с аварийкой и без).. Если ехать прямо, и ситуация позволяет - не нужно жаться в правый ряд. Меньше будет поводов к выяснению, кто кого должен уважать пропускать.
Па-аждите, а как насчет леворядства, тошнотов и двигаться как можно правее не взирая на?
Я бы сказал так... Есть старая добрая традиция... Когда едешь по Дружбы народов на центрифугу
И со съездом на левом берегу та же фигня, обычно правый ряд - на Березняки/ПОХ, со второго уходят на Русановку или едут дальше, но кто-то всегда есть, из правого уходящий на Русановку.
Я бы сказал так... Есть старая добрая традиция... Когда едешь по Дружбы народов на центрифугу, то уходящие вправо уходят вправо, а уходящие вправо, но на Набережную, тоже уходят вправо, но на 15 метров дальше. И почти всегда найдется олень, который едет как первые, но в итоге поворачивает как вторые. Чем многим мешает. Выпьем же (в предверие предстоящих праздников) за взаимопонимание на дорогах!
там есть ещё каста тех, которые едут по третьему до второго съезда, и потом ломятся невзирая на очередь из тех, кто перестроился "на 15 метров дальше"
Я ж ведь не сказал что красное авто вело себя корректно . Но не давать спокойно выезжать\съезжать , как по мне , неуважение к другим участникам движения.
А с какой радости уважать тех, кто нарушает ПДД? ТС едет "якомога правіше", что в принципе правильно. На клевере все считают что можно выезжать как попало и куда попало с трёх полос (хотя там их две) можно выезжать сразу в левую, но старые ламповые за небольшие деньги учили, что такой финт ушами возможен не всегда.
Я ж ведь не сказал что красное авто вело себя корректно . Но не давать спокойно выезжать\съезжать , как по мне , неуважение к другим участникам движения.
А с какой радости уважать тех, кто нарушает ПДД? ТС едет "якомога правіше", что в принципе правильно. На клевере все считают что можно выезжать как попало и куда попало с трёх полос (хотя там их две) можно выезжать сразу в левую, но старые ламповые за небольшие деньги учили, что такой финт ушами возможен не всегда.
Имхо если б тут ТС вклепал в зад выездуна то был бы виноватым именно он, ну или максимум обоюдку б нарисовали. Это к соблюдению ПДД...
Имхо если б тут ТС вклепал в зад выездуна то был бы виноватым именно он, ну или максимум обоюдку б нарисовали. Это к соблюдению ПДД...
И согласно какого пункта правил я был бы виноват?
Имхо если б тут ТС вклепал в зад выездуна то был бы виноватым именно он, ну или максимум обоюдку б нарисовали. Это к соблюдению ПДД...
Нет. Там висит выездунам с клевера - уступить дорогу. ТС едет в своей полосе и готовится к повороту на право, он никому ничего не должен, манёвров не совершает. Мазда же нарушила два пункта ПДД - выезд с клевера не со своей полосы (там нет знака движения по полосам, значит должна выезжать с крайнего правого ряда) - не уступила дорогу. С данным видео ТС как раз таки доказал бы полицаям, что Рафик нэувиновен.
С данным видео ТС как раз таки доказал бы полицаям, что Рафик нэувиновен.
С данным видео, если бы поблизости были , даже без аварии дамочка прилипла бы.
ст. 122 Порушення правил проїзду перехресть, зупинок транспортних засобів загального користування...порушення правил навчальної їзди, - тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі двадцяти п’яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або 50 штрафних балів.
Порушення, передбачені частинами першою, другою або третьою цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки, а саме: примусили інших учасників дорожнього руху різко змінити швидкість, напрямок руху або вжити інших заходів щодо забезпечення особистої безпеки або безпеки інших громадян, - тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и я стараюсь возле таких выездов в правой полосе не ехать, но в тот раз так сложилась ситуация. Хорошо, что урок для всех получился бесплатным. Надеюсь девушка сделает для себя выводы, и не будет выскакивать вслепую. А также не будет жать на тормоз когда ей в зад летит машина. А мне стимул дальше тренировать контраварийное и тоже сделать определенные выводы.
нашли друг друга
, даже без аварии дамочка прилипла бы.
