Чем быстрее народ поймет, что маршрутки это дно и перестанут на них ездить тем быстрее они вымрут. З.Ы. только начал говорить чуваку, что у него сейчас отделится ступень на что он на по№%изме махнул рукой и сказал, что знает. Дата правильная, время спешит на час. З.Ы.Ы на видео есть нехорошее слово
я как-то ехал в маршрутке у которой отказали тормоза посреди маршрута. Так водитель не распустил всех пассажиров, а продолжил маршрут постоянно тормозя ручником.
Hiss 02.02.2018 20:21 пишет: Чем быстрее народ поймет...
Ну поймет..аскорее всего даже давно понимает, но вариант ходить пешком по прежнему не вариант. А обществонного транспорта в нужном количестве у нас нет. И шо робыть?
"народ" он такой.. когда жена сделала замечание водителю маршрутки за лет по трамвайным путям и тот ей предложил выйти и ехать на такси то "народ" встал на стороу водилы.
vjik 02.02.2018 21:57 пишет: Ну поймет..аскорее всего даже давно понимает, но вариант ходить пешком по прежнему не вариант. А обществонного транспорта в нужном количестве у нас нет. И шо робыть?
эта маршрутка дублирует 24й троллейбус, я когда еду пешком с оболони на веник то на минской эта маршрутка набивается в усмерть, но стоит подождать еще пару минут и сразу же едет пустой троллейбус и такое бывает в 9 случаях их 10 на этом маршруте, так что мое имхо - народ не понимает
- ну! Вааще маладець. Головне - пасажири, тобто, щоб вони вчасно попали куди хотіли, а скільки ступеней відділиться при цьому від маршрутки - це питання не тільки до водія.
(Сам я вибираю трамваї, потім - тролейбуси, в такому порядку).
Когда то на трассе Полтава-Киев маршрутчик чуть не устроил замес. Я его остановил на Посту ГАИ в Лубнах и давай дрючить при пассажира и ментах. Менты и хотели бы наказать, но просили хотя бы видео, а пассажиры начали за него заступаться, мол на самолёт опаздывают. Говорю ребята, вы только что могли не на самолёт опоздать, а в гости к Богу успеть, до некоторых дошло, до большинства нет
Hiss 02.02.2018 20:21 пишет: Чем быстрее народ поймет, что маршрутки это дно и перестанут на них ездить тем быстрее они вымрут.
Альтернатива есть? Только не говори, что комфортный и быстрый ОТ. Сигналил как-то троллейбусу, когда у него из под бампера нехило так дымок шел. Но то такое. Это техника, все ломается, и все можно подремонтировать при желании и достаточном финансировании. Только маршрутки обслуживаются за свой счет. А ОТ за счет города, и типа убыточен.
Альтернатива всегда есть всегда можно добраться в точку Б из точки А на обычном ОТ (трамвай, тралик, автобус, метро) для меня маршрутки в том виде как они есть - это такая же [*****] как и мафы с шаурьмой и сыгарэтами с пивом, вопрос с пересадками решит электробилет с системой как в Варшаве к примеру. А так да, на скорость не влияет, оторвется и прилетит комуто...
Hiss 03.02.2018 17:13 пишет: Альтернатива всегда есть всегда можно добраться в точку Б из точки А на обычном ОТ (трамвай, тралик, автобус, метро)
Можно, если повезет. Метро, конечно, более-менее стабильно, но и там есть вопросы. Автобусы тоже ничего, поломался - эвакуировали. А остальное - если встало, то всем подвижным составом. Основной вопрос, за чей счет банкет?
vjik 02.02.2018 21:57 пишет: Ну поймет..аскорее всего даже давно понимает, но вариант ходить пешком по прежнему не вариант. А обществонного транспорта в нужном количестве у нас нет. И шо робыть?
эта маршрутка дублирует 24й троллейбус, я когда еду пешком с оболони на веник то на минской эта маршрутка набивается в усмерть, но стоит подождать еще пару минут и сразу же едет пустой троллейбус и такое бывает в 9 случаях их 10 на этом маршруте, так что мое имхо - народ не понимает
Тану, за пару-десять минут можно знаешь скока водки выпить?
Нема, звичайно. Жоден інший вид міського транспорту не здатен подарувати стільки екстриму та незабутніх вражень, як маршрутки. А якщо що серйозно, я категорично не розумію, навіщо народ на цьому їздить. Зрозуміло, що є маршрути, які не покриваються ефективно громадським транспортом. Але на сьогодні у межах міста таких варіантів дуже мало. Маршрутки хіба що їздять швидше, але чи варто це записувати у позитив, враховуючи їхній технічний стан і, мабуть, нульову безпеку при зіткненні? До речі, у ГТ є мега плюс у вигляді GPS трекінгу. Єдиний мінус - закупаються якісь відстійні моделі автобусів/тролейбусів, де стоячих місць дуже мало, а ті що є зроблені по-дебільному.