За дистанцію першим ділом подумав. Я маю дурну звичку висіти майже на бампері, і не дай Бог, то ця частина борта могла б прилетіти прямо....
До речі, а чим закінчилось? водій вантажівки зупинився хоч?
Не расчитаны иногрузовики на наши дороги. Перед эти как то нехило его раскачало. И да когда тут меняли покрытие?
До речі, а чим закінчилось? водій вантажівки зупинився хоч?
Я остановился вместе с водителем, который ехал в крайней левой полосе, он тоже афигел Вышли мы оба из своих машин и откинули эту хренотень на газон. Водила камаза остановился метров через 100. Когда я к нему подъехал и спросил че за фигня у тебя, то он сказал что то по типу - ну бывает, никого же не убило. Короче капец
Да, за дистанцию зачет. Конечно в пдд все прописано, но есть немалый процент дураков, поджимающих.
Видео можно забрасывать куданибудь в FAQ форума
Не расчитаны иногрузовики на наши дороги. Перед эти как то нехило его раскачало. И да когда тут меняли покрытие?
- там друга смуга дуже нерівна, з кількома провалами ( каналізаційний колектор під низом, і чого тільки нема). Їхати рівно можна тільки в крайній третій, або зовсім потихеньку - в першій-другій. Так що, не дивно, що там щось в когось відпало.
До речі, а чим закінчилось? водій вантажівки зупинився хоч?
Я остановился вместе с водителем, который ехал в крайней левой полосе, он тоже афигел Вышли мы оба из своих машин и откинули эту хренотень на газон. Водила камаза остановился метров через 100. Когда я к нему подъехал и спросил че за фигня у тебя, то он сказал что то по типу - ну бывает, никого же не убило. Короче капец
В жопу_ водиле надо было вставить этот борт
В жопу_ водиле надо было вставить этот борт
Было такое желание , а так же вызвать и показать им этот видос. Но я был с пассажиром в салоне
простоповезло
простоповезло
Таке везіння не заслуга водія вантажівки. Я би спробував його ключі викинути десь в колектор. при протидії - получив би в бороду однозначно! за рукожопість потрібно наказувать.
Для Киева, эта дистанция, для 2-3 влезальщиков. Которые, вырезают, вспоминая, в левой полосе, что им тут направо Тормозить педалью в пол, очень опасно, сзади могло прилететь, легко можно было маневрировать. Хорошо, что все так закончилось
Для Киева, эта дистанция, для 2-3 влезальщиков. Которые, вырезают, вспоминая, в левой полосе, что им тут направо Тормозить педалью в пол, очень опасно, сзади могло прилететь, легко можно было маневрировать. Хорошо, что все так закончилось
+1 хорошо,что все так закончилось. По крайне мере за грузовиками дистанцию обязательно нужно соблюдать - как водитель на видео. В ПДД написано - тормозить не меняя полосы движения, не всегда успеешь по всем зеркалам посмотреть. Слева - машина видна на видео, может и справа сзади тоже машина была.
Для Киева, эта дистанция, для 2-3 влезальщиков. Которые, вырезают, вспоминая, в левой полосе, что им тут направо Тормозить педалью в пол, очень опасно, сзади могло прилететь, легко можно было маневрировать. Хорошо, что все так закончилось
Там некуда было маневрировать. Слева и справа были машины. Сразу по всем зеркалам глянул. Слава Богу, что водитель сзади меня тоже не протупил и понял меня, да и дистанцию он тоже держал хорошую. Я теперь грузовики ещё больше остерегаюсь.
ЗЫ. И в ПДД сказано, что тормозить надо не меняя своей полосы.
тот случай когда говорят "Родился в рубашке"...
До речі, а чим закінчилось? водій вантажівки зупинився хоч?
Я остановился вместе с водителем, который ехал в крайней левой полосе, он тоже афигел Вышли мы оба из своих машин и откинули эту хренотень на газон. Водила камаза остановился метров через 100. Когда я к нему подъехал и спросил че за фигня у тебя, то он сказал что то по типу - ну бывает, никого же не убило. Короче капец
В жопу_ водиле надо было вставить этот борт
А ничего, что дороги у нас *****?
ЗЫ. И в ПДД сказано, что тормозить надо не меняя своей полосы.
Извиняюсь. А пунктик ПДД можно, де такое написано?
Извиняюсь. А пунктик ПДД можно, де такое написано?
В разі проблем з гальмуванням зі зміною напрямку руху, суд буде використовувати сукупність цих двох норм ПДР.
10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху. .... 12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди.
Извиняюсь. А пунктик ПДД можно, де такое написано?
В разі проблем з гальмуванням зі зміною напрямку руху, суд буде використовувати сукупність цих двох норм ПДР.
10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху. .... 12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди.
Ок. Я думал что-то новенькое внесли. А так Никаких ограничений "не менять полосу при торможении" нема. Меняй - не хочу Главное - не мешать другим в их полосах. ИМХО немножко разные вещи.
ИМХО, эта рекомендация вытекает из практики рассмотрения ДТП: маневрировал = виновен. не хочешь быть виновным - не крути рулем
ИМХО, эта рекомендация вытекает из практики рассмотрения ДТП: маневрировал = виновен. не хочешь быть виновным - не крути рулем
У знакомого была печальная история. Ему в лоб в закрытом повороте выскочил джип, он крутанул рулем вправо, уходя от лобового удара, и снесло боком на столб на наружной стороне поворота. Пассажир погиб. Следствие было, он давал соответствующие объяснения с помощью адвоката и т.д. Дело то закрывали, то опять открывали. Но, тем не менее, срока он не получил, даже суда не было. Я сейчас не помню уже подробностей, но суть линии защиты была в том, что он уходил этим маневром от опасности и не мог предусмотреть столкновение.
Никаких ограничений "не менять полосу при торможении" нема. Меняй - не хочу Главное - не мешать другим в их полосах. ИМХО немножко разные вещи.
Там некуда было маневрировать. Слева и справа были машины. Сразу по всем зеркалам глянул
і не дай Бог, то ця частина борта могла б прилетіти прямо....
Всегда удивляло, что в голове у таких как ты
А меня удивило что ТС даже не матюкнулся
от Политехнической до Янгеля правая полоса это просто ад. Там где грузовик подбросило просело полотно не слабо, каждый год там беда с коллектором. ТС со вторым Днем Рожденья
Там обидві смуги - перша і друга - майже одинаково криві, тільки третя - нічого, тримається. Мені там повертати направо - то коли пуста дорога - я повертаю одразу з третьої смуги . Коли напів-пуста вулиця - то з другої. В першій - страшнувато їхати, і авто шкода.
А меня удивило что ТС даже не матюкнулся
Был с пассажиром. Некрасиво. Если бы ехал один, то матов было бы много Но я бы все равно музыку наложил, чтобы их не было слышно
ТС со вторым Днем Рожденья
Спасибо
имхо, если есть возможность тормозить, то лучше тормозить, иначе если просто сменить ряд без торможения, то железяка летит прямиком в сзади идущий автомобиль, у которого остается в разы меньше времени на контрмеры, ибо он банально может ее не видеть за регистратором. Понятно что он должен держать дистанцию и вообще. Но по факту ж ее 9 из 10 не держат. Или это из серии "спасибо кеп"?
Но по факту ж ее 9 из 10 не держат.
А яким боком водій на місці ТСа до того, що хтось позаду страждає нетриманням дистанції?
Но по факту ж ее 9 из 10 не держат.
А яким боком водій на місці ТСа до того, що хтось позаду страждає нетриманням дистанції?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, а так же вызвать 
и показать им этот видос. Но я был с пассажиром в салоне 
Никаких ограничений "не менять полосу при торможении" нема. Меняй - не хочу 
