Я вам ссылку на ПДД дал Как по мне, там все понятно написано - и когда и где надо остановиться, и когда можно начинать движение Если же вы полагаете, что красный свет в каких-то случаях и где-то выборочно разрешает движение, то укажите где и когда (автомобили со спецсигналами в учет не берем) И каким пунктом ПДД это предусмотрено
Что касается камер автоматической фиксации - я не сертифицированный специалист в подобного рода технике и понятия не имею, как они работают, тем более что у нас в стране они на данный момент официально не функционируют Но я подозреваю, что настроены они будут на выявление не начала движения на запрещающий сигнал светофора, а на выявление проезда перекрестка на запрещающий сигнал светофора При этом я не совсем понимаю, каким образом алгоритм их работы, каким бы он ни был, влияет на предусмотренный в ПДД сигнал светофора, который разрешает движение Другими словами, если камера не настроена на выявление какого-либо нарушения ПДД и/или не имеет технической возможности его выявить и зафиксировать, то это не означает, что ПДД не должны соблюдаться в полном объеме
В ответ на: Если же вы полагаете, что красный свет в каких-то случаях и где-то выборочно разрешает движение, то укажите где и когда
Та пожалуйста. Впереди красный свет. Я остановился в 1 метре перед стоп-линией. Могу я проехать 90 см и остановиться? А если остановился в 5 метрах? В 50 метрах? В 500 метрах? Или даже так. Я остановился в 10 см перед стоп-линией. Могу ли проехать 90 см назад, чтобы лучше видеть светофор? Или даже так. Я остановился перед светофором 3-им. Пока горит красный, 2 персонажа впереди проехали каждый на 1.5 м вперед, не пересекая стоп-линию. У меня впереди образовалось пустое место. Я не могу проехать вперед эти 3 метра?
Там еще было "....И каким пунктом ПДД это предусмотрено...", вы забыли эту часть процитировать и ответить на нее А также на вопрос, каким образом в ПДД упоминается стоп-линия в контексте начала движения, а не места, перед которым нужно остановиться Без этого мы переливаем из пустого в порожнее, так как в соответствии с приведенными выше пунктами ПДД ответ уже неоднократно дан, и я не вижу смысла в очередной раз вставлять его в каждый пост Не я ж их писал, но выполнению они подлежат в том виде, в каком есть
Vodnik 04.07.2018 00:20 пишет: Там еще было "....И каким пунктом ПДД это предусмотрено...", вы забыли эту часть процитировать и ответить на нее
10.1. Перед началом движения, перестраиванием и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.
Не, если вы уверены, что этот пункт перестает работать ровно в 1 метре ( 10 , 100, 500 метров) от светофора, я всегда рад и с большим интересом
В ответ на: 10.1. Перед началом движения, перестраиванием и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения. Не, если вы уверены, что этот пункт перестает работать ровно в 1 метре ( 10 , 100, 500 метров) от светофора, я всегда рад и с большим интересом
Я вам последний раз попробую объяснить и, независимо от того, получится у вас понять или нет, больше в этой теме писать ничего не буду Тот пункт, который вы приводите, говорит о другом Должен убедиться, конечно, не вопрос Убедился - безопасно, не создаст препятствий, не создаст опасности Дальше надо начинать движение И снова вопрос - на какой сигнал светофора его начинать положено?
Наши ПДД написаны таким образом, что, остановившись перед стоп-линией на запрещающий сигнал светофора, начать движение вы можете на разрешающий сигнал светофора Разрешающим является только зеленый сигнал Т.е. вы выполнили требование ПДД - остановились перед стоп-линией Стоите, ждете зеленого Тут захотелось вам проехать 90 сантиметров Как только вы начали ехать, неважно как и куда - вы начали движение А движение, согласно ПДД, возможно только на зеленый Не пересечение стоп-линии, не выезд на перекресток, не проезд перекрестка - именно движение Начали вы движение, когда сигнал светофора не зеленый - формально вы нарушили ПДД Пересекли вы стоп-линию или нет - не имеет в данном случае значения, так как это разметка, перед которой вы просто должны были остановиться на запрещающий сигнал светофора Не идет также речь здесь о выезде на красный свет на перекресток - только о движении Которое, как это формально изложено в ПДД, возможно только на зеленый сигнал светофора Но опасность или препятствие вы при этом никому могли и не создать Как и при выезде на красный свет на перекресток, когда никого нет на перекрестке или подъездах к нему, как и при выезде на встречную полосу или при обгоне через сплошную, когда на встречке тоже нет никого - опасности и препятствия нет, а нарушение ПДД есть При этом большинство патрульных наверняка не будут расценивать это как нарушение, так как будут думать так же, как и большинство людей - мол, это же не выезд на перекресток на красный, значит, можно А вот эксперты, например, в случае чего наверняка зацепятся за это А насколько уже там получится полноценную причинно-следственную связь развить - это уже в каждом конкретном случае отдельная тема
В ответ на: остановившись перед стоп-линией на запрещающий сигнал светофора, начать движение вы можете на разрешающий сигнал светофора
Я остановился в 100 м перед стоп-линией. Имею право. Должен ждать зеленого? Правда?
Если должен ждать зеленого, пожалуй да, дискуссия окончена.
Если же не должен - уменьшаем расстояние до светофора в 2 раза и пробуем ответить на тот же вопрос еще раз.
Лол, я бы посмотрел, как бы вы бубнели свои глупости в суде, окажись вы (не дай бог, конечно) на месте Дронова.... Тот тоже думал, что можно на желтый трогаться... Открою секрет - судье глубоко наплевать за сколько метров вы там остановились, сколько раз делили 100 метров на 2 и на какой свет пересекли стоп линию. Закон однозначен. Начал движение не на зеленый = виноват. Точка.