Если хруст не хочет жить - медицина бессильна. Он бы еще в черный матовый покрасился весь, было б ваще огонь.
медицина здесь бессильна, но можно поддерживать жизнь, с помощи физического замечания ногой в область головы. Кстати, так как нет катафотов и иных устройств обозначения себя на дороге, предполагаю что на данном транспортном средстве отсутствует и сидение, но подседельный штырь на месте. Из этого складывается что это представитель ЛГБТ, гейдарас, ну или как там кому нравится "их" называть.
у него мигалка есть. Хотя, отражатели в такой ситуации были бы не лишними.
А якщо взяти ПДД - які до нього зауваження?
трезвый так не поедет. даже если с мигалкой и фарой и в доспехах. мне даже по труханову стремно немного.
у него мигалка есть. Хотя, отражатели в такой ситуации были бы не лишними.
Мигалку заметил со второго внимательного просмотра. Учитывая, что закреплена на рюкзаке - основной поток хз в какую сторону дает.
Жилетка яркого цвета с отражателями сделала бы его в разы более заметным. Одна микромигалка, светящая в небо - она не очень про желание жить.
А якщо взяти ПДД - які до нього зауваження?
6.2
Сегодня на Нижнеюрковской кого-то сбили на велике, проезжал в 10 велик лежал восьмеркой
А якщо взяти ПДД - які до нього зауваження?
ни каких, за исключением того, что он не имел права там ехать.
А якщо взяти ПДД - які до нього зауваження?
ни каких, за исключением того, что он не имел права там ехать.
Ну вот пишут, мигалка была. И даже я, подслеповатый, в записи вело заметил. Я бы сам так не поехал, но...
а еще катафоты (или как оно называется) на педальках!
По идее должен иметь рукава с отражателями, чтобы показывать поворот, но там 2 ряда, то есть как бы и не должен перестраиваться или должен был перестроиться до раздвоения дороги на мост. А так, конечно, зачем рисковать, даже если был бы прав. Я бы, наверно, стал у бордюра справа и ждал промежутка, чтобы вернуться на главную.
Нормальные велосипедисты в светоотражающих желетках ездят
А якщо взяти ПДД - які до нього зауваження?
ни каких, за исключением того, что он не имел права там ехать.
Ну вот пишут, мигалка была. И даже я, подслеповатый, в записи вело заметил. Я бы сам так не поехал, но...
6.2. Велосипедист имеет право управлять велосипедом, который оборудован звуковым сигналом и светоотражателями: спереди - белого цвета, по сторонам - оранжевого, сзади - красного. Для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на велосипеде должен быть установлен и включен фонарь (фара).
Это у него фара или фонарь мигало?
...
ни каких, за исключением того, что он не имел права там ехать.
Ну вот пишут, мигалка была. И даже я, подслеповатый, в записи вело заметил. Я бы сам так не поехал, но...
6.2. Велосипедист имеет право управлять велосипедом, который оборудован звуковым сигналом и светоотражателями: спереди - белого цвета, по сторонам - оранжевого, сзади - красного. Для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на велосипеде должен быть установлен и включен фонарь (фара).
Это у него фара или фонарь мигало?
Я вижу мигалку и отражение на педалях. И на даже на регистраторе его просто видно. Вижу еще авто, занявшие правильное положение для ухода направо. Вижу чудило очередного, который решил объехать всех и чуть не снес вело. По-моему в его полосе стрелка уже была нарисована прямо.
А якщо взяти ПДД - які до нього зауваження?
С полосы торможения решил вернуться в основной поток и нарушил "Разметка 1.18"
А якщо взяти ПДД - які до нього зауваження?
С полосы торможения решил вернуться в основной поток и нарушил "Разметка 1.18"
а прикол в том, что это нарушение возможно спасло его. Ехал бы по разметке и снесли бы его люди с правами, независимо от мелкой лампочки сзади.
даже на убогом видео с регике видно и педали и моргайку вела. А шумахер решивший перед мостом нырнуть в поворот - так кто ж ему доктор, таким что велосипедист, что Камаз..
Опомнившийся, конечно, еще тот чудак, но для велосипедиста все равно это могло плохо закончиться. Ну я имею в виде, когда я езжу на велосипеде, что такие товарищи для меня - это определенная константа, а значит то, что ты прав будешь рассказывать в лучшем случае в БСМП. Поэтому надо обезопаситься: 1. не ездить в темноте 2. свет и отражалки 3. не соверщать опасные маневры.
Так, для сведения, тот чудик на машине, который чуть не снес велосипедиста - скорее всего, не видел световозвращатели на педалях (просто для информации). А мигалка на рюкзаке - увы, почему-то некоторые велосипедисты считают что важен сам факт наличия мигалки, а то что светит в небо или сели батарейки - пофиг, мое дело прицепить шоб мигало . Мигалка должна быть направлена чуть выше горизонта и чуть левее оси велосипеда. А лучше две мигалки, одна мигает, вторая горит постоянно.
А якщо взяти ПДД - які до нього зауваження?
ни каких, за исключением того, что он не имел права там ехать.
Это почему еще?
Опомнившийся, конечно, еще тот чудак, но для велосипедиста все равно это могло плохо закончиться. Ну я имею в виде, когда я езжу на велосипеде, что такие товарищи для меня - это определенная константа, а значит то, что ты прав будешь рассказывать в лучшем случае в БСМП. Поэтому надо обезопаситься: 1. не ездить в темноте 2. свет и отражалки 3. не соверщать опасные маневры.
100%, чем больше моргаек и ярче одежда - тем больше шансов доехать
Это почему еще?
Я бы и это впаял "11.14. Движение ... по правой крайней полосе как можно правее, за исключением случаев, когда выполняется объезд. Поворот налево и разворот разрешаются на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении"
Зеркало заднего вида у веллера помогло бы намного больше чем все эти мигалки-свистелки-перделки. По крайней мере смог бы заранее в промежутке во второй ряд перестроиться без лишнего риска. А поворотун тоже заходил в поворот наобум, примерно как некоторые пытаются вклиниться не замечая буксировочного троса.
Это почему еще?
Я бы и это впаял "11.14. Движение ... по правой крайней полосе как можно правее, за исключением случаев, когда выполняется объезд. Поворот налево и разворот разрешаются на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении"
Покажи там поворот. А двигаться по полосе вдоль припаркованных авто велику вообще запрещено, по такой логике.
А зачем Вам поворот? Второй полосы не достаточно? В данном пункте слова "за исключением случаев, когда выполняется объезд" означают, что "двигаться по полосе вдоль припаркованных авто велику" разрешено. Не знаю, что там у Вас не получилось по логике.
Там столько фонарей и лампочек впереди что мигалка велосипизда просто теряется на этом фоне.
А зачем Вам поворот? Второй полосы не достаточно? В данном пункте слова "за исключением случаев, когда выполняется объезд" означают, что "двигаться по полосе вдоль припаркованных авто велику" разрешено. Не знаю, что там у Вас не получилось по логике.
О какой второй полосе идет речь? Вело продолжает двигаться прямо, там даже разметка продолжается от тротуара. Я так понимаю ты требушь проезда вело кармана для ОТ вдоль бордюрчика? По такой логике "клевер" на вело не проехать. Может еще про круги вспомним, где там прямолинейное движение , а где повороты-съезды с круга
Я вижу мигалку и отражение на педалях. И на даже на регистраторе его просто видно. Вижу еще авто, занявшие правильное положение для ухода направо. Вижу чудило очередного, который решил объехать всех и чуть не снес вело. По-моему в его полосе стрелка уже была нарисована прямо.
Вот эта мигалка - это фонарь или фара?
Я вижу мигалку и отражение на педалях. И на даже на регистраторе его просто видно. Вижу еще авто, занявшие правильное положение для ухода направо. Вижу чудило очередного, который решил объехать всех и чуть не снес вело. По-моему в его полосе стрелка уже была нарисована прямо.
Вот эта мигалка - это фонарь или фара?
Ты же вроде сам привел 6.2. Там речь про фонарь (фару). Что там сказано, что должно светить сзади? Давай поговорим про толкование термина фонарь(фара). Какая должна быть мощность, высота установки и т.д.
Вчора вранці зустрівся з парою велосипедистів, схоже чоловік та жінка, років 40-45, професійно екіпірованих,шоломи, форма, всі приблуди, які їхали по тротуару і далі чесно на зелене світло по ПП. На моє зауваження, чому поїхали, а не пішли, отримав доречну відповідь від чоловіка - Вы, пож-ста, не умничайте... Я аккурат повертав з Січових Стрільців на Кудрявський.
На моє зауваження, чому поїхали, а не пішли, отримав доречну відповідь від чоловіка - Вы, пож-ста, не умничайте...
Бо правильне зауваження має бути від ПП, виражене у формі грошових знаків.
Вчора вранці зустрівся з парою велосипедистів, схоже чоловік та жінка, років 40-45, професійно екіпірованих,шоломи, форма, всі приблуди, які їхали по тротуару і далі чесно на зелене світло по ПП. На моє зауваження, чому поїхали, а не пішли, отримав доречну відповідь від чоловіка - Вы, пож-ста, не умничайте... Я аккурат повертав з Січових Стрільців на Кудрявський.
Что поделать. Даже на форуме многие предлагают ездить по понятиям, а не правилам. Как говорил мужик с ключами в руках, стоя на велодорожке - Тебе чего, тротуара мало? Увы
На моє зауваження, чому поїхали, а не пішли, отримав доречну відповідь від чоловіка - Вы, пож-ста, не умничайте...
А шо ти хотів почути ? Це він тобі ще толерантно відповів. Як починаєш от так до людей додолбуватись то таку відповідь і отримаєш. Як би так: шановні, згідно з ПДР, пункт намбар 2534546.3535464 ви маєте робити то-то, то-то. Я б почитав і іншим розповів би, було б тільки шо.
Вчора вранці зустрівся з парою велосипедистів, схоже чоловік та жінка, років 40-45, професійно екіпірованих,шоломи, форма, всі приблуди, які їхали по тротуару і далі чесно на зелене світло по ПП. На моє зауваження, чому поїхали, а не пішли, отримав доречну відповідь від чоловіка - Вы, пож-ста, не умничайте... Я аккурат повертав з Січових Стрільців на Кудрявський.
На моє розуміння пішки переводити (і переходити з велом) мають по "зебрі". Аби швидкість буда "пішохідна" і водій встиг зреагувати. Бо коли вискакувати на "зебру" верхи - швидкість велосипедиста набагато більша, авту важче реагувати. А на регульованому світлофором - хоч пішки, хоч верхи, хоч повзки, авто має стояти и пропускати (і чекати свого зеленого)
"Аби швидкість буда "пішохідна" і водій встиг зреагувати. Бо коли вискакувати на "зебру" верхи - швидкість велосипедиста набагато більша, авту важче реагувати. А на регульованому світлофором - хоч пішки, хоч верхи, хоч повзки, авто має стояти и пропускати (і чекати свого зеленого)" Саме так все й було, я повертав з Січових Стрільців на Кудрявський, на ПП горіла зелена секція, пішоходів не було, а потім з тротуару виїхав чоловік, на диво дружина зупинилася і вже розпочався діалог...
На моє розуміння
Одна із важливих проблем на наших дорогах - кожен трактує ПДР по-своєму.
Вчора вранці зустрівся з парою велосипедистів, схоже чоловік та жінка, років 40-45, професійно екіпірованих,шоломи, форма, всі приблуди, які їхали по тротуару і далі чесно на зелене світло по ПП. На моє зауваження, чому поїхали, а не пішли, отримав доречну відповідь від чоловіка - Вы, пож-ста, не умничайте... Я аккурат повертав з Січових Стрільців на Кудрявський.
На моє розуміння пішки переводити (і переходити з велом) мають по "зебрі". Аби швидкість буда "пішохідна" і водій встиг зреагувати. Бо коли вискакувати на "зебру" верхи - швидкість велосипедиста набагато більша, авту важче реагувати. А на регульованому світлофором - хоч пішки, хоч верхи, хоч повзки, авто має стояти и пропускати (і чекати свого зеленого)
а если имеется картонная стрелка, и оно переезжает через переход, ты уже б так не думал? Если написано в ПДД "в руках вести", то значит встать и вести
На моє розуміння
Одна із важливих проблем на наших дорогах - кожен трактує ПДР по-своєму.
ну еще так могут научить в автошколе. Например, при выезде направо из двора - показывать левый поворот
Если написано в ПДД "в руках вести", то значит встать и вести
Ще один трактат ! В яких ПДД ? Де в ПДР таке написано ?
а если имеется картонная стрелка, и оно переезжает через переход, ты уже б так не думал? Если написано в ПДД "в руках вести", то значит встать и вести
Вот лично я (кросавчег, да), поворачивая на стрелку, поворачиваю "очкуя", а не бросаясь на амбразуру. И очкую слева (тем, кому зеленый), и очкую справа (обычно пешики), и даже очкую на тротуары (ибо переходят не ровно по ПП, как увидели зеленый на ПП, так и прыгнули на дорогу). И картонная стрела для меня не карт бланш, а "можно, но тока очень-очень осторожно". И к выпрыгивающему веловсаднику я скорее готов (морально), чем не готов.
Вчора вранці зустрівся з парою велосипедистів, схоже чоловік та жінка, років 40-45, професійно екіпірованих,шоломи, форма, всі приблуди, які їхали по тротуару і далі чесно на зелене світло по ПП. На моє зауваження, чому поїхали, а не пішли, отримав доречну відповідь від чоловіка - Вы, пож-ста, не умничайте... Я аккурат повертав з Січових Стрільців на Кудрявський.
На моє розуміння пішки переводити (і переходити з велом) мають по "зебрі". Аби швидкість буда "пішохідна" і водій встиг зреагувати. Бо коли вискакувати на "зебру" верхи - швидкість велосипедиста набагато більша, авту важче реагувати. А на регульованому світлофором - хоч пішки, хоч верхи, хоч повзки, авто має стояти и пропускати (і чекати свого зеленого)
а если имеется картонная стрелка, и оно переезжает через переход, ты уже б так не думал? Если написано в ПДД "в руках вести", то значит встать и вести
Вот что интересно, на велофоруме запрет на проезд ПП велосипедистами подается как правило, но в ПДД его нет. Но зато в ПДД указывается, что ПП переходят только пешеходы. Я уже давно сделал вывод, что запрета проезжать ПП велосипедисту нет, но он и не считается пешеходом в этот момент. Правда как-то попадалось, что ТСредству нельзя проезжать ПП поперек.
Вот что интересно, на велофоруме запрет на проезд ПП велосипедистами подается как правило, но в ПДД его нет. Но зато в ПДД указывается, что ПП переходят только пешеходы. Я уже давно сделал вывод, что запрета проезжать ПП велосипедисту нет, но он и не считается пешеходом в этот момент. Правда как-то попадалось, что ТСредству нельзя проезжать ПП поперек.
На каждый чих не наздравтствуешься. Тут вон принять поправку про движение в полосе ОТ не могут. Сложнейшая видать задача. А умный, наглый и бесцеремонный велосипедист просто проедет рядом с переходом. И не нашим и не вашим
Но зато в ПДД указывается, что ПП переходят только пешеходы.
вот вам и запрет на всех прочих участников дорожного движения - написсано же "только".
Движение по тротуарам для велосипедистов запрещено, соответственно и по пешеходному переходу.
Чергова історія про велосипЕдиків. Цього разу той боров,півтора центнера вагою,їхав на велосипеді по БульварноКудрявській. Пішоходи переходили дорогу по нерегульованому ПП. Авто зупинилися та чекали, а воно і не збиралося нікого пропускати, просто їхало собі далі...
Движение по тротуарам для велосипедистов запрещено, соответственно и по пешеходному переходу.
А тим літунам на електр.самокатах та гіроскутерах носитися по тротуарам то нормально?
А тим літунам на електр.самокатах та гіроскутерах носитися по тротуарам то нормально?
А по дорогам???
Если есть дворы со сквозным проездом или парк или велодорожка то еду по ним ничего не нарушая. Но если их нет где ехать велосипедисту если на дороге в 1 полосе напарковано авто (бывает и диагонально), которые объехать не высовываясь в 2 полосу часто невозможно, или там одностороннее движение (например Саксаганского же не поедешь против шерсти) - остается только тротуар, хотя в центре и он часто машинами забит. В Европе велодорожки есть почти на каждой улице, у нас их мало.
Если есть дворы со сквозным проездом или парк или велодорожка то еду по ним ничего не нарушая. Но если их нет где ехать велосипедисту если на дороге в 1 полосе напарковано авто (бывает и диагонально), которые объехать не высовываясь в 2 полосу часто невозможно, или там одностороннее движение (например Саксаганского же не поедешь против шерсти) - остается только тротуар, хотя в центре и он часто машинами забит. В Европе велодорожки есть почти на каждой улице, у нас их мало.
Эмммм.... Тут уж надо решить. Или соблюдаешь или нарушаешь, осознанно. Если нарушаешь, будь готов отвечать, не быковать в случае чего.
Движение по тротуарам для велосипедистов запрещено, соответственно и по пешеходному переходу.
А тим літунам на електр.самокатах та гіроскутерах носитися по тротуарам то нормально?
Сегодня там натуральные мацациклисты перли вдоль пробки по Палладина. Приходилось уворачиваться. Чуть далее по Белицкой моноколесист двигался по встречке у поребрика, зато в шлеме. В общем каждый ПДД-чит как он хочет, и я увы, не исключение
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
