При съезде на Чоколовский, "Транспортёр" просто тупо начал перестраиваться в меня. Звук убрал, чтобы не было слышно матов, т.к. после моего гудка, он тормознул, типа "поучить".
Беги, глупец! ))) Сейчас тебе расскажут про рядность и проч прелести городской жизни.
При съезде на Чоколовский, "Транспортёр" просто тупо начал перестраиваться в меня.
а ви розмітку не бачите?? Щоб з'їхати на Чоколовський, ви перетинали дві пунктирні лінії горизонтальної розмітки... Перешкодою, якій потрібно дати дорогу - вам були усі авто, що справа від вас.
друже держись щас полетит
а куда ты полез из третьего направо ???!!!
Чи це чисто п'янична затравка? (давно не згадували Севастопольське "коло" ).
При съезде на Чоколовский, "Транспортёр" просто тупо начал перестраиваться в меня.
а ви розмітку не бачите?? Щоб з'їхати на Чоколовський, ви перетинали дві пунктирні лінії горизонтальної розмітки... Перешкодою, якій потрібно дати дорогу - вам були усі авто, що справа від вас.
Справа от меня-это поток по Воздухофлотскому. Все машины были пропущены. Я специально не все видео обрезал, чтобы было видно, что Транспортер стоял параллельно мне и как и я съезжал на Чоколовский. Начав при этом ехать по-диагонали, подрезая меня. Подозреваю из-за того, что его обходили "третьим" рядом.
Подозреваю из-за того, что его обходили "третьим" рядом.
не поверите, но третьим рядом были вы )))))
вот это поворот) тс ожидал поддержки в праведном гневе, а оказался сам
однажды выложил сюда видео мне хватило )) хотя если фтуя тоже срез общества
При съезде на Чоколовский, "Транспортёр" просто тупо начал перестраиваться в меня. Звук убрал, чтобы не было слышно матов, т.к. после моего гудка, он тормознул, типа "поучить".
а знак ещё стоит там? вроде кусочек его виднеется. Если он, можно нужно было быть
При съезде на Чоколовский, "Транспортёр" просто тупо начал перестраиваться в меня. Звук убрал, чтобы не было слышно матов, т.к. после моего гудка, он тормознул, типа "поучить".
а знак ещё стоит там? вроде кусочек его виднеется. Если он, можно нужно было быть
Должен быть, вроде, но в данной ситуации он не причем. А вот всем тем, кто меня уже и "оленем" и пр. назвал напомню маленький нюанс-из той полосы, с которой Транспортер поворачивал налево (на круговое движение), разметка разрешает движение только прямо! Я же занял крайнее левое положение для поворота налево! Это и к тому вопросу, что я делал в том ряду..
И вот у меня вопрос тогда, глядя на картинку, кто занял правильную полосу, для поворота налево: Я (регик) или Фолькс?
Должен быть, вроде, но в данной ситуации он не причем. А вот всем тем, кто меня уже и "оленем" и пр. назвал напомню маленький нюанс-из той полосы, с которой Транспортер поворачивал налево (на круговое движение), разметка разрешает движение только прямо! Я же занял крайнее левое положение для поворота налево! Это и к тому вопросу, что я делал в том ряду..
как это не при чём? Он как раз чётко говорит что там никакое не круговое движение а налево можно только из крайнего левого положения а прямо изо всех. Правда за перекрёстком там две полосы и третья как бы должна уступать, но кто ж так в Киеве делает.
И вот у меня вопрос тогда, глядя на картинку, кто занял правильную полосу, для поворота налево: Я (регик) или Фолькс?
это ж фотока с Лобановсого/Севастопольская а бодались вы уже на следующем перекрёстке. Хотя там всё непросто Стоп линии ж две были?
И вот у меня вопрос тогда, глядя на картинку, кто занял правильную полосу, для поворота налево: Я (регик) или Фолькс?
это ж фотока с Лобановсого/Севастопольская а бодались вы уже на следующем перекрёстке. Хотя там всё непросто Стоп линии ж две были?
Т.е. то, что он не из своего ряда повернул-это ерунда?
Т.е. то, что он не из своего ряда повернул-это ерунда?
это ляжет тяжёлым грузом ему в карму, но если бы вы таки стукнулись то дела бы не касалось.
Т.е. то, что он не из своего ряда повернул-это ерунда?
это ляжет тяжёлым грузом ему в карму, но если бы вы таки стукнулись то дела бы не касалось.
Это само собой, но зачем тогда борзеть и "стопами" меня давить?? Вот в чём вопрос..
Это само собой, но зачем тогда борзеть и "стопами" меня давить?? Вот в чём вопрос..
может ему скучно было, познакомиться хотел. мало ли.
Это само собой, но зачем тогда борзеть и "стопами" меня давить?? Вот в чём вопрос..
Наверное потому что ты его выдавливал из полосы и ему это не понравилось, а на таких скоростях это можно сделать вполне безопасно
Это само собой, но зачем тогда борзеть и "стопами" меня давить?? Вот в чём вопрос..
Наверное потому что ты его выдавливал из полосы и ему это не понравилось, а на таких скоростях это можно сделать вполне безопасно
Ну, в момент поворота налево, точно так же я его мог выдавить, но не сделал этого-что со мной не так?)) К тому же из своей полосы он совершенно нормально перестраивался в правую на Чоколовском, что ему, корона помешала?
Подозреваю из-за того, что его обходили "третьим" рядом.
Напевне. Там, через раз, хтось утворює додаткову першу смугу, правіше усіх. Особисто я - там з крайньої лівої смуги не зїжджаю на Чоколівський, бо такий самий Транспортер може захотіти повертати ліворуч, не зайнявши свою крайню смугу.
Подозреваю из-за того, что его обходили "третьим" рядом.
Напевне. Там, через раз, хтось утворює додаткову першу смугу, правіше усіх. Особисто я - там з крайньої лівої смуги не зїжджаю на Чоколівський, бо такий самий Транспортер може захотіти повертати ліворуч, не зайнявши свою крайню смугу.
Да я бы с радостью, просто объясните мне тогда, как это фактически выполнить не нарушая ПДД? Повернуть по правилам налево и тут же, на коротком отрезке, перестроиться правее? А там уже кто-то стоит (нарушитель)и что делать? Если не уступать друг другу, то без аварии не обойтись.. Но только не ехать по принципу-"я вот тут был не прав, а теперь я прав и не пускаю тебя"((
и тут же, на коротком отрезке, перестроиться правее?
- не такий він і короткий. Там два рази можна перелаштуватися туди-сюди. Якщо їхати з Чоколівського, і розвертатися назад на Чоколівський бульвар - в крайньо ліву смугу взагалі не потрібно з'їжджати. Якщо зїхали - то перелаштуватися правіше.
и тут же, на коротком отрезке, перестроиться правее?
- не такий він і короткий. Там два рази можна перелаштуватися туди-сюди. Якщо їхати з Чоколівського, і розвертатися назад на Чоколівський бульвар - в крайньо ліву смугу взагалі не потрібно з'їжджати. Якщо зїхали - то перелаштуватися правіше.
Я Вас не совсем понял. Поворот налево с Народного Ополчения на Чоколовский - только с левой полосы! И на том кусочке закругления (ок. 15 м.) "туда-сюда два раза"?? Ну-ну..
ТС, Севастопольская площадь в Киеве - это одно из таких мест, на котором в любой ее точке надо смотреть одновременно во все стороны, потому как приехать тебе в бок стремится каждый второй. Мак, заправка и куча остановок ОТ добавляют хаоса. Лично я там стараюсь ездить так, чтобы в любой точке при повороте "налево" (на круг) быть в самой левой полосе, а "направо" или "прямо" (при съезде с круга) - в самой правой. Все остальное чревато
Да я бы с радостью, просто объясните мне тогда, как это фактически выполнить не нарушая ПДД?
Повернути ліворуч (на "коло") одразу у середній або правий ряд.
Да я бы с радостью, просто объясните мне тогда, как это фактически выполнить не нарушая ПДД?
Повернути ліворуч (на "коло") одразу у середній або правий ряд.
Ок, а если тебя с права щимит нарушая разметку, а за ним ещё такие же? Куда ехать?
Щимити їх у відповідь. Принаймні у цьому місці у випадку ДТП винні будуть вони а не ТС.
Щимити їх у відповідь. Принаймні у цьому місці у випадку ДТП винні будуть вони а не ТС.
Да, но цель-то, домой доехать спокойно, а не дожидаться ментов до часа ночи..
Ну, дик, щимити акуратно.
и тут же, на коротком отрезке, перестроиться правее?
- не такий він і короткий. Там два рази можна перелаштуватися туди-сюди. Якщо їхати з Чоколівського, і розвертатися назад на Чоколівський бульвар - в крайньо ліву смугу взагалі не потрібно з'їжджати. Якщо зїхали - то перелаштуватися правіше.
Я Вас не совсем понял. Поворот налево с Народного Ополчения на Чоколовский - только с левой полосы! И на том кусочке закругления (ок. 15 м.) "туда-сюда два раза"?? Ну-ну..
Я вас теж не розумію. Від Народного Ополчення до цього виїзду на Чоколівський бульвар - біля 240 метрів. З'їзд на Чоколівський бульвар, у тому місці, про яке ми говоримо - може виконуватися з двох смуг (точніше, з усіх - з усіх двох). Знак, який перед з'їздом показує "наліво тільки з лівої смуги" - це для розвороту назад, в бік Жулян, вул. Донецької, того ж Народного Ополчення і т.п.
Ок, а если тебя с права щимит нарушая разметку, а за ним ещё такие же? Куда ехать?
- народ, що це, за, вибачаюсь, дитячі питання?
И вот у меня вопрос тогда, глядя на картинку, кто занял правильную полосу, для поворота налево: Я (регик) или Фолькс?
- щоб їхати на Чоколівський бульвар, можна стояти і як Ланос (на фото), і як той білий бус (на фото). Тобто, у крайніх лівих двох смугах - вони для повороту на Чоколівський, або розвороту назад, у бік Донецької. Щоб їхати у бік центру (Повітрофлотський проспект) - крайні праві смуги. Їх теж дві, здається (на фото - справа, пусті).
И вот у меня вопрос тогда, глядя на картинку, кто занял правильную полосу, для поворота налево: Я (регик) или Фолькс?
- щоб їхати на Чоколівський бульвар, можна стояти і як Ланос (на фото), і як той білий бус (на фото). Тобто, у крайніх лівих двох смугах - вони для повороту на Чоколівський, або розвороту назад, у бік Донецької. Щоб їхати у бік центру (Повітрофлотський проспект) - крайні праві смуги. Їх теж дві, здається (на фото - справа, пусті).
Т.е. на разметку - похрен?
Чому це? Я ж вже написав як з'їжджати на Чоколівський - з обох двох смуг. Там знаки і розмітка - співпадають. Повторю: Розмітка "прямо і наліво" у крайній лівій смузі - це для повороту наліво, у бік вулиці Донецької і т.п. Не розумію вашої проблеми. Можливо, ми погано розуміємо один одного, але так, як ви говорите - ви самі себе заганяєте у якусь незрозумілу ситуацію на дорозі.
Чому це? Я ж вже написав як з'їжджати на Чоколівський - з обох двох смуг. Там знаки і розмітка - співпадають. Повторю: Розмітка "прямо і наліво" у крайній лівій смузі - це для повороту наліво, у бік вулиці Донецької і т.п. Не розумію вашої проблеми. Можливо, ми погано розуміємо один одного, але так, як ви говорите - ви самі себе заганяєте у якусь незрозумілу ситуацію на дорозі.
Хорошо, попытаюсь прояснить. На полосе, на которой стоит бус, разметка указывает "движение только прямо". Вот как он из нее может повернуть налево? Вот именно это мне и непонятно
Наскільки пам'ятаю ситуацію там, прямо - це якраз в бік Чоколівського бульвару (хоча по фото - так може не здаватися). Я з'їжджаю на Чоколівський - якраз з тої смуги, де стоїть, на фото, бус. "Рух тільки прямо" - мається на увазі - не з'їжджати з кола, на Повітрофлотський проспект. Проїхати ще кілька метрів після світлофору - і можна з'їжджати на Чоколівський бульвар.
"Рух тільки прямо" - мається на увазі -
... мається на увазі "рух прямо".
Наскільки пам'ятаю ситуацію там, прямо - це якраз в бік Чоколівського бульвару (хоча по фото - так може не здаватися). Я з'їжджаю на Чоколівський - якраз з тої смуги, де стоїть, на фото, бус. "Рух тільки прямо" - мається на увазі - не з'їжджати з кола, на Повітрофлотський проспект. Проїхати ще кілька метрів після світлофору - і можна з'їжджати на Чоколівський бульвар.
Т.е. в вашем понимании-прямая превращается в кривую, загибающуюся налево? Оригинальная трактовка разметки
ТС, Севастопольская площадь в Киеве - это одно из таких мест, на котором в любой ее точке надо смотреть одновременно во все стороны, потому как приехать тебе в бок стремится каждый второй. Мак, заправка и куча остановок ОТ добавляют хаоса. Лично я там стараюсь ездить так, чтобы в любой точке при повороте "налево" (на круг) быть в самой левой полосе, а "направо" или "прямо" (при съезде с круга) - в самой правой. Все остальное чревато
та ладно, не надо пугать - газ в пол и вперед, все кто не испугался - перед ними тормоз в пол, памперсы поменял, пот вытер и поехал дальше по делам
Наскільки пам'ятаю ситуацію там, прямо - це якраз в бік Чоколівського бульвару (хоча по фото - так може не здаватися). Я з'їжджаю на Чоколівський - якраз з тої смуги, де стоїть, на фото, бус. "Рух тільки прямо" - мається на увазі - не з'їжджати з кола, на Повітрофлотський проспект. Проїхати ще кілька метрів після світлофору - і можна з'їжджати на Чоколівський бульвар.
вроде если смотреть на знаки с привязкой к каждому разъезду - там нет кругового имхо ТС должен был занять средний ряд там где он стал - выдушив при необходимости транспортер, а так в самом месте бодания ТС оказался не прав
При съезде на Чоколовский, "Транспортёр" просто тупо начал перестраиваться в меня. Звук убрал, чтобы не было слышно матов, т.к. после моего гудка, он тормознул, типа "поучить".
ничего не имею против автора видео, но я всегда удивлялся этим людям которые из этого ряда потом едут прямо Хочешь прямо ехать становись в средний ряд, для меня это просто взрыв эмоций когда люди так ездят
Т.е. в вашем понимании-прямая превращается в кривую, загибающуюся налево? Оригинальная трактовка разметки
- в моєму розумінні - дорога там має природній поворот наліво (і два зїзди - на Повітрофлотський, раніше, і Чоколівський - пізніше). Я не бачив ще нікого, в здравому розумі, хто б побачивши розмітку "прямо" - їхав би прямо у відбійник.
вроде если смотреть на знаки с привязкой к каждому разъезду - там нет кругового
- здається, так (не памятаю точно) - тому, в першому своєму повідомленні - я і узяв слово "коло" в дужки.
имхо ТС должен был занять средний ряд там где он стал - выдушив при необходимости транспортер, а так в самом месте бодания ТС оказался не прав
- і я про це пишу. Але ТС, чомусь, рахує, що згідно розмітки - потрібно з'їжджати (з "кола") з крайньої лівої смуги.
Спор теряет смысл, поэтому - удачи всем, кто при движении руководствуется своим чутьем, а не ПДД))
вроде если смотреть на знаки с привязкой к каждому разъезду - там нет кругового
- здається, так (не памятаю точно) - тому, в першому своєму повідомленні - я і узяв слово "коло" в дужки.
имхо ТС должен был занять средний ряд там где он стал - выдушив при необходимости транспортер, а так в самом месте бодания ТС оказался не прав
- і я про це пишу. Але ТС, чомусь, рахує, що згідно розмітки - потрібно з'їжджати (з "кола") з крайньої лівої смуги.
Если вы внимательно прочитаете то, что я написал, то вы сможете заметить, что я писал про крайнюю левую полосу (ту самую из которой разрешается поворот налево), с которой можно поворачивать в сторону Чоколовского бульвара. А не съезжать с нее на Чоколовский. Но при таком повороте, вы в любом случае именно с нее будете съезжать и никак иначе!
Спор теряет смысл
- може й таке. Або хтось з нас, таки, не правий, або я, просто, вас і ваших проблем - не розумію.
Спор теряет смысл, поэтому - удачи всем, кто при движении руководствуется своим чутьем, а не ПДД))
так он изначально был бессмысленный, вам указали где вы не правы и где бус не прав, на этом можно было заканчивать, о чем разговор?
поплакаться что на транспортере чудак - ну с этим особо никто не спорил
так он изначально был бессмысленный
На таких бусах більше їздять не адекватні і недлоуги водії. Це як на Жигулях чи Бляхах. Завжди можна передбачити, що вони зроблять на дорозі. То му, чи пропустити, чи не дати змоги йому зробити халепу.
ТС, Севастопольская площадь в Киеве - это одно из таких мест, на котором в любой ее точке надо смотреть одновременно во все стороны, потому как приехать тебе в бок стремится каждый второй. Мак, заправка и куча остановок ОТ добавляют хаоса. Лично я там стараюсь ездить так, чтобы в любой точке при повороте "налево" (на круг) быть в самой левой полосе, а "направо" или "прямо" (при съезде с круга) - в самой правой. Все остальное чревато
та ладно, не надо пугать - газ в пол и вперед, все кто не испугался - перед ними тормоз в пол, памперсы поменял, пот вытер и поехал дальше по делам
Именно так))
По сути: Транспортер поехал со 2й полосы во вторую полосу. Что не так?
Спор теряет смысл, поэтому - удачи всем, кто при движении руководствуется своим чутьем, а не ПДД))
чтобы Вы понимали свою неправоту набросал схему движения Вы - красный
ТС, Севастопольская площадь в Киеве - это одно из таких мест, на котором в любой ее точке надо смотреть одновременно во все стороны, потому как приехать тебе в бок стремится каждый второй. Мак, заправка и куча остановок ОТ добавляют хаоса. Лично я там стараюсь ездить так, чтобы в любой точке при повороте "налево" (на круг) быть в самой левой полосе, а "направо" или "прямо" (при съезде с круга) - в самой правой. Все остальное чревато
та ладно, не надо пугать - газ в пол и вперед, все кто не испугался - перед ними тормоз в пол, памперсы поменял, пот вытер и поехал дальше по делам
Именно так))
По сути: Транспортер поехал со 2й полосы во вторую полосу. Что не так?
ні, не так
При съезде на Чоколовский, "Транспортёр" просто тупо начал перестраиваться в меня. Звук убрал, чтобы не было слышно матов, т.к. после моего гудка, он тормознул, типа "поучить". ...
все вы правильно ехали, На бусе чувак абсолютно не прав, с вашего ряда согласно разметке можно было двигаться и прямо, и в какой ситуации оказался бы Бус? он нарушитель еще и "бычара" ... в следующий раз двигайтесь активнее - право на вашей стороне
все вы правильно ехали,
Вот, сразу видно-не за сало!
Зі: А если ТС поверит?
в следующий раз двигайтесь активнее - право на вашей стороне
Ви реально правил не читали, чи спеціально провокуєте ТС на порушення?
Sarcasm is mainly distinguished by the inflection with which it is spoken and is largely context-dependent.
в следующий раз двигайтесь активнее - право на вашей стороне
Ви реально правил не читали, чи спеціально провокуєте ТС на порушення?
в отличии от вас я их не только читаю , а еще езжу по странам европы, при маневре рандебаута с левой стороны на съезде твоя полоса самая левая...
я этот поворот изъездил вдоль и поперек, никаких проблем ни с кем не возникает...Причем как правило с левого ряда при повороте без проблем перестраиваюсь в средний ряд, если двигающемуся сзади необходимо идьт на разворот по кругу...
а вы их(эти правила) читаете себе в угоду - на Бусе разметка движение только прямо, пересечение перекрестка не дает право на поворот в средний ряд в отличии от левого ряда - это ваши росказни и местные выдумки, из-за слабой пропускной способности местной инфраструктуры... P.S. Попробуй так проехать как бус в Германии, ага, только еврики подсобирай, чтобы на штраф хватило.. P.S.2 буду еще раз там ехать специально остановлюсь, и обсмотрю все знаки и разметки....
в следующий раз двигайтесь активнее - право на вашей стороне
Ви реально правил не читали, чи спеціально провокуєте ТС на порушення?
в отличии от вас я их не только читаю , а еще езжу по странам европы, при маневре рандебаута с левой стороны на съезде твоя полоса самая левая...
я этот поворот изъездил вдоль и поперек, никаких проблем ни с кем не возникает...Причем как правило с левого ряда при повороте без проблем перестраиваюсь в средний ряд, если двигающемуся сзади необходимо идьт на разворот по кругу...
а вы их(эти правила) читаете себе в угоду - на Бусе разметка движение только прямо, пересечение перекрестка не дает право на поворот в средний ряд в отличии от левого ряда - это ваши росказни и местные выдумки, из-за слабой пропускной способности местной инфраструктуры... P.S. Попробуй так проехать как бус в Германии, ага, только еврики подсобирай, чтобы на штраф хватило.. P.S.2 буду еще раз там ехать специально остановлюсь, и обсмотрю все знаки и разметки....
А если полос на съезде стало меньше? Все равно из левой в левую?
... А если полос на съезде стало меньше? Все равно из левой в левую?
есть и такие разъезды с 3-х на круге на 2 в ответвление, при движении по кругу включаешь правый поворот для перестроения по правила перестроения сужающейся дороги с правого ряда в левый, обычно в таких разъездах делаю правый карман для равенства полос, при этом с кармана с выездом налево должен пропускать... Если нет кармана, перестраиваишься на рандебауте, если не успел, то уже клинишься как на видео стартопика, преимущества естественно уже не будет...
повторюсь по ситуации старттопика на светофоре левый ряд прямо и на лево, средний движение только прямо, Дальний знак на белом фоне это изворот главной дороги при движении по прямой. На левой полосе нарисовано движение налево и прямо, чтобы можно было с левого ряда перестроится при повороте налево в средний ряд и пропустить авто, которые двигаются в этой полосе на разворот...
Аналогичный выезд был с Вернадского на Паладина в сторону Борщаговки, ни у кого никогда не возникало желание ехать как то иначе, с левой стороны и в левый ряд и в средний и в правый без проблем, средний прямо и мог далее развернуться, сейчас убрали такой разъезд, очевидна из-за снижения общей грамотности наездников ПДД и возросшего уровня "адвокатских знаний"....
на Бусе разметка движение только прямо, пересечение перекрестка не дает право на поворот в средний ряд в отличии от левого ряда
А, то ви про момент в'їзду на "коло". Тоді питань нема. Варто конкретніше писати, бо я вирішив, що ви пишете про другий момент - з'їзд з "кола". Відео тут складається з двох частин - спочатку порушив бус, потім порушив ТС.
на Бусе разметка движение только прямо, пересечение перекрестка не дает право на поворот в средний ряд в отличии от левого ряда
А, то ви про момент в'їзду на "коло". Тоді питань нема. Варто конкретніше писати, бо я вирішив, що ви пишете про другий момент - з'їзд з "кола". Відео тут складається з двох частин - спочатку порушив бус, потім порушив ТС.
ок
В Європах кола виглядають іноді дуже лячно, не уявляю щоб там вчиняли комбінації ТС та бусоводів з цього топіку. карта наприклад я отут їздив зі сходу на північ вранці (4 смуги "до" кола, з яких одна для громадського траспорту - переходять у дві "після") і з півночі на схід увечері(три смуги переходять в дві). Рік їздив щодня - жодної аварії не бачив
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Там, через раз, хтось утворює додаткову першу смугу, правіше усіх. 
Оригинальная трактовка разметки 
Варто конкретніше писати, бо я вирішив, що ви пишете про другий момент - з'їзд з "кола". Відео тут складається з двох частин - спочатку порушив бус, потім порушив ТС.
