Согласен времени реагировать не было, тут можно было только угадать спрогнозировать, но реальных признаков кроме замедляющегося впереди авто нету, а подобных замедлений за день иногда 10ками наблюдаешь, плюс сильно ограничен обзор, в любом случае скорость была адекватная пусть есть повреждения но ничего критичного никто не пострадал, не улетел на встречку или по пешеходам на тротуар.
Если бы у меня еще хотя бы секунда была на оценку ситуации, я вправо попытался бы уйти, от сугроба намного меньше повреждений было бы. А так тупо не успел - 2 секунды от момента, как ее увидел, до удара...
Если честно, то я даже удивился, что именно так ты и не сделал. Навскидку с видео, времени хватает, но с дивана виднее.
если ланос поворачивал направо, то почему за секунду до удара колеса ланоса были в крайнем левом положении? если ланос, таки потерял зацеп и пошел в занос и это сможет доказать, то виноват будет ТС.
Схренали? Ланос не справился с керуванням. И пошел в занос. Кто виноват? ТС? Или все таки ланос?
а за сколько метров нахождения ТС, ланосу нельзя поворачивать направо?
удар явно в зад и если, копы не выдели видео, то это очередной бред от копов, ибо видя картину по факту, ТС догнал ланос и виноват ланос
Да. Именно так. Ланос не уступил дорогу ТС. Чем спрычыныв ДТП.
Если бы Ланос остановился в сугробе, а ТС ехал, через 5 минут, тоже виноват был бы Ланос? Вот и я и спрашиваю, что считается не уступил и за сколько времени нужно уступать?
справа в принципе в конце было место, опять же можно было поломаться об бордюр и завалы снега, понятно что с дивана легко критиковать, нужно мотать на ус что бы распознавать подобные ситуации.
Ломаться об бордюр и чиниться за свои? что бы что? не увалить в зад? При наличии видеорегистратора и когда не прав? Сомнительное удовольствие как по мне.
Если бы Ланос остановился в сугробе, а ТС ехал, через 5 минут, тоже виноват был бы Ланос?
Возможно, ибо по пдд - ланос в сугробе должен был бы включить аварийку и выставить знак аварийной остановки на расстоянии НЕ менее 20м от автомобиля. При отсутсвии всего этого - ТС вправе был апеллировать к тому, что не имел физической возможности рассмотреть препятствие заранее для плавного снижения скорости и возможной остановки.
Вот и я и спрашиваю, что считается не уступил и за сколько времени нужно уступать?
Вам бы на пересдачу прав отправится, а не разделы из пдд спрашивать, а то потом такие перлы рождаются
Дати дорогу — вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість.
ТС просто не оценил правильно погодные условия (или переоценил свои возможности). Если б льда/снега не было спокойно б успел остановиться, т.е. не выбрал безопасную скорость, следовательно тоже виноват, хотя конечно не так сильно как оппонент
Ох уж эти теоретики. Как можно прогнозировать наличие льда на конкретном участке дороге? Может это дорожники виноваты, что он там есть, а не чистый асфальт? Я на шипах недавно метров 15 экстренно останавливался со скорости 30кмч на льду, который покрыт снегом, перед ПП. Но остановился. Хорошо, что сзади никого не было, уверен, что фиг кто бы обратил внимание на наклейку Ш. Скока езжу - никто дистанцию не держит.
То, что в ПДД написано, это одно, но на практике совсем другое. Если следовать тому, что написано, дтп были бы каждые 5 метров, а то и чаще. Что касается, выставить знак и включить аварийку. На это нужно время, а если это, как у нас, случилось прям в секунду. Ещё раз, в последний, без видео, вина ТС, как умудрились копы включить режим Ванги, это загадка.
То, что в ПДД написано, это одно, но на практике совсем другое. Если следовать тому, что написано, дтп были бы каждые 5 метров, а то и чаще. Что касается, выставить знак и включить аварийку. На это нужно время, а если это, как у нас, случилось прям в секунду. Ещё раз, в последний, без видео, вина ТС, как умудрились копы включить режим Ванги, это загадка.
Так я не понял. Сначала мы пишем 5 минут, а теперь в секунду. Если 5 минут - то времени выставить знак полно - это то, что водитель должен сделать немедленно. Если он конечно жив здоров. А если в секунду - то водитель не уступил дорогу. Согласно определению из пдд же. И даже коммон сенсу. Копы могут включить режим ванги по следам протектора на снегу, по положению транспортных средств, колес, показаниям свидетелей и участников дтп и т.п.
ЗЫ я все понимаю, но с таким отношением к пдд как в выделенном, потом имеем водятлов ланосов.
Ещё раз, в последний, без видео, вина ТС, как умудрились копы включить режим Ванги, это загадка.
Так а чего там включать режим Ванги? Есть два ТС, одно из них под углом, по показаниям обоих водителей оно в таком положении оказалось внезапно для меня и ее. Если бы она отпиралась, пришлось бы крутить видео да свидетелю звонить. Ко мне еще и свидетель сразу после удара подъехал, который проезжал навстречу, развернулся, оставил свой номер телефона. Как он сказал "не знаю, о чем она думала, как так можно ездить". Спасибо ему (Богдану).
Если бы у меня еще хотя бы секунда была на оценку ситуации, я вправо попытался бы уйти, от сугроба намного меньше повреждений было бы. А так тупо не успел - 2 секунды от момента, как ее увидел, до удара...
Если честно, то я даже удивился, что именно так ты и не сделал. Навскидку с видео, времени хватает, но с дивана виднее.
Не хватило - стандартно первая секунда на реакцию, жму тормоз, АБС отбивает, додавливаю; и как раз вторая секунда, чтобы понять, что торможение недостаточное. Плюс если бы колеса схватили поверхность, то вытормаживание-бы таки произошло лучше. Там ведь расстояния всего-ничего было - около 10 метров.
Если бы у меня еще хотя бы секунда была на оценку ситуации, я вправо попытался бы уйти, от сугроба намного меньше повреждений было бы. А так тупо не успел - 2 секунды от момента, как ее увидел, до удара...
Если честно, то я даже удивился, что именно так ты и не сделал. Навскидку с видео, времени хватает, но с дивана виднее.
Не хватило - стандартно первая секунда на реакцию, жму тормоз, АБС отбивает, додавливаю; и как раз вторая секунда, чтобы понять, что торможение недостаточное. Плюс если бы колеса схватили поверхность, то вытормаживание-бы таки произошло лучше. Там ведь расстояния всего-ничего было - около 10 метров.
А может и хорошо, что не крутанул руль вправо, ведь тогда бы мог не пирожок ударить, а пешика, а пирожок бы укатил в закат...
То, что в ПДД написано, это одно, но на практике совсем другое. Если следовать тому, что написано, дтп были бы каждые 5 метров, а то и чаще.
Дивна думка чи я не правильно зрозумів? Якби всі їздили по ПДР то кількість аварій наближалася до 0. От в даному випадку займи крайнє положення для повороту завчасно і проблем не виникло б.
если бы ланос получил в бочину, вопросов нет удар в зад и вопросы могут быть
По ДТП понятно(я за обоюдку),но вспомнил про мишлен альпин ,а4. Такое нежное и ненадежное г..,что когда я поменял ее на корейско-китайский Kumho,понял,как можно ошибаться,думая,что чем дороже,тем лучше).
если бы ланос получил в бочину, вопросов нет удар в зад и вопросы могут быть
Удар не в зад, прямо скажем. А это говорит о том, что в в потоке маразматических предположений можно сказать что передний при перестроении не уступил дорогу едущему по правой полосе ТС.
Это если совсем абстрагироваться от того видео, что мы обсуждаем.
Удар не в зад, прямо скажем.
правда? а куда? ланос под углом, потому удар в зад под углом
...
Дивись... попереднє авто не увалило ланос, розумієш? Коли попередній достатній час гальмує (горять стопи), автор відео вирішує, що це щось не те і треба його об"їхати в по правій смузі.... Я не стверджую, що ланос невиновний! Але вибачте тут обоюдка спокійно...
И какой пунк ТС нарушил, что обоюдка?
12.1 и может 13.1 автор 10. 1 и может 10.4 если поворачивал (ланос)
А разве автор регистратора не может расчитывать на пункт 1.4 ПДД? Почему вы считаете что пункты, описанные выше, весомее в данной ситуации, чем 1.4? Он ведь ехал в своей полосе, с допустимой скоростью. О какой дистанции может быть речь? Объясните мне, как новичку, почему так? Про ДДД я в курсе.
Удар не в зад, прямо скажем.
правда? а куда? ланос под углом, потому удар в зад под углом
иногда лучше промолчать( удар в зад под углом... логично, что под углом ибо перестроение в последнюю секунду не глядя по зеркалам. создание аварийной ситуации, которая и закончилась аварией. лет 10 тому у моего родственнинка было похожее дтп на трассе. чувак на ланосе не глядя с левого перестроился/хотел перестроится в правый. а в среднем - родственник. он его и зацепил под углом в задний бампер. менты сразу сказали что ланос виноват. тот не согласен был. суды, апеллялиции. проиграл ланос всё
Удар не в зад, прямо скажем.
правда? а куда? ланос под углом, потому удар в зад под углом
иногда лучше промолчать( удар в зад под углом... логично, что под углом ибо перестроение в последнюю секунду не глядя по зеркалам. создание аварийной ситуации, которая и закончилась аварией. лет 10 тому у моего родственнинка было похожее дтп на трассе. чувак на ланосе не глядя с левого перестроился/хотел перестроится в правый. а в среднем - родственник. он его и зацепил под углом в задний бампер. менты сразу сказали что ланос виноват. тот не согласен был. суды, апеллялиции. проиграл ланос всё
не все так однозначно - в истории авто "маневрировало" - перестраивалось, тут же удар уже в стоячего, по крайней мере раньше ламповые точно бы опротоколировали того кто сзади ибо удар в стоячего у меня была похожая ситуация - я пытался перестроится в другую полосу (в очень плотной тянучке) из-за чего мое авто стояло под углом, сзади барышня словив приход (фиг его знает что на самом деле у нее в голове случилось) вдавила газ в пол и бахнула меня практически как на видео (правда я прямее стоял) только в левый задний угол - протокол на барышню даже без малейших колебаний
если что я считаю что вина на обоих - оба не учли дорожную обстановку и поведение других авто
Ну выбачаюсь тут приезд тупо в зад ланоса... не в бочину... а уже в зад... похоже чем-то на видео Шамаича! Но я так же согласен, что ланос тоже сам себе буратино...
Підтримую. Згоден .. Не вибрав , безпечну швидкість,дистанцію,обїзд справа. Заїхав в опу.. Ще й рафікнєвінават.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
в зад? При наличии видеорегистратора и когда 
