Пункты правил привел ранее. Если правила не устраивают - могу дать совет опытного водителя: Аргументация "а он первый нарушил" и "а он тоже нарушил" не работает. Да, бус нарушил, но его маневр опасности НИКОМУ не создал и был абсолютно предсказуем с учетом предыдущих поворотунов на видео. Ты и нарушил правила и спровоцировал аварийную ситуацию на голом месте. Опять же, по твоему видео видно, что до тебя так никто не чудил. Я давно там вдоль скоростного не ездил, но знаю этот участок очень хорошо. При интенсивном движении, если все будут по правилам заранее принимать там левый ряд, то очередь выстроится минимум до Ромена Ролана, а то и до Колибриса. так что нарушающие хоть по правилам и не правы, но их нарушение позволяет двигаться потоку быстрей. Дальше здесь писать не о чем. Захочешь - задумаешься. Если нет, то хозяин-барин.
В смысле быстрее? Движение было бы одинаковым, просто те кто едет по правилам и ждёт своей очереди, дольше стоит из за хитропопых, которые с права объезжают пробку и вклиниваются тем самым нарушая ПДД и тормозят движение!
Там еще эти хитропопые на сужении после поворота нагло выдавливают тех кто ехал по правилам, потому что они теперь "помеха справа".
Там еще эти хитропопые на сужении после поворота нагло выдавливают тех кто ехал по правилам, потому что они теперь "помеха справа".
Таки да, и тут мы плавно переходим ко второй части "марлезонского балета". Теперь про помеху справа. Водила белой тойоты, которого я хотел по доброте душевной пропустить начал возмущаться. Видимо он так и думал, что я повернул из крайнего правого. Начал хамить а потом сделал заход аля корабль пскр Дон на наш буксир. И тут случилось неожиданное - чувак увидел покоцанную бочину. Так вот для того чтобы не быть выдавленными, делайте поворот сразу в правый ряд.
И будет сразу два блага: 1. Хитропопик не влезет в поворот из правого. 2. Хитропопик не будет помехой справа на сужении.
Да еще, приятный бонус, требование 11.2 будет выполнено
11.2 На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.
А должно было быть вот так.
Іезуїт, шо ти пишеш ? Друга і третя смуга повертають ліворуч.ТС рухається у другій смузі, то в який смузі він має опинитися як далі тільки дві смуги ? Подивись як на повороті,газель і бус, перетинають розмітку другої полоси та ріжуть ТС. Порушників не треба пропускати !!! Піву ( третю ) яка перекрита ремонтом треба пускати по одній машині, так по людськи. Мені теж не подобається коли законослухняни мають стояти і дивитись як їдуть порушники. Порушуючи не заважай, отак можно. А про корону це все ліріка. Будь впевнений, пускаючи порушника та затримуючи весь ряд, тебе обкладають матом.
Будь впевнений, пускаючи порушника та затримуючи весь ряд, тебе обкладають матом.
+100 Если б тока матом...
Да, бус нарушил, но его маневр опасности НИКОМУ не создал и был абсолютно предсказуем с учетом предыдущих поворотунов на видео.
Ніхренасебе не создал ! ТСу треба було прямо але він має зрозуміти, що заради людства таки треба повернути ліворуч. Тому що
их нарушение позволяет двигаться потоку быстрей.
Я тебе не розумію, то тре їздити по правилах чи попонятіях ?
Сейчас там если налево поворачивать только с оставшегося одного левого ряда, из которого можно по ПДД, то пробка ещё больше будет. Я знаю что по ПДД так нельзя поворачивать, но иногда можно и даже нужно немного нарушить, учитывая, что на водителей там положили большой болт, как и на других людей, у которых сейчас нет возможности ездить на 3 трамвае, потому что его закрыли ради строительства этого долбанного ТЦ. На людей просто нас...ть. Прежде всего надо оставаться человеком.
ЗЫ. Стесняюсь спросить, а как часто ты там ездишь?
Цю, бывал там и на месте ТС-а и на месте буса. В первом случае поступал так же, бо на светофоре быстрее с правого ряда поворачивать, на месте буса пропускал тех кто едет по правилам... Что не так?
Пункты правил привел ранее. Если правила не устраивают - могу дать совет опытного водителя: Аргументация "а он первый нарушил" и "а он тоже нарушил" не работает. Да, бус нарушил, но его маневр опасности НИКОМУ не создал и был абсолютно предсказуем с учетом предыдущих поворотунов на видео. Ты и нарушил правила и спровоцировал аварийную ситуацию на голом месте. Опять же, по твоему видео видно, что до тебя так никто не чудил. Я давно там вдоль скоростного не ездил, но знаю этот участок очень хорошо. При интенсивном движении, если все будут по правилам заранее принимать там левый ряд, то очередь выстроится минимум до Ромена Ролана, а то и до Колибриса. так что нарушающие хоть по правилам и не правы, но их нарушение позволяет двигаться потоку быстрей. Дальше здесь писать не о чем. Захочешь - задумаешься. Если нет, то хозяин-барин.
В смысле быстрее? Движение было бы одинаковым, просто те кто едет по правилам и ждёт своей очереди, дольше стоит из за хитропопых, которые с права объезжают пробку и вклиниваются тем самым нарушая ПДД и тормозят движение!
в том смысле что нарушающие проезжают быстрее, то что из-за этих долбо.... все кто едет по правилам стоят в 2 раза дольше - я так понял вторично и да - для Иезуита - если бы очередь становилась в разрешенные ряды, то очереди не было бы, т.к. очередь создается теми кто вклинивается в месте сужения
если бы очередь становилась в разрешенные ряды, то очереди не было бы, т.к. очередь создается теми кто вклинивается в месте сужения
- для справедливості повинен сказати, що черга тут створюється не скільки вклинювальщиками (хоча в більшості інших випадків - вони основна причина) - скільки "вузьким горлом" цієї розв'язки, що знаходиться далі - біля мосту: світлофор на Курбаса і пішоходи, що переходять через дорогу цілодобово, з Окружної в бік трамвайної зупинки. Тобто, у цієї розв'язки пропускна здатність що з вклинювальщиками, що без них - стабільно невисока.
- для справедливості повинен сказати, що черга тут створюється не скільки вклинювальщиками (хоча в більшості інших випадків - вони основна причина) - скільки "вузьким горлом" цієї розв'язки, що знаходиться далі - біля мосту: світлофор на Курбаса і пішоходи, що переходять через дорогу цілодобово, з Окружної в бік трамвайної зупинки. Тобто, у цієї розв'язки пропускна здатність що з вклинювальщиками, що без них - стабільно невисока.
Все правильно, це ще раз доводить, що сенсу тиснутися туди з двох смуг нуль цілих нуль десятих. Пропускна здатність в цілому не збільшиться бо все одно обмежена далі. Єдина мета - об'їхати чергу лохів, що повертають з крайньої лівої по ПДД
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
