Хочется подытожить просмотренное, словами с видео: " И шо б***ь ?" (с)
4 минуты видео ни о чем
4 минуты видео ни о чем
Так тут 99% таких.
Хочется подытожить просмотренное, словами с видео: " И шо б***ь ?" (с)
+1. Чому ТС поліз з лівої смуги в праву, активно підрізаючи авто, ще й обурювався? Звуження там є, але воно далі...
А, він хотів поремонтуватися за чужий рахунок?
Хочется подытожить просмотренное, словами с видео: " И шо б***ь ?" (с)
+1. Чому ТС поліз з лівої смуги в праву, активно підрізаючи авто, ще й обурювався? Звуження там є, але воно далі...
А, він хотів поремонтуватися за чужий рахунок?
я так понимаю поворот налево остался только с одной полосы, и поворачивающие из полосы "только прямо" слегка автора взбесили
Хочется подытожить просмотренное, словами с видео: " И шо б***ь ?" (с)
+1. Чому ТС поліз з лівої смуги в праву, активно підрізаючи авто, ще й обурювався? ng:
А ти також з правої смуги зі стрілкою "лише прямо" наліво повертаєш, і на звуженні правило правої руки не визнаєш? А обурювався як раз зовсім не ТС.
я так понимаю поворот налево остался только с одной полосы, и поворачивающие из полосы "только прямо" слегка автора взбесили
- а, давненько там не їздив. Не люблю по пів-години стояти в пробці, коли її можна обїхати за 5 хвилин.
я так понимаю поворот налево остался только с одной полосы, и поворачивающие из полосы "только прямо" слегка автора взбесили
- а, давненько там не їздив. Не люблю по пів-години стояти в пробці, коли її можна обїхати за 5 хвилин. Тобто, там усього дві смуги (третьої вже немає?)?
А что, на видео этого не видно?
А ти також з правої смуги зі стрілкою "лише прямо" наліво повертаєш, і на звуженні правило правої руки не визнаєш?
Проблема в тому, що ті знаки були повішені до ремонту, і після початку - їх ніхто не переглядав. Хоча і варто було б якось оптимізувати розмітку. У випадку таких тривалих ремонтів, коли розмітка і знаки лишаються старі - я на них забиваю, і їду як мені здається швидше і зручніше.
А обурювався як раз зовсім не ТС.
Ясно.
А что, на видео этого не видно?
Тепер вже видно. :-) Перший перегляд - я подивився, що відео надто довге - 4 хв - і перемотав далі, де був хоч якийсь екшен (за поворот).
і на звуженні правило правої руки не визнаєш?
- а що це за правило таке ? Це не те, по якому потрібно вступати право проїзду тому, хто справа від тебе?
і на звуженні правило правої руки не визнаєш?
- а що це за правило таке ? Це не те, по якому потрібно вступати право проїзду тому, хто справа від тебе?
Точно! Поясню трошки.
Там на відео не зовсім зрозуміло, але присутні двоє "скривджених" 1. Хитрожопий водій синього буса, який ліз без черги з правої смуги наліво. 2. Водій білої тойоти, який не розібрався в ситуації, та вже далі на звуженні питав в мене чи я не бик. По відношенню до нього я був в той час справа.
Так ось - про правило правої руки. То стосується білої тойоти.
2. Водій білої тойоти, який не розібрався в ситуації, та вже далі на звуженні питав в мене чи я не бик. По відношенню до нього я був в той час справа.
Так ось - про правило правої руки. То стосується білої тойоти.
- на звуженні - треба було пропустити ту білу Тойоту перед собою. Один з правої смуги, потім, один - лівої смуги, і т.д. Уявіть собі, що ви зі своєї лівої смуги не перелаштувалися вправо, а їдете далі в ній, на місці цієї тойоти. Ви би стояли, і пропускали усю тисячу авто, що їдуть справа? Коли я їду там в лівій смузі, і такі як ви, хочуть, щоб я їхав прямо в забор, підсуваючись ззаду-збоку прямо мені в правий задній бік - я теж матюкаюся (але не спиняюся - суну вправо). Інакше, ця біла тойота (або ви на її місці, але ви, чомусь перелаштувалися вправо ) - стояли б там до 22:00, коли пробка розсмокчеться.
2. Водій білої тойоти, який не розібрався в ситуації, та вже далі на звуженні питав в мене чи я не бик. По відношенню до нього я був в той час справа.
Так ось - про правило правої руки. То стосується білої тойоти.
- на звуженні - треба було пропустити ту білу Тойоту перед собою. Один з правої смуги, потім, один - лівої смуги, і т.д. Уявіть собі, що ви зі своєї лівої смуги не перелаштувалися вправо, а їдете далі в ній, на місці цієї тойоти. Коли я їду там в лівій смузі, і такі як ви, хочуть, щоб я їхав прямо в забор, підсуваючись ззаду-збоку прямо мені в правий задній бік - я теж матюкаюся (але не спиняюся - суну вправо).
Та я б і не проти був тойоту пропустити чисто по людські, але ж не після того що він там наговорив. Він нахамив - я не пропустив. Тому що по ПДД не забов'язаний.
Та я б і не проти був тойоту пропустити чисто по людські, але ж не після того що він там наговорив. Він нахамив - я не пропустив. Тому що по ПДД не забов'язаний.
- він матюкався, бо ви впустили момент, коли потрібно було його пропустити вперед. Там, за пару метрів - стає вже дуже тісно, 10 см від забору до зеркала. (Хоча 1-2 метри назад - вільно поміщаються дві смуги).
Та я б і не проти був тойоту пропустити чисто по людські, але ж не після того що він там наговорив. Він нахамив - я не пропустив. Тому що по ПДД не забов'язаний.
- він матюкався, бо ви впустили момент, коли потрібно було його пропустити вперед. Там, за пару метрів - стає вже дуже тісно, 10 см від забору до зеркала. (Хоча 1-2 метри назад - вільно поміщаються дві смуги).
Так, ще раз! Я йому нічого не винен. А якщо людина так почала діалог - то нехай стоїть хоч там хоч до завтра - може порозумнішає.
Та я б і не проти був тойоту пропустити чисто по людські, але ж не після того що він там наговорив. Він нахамив - я не пропустив. Тому що по ПДД не забов'язаний.
- він матюкався, бо ви впустили момент, коли потрібно було його пропустити вперед. Там, за пару метрів - стає вже дуже тісно, 10 см від забору до зеркала. (Хоча 1-2 метри назад - вільно поміщаються дві смуги).
Так, ще раз! Я йому нічого не винен. А якщо людина так почала діалог - то нехай стоїть хоч там хоч до завтра - може порозумнішає.
Святой человек. Да не должен, но и не он этот забор в этом место поставил. Заинтриговал, пришлось даже посмотреть предыдущее видео, где уже нет бочины у тс. Вот по правилам ты без бочины , а по уму тот грузовик виден был хер знает откуда и маневр его очевиден и просчитывался ЗАРАНЕЕ .
...
- він матюкався, бо ви впустили момент, коли потрібно було його пропустити вперед. Там, за пару метрів - стає вже дуже тісно, 10 см від забору до зеркала. (Хоча 1-2 метри назад - вільно поміщаються дві смуги).
Так, ще раз! Я йому нічого не винен. А якщо людина так почала діалог - то нехай стоїть хоч там хоч до завтра - може порозумнішає.
Святой человек. Да не должен, но и не он этот забор в этом место поставил. Заинтриговал, пришлось даже посмотреть предыдущее видео, где уже нет бочины у тс. Вот по правилам ты без бочины , а по уму тот грузовик виден был хер знает откуда и маневр его очевиден и просчитывался ЗАРАНЕЕ .
Ну кому очеведен, а кому и не очень. Как я там уже писал - на звание мистер интуиция года я не претендую.
А здесь прикол в том, что я то тоже забор не ставил И тойоту пропускал, но после такого ко мне обращения дальнейшее желание пропускать отпало Ты тоже так диалог с незнакомыми людьми начинаешь? Чувак в неадеквате потом хотел меня справа поучить, но увидел бочину и наложил в штаны
ТС хотів досягти симетрії?
ТС хотів досягти симетрії?
Та ні, ліву сторону мені шкода, тому й хотів тойоту впустити. А коли він праворуч поліз - я вже думав, що це джек пот
Нифига не понятно, но за такое борзое перестроение с крайнего левого в правый надо наказывать, это ваша проблема, что полоса закончилась, или на ней препятствие! Тут уже рассуждали по поводу полос перед ЖД мостом на отрадном.
Нифига не понятно, но за такое борзое перестроение с крайнего левого в правый надо наказывать, это ваша проблема, что полоса закончилась, или на ней препятствие! Тут уже рассуждали по поводу полос перед ЖД мостом на отрадном.
Извините, а кто именно перестраивался из левого в правый?
Нифига не понятно, но за такое борзое перестроение с крайнего левого в правый надо наказывать, это ваша проблема, что полоса закончилась, или на ней препятствие! Тут уже рассуждали по поводу полос перед ЖД мостом на отрадном.
Иногда для понимания ситуации полезно смотреть на дорожную разметку.
Извините, а кто именно перестраивался из левого в правый?
- так ви ж.
Извините, а кто именно перестраивался из левого в правый?
- так ви ж.
Ти маневр повороту ліворуч від маневру перелаштування зі смуги в смугу відрізняєш???
І я взагалі то мав право в тій смузі продовжувати рух прямо - в бус. Але я виконав поворот ліворуч з крайнього лівого положення. Строго згідно вимог ПДР.
Бус в свою чергу завчасно не зайняв відповідне крайнє положення для повороту ліворуч порушивши 10.4 Ще й був дуже незадоволений тим що його хитрожопого не пустили без черги.
Я не хочу спорити, просто констатую факт: лівий поворот, з одночасним перелаштуванням вправо (з витискуванням бусу). От на цьому скріні добре видно, що після повороту - смуг дві штуки, і ви націлилися в першу з них (праву), хоча до повороту трималися лівої.
Взагалі, по моєму, цей розворот - треба було повністю закрити, на період будівництва. Лишити проїзд лише для спеціальних, аварійних і т.п. служб. Не було б взагалі ніякої проблеми і тисняви, і люди б не втрачали по 30-50 хвилин життя в день. Усі б розсмокталися по іншим маршрутам - хтось би звертав на Покотила (на кільці Гната Юри, як я), хтось би - звертав вправо пізніше, на Ромена Роллана. Але усі б розїхалися до цього вузького горла.
Я не хочу спорити, просто констатую факт: лівий поворот, з одночасним перелаштуванням вправо (з витискуванням бусу). От на цьому скріні добре видно, що після повороту - смуг дві штуки, і ви націлилися в першу з них (праву), хоча до повороту трималися лівої.
Не буває повороту з перелаштуванням. А чому я маю націлюватися в ліву? Щоб хитрожопікам створити максимальний комфорт? Чи існує якась невідома мені вимога ПДР
В нас же правосторонній рух. ПДР вимають рухатися правіше. Тим більше що попереду правий поворот. І звуження, на якому приорітет в того хто праворуч.
Не буває повороту з перелаштуванням.
Просто лишу тут це:
Не буває повороту з перелаштуванням.
Просто лишу тут це:
Лишай що хочеш. Перелаштування може бути в сусідню смугу однієї проїзної частини. Тут поворот на іншу проїзну частину. Бусу там можна взагалі лише прямо. І ремонт чи не ремонт - нічого там не змінює. Поки не було ремонту ті самі хитрожопі лізли третім рядом точнісенько так само. Те що інші терпіли їх впускають ще не надає їм переваги.
От на цьому скріні добре видно, що після повороту - смуг дві штуки, і ви націлилися в першу з них (праву), хоча до повороту трималися лівої.
так УСІ до повороту повинні триматися лівої. А після - їто в яку хоче. Чи по твоїх правилах не так?
Наверное, проще будет со схемкой и с пунктами правил.
10.1 Перед началом движения, перестраиванием и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.
10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, которые двигаются в попутном направлении по той полосе, на которую он намерен перестроиться.
При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, который находится слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
11.11. При интенсивном движении менять полосу разрешается только для объезда препятствия, поворота, разворота или остановки.
10.11. В случае если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не обусловлена настоящими Правилами, уступить дорогу должен водитель, к которому транспортное средство приближаются с правой стороны.
" А он первый начал" или "А он не должен был поворачивать" в правилах движения не значится.
Ієзуїт підключився, і відповів, здається, на ваше питання. Я не в гуморі сперечатися (простуда), і вишукувати шукати якісь "свої" чи не свої правила. Я лише констатував факти.
Наверное, проще будет со схемкой и с пунктами правил.
10.1 Перед началом движения, перестраиванием и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.
10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, которые двигаются в попутном направлении по той полосе, на которую он намерен перестроиться.
При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, который находится слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
11.11. При интенсивном движении менять полосу разрешается только для объезда препятствия, поворота, разворота или остановки.
" А он первый начал" или "А он не должен был поворачивать" в правилах движения не значится.
Так как раз по 10.3 бус и не имел права перестраивиться в левый ряд занятый мной. Не правда ли? А стрелка зеленая и красная это из какого пункта? Или это твои нездоровые фантазии? Если считаешь что по такой траектории двигаться нельзя, то потрудись подкрепить нормативкой.
Ієзуїт підключився, і відповів, здається, на ваше питання. Я не в гуморі сперечатися (простуда), і вишукувати шукати якісь "свої" чи не свої правила. Я лише констатував факти.
То не факти, а нічим не підкріплені фантазії.
Нездоровые фантазии? В случае столкновения в момент перестроения с очень большой долей вероятности полиция записала бы обоюдку при наличии записи регистратора. Если бы записи не было и Фиат упал бы на мороз - вполне могли виновным признать тебя. Нездоровые фантазии "он нарушает, поэтому я тоже нарушу и его накажу" - слабый аргумент для полиции.
Ну и общие моменты - искалеченная с одной стороны машина, подрезания одной машины, возмущенные сигналы другой - очень живописная картина образцового водителя.
Нездоровые фантазии? В случае столкновения в момент перестроения с очень большой долей вероятности полиция записала бы обоюдку при наличии записи регистратора. Если бы записи не было и Фиат упал бы на мороз - вполне могли виновным признать тебя. Нездоровые фантазии "он нарушает, поэтому я тоже нарушу и его накажу" - слабый аргумент для полиции.
Так что по твоему я нарушил? Только не нужно лепить мне перестроение которого не было. Поворот налево это не перестроение! Здесь обычный поворот из законного крайнего левого положения в правый ряд прилегающей проезжей части. Строго по 10.4 Требования поворачивать именно в левый ряд не существует. Я бы мог спокойно поехать прямо и влупить его в бочину. Кто был бы виноват?
Все машины на видео едут в два ряда. Видеорегистратор выделяется особой хитростью и прямо на перекрестке, на линии пересечения дорог, перестраивается из одного ряда в другой. Можно отметить, что разметки нет, но тогда замеряется ширина дороги в месте происшествия и отмечается расположение машин при ДТП. Причем, в момент столкновения остановиться мгновенно не получится, бус при этом частично может въехать в тротуар, битая машинка проедет чуть вперед - для полиции ситуация будет более чем очевидна...
Все машины на видео едут в два ряда. Видеорегистратор выделяется особой хитростью и прямо на перекрестке, на линии пересечения дорог, перестраивается из одного ряда в другой. Можно отметить, что разметки нет, но тогда замеряется ширина дороги в месте происшествия и отмечается расположение машин при ДТП.
Схема и близко не соответствует действительности! Разметка то как раз есть. Особой хитростью выделяется не видеорегистратор, а хитрожопые, которые поворачивают из правого ряда налево. В нарушение разметки 1.18. Мне то какой профит от этого? Если бы хотел быстрее проехать полез бы нарушать как бус, хотел бы починить бочину за его счет влупил бы при своем движении прямо. И таки да, я не люблю когда мне на голову срут. Это примерно как в супермаркете отстоять с полчаса очередь в кассу, а потом некий чел влез перед тобой без ожидания в очереди. Вот такого, срущего на голову всем, кто едет по правилам, буса я и не пустил без очереди. А ему это не понравилось, потому как он привык так делать всегда, и не ожидал что на этот рез не получится. А вы, давайте продолжайте оправдывать ублюдков и подставлять свои головы под их ... ну вы поняли...
Вот схема как оно было, и это отлично видно на видео:
А должно было быть вот так. Люди, как правило, на своих ошибках учатся. Когда люди начинают учить других без особого права на это - случаются казусы и захватывающие видео.
А должно было быть вот так. Люди, как правило, на своих ошибках учатся. Когда люди начинают учить других без особого права на это - случаются казусы и захватывающие видео.
А почему это вдруг так должно быть? Ну вот с чего это? Потому что ты так сказал, или есть на то требование правил? Или может быть, представим на секундочку, все таки, что так должно быть??? P.S. Нравится таки нашей биомассе, когда им на голову...
Картинка приведенная ТС не корректная, там 3 полосы до поворота и левая на поворот, средняя прямо и налево и крайняя правая только прямо!
Картинка приведенная ТС не корректная, там 3 полосы до поворота и левая на поворот, средняя прямо и налево и крайняя правая только прямо!
Когда-то было 3. Сейчас осталось 2. Ну ты б хоть видео посмотрел что-ли. Зачем ерунду писать?
Пункты правил привел ранее. Если правила не устраивают - могу дать совет опытного водителя: Аргументация "а он первый нарушил" и "а он тоже нарушил" не работает. Да, бус нарушил, но его маневр опасности НИКОМУ не создал и был абсолютно предсказуем с учетом предыдущих поворотунов на видео. Ты и нарушил правила и спровоцировал аварийную ситуацию на голом месте. Опять же, по твоему видео видно, что до тебя так никто не чудил. Я давно там вдоль скоростного не ездил, но знаю этот участок очень хорошо. При интенсивном движении, если все будут по правилам заранее принимать там левый ряд, то очередь выстроится минимум до Ромена Ролана, а то и до Колибриса. так что нарушающие хоть по правилам и не правы, но их нарушение позволяет двигаться потоку быстрей. Дальше здесь писать не о чем. Захочешь - задумаешься. Если нет, то хозяин-барин.
Пункты правил привел ранее. Если правила не устраивают - могу дать совет опытного водителя: Аргументация "а он первый нарушил" и "а он тоже нарушил" не работает. Да, бус нарушил, но его маневр опасности НИКОМУ не создал и был абсолютно предсказуем с учетом предыдущих поворотунов на видео. Ты и нарушил правила и спровоцировал аварийную ситуацию на голом месте. Опять же, по твоему видео видно, что до тебя так никто не чудил. Я давно там вдоль скоростного не ездил, но знаю этот участок очень хорошо. При интенсивном движении, если все будут по правилам заранее принимать там левый ряд, то очередь выстроится минимум до Ромена Ролана, а то и до Колибриса. так что нарушающие хоть по правилам и не правы, но их нарушение позволяет двигаться потоку быстрей. Дальше здесь писать не о чем. Захочешь - задумаешься. Если нет, то хозяин-барин.
Пункты то ты привел, только не один ко мне не подходит. Какой пункт я нарушил? 10.3 не катит. Моего перестроения нет. Есть поворот налево, причем в строжайшем соответствии с 10.4. 10.1 он одинаково ко всем относится, взаимного перестроения опять же нет И как раз наоборот есть перестроение из правого в левый буса. Твою хотелку со стрелкой в правый ряд после поворота ты ничем не подтвердил. Чудят как раз все кто нарушает и лезут справа налево. Логика железнейшая. Если значит все едут и нарушают, а один не нарушает - значит он чудит. Все едут допустим на красный, а один не едет а ждет зеленого, то это плохо, потому что так якобы быстрее все проедут.
Время 13:18 это не то время, когда там много машин. Как раз если все выстроятся заранее в левый, то будет нирвана. Никто не будет тупить на сужении. И давай или по ПДД или по понятиям, а то не понятно какими терминами оперировать.
Жду пункта правил про твою зеленую стрелку! Не нужно говорить неправду, якобы такой пункт был ранее!
Пункты правил привел ранее. Если правила не устраивают - могу дать совет опытного водителя: Аргументация "а он первый нарушил" и "а он тоже нарушил" не работает. Да, бус нарушил, но его маневр опасности НИКОМУ не создал и был абсолютно предсказуем с учетом предыдущих поворотунов на видео. Ты и нарушил правила и спровоцировал аварийную ситуацию на голом месте. Опять же, по твоему видео видно, что до тебя так никто не чудил. Я давно там вдоль скоростного не ездил, но знаю этот участок очень хорошо. При интенсивном движении, если все будут по правилам заранее принимать там левый ряд, то очередь выстроится минимум до Ромена Ролана, а то и до Колибриса. так что нарушающие хоть по правилам и не правы, но их нарушение позволяет двигаться потоку быстрей. Дальше здесь писать не о чем. Захочешь - задумаешься. Если нет, то хозяин-барин.
Поворотуны не правы, но аварийную ситуацию создал почему то ТС . Поворотуны нарушили ПДД но в случае ДТП протокол почему будет на ТС. О - Оргументация! Как опытный водитель не попадай лучше на место буса в ДТП. А то полиция будет не опытная оформлять и 100 % на тебя.
Специально для тех, кто понаехал в столицу с Василькова. Там раньше было 3 ряда, из которых с двух крайних левых можно было поворачивать налево. А сейчас там из-за этой долбанной стройки этого гребанного ТЦ минус один крайний левый ряд. Так что бусик ничего не нарушал, а вот ты реально проехал там по жлобски
Специально для тех, кто понаехал в столицу с Василькова. Там раньше было 3 ряда, из которых с двух крайних левых можно было поворачивать налево. А сейчас там из-за этой долбанной стройки этого гребанного ТЦ минус один крайний левый ряд. Так что бусик ничего не нарушал, а вот ты реально проехал там по жлобски
О, прикольно, опытный водитель и то признал что бус нарушал, а он то, оказывается, и не нарушал вовсе, Понятно...
Специально для тех кто в бронепоезде - смотри на розметку 1.18. Сколько там было рядов я прекрасно знаю. И когда их было 3 хитрожопые точно так же перли из крайнего правого. И то что их стало 2 не дает никому права нарушать. Или если раньше, скажем круг по умолчанию был второстепенный, а теперь стал главный, то можно выезжать на круг не уступая? Ты тоже в супермаркете без очереди лезешь?
Для тех кто в бронепоезде - смотри на розметку 1.18. Сколько там было рядов я прекрасно знаю. И когда их было 3 хитрожопые точно так же перли из крайнего правого. И то что их стало 2 не дает никому права нарушать. Или если раньше, скажем круг по умолчанию был второстепенный, а теперь стал главный, то можно выезжать на круг не уступая? Ты тоже в супермаркете без очереди лезешь?
Сейчас там если налево поворачивать только с оставшегося одного левого ряда, из которого можно по ПДД, то пробка ещё больше будет. Я знаю что по ПДД так нельзя поворачивать, но иногда можно и даже нужно немного нарушить, учитывая, что на водителей там положили большой болт, как и на других людей, у которых сейчас нет возможности ездить на 3 трамвае, потому что его закрыли ради строительства этого долбанного ТЦ. На людей просто нас...ть. Прежде всего надо оставаться человеком.
ЗЫ. Стесняюсь спросить, а как часто ты там ездишь?
Для тех кто в бронепоезде - смотри на розметку 1.18. Сколько там было рядов я прекрасно знаю. И когда их было 3 хитрожопые точно так же перли из крайнего правого. И то что их стало 2 не дает никому права нарушать. Или если раньше, скажем круг по умолчанию был второстепенный, а теперь стал главный, то можно выезжать на круг не уступая? Ты тоже в супермаркете без очереди лезешь?
Сейчас там если налево поворачивать только с оставшегося одного левого ряда, из которого можно по ПДД, то пробка ещё больше будет. Я знаю что по ПДД так нельзя поворачивать, но иногда можно и даже нужно немного нарушить, учитывая, что на водителей там положили большой болт, как и на других людей, у которых сейчас нет возможности ездить на 3 трамвае, потому что его закрыли ради строительства этого долбанного ТЦ. На людей просто нас...ть. Прежде всего надо оставаться человеком.
ЗЫ. Стесняюсь спросить, а как часто ты там ездишь?
Подумай получше, зачем ехать с двух рядов, если после дуги там все равно один ряд? А так поворотуны мешают тем кому нужно прямо. Сейчас езжу только днем, вот как в этот раз в МАК. До перекрытия ездил в вечерний пик каждый день. Поворотунов тоже было полно.
Подумай получше, зачем ехать с двух рядов, если после дуги там все равно один ряд? А так поворотуны мешают тем кому нужно прямо.
Я не местный и читая про "пропускную способность", "еще большую пробку" и глядя на видео места где машины едут в один ряд думал, что я торможу со страшной силой и чего-то не понимаю или что-то остается за кадром. Я всегда считал, что по одной полосе 10 машин в один ряд проедут быстрее чем два ряда по 5 с перестроением в один. Этим постом ты все расставил по местам и напомнил что бывает много комментариев в стиле "не читал, но осуждаю".
А не нажать на газ и спешуна пустить , пусть даже не по правилам , не ? Корона упадет (или комплекс-я не терпила ) мешает ? ПС. Приятно наблюдать , как на развязке перед мостом Патона , люди друг друга по очереди пропускают в пробке , не взирая кто на главной . Хотя , периодически и попадается еще с отморожено\отвернутой башкой в сторону или " шо , подгорает ?" .
Для тех кто в бронепоезде - смотри на розметку 1.18. Сколько там было рядов я прекрасно знаю. И когда их было 3 хитрожопые точно так же перли из крайнего правого. И то что их стало 2 не дает никому права нарушать. Или если раньше, скажем круг по умолчанию был второстепенный, а теперь стал главный, то можно выезжать на круг не уступая? Ты тоже в супермаркете без очереди лезешь?
Сейчас там если налево поворачивать только с оставшегося одного левого ряда, из которого можно по ПДД, то пробка ещё больше будет. Я знаю что по ПДД так нельзя поворачивать, но иногда можно и даже нужно немного нарушить, учитывая, что на водителей там положили большой болт, как и на других людей, у которых сейчас нет возможности ездить на 3 трамвае, потому что его закрыли ради строительства этого долбанного ТЦ. На людей просто нас...ть. Прежде всего надо оставаться человеком.
ЗЫ. Стесняюсь спросить, а как часто ты там ездишь?
Что только люди не придумают чтобы оправдать свои нарушения. И город от пробок они спасают, и попранную справедливость восстанавливают. И кучу левых пунктов приплетают, и в конце концов начинают рассказывать как надо поступать "па чилавечески". Ну это смешно же, взрослые ведь люди. Хватит фантазировать.
Этим постом ты все расставил по местам и напомнил что бывает много комментариев в стиле "не читал, но осуждаю".
Спасибо тебе, мил человек, за адекватный комментарий.
А не нажать на газ и спешуна пустить , пусть даже не по правилам , не ?
А что мешает заранее левый ряд занять?
Что то давно веселенького не было.
Текущий вид правой бочины:
Не понимаю веселого настроения автора - его транспортному средству запрещено движение. Я уже привел пункты правил, которые он нарушил. Их можно оспаривать на форуме, но с полицией так не получится. Ну ладно, эта машина просто не должна была находиться на дороге:
§ 31.Техническое состояние транспортных средств и их оснащение
31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств согласно законодательству при наличии следующих технических неисправностей и несоответствии следующим условиям:
31.4.3. Внешние световые приборы:
а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства; б) нарушено регулирование фар;
31.4.7. Прочие элементы конструкции:
а) нет предусмотренных конструкцией транспортного средства стекол, зеркал заднего вида; в) установлены на стекло дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзор с места водителя, и ухудшают его прозрачность. г) не работают предусмотренные конструкцией замки двери кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и топливных баков, механизм регулирования положения сидения водителя, аварийные выходы, устройства для приведения их в действие, привод управления дверью, спидометр, тахограф, устройство для обогрева и обдува стекла;
Что то давно веселенького не было.
Текущий вид правой бочины:
Не понимаю веселого настроения автора - его транспортному средству запрещено движение. Я уже привел пункты правил, которые он нарушил. Их можно оспаривать на форуме, но с полицией так не получится. Ну ладно, эта машина просто не должна была находиться на дороге:
§ 31.Техническое состояние транспортных средств и их оснащение
31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств согласно законодательству при наличии следующих технических неисправностей и несоответствии следующим условиям:
31.4.7. Прочие элементы конструкции:
а) нет предусмотренных конструкцией транспортного средства стекол, зеркал заднего вида; установлены на стекло дополнительные предметы или нанесены покрытия, в) ограничивающие обзор с места водителя, и ухудшают его прозрачность. г) не работают предусмотренные конструкцией замки двери кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и топливных баков, механизм регулирования положения сидения водителя, аварийные выходы, устройства для приведения их в действие, привод управления дверью, спидометр, тахограф, устройство для обогрева и обдува стекла;
Сначала про красную стрелку дай пункт.
Специально для тех, кто понаехал в столицу с Василькова. Там раньше было 3 ряда, из которых с двух крайних левых можно было поворачивать налево. А сейчас там из-за этой долбанной стройки этого гребанного ТЦ минус один крайний левый ряд. Так что бусик ничего не нарушал, а вот ты реально проехал там по жлобски
Эта пяць!!! Задумайся над ВЫДЕЛЕННЫМ!!!
Пункты правил привел ранее. Если правила не устраивают - могу дать совет опытного водителя: Аргументация "а он первый нарушил" и "а он тоже нарушил" не работает. Да, бус нарушил, но его маневр опасности НИКОМУ не создал и был абсолютно предсказуем с учетом предыдущих поворотунов на видео. Ты и нарушил правила и спровоцировал аварийную ситуацию на голом месте. Опять же, по твоему видео видно, что до тебя так никто не чудил. Я давно там вдоль скоростного не ездил, но знаю этот участок очень хорошо. При интенсивном движении, если все будут по правилам заранее принимать там левый ряд, то очередь выстроится минимум до Ромена Ролана, а то и до Колибриса. так что нарушающие хоть по правилам и не правы, но их нарушение позволяет двигаться потоку быстрей. Дальше здесь писать не о чем. Захочешь - задумаешься. Если нет, то хозяин-барин.
В смысле быстрее? Движение было бы одинаковым, просто те кто едет по правилам и ждёт своей очереди, дольше стоит из за хитропопых, которые с права объезжают пробку и вклиниваются тем самым нарушая ПДД и тормозят движение!
Пункты правил привел ранее. Если правила не устраивают - могу дать совет опытного водителя: Аргументация "а он первый нарушил" и "а он тоже нарушил" не работает. Да, бус нарушил, но его маневр опасности НИКОМУ не создал и был абсолютно предсказуем с учетом предыдущих поворотунов на видео. Ты и нарушил правила и спровоцировал аварийную ситуацию на голом месте. Опять же, по твоему видео видно, что до тебя так никто не чудил. Я давно там вдоль скоростного не ездил, но знаю этот участок очень хорошо. При интенсивном движении, если все будут по правилам заранее принимать там левый ряд, то очередь выстроится минимум до Ромена Ролана, а то и до Колибриса. так что нарушающие хоть по правилам и не правы, но их нарушение позволяет двигаться потоку быстрей. Дальше здесь писать не о чем. Захочешь - задумаешься. Если нет, то хозяин-барин.
В смысле быстрее? Движение было бы одинаковым, просто те кто едет по правилам и ждёт своей очереди, дольше стоит из за хитропопых, которые с права объезжают пробку и вклиниваются тем самым нарушая ПДД и тормозят движение!
Там еще эти хитропопые на сужении после поворота нагло выдавливают тех кто ехал по правилам, потому что они теперь "помеха справа".
Там еще эти хитропопые на сужении после поворота нагло выдавливают тех кто ехал по правилам, потому что они теперь "помеха справа".
Таки да, и тут мы плавно переходим ко второй части "марлезонского балета". Теперь про помеху справа. Водила белой тойоты, которого я хотел по доброте душевной пропустить начал возмущаться. Видимо он так и думал, что я повернул из крайнего правого. Начал хамить а потом сделал заход аля корабль пскр Дон на наш буксир. И тут случилось неожиданное - чувак увидел покоцанную бочину. Так вот для того чтобы не быть выдавленными, делайте поворот сразу в правый ряд.
И будет сразу два блага: 1. Хитропопик не влезет в поворот из правого. 2. Хитропопик не будет помехой справа на сужении.
Да еще, приятный бонус, требование 11.2 будет выполнено
11.2 На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.
А должно было быть вот так.
Іезуїт, шо ти пишеш ? Друга і третя смуга повертають ліворуч.ТС рухається у другій смузі, то в який смузі він має опинитися як далі тільки дві смуги ? Подивись як на повороті,газель і бус, перетинають розмітку другої полоси та ріжуть ТС. Порушників не треба пропускати !!! Піву ( третю ) яка перекрита ремонтом треба пускати по одній машині, так по людськи. Мені теж не подобається коли законослухняни мають стояти і дивитись як їдуть порушники. Порушуючи не заважай, отак можно. А про корону це все ліріка. Будь впевнений, пускаючи порушника та затримуючи весь ряд, тебе обкладають матом.
Будь впевнений, пускаючи порушника та затримуючи весь ряд, тебе обкладають матом.
+100 Если б тока матом...
Да, бус нарушил, но его маневр опасности НИКОМУ не создал и был абсолютно предсказуем с учетом предыдущих поворотунов на видео.
Ніхренасебе не создал ! ТСу треба було прямо але він має зрозуміти, що заради людства таки треба повернути ліворуч. Тому що
их нарушение позволяет двигаться потоку быстрей.
Я тебе не розумію, то тре їздити по правилах чи попонятіях ?
Сейчас там если налево поворачивать только с оставшегося одного левого ряда, из которого можно по ПДД, то пробка ещё больше будет. Я знаю что по ПДД так нельзя поворачивать, но иногда можно и даже нужно немного нарушить, учитывая, что на водителей там положили большой болт, как и на других людей, у которых сейчас нет возможности ездить на 3 трамвае, потому что его закрыли ради строительства этого долбанного ТЦ. На людей просто нас...ть. Прежде всего надо оставаться человеком.
ЗЫ. Стесняюсь спросить, а как часто ты там ездишь?
Цю, бывал там и на месте ТС-а и на месте буса. В первом случае поступал так же, бо на светофоре быстрее с правого ряда поворачивать, на месте буса пропускал тех кто едет по правилам... Что не так?
Пункты правил привел ранее. Если правила не устраивают - могу дать совет опытного водителя: Аргументация "а он первый нарушил" и "а он тоже нарушил" не работает. Да, бус нарушил, но его маневр опасности НИКОМУ не создал и был абсолютно предсказуем с учетом предыдущих поворотунов на видео. Ты и нарушил правила и спровоцировал аварийную ситуацию на голом месте. Опять же, по твоему видео видно, что до тебя так никто не чудил. Я давно там вдоль скоростного не ездил, но знаю этот участок очень хорошо. При интенсивном движении, если все будут по правилам заранее принимать там левый ряд, то очередь выстроится минимум до Ромена Ролана, а то и до Колибриса. так что нарушающие хоть по правилам и не правы, но их нарушение позволяет двигаться потоку быстрей. Дальше здесь писать не о чем. Захочешь - задумаешься. Если нет, то хозяин-барин.
В смысле быстрее? Движение было бы одинаковым, просто те кто едет по правилам и ждёт своей очереди, дольше стоит из за хитропопых, которые с права объезжают пробку и вклиниваются тем самым нарушая ПДД и тормозят движение!
в том смысле что нарушающие проезжают быстрее, то что из-за этих долбо.... все кто едет по правилам стоят в 2 раза дольше - я так понял вторично и да - для Иезуита - если бы очередь становилась в разрешенные ряды, то очереди не было бы, т.к. очередь создается теми кто вклинивается в месте сужения
если бы очередь становилась в разрешенные ряды, то очереди не было бы, т.к. очередь создается теми кто вклинивается в месте сужения
- для справедливості повинен сказати, що черга тут створюється не скільки вклинювальщиками (хоча в більшості інших випадків - вони основна причина) - скільки "вузьким горлом" цієї розв'язки, що знаходиться далі - біля мосту: світлофор на Курбаса і пішоходи, що переходять через дорогу цілодобово, з Окружної в бік трамвайної зупинки. Тобто, у цієї розв'язки пропускна здатність що з вклинювальщиками, що без них - стабільно невисока.
- для справедливості повинен сказати, що черга тут створюється не скільки вклинювальщиками (хоча в більшості інших випадків - вони основна причина) - скільки "вузьким горлом" цієї розв'язки, що знаходиться далі - біля мосту: світлофор на Курбаса і пішоходи, що переходять через дорогу цілодобово, з Окружної в бік трамвайної зупинки. Тобто, у цієї розв'язки пропускна здатність що з вклинювальщиками, що без них - стабільно невисока.
Все правильно, це ще раз доводить, що сенсу тиснутися туди з двох смуг нуль цілих нуль десятих. Пропускна здатність в цілому не збільшиться бо все одно обмежена далі. Єдина мета - об'їхати чергу лохів, що повертають з крайньої лівої по ПДД
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
с отморожено\отвернутой башкой в сторону или " шо , подгорает ?" .
Задумайся над ВЫДЕЛЕННЫМ!!! 
