Понабирают колхозников по объявлениям, вот они и ездят так как привыкли на тракторе в поле.
где ты там фуру увидел? 99процентов никак не отреагируют, потому что это не атбшная машина, а просто олень который прилепил пакет от атб, что б его узнали полюбе
так я же и написал уменьшительно ласкательно...
ты,видимо, 1-ю букву перепутал. "Д" там больше подходит. Это если уменьшительно ласкательно
Вот именно поэтому ПДД и требуют двигаться в правом ряду А не блокировать оба ряда параллельной ездой с тем пирожком.
Вот именно поэтому ПДД и требуют двигаться в правом ряду А не блокировать оба ряда параллельной ездой с тем пирожком.
Водятел Исузу детектед...
А ты точно смотрел видео ? Видео снято на зятяжном подъеме - одна полоса вниз ,две вверх, я ехал гораздо быстрее Фиата , оттормозился , в конце подъема повернул на лево,сзади машин небыло. Где я еще должен был ехать ?
В правом ряду за фиатом и перестроиться непосредственно перед поворотом налево
я обгонял Фиат ! в правом нижнем углу есть скорость по гпс оттормозился когда увидел опасность , потом разгонятся особо смысла не имело , т.к. надо было поворачивать на лево.
На обгон как раз грузовик шёл с выездом на встречку. Вы опережали фиат по попутной полосе. Но, со стажем 15 лет можно в прогнозируемо опасных местах двигаться аккуратнее. Не двигались бы рядом с фиатом, было б куда нормально уйти от грузовика. Например, от Феофании до Табачки всегда стараюсь только в правом ряду ехать, затяжной спуск/подъём и там часто аварии с участием фур.
На обгон как раз грузовик шёл с выездом на встречку. Вы опережали фиат по попутной полосе. Но, со стажем 15 лет можно в прогнозируемо опасных местах двигаться аккуратнее. Не двигались бы рядом с фиатом, было б куда нормально уйти от грузовика. Например, от Феофании до Табачки всегда стараюсь только в правом ряду ехать, затяжной спуск/подъём и там часто аварии с участием фур.
Спасибо , что помогли разобраться с формулировкой обгона и опережения,в этой ситуации это очень важно
Суббота , качусь с женой и кошкой домой. В моем направлении две полосы , дорога пустая во всех направлениях , подъем , еду на пятой , педаль газа в половину , плавно ускоряюсь после населенного пункта , на кой ляд мне перестраиваться правее , если через 12 секунд мне надо опередить Фиат ? Вы действительно считаете , что я должен был шашковать на пустой дороге ? По Вашей логике я должен бы максимум на третей передаче тапка в пол упереться в Фиат , потом резко перестроиться в соседнюю полосу ,опередить попутку , резко вернуться обратно в правый ряд , что бы через 10 секунд повернуть налево .... Вы действительно так ездите как говорите ?
Как мне было не двигаться рядом с фиатом если я его опережал ? По моей логике - я заранее занял нужную полосу , я не тошнил в левом ряду ,перед дибилом у меня была скорость 125 кмч .
Где вы увидели опасное место , или в Вашем сознании каждый изгиб дороги опасен? На видео не место опасное ,а водятел который идет на обгон в закрытом повороте на корыте которое в принципе не в состоянии разгонятся.
От таких комментаторов у меня подгорает больше чем от самой ситуации
Давить 125 где можно 50 и пинять на других - всё правильно.
Давить 125 где можно 50 и пинять на других - всё правильно.
так 125 у меня было уже за населеннам пунктом
Конечно же в ситуации виновата моя скорость , выезд на встречку совершенно не причем , ага .
Давить 125 где можно 50 и пинять на других - всё правильно.
так 125 у меня было уже за населеннам пунктом
Конечно же в ситуации виновата моя скорость , выезд на встречку совершенно не причем , ага .
И то правда, прошу прощения.
Я езжу по принципу - умный учится на чужих ошибках. Удачи всем не на делать своих ошибок на дорогах!
И то правда, прошу прощения.
ПС. И удивляется "дибилу на фуре"(с) .
Давить 125 где можно 50 и пинять на других - всё правильно.
как мои 125 оправдывают водятла фурика ?
Альтернативно одаренных и прочих избирателей Зеленского прошу в тему больше не писать.
На всякий случай все грузовики АТБ имеют номера регистрации г. Днепр АЕ... Исправь бо АТБ там и не пахнет их грузовики тошнят обычно
где ты там фуру увидел? 99процентов никак не отреагируют, потому что это не атбшная машина, а просто олень который прилепил пакет от атб, что б его узнали полюбе
Где он АТБ увидел
Это частник, работает с АТБ по договору. АТБ ему похрену и на оборот. А может просто табличка АТБ, у меня как то были таблички АТБ и Новой почты, на случай если куда нужно проехать.
На всякий случай все грузовики АТБ имеют номера регистрации г. Днепр АЕ... Исправь бо АТБ там и не пахнет их грузовики тошнят обычно
Поднимите мне веки...
Поднимите мне веки...
Ну поднимешь ты их... И шо ты там хочешь узреть, мил человек? Ты мыслю то заканчивай....
под лобовым эмблема АТБ
вот они. Остальные наемники, с них как с гуся.
вот они. Остальные наемники, с них как с гуся.
Вот с таким гусем АТБ-ным я сам пересекся в Киеве недавно возле м. Черниговская. Летело чудило под знак уступи дорогу на все деньги Видео с регика
Траса (тобто високі швидкості) + відсутність відбійника = небезпечне місце. Додайте сюди вигин дороги та непарну кількість смуг.
Где вы увидели опасное место
Траса (тобто високі швидкості) + відсутність відбійника = небезпечне місце. Додайте сюди вигин дороги та непарну кількість смуг.
На улице может цветочный горшок на голову упасть - тоже опасное место ?
Данное место - не самый плохой кусок среднестатистической трассы , езжу тут регулярно, более того благодаря рельефу по бокам тут я ниразу не видел пешеходов и животных.
Еще раз - опасное не место , а маневр встречника!
вот они. Остальные наемники, с них как с гуся.
Вот с таким гусем АТБ-ным я сам пересекся в Киеве недавно возле м. Черниговская. Летело чудило под знак уступи дорогу на все деньги Видео с регика
Данное место - не самый плохой кусок среднестатистической трассы , езжу тут регулярно, более того благодаря рельефу по бокам тут я ниразу не видел пешеходов и животных.
Еще раз - опасное не место , а маневр встречника!
Твой участок - подъем, вроде бы и не опасное, как ты утверждаешь. И то, ты чуть не "споймал" А навстречу - спуск с поворотом - реально опасное. Там фура боком могла выехать, и кувыркающийся трактор, и вон, твой вариант.
Твой участок - подъем, вроде бы и не опасное, как ты утверждаешь. И то, ты чуть не "споймал" А навстречу - спуск с поворотом - реально опасное. Там фура боком могла выехать, и кувыркающийся трактор, и вон, твой вариант.
Там этот выезд на встречку уже норма для "все под контролем", потому что нормальные люди сбрасывают скорость уже на спуске перед Обуховом. Такие как этот чудила, продолжают лететь дальше до выезда на Н-01. Когда было ДАЙ, они любили пастись после спуска за поворотом и ловили на скорость, и такая езда была редко. С тех пор когда там еду держу правый ряд подольше, и в левом быстро опережаю. Если еду в левом то готовлюсь к такому "нежданчику". Европа
ага , и метиорит , цунами ... все возможно... как это оправдывает встречника ?
Тем временем АТБ отреагировал на мое обращение в Фейсбук - позвонили с горячей линии и пообещали разобраться.
[ Твой участок - подъем, вроде бы и не опасное, как ты утверждаешь. И то, ты чуть не "споймал" А навстречу - спуск с поворотом - реально опасное. Там фура боком могла выехать, и кувыркающийся трактор, и вон, твой вариант.
Причинно-следственные связи - не неслышал...
Тем временем АТБ отреагировал на мое обращение в Фейсбук - позвонили с горячей линии и пообещали разобраться.
В нагрузку и мое видео скинь с неуступчивым товарищем.
[ Твой участок - подъем, вроде бы и не опасное, как ты утверждаешь. И то, ты чуть не "споймал" А навстречу - спуск с поворотом - реально опасное. Там фура боком могла выехать, и кувыркающийся трактор, и вон, твой вариант.
Причинно-следственные связи - не неслышал...
Сильно тебе помогут эти связи при столкновении грузовик на спуск-легковое авто на подъем?
АТБ отморозилось, сказало что это машина стороннего подрядчика.
АТБ отморозилось, сказало что это машина стороннего подрядчика.
Допускаю, что управленцы АТБ заключают кабальные условия сотрудничества с подрядчиками. Вот поэтому водители и носится по дорогам, чтобы хоть какую-то копейку заработать и выполнить план.
АТБ отморозилось, сказало что это машина стороннего подрядчика.
Допускаю, что управленцы АТБ заключают кабальные условия сотрудничества с подрядчиками. Вот поэтому водители и носится по дорогам, чтобы хоть какую-то копейку заработать и выполнить план.
Ну конечно , у него же дети....инкасаторы так же себя оправдывали
АТБ отморозилось, сказало что это машина стороннего подрядчика.
Самый беспроигрышный вариант в таких ситуациях
АТБ отморозилось, сказало что это машина стороннего подрядчика.
Допускаю, что управленцы АТБ заключают кабальные условия сотрудничества с подрядчиками. Вот поэтому водители и носится по дорогам, чтобы хоть какую-то копейку заработать и выполнить план.
ні, дещо не так: АТБ оголошує тендер, де головним критерієм є ціна. Підрядник спочатку виграє той тендер, практично на межі здорового глузду (іноді й поза межами), потім "дізнається", що за недотримання графіку перевезень існують ще й штрафні санкції (по факту, ці штрафи утримують із оплати), тому оці горе-переможці й носяться наче скажені
АТБ отморозилось, сказало что это машина стороннего подрядчика.
Допускаю, что управленцы АТБ заключают кабальные условия сотрудничества с подрядчиками. Вот поэтому водители и носится по дорогам, чтобы хоть какую-то копейку заработать и выполнить план.
ні, дещо не так: АТБ оголошує тендер, де головним критерієм є ціна. Підрядник спочатку виграє той тендер, практично на межі здорового глузду (іноді й поза межами), потім "дізнається", що за недотримання графіку перевезень існують ще й штрафні санкції (по факту, ці штрафи утримують із оплати), тому оці горе-переможці й носяться наче скажені
откуда такая инфа?
вот они. Остальные наемники, с них как с гуся.
Вот с таким гусем АТБ-ным я сам пересекся в Киеве недавно возле м. Черниговская. Летело чудило под знак уступи дорогу на все деньги Видео с регика
А що це за швидкість у Вас, коли АТБшник виглядає як крейсер перед стрибком у гіперпростір ? Може потрібно рухатись адекватно, чи "пусть вєсь мір падаждьот" ?
Задрали леворядники
А що це за швидкість у Вас, коли АТБшник виглядає як крейсер перед стрибком у гіперпростір ? Може потрібно рухатись адекватно, чи "пусть вєсь мір падаждьот" ?
Автоюа в найкращих традиціях, без того щоб полошить автора відео ніяк
Молчун, Вам правило ДДД знайомо, чи у вас 7 життів? Підставлятись я не хотів, тому після перетину трамвайних рельсів їхав без прискорення, щоб йому уступить.
АТБ отморозилось, сказало что это машина стороннего подрядчика.
Висновок ви для себе якийсь зробили?
АТБ отморозилось, сказало что это машина стороннего подрядчика.
Висновок ви для себе якийсь зробили?
Конечно - водятел грузовика редкосный п#&"*рас!
Автоюа в найкращих традиціях, без того щоб полошить автора відео ніяк
Некоторые пейсатели меня улыбают в голос
АТБ отморозилось, сказало что это машина стороннего подрядчика.
Допускаю, что управленцы АТБ заключают кабальные условия сотрудничества с подрядчиками. Вот поэтому водители и носится по дорогам, чтобы хоть какую-то копейку заработать и выполнить план.
ні, дещо не так: АТБ оголошує тендер, де головним критерієм є ціна. Підрядник спочатку виграє той тендер, практично на межі здорового глузду (іноді й поза межами), потім "дізнається", що за недотримання графіку перевезень існують ще й штрафні санкції (по факту, ці штрафи утримують із оплати), тому оці горе-переможці й носяться наче скажені
Не у всех такие условия. Если у частника, то водитель получает 250 гривен за рейс. Рейс 150 км., ограничений по рейсам нет, хочете два рейса в день, хочете 10
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
по объявлениям, вот они и ездят так как привыкли на тракторе в поле.
