Эти зеленые картонные стрелки надо поснимать, не умеем мы ездить, значит стоять. Правили никто не читает, что повот при условии предоставления приоритета всем участникам движения, что поворот только с крайнего ряда, что если едут на законный зеленый не надо вылетать. Оставить максимум на т образных, и то только с дороги которая идет прямо, поворот на право.
Згоден - картонку треба відміняти. Просто дозволити поворот направо за тих же умов!
Оставить все как есть, просто частный, неудачный случай. Просто рисуются полосы (достаточно ведра краски) и все нормуль.
Згоден - картонку треба відміняти. Просто дозволити поворот направо за тих же умов!
Це нічого не змінить.. Навпаки, кількість істеричних дупоклаксонщиків зросте..
Может для начала уточнить назначение картонки и стрелки , и просто выполнять правила ))
Может для начала уточнить назначение картонки и стрелки , и просто выполнять правила ))
Да в тому й справа, що за фактом, виконувати правила для багатьох пересічних чомусь ду-у-уже непросто.. Може, зміниться ще пару поколінь, тоді..
Может для начала уточнить назначение картонки и стрелки , и просто выполнять правила ))
это реально будет полезным для многих, т.к. некоторые даже не различают картонку и секцию на светофоре
Самый трэш начинается это когда кортонка встречается, а на встречке зеленая стрелка светофора и они ломятся в одну полосу или на разворот...
таконженикомунепомешалтм
Йому можна, у нього авто кольору стрілки.
Згоден - картонку треба відміняти. Просто дозволити поворот направо за тих же умов!
Це нічого не змінить.. Навпаки, кількість істеричних дупоклаксонщиків зросте..
А на мою імху - зменшить. Бо це спростить правила - а чим вони простіші, тим зрозуміліші. Хоча жодні правила не допоможуть, коли діяти з апринципом - "а мнє НАДА".
А не проще ничего не отменять, а вести себя "по человечески", не выставлять зад на две полосы и просто соблюдать правила.
Оставить все как есть, просто частный, неудачный случай.
- теж так думаю. Кожен, хоча б раз, тупить на дорозі. Хтось - коли навчається, набирається досвіду, з часом - зростає, як водій (як будь-який автоюашник). А хтось - так і лишається оцим от: , і тупить регулярно.
Эти зеленые картонные стрелки надо поснимать, не умеем мы ездить, значит стоять. Правили никто не читает, что повот при условии предоставления приоритета всем участникам движения, что поворот только с крайнего ряда, что если едут на законный зеленый не надо вылетать. Оставить максимум на т образных, и то только с дороги которая идет прямо, поворот на право.
+100500 Для наших водії таке правило неприпустиме, особливо якщо ще й вішають їх бездумно. Наприклад є перехрестя т-подібне - кловського узвозу із вулицею мечнікова, там просто страшно переходити вулицю по кожному із трьох пішохідних переходів, бо постійно ломляться автівки (там основні потоки авто саме на картонки їдуть). А мені малого вже пора самого до школи відправляти, так через цей перехід страшно. Або перехрестя ковпака з великою васильківською. Там на ковпака реально одна смуга руху і висить стрілка. Ті, кому прямо не дають повертати наліво тим, кому треба на васильківську от і лунають сигнали цілий день.
+100500 Для наших водії таке правило неприпустиме, особливо якщо ще й вішають їх бездумно. Наприклад є перехрестя т-подібне - кловського узвозу із вулицею мечнікова, там просто страшно переходити вулицю по кожному із трьох пішохідних переходів, бо постійно ломляться автівки (там основні потоки авто саме на картонки їдуть). А мені малого вже пора самого до школи відправляти, так через цей перехід страшно. Або перехрестя ковпака з великою васильківською. Там на ковпака реально одна смуга руху і висить стрілка. Ті, кому прямо не дають повертати наліво тим, кому треба на васильківську от і лунають сигнали цілий день.
На ковпака полоса полуторка Много где такие... Для одного ряда широкая, для двух узкая Только неразбериху создает. Умные оставляют место для поворота. Красивые абузят тему и встают для проезда прямо (а может наоборот - умные абузят ) Ни умные, ни красивые, просто встают по центру полуторки... ИЧСХ, все по-своему правы Теплится надежда, что когда то дорожники научатся делать два ряда с соответствующей разметкой в подобных местах...
Эти зеленые картонные стрелки надо поснимать, не умеем мы ездить, значит стоять. Правили никто не читает, что повот при условии предоставления приоритета всем участникам движения, что поворот только с крайнего ряда, что если едут на законный зеленый не надо вылетать. Оставить максимум на т образных, и то только с дороги которая идет прямо, поворот на право.
По такой логике можно и светофоры убрать. Все равно немалая часть на красный ездит. И знаки, все равно никто не соблюдает. А разметки у нас и так нет. Будем как азиаты ездить - у кого машина больше и сигнал громче - тот и прав.
Теплится надежда, что когда то дорожники научатся делать два ряда с соответствующей разметкой в подобных местах...
Поворот с Голосеевской на Голосеевский проспект. 2 ряда, поворот налево разрешен из 2 рядов. В правом картонка направо. Как по мнению автоуашников, сколько машин достаточно в левом ряду, чтобы можно было стать в правый для законного поворота налево и перекрыть поворот на картонку?
Эта же ситуация на Амурская - Максимовича. Поворот налево разрешен из 2 рядов. Позволительно ли автоуашнику стать в правый ряд для поворота налево, особенно если ему потом направо, на Васильковскую?
Я тоже за запрет и картонок, и поворотов на красный. Научимся плавать, тогда можно и воду в бассейн наливать
Поворот с Голосеевской на Голосеевский проспект. 2 ряда, поворот налево разрешен из 2 рядов. В правом картонка направо. Как по мнению автоуашников, сколько машин достаточно в левом ряду, чтобы можно было стать в правый для законного поворота налево и перекрыть поворот на картонку?
Эта же ситуация на Амурская - Максимовича. Поворот налево разрешен из 2 рядов. Позволительно ли автоуашнику стать в правый ряд для поворота налево, особенно если ему потом направо, на Васильковскую?
Я тоже за запрет и картонок, и поворотов на красный. Научимся плавать, тогда можно и воду в бассейн наливать
Я говорил конкретно про места в которых вроде как один ряд, а машины помещаются в два, что создает неразбериху только. В тех местах, что привел ты как раз все четко. Другое дело, что на Амурской сделано бестолково, те два ряда потом сразу в один сливаются
... Або перехрестя ковпака з великою васильківською. Там на ковпака реально одна смуга руху і висить стрілка. Ті, кому прямо не дають повертати наліво тим, кому треба на васильківську от і лунають сигнали цілий день.
На ковпака полоса полуторка Много где такие... Для одного ряда широкая, для двух узкая Только неразбериху создает. Умные оставляют место для поворота. Красивые абузят тему и встают для проезда прямо (а может наоборот - умные абузят ) Ни умные, ни красивые, просто встают по центру полуторки... ИЧСХ, все по-своему правы
На Ковпака не можна встати так, щоб залишити місце для тих, хто хоче повернути направо. Хіба що мова про 2 матизи. Якщо повнорозмірного легковика там поставити так, щоб залишити місце для праворядних поворотунів, то він перекриє рух для зустрічних автівок, що повертатимуть з В.васильківської на ковпака.
На Ковпака не можна встати так, щоб залишити місце для тих, хто хоче повернути направо. Хіба що мова про 2 матизи. Якщо повнорозмірного легковика там поставити так, щоб залишити місце для праворядних поворотунів, то він перекриє рух для зустрічних автівок, що повертатимуть з В.васильківської на ковпака.
все там можно))
"Это протест!" Он таким образом пытался научить хорошим манерам водятла на хундае, который занял две полосы, и, заметьте, совесть у того проснулась и он таки подвинулся
На Ковпака не можна встати так, щоб залишити місце для тих, хто хоче повернути направо. Хіба що мова про 2 матизи. Якщо повнорозмірного легковика там поставити так, щоб залишити місце для праворядних поворотунів, то він перекриє рух для зустрічних автівок, що повертатимуть з В.васильківської на ковпака.
все там можно))
+1 Октавия, что на встречке стоит, что ли?
"Это протест!" Он таким образом пытался научить хорошим манерам водятла на хундае, который занял две полосы, и, заметьте, совесть у того проснулась и он таки подвинулся
И куда он подвинулся? За стоп-линию? А потом не видит светофора а мы тут удисляемся: почему зеленый уже 10 минут горит, а все стоят?
Эти зеленые картонные стрелки надо поснимать, не умеем мы ездить, значит стоять. Правили никто не читает, что повот при условии предоставления приоритета всем участникам движения, что поворот только с крайнего ряда, что если едут на законный зеленый не надо вылетать. Оставить максимум на т образных, и то только с дороги которая идет прямо, поворот на право.
По такой логике можно и светофоры убрать. Все равно немалая часть на красный ездит. И знаки, все равно никто не соблюдает.
+1 Каждое утро проезжаю этот перекресток, стрелка часто экономит время и разгружает трафик. Но таких пируэтов еще не видел
На Ковпака не можна встати так, щоб залишити місце для тих, хто хоче повернути направо. Хіба що мова про 2 матизи. Якщо повнорозмірного легковика там поставити так, щоб залишити місце для праворядних поворотунів, то він перекриє рух для зустрічних автівок, що повертатимуть з В.васильківської на ковпака.
все там можно))
+1 Октавия, что на встречке стоит, что ли?
Так на відео не перехрестя ковпака із в.васильківською.
Якщо повнорозмірного легковика там поставити так, щоб залишити місце для праворядних поворотунів, то він перекриє рух для зустрічних автівок, що повертатимуть з В.васильківської на ковпака.
Можно, и не перекроет, будет тесновато для обоих поворотунов, но вполне проезжаемо. Собственно на видео так и есть - чуток правее октавии, чуток левее чем ТС.
я сегодня так проехал,с Салютной(там где одностороняя часть)на Щербаковского.
"Это протест!" Он таким образом пытался научить хорошим манерам водятла на хундае, который занял две полосы, и, заметьте, совесть у того проснулась и он таки подвинулся
И куда он подвинулся? За стоп-линию? А потом не видит светофора а мы тут удисляемся: почему зеленый уже 10 минут горит, а все стоят?
Ну тут вообще не о чем переживать - в 99,9% случаев через 0,1сек после загорания зеленого будет звуковой сигнал сзади
Оставить все как есть, просто частный, неудачный случай. Просто рисуются полосы (достаточно ведра краски) и все нормуль.
тут есть адекватные люди? да ладно - всё запретить!
Ну тут вообще не о чем переживать - в 99,9% случаев через 0,1сек после загорания зеленого будет звуковой сигнал сзади
Стартуючи на чийсь сигнал можна влипнути, надійніше стартувати відстаючи на півкорпусу автівки збоку
Стрелка картонная реально помогает, но вот если чучело как на видео так становится не смотря во зеркалам и не думая что может кто-то может спокойно повернуть на стрелку то остальные психуют. Конкретно на этом перекрёстке место позволяет стать так чтоб ни кому не мешать также как и при спуске с Петропавловской к Кириловской, На Петропавловской если станет по человечески то очень много машин успевает выехать направо. Не раз уже в этом убедился.
Нервничать конечно можно, но вот пример - Вот перекресток - https://www.google.com/maps/@50.3933712,30.484462,3a,60y,218.9h,89.86t/data=!3m6!1e1!3m4!1sWlqcSsac_Ud7-e77MdJFAA!2e0!7i13312!8i6656 Я еду по Амурской, поворачиваю налево, а потом сразу направо, на Васильковскую, в сторону выставки. И зачем мне на Амурской становится в левом ряду, а потом щемится в крайний правый?
Пропускать зеленострелочников? Хоть оббибикайтесь, но мне удобно в правом ряду, по ПДД имею право, значит ждите своей очереди.
Хто активніше бібікає, той і правий )). А ти хоч розчинися в повітрі, або поруш правила і виїдь за стоп-лінію, за світлофор, чи взагалі на перехрестя, щоб пропустити їх проїхати за картонкою.
Нервничать конечно можно, но вот пример - Вот перекресток - https://www.google.com/maps/@50.3933712,30.484462,3a,60y,218.9h,89.86t/data=!3m6!1e1!3m4!1sWlqcSsac_Ud7-e77MdJFAA!2e0!7i13312!8i6656 Я еду по Амурской, поворачиваю налево, а потом сразу направо, на Васильковскую, в сторону выставки. И зачем мне на Амурской становится в левом ряду, а потом щемится в крайний правый?
Пропускать зеленострелочников? Хоть оббибикайтесь, но мне удобно в правом ряду, по ПДД имею право, значит ждите своей очереди.
Ну это принципиальные, вроде тебя, только так делают. Остальные поворочивают с левой полосы сразу в правую под стрелку, так едет 95% потока. Потому и говорю, что на Амурской бестолково организовано.
А в правой полосе едут под зеленую стрелку с Максимовича
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Много где такие... Для одного ряда широкая, для двух узкая 
)
Он таким образом пытался научить хорошим манерам водятла на хундае, который занял две полосы, и, заметьте, совесть у того проснулась и он таки подвинулся 
