як дуринді, яка бігла через трасу, так і мені з аудюхою. я відгальмувавсь, а ауді нирнула на мою траєкторію. дату ігноримо, все відбувалось годину тому
як дуринді, яка бігла через трасу, так і мені з аудюхою. я відгальмувавсь, а ауді нирнула на мою траєкторію. дату ігноримо, все відбувалось годину тому
Удали, а то сейчас налетят мало того, что на пешеходном, так ещё в населенном пункте так лететь...
по переходу переходила, причём, было видно что переходит, автор даже не притормозил, А вот кому повезло так ауди, предполагаю, из неё пешехода было не видно из-за машины автора ролика
останнім часом вкрай багато пішоходів вважають що їх траєкторії руху бездоганні. і що зупинятися перед пішохідними - то дурні манери. і взагалі - їх всі мають минати
щодо швидкості - то там населений пункт на синьому фоні, я їхав 100-100, скільки ішла ауді - не певен, але відгальмуватися встигла
по переходу переходила, причём, было видно что переходит, автор даже не притормозил, А вот кому повезло так ауди, предполагаю, из неё пешехода было не видно из-за машины автора ролика
автор(тобто я) якраз загальмував, просто раніше ніж це зробила ауді, якій я саме перед цим і поступався лівою полосою
останнім часом вкрай багато пішоходів вважають що їх траєкторії руху бездоганні. і що зупинятися перед пішохідними - то дурні манери. і взагалі - їх всі мають минати
щодо швидкості - то там населений пункт на синьому фоні, я їхав 100-100, скільки ішла ауді - не певен, але відгальмуватися встигла
вы нарушали, а виноват пешеход неплохой пример перекладывания вины.
останнім часом вкрай багато пішоходів вважають що їх траєкторії руху бездоганні. і що зупинятися перед пішохідними - то дурні манери. і взагалі - їх всі мають минати
щодо швидкості - то там населений пункт на синьому фоні, я їхав 100-100, скільки ішла ауді - не певен, але відгальмуватися встигла
вы нарушали, а виноват пешеход неплохой пример перекладывания вины.
зараз розводити філософії не бажаю, просто скажу наступне комфортна швидкість руху даною трасою саме і є в межах 100-120. Багато хто їде швидше, дуууже рідко хто повільніше.
і маленький офтопчик - щодо дотримання правил - якось на пішохідному в місті став пропустити пішохода, і коли той вже більшу частину зебри подолав, мені прилетів чудак ззаду. тому не думаю що можна застрахуватися від прикрих випадків, бо завжди є той хто не побачить, не почує, чи елементарно завтикає
останнім часом вкрай багато пішоходів вважають що їх траєкторії руху бездоганні. і що зупинятися перед пішохідними - то дурні манери. і взагалі - їх всі мають минати
щодо швидкості - то там населений пункт на синьому фоні, я їхав 100-100, скільки ішла ауді - не певен, але відгальмуватися встигла
вы нарушали, а виноват пешеход неплохой пример перекладывания вины.
зараз розводити філософії не бажаю, просто скажу наступне комфортна швидкість руху даною трасою саме і є в межах 100-120. Багато хто їде швидше, дуууже рідко хто повільніше.
і маленький офтопчик - щодо дотримання правил - якось на пішохідному в місті став пропустити пішохода, і коли той вже більшу частину зебри подолав, мені прилетів чудак ззаду. тому не думаю що можна застрахуватися від прикрих випадків, бо завжди є той хто не побачить, не почує, чи елементарно завтикає
За 200-300 метров был знак, увага, пешохідний перехід , как минимум, для комфорта, надо было уже на газ не давить , а держать ногу на тормозе.
А философствовать можно много, самому 2 раза в попу приезжало, но это не повод игнорировать пешиков. Тем более на пешеходном переходе. Если "Тупанул", так признай это....
А философствовать можно много, самому 2 раза в попу приезжало, но это не повод игнорировать пешиков. Тем более на пешеходном переходе. Если "Тупанул", так признай это....
Та я б не сказал, что тупанул, ТС объехал пешехода нормаль, вот только если б она вдруг рванула назад...
Мне кажется, что Ауди не видела пешехода за ТСом, а т.к. "комфортная скорость 100-120" и пешеходы там бывают раз в 10-летие, водителю и в голову не пришло что там может быть пешеход.
Я до сих пор не понимаю, почему нельзя на такие переходы зафигачить автономный светофор с кнопкой
як дуринді, яка бігла через трасу, так і мені з аудюхою. я відгальмувавсь, а ауді нирнула на мою траєкторію. дату ігноримо, все відбувалось годину тому
Удали, а то сейчас налетят мало того, что на пешеходном, так ещё в населенном пункте так лететь...
И не говори. Понаделуют хороших дорог, понаставят знаков ограничения скорости дурацких да переходов, а потом машины бьются да людей сбивают.
О, а если тетку, аудюха ударом по касательной (только б зацепила зеркалом) и тело отлетело ТСу на капот, ТСу дали б больше, чем водителю ауди?
Населений пункт, перехід - хто винен? Звичайно пішохід! А зовсім не ті, хто їде близько 100-ки
Я до сих пор не понимаю, почему нельзя на такие переходы зафигачить автономный светофор с кнопкой
бо на магістральних дорогах/трасах, згідно якоїсь там нормативки, не положено встановлювати світлофори
п.с. пофіг, синій фон знаку, чи білий, на трасі - перед переходами потрібно бути уважнішим і скидати швидкість, а то й зупинятись (в разі потреби). ТСу повезло, що пішохід не смикнувся назад
Був схожий випадок, початок населеного пункту на синьому фоні, ПП, бетонний відбійник посередині, з правого боку на узбіччі стоїть корова, нога переставляється на педаль гальм і корова починає переходити дорогу по зебрі, гальмую і дивлюся в зеркало заднього виду, потім вперед, а там одна за одною дорогу переходить череда корів і два пастухи десь між ними. Фура на зустрічній гальмувала з димом з під колес...На моє питання, що це таке, пастухи спокійно махнули рукою на знак ПП і пішли собі. Позаду за цей час зібралося з десяток авто, добре всі вчасно зупинилися...
бо на магістральних дорогах/трасах, згідно якоїсь там нормативки, не положено встановлювати світлофори
Да? А на Одесской и Житомирской - есть светофоры
Ну и нормативку можно поменять, добавив туда такие светофоры
На моє питання, що це таке, пастухи спокійно махнули рукою на знак ПП і пішли собі. Позаду за цей час зібралося з десяток авто, добре всі вчасно зупинилися...
Тільки що переходжу дорогу на ПП, зупинився перед початком у руху і переходжу, летить «бляха» бус і навіть не приторможує, наші траєкторії явно пересікаються(на мою думку) - або бігти або зупинятись посеред дороги - показую на знак ПП, а «воно» мені ще й сигналить.
З.І. Зебри немає, тільки знак, сам перехід запакований машинами.
З.І. Здається люди забувають що право вседозволеності закінчуються там починаються право іншої людини(пішохода). А відповідальність за право «комфортно» їхати лежить на чиновниках а не на пішоходах.
Синій знак не відміняє правило.
18.1. Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека
Не розумію, чому авто не хватається, що притормозив, включив лівий поворот, щоб дати зрозуміти ауді притормозити, Ах точно - бо не зробив так.
На моє питання, що це таке, пастухи спокійно махнули рукою на знак ПП і пішли собі. Позаду за цей час зібралося з десяток авто, добре всі вчасно зупинилися...
Тільки що переходжу дорогу на ПП, зупинився перед початком у руху і переходжу, летить «бляха» бус і навіть не приторможує, наші траєкторії явно пересікаються(на мою думку) - або бігти або зупинятись посеред дороги - показую на знак ПП, а «воно» мені ще й сигналить.
З.І. Зебри немає, тільки знак, сам перехід запакований машинами.
З.І. Здається люди забувають що право вседозволеності закінчуються там починаються право іншої людини(пішохода). А відповідальність за право «комфортно» їхати лежить на чиновниках а не на пішоходах.
Синій знак не відміняє правило.
18.1. Водій транспортного засобу, що наближається до нерегульованого пішохідного переходу, на якому перебувають пішоходи, повинен зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, для яких може бути створена перешкода чи небезпека
Не розумію, чому авто не хватається, що притормозив, включив лівий поворот, щоб дати зрозуміти ауді притормозити, Ах точно - бо не зробив так.
А чего левый поворот, а не аварийку?!
У ситуації, коли наземний перехід знаходиться на дорозі із дозволеною швидкістю 110, нема нормальних варіантів. По факту є неписане правило, що на таких переходах пішохід пропускає автомобілі - дане правило відповідає законам фізики. І я, як пішохід, завжди його виконую - бо фізику придумала розумна Природа, а закони, знаки та розмітку часто роблять ідіоти. Якщо пішоходи почнуть, ігноруючи фізику, законно ломитись по таких переходах, то результатом стане лише збільшення смертельних ДТП. Але поки, на щастя, абсолютна більшість всіх учасників руху (і пішоходів і водіїв) у даному сценарії дотримуються законів фізики, це радує. Хоча не виключено, що після популярного гасла "місто для людей а не для автомобілів" прийде нове, типу "траси для оленів а не для автомобілів".
Не розумію, чому авто не хватається, що притормозив, включив лівий поворот, щоб дати зрозуміти ауді притормозити, Ах точно - бо не зробив так.
А чего левый поворот, а не аварийку?!
Давайте подискутуємо, може я і не правий. Візьмем ситуацію - їде звичайний українець, який купив собі машину для комфорту, летить більше 100 в населеному пункті, йому ще кучу годин довго їхати. А) Машина включає аварійку - «вот же лох не знає де зупинятися» Б) Машина включає лівий поворот - «[*****], цей ідіот зараз щось об’їзджає не дивиться в зеркало і роз‘їбе мою машину»
В якій ситуаці імовірніше водій притормозить?
Виходжу з того, що при увімкнені повороту - означає, що попереду якась перешкода, при аварійці - а хто його знає, всі роблять що хочуть.
Виходжу з того, що при увімкнені повороту - означає, що попереду якась перешкода, при аварійці - а хто його знає, всі роблять що хочуть.
При включении левого поворотника задний уйдет вправо. Он все держит на контроле. 95% что влетит на полной скорости в зад переднему, или уйдет на обочину.
Касательно видео - нормально авто ужержалось даже на мокрой дороге. Электроника рулит
Почему никто не гооврит, что переход на такой дороге не есть нормально? Только подземка спасет от таких ситуаций. Пешеходу повезло, что водитель ауди с хорошей реакцией! Если б не его мастерство, было б очень нехорошо... И да... электроника тоже сработала отлично! Автор вроде и видел издалека, но мог бы и более резче притормозить, чтобы аудюшник понял, что там что-то не то...
Почему никто не гооврит, что переход на такой дороге не есть нормально? Только подземка спасет от таких ситуаций. Пешеходу повезло, что водитель ауди с хорошей реакцией! Если б не его мастерство, было б очень нехорошо... И да... электроника тоже сработала отлично! Автор вроде и видел издалека, но мог бы и более резче притормозить, чтобы аудюшник понял, что там что-то не то...
Это и так всем понятно, что дорога многополосная, ограничение 110, нерегулируемый наземный переход... Наверное, у нас проще сделать как в Турции - отдать преимущество автомобилям на нерегулируемых переходах. Пешики будут страдать, зато жить
ТС понятия не имеет о том, что такое «безопастная скорость»... думает если знак разрешает ехать 100, значит при любом раскладе можно ехать 100.... сколько сала за права отдал ?
Почему никто не гооврит, что переход на такой дороге не есть нормально?
Это все и так понимают, и что? Давить?
110 или 90? Это важно
А какие вопросы к ТС вообще? Он переход пересек уже когда пешик заканчивал переходить дорогу. За рулем ауде которому повезло, может, запомнит и больше не будет такое исполнять перед переходами.
По факту є неписане правило, що на таких переходах пішохід пропускає автомобілі - дане правило відповідає законам фізики. І я, як пішохід, завжди його виконую - бо фізику придумала розумна Природа, а закони, знаки та розмітку часто роблять ідіоти. Якщо пішоходи почнуть, ігноруючи фізику, законно ломитись по таких переходах, то результатом стане лише збільшення смертельних ДТП.
А есть правила написанные, и если все, а не только пешеходы, будут придерживаться правил написанных, то роста кол-ва смертей, думаю, не будет.
Але поки, на щастя, абсолютна більшість всіх учасників руху (і пішоходів і водіїв) у даному сценарії дотримуються законів фізики, це радує.
Большинство пешеходов, просто смирилось с тем, что большинство водителей просто забили на неудобные для них правила, кому то из водителей не нравятся установленные ограничения скорости, кому то не нравится что необходимо на красный сигнал светофора останавливаться, автору видео не нравится притормаживать/ останавливаться перед ПП на котором есть пешеход. поэтому они прислушиваться к инстинкту самосохранения. я пропускаю на ПП автомобили , потому что не знаю какой именно водитель за рулём, тот что правил придерживается, или 'понятий'...
Большинство пешеходов, просто смирилось с тем, что большинство водителей просто забили на неудобные для них правила, кому то из водителей не нравятся установленные ограничения скорости
Свята правда. Навіть якось ніяково перед пішоходами літнього віку, які зрозумівши що ти їх пропускаєш на ПП - починають перебігати з останніх сил той перехід, щоб не дай божечки не затриматись лишню секунду на траєкторії авто. Цілі покоління так виховані.
А какие вопросы к ТС вообще?
кроме основного правила этого раздела - никаких, в этот раз обошлось. От внезапных перебегунов трасс никто из нас не застрахован, выводы каждый делает сам какие хочет, кто про комфортную скорость, кто другие. Я когда-то в Гребенках и с 50 км вытормаживался, что все попадало с сидений, потому что девочка стояла-стояла, а перед самой моей машиной пошла. Все равно мы ездим по трассам как сами об себе понимаем, и обсуждения на автоуа как про скорость потока так и про давайте 30 км/час ехать, нам не указ.
А есть правила написанные, и если все, а не только пешеходы, будут придерживаться правил написанных, то роста кол-ва смертей, думаю, не будет.
Я не здивований. Багато хто думає, що фізику можна обманути.
А какие вопросы к ТС вообще?
кроме основного правила этого раздела - никаких, в этот раз обошлось. От внезапных перебегунов трасс никто из нас не застрахован,
На відео був "внєзапний пєрєбєгун"
На відео був "внєзапний пєрєбєгун"
раз водители не ожидали, значит внезапный
На відео був "внєзапний пєрєбєгун"
раз водители не ожидали, значит внезапный
Они просто положили, на пропускание пешеходов. Таких каждый второй, иногда очень хочется зарядить с ноги в бочину, нагло едущей морде прямо на тебя, на скорости в 20км; при этом он 100% видит что идут люди. Особенно нравится, когда у некоторых уже видать бежит по ногам, выскакивает из-за остановившегося на переходе автомобиля в соседнюю полосу, и на всех парах мчится домой на горшок, ну или кошка с тёщей рожает.
А какие вопросы к ТС вообще? Он переход пересек уже когда пешик заканчивал переходить дорогу. За рулем ауде которому повезло, может, запомнит и больше не будет такое исполнять перед переходами.
У меня полное впечатление, что если бы пешеход остановился в первом ряду, пропуская Ауди, ТС нифига не успевал затормозить до перехода.
як дуринді, яка бігла через трасу, так і мені з аудюхою. я відгальмувавсь, а ауді нирнула на мою траєкторію. дату ігноримо, все відбувалось годину тому
Лише я бачу на відео дві "дуринди" за кермом?
як дуринді, яка бігла через трасу, так і мені з аудюхою. я відгальмувавсь, а ауді нирнула на мою траєкторію. дату ігноримо, все відбувалось годину тому
Лише я бачу на відео дві "дуринди" за кермом?
не оправдывая пешехода полностью присоединяюсь к "двум дурындам за рулем"
А есть правила написанные, и если все, а не только пешеходы, будут придерживаться правил написанных, то роста кол-ва смертей, думаю, не будет.
Я не здивований. Багато хто думає, що фізику можна обманути.
вы про водителей едущих 100км/ч в населённом пункте и уверенных, что остановятся перед "внезапным пешеходом на ПП" полагаю сейчас написали... тут вы правы, на видео таких водителей два(абсолютное большинство для присутствующих в кадре)
О, а если тетку, аудюха ударом по касательной (только б зацепила зеркалом) и тело отлетело ТСу на капот, ТСу дали б больше, чем водителю ауди?
100%, дали б більше. Хіба що він би звернувся до хорошого адвоката, тоді можливі варіанти.
на магістральних дорогах/трасах, згідно якоїсь там нормативки, не положено встановлювати світлофори
в пдд разве есть определение, что такое "магістральнi дороги/траси" ? И что там положено или не положено устанавливать?
Водитель должен соблюдать нормы пдд и все, остальное его не касается.
Что же касается видео - ТС еще куда ни шло, а вот водила ауди забил не только на пдд, но и на здравый смысл, ему очень-очень повезло, что ничего не случилось. Вот только дойдет ли до него?
на магістральних дорогах/трасах, згідно якоїсь там нормативки, не положено встановлювати світлофори
в пдд разве есть определение, что такое "магістральнi дороги/траси" ? И что там положено или не положено устанавливать?
Водитель должен соблюдать нормы пдд и все, остальное его не касается.
Что же касается видео - ТС еще куда ни шло, а вот водила ауди забил не только на пдд, но и на здравый смысл, ему очень-очень повезло, что ничего не случилось. Вот только дойдет ли до него?
да тут все трое забили на здравый смысл, а что касается водителя Ауди, думаю единственный вывод который он сделает это радость за лосиный тест, можно и дальше так ездить- не видеть предупреждающих знаков и переходов с пешеходами, «если что, вырулю даже в дождь» (с)
вы про водителей едущих
... з дозволеною швидкістю. Fixed.
А писав я про пішохода, який впевнений, що розмітка на дорозі додає +80 до гальм авто і до броні самого пішохода. І про тих, хто згоден з таким пішоходом.
вы про водителей едущих
... з дозволеною швидкістю. Fixed. по неписанным правилам
А писав я про пішохода, який впевнений, що розмітка на дорозі додає +80 до гальм авто і до броні самого пішохода. надеется на исполнение водителем правил дорожного движения, который выбрал безопасную скорость движения, а не едет по неписанным правилам (с) І про тих, хто згоден з таким пішоходом.
fixed
Я так понимаю водитель аудюхи психовал, что впереди леворядный тошнот, и как только тот свалил добавил газку и то что он успел объехать пешехода действительно удача. Если автор видел пешехода, то лучше бы ему было тормозить в левой полосе. Маловероятно, что аудист опустился бы до такой стыдобы как съезд в правую полосу, а если даже и так, то пешехода он уже наверное не зацепил бы.
щоб не відписувати кожному окремо:
- перед пішохідним гальмував - якщо цього не помітно по відео, то певно тому що не став зовсім - все відбулося за кілька секунд
- гадаю аби перестроївся назад вліво, отримав би від аудюхи підсрачника - він ішов швидше за мене - так що гарантій що тоді б жіночку не зачепили не було б, а плюс могли і ми і пасажири постраждати
- ауді я побачив за кількасот метрів позаду. тоді і перестроївся - жах як не люблю коли моргають - хоча визнаю, їзжу в основному в лівій смузі.
- в конкретному випадку оглядовість злегка обмежена за рахунок того що траса плавно завертає - помітив жіночку я вже коли перестоївся, не до того. Хоч наперед побачити там анріал - прилегла до траси дорога там значно нижче лежить, різниця точно мінімум метр - тому заздалегідь там ніц не побачиш якщо людина не стане на краю пішохідного
по неписанным правилам
Схоже, що по нечитаним. Закон (ПДР) не читали, закони фізики не вивчали. Хочете здивувати мене неосвіченістю?
Маловероятно, что аудист опустился бы до такой стыдобы как съезд в правую полосу, а если даже и так, то пешехода он уже наверное не зацепил бы.
Навпаки. Це 100% варіант. Зараз на дорозі всі якісь нервові. А у пішохода не було б шансів, бо шлях вперед закритий, а назад не встигла б.
по неписанным правилам
Схоже, що по нечитаним. Закон (ПДР) не читали, закони фізики не вивчали. Хочете здивувати мене неосвіченістю?
Про неписанные правила не я придумал, не нужно мне авторство присуждать
По факту є неписане правило, що на таких переходах пішохід пропускає автомобілі
Забавно слышать о "не читали правила" от человека, который руководствуется неписанными правилами...
В принципе, понятно, откуда такое забивание на ПДД на дорогах... Просто "по понятиям едут", и удивляются "а тебе шо впадло пропустить было"..
Ну твкое. "Пешеход прав, но мертв."
- в конкретному випадку оглядовість злегка обмежена за рахунок того що траса плавно завертає - помітив жіночку я вже коли перестоївся, не до того. Хоч наперед побачити там анріал - прилегла до траси дорога там значно нижче лежить, різниця точно мінімум метр - тому заздалегідь там ніц не побачиш якщо людина не стане на краю пішохідного
Да уж. Видимость слегка ограничена. Примыкание дороги. Едем соточку, а аудист еще быстрее. Виноват пешеход, однозначно.
- в конкретному випадку оглядовість злегка обмежена за рахунок того що траса плавно завертає - помітив жіночку я вже коли перестоївся, не до того. Хоч наперед побачити там анріал - прилегла до траси дорога там значно нижче лежить, різниця точно мінімум метр - тому заздалегідь там ніц не побачиш якщо людина не стане на краю пішохідного
людина там уже стояла, пропускала грузовик (по неписаным правилам ) и только потом вышла на проезжую часть, где то 0:08-0:09 (а весь экшн уже на 11-й секунде и кончается),
Как раз в тот момент когда ТС проезжал мимо предупреждающего знака, который должен стоять за 150 м до перехода (пусть будет 100) Ауди в этот момент была еще далеко позади ТС, надо полагать? Да еще и дождь накрапывает. Скорость не причем, да?
И кто ж тут пешехода пытается винить, что не убедился и тд? Он же тоже не мог видеть что за 300м от перехода за изгибом летит ауди
Забавно слышать о "не читали правила" от человека, который руководствуется неписанными правилами...
Я ставлю закони фізики вище за закон держави. Так влаштований світ. ) І "понятіями" не користуюсь, не приписуйте мені термінологію з власного кола.
По факту є неписане правило, що на таких переходах пішохід пропускає автомобілі - дане правило відповідає законам фізики....
+
Я ставлю закони фізикивище за закон держави.
= Я ставлю неписане правило вище за закон держави (ПДД) (с)Grossmeister
І "понятіями" не користуюсь, не приписуйте мені термінологію з власного кола.
Словарем похоже тоже, или в украинском языке появилось слово "понятія" ?
Надеюсь вашему кругу известны термины, "беззаконие", "беспредел", "анархия" - это несколько проще, чем найти синоним к "неписанным правилам"...
По факту є неписане правило, що на таких переходах пішохід пропускає автомобілі - дане правило відповідає законам фізики....
+
Я ставлю закони фізикивище за закон держави.
= Я ставлю неписане правило вище за закон держави (ПДД) (с)Grossmeister
Перед тим як щось писати, потрібно навчитись читати.
Я ставлю закони фізики вище за закон держави. Так влаштований світ в моїй голові
Пишите до конца. Вам уже популярно обьяснили, что на видео пешеход - самый маленький олень из присутствующих трёх, а вы боретесь за первое место с ауди
Вместо того, чтоб принять критику, рассуждения умных людей, или банально открыть и ПОНЯТЬ Правила - вы зарываетесь всё глубже, рассказывая про какие-то только вам известные понятия, "неписанные правила" и прочий бред.
Словами классика - АСТАНАВИТЕСЬ.
Признайте, что ошиблись и больше так не делайте, имейте уважение к себе (в первую очередь) и участникам форума, которые не хотят считать вас идиотом
Я ставлю закони фізики вище за закон держави. Так влаштований світ в моїй голові
Пишите до конца. Вам уже популярно обьяснили, что на видео пешеход - самый маленький олень из присутствующих трёх, а вы боретесь за первое место с ауди
Вместо того, чтоб принять критику, рассуждения умных людей, или банально открыть и ПОНЯТЬ Правила - вы зарываетесь всё глубже, рассказывая про какие-то только вам известные понятия, "неписанные правила" и прочий бред.
Словами классика - АСТАНАВИТЕСЬ.
Признайте, что ошиблись и больше так не делайте, имейте уважение к себе (в первую очередь) и участникам форума, которые не хотят считать вас идиотом
так он же не ТС, он просто пофлудить/потроллить
Я до сих пор не понимаю, почему нельзя на такие переходы зафигачить автономный светофор с кнопкой
бо на магістральних дорогах/трасах, згідно якоїсь там нормативки, не положено встановлювати світлофори
п.с. пофіг, синій фон знаку, чи білий, на трасі - перед переходами потрібно бути уважнішим і скидати швидкість, а то й зупинятись (в разі потреби). ТСу повезло, що пішохід не смикнувся назад
Трасса Житомир-Ровно видимо не в курсе об этом правиле про светофоры
За рулем ауде которому повезло, может, запомнит и больше не будет такое исполнять перед переходами.
Какой ты наивный )))) за рулем audi лось сейчас гордится тем что круто объехал девку и он крутой водятл, а у него крутая тачко. Ни на йоту поведение не изменится. Пример тому месяц назад тут был: отсидел даже, но все равно пьяный за руль сел и убил. Второй раз точно так же.
Вместо того, чтоб принять критику, рассуждения умных людей, или банально открыть и ПОНЯТЬ Правила - вы зарываетесь всё глубже, рассказывая про какие-то только вам известные понятия, "неписанные правила" и прочий бред.
Давайте так. Всі умниє люді, нєідіоти, які їздять по трасах, покажуть, як вони зупиняються або скидають швидкість до безпечної для пропуску пішоходів, які стоять біля переходу. Безпечна швидкість, це 10-20, максимум 30 км/год, все що вище не дозволяє вчасно загальмувати при початку руху пішохода. Тому показувати як ви скидаєте зі 100 до 60 не варто, це несерйозно. Сценарій - подібний сабжу: невелика відстань до переходу, пішохід стоїть і чекає. Вперед.
останнім часом вкрай багато пішоходів вважають що їх траєкторії руху бездоганні. і що зупинятися перед пішохідними - то дурні манери. і взагалі - їх всі мають минати
В последнее время очень много водителей считают, что их траектории движения безупречны. И что останавливаться/притормаживать перед перекрестком, даже если они едут по главной, -- это дурные манеры. И вообще, их все должны пропускать.
..аналогии понятны?
щодо швидкості - то там населений пункт на синьому фоні, я їхав 100-100, скільки ішла ауді - не певен, але відгальмуватися встигла
Оттормозиться ауди как раз не успела. Без маневра была бы трагедия.
Автор видео так же частично является причиной ситуации: длинное вялое перестроение, вялое притормаживание (по видео его вообще не видно, только со слов), когда увидел пешехода (который для ауди похоже был в не просматриваемой зоне). В случае ДТП к автору видео конечно не было бы каких-то претензий. Т.к. формальных нарушений с его стороны нет. Но с точки зрения прозрачности поведения на дороге и заботе о других окружающих участниках движения -- не все айс
О, а если тетку, аудюха ударом по касательной (только б зацепила зеркалом) и тело отлетело ТСу на капот, ТСу дали б больше, чем водителю ауди?
При "хорошем" следователе и благодарности водителя Ауди вывод следствия мог бы быть таким - От удара по касательной об автомобиль Ауди пешеход получил перелом руки и отлетев получил несовместимые с жизнью травмы от попутно следующего авто. Кто сомневается пускай поищет решение по ДТП когда Герой Украины(теннисист) На джипе по Варшавке на ПП снёс пешехода со смертельным итогом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
мало того, что на пешеходном, так ещё в населенном пункте так лететь...
Наверное, у нас проще сделать как в Турции - отдать преимущество автомобилям на нерегулируемых переходах. Пешики будут страдать, зато жить
которому повезло, может, запомнит и больше не будет такое исполнять перед переходами.
)
