Очень похоже, что чувак ехал по навигатору и думал, что повернуть надо туда, откуда выезжает грузовик, а потом одуплился. В итоге чуть не устроил ДТП на пустом месте ))) Съезд с Житомирки на Окружную возле Дачной.
Есть такие водители - опытные, которые не верят поворотникам соседних машин
я такое часто за таксерами замечаю
Есть такие водители - опытные, которые не верят поворотникам соседних машин
Я такий, недовірливий. Ситуація 1 в 1 з вантажівкою, де я в ролі водія вантажівки. І так само дьорнувся, а той, з поворотником, поїхав прямо повз мене. Я цеглинку відклав і поїхав далі.
Очень похоже, что чувак ехал по навигатору и думал, что повернуть надо туда, откуда выезжает грузовик, а потом одуплился. В итоге чуть не устроил ДТП на пустом месте ))) Съезд с Житомирки на Окружную возле Дачной.
Когда-то в журнале ЗР был подробный разбор этой ситуации. Выезжающий должен быть 100% уверенным что не помешает. Я всегда таких поворачивающих направо пропускаю до момента, когда он таки уже начинает поворачивать. 1 из 10 едет таки прямо ..
+1. Теж пропускаю, 9 з 10 . Або 1 з 10 - швиденько вискакую: Якщо він сам не знає куди йому їхати - то хай відгальмується ще дужче, нічого страшного.
Він очікував "чудес" від вантажівки. І правильно робив.
Да не похоже, какие чудеса? Грузовик тихо-мирно стоял и не рыпался, чувак прямо перед ним практически остановился, даже я подумал, что он хочет во дворы повернуть.
Дивіться своє відео з самого початку - видно, як вантажівка змістилась відносно дальнього стовпа. Враховуючи які нині водії за кермом габаритного транспорту, то на KIA (?) молодець, перестрахувався.
Дивіться своє відео з самого початку - видно, як вантажівка змістилась відносно дальнього стовпа. Враховуючи які нині водії за кермом габаритного транспорту, то на KIA (?) молодець, перестрахувався.
9.4. Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50-100 м у населених пунктах і за 150-200 м поза ними, і припиняти негайно після його закінчення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху.
Всі вміють робити copy/paste.
Дивіться своє відео з самого початку - видно, як вантажівка змістилась відносно дальнього стовпа. Враховуючи які нині водії за кермом габаритного транспорту, то на KIA (?) молодець, перестрахувався.
9.4. Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50-100 м у населених пунктах і за 150-200 м поза ними, і припиняти негайно після його закінчення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху.
Так а чё там непонятно? За выездом в 10 метрах остановится ему нужно. И снова таки - нарушение ПДД другими участниками не освобождает водителя от их выполнения лично.
Дивіться своє відео з самого початку - видно, як вантажівка змістилась відносно дальнього стовпа. Враховуючи які нині водії за кермом габаритного транспорту, то на KIA (?) молодець, перестрахувався.
Эм, грузовик двигается до 3-й секунды видео, с 3 по 10 просто стоит и на 10-й начинает ехать, т.к. думал, что финик или его пропускает, или хочет повернуть туда же. Грузовик 7 секунд не двигался, этого более чем достаточно, ну и если ты останавливаешься - то стой уже, а не перед самым носом дальше газуй
на 10-й начинает ехать, т.к. думал, что финик или его пропускает
В цьому й проблема: має стояти і пропускати - і ні про що не думати. Раз вже заліз туди. Вже не кажучи про те, що його там бути не повинно.
на 10-й начинает ехать, т.к. думал, что финик или его пропускает
В цьому й проблема: має стояти і пропускати - і ні про що не думати. Раз вже заліз туди. Вже не кажучи про те, що його там бути не повинно.
Должен пропустить, конечно, но грузовик стоит и перекрывает проезд во двор, а чтобы туда же мог кто-то заехать - грузовик должен сначала выехать. Финик повел себя так, как будто он хочет повернуть во двор, притормозил и почти остановился, потому грузовик и решил, что финик хочет туда заехать
Есть такие водители - опытные, которые не верят поворотникам соседних машин
Я такий, недовірливий. Ситуація 1 в 1 з вантажівкою, де я в ролі водія вантажівки. І так само дьорнувся, а той, з поворотником, поїхав прямо повз мене. Я цеглинку відклав і поїхав далі.
аналогично - не доверяю) ежедневный маршрут через круг и бывает подобное. Включают правый поворот и едут на след улицу, которая уходит тоже вправо.
на 10-й начинает ехать, т.к. думал, что финик или его пропускает
В цьому й проблема: має стояти і пропускати - і ні про що не думати. Раз вже заліз туди. Вже не кажучи про те, що його там бути не повинно.
Должен пропустить, конечно, но грузовик стоит и перекрывает проезд во двор, а чтобы туда же мог кто-то заехать - грузовик должен сначала выехать. Финик повел себя так, как будто он хочет повернуть во двор, притормозил и почти остановился, потому грузовик и решил, что финик хочет туда заехать
В таком случае легковой бы подал сигнал дальним светом, к примеру
Всі вміють робити copy/paste.
Мені потрібно було на вашу думку накатати тексту листів на 15 А4 шрифтом №14? Коротко і ясно - не будеш повертати не крути поворотником до іншого повороту.
на 10-й начинает ехать, т.к. думал, что финик или его пропускает
В цьому й проблема: має стояти і пропускати - і ні про що не думати. Раз вже заліз туди. Вже не кажучи про те, що його там бути не повинно.
Він стояв і пропускав, і далі пропускав оскільки фінік не зменшував швидкість, а те що він вирішив пришвидшитися, то така опція відсутня у ПДР в частини не надання переваги.
З поворотником там все нормально, він був включений для перелаштування і вимикати його на такій дистанції до повороту вже нема сенсу. А про цей, кгм, "заїзд" можна знати лише якщо людина місцева, або при безпосередньому наближенні до нього. Здалеку це виглядає як вантажівка припаркована на газоні яка починає з того газону вивалюватись на дорогу. Це ж не заїзд а типова дебільна самодіяльність.
...
В цьому й проблема: має стояти і пропускати - і ні про що не думати. Раз вже заліз туди. Вже не кажучи про те, що його там бути не повинно.
Должен пропустить, конечно, но грузовик стоит и перекрывает проезд во двор, а чтобы туда же мог кто-то заехать - грузовик должен сначала выехать. Финик повел себя так, как будто он хочет повернуть во двор, притормозил и почти остановился, потому грузовик и решил, что финик хочет туда заехать
В таком случае легковой бы подал сигнал дальним светом, к примеру
Может, еще должен был выйти и в окошко грузовику постучать?
З поворотником там все нормально, він був включений для перелаштування і вимикати його на такій дистанції до повороту вже нема сенсу. А про цей, кгм, "заїзд" можна знати лише якщо людина місцева, або при безпосередньому наближенні до нього. Здалеку це виглядає як вантажівка припаркована на газоні яка починає з того газону вивалюватись на дорогу. Це ж не заїзд а типова дебільна самодіяльність.
Там даже зебра пересечения с велосипедной дорожкой нарисована А ты говоришь, самодеятельность Финику надо было просто ровно ехать, а не притормаживать перед фурой до практически полной остановки. Я там всю сознательную жизнь проезжаю с дачи и ни разу не было проблем с проездом этого места. На дороге надо вести себя предсказуемо, а не как курица метаться туда-сюда, вводя других в заблуждение, я так считаю
Після блокування вулиці на Біличах розміткою вже нікого не здивуєш.
В таком случае легковой бы подал сигнал дальним светом, к примеру
- а дальнє світло повинне означати: "Проїжджай" чи "Не прися, бачиш я тут їду!"? Знову-таки, можлива певна двозначність.
В таком случае легковой бы подал сигнал дальним светом, к примеру
- а дальнє світло повинне означати: "Проїжджай" чи "Не прися, бачиш я тут їду!"? Знову-таки, можлива певна двозначність.
Ну тут все просто. Короткий дальний означает "проезжай". Короткий - потому что даже если его не заметят - то ничо страшного, все равно ты приостанавливаешься и пропускаешь. А вот длинный дальний значит "куда прешься". Длинный - потому что его обязательно должны заметить. Причем короткий обычно дают 2-3 раза, и длинный один раз, но несколько секунд. Логично ?
З поворотником там все нормально, він був включений для перелаштування і вимикати його на такій дистанції до повороту вже нема сенсу. А про цей, кгм, "заїзд" можна знати лише якщо людина місцева, або при безпосередньому наближенні до нього.
Из-за таких невыключателей поворотников и проблемы угадать что они хотят. Водила на грузовике смотря на поворотник и притормаживание собрался выехать и уступить место поворачивающему. И ругать его не за что. Как ждал такой глупости. Среагировал сразу. Много аварийных ситуаций из-за недопонимания потому что одни экономят лампочки, другие - ресурс рычажка поворотника. В результате одни маневрируют без поворотников вобще, другие с поворотником едут три квартала.
В таком случае легковой бы подал сигнал дальним светом, к примеру
- а дальнє світло повинне означати: "Проїжджай" чи "Не прися, бачиш я тут їду!"? Знову-таки, можлива певна двозначність.
Ну тут все просто. Короткий дальний означает "проезжай". Короткий - потому что даже если его не заметят - то ничо страшного, все равно ты приостанавливаешься и пропускаешь. А вот длинный дальний значит "куда прешься". Длинный - потому что его обязательно должны заметить. Причем короткий обычно дают 2-3 раза, и длинный один раз, но несколько секунд. Логично ?
Азбуку Морзе давай дальним, чо ..
З поворотником там все нормально, він був включений для перелаштування і вимикати його на такій дистанції до повороту вже нема сенсу. А про цей, кгм, "заїзд" можна знати лише якщо людина місцева, або при безпосередньому наближенні до нього.
Из-за таких невыключателей поворотников и проблемы угадать что они хотят. Водила на грузовике смотря на поворотник и притормаживание собрался выехать и уступить место поворачивающему. И ругать его не за что. Как ждал такой глупости. Среагировал сразу. Много аварийных ситуаций из-за недопонимания потому что одни экономят лампочки, другие - ресурс рычажка поворотника. В результате одни маневрируют без поворотников вобще, другие с поворотником едут три квартала.
Аварийные ситуации из-за недопонимания ПДД в основном. Букву А и Б знаем, а слово БАБА не складывается.
В таком случае легковой бы подал сигнал дальним светом, к примеру
- а дальнє світло повинне означати: "Проїжджай" чи "Не прися, бачиш я тут їду!"? Знову-таки, можлива певна двозначність.
Ни разу не видела, что б дальним пользовались в целях предотвращения дтп. Сигнал есть для этого. А дальним пропускают. Обычно
Ни разу не видела, что б дальним пользовались в целях предотвращения дтп. Сигнал есть для этого. А дальним пропускают. Обычно
Серия коротких дальним - пропускают, долгий - не пропускают, действие направлено на предотвращение ДТП, серия коротких дальних в зеркале заднего вида - выходят на обгон, правда крайне редко его видел на наших дорогах (сам подаю от греха подальше).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Або 1 з 10 - швиденько вискакую: Якщо він сам не знає куди йому їхати - то хай відгальмується ще дужче, нічого страшного. 
Знову-таки, можлива певна двозначність. 
