видно балабонил с напарником, о зеркалах не не слышал, авто ТС в "мертвой зоне"
Бойся собаку спереди, лошадь - сзади, а милиционера - со всех сторон!
видно балабонил с напарником, о зеркалах не не слышал, авто ТС в "мертвой зоне"
там целый букет - нарушение разметки, езда в междурядье, создание аварийной
какое на(3 буквы) "в мертвой зоне"?
видно балабонил с напарником, о зеркалах не не слышал, авто ТС в "мертвой зоне"
Так, є така категорія спішунів, що люблять зависати чомусь саме в мертвій зоні.. І гучно материтися потім, що їх підрізали.. Це якесь збочення, певно..
видно балабонил с напарником, о зеркалах не не слышал, авто ТС в "мертвой зоне"
Так, є така категорія спішунів, що люблять зависати чомусь саме в мертвій зоні.. І гучно материтися потім, що їх підрізали.. Це якесь збочення, певно..
1. Как видно из видео, никуда не спешу, нигде не зависаю... 2. Как видно из видео кто-то едет по гоночной траектории и спрямляет все, что только можно, при этом крутить головой видимо мешает паралич шеи... 3. Как слышно из видео, не матерился совсем...
ЗЫ избавится от мертвых зон помогает кручение головой перед кручением рулем, а не после звукового сигнала
Сотрудник?)))
авто ТС в "мертвой зоне"
Авто ТС в левом окне, но судя по повадкам - это не имеет никакого значени...
Так, є така категорія спішунів, що люблять зависати чомусь саме в мертвій зоні.. І гучно материтися потім, що їх підрізали.. Це якесь збочення, певно..
Применительно к данной ситуации тупейший комментарий.
Авто ТС в левом окне
на стоп кадре 0:11, в левом окне - только заднем. и зеркало левое боковое у , в которое не научили смотреть до перестроения как и пользоваться левым указателем поворота
Авто ТС в левом окне
на стоп кадре 0:11, в левом окне - только заднем. и зеркало левое боковое у , в которое не научили смотреть до перестроения как и пользоваться левым указателем поворота
Не думаю, что это точка принятия решения...
Ой, це місце... пару раз теж подібним чином підрізали саме в цьому місці, але цивільні
Тому, якщо праворуч від мене на підході до цієї «шикани» є автомобіль, то я стараюся щоб він перший проїхав і вже я за ним. Мало лі. Таке враження, насе на розмітку і смуги ніхто не дивиться навіть там, де вони нормально розмічені.
Так, є така категорія спішунів, що люблять зависати чомусь саме в мертвій зоні.. І гучно материтися потім, що їх підрізали.. Це якесь збочення, певно..
Применительно к данной ситуации тупейший комментарий.
Это точно.
Так, є така категорія спішунів, що люблять зависати чомусь саме в мертвій зоні.. І гучно материтися потім, що їх підрізали.. Це якесь збочення, певно..
Применительно к данной ситуации тупейший комментарий.
Это точно.
Согласен.
Просто там достаточно крутой поворот, люди в него влетают не учитывая свои возможности или возможности авто - и в итоге подобный результат, происходит регулярно
Просто там достаточно крутой поворот, люди в него влетают не учитывая свои возможности или возможности авто - и в итоге подобный результат, происходит регулярно
Нічого, що візаві ТС - патрульна машина, партульна у данному випадку -- це ключове, тобто або патрульні не знають свій власний маршрут, або ще гірше - підстава на розрахунок "ми ж - пропустять!" .
Ничего, это ж полиция, им не нужно ничего уметь
Просто там достаточно крутой поворот, люди в него влетают не учитывая свои возможности или возможности авто - и в итоге подобный результат, происходит регулярно
Нічого, що візаві ТС - патрульна машина, партульна у данному випадку -- це ключове, тобто або патрульні не знають свій власний маршрут, або ще гірше - підстава на розрахунок "ми ж - пропустять!" .
А что, полицейские - это Боги? Они не люди и не ошибаются? Вы их считаете опытными водителями экстракласса, прошедшими жесточайший отбор, супер подготовку и сверхмотивированными высокой ЗП?
Не нужно быть Богом, что б уметь держать свою полосу...
Просто там достаточно крутой поворот, люди в него влетают не учитывая свои возможности или возможности авто - и в итоге подобный результат, происходит регулярно
Нічого, що візаві ТС - патрульна машина, партульна у данному випадку -- це ключове, тобто або патрульні не знають свій власний маршрут, або ще гірше - підстава на розрахунок "ми ж - пропустять!" .
А что, полицейские - это Боги? Они не люди и не ошибаются? Вы их считаете опытными водителями экстракласса, прошедшими жесточайший отбор, супер подготовку и сверхмотивированными высокой ЗП?
Полицейские не Боги - полицейские пример, по крайней мере должны им быть, а вот данный экземпляр возомнил себя Богом, который кладет с прибором правила. В чем логика занимать правый ряд, грубо нарушая правила, если в итоге ему нужно оказаться в левом?
Просто там достаточно крутой поворот, люди в него влетают не учитывая свои возможности или возможности авто - и в итоге подобный результат, происходит регулярно
Нічого, що візаві ТС - патрульна машина, партульна у данному випадку -- це ключове, тобто або патрульні не знають свій власний маршрут, або ще гірше - підстава на розрахунок "ми ж - пропустять!" .
А что, полицейские - это Боги? Они не люди и не ошибаются? Вы их считаете опытными водителями экстракласса, прошедшими жесточайший отбор, супер подготовку и сверхмотивированными высокой ЗП?
Мені ще раз підкреслити, що машина рухалася по маршруту, який копи повинні знати? Або новачок в перший раз вийшов на маршрут в повній самоті? Ось на жаль ні. Я не перший раз спостерігаю повний болт на ПДР з боку копів, регулярно їду по Героїв крут на Паркову, на перетині права смуга там впирається у острівець безпеки, усі на той острівець забивають болт, у тому разі і копи, а потім разом із порушниками туляться у єдиниу смугу вже за поворотом. Ніт, це не помилки - це суцільна недбалисть та вседозволеність, бо знають, що їм за це нічого не буде.
видно балабонил с напарником, о зеркалах не не слышал, авто ТС в "мертвой зоне"
Так, є така категорія спішунів, що люблять зависати чомусь саме в мертвій зоні.. І гучно материтися потім, що їх підрізали.. Це якесь збочення, певно..
ну вот не стыдно в очередной раз писать про "мертвые зоны"? или вам голову в автомобиле намертво зажимают в одном положении?
Мені ще раз підкреслити, що машина рухалася по маршруту, який копи повинні знати? Або новачок в перший раз вийшов на маршрут в повній самоті? Ось на жаль ні.
Откуда такая уверенность про маршрут? Вы его догнали и спросили, какая у него выслуга? Ну, подрезал, бывает. Не думаю, что специально, завтыкал просто. Нехорошо, ну да ладно. Простите его и забудьте. Снисходительнее к полицейским будьте. Может, с задания какого опасного едет, начальник отругал, жена мозг проела, не выспался или еще какая беда у человека - он не робот.
Мені ще раз підкреслити, що машина рухалася по маршруту, який копи повинні знати? Або новачок в перший раз вийшов на маршрут в повній самоті? Ось на жаль ні.
Откуда такая уверенность про маршрут? Вы его догнали и спросили, какая у него выслуга? Ну, подрезал, бывает. Не думаю, что специально, завтыкал просто. Нехорошо, ну да ладно. Простите его и забудьте. Снисходительнее к полицейским будьте. Может, с задания какого опасного едет, начальник отругал, жена мозг проела, не выспался или еще какая беда у человека - он не робот.
ну не знаю... если для того чтоб "держать полосу" надо быть свежим и в хорошем настроении может за руль таких лучше не пускать?
Мені ще раз підкреслити, що машина рухалася по маршруту, який копи повинні знати? Або новачок в перший раз вийшов на маршрут в повній самоті? Ось на жаль ні.
Откуда такая уверенность про маршрут? Вы его догнали и спросили, какая у него выслуга? Ну, подрезал, бывает. Не думаю, что специально, завтыкал просто. Нехорошо, ну да ладно. Простите его и забудьте. Снисходительнее к полицейским будьте. Может, с задания какого опасного едет, начальник отругал, жена мозг проела, не выспался или еще какая беда у человека - он не робот.
ну не знаю... если для того чтоб "держать полосу" надо быть свежим и в хорошем настроении может за руль таких лучше не пускать?
А кого тогда пускать? Зарплаты маленькие, первоначальная романтика прошла, вот и кадровый голод. Да, они должны быть образом, но уверен, что многие из них не ценят и не боятся потерять свою работу, как американские полицейские, например.
А кого тогда пускать? Зарплаты маленькие, первоначальная романтика прошла, вот и кадровый голод. Да, они должны быть образом, но уверен, что многие из них не ценят и не боятся потерять свою работу, как американские полицейские, например.
Вибач, а до чого тут це? Коп має буди зразком, та прикладом для наслідування, коли мене зупиняють и щось там накидують їх зовсім не цікавить ні мій моральний настрій, ні моє фінансове становище, ні романтика - "ось постанова - йдіть оскаржувати до суду", то чому мене повинні хвилювати ці питання у відношенні до копа?
А кого тогда пускать? Зарплаты маленькие, первоначальная романтика прошла, вот и кадровый голод. Да, они должны быть образом, но уверен, что многие из них не ценят и не боятся потерять свою работу, как американские полицейские, например.
Вибач, а до чого тут це? Коп має буди зразком, та прикладом для наслідування, коли мене зупиняють и щось там накидують їх зовсім не цікавить ні мій моральний настрій, ні моє фінансове становище, ні романтика - "ось постанова - йдіть оскаржувати до суду", то чому мене повинні хвилювати ці питання у відношенні до копа?
Сегодня знакомого за езду с разбитым лобовым остановили + нету ТО. + не та категория прав. Сказали, что забирают у него права. Но с правами там разобрались и съехали на неопытность молодого копа. Но за "лобачь" и отсутствие ТО, попросили взятку 500 гривен . "Служить и защищать"
Сегодня знакомого за езду с разбитым лобовым остановили + нету ТО. + не та категория прав. Сказали, что забирают у него права. Но с правами там разобрались и съехали на неопытность молодого копа. Но за "лобачь" и отсутствие ТО, попросили взятку 500 гривен . "Служить и защищать"
А вот это главная беда, потихоньку возвращаемся к старым гаишникам. Если по закону должны забрать права, то полицейский обязан был это сделать. Особо не гуглил, но главная причина, почему опять начинают брать взятки: https://www.work.ua/ru/salary-kyiv-%D0%B...BA%D0%B8%D0%B9/
Раз идут на такую зп, значит их это устраивает. Если б не шли, то пришлось бы зп подымать
Раз идут на такую зп, значит их это устраивает. Если б не шли, то пришлось бы зп подымать
В том то и беда, что на такую з/п идет соответствующий контингент. С мыслями - а остальное сам заработаю, если и поймают-уволят, то невелика потеря с такой зарплатой.
Конечно беда, я считаю что надо половину уволить, а оставшимся поднять зарплату в 2 раза... другое дело, что у правительства очевидно нет интереса сделать всё как надо, хотя даже в Грузии реформа реально сработала
я считаю что надо половину уволить
Это лозунг, хоть и красивый. А потом начнутся жалобы: а почему на ДТП, на звонок о преступлении никто не приезжает?
Они и так не приезжают. Хотя когда в знакомую въехали - то приехало целых 3 патруля, при этом всё это шобло просто шарилось и только 1 человек что-то неумело оформлял... Потому не в количестве дело. Пускай их будет в 2 или даже 3 раза меньше, но знающие своё дело - и эффективности будет гораздо больше. Девушек понабирали - ни задержать никого не в состоянии, ни ПДД не знают (лично столкнулся, но говоря о массе видосов) - уволить всех с оперативной работы, в офис - пожалуйста...
А вот это главная беда, потихоньку возвращаемся к старым гаишникам.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
видно балабонил с напарником, о зеркалах 
, в которое не научили смотреть до перестроения 
как и пользоваться левым указателем поворота 
Таке враження, насе на розмітку і смуги ніхто не дивиться навіть там, де вони нормально розмічені.
