пассат за обгон при ограниченом обзоре не оправдываю,
я бы удивился откровенно глупый поступок
Притормозить с 60 до 20 норм. А когда вытормаживаются до 3-5 км/час, это реально бесит. У таких наверно дома пульты в целофане, чтобы кнопочки не изнашивались
Новые ЛП какие-то суровые и на 20 уже не проезжаются. По крайней мере по моей подвеске бъют неприятно. Я раньше тоже на 20 перепрыгивал, а теперь где-то до 10 приходится сбрасывать. Но бывают товарищи, которые совсем меееедленно переползают. Я их тоже предпочитаю обогнать при первой возможности, потому что они часто и в других ситуациях дико тупят потом. Хотя таких трюков, как на видео, я бы не делал, конечно
Хотя таких трюков, как на видео, я бы не делал, конечно
ну вот и я о том же все едут не спеша такой отважный маневр что бы выиграть 5 секунд ну-ну
ТС вибісив пана на пассаті, можливо я теж би так обігнав равлика
ТС вибісив пана на пассаті, можливо я теж би так обігнав равлика
на твоем 1 и 4 ты бы встрертился с тем кто ехал сверху
ТС вибісив пана на пассаті, можливо я теж би так обігнав равлика
на твоем 1 и 4 ты бы встрертился с тем кто ехал сверху
на моєму 1,4 я не кланяюсь кожній ямі і перешкоді, і нічого не відвалюється, учись!!!
кто готов стать спонсором моей подвески- буду перекатывать ЛП на 20 км в час))
никто не готов но зато некоторые форумчане принялись давать ценные советы, учить уму-разуму и в таком духе
ТС вибісив пана на пассаті, можливо я теж би так обігнав равлика
на твоем 1 и 4 ты бы встрертился с тем кто ехал сверху
на моєму 1,4 я не кланяюсь кожній ямі і перешкоді, і нічого не відвалюється, учись!!!
я говорю ты бы не выехал в горку на 1.4 как тот пассат
кто готов стать спонсором моей подвески- буду перекатывать ЛП на 20 км в час))
никто не готов но зато некоторые форумчане принялись давать ценные советы, учить уму-разуму и в таком духе
я не учу уму разуму, просто пишу что при возможности (нет двойной осевой, достаточная обзорность) тоже объехал бы такого тормоза и всё
Притормозить с 60 до 20 норм.
На 20 км/ч на гольфе стандартный лежачий полицейский = ощутимые два удара под тухес (и это не на изоленте). На 10-12 - мягенько переваливается, так шо "выбор очевиден", тут вопрос даже не в ресурсе подвески, а тупо в комфорте пятой точки.
тоже, дико бесят "тормоза" на лп, когда уже таких будут штрафовать за слишком медленную езду через лп на лп, нужно перекатываться нажимая педаль газа на скорости 15-20 км/ч, а не тормоза "таким образом ты разгружаешь переднюю подвеску машины перед ударом" и передняя подвеска авто очень мягко реагирует на это.
В машине две оси - передняя и задняя. Они обе переезжают ЛП. И разгрузить заднюю нажатием на газ ну никак не получится. Плюс все машины разные. В той же Куге, например, если передняя подвеска нормально переваривает ЛП, то задняя на пустой машине, либо только с ребенком на заднем сидении, достаточно неприятно прыгает. А Туарегу на пневме на таких же вообще можно не тормозить. Но это не повод водителю Туарега называть куговода тормозом и требовать его оштрафовать за то что он осмелился мешать его Высочеству.
И да, я знаю как работать с балансом машины, и в две педали могу проехать большинство ЛП не сбрасывая скорость. Но с конфортным ежедневным передвижением это не имеет ничего общего.
...
На 20 км/ч на гольфе стандартный лежачий полицейский = ощутимые два удара под тухес (и это не на изоленте). На 10-12 - мягенько переваливается, так шо "выбор очевиден", тут вопрос даже не в ресурсе подвески, а тупо в комфорте пятой точки.
тоже, дико бесят "тормоза" на лп, когда уже таких будут штрафовать за слишком медленную езду через лп на лп, нужно перекатываться нажимая педаль газа на скорости 15-20 км/ч, а не тормоза "таким образом ты разгружаешь переднюю подвеску машины перед ударом" и передняя подвеска авто очень мягко реагирует на это.
В машине две оси - передняя и задняя. Они обе переезжают ЛП. И разгрузить заднюю нажатием на газ ну никак не получится. Плюс все машины разные. В той же Куге, например, если передняя подвеска нормально переваривает ЛП, то задняя на пустой машине, либо только с ребенком на заднем сидении, достаточно неприятно прыгает. А Туарегу на пневме на таких же вообще можно не тормозить. Но это не повод водителю Туарега называть куговода тормозом и требовать его оштрафовать за то что он осмелился мешать его Высочеству.
И да, я знаю как работать с балансом машины, и в две педали могу проехать большинство ЛП не сбрасывая скорость. Но с конфортным ежедневным передвижением это не имеет ничего общего.
куга, туарег, ппц это чтот не кроссоверы?) у меня пузотерка 235*45*17 с клиренсом с пачку сигарет и жесткой подвеской , а бабушкин фаянс в багажнике целый)
...
на твоем 1 и 4 ты бы встрертился с тем кто ехал сверху
на моєму 1,4 я не кланяюсь кожній ямі і перешкоді, і нічого не відвалюється, учись!!!
я говорю ты бы не выехал в горку на 1.4 как тот пассат
так там тебе і матіз на автоматі обжене легко, ти ж не їдеш, а крадешся і людям заважаєш
кто готов стать спонсором моей подвески- буду перекатывать ЛП на 20 км в час))
Взагалі не бачу в цьому проблему, постійно на швидкості від 40 до 60 проїзжаю та не парюсь. Ходова в такому темпі 100 тис ходить без питань. Може у автора у багажнику вінеціаньский кафель?
венейианский у тебя на плечах ) посмотри видео поворот пешеходных переход веперди машина ты рекомендуешь валить 40? у тебя нива?
Я рекомендую не гальмувати в тих випадках де незручно іньшим. Хоча в нас 73%, гальмуй! Хай буде незручно 73% В меня Пежо якшо що.
Я рекомендую не гальмувати в тих випадках де незручно іньшим. Хоча в нас 73%, гальмуй! Хай буде незручно 73% В меня Пежо якшо що.
есть видео как ты проезжаешь ЛП?
Я рекомендую не гальмувати в тих випадках де незручно іньшим.
Хорошая рекомендация. У себя в машине я решаю когда и зачем мне тормозить или ускоряться, а не "інші". Если дорога пустая, то тормозить я, наверное, не буду. Но если на ней препятствие, то только я буду решать как мне его проезжать. И, как показывает данное видео, кто спешит, тот прекрасно может обогнать. Даже на "матизе с автоматом".
Никакого уважения, едет человек, бережет подвеску, осторожничает, это его дело, ваше дело соблюдать ПДД и дистанцию, ишь всем не так едет, не стоит судить по своей машине, она моджет достаточно отличаются и по разному ощущаться, более того даже если вы не чувствуете особенного удара при скоростном проезде на пневме например, это не означает что удара нет, эту энергию нужно поглащать так или иначе, напомните сколько стоят пневмобалоны, а потом пневма не ходит по нашим дорогам...
Я рекомендую не гальмувати в тих випадках де незручно іньшим. Хоча в нас 73%, гальмуй! Хай буде незручно 73% В меня Пежо якшо що.
есть видео как ты проезжаешь ЛП?
Звичайно! Перед кожним ЛП виходжу з машині, ставлю шатив з камерою, потім сідаю за кермо та переїзджаю. Потім в зворотньому напрямку. Залишилось скомпілювати та вікласти на вимогу на ютутбі.
Я рекомендую не гальмувати в тих випадках де незручно іньшим.
Хорошая рекомендация. У себя в машине я решаю когда и зачем мне тормозить или ускоряться, а не "інші". Если дорога пустая, то тормозить я, наверное, не буду. Но если на ней препятствие, то только я буду решать как мне его проезжать. И, как показывает данное видео, кто спешит, тот прекрасно может обогнать. Даже на "матизе с автоматом".
Плюсую, в своем авто ты главный и ответственный за происходящее с твоим автомобилем. И в первую очередь должен соблюдать ПДД и сохранять безопасное движение, а не беспокоится об удобстве остальных, тем более что диарейщикам обычно неудобно с момента выезда со двора.
П.С. В суде потом тоже доказывать что не тормозил что бы не создать неудобств остальным?
Звичайно!
а может у тебя автивкы нету а ты советы раздаешь) типа этого вот чувака который оставил комент на ютюбе
Звичайно!
а может у тебя автивкы нету а ты советы раздаешь) типа этого вот чувака который оставил комент на ютюбе
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
