korsar.u Немного не та картинка. Красный не двигается по кругу, а примыкает к кругу в момент движения синего по кругу
Обидва авто рухаються по колу ! І обидва з нього з'їзжають. Подивіться на відео де форд мав поступитися ! Це метрів 25 від місця перестроювання.
Хотел бы согласится с вами, но это не движение по кругу, а въезд в него.
ТС - это не я, если чего. Видео его, просто не можем с ним решить, кто кому должен быть уступить.
На цьому фото болт вже на колі тобто на головній.
Хорошо, болт, допустим. а что насчёт пассата, ибо разбор идёт именно его, а не болта
но это не движение по кругу, а въезд в него.
Блин, вїезд в него под [*****] у форда ! Где разметка уступи дорогу ! А пересечение траєкторий метров тридцать после !
Если кто-то считает, что должны были ему уступить - скажите, по какому пункту ПДД это нужно было сделать?
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
Тим що ТС зайняв другий ряд він дав можливість форду заїхати на перехрестя а потім вже працює перелаштування.
...
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
Тим що ТС зайняв другий ряд він дав можливість форду заїхати на перехрестя а потім вже працює перелаштування.
16.11 На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к данному пересечению проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.
Так заезжал форд на одном перекрестке, а выезжали они с ТС уже на другом. Это два разных эпизода.
korsar.u Как раз и нет. Посмотрите внимательно, где разметка уступи дорогу и как раз именно по той полосе и двигался пассат. и ровно где-то метров через 15-20 как раз и съезд. ПДД 16.11.
И ещё раз, речь не о форде, а о пассате. Форд очень далеко был и никому не мешал.
what3va Местный, но недавно, хотя можно сказать что не местный, ибо такое поведение меня удивляет
Я так и понял, потому что не знаю правил, но сигналят, в основном понаехи )
ну вот имхо, я по этому кругу катаюсь в разные его стороны, и всегда стараюсь таки занять правую полосу для сьезда заблаговоременно. Да, неудобно, да, всовывают бывает морды, но нету двоякого трактования, кто кому должен уступать. Если едешь во второй, то и выезжай с круга во вторую. А в первую съедут те, кто с тобой рядом справа. Как в данном случае"пассат". Который видит авто в СРЕДНЕЙ полосе, которому мешают запаркованные авто дальше на улице, но самому пассату они не мешают и он прокрадывается по правой полосе (в нее вьехав и с нее выехав).
korsar.u Посмотрите внимательно, где разметка уступи дорогу и как раз именно по той полосе и двигался пассат. и ровно где-то метров через 15-20 как раз и съезд.
пассат должен уступить перед разметкой . Дальше оба авто уже на перекрестке и оба на главной. Потом съезд с перекрестка и каждый в свою полосу или уступить дорогу пассату если он поедет по кругу. Уступать пассат должен в одном месте. возле разметки.
потому что он должен был пропустить тех, кто на круговом движении и не зависимо от того, кто по какой полосе едет
Він уже давно і сам на кругу, в правій смузі, а оператор - в другій.
(более того, его полоса чётко упирается в стоящие авто и он перестраивается прямо перед авто, тем самым "подрезая").
Він навіть на півшишечки не виліз за межі своєї правої смуги, за що його обфафакали?
robocop - Похоже таки-да! Вы правы. На этом кадре как раз всё становится на свои места
потому что он должен был пропустить тех, кто на круговом движении и не зависимо от того, кто по какой полосе едет
Він уже давно і сам на кругу, в правій смузі, а оператор - в другій.
(более того, его полоса чётко упирается в стоящие авто и он перестраивается прямо перед авто, тем самым "подрезая").
Він навіть на півшишечки не виліз за межі своєї правої смуги, за що його обфафакали?
сигналят обычно для привлечения внимания при возможности пересечения траекторий движения и вероятности что кто-то из участников движения не видит другого, не вижу где в правилах написано показать "фак" когда тебе кто-то посигналил
не вижу где в правилах написано показать "фак" когда тебе кто-то посигналил
Но по сути то он прав! Мы ж за справедливость!??
сигналят обычно для привлечения внимания при возможности пересечения траекторий движения и вероятности что кто-то из участников движения не видит другого, не вижу где в правилах написано показать "фак" когда тебе кто-то посигналил
9.5. Подавати звукові сигнали у населених пунктах забороняється, крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді.
Кстати, провёл недавно эксперимент: если не бибикать в стрёмных ситуациях, то ты только усугубляешь ситуацию, ибо те, кто нарушают, не понимают, что они "подрезают", должны пропустить, а не пропустили и т.д. То есть, это их стимулирует к тому "что у них всё под контролем" )). А вот если бибикать, то человек уже будет понимать, может он что-то нарушил, и ещё раз подумает, посмотрит, а что там было и т.д. Но тут, видимо такая культура.
Это очень распространенное мнение. Но. В большинстве случаев подрезающий-влезающий прекрастно понимает что он делает. Разве что за рулем неопытная блондинка. А вот сигнал в плотном потоке стимулирует десяток вообще непричастных водителей крутить головами и пытаться понять кому сигналят. Конечно, для предотвращения аварии нужно сигналить, но, если кто-то уже влез, то сигнал это не предотвращение аварии, а выражение эмоций, не более того.
Прямо так взял на ровном месте показал ? Или вы ему сначала сигналили на всю улицу ? Звука нету - не понятно
а что у нас уже запретили сигналить для предотвращения дтп/опасных ситуаций?
успешное обыкновенное - это припаркованное авто, перед тс и пассатом там тоже пара еле разминулась
vjn
Кстати, провёл недавно эксперимент: если не бибикать в стрёмных ситуациях, то ты только усугубляешь ситуацию, ибо те, кто нарушают, не понимают, что они "подрезают", должны пропустить, а не пропустили и т.д. То есть, это их стимулирует к тому "что у них всё под контролем" )). А вот если бибикать, то человек уже будет понимать, может он что-то нарушил, и ещё раз подумает, посмотрит, а что там было и т.д. Но тут, видимо такая культура.
Это очень распространенное мнение. Но. В большинстве случаев подрезающий-влезающий прекрастно понимает что он делает. Разве что за рулем неопытная блондинка. А вот сигнал в плотном потоке стимулирует десяток вообще непричастных водителей крутить головами и пытаться понять кому сигналят. Конечно, для предотвращения аварии нужно сигналить, но, если кто-то уже влез, то сигнал это не предотвращение аварии, а выражение эмоций, не более того.
Если бы он один такой на дороге был, который "прекрастно понимает что он делает.", то может быть. Вам сбросить видео, где такой же на джипе недавно (то ли в Харькове, то ли в Днепре) пытался выехать со второстепенной перед грузовиком и последний, что бы не влететь в джип просто въехал на площадь в коляску с ребёнком? Сколько таких видео, где "у него всё под контролем" провоцирует ДТП, на самом ни царапинки, а кому-то это стоит жизни.
Никто не может предугадать не то что мысли (кто и куда в следующий момент задумает перестроится, ускориться или замедлиться и т.д.) других участников движения, а их траектории, которые могут поменяться, если он внезапно влезет туда, где его не ожидают.
Так что, тут вы не правы.
сигналят обычно для привлечения внимания при возможности пересечения траекторий движения и вероятности что кто-то из участников движения не видит другого, не вижу где в правилах написано показать "фак" когда тебе кто-то посигналил
9.5. Подавати звукові сигнали у населених пунктах забороняється, крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді.
ты решаешь когда есть ситуация "неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді"? т.к. когда уже произошло ДТП как-то поздновато... не ты, тогда кто? ну и адептам этого пункта сначала надо стать адептами пункта 1.3 и 1.4 ишь любители вырывать пункты из контекста
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
