жара поплавила моск вижу в зеркало боковое левое несется тело, ну думаю щас на лево повернет.или прямо, на гашетку не давлю бо жопомер говорит пересечемся..
А який практичний сенс подачі звукового сигналу у тій ситуації? Щоби що?
А який практичний сенс подачі звукового сигналу у тій ситуації? Щоби що?
Напевно щоби такі олені хоча би не надумували собі що "все норм. і я взагалі нікому не заважаю."
Думаю, якби ТС тримався за автобусом, той опонент би не зміг повернути не з крайнього положення, і влаштувався б за ТС.
Думаю, якби ТС тримався за автобусом, той опонент би не зміг повернути не з крайнього положення, і влаштувався б за ТС.
Ой не факт, ой не факт... У таких спішунів, часто "тунельний погляд" - мені треба туди, а що навколо, не бачу.
Думаю, якби ТС тримався за автобусом, той опонент би не зміг повернути не з крайнього положення, і влаштувався б за ТС.
читай мой первый пост так же не могу преследовать бусик на расстоянии 50 см от своего переднего бампера..он поехал и я поехал а когда увидел аленя то не давил особо гашетку ибо на встречу мог ехать авто и олен мог уйти в меня
Та не куда он не спешит - он так ездит Часто читаю по их лицам, когда они чудят эдакое, мол "вы тут все в киефе расслабленные амёбы, а мы тренированные восточные джигиты" и быстро проскакивают, как им кажется, в игольное ушко, при этом абсолютно не ведая, что они "проскакивают" не из-за своих супер-возможностей, а из-за внимательности "расслабленных"
Напевно щоби такі олені хоча би не надумували собі що "все норм. і я взагалі нікому не заважаю."
Аха-ха!
Ти й справді думаєш, що олені щось там "думають"? Олені розуміють виключно радикальні методи: бетонні блоки, стовпчики.
А від таких ситуацій "лікує" той самий бетонний блок, або умовний "КрАЗ" на дорозі. Тому й практичного сенсу від гудіння ніякого.
часто, после гудка, просыпаются и начинают крутить гривой по сторонам
бибикнул ему ибо чутка подгорело от его маневра вообще не ожидал что оно в лево уйдет
А який практичний сенс подачі звукового сигналу у тій ситуації? Щоби що?
Уисказать своё негативное "фэ" по отношению к непорядочному водителю, наплевавшего на культуру вождения и других участников дорожного движения, водителю
...к непорядочному водителю...
Так той водій навіть мови такої не розуміє. Такий контингент розуміється виключно на радикальних рішеннях. Наприклад обійняти стовп чи "Камаз".
Внимательно почитай пункт 12.9 (в) ПДД , продай машину и купи проездной если выезжаешь поспать за рулем, посчитай на сколько корпусов твой дрышпак отстал от впереди едущего транспорта-3 или 4?
Як на мене на відео два
Перший - це тс. Невже важко зі світлофора швидше поїхати, а вже потім черепашити? Так за цикл проїде не 2-3 авто, а 4-5.
З другим все ясно
бибикнул ему ибо чутка подгорело от его маневра вообще не ожидал что оно в лево уйдет
Та он вроде вправо ушел? Может у человека люфт рулевой колонки, а вы сразу бибикать
Перший - це тс. Невже важко зі світлофора швидше поїхати, а вже потім черепашити? Так за цикл проїде не 2-3 авто, а 4-5.
невже важко прочитаты мий перший пост?
жара поплавила моск вижу в зеркало боковое левое несется тело, ну думаю щас на лево повернет.или прямо, на гашетку не давлю бо жопомер говорит пересечемся..
Вот предчувствие и спасло ТС от неприятностей. Уважаемые одноклубники, читайте внимательно, тупил и тошнил не к месту здесь
Вот предчувствие и спасло ТС от неприятностей. Уважаемые одноклубники, читайте внимательно, тупил и тошнил не к месту здесь
именно так
Як на мене на відео два
Перший - це тс. Невже важко зі світлофора швидше поїхати, а вже потім черепашити? Так за цикл проїде не 2-3 авто, а 4-5.
З другим все ясно
С какой радости надо швидше . Ты потом будешь ремонт оплачивать?Или быстрый старт и резкий тормоз-это норм? Или у всех болиды и надо рвать с визгом за служебными машинами с болтами и прочими торопыжками..
Як на мене на відео два
Перший - це тс. Невже важко зі світлофора швидше поїхати, а вже потім черепашити? Так за цикл проїде не 2-3 авто, а 4-5.
З другим все ясно
С какой радости надо швидше . Ты потом будешь ремонт оплачивать?Или быстрый старт и резкий тормоз-это норм? Или у всех болиды и надо рвать с визгом за служебными машинами с болтами и прочими торопыжками..
Сколько резонансных и не только аварий, когда рвут со светофора побыстрее, не учитывая, что кто-то может захотеть "завершить манёвр", "проскочить" или "провернуть манёвр" как в указанном видео.
Похоже поворотун просто местный и знает что ТС на инвалидке ездит и если ехать за ним, то уж лучше пешком. Кстати, может тебе и ТС не вызжать, чтоб чего не было с таким подходом - типа выехал и весь мир подождет?
Похоже поворотун просто местный и знает что ТС на инвалидке ездит и если ехать за ним, то уж лучше пешком. Кстати, может тебе и ТС не вызжать, чтоб чего не было с таким подходом - типа выехал и весь мир подождет?
абы шото ляпнуть?
С какой радости надо швидше . Ты потом будешь ремонт оплачивать?Или быстрый старт и резкий тормоз-это норм? Или у всех болиды и надо рвать с визгом за служебными машинами с болтами и прочими торопыжками..
А пан бачить якісь градації між крайностями:
- рвати з місця на всю потужність авто - длубатись у носі 10 секунд після ввімкнення зеленого, а потім їхати зі швидкістю вагітного равлика. Так що замість 5-6 авто за цикл проїде 1-2?
Чомусь у німців не раз спостерігав, як на зелене майже синхронно стартують, а потім по набору швидкості збільшують дистанцію
+100! В европе в городах с плотным траффиком такой манёвр олень на жиге просто не смог бы совершить, так как там все стартуют бампер в бампер и хрен влезешь между ними, а у нас из-за таких как ТС, которые сначала дают возможность совершить неадекватный манёвр , а потом возмущаются и процветает неадекватная езда! Не тупите за рулем и не будет быдлячества!
+100! В европе в городах с плотным траффиком такой манёвр олень на жиге просто не смог бы совершить, так как там все стартуют бампер в бампер и хрен влезешь между ними, а у нас из-за таких как ТС, которые сначала дают возможность совершить неадекватный манёвр , а потом возмущаются и процветает неадекватная езда! Не тупите за рулем и не будет быдлячества!
желания проверять совертиш ли алень маневр не было его жига как мой бампер стоит думаешь стоил подставить свою бочину и проверить совершит ли маневр? ну если шо, милоси прошу на район- подставишь бочину )) или хотя бы видос о том как это ты делал и что из этого вышло
Чомусь у німців не раз спостерігав, як на зелене майже синхронно стартують, а потім по набору швидкості збільшують дистанцію
а у нимцив спостеригав таких аленей на жигулях ?
+100! В европе в городах с плотным траффиком такой манёвр олень на жиге просто не смог бы совершить, так как там все стартуют бампер в бампер и хрен влезешь между ними, а у нас из-за таких как ТС, которые сначала дают возможность совершить неадекватный манёвр , а потом возмущаются и процветает неадекватная езда! Не тупите за рулем и не будет быдлячества!
+200 в ЄС та, наприклад, в Ізраілі так не їздять як у нас. Там зі світлофору всі намагаються максимально швидко проїхати. У нас це в очі дуже кидається в порівнняні, всі туплять. Це від відсутності поваги до інших
+100! В европе в городах с плотным траффиком такой манёвр олень на жиге просто не смог бы совершить, так как там все стартуют бампер в бампер и хрен влезешь между ними, а у нас из-за таких как ТС, которые сначала дают возможность совершить неадекватный манёвр , а потом возмущаются и процветает неадекватная езда! Не тупите за рулем и не будет быдлячества!
+200 в ЄС та, наприклад, в Ізраілі так не їздять як у нас. Там зі світлофору всі намагаються максимально швидко проїхати. У нас це в очі дуже кидається в порівнняні, всі туплять. Це від відсутності поваги до інших
Абсолютно упевнений що причина зовсім друга, а не в повазі
+100! В европе в городах с плотным траффиком такой манёвр олень на жиге просто не смог бы совершить, так как там все стартуют бампер в бампер и хрен влезешь между ними, а у нас из-за таких как ТС, которые сначала дают возможность совершить неадекватный манёвр , а потом возмущаются и процветает неадекватная езда! Не тупите за рулем и не будет быдлячества!
+200 в ЄС та, наприклад, в Ізраілі так не їздять як у нас. Там зі світлофору всі намагаються максимально швидко проїхати. У нас це в очі дуже кидається в порівнняні, всі туплять. Це від відсутності поваги до інших
И при этом там все еще очень большая доля мешалок, когда у нас наоборот большинство машин с акпп, но трогаются там да, моментально, только загорелся зеленый. Думаю причина в том что все в телефончики втыкают, а в ЕС это низзя.
+100! В европе в городах с плотным траффиком такой манёвр олень на жиге просто не смог бы совершить, так как там все стартуют бампер в бампер и хрен влезешь между ними, а у нас из-за таких как ТС, которые сначала дают возможность совершить неадекватный манёвр , а потом возмущаются и процветает неадекватная езда! Не тупите за рулем и не будет быдлячества!
+200 в ЄС та, наприклад, в Ізраілі так не їздять як у нас. Там зі світлофору всі намагаються максимально швидко проїхати. У нас це в очі дуже кидається в порівнняні, всі туплять. Це від відсутності поваги до інших
Абсолютно упевнений що причина зовсім друга, а не в повазі
Просто тупі?
+100! В европе в городах с плотным траффиком такой манёвр олень на жиге просто не смог бы совершить, так как там все стартуют бампер в бампер и хрен влезешь между ними, а у нас из-за таких как ТС, которые сначала дают возможность совершить неадекватный манёвр , а потом возмущаются и процветает неадекватная езда! Не тупите за рулем и не будет быдлячества!
желания проверять совертиш ли алень маневр не было его жига как мой бампер стоит думаешь стоил подставить свою бочину и проверить совершит ли маневр? ну если шо, милоси прошу на район- подставишь бочину )) или хотя бы видос о том как это ты делал и что из этого вышло
Дружочек, я в отличие от тебя права за сало не получал и практических навыков хватает, чтобы ездить не так неадекватно как ты,чтобы потом смешить народ на форуме своими познаниями и ситуациями в которые попал из-за собственной рогульности) По поводу цены-2114 сейчас стоит ненамного дешевле ведра что в твоём профиле, так что пальцы можно не гнуть.
Дружочек, я в отличие от тебя права за сало не получал и практических навыков хватает,
не заметно, пояснить чего?
чтобы потом смешить народ на форуме своими познаниями и ситуациями в которые попал из-за собственной рогульности)
а писать о том что ставить бочину под жигу - признак наличия мозга? мышление 10-ти классника...
По поводу цены-2114 сейчас стоит ненамного дешевле ведра что в твоём профиле
с чего ты взял что я был на том ведре?
так что пальцы можно не гнуть.
спасибо что разрешаешь
Теорема Эскобара
Жигулиста осуждаю, но понимаю)
С какой радости надо швидше . Ты потом будешь ремонт оплачивать?Или быстрый старт и резкий тормоз-это норм? Или у всех болиды и надо рвать с визгом за служебными машинами с болтами и прочими торопыжками..
А пан бачить якісь градації між крайностями:
- рвати з місця на всю потужність авто - длубатись у носі 10 секунд після ввімкнення зеленого, а потім їхати зі швидкістю вагітного равлика. Так що замість 5-6 авто за цикл проїде 1-2?
Чомусь у німців не раз спостерігав, як на зелене майже синхронно стартують, а потім по набору швидкості збільшують дистанцію
10 секунд? Весь ролик идет 9 секунд,получается ты балабол(сказал бы правильно,но нельзя).3.5 секунды-да,реально это ведь так много,за это время точно и теща родит. Чомусь у Греціі,у Франції,у Іспанії і ше пару десятків країн світу не раз спостерігав,що всі стартують повільно,цікаво чого б це
+100! В европе в городах с плотным траффиком такой манёвр олень на жиге просто не смог бы совершить, так как там все стартуют бампер в бампер и хрен влезешь между ними, а у нас из-за таких как ТС, которые сначала дают возможность совершить неадекватный манёвр , а потом возмущаются и процветает неадекватная езда! Не тупите за рулем и не будет быдлячества!
желания проверять совертиш ли алень маневр не было его жига как мой бампер стоит думаешь стоил подставить свою бочину и проверить совершит ли маневр? ну если шо, милоси прошу на район- подставишь бочину )) или хотя бы видос о том как это ты делал и что из этого вышло
Дружочек, я в отличие от тебя права за сало не получал и практических навыков хватает, чтобы ездить не так неадекватно как ты,чтобы потом смешить народ на форуме своими познаниями и ситуациями в которые попал из-за собственной рогульности) По поводу цены-2114 сейчас стоит ненамного дешевле ведра что в твоём профиле, так что пальцы можно не гнуть.
Вы такой дерзкий,дружочек-сало-рагульность кто вы?инспектор по правильной езде в городе Киев,получивший высший балл в категории -идеальный стартер?Будьте добры,повежливее.
10 секунд? Весь ролик идет 9 секунд,получается ты балабол(сказал бы правильно,но нельзя).3.5 секунды-да,реально это ведь так много,за это время точно и теща родит. Чомусь у Греціі,у Франції,у Іспанії і ше пару десятків країн світу не раз спостерігав,що всі стартують повільно,цікаво чого б це
Пан знає, що таке гіпербола? Книжки читав? І якщо хтось скаже "я чекав цілу вічність" пан так і буде уявляти вічність?
Є світофори, наприклад на Трьохсвятительскій, які горять всього декілька секунд. Не більше 19 точно. В нормальному режими може проїхати близько 4х авто.Коли хтось длубається у носі - тільки одне. І потім наступний цикл через декілька хвилин.
это еще приличный олень! молча уехал! заметил, с недавних пор, у оленей принято сигналить в ответ! причём истерично сигналят в ответ
это еще приличный олень! молча уехал! заметил, с недавних пор, у оленей принято сигналить в ответ! причём истерично сигналят в ответ
ответное фа-фа это прям даа!!
н знає, що таке гіпербола? Книжки читав? І якщо хтось скаже "я чекав цілу вічність" пан так і буде уявляти вічність?
може пан викладе пару роликив свих зі стартами за авто під гірку? або трохи порахує як воно рушати за авто? швидкість реакціі, скільки часи проходить після натискання на педаль газу, та як швидко машина з АКПП чи роботом розблоковує коробку та починає рух? тощо...
може пан викладе пару роликив свих зі стартами за авто під гірку? або трохи порахує як воно рушати за авто? швидкість реакціі, скільки часи проходить після натискання на педаль газу, та як швидко машина з АКПП чи роботом розблоковує коробку та починає рух? тощо...
Пан би спочатку глянув, що саме на Трьохсвятительській чекати треба світлофор по напрямку вниз до Європейської. Скільки часу треба пану, щоб поїхати ВНИЗ?
Пан би спочатку глянув, що саме на Трьохсвятительській чекати треба світлофор по напрямку вниз до Європейської. Скільки часу треба пану, щоб поїхати ВНИЗ?
пан не бажає їздити в центрі пан бажає трохи нарізок відео, від іншого пана який повчає, як інший пан їде чи рушає під гірку за вантажівкою або бусіокм
10 секунд? Весь ролик идет 9 секунд,получается ты балабол(сказал бы правильно,но нельзя).3.5 секунды-да,реально это ведь так много,за это время точно и теща родит. Чомусь у Греціі,у Франції,у Іспанії і ше пару десятків країн світу не раз спостерігав,що всі стартують повільно,цікаво чого б це
Пан знає, що таке гіпербола? Книжки читав? І якщо хтось скаже "я чекав цілу вічність" пан так і буде уявляти вічність?
Є світофори, наприклад на Трьохсвятительскій, які горять всього декілька секунд. Не більше 19 точно. В нормальному режими може проїхати близько 4х авто.Коли хтось длубається у носі - тільки одне. І потім наступний цикл через декілька хвилин.
Ты подобные вопросы теще задавай,книжек я прочитал поболее тебя,и в Киеве наездил несколько сотен тысяч км.и уж где и как стартовать знаю. И если светофор горит несколько секунд-значит так настроен,так востребован,такая у него пропускная способность,и уж точно это не значит,что на этом светофоре нужно прям быть очень быстрым ,вдруг пан позаду ну дуже поспішає.Читай книжки на светофоре,раз застрял на несколько минут на своей Трехсвятительской. В теме ясно и понятно абсолютно все,тс едет абсолютно по правилам,а луганский торопыжка по конченному..
Ты подобные вопросы теще задавай,книжек я прочитал поболее тебя,и в Киеве наездил несколько сотен тысяч км.и уж где и как стартовать знаю.
Чим пан маряв кількість прочитаних книжок? Якщо не знає, що таке гіпербола? Також, що у пана з аналізом та розумінням тексту? Чи він все розуміє буквально?
И если светофор горит несколько секунд-значит так настроен,так востребован,такая у него пропускная способность,и уж точно это не значит,что на этом светофоре нужно прям быть очень быстрым ,вдруг пан позаду ну дуже поспішає.Читай книжки на светофоре,раз застрял на несколько минут на своей Трехсвятительской. В теме ясно и понятно абсолютно все,тс едет абсолютно по правилам,а луганский торопыжка по конченному..
Якщо світлофор горить декілька секунд - треба мати елементарну повагу до оточуючих і не длубатись у носі... Щоб за цей цикл проїхало 3-4 авто, а не 1-2
може пан викладе пару роликив свих зі стартами за авто під гірку?
- а яка різниця? "Під гірку" - працює одинаково проти всіх авто. Наприклад, узяти бульвар Шевченка у бік центру (угору) - я, якщо не перший стою - то успішно тримаюся за преміум-авто вгору, 95% випадків. Навіть взимку, по свіжому мокрому снігу - я тримався досить успішно за рвучким задньоприводним БМВ (який явно поспішав).
як інший пан їде чи рушає під гірку за вантажівкою або бусіокм
- за бусиком чи вантажівкою - так, не видно світлофору, але зате вони стартують, відповідно, у півтора, чи два рази повільніше за легкове авто, тому з ними - теж можна триматися. Просто, першу секунду - дійсно, буде відставання.
а яка різниця? "Під гірку" - працює одинаково проти всіх авто.
та я же Вас питаю
за бусиком чи вантажівкою - так, не видно світлофору, але зате вони стартують,
так, я рушив після того як рушив бусік.. тримаючи дистанцію, на рахунок якщо бусік відкотиться назад.. та потім помітив жигуль який не збирався гальмувати, також зазначу що жигуль рухався по зустрічній сузі.. и прораховуючи його дії та варіанти маневрів, а саме на зустріч йому хтось мог виїхати я віришв їхати трохи по заду, не бажаючи перетинатись в жигулями уявною траектроією , ящко станесться щось на стандартне..
а яка різниця? "Під гірку" - працює одинаково проти всіх авто.
та я же Вас питаю
за бусиком чи вантажівкою - так, не видно світлофору, але зате вони стартують,
так, я рушив після того як рушив бусік.. тримаючи дистанцію, на рахунок якщо бусік відкотиться назад.. та потім помітив жигуль який не збирався гальмувати, також зазначу що жигуль рухався по зустрічній сузі.. и прораховуючи його дії та варіанти маневрів, а саме на зустріч йому хтось мог виїхати я віришв їхати трохи по заду, не бажаючи перетинатись в жигулями уявною траектроією , ящко станесться щось на стандартне..
Криво-косо, но приложением на смартфоне померял время между началом движения бусика и моментом, когда дернулась машина ТС. 2.16 секунды. И еще чуть меньше 3 секунд, пока ТС хоть как то начал ехать. Итого - почти 5 секунд с момента старта бусика пан на телеге с дорогим бампером изобразил движение Это совершенно не
я рушив після того як рушив бусік
Так ТС відомий тошнот адепт спокійної розміреної їзди тема
Это совершенно не
патамушо ехал жигуль
2.16 секунды. И еще чуть меньше 3 секунд, пока ТС хоть как то начал ехать
слы скинь видос через сколько ты начинаешь движение в идеальной обстановке? сразу за авто как начинаешь ехать? а потом добавь к этому машину что едет по встречке и добавь еще время на то что бы понять какие к тебя шансы получить от этой машины в бок и тут выложи
Так ТС відомий тошнот адепт спокійної розміреної їзди тема
я хоть не сцу видосы свои выкладывать
Это совершенно не
патамушо ехал жигуль
2.16 секунды. И еще чуть меньше 3 секунд, пока ТС хоть как то начал ехать
слы скинь видос через сколько ты начинаешь движение в идеальной обстановке? сразу за авто как начинаешь ехать? а потом добавь к этому машину что едет по встречке и добавь еще время на то что бы понять какие к тебя шансы получить от этой машины в бок и тут выложи
Регистратора нет, поэтому видоса не будет. Попробую на словах. Если я стою примерно в первой пятерке, то при включении желтого сигнала светофора я сразу включаю первую передачу и стою с выжатым сцеплением и тормозом. И обычно смотрю через машину вперед (если не бус/джип/пирожок, но и тут часто видно по тени, или если чуть сбоку стоишь, или по соседнему ряду). И как только я вижу впереди движение - я уже максимально готов тронуться. Не поверишь, но в 90% случаев трогаюсь одновременно с машиной передо мной. Иногда втыкаю, конечно, не без этого, но не настолько. Если понимаю, что втыканул, газу даю резче, чем обычно, и никаких проблем.
У подобной жиги в такой ситуации не было бы шансов в принципе, он бы максимум мою корму видел
У подобной жиги в такой ситуации не было бы шансов в принципе, он бы максимум мою корму видел
ну где гарантия что там не ехали бухие стройбаны? в этой жиге где гарантия что бусик резко не тормознет и жигули не заедут мне в зад? и тд,, или что это тело не решит резко принять в право в меня....
тебе выложить показательный видос как я трогаюсь на той горке? и не ток тебе, а то вижу бомбит у некоторых
У подобной жиги в такой ситуации не было бы шансов в принципе, он бы максимум мою корму видел
Ну, не надо недооценивать пилота жыги Он будет неправ, но он может попытаться.
У подобной жиги в такой ситуации не было бы шансов в принципе, он бы максимум мою корму видел
ну где гарантия что там не ехали бухие стройбаны? в этой жиге где гарантия что бусик резко не тормознет и жигули не заедут мне в зад? и тд,, или что это тело не решит резко принять в право в меня....
тебе выложить показательный видос как я трогаюсь на той горке? и не ток тебе, а то вижу бомбит у некоторых
Если бы да кабы...
Никто не заставляет висеть на бампере - я увеличиваю дистанцию по мере набора скорости. Просто если ждать, пока условный бусик отъедет достаточно далеко, то в момент твоего старта у него уже будет скорость условно 15км/ч. Когда ты разгонишься до 15 км/ч - у него уже будет 25 км/ч и т.д. с огромной дистанцией. А если трогаться одновременно, то и скорость будет увеличиваться одновременно, а дистанция оставаться безопасной
Так ТС відомий тошнот адепт спокійної розміреної їзди тема
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Часто читаю по их лицам, когда они чудят эдакое, мол "вы тут все в киефе расслабленные амёбы, а мы тренированные восточные джигиты" и быстро проскакивают, как им кажется, в игольное ушко, при этом абсолютно не ведая, что они "проскакивают" не из-за своих супер-возможностей, а из-за внимательности "расслабленных" 
кто вы?инспектор по правильной езде в городе Киев,получивший высший балл в категории -идеальный стартер?Будьте добры,повежливее.
,вдруг пан позаду ну дуже поспішає.Читай книжки на светофоре,раз застрял на несколько минут на своей Трехсвятительской. 
Он будет неправ, но он может попытаться.
