Лицезрел сегодня стремный разворот молодой неопытной... В началее ее маневра снял ногу с газа и перенес на тормоз, но не ожидал, что она решит сразу встать в мою полосу...Судя по ее дольнейше реакции (уход на обочину с аварийкой), она испугалась больше меня. Хорошо, что дорога сухая. Иначе мог бы и догнать.
Честно говоря, с новичком все понятно - понять и простить, у меня сестра первый раз после автошколы на этой же Житомирке сделала точно так же - повернула не в карман, а в правую полосу, хотя всю жизнь ездила пассажиром со мной или отцом и видела как там надо разворачиваться, при чем сама была в непонятках, почему сделала именно так. А вот к тебе, вроде как к опытному водителю 25_лет_за_рулем, вопросов хватает Во-первых, ситуация читалась как открытая книга и тормозить уже надо было секунды с четвертой, а не только ногу снимать, во-вторых, зачем было дудеть человеку без опыта да еще когда мимо проезжал? Еще больше зашугать? Ну, молодец. В-третьих, перестроился бы влево - времени вагон было для этого и проехал бы мимо, вообще без проблем.
Во-первых, ситуация читалась как открытая книга и тормозить уже надо было секунды с четвертой, а не только ногу снимать, во-вторых, зачем было дудеть человеку без опыта да еще когда мимо проезжал? Еще больше зашугать?
С 6, т.к. в конце 5й только становится понятно, что разворот идет не так как надо. Что собственно ТС и сделал, а ногу снял, как я понял, когда она на встречке была. За сигнал в населенном пункте ТСа залошить, но в свете последних событий - сказать спасибо, что без нунчаков, и амнистировать
Сегодня на той же житомирке наблюдал тетю на шкоде, которая на развороте передо мной просто выехала на встречку и остановилась боком в левом ряду. Подождала пока освободится правый ряд и спокойно поехала дальше как положено, в карман. Встречные начали вытормаживаться издалека. Никто не сигналил. Тетя брюнетка. На заднем сиденье - ребенок. Видимо, магнитные бури
не завжди заїзд в кишеню автоматом = правильне рішення. якось їхав додому, розвернувся, почав виїздити з кишені на 3тю смугу і вислухав купу сигналів від фури - яка саме вирішила на ту ж полосу руху з'їхати і зупинитися. чи то передбачувано - та не дуже. А в даній ситуації просто всім пощастило - бо якби автор наздогнав пані, то і ще був би винним певно...
не завжди заїзд в кишеню автоматом = правильне рішення. якось їхав додому, розвернувся, почав виїздити з кишені на 3тю смугу і вислухав купу сигналів від фури - яка саме вирішила на ту ж полосу руху з'їхати і зупинитися. чи то передбачувано - та не дуже. А в даній ситуації просто всім пощастило - бо якби автор наздогнав пані, то і ще був би винним певно...
ничего не понял, как можно с полосы ускорения выехать в 3 полосу, может в первую? А заезд в разворотный карман это единственное решение которое может быть и ничего больше.
під 3ю мав на увазі крайню праву.
не завжди заїзд в кишеню автоматом = правильне рішення. якось їхав додому, розвернувся, почав виїздити з кишені на 3тю смугу і вислухав купу сигналів від фури - яка саме вирішила на ту ж полосу руху з'їхати і зупинитися. чи то передбачувано - та не дуже. А в даній ситуації просто всім пощастило - бо якби автор наздогнав пані, то і ще був би винним певно...
ничего не понял, как можно с полосы ускорения выехать в 3 полосу, может в первую? А заезд в разворотный карман это единственное решение которое может быть и ничего больше.
ох не всегда... Лично 2 раза видела как на Житомирской 2 ряда встают пропустить разворачивающегося и его бьёт машина которая решила всех объехать по обочине. В таких случаях правильным решением будет поворачивать в первый ряд во второй но не в карман
Во-первых, ситуация читалась как открытая книга и тормозить уже надо было секунды с четвертой, а не только ногу снимать,
Ванга? І як же ситуація читалася з 4ї секунди? Як на мене "ситуація" виникла лише на 6й секунді, коли тітка замість проїзду до карману неочікувано влізла у праву смугу, чи ТС повинен був разраховувати на те, що "там усі так їздять"?
В-третьих, перестроился бы влево - времени вагон было для этого и проехал бы мимо, вообще без проблем.
І підставив би паркетнику, повторив подвиХ тітки, бо паркетнику залишалося б лише гальмувати . Якщо уходити лівіше, то це і треба було робити одразу на 6й секуді, замість гальмування, але для цього треба бути впевненим, що ліва смуга вільна.
Во-первых, ситуация читалась как открытая книга и тормозить уже надо было секунды с четвертой, а не только ногу снимать,
Ванга? І як же ситуація читалася з 4ї секунди? Як на мене "ситуація" виникла лише на 6й секунді, коли тітка замість проїзду до карману неочікувано влізла у праву смугу, чи ТС повинен був разраховувати на те, що "там усі так їздять"?
Элементарно читается - поперек трассы неуверенно УЖЕ вываливается поворотун - это уже повод обратить внимание, что есть потенциальная опасность (мало ли что ему в голову стукнет), а ты едешь несколько быстрее, чем надо. Да, ТС должен был учитывать все, начиная с того, что чувак может прямо заглохнуть поперек трассы, именно это отличает опытного водителя от новичка, о чем я и сказал. Обращаю внимание, я не говорю, что ТС что-то нарушил.
В-третьих, перестроился бы влево - времени вагон было для этого и проехал бы мимо, вообще без проблем.
І підставив би паркетнику, повторив подвиХ тітки, бо паркетнику залишалося б лише гальмувати . Якщо уходити лівіше, то це і треба було робити одразу на 6й секуді, замість гальмування, але для цього треба бути впевненим, що ліва смуга вільна.
Ну так понятное дело, что уходить раньше надо было - и уходить было куда, абсолютно спокойно и ненапряжно. Какая сложная задача - определить свободная полоса или нет - зеркала ТС-у зачем даны на машине?
Я не говорю что ТС виноват или типа того, я говорю, что ситуация элементарно разруливалась без вытормажитваний в пол и обсигналивания чайника.
Чайникам всегда надо сигналить, иначе они не поймут что что-то делают не так и всегда будут так делать. На самом деле в этой ситуации дело даже не в отсутствии опыта а в полном отсутствии мозгов… Довольно простая ситуация, не каждый чайник в ней начудит…
Чайникам всегда надо сигналить, иначе они не поймут что что-то делают не так и всегда будут так делать. На самом деле в этой ситуации дело даже не в отсутствии опыта а в полном отсутствии мозгов… Довольно простая ситуация, не каждый чайник в ней начудит…
О, сигнальный учитель детектед При твоем сигнале потерянный чайник начудит еще больше. Твое бибиканье чайнику в принципе ничего полезного не несет, если чайник и так сориентироваться не может, то плюс еще один раздражитель ему не то, что понятнее не сделает, а только усугубит ситуацию. С опытом он и без твоих ценных уроков поймет, как надо разворачиваться на трассе
Элементарно читается - поперек трассы неуверенно УЖЕ вываливается поворотун
Почему неуверенно? И почему вываливается? И как должен ехать разворотун в свой карман если не поперек трассы? Дистанция достаточна для того чтобы повернуть в карман для разворота, скорости тоже хватает, если уходить как положено, что-то идет не так только в конце 5й - начале 6й секунды
С опытом он и без твоих ценных уроков поймет, как надо разворачиваться на трассе
это очень заметно по любителям включать поворот, в сторону, противоположную повороту
Элементарно читается - поперек трассы неуверенно УЖЕ вываливается поворотун
Почему неуверенно? И почему вываливается? И как должен ехать разворотун в свой карман если не поперек трассы? Дистанция достаточна для того чтобы повернуть в карман для разворота, скорости тоже хватает, если уходить как положено, что-то идет не так только в конце 5й - начале 6й секунды
Потому что еще с первой секунды видео видно, что он рывками неуверенно ползет вперед несколько раз, перекрывая левую полосу, с 4-й он уже полностью перекрыл левую полосу и начинает основную часть своего чудного маневра.
С опытом он и без твоих ценных уроков поймет, как надо разворачиваться на трассе
это очень заметно по любителям включать поворот, в сторону, противоположную повороту
Ничего не понял, это к чему сейчас?
Во-первых, ситуация читалась как открытая книга и тормозить уже надо было секунды с четвертой, а не только ногу снимать
Относительно более раннего торможения- не думаю, что это было бы адекватно в большинстве ситуаций. Есть шанс подставить свой зад под летуна
зачем было дудеть человеку без опыта да еще когда мимо проезжал?
Принимается... дудение на обгоне - лишние неконструктивные эмоции...
В-третьих, перестроился бы влево - времени вагон было для этого и проехал бы мимо, вообще без проблем.
Это, имно, вредный совет. Вываливаться в такой ситуации в левую полосу, при большой разнице скоростей (моей и тех, кто едет в левой полосе), да и при возможности отторозится - зачем? Тем более ПДД однозначно трактовали, что надо делать в такой ситуации- тормозить в своей полосе.
не завжди заїзд в кишеню автоматом = правильне рішення. якось їхав додому, розвернувся, почав виїздити з кишені на 3тю смугу і вислухав купу сигналів від фури - яка саме вирішила на ту ж полосу руху з'їхати і зупинитися. чи то передбачувано - та не дуже. А в даній ситуації просто всім пощастило - бо якби автор наздогнав пані, то і ще був би винним певно...
ничего не понял, как можно с полосы ускорения выехать в 3 полосу, может в первую? А заезд в разворотный карман это единственное решение которое может быть и ничего больше.
ох не всегда... Лично 2 раза видела как на Житомирской 2 ряда встают пропустить разворачивающегося и его бьёт машина которая решила всех объехать по обочине. В таких случаях правильным решением будет поворачивать в первый ряд во второй но не в карман
В пробках и тянучках, при минимальной скорость потоков, поворот сразу в полосу - понятен и логичен. Но в текущей ситуации, при незагружнной трассе - это нонсенс.
Потому что еще с первой секунды видео видно, что он рывками неуверенно ползет вперед несколько раз, перекрывая левую полосу, с 4-й он уже полностью перекрыл левую полосу и начинает основную часть своего чудного маневра.
Так он пропускает серебристое авто в правой полосе. Обзора ему хватает, он видит, его видят, дистанция и скорость позволяет. Абсолютно спокойно можно в такой ситуации ехать в карман
Не знаю, что ты там видишь на 4й секунде, мне кажутся подозрительными действия на границе 5й и 6й, когда угол становится больше допустимого для заезда в карман.
Какая сложная задача - определить свободная полоса или нет - зеркала ТС-у зачем даны на машине?
При скоростном режиме в левой полосе (часто 160+), наличие шашечников - для безопасного перестраивания в левую надо было бросить взгляд на зеркало, попытаться оценить скорость паркетника сзади и принять решение о маневре. При этом, в случае ДТП при этом маневре - 100% моя вина.
Проще, быстрее и безопаснее - просто снизить скорость..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Во-первых, ситуация читалась как открытая книга и тормозить уже надо было секунды с четвертой, а не только ногу снимать, во-вторых, зачем было дудеть человеку без опыта да еще когда мимо проезжал? Еще больше зашугать? Ну, молодец. В-третьих, перестроился бы влево - времени вагон было для этого и проехал бы мимо, вообще без проблем.
паркетнику, повторив подвиХ тітки, бо паркетнику залишалося б лише гальмувати . 
При твоем сигнале потерянный чайник начудит еще больше. Твое бибиканье чайнику в принципе ничего полезного не несет, если чайник и так сориентироваться не может, то плюс еще один раздражитель ему не то, что понятнее не сделает, а только усугубит ситуацию. С опытом он и без твоих ценных уроков поймет, как надо разворачиваться на трассе 
Дистанция достаточна для того чтобы повернуть в карман для разворота, скорости тоже хватает, если уходить как положено, что-то идет не так только в конце 5й - начале 6й секунды
