В ответ на: номера эуропэйские? а что за тип за рулем? и неужели там небыло места чтобы со второго ряда ему повернуть?
Та вроде немецкие, но за рулем наш кажись... Было, тока надо было подождать 2 секунды и проехать чуть вперед, там можно со второго ряда поворачивать. Но ему-ж срочно надо... Я его потом на Тарасовской обогнал
В ответ на: а по-моему ты быканул он же не в наглую ломился а просился а ты ... эх "-"
Просятся - это когда стоят и мигают, а не нагло лезут Та и с его ряда можно поворачивать налево, там знак висит. Я там таких "просящихся" каждый день наблюдаю PS. Звук вырезал, бо я там некультурно выражаюсь
И? С двадцатой секунды мы наблюдаем: а) желание мурано перестроиться влево и б) достаточную дистанцию между ланосом и альмерой для этого
С двадцать первой секунды мы наблюдаем отчаянное нежелание альмеры сохранить существующий интервал. Как результат: вместо того, чтобы все три автомобиля проехали перекресток без остановок и с сохранением текущей скорости, мы наблюдаем диаметрально противоположную ситуацию. Идет энергичный обмен мнениями, все стоят и теряют время попусту. Затем мурано с гордо поднятой головой таки проезжает вперед, альмере остается довольствоваться почетным вторым местом. В качестве утешительного призА затем кто-то кого-то где-то таки "сделал".
Вот скажи честно: ты и я в супермаркете идем по рядам с тележками, полными колбасы, кефира и туалетной бумаги. Курсы пересекающиеся, друг друга мы не видим и приезжаем в точку "Х" одновременно. Ну ведь разъедемся, правда? С улыбками и приветственными жестами - типа "велком, пирдуй первым - я еще за карамельками поеду". И на форумАх гневных тем по такому поводу никто не создает: "Ах, он первее меня приехал к кассе!".
Такое впечатление, что как сел за руль - так сразу другой человек становится.
В ответ на: Вот скажи честно: ты и я в супермаркете идем по рядам с тележками, ... Ну ведь разъедемся, правда? ...
Тут ситуевина совершенно другая. Мурано с гордо поднятой головой проследовало вдоль всей очереди к кассе и попыталось втиснуться перед зазевавшимся (дистанция была таки великовата) автором ролика.
В ответ на: Такое впечатление, что как сел за руль - так сразу другой человек становится.
Ага, вот этот водила Мурано в супермаркете такого себе не позволит, а на улице вполне.
Не совсем правильно. Надо реально оценивать ситуацию. В данном случае она проста: альмера просто не успевает втиснуться перед мурано. Остается одно из двух: либо идти до конца и бить его в бок, либо пропустить. Ситуация на видео подразумевала второй вариант: альмера не ускоряется, мурано спокойно перестраивается, все поворачивают налево и едут по своим делам. Топикстартер же тут нашел вариант номер три: поиграть на нервах. Результат почти на все сто соответствует второму варианту, за исключением: участники потеряли время, обложили друг друга матом, после чего мурано все-таки поехал так, как ЕМУ хотелось, но в качестве бонуса он еще и дважды ощутил себя д'Артаньяном: он "сделал" своего оппонента и потом насладился зрелищем, когда обиженный топикстартер "сделал" его, весело звеня клапанами. А ведь мог тоже быкануть и оттормозиться на ближайшем светофоре - вот был бы номер, а?
Не факт: бывает что ты выезжаешь в среднем ряду (на перекрестке левый ряд - только налево), после перекрестка левый ряд занят теми, кто вывернул от пересечения (пример - Саксаганского-Красноармейская), а тебе надо на следующем перекрестке уйти налево, а никто не впускает - это ж их ряд, их место в строю. И что делать?
ЗЫ заметил одну особенность: меня почти всегда пропускают всякие там х5-прадо-лексус-мл и прочие и почти никогда - дедушки на жигулях-кадетах-сенсах. Странная статистика, правда?
В ответ на: Не факт: бывает что ты выезжаешь в среднем ряду (на перекрестке левый ряд - только налево), после перекрестка левый ряд занят теми, кто вывернул от пересечения (пример - Саксаганского-Красноармейская), а тебе надо на следующем перекрестке уйти налево, а никто не впускает - это ж их ряд, их место в строю. И что делать?
Варианта 3: 1. Гордо встать во второй слева полосе, включить поворотник и стоять, пока не впустят. При этом заблокировав еще один ряд. Так сделает большинство, по принципу "мне надо здесь и сейчас". 2. Изменить маршрут, проехав квартал по кругу и повернув три раза направо, или другим образом, как позволяют знаки и разметка. Только вот так делает меньшинство. 3. Сделать, как водила Мурано. Но быть готовым, что тебе таки рано или поздно заедут в бок и виноватым будешь именно ты.
В ответ на: Варианта 3: 1. Гордо встать во второй слева полосе, включить поворотник и стоять, пока не впустят. При этом заблокировав еще один ряд. Так сделает большинство, по принципу "мне надо здесь и сейчас". 2. Изменить маршрут, проехав квартал по кругу и повернув три раза направо, или другим образом, как позволяют знаки и разметка. Только вот так делает меньшинство. 3. Сделать, как водила Мурано. Но быть готовым, что тебе таки рано или поздно заедут в бок и виноватым будешь именно ты.
На самом деле - есть 4 вариант. Я его всегда юзаю. Чуть высовываешь морду афта в тот ряд, но чтобы было место проехать по ряду. И ждешь нормального водителя, который блымнет, мол дафай. Ну с поворотником естессно это всё делается. Если твой ряд движеться по-малёху - так же чуть наискосок тянешься, дабы задние не стояли за тобой. Чего тут сложного?
А еще есть пятый вариант Как говорили древние: "Ubi nil vales, ibi nil velis". Надо оценивать ситуацию реально. Всегда можно оставаться человеком, особенно если это не в ущерб тебе.
Если заехать мурано в бочину - будет обоюдка (любой гаишник подтвердит). Разница в том, что водила мурано купит себе еще мурано, а топикстартер будет ждать милостей у природы. Вот и вся разница.
В ответ на: На самом деле - есть 4 вариант. Я его всегда юзаю.
Ну просто ты вариант 1 начинаешь заблаговременно. Я обычно такого впускаю, но не впускаю такого, как этот водила на муране. Но вот если тебя до поворота так и не впустят в ряд, то тебе придется выбирать таки из 3 приведенных вариантов.