Боян порванный - АБС удленяет путь (иногда несущественно), но сохраняет управляемость. Или ты хочешь сказать что сокращает?
В данном случае ты не прав, на сухом и относительно ровном асфальте(без ям и стиральной доски) АБС существенно сокращает тормозной путь без цокота в педаль и блока колес, другими словами, если бы на жиге была даже простейшая АБС без вспомогательных эл. систем, это видео попросту бы не попало в эту тему.
Без "цокота в педаль" АБС не работает. Соответственно - ничего и не сокращает Так шо учите матчасть "Без цокота" могут всякие брейк-ассисты помогать и ЕБД, но это НЕ АБС ниразу
Без "цокота в педаль" АБС не работает. Соответственно - ничего и не сокращает Так шо учите матчасть "Без цокота" могут всякие брейк-ассисты помогать и ЕБД, но это НЕ АБС ниразу
Хош я тебе приведу машину в котрой АБС по педали не отбивает?
Без "цокота в педаль" АБС не работает. Соответственно - ничего и не сокращает Так шо учите матчасть "Без цокота" могут всякие брейк-ассисты помогать и ЕБД, но это НЕ АБС ниразу
опять в лужу сел. куча машин есть, где сработку АБС еще поймать надо. просто останавливается и все.
Без "цокота в педаль" АБС не работает. Соответственно - ничего и не сокращает Так шо учите матчасть "Без цокота" могут всякие брейк-ассисты помогать и ЕБД, но это НЕ АБС ниразу
опять в лужу сел. куча машин есть, где сработку АБС еще поймать надо. просто останавливается и все.
Если хорошо попросить - то сработает АБС, куда она денется
Без "цокота в педаль" АБС не работает. Соответственно - ничего и не сокращает Так шо учите матчасть "Без цокота" могут всякие брейк-ассисты помогать и ЕБД, но это НЕ АБС ниразу
Хош я тебе приведу машину в котрой АБС по педали не отбивает?
Тю, а зачем такое делают? Не, может и есть какие экзоты, но имхо оно таки бессмысленно, а во вторых - таки экзот
Тю, а зачем такое делают? Не, может и есть какие экзоты, но имхо оно таки бессмысленно, а во вторых - таки экзот
Кадата давно были АБС не токо от боша а и от Валео. Ставили на 605 пыжо. Там и вакуумника не было А вся тормозная симтёма была построена на компрессоре высокого давления и распределителя с кучей клапанов. Дешевизной и надежностью не отличалась
Тю, а зачем такое делают? Не, может и есть какие экзоты, но имхо оно таки бессмысленно, а во вторых - таки экзот
Кадата давно были АБС не токо от боша а и от Валео. Ставили на 605 пыжо. Там и вакуумника не было А вся тормозная симтёма была построена на компрессоре высокого давления и распределителя с кучей клапанов. Дешевизной и надежностью не отличалась
Узнаю french way of doing things
Тю, а зачем такое делают? Не, может и есть какие экзоты, но имхо оно таки бессмысленно, а во вторых - таки экзот
Кадата давно были АБС не токо от боша а и от Валео. Ставили на 605 пыжо. Там и вакуумника не было А вся тормозная симтёма была построена на компрессоре высокого давления и распределителя с кучей клапанов. Дешевизной и надежностью не отличалась
Узнаю french way of doing things
не только на 605-м, видел ее еще и на заряженных версиях 405-го. Еще похожая система от АТЕ ставилась на Скорпио, тоже без вакуумника. Была не только достаточно надежной и эффективной, но и очень компактной, много раз потом ее видел вколхоженной в какой-то олтаймер там где вакуумник нет места поставить, но она какраз в педаль отдавала как и современные системы.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не, может и есть какие экзоты, но имхо оно таки бессмысленно, а во вторых - таки экзот 
