А причем тут авто школа? Там этому не учат - уважать. Это воспитание, к родителям вопрос. Видео №1 очень поучительное - отражает многие проблемы наших дорог одной минутой просмотра
Не я как-бы всё понимаю. С крайнего правого итд. У меня другой вопрос. Зачем делают 3 полосы с разметкой на 3 полосы. Если повернуть можно на них только с одной. Ну и соответственно ехать все будут только по одной. И даже если авария на 1ой. тогда 2я чтобы объехать. Но зачем 3? и делать разметку как для 3х.?
На видео 2е полосы, но есть много мест где 3.
Если авария на 1 и 2 не рассматриваю, так можно дойти что и 6ти полоски на хватит.
поворачивают с одной а потом рассосредотачиваются по всей ширине. и самое главное потом выезжать на главную можно с нескольких полос одновременно что заметно ускоряет процесс. но со второй полосы нужно сразу во вторую полосу главной рулить, а не резать тех кто из первой выползает.
http://youtu.be/0_ghBxZsX1A Просто интересно, насколько правомерно останавливать машины в таком потоке и в таком месте
Что я могу сказать. Жаль что ТС - не впаяли протокол. Искренне желаю встретить неместного водителя который при таком маневре ТС (поворот не с крайней полосы) поедет по правой полосе таки прямо. ИМХО только это сможет научить ездить по правилам.
В ответ на: Не я как-бы всё понимаю. С крайнего правого итд. У меня другой вопрос. Зачем делают 3 полосы с разметкой на 3 полосы. Если повернуть можно на них только с одной. Ну и соответственно ехать все будут только по одной. И даже если авария на 1ой. тогда 2я чтобы объехать. Но зачем 3? и делать разметку как для 3х.?
На видео 2е полосы, но есть много мест где 3.
Если авария на 1 и 2 не рассматриваю, так можно дойти что и 6ти полоски на хватит.
Вы видимо не совсем понимаете. Представьте что я еду в правом прямо (имею право, допустим я тихоход) а ТС едет левее меня и поворачивает направо. Сам однажды в похожую ситуацию попал и четко осознал откуда и куда можно поворачивать
В ответ на: Искренне желаю встретить неместного водителя который при таком маневре ТС (поворот не с крайней полосы) поедет по правой полосе таки прямо. ИМХО только это сможет научить ездить по правилам.
А чего неместного? Что там запрещает ехать прямо из крайне правой?
Вы видимо не совсем понимаете. Представьте что я еду в правом прямо (имею право, допустим я тихоход) а ТС едет левее меня и поворачивает направо. Сам однажды в похожую ситуацию попал и четко осознал откуда и куда можно поворачивать
Да всё понимаю
Вопрос стоял зачем тратят деньги на нанесение разметки 3х полос. если можно делать 1ну полосу но широкую. И тот кто правее тот и прав.
В ответ на: Искренне желаю встретить неместного водителя который при таком маневре ТС (поворот не с крайней полосы) поедет по правой полосе таки прямо. ИМХО только это сможет научить ездить по правилам.
А чего неместного? Что там запрещает ехать прямо из крайне правой?
Знак "уступи дорогу" сто метров сзади.
Не так давно обсуждали это место и пришли к выводу, что едущие из-под путепровода в правых рядах (а именно они оказываются в первом ряду на этом повороте) должны уступать едущим от Петровки по "основной" части проспекта аж метров 300 еще вперед.
А вообще не все тут однозначно. Я регулярно еду домой на Оболонь через этот поворот. После путепровода при плотном потоке, если следовать букве ПДД, я должен жестко прижать к бровке едущих правее. А так как мой поток почти непрерывный, правый выезд из-под моста станет полностью. По-этому иногда не удается влезть в правый ряд и приходится поворачивать со второго. Главное убедиться, что машина правее тоже поворачивает.
Я имел в виду не конкретно это место, а аналогичное без знака, как практически все развязки типа клеверный лист на мостах. Там на петровке этот знак неоднозначный... лучше этой темы не касаться вовсе.
В ответ на: Искренне желаю встретить неместного водителя который при таком маневре ТС (поворот не с крайней полосы) поедет по правой полосе таки прямо. ИМХО только это сможет научить ездить по правилам.
А чего неместного? Что там запрещает ехать прямо из крайне правой?
Ничто не запрещает, кроме того что местные знают о толпе тех кто со 2-го ряда поворачивает и соответственно избегают там ехать прямо , а неместный - просто незнает.
В ответ на: автору видео стоит сходить в автошколу и научиться уважению к соседям по движению ....
чел даже внимание не обращает как выдавливает людей из ряда
При все уважении, к Вашему творчеству в области санаториев для машин, меня реально удивляют советы по одному ролику. Начните уважать себя, а потом советовать как ездить и в каком ряду
В ответ на: А причем тут авто школа? Там этому не учат - уважать. Это воспитание, к родителям вопрос. Видео №1 очень поучительное - отражает многие проблемы наших дорог одной минутой просмотра
Спасибо за понимание, повернул резво хотя
В ответ на:
10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку ...
Має, але не забов"язаний. Жду возражений по существу
Что я могу сказать. Жаль что ТС - не впаяли протокол. Искренне желаю встретить неместного водителя который при таком маневре ТС (поворот не с крайней полосы) поедет по правой полосе таки прямо. ИМХО только это сможет научить ездить по правилам.
Интересное мнение, неудовлетворенного жизнью человека. Пожелать кому-то попасть в ДТП, даже не знаю, что сказать. Могу посоветовать, посмотреть ролик еще раз более внимательно и обратить внимание на включенные поворотники впереди идущих машин чтобы понять кто и куда двигается
Має, але не забов"язаний. Жду возражений по существу
учим украинский водій має завчасно зайняти = водитель должен заблаговременно занять т.е. пдд не учим украинский не учим водителей не уважаем .. есть возражения по существу ... ???
Предлагаю посмотреть в Тлумачний словник и разобраться, в понятиях "має" и "забов'язаний". Удачи в изучении, юридических терминов