Абсолютна стандартна помилка для ПП. Пригальмував перед поворотом, а потім скинув газ, коли почало нести замість того, щоб натиснути на газ, скористався гальмами.
Daugava 15.02.2012 21:49 пишет: Абсолютна стандартна помилка для ПП. Пригальмував перед поворотом, а потім скинув газ, коли почало нести замість того, щоб натиснути на газ, скористався гальмами.
А чего бы ему газ сбрасывать при выходе практически на прямую? Может и правда локальная наледь. Пересмотрел на полном экране. Всё началось с заноса задней оси, водила с перепугу вместо (или вместе с?) мягкого натяга газом сперва ПЕРЕкомпенсировал рулём, а потом добил торможением. Хорошо, скорость небольшая и ничего твёрдого перед капотом - обошлось. Побочный эффект видео - подтверждение тезиса о важности качества резины на задней оси ПП.
shurken 16.02.2012 00:06 пишет: Все началось со сброса газа и ТС тоже.
Чесно говоря не помню был ли у меня сброс газа, наверно был, но меня носить начало после того как рефлекторно увидев такую фигню с впереди едущим тормоз давить начал..
Kreshchatik 16.02.2012 04:08 пишет: Почему внезапно? Сомневаюсь, что можно было проходить такой поворот на 40 км/ч и не ожидать хотя бы небольшого заноса.
На переднем приводе, если скорость превышает возможности авто, получается снос, а не занос. Занос получается, только из-за ошибок водителя или сзади совсем уж плохонькая резина стоит в сравнении с передней (последнее больше Тавриям присуще).
tosha1983 16.02.2012 09:30 пишет: Чесно говоря не помню был ли у меня сброс газа, наверно был, но меня носить начало после того как рефлекторно увидев такую фигню с впереди едущим тормоз давить начал..
Ну правильно, в повороте разгрузил заднюю ось, вот ее и понесло. Хоть руль бы выровнял при торможении. Судя по стабилизации машинки, не так скользко было.
shurken 16.02.2012 00:06 пишет: Все началось со сброса газа и ТС тоже.
Чесно говоря не помню был ли у меня сброс газа, наверно был, но меня носить начало после того как рефлекторно увидев такую фигню с впереди едущим тормоз давить начал..
Кстати, еще очень интересно какая резина. И у переднего тоже.
mrcheef 16.02.2012 11:30 пишет: нужно было газовать , тогда бы зад подтянуло. При начале сноса на переднем приводе ни в коем случае не давить тормоз. Ну и сцепление не отпускать
Почему? Самый универсальный способ борьбы со сносом на ПП - короткий удар по педали тормоза или рывок "ручника" для перевода его в занос, с которым уже намного проще бороться. Все остальные методики индивидуальны для каждой модели автомобиля.
я в этом месте стараюсь 40-60 ехать, а то и больше (если машин рядом нет), правда держусь левее, ну и газульку жму посильнее - оно ж интересно попрактиковаться, как носить по дороге начинает
если верить показаниям регистратора, то у вас сброс газа таки был (хоть и с запозданием, но это прослеживается на видео). а вот разница между вами и "героем" ролика очевидна - вы рулем смогли компенсировать занос и машинку стабилизировали, а он нет((. как по мне, то в данной ситуации "герою" сюжета достаточно было просто более активно крутить рулем.
mrcheef 16.02.2012 11:30 пишет: нужно было газовать , тогда бы зад подтянуло. При начале сноса на переднем приводе ни в коем случае не давить тормоз. Ну и сцепление не отпускать
Почему? Самый универсальный способ борьбы со сносом на ПП - короткий удар по педали тормоза или рывок "ручника" для перевода его в занос, с которым уже намного проще бороться. Все остальные методики индивидуальны для каждой модели автомобиля.
+1! Но в виду той самой "индивидуальности" каждой модели (у когда-то морда перегружена, у кого-то наоборот, у кого-то база побольше и т.д.) лучше хорошенько потренироваться, а потом ручники и все прочее, дабы не было только хуже.