В данном месте очень плохо видно регулировщика. Поэтому попутные "догонялки" очень часты. Регулировщик стоит исключительно ради обеспечения проезда Президента Украины В.Ф. Януковича.
А регулировщик причем? Можно подумать если б он там рукой по-богатырски махнул, то дистанции второму хватило б для торможения.
А регулировщик причем? Можно подумать если б он там рукой по-богатырски махнул, то дистанции второму хватило б для торможения.
Я там много лет езжу в обоих направлениях - таких ловящих гаву примерно треть от общего количества. Так что таки надо в консерватории что-то серьезно менять.
там реально не видно этого регулировщика из-за соседних рядов. Вроде ж они когда-то стояли на тумбочке, которая еще и подсвечивалась. А так, когда пасмурно и начинает темнеть, его там не реально увидеть. А ментам почему-то пофиг, что народ постоянно бьется на этом перекрестке
там реально не видно этого регулировщика из-за соседних рядов.:065:
А при чем тут это?Дистанцию никто не отменял.Типичный шашечник,догнал из-за несоблюдения дистанции и собственной тупости.
А при чем тут это?Дистанцию никто не отменял.Типичный шашечник,догнал из-за несоблюдения дистанции и собственной тупости.
Почему-то мне очень кажется вероятным, что подъезжая к перекрестку первый в очереди, поздно заметил регулировщика, что привело к резкому нажатию на тормоз и как следствие получает удар в зад. Я очень сомневаюсь, что двигаясь в плотном потоке можно сохранять необходимую дистанцию.
поздно заметил регулировщика
- заметил не регулировщика (его присутствие обозначают выключенные светофоры), а его положение.
как-то сам там поймал гаву. ехал в сторону подола. подьехал к моменту визуального контакта с регулировщиком. а он чет крутился с поднятой рукой. а потом стал ко мне спиной. а я тупо как ехал, так и поехал - медленно в руки "напарнику" регулировщика. вину признал. от протокола не отказался. но был отпущен с миром.
а вообще, там такое место, что люди стремятся побыстрее вырваться из пробки, создаваемой во имя солнцеликого президента.
Я очень сомневаюсь, что двигаясь в плотном потоке можно сохранять необходимую дистанцию.
Или сохранять дистанцию или уменьшить скорость или паровоз... или повезло. Я бы на последнее 24/7 не рассчитывал
Тут ещё и неумение элементарно логически мыслить нужно отметить. Понятно же, что на этом перекрёстке если днём не работает светофор - то, значит, там регулировщик!
Тут ещё и неумение элементарно логически мыслить нужно отметить. Понятно же, что на этом перекрёстке если днём не работает светофор - то, значит, там регулировщик!
Не думаю, что это неумение элементарно логически мыслить. Скорее всего просто не успел оценить обстановку. Светофор замечаешь там не сразу и в большей степени ориентируешься на поток. Да и выключенный светофор в нашей стране совсем не означает наличие регулировщика. Сколько уже видел просто выключеных светофоров на достаточно сложных перекретках и ничего, по несколько дней не работает, регулировщики отсутствуют
там реально не видно этого регулировщика из-за соседних рядов. Вроде ж они когда-то стояли на тумбочке, которая еще и подсвечивалась. А так, когда пасмурно и начинает темнеть, его там не реально увидеть. А ментам почему-то пофиг, что народ постоянно бьется на этом перекрестке
Ну да!!! На тот перекресток еще и тумбочку взгромоздить и амба!!! Ямок в Киеве хватает, а тет еще об тумбочку люди спотыкаться будут!!!
У нас тут был комрад который говорил что он не останавливается при поднятом вверх жезле регулировщика. Не он ли?
Тут ещё и неумение элементарно логически мыслить нужно отметить. Понятно же, что на этом перекрёстке если днём не работает светофор - то, значит, там регулировщик!
либо еще какая-то беда приключилась, мало ли...
там реально не видно этого регулировщика из-за соседних рядов. Вроде ж они когда-то стояли на тумбочке, которая еще и подсвечивалась. А так, когда пасмурно и начинает темнеть, его там не реально увидеть. А ментам почему-то пофиг, что народ постоянно бьется на этом перекрестке
не думаю, что мент спецом резко так взмахивает жезлом с надеждой "авось ща еще кто-нить стукнется" дистанция наше все.
Я очень сомневаюсь, что двигаясь в плотном потоке можно сохранять необходимую дистанцию.
Или сохранять дистанцию или уменьшить скорость или паровоз... или повезло. Я бы на последнее 24/7 не рассчитывал
+1
Тут ещё и неумение элементарно логически мыслить нужно отметить. Понятно же, что на этом перекрёстке если днём не работает светофор - то, значит, там регулировщик!
Посмотрите видео - регулировщик поднял руку, но оба ряда едут. Потом второй ряд останавливается, но первый продолжает ехать... Картонная стрелка круче регулировщика? Ssang Yong уже выехал за стоп-линию, но потом все-таки остановился и примерно в это же время Disco выруливает в пустой первый ряд и по газам...
Сам там проезжаю каждое утро. Не видно регулировщика ни черта. Так же как не видит его первый ряд не доезжая моста Патона, где поворот на парковую. Светофор выключают, а регулировщика, если еще и что-то по размерам >= Prado едет слева от тебя - тупо не видно. И сколько там догонялок - тоже считать замахаешься. И у всех алгоритм один и тот же - в просвет увидел руку воздавшуюся к всевышнему и тут же по тормозам. И паровозик обеспечен. когда есть светофор - ты как минимум реагируешь на желтый сигнал и понимаешь что впереди будут тормозить. А когда этого не видно?
Достаточно не удачный перекрёсток, уходящие в сторону фуникулёра, создают там пробки. Горочка со стороны м.Патона переодически становиться местом столкновения. Явно что-то нужно с перекрёстком решать, развязку смастирить
Достаточно не удачный перекрёсток, уходящие в сторону фуникулёра, создают там пробки. Горочка со стороны м.Патона переодически становиться местом столкновения. Явно что-то нужно с перекрёстком решать, развязку смастирить
Обещают после Евро начать строить.
Сам там проезжаю каждое утро. Не видно регулировщика ни черта.
Да при чём тут регулировщик?! Впереди машина встала, зачем её в зад бить?! Біл там регулировщик, или не было его, задний - идиот!
Попробую объяснить - поток едет, машины набирают скорость. И тут прямо перед тобой - неожиданно для тебя кто-то бьет по тормозам. Притом абсолютно неожиданно. Я не спорю - сзади не держит дистанцию. Но угадать маневр впереди едущего - так же нереально.
Попробую объяснить - поток едет, машины набирают скорость. И тут прямо перед тобой - неожиданно для тебя кто-то бьет по тормозам. Притом абсолютно неожиданно. Я не спорю - сзади не держит дистанцию. Но угадать маневр впереди едущего - так же нереально.
Не можешь угадать - держи дистанцию. Так вроде?
А регулировщик причем? Можно подумать если б он там рукой по-богатырски махнул, то дистанции второму хватило б для торможения.
Да так, просто музыкой навеяло.. Как это еще Янык оказался не при делах???
Человек банально гаву поймал, не выбрал безопасную скорость и дистанцию..
Да так, просто музыкой навеяло.. Как это еще Янык оказался не при делах???
Человек банально гаву поймал, не выбрал безопасную скорость и дистанцию..
Интересно почему в одних местах люди чаще гаву ловят, а в других реже??
Интересно почему в одних местах люди чаще гаву ловят, а в других реже??
Распределение дибилов на площади дорог неравномерно! Не?
Распределение дибилов на площади дорог неравномерно! Не?
Ну, как бы, в масштабах Украины может, а вот в масштабах Киева это очень сомнительно. И я бы, наверно, употребил более легкое выражение для определения данного типа людей, а именно, люди с ограниченными возможности концентрации внимания
В данном месте очень плохо видно регулировщика. Поэтому попутные "догонялки" очень часты. Регулировщик стоит исключительно ради обеспечения проезда Президента Украины В.Ф. Януковича.
видео уг, а вот музыка в них хорошая. пости музыку
Светофор замечаешь там не сразу и в большей степени ориентируешься на поток
Там светофор далеко не один. И перекрёсток очень уж большой.
Да и выключенный светофор в нашей стране совсем не означает наличие регулировщика.
В стране - безусловно не означает. Но означает на конкретно этом перекрёстке в дневное время!
там реально не видно этого регулировщика из-за соседних рядов. Вроде ж они когда-то стояли на тумбочке, которая еще и подсвечивалась. А так, когда пасмурно и начинает темнеть, его там не реально увидеть. А ментам почему-то пофиг, что народ постоянно бьется на этом перекрестке
не думаю, что мент спецом резко так взмахивает жезлом с надеждой "авось ща еще кто-нить стукнется" дистанция наше все.
Езжу там практически каждый день во время проезда В.Ф.Карлсона. Проблема в том регулировщике, что его можно заметить только когда уже заехал за стоп-линию. Причем все знаю, что там регулировщик. Но его положение (можно ехать или нет) видно только в последние момент. Т.е. ты как бы и знаешь, что там регулировщик, но можно ехать или нет - фиг там.
Вот и получаются тормоза, потому как за перекрестком принимают.
Я как бы сам ревнитель дистанции, но если там все будут держать, то пробка будет не от Почтовой до МО, а до Южного моста.
там реально не видно этого регулировщика из-за соседних рядов. Вроде ж они когда-то стояли на тумбочке, которая еще и подсвечивалась. А так, когда пасмурно и начинает темнеть, его там не реально увидеть. А ментам почему-то пофиг, что народ постоянно бьется на этом перекрестке
не думаю, что мент спецом резко так взмахивает жезлом с надеждой "авось ща еще кто-нить стукнется" дистанция наше все.
Езжу там практически каждый день во время проезда В.Ф.Карлсона. Проблема в том регулировщике, что его можно заметить только когда уже заехал за стоп-линию. Причем все знаю, что там регулировщик. Но его положение (можно ехать или нет) видно только в последние момент. Т.е. ты как бы и знаешь, что там регулировщик, но можно ехать или нет - фиг там. Вот и получаются тормоза, потому как за перекрестком принимают. Я как бы сам ревнитель дистанции, но если там все будут держать, то пробка будет не от Почтовой до МО, а до Южного моста.
Тут "хрен его знает товарищ майор(с)" что лучше: дистанцию держать и ехать, либо не держать и не ехать, как в данном случае Думаю, что авария намного больше затрудняет движение, чем соблюдение дистанции, не?
Тут "хрен его знает товарищ майор(с)" что лучше: дистанцию держать и ехать, либо не держать и не ехать, как в данном случае Думаю, что авария намного больше затрудняет движение, чем соблюдение дистанции, не?
Аварии там не каждый день. Так, что лучше уж тогда потерпеть аварию, с учетом того, что остаются три ряда свободными, чем каждый день огромную пробку.
П.С. Есзжу там 4 года утром и вечером. Это была первая авария, которую я там увидел (и то на регистраторе).
Тут "хрен его знает товарищ майор(с)" что лучше: дистанцию держать и ехать, либо не держать и не ехать, как в данном случае Думаю, что авария намного больше затрудняет движение, чем соблюдение дистанции, не?
Аварии там не каждый день. Так, что лучше уж тогда потерпеть аварию, с учетом того, что остаются три ряда свободными, чем каждый день огромную пробку. П.С. Есзжу там 4 года утром и вечером. Это была первая авария, которую я там увидел (и то на регистраторе).
А вы "гуманист", бетенька... По вашей логике: люди под колесами там тоже не каждый день гибнут, т.е. переходы строить нафиг, разметку - нафиг, светофоры - нафиг... Лучше уж подождать пока одного с асфальта сошкребут...
А вы "гуманист", бетенька... По вашей логике: люди под колесами там тоже не каждый день гибнут, т.е. переходы строить нафиг, разметку - нафиг, светофоры - нафиг... Лучше уж подождать пока одного с асфальта сошкребут...
Нет, я реалист. Давай не будем утрировать ситуацию. Речь идет за догонялки и именно на этом перекрестке в часы пик. Поэтому ненадо мне приписывать свои фантазии.
Дистанцию держишь, и втюхивается туда 1 умник (между тобойи впереди идущим), ты притормаживаешь, дистанцию держать то надо, туда вваливается еще 1 и так можно до бесконечности, и ты тогда пропускальщик, тебе сигналят и лошат, но ты просто держишь дистанцию...стоя на светофоре, и тронутьс не можешь, т.к. нет для этого дистанции.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Думаю, что авария намного больше затрудняет движение, чем соблюдение дистанции, не?
