По сути, аварийная ситуация, к которой привела попытка опережения справа.
http://youtu.be/j16_bYnK2DE Для ревнителей рядности - там в это время левая полоса была разъезжена, а в правой местами было очень скользко. И по видео это можно разглядеть. И обратите внимание на скорость и стиль езды БМВ. Между прочим, БМВ на британских номерах. Руль, кстати, насколько я успел рассмотреть, левый. Ещё одно подтверждение, что там нет наших идиотских запретов...
Хоч убейте, а в ПДР про тошнителей в левом ряду (шо на БКРЖ (Больших Красных Рамных Жыпах)), шо на ДВК (Древних Вазовских Корчах) ничего не написано (окромя того что "як можна ближче до правого краю проїзної частини").
Итого : Поддерживаю горячего брита - тошнящих в левом ряду оставлять резко и далеко позади. Мало ли шо! А раптом, вони неадеквати, або їм просто так подобається?
+1
че за трасса?
Ну так нельзя там, опасно и скользко Меня-то он без аварийной ситуации опережал... А вот с ВАЗом мог поиметь неприятности.
че за трасса?
Житомирка.
Для ревнителей рядности - там в это время левая полоса была разъезжена, а в правой местами было очень скользко.
Одно дело если никого нет и едешь в левой, другое когда тебя объезжают справа. Включить правый поворот, пропустить и вернуться в левую, ведь не сложно? Это ты спровоцировал аварийную ситуацию, да жигуль не смотрящий по зеркалам.
на Кавказе все так ездят и учитывая, что все понимают что и как, то просто уходят по сторонам без фафа и блыманья, в результате все обгоны быстрые, у нас такое конечно не покатит
Ну так нельзя там, опасно и скользко
Москвичу не опасно, а БКЖ спужавсь
.... Руль, кстати, насколько я успел рассмотреть, левый. Ещё одно подтверждение, что там нет наших идиотских запретов...
У наших реаліях підтвердженням відісутності у ГБ "наших ідіотських заборон" може слугувати лише цитата з їхнього законодавства або, хоча б, із судового рішення. А так ліворульна БМВ на британських номерах у нас мало що значить для вітчизняної компаративістики.
Обычно стараюсь уходить, но этот низко летел и раньше, чем начал уходить, он по английской привычке начал обгонять справа А тогда уходить было поздно, чтобы не сделать того, что сделал ВАЗ. Но вообще опережение справа вещь стрёмная в таких ситуациях, лучше уж светом моргнуть и согнать.
.... Руль, кстати, насколько я успел рассмотреть, левый. Ещё одно подтверждение, что там нет наших идиотских запретов...
У наших реаліях підтвердженням відісутності у ГБ "наших ідіотських заборон" може слугувати лише цитата з їхнього законодавства або, хоча б, із судового рішення. А так ліворульна БМВ на британських номерах у нас мало що значить для вітчизняної компаративістики.
Цитату в законодательстве можно привести, если запрет есть (как у нас). Если запрета нет, то в законодательстве ничего не будет сказано по этому поводу. Да и судебных решений не будет. А автомобили на британской регистрации с левым рулём я видел в немалом количестве, когда сам был в Англии...
я в Англії не був, а в Україні бачив немало праворульок на укріїнських номерах. проте це не свідчить про відсутність заборони реєстрації таких в Україні
я в Англії не був, а в Україні бачив немало праворульок на укріїнських номерах. проте це не свідчить про відсутність заборони реєстрації таких в Україні
В Украине это легко объясняется историей вопроса (запрет не распространяется на ранее зарегистрированные машины,до его вступления в силу) в сочетании с дырками в законодательстве и изобретательностью народа А в Британии нет понятия "переоборудование автомобиля" или "замена кузова" Равно как нет объявлений типа "куплю документы"...
это не опережение а обгон , хонда меняла ряд ... так что учи матчасть адвокат
жигуль видел тачилу сзади и пошел перестраиваться вправо , а олень на тачиле пошел на ОБГОН ( смена полосы ) справа
видео ни о чём Вадим,если Вы тошнили(на Жипе-Внедорожнике) в левом,как ему было Вас обгонять? И чёта ему не очень скользко было на той правой полосе для тошнотов
на Кавказе все так ездят и учитывая, что все понимают что и как, то просто уходят по сторонам без фафа и блыманья, в результате все обгоны быстрые, у нас такое конечно не покатит
+1 в Грузии тоже офигевал от таких обгонов, потом привык
жигуль видел тачилу сзади и пошел перестраиваться вправо , а олень на тачиле пошел на ОБГОН ( смена полосы ) справа
Кому-то не мешает освежить знания ПДД
Для ревнителей рядности - там в это время левая полоса была разъезжена, а в правой местами было очень скользко. И по видео это можно разглядеть. И обратите внимание на скорость и стиль езды БМВ.
Ггг... МКЖ скользко, а остальным не скользко.. Это ж противоречит твоей теории о супер управляемости МКЖ.
Каждый обгон - в лоб! С вытеснением встречных на обочину.
А потом - удивляемся количеству лобовых...
ну так надо было стать левее и закрыть ряд, делов то.. там кстати три фуры расходится, ну то что легковушки
это не опережение а обгон , хонда меняла ряд ... так что учи матчасть адвокат
Вау ... обгін — випередження одного або кількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом на смугу зустрічного руху;
это не опережение а обгон , хонда меняла ряд ... так что учи матчасть адвокат
не понял, новая редакция ПДД?
14.1. Здійснювати обгін нерейкових транспортних засобів дозволяється лише ліворуч.
это не опережение а обгон , хонда меняла ряд ... так что учи матчасть адвокат
потри срочно шо написал.
Ну так нельзя там, опасно и скользко Меня-то он без аварийной ситуации опережал... А вот с ВАЗом мог поиметь неприятности.
ну и кто бы был виноват? ВАЗовод решил перестроиться или уступить? - похвально, НО! а чё поворотники уже отменили? Думаю, что если бы ВАЗ заблаговременно показал, что будет уступать, то БМВ вправо не полез бы.
Сам учи Обгон - в случае с выездом на встречную.
Ну не так уж и тошнил Если ЕМУ не страшно лететь по скользкому на заднем приводе - это его дело. Как он меня обходил - ещё ладно, а вот как ВАЗ- лучше не надо...
Что за аббревиатура новая? А если по сути - то я же по трассе на такой скорости с включенным полным не езжу. Если водитель БМВ желает рисковать - это его дело. Я бы на его машине в той полосе с такой скоростью точно не ехал бы, независимо от наличия или отсутствия опережаемых. Кстати, а "остальные" - это кто? "Москвич", ехавший в два раза медленнее..?
Расходятся, если кому-то уходить на обочину! Это что, нормально?!
Расходятся, если кому-то уходить на обочину! Это что, нормально?!
а там по другому пока ремонт не разойтись никак, а варшавка вся такая и ездят люди без проблем абсолютно, если ктото не обалдевает в корень и не прет не посередине а по по левой полосе, яж говорю, если не нравится то на обочину можно не сдвигаться и встречку сгонять фарами, прячутся как миленькие, но смысл в такой затее мне недоступен, да и обочина там не представляет никакой проблемы
а там по другому пока ремонт не разойтись никак, а варшавка вся такая
Ну так логично не идти на обгон при наличии встречных
если не нравится то на обочину можно не сдвигаться и встречку сгонять фарами, прячутся как миленькие, но смысл в такой затее мне недоступен, да и обочина там не представляет никакой проблемы
Да дело не в проблемности, а в том, что идти на обгон заведомо зная, что загоняешь встречного на обочину, да ещё рискуешь лобовым столкновением, - наглость и глупость! Хуже того, это входит в привычку и в следующий раз может практиковаться на обычном шоссе, где роскошных асфальтированных обочин нет.
а там по другому пока ремонт не разойтись никак, а варшавка вся такая и ездят люди без проблем абсолютно
Регулярные лобовухи на варшавке, это без проблем?
Расходятся, если кому-то уходить на обочину! Это что, нормально?!
В Польше это вообще скорее норма, чем исключение. Обочины широкие и асфальтированные.
Расходятся, если кому-то уходить на обочину! Это что, нормально?!
В Польше это вообще скорее норма, чем исключение. Обочины широкие и асфальтированные.
А в лоб лезть - там тоже нормально? Я ещё понимаю, если уходят, чтобы пропустить едущего быстрее. И то добровольно, а не будучи вытесненными.
а там по другому пока ремонт не разойтись никак, а варшавка вся такая и ездят люди без проблем абсолютно
Регулярные лобовухи на варшавке, это без проблем?
на 20 километрах до Бучи по которым носятся оглашенные колхозники, которые продали поле и купили джип? А была хоть одна дальше Ворзеля за последний год?
на 20 километрах до Бучи по которым носятся оглашенные колхозники, которые продали поле и купили джип? А была хоть одна дальше Ворзеля за последний год?
С удалением от Киева, количество ДТП истественно сокращается - меньше трафик Между Ворзелем и Микуличами частенько бьются. Дальше меньше, но иногда попадаются.
Водитель пассата 834-44КВ просто любит испытывать судьбу. Ему ж не понять, что за фурой фиговый обзор, а ее уход вправо те кто за ней, могут воспринять как сигнал к обгону. Дальше понятно.
Ему ж не понять, что за фурой фиговый обзор, а ее уход вправо те кто за ней, могут воспринять как сигнал к обгону. Дальше понятно.
Дальше - великое таинство естественного отбора: - минус любитель прижиматься сзади к фуре и выскакивать на обгон, не видя встречки - минус обгоняющий по принципу "раздайся море, жаба лезет" Все остальные - в плюсах
- минус любитель прижиматься сзади к фуре и выскакивать на обгон, не видя встречки
Если там вчерашнее "У" с семьей, то ИМХО это плохой вариант. Да и вообще плохой Если бы шкода за фурой ехала по середине своей полосы, а не тулилась вправо, то еще неизвестно как бы они разъехались. При этом шкода не обгоняла, ехала себе своей дорогой.
- минус обгоняющий по принципу "раздайся море, жаба лезет" Все остальные - в плюсах
Случайные попутчики могут быть, студенты в Киев любят так ехать да и не только студенты. Они водителя не выбирают. Не вижу особых плюсов. Впаять бы ему очень ощутимый штраф и прав лишить.
на видео с бмв вижу двух чудаков. Один плетется в левом ряду. Второй перестраивается без поворотников и зеркал.
Жалко что даже юристы по профессии видят в ложившейся ситуации вину бмв, бо она опережала справа. А то, что это не запрещено - посрать.
А я такое наблюдаю 2 раза в неделю с августа - как начали ремонтировать трассу. Причем постепенно народ приноровился и припух вообще. Я понимаю что когда постоянно ездишь в таких условиях, то возникает иллюзия "я все контролирую" и "встречник подвинется если че"... Но! Бывают ОЧЕНЬ стремные моменты когда такие "два одиночества" встречаются в момент обгона. Я иногда притормаживаю когда вижу такого попутного неадеквата чтобы в случае чего его ошметками меня не зацепило. А вообще нужно тупо пи3дить и жестоко штрафовать. Что тут еще сказать...
Так и подумал, что Житомирка. Много раз обращал внимание, что у людей вроде как с мозгами что-то происходит, как только выездажают из Киева на Житомирку. Когда еду из Чернигова до Киева, обычно если кто-то торчит в левом ряду и видит, что догоняешь, то совершенно спокойно и без пафоса сместится в правый ряд и даст проехать, но на Житомирке... ни за что! любой тошнот на тазу со шкафом на крыше будет стоять в левом ряду хоть стреляй, и выхода нет, кроме как в шашки играть на скорости 140-160, чтобы объехать это чудо. Может местный естесственный фон радиации влияет...
Так и подумал, что Житомирка. Много раз обращал внимание, что у людей вроде как с мозгами что-то происходит, как только выездажают из Киева на Житомирку. Когда еду из Чернигова до Киева, обычно если кто-то торчит в левом ряду и видит, что догоняешь, то совершенно спокойно и без пафоса сместится в правый ряд и даст проехать, но на Житомирке... ни за что! любой тошнот на тазу со шкафом на крыше будет стоять в левом ряду хоть стреляй, и выхода нет, кроме как в шашки играть на скорости 140-160, чтобы объехать это чудо. Может местный естесственный фон радиации влияет...
Ха! "В левом ряду"... Да "ваша Галя балувана!" Там сейчас из-за ремонта 50% вообще однорядка. Я в пятницу 2 часа ехал. Особенно "прелестно" было тащится целой колонной за грейдером который полз 20км/ч... А обогнать никак - встречный поток из Киева в пятницу почти без просветов.
Каждый обгон - в лоб! С вытеснением встречных на обочину. А потом - удивляемся количеству лобовых...
В этом видео больше поражает, что все это происходит под знаком "обгон запрещен".
Каждый обгон - в лоб! С вытеснением встречных на обочину. А потом - удивляемся количеству лобовых...
В этом видео больше поражает, что все это происходит под знаком "обгон запрещен".
Там сечас почти везде эти знаки.
Так и подумал, что Житомирка. Много раз обращал внимание, что у людей вроде как с мозгами что-то происходит, как только выездажают из Киева на Житомирку. Когда еду из Чернигова до Киева, обычно если кто-то торчит в левом ряду и видит, что догоняешь, то совершенно спокойно и без пафоса сместится в правый ряд и даст проехать, но на Житомирке... ни за что! любой тошнот на тазу со шкафом на крыше будет стоять в левом ряду хоть стреляй, и выхода нет, кроме как в шашки играть на скорости 140-160, чтобы объехать это чудо. Может местный естесственный фон радиации влияет...
там и сейчас, когда ремонт, народ спокойно смещается на пол корпуса на обочину и все прекрасно расходятся, а когда нормальная дорога, то все пропускают без вопросов, ситуация притянута за уши извлечением частного случая отмороженого оленевода
А в лоб лезть - там тоже нормально?
Я именно это имел в виду. Не идут на обгон если на встречке кто-то обгоняет, а если там просто кто-то едет - то это в порядке вещей. Расходятся по обочине, но там она довольно широка и асфальтирована.
Первые 50 км удивляет. Потом как-то привыкаешь.
Ему ж не понять, что за фурой фиговый обзор, а ее уход вправо те кто за ней, могут воспринять как сигнал к обгону. Дальше понятно.
Дальше - великое таинство естественного отбора: - минус любитель прижиматься сзади к фуре и выскакивать на обгон, не видя встречки - минус обгоняющий по принципу "раздайся море, жаба лезет" Все остальные - в плюсах
Едущему за фурой выскакивать на обгон не обязательно. Едет он себе в полосе, фура вправо и оставляет его в лоб с вылезшим на обгон. Дальше понятно... И насчёт остальных - так ещё неизвестно, в кого отлетят после столкновения.
Это, как минимум, небезопасно. Равно как и в принципе по такой дороге и в скользкой полосе лететь, тем более на заднем приводе.
Каждый обгон - в лоб! С вытеснением встречных на обочину. А потом - удивляемся количеству лобовых...
В этом видео больше поражает, что все это происходит под знаком "обгон запрещен".
Это как раз не очень поражает Это можно сделать и безопасно, хотя бы когда встречных нет...
Не идут на обгон если на встречке кто-то обгоняет, а если там просто кто-то едет - то это в порядке вещей. Расходятся по обочине, но там она довольно широка и асфальтирована.
Ну где-то и к людоедству привыкают... Интересно, кого в случае ДТП виноватым в Польше посчитают.
Если там вчерашнее "У" с семьей, то ИМХО это плохой вариант. Да и вообще плохой ... Случайные попутчики могут быть, студенты в Киев любят так ехать да и не только студенты. Они водителя не выбирают.
Не-е-е, ну что за детский сад? Автомобиль - средство повышенной опасности и бла-бла, ошибка или даже невнимательность на дороге - смертельно опасна. Кто этого не понимает - и есть первый кандидат для отбора; именно так теория Дарвина и работает.
Конечно, что-то может сделать государство - например, Франция-Италия имели такую же смертность, как у нас в 70-е, а сейчас - на порядок меньше. Жизни же украинцев не нужны ни нашей стране, ни (по большому счёту) нам самим - ведь курсы контр-аварийки штука не запрещённая законом, но никто туда не идёт До сих пор самым популярным средством безопасности в автомобиле является иконостас на торпедо...
на видео с бмв вижу двух чудаков. Один плетется в левом ряду. Второй перестраивается без поворотников и зеркал.
Жалко что даже юристы по профессии видят в ложившейся ситуации вину бмв, бо она опережала справа. А то, что это не запрещено - посрать.
+1 На видео с бмв два тошнота в левом ряду как раз и провоцировали на аварийку, особенно жигураст который не смотрит в зеркала. Забыли о том что ехать надо как можно правее? Да и не видно чтоб его носили на заднем приводе этот бмв. А в первом видео там таки на пассате неадекват.
Ну где-то и к людоедству привыкают... Интересно, кого в случае ДТП виноватым в Польше посчитают.
А где-то идиотов в обществе терпят. Кого считают виновным в польских ДТП - не знаю, не попадал.
...Конечно, что-то может сделать государство - например, Франция-Италия имели такую же смертность, как у нас в 70-е, а сейчас - на порядок меньше.
согласен с одним "НО" - давайте-ка посмотрим, на чем ездит Франция/Италия и на чем мы: современные автомобили со всевозможными системами безопасности и "тазы" без преднатяжителей ремней соответственно
Жизни же украинцев не нужны ни нашей стране, ни (по большому счёту) нам самим - ведь курсы контр-аварийки штука не запрещённая законом, но никто туда не идёт
Я уже не раз писал по этому поводу: если башки на плечах нет (а если быть совсем точным, то серого вещества в этой самой башке), то никакие курсы тебе не помогут. До сих пор самым популярным средством безопасности в автомобиле является иконостас на торпедо...
...Конечно, что-то может сделать государство - например, Франция-Италия имели такую же смертность, как у нас в 70-е, а сейчас - на порядок меньше.
согласен с одним "НО" - давайте-ка посмотрим, на чем ездит Франция/Италия и на чем мы: современные автомобили со всевозможными системами безопасности и "тазы" без преднатяжителей ремней соответственно
Это популярное - но заблуждение. В Италии и Франции - да и во всей Европе народ спокойно себе ездит на 15-20-летних корчах, которые там в виду особенностей климата не гниют. Новые машины превалируют только в крупных городах; да и то - если в Париже поехать в азианский квартал, то там будут опять корчи. Местные, французские en masse - но старые и дешёвые машины. (кроме, пожалуй, Германии с мощным автопромом, где экологическими нормами вытесняют старые авто из эксплуатации - их продают в менее богатые страны ЕС, в первую очередь Прибалтику и Восточную Европу)
Что там дйствительно отличается: - подготовка водителей (курсы вождения) - организация движения (наземный переход через 4 полосы Окружной?!) Помнится, читал когда-то, что привычку жёстко гонять на машине из южан с горячей кровью выбивали годами жестких санкций - но у них получилось.
Я уже не раз писал по этому поводу: если башки на плечах нет (а если быть совсем точным, то серого вещества в этой самой башке), то никакие курсы тебе не помогут.
Это прваильно, чо. Мозг - основное средство эволюционной борьбы у безшерстных прямоходящих обезьян.
жигуль видел тачилу сзади и пошел перестраиваться вправо , а олень на тачиле пошел на ОБГОН ( смена полосы ) справа
И это пишет модератор автофорума? В современной редакции ПДД такого нет. Такая формулировка была в 1989 когда я на права сдавал..... ФОРДМАКС очень уважительно отношусь, но ей богу прочитай что такое обгон = менты не смогут развести на нарушение.
Вы по гололёду ездите при возможности не ездить? Ну-ну...
согласен с одним "НО" - давайте-ка посмотрим, на чем ездит Франция/Италия и на чем мы: современные автомобили со всевозможными системами безопасности и "тазы" без преднатяжителей ремней соответственно
Сами по себе системы безопасности не помогут, если без мозгов... Сколько процентов у нас пристёгивается даже имеющимися ремнями?
По сути, аварийная ситуация, к которой привела попытка опережения справа. Для ревнителей рядности - там в это время левая полоса была разъезжена, а в правой местами было очень скользко. И по видео это можно разглядеть. И обратите внимание на скорость и стиль езды БМВ. Между прочим, БМВ на британских номерах. Руль, кстати, насколько я успел рассмотреть, левый. Ещё одно подтверждение, что там нет наших идиотских запретов...
А можете ответить про фразу "НА британских номерах" вот ТУТ ? Просто пытаюсь понять откуда это выражение пошло.
В этом видео больше поражает, что все это происходит под знаком "обгон запрещен".
Это как раз не очень поражает Это можно сделать и безопасно, хотя бы когда встречных нет...
А как же ПэДэДэ? А если перед этой подставной фурой едут ?
особенно порадовали знаки "50" и "обгон запрещен".
Так речь-то о том, что даже нарушать можно относительно безопасно, а можно с созданием аварийной ситуации...
Тю... В Индии так все ездят. А мы шо? Хуже?
Ну так нельзя там, опасно и скользко Меня-то он без аварийной ситуации опережал... А вот с ВАЗом мог поиметь неприятности.
Ну как-же так "опасно", если он тебя на пузотерке - справа объехал и не убился? Значит не так оно было и "опасно" Хуже другое, с этими упорными левотошнильщиками - уже не угадать, то-ли их справа объезжать, то-ли оно таки вспомнит за ПДД и выжмет тебя по итогу в кювет. Непонятка короче, крайне опасная кстати для ВСЕХ, включая самих тошнотов.
Объехал, повезло ему на сей раз, но это не повод быстро ездить по гололёду,особенно когда можно этого не делать.
Объехал, повезло ему на сей раз, но это не повод быстро ездить по гололёду,особенно когда можно этого не делать.
Так и не понял смысла этого видеоролика, вас обидело шо жып быстро обогнали или что ПДР и скоростной режим нарушили? Ездит как и все БМВ, ничего необычного...
а там по другому пока ремонт не разойтись никак, а варшавка вся такая и ездят люди без проблем абсолютно
Регулярные лобовухи на варшавке, это без проблем?
на 20 километрах до Бучи по которым носятся оглашенные колхозники, которые продали поле и купили джип? А была хоть одна дальше Ворзеля за последний год?
А Вы состояние варшавки видели? Особенно первые 5 км от Киева? А как иначе обгонять те маршрутки, которые по трассе едут 30-40 км/ч??? А там очень много таких - потому что на Ирпень ходят Богданы городского назначения, а не межгород - и быстрее ехать они не могут. Ну и "пилоты" маршруток ПДД, естественно, не учили...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- там в это время левая полоса была разъезжена, а в правой местами было очень скользко. И по видео это можно разглядеть. И обратите внимание на скорость и стиль езды БМВ.
А раптом, вони неадеквати, або їм просто так подобається? 
не понял, новая редакция ПДД? 
и ездят люди без проблем абсолютно, если ктото не обалдевает в корень и не прет не посередине а по по левой полосе, яж говорю, если не нравится то на обочину можно не сдвигаться и встречку сгонять фарами, прячутся как миленькие, но смысл в такой затее мне недоступен, да и обочина там не представляет никакой проблемы
?
