Часто видеокамера искажает время или режим работы световых приборов. Но в данном случае сигнал поворота работал именно так и был ярко-белого цвета. И не поленился же владелец ставить на новую машину...
Как ты на ЭТОМ ездишь??? Пока до середины досмотрел - чуть не укачало. Это-ж табуретка на колесах, причем вроде квадратных!
BorisB 29.02.2012 22:40 пишет: На американцах вообще красные - вот где полный отстой.
Гм.. Боря, отстой не отстой, но нам непривычно. Потому я на желтые переделал. Но ведь америкосы - самая автомобильная нация. Почему у них красный поворотник - это нормально, а у нас - нет?
beetle 01.03.2012 14:18 пишет: Гм.. Боря, отстой не отстой, но нам непривычно. Потому я на желтые переделал. Но ведь америкосы - самая автомобильная нация. Почему у них красный поворотник - это нормально, а у нас - нет?
Это не мешает им делать не рулящиеся ведра с кучей подстаканников.
А мои впечатление следующие:
Возможно из-за привычки, но мигание красным поворотником, особенно когда оно происходит одновременно с торможением, заметно хуже, чем оранжевые поворотники.
У меня была ситуация, когда пропустил бобик с красными поворотниками и он в благодарность включил аварийку. Я жал тормоз в пол до блокировки колес, так как он был в паре метров от меня.
Местные знатоки рассказали, что я еще должен был посмотреть, включился ли у него центральный поворотник... А если он не работает или стекло в 0 затонировано заднее?
У американских автомобилей далеко не у всех так, на самом деле. И передние габариты бывают белые, и задние повороты оранжевые, причём всё это в любых сочетаниях. Американские стандарты это позволяют. Но тут-то явная самодеятельность!
В ответ на: Это не мешает им делать не рулящиеся ведра с кучей подстаканников.
Наверное, они не зря так делают
В ответ на: Возможно из-за привычки, но мигание красным поворотником, особенно когда оно происходит одновременно с торможением, заметно хуже, чем оранжевые поворотники.
У меня была ситуация, когда пропустил бобик с красными поворотниками и он в благодарность включил аварийку. Я жал тормоз в пол до блокировки колес, так как он был в паре метров от меня.
Чтобы оно строго одновременно произошло - очень постараться надо. А ситуация с аварийкой - намёк, что лучше не быть пропускальщиком Хотя вообще непонятно, как можно перепутать. Кстати, центральный стоп виден даже за тонировкой.
vvlaw 01.03.2012 18:56 пишет: Нормально езжу, в том числе и в условиях, когда для остальных возникают проблемы На самом деле тряску видео сильно преувеличивает.
У Вас крепление регистратора (телефона) не жесткое. Регистратор должен быть жестко связан с кузовом или элементами, которые жестко связаны с кузовом, тогда видео трястись не будет или почти не будет. Никаких поролонов, резинок и креплений на панель приборов.
Были. Но с одной стороны - это было давно С другой стороны - я когда его купил, посмотрел со всех сторон, как работает, чтобы знать реакцию других водителей. С третьей стороны - поскольку мне американские машины продолжают нравиться, в потоке взгляд их всё равно выделяет. А сейчас ещё довольно часто японские американского рынка с красными поворотами попадаются, да и немецкие тоже.