я сам часто езжу на тех скоростях, от которых ты поседеешь моментально, и меня тоже видят при этом...
На Чайке часто бываешь, зрители аплодируют?
я сам часто езжу на тех скоростях, от которых ты поседеешь моментально,
А это на каких? Ну так, что бы поседеть моментально?
я сам часто езжу на тех скоростях, от которых ты поседеешь моментально,
А это на каких? Ну так, что бы поседеть моментально?
ну наверное где-то в районе стописят
я сам часто езжу на тех скоростях, от которых ты поседеешь моментально,
А это на каких? Ну так, что бы поседеть моментально?
ну наверное где-то в районе стописят
Та не, стописят, это как за раз, залпом и не поморщившись, а вот поллитру залпом, надо постараться. Так что пицсот думаю ближе к истине
А это на каких? Ну так, что бы поседеть моментально?
ну наверное где-то в районе стописят
Та не, стописят, это как за раз, залпом и не поморщившись, а вот поллитру залпом, надо постараться. Так что пицсот думаю ближе к истине
стописят залпом -это я неделю с похмельем лежать трупом буду
стописят залпом -это я неделю с похмельем лежать трупом буду
О, вот значит и на дороге стописят много будет
А вообще, во всём нужна сноровка, закалка, тренировка! Помнишь попа в Королеве бензаколонки: "Два по сто, в одну посуду, к полумерам не привык!"
я сам часто езжу на тех скоростях, от которых ты поседеешь моментально, и меня тоже видят при этом...
На Чайке часто бываешь, зрители аплодируют?
причём стоя
скорость в данном случае не имеет значения, виноват не уступивший при перестроении.
Вот за такие двойные стандарты адвокатов и не любят. Ему в глаза ссы, а ему все Божья роса.
Да, я прекрасно это понял, потому что я вижу авто и моты, двигающиеся на ЛЮБОЙ скорости, я сам часто езжу на тех скоростях, от которых ты поседеешь моментально, и меня тоже видят при этом...
Да-да, мы уже поняли, что ты уникален. Но только помнишь известную фразу "Солдат ребенка не обидит"? Вот, солдат, и относись к другим участникам ДД как к детям, если уж заявил о своей исключительности. Мне вот только два момента применительно к тебе интересны: стаж вождения и общее количество ДТП. Интересно просто, неужели жизнь ничему не учит? Или ДТП еще не было?
Я 17 лет ежедневно в любую погоду проездил без ДТП зачастую в весьма агрессивном стиле, тоже считая свою реакцию шикарной, зрение идеальным и умения уникальными. Ну а фули, меня в юности год тренировал профессиональный гонщик. И программа работы с зеркалами в тренировки входила по полной. А потом я на ровном месте на сухой хорошей дороге поймал таксера, которому сильно торопилось выскочить из боковой улочки. И ни реакция, ни зрение, ни опыт не спасли, ибо таксер о них не знал, и даже не догадывался, что тут шурует такой крутой перец как я. Поэтому просто взял и рванул перед носом. Так что ты эти свои ЧакНоррисовские сказки "я все вижу и меня все видят" оставь. В 99.9% случаев ты все видишь и тебя все видят, но этой 0.1% достаточно чтобы потом остаток жизни сильно жалеть. И хрустов это касается в первую очередь, потому как этой 0.1% им хватит чтобы потом вообще не иметь возможности сожалеть.
Во-первых, резко поменять направление на мотоцикле "на такой скорости" невозможно.
А чего ж они ездят на такой скорости, на которой не могут управлять своим конём?
Управлять могут. А резко менять направление движения и не нужно. Если вынуждают - то вынуждающий создаёт аварийную обстановку.
Скорость сама по себе не может помешать увидеть. помешать увидеть может только нежелание смотреть. Остальное - отмазки. Не любое нарушение, скажем, имеет причинную связь с ДТП.
В зеркало смотреть надо не постоянно, а перед и в процессе манёвра. Вот то, что кто-то считает это не обязательным, т.е. воспринимает ехать и не смотреть в ту сторону, куда едет, как норму, - удручает. И сверхреакции для этого не надо. Достаточно обычного внимания. Нарушать можно по-разному, но не всякое нарушение связано с возникающей аварийной ситуацией.
Если он при перестроении создал кому бы то ни было, едущему прямо, проблемы, то он уже не "едущий по правилам"! Потому и пополняют судебную статистику...
Если он превысил скорость, то он уже не "едущий по правилам"!
Давай будем так тролить?! Почему у тебя одни нарушения игнорируются, а вторые показательно каратся должны???
Тот, кто перестраивается, не знает. превысил он скорость или нет. Не может он дистанционно определить в цифрах чужую скорость. А вот то, что он обязан уступить дорогу, очевидно и никаких измерений не требует.
Не может он дистанционно определить в цифрах чужую скорость.
А вот то, что он обязан уступить дорогу, очевидно и никаких измерений не требует.
В цифрах и не требуется. Увидев автомобиль, приближающийся в том ряду, в который надо перестроиться, определяем успеваем, что бы не создать помеху или нет, всё. Дальше дело техники перестраиваемся или ждём следующего окна
То, что обязан уступить очевидно. Мотоциклист обязан соблюдать в городе скорость 60 км/ч. То, что он превысил скорость в ТРИ раза уменьшает вину незаметившего его до нуля, особенно в плотном городском потоке.
Вот именно, что определяем, успеваем или нет, не исходя из умозрительных построений, как он должен ехать, а из того, как он едет фактически, при этом в цифрах его скорость нам неизвестна. И никак не умаляет обязанности уступить ему дорогу. как и вины в случае невыполнения этой обязанности.
опять демагогия .... физику включи
переключение между зеркало - вперед вправо второе зеракло и т.д. пусть 0.5 сек ... мот на скорости 140 это 20 метров это 4 корпуса авто ...
кого увидеть кого заметить ???
реакция будет на 1,2 1,3 раза быстрее потока но не в 2
ну наверное где-то в районе стописят
Та не, стописят, это как за раз, залпом и не поморщившись, а вот поллитру залпом, надо постараться. Так что пицсот думаю ближе к истине
стописят залпом -это я неделю с похмельем лежать трупом буду
Печень подлечи. Неделя трупом после стописят - это не нормально
И никак не умаляет обязанности уступить ему дорогу. как и вины в случае невыполнения этой обязанности.
Не умаляет. Но не умаляет его обязанности не превышать скорость в три раза. Физически не успеет его заметить ни один Шумахер, когда он выскочит из-за потока даже не меняя ряда. Недавно было в троллейбус въехал. Да, троллейбус должен был пропустить и ни в коем случае не выезжать из депо не убедившись. Он убедился и тут мотоциклилст прилетает
И никак не умаляет обязанности уступить ему дорогу. как и вины в случае невыполнения этой обязанности.
Не умаляет. Но не умаляет его обязанности не превышать скорость в три раза. Физически не успеет его заметить ни один Шумахер, когда он выскочит из-за потока даже не меняя ряда. Недавно было в троллейбус въехал. Да, троллейбус должен был пропустить и ни в коем случае не выезжать из депо не убедившись. Он убедился и тут мотоциклилст прилетает
Если ехать нормально - то не так все страшно. Совсем не так страшно... Любое место в которое ты собрался перестроиться - видишь не только ты, и ой как не факт что именно у тебя шансы туда залезть успешно - наивысшие, а право твое - самое священное. Чем "вкуснее" дырка, тем больше на нее желающих. Сей простой принцип - позволяет вообще кстати без зеркал ездить, не смотря ни на каких мотоциклистов и скорость их
Скорость сама по себе не может помешать увидеть
ну бред же — скорость, размер и возможность вылезти из любой дырки сильно влияют на возможность его увидеть, притом как по отдельности так и вместе. Можно провести обратную аналогию с троллейбусом — огромное, медленное и ездит только в правом ряду. Легче его увидеть или сложнее или не влияет? Много ли аварий происходит от того что человек не заметил троллейбус?
Не видеть мотоцикл на скорости из-за потока кмк очень реально даже если смотреть ТОЛЬКО в зеркало, даже если во все три сразу тремя глазами — может он разгонялся сразу за фургоном сзади вас, а потом вылетел в между-рядье и ускорился, сколько ему нужно времени на такой маневр? А вы смотрели в зеркало и видели плотный поток авто буквально пол секунды назад и не только не видели мотоциклиста но и возможность опережение вас справа не представляли тк сразу за вами справа троллейбус. На моей памяти были мотоциклисты которые опережали троллейбус справа в первом ряду под бровкой и тулились во второй — вот это реально "подстава" если вы из второго в этот момент хотит подготовить правый поворот и перестраиваетесь перед троллейбусом..
короче ситуаций миллион в которых размеры и скорость моцотыкла могут отправить вас далеко а его очень далеко практически вне зависимости от вашего водительского стажа
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
таксера, которому сильно торопилось выскочить из боковой улочки. И ни реакция, ни зрение, ни опыт не спасли, ибо таксер о них не знал, и даже не догадывался, что тут шурует такой крутой перец как я. Поэтому просто взял и рванул перед носом.
