А резко менять направление движения и не нужно. Если вынуждают - то вынуждающий создаёт аварийную обстановку.
Аварийную обстановку он создаёт себе сам, набирая скорость на которой не способен нормально контролировать своё ТС.
Скорость сама по себе не может помешать увидеть. помешать увидеть может только нежелание смотреть. Остальное - отмазки. Не любое нарушение, скажем, имеет причинную связь с ДТП.
Никакие это не отмазки - это физика! Скорость реакции человека конечна, и не у всех одинакова. Чем выше скорости на дороге, тем меньше шансов успеть всё сделать безопасно. Для этого скоросные ограничения и придуманы! Иначе давай разрешим по городу ездить до 200, а за городом снимем все скоростные ограничения. Ведь ты гороворишь что скорость не имеет причинной связи с ДТП. Бред!
Нарушать можно по-разному, но не всякое нарушение связано с возникающей аварийной ситуацией.
Не всякое, но в данном случае, скорость имеет связь!
Скорость сама по себе не может помешать увидеть. помешать увидеть может только нежелание смотреть. Остальное - отмазки. Не любое нарушение, скажем, имеет причинную связь с ДТП.
Никакие это не отмазки - это физика! Скорость реакции человека конечна, и не у всех одинакова. Чем выше скорости на дороге, тем меньше шансов успеть всё сделать безопасно. Для этого скоросные ограничения и придуманы! Иначе давай разрешим по городу ездить до 200, а за городом снимем все скоростные ограничения. Ведь ты гороворишь что скорость не имеет причинной связи с ДТП. Бред!
Не нужно "успевать все". Нужно успевать то, что таки нужно успевать. А человек пытающийся "успеть все" доезжает в пике до ближайшего забора, это типичная ошибка всех кто в первый раз за руль садится
Тот, кто перестраивается, не знает. превысил он скорость или нет. Не может он дистанционно определить в цифрах чужую скорость. А вот то, что он обязан уступить дорогу, очевидно и никаких измерений не требует.
Никому и не надо в цифрах определять скорость! И необходимость уступать - тоже под сомнение не ставится! Вопрос в другом: - если объект замечен, то однозначно уступаем! - но если объект невозможно увидеть, так как скорость его движения, не оставляет на это шансов, то как можна уступать тому чего не видно на дороге?! Или опять начнёшь канитель про то что заметить можна на ЛЮБОЙ скорости?!
Мне вот только два момента применительно к тебе интересны: стаж вождения и общее количество ДТП. Интересно просто, неужели жизнь ничему не учит? Или ДТП еще не было?
письками меряться? стаж в профиле вроде есть, могу продублировать, с 1995 года, каждый день. Дтп три: 1. в меня, стоящего, ввалил студент. сильно ввалил. его мама купила мне другую машину. 2. обоюдное нарушение моё и другой машины, царапины на бамперах. 3. вчера вечером во дворе дома поцарапали мою машину, когда я ужинал дома, я выкладывал фото
шо дальше?
Тот, кто перестраивается, не знает. превысил он скорость или нет. Не может он дистанционно определить в цифрах чужую скорость. А вот то, что он обязан уступить дорогу, очевидно и никаких измерений не требует.
Никому и не надо в цифрах определять скорость! И необходимость уступать - тоже под сомнение не ставится! Вопрос в другом: - если объект замечен, то однозначно уступаем! - но если объект невозможно увидеть, так как скорость его движения, не оставляет на это шансов, то как можна уступать тому чего не видно на дороге?! Или опять начнёшь канитель про то что заметить можна на ЛЮБОЙ скорости?!
Можно даже и не замечать, но при том знать где он ТОЧНО НЕ ПОЯВИТСЯ. Если головой думать
Можно даже и не замечать, но при том знать где он ТОЧНО НЕ ПОЯВИТСЯ. Если головой думать
Головой думать это хорошо! Тут я поддерживаю однозначно! Только при описаном тобой подходе, перестраиватся вообще нельзя, ибо в любой свободной зоне может что-то появится. Даже палка стреляет, раз в году, по воле небес. Поэтому "знания" свои лучше отложить, и всё таки смотреть и видеть.
Можно даже и не замечать, но при том знать где он ТОЧНО НЕ ПОЯВИТСЯ. Если головой думать
Головой думать это хорошо! Тут я поддерживаю однозначно! Только при описаном тобой подходе, перестраиватся вообще нельзя, ибо в любой свободной зоне может что-то появится. Даже палка стреляет, раз в году, по воле небес. Поэтому "знания" свои лучше отложить, и всё таки смотреть и видеть.
Неправильное у тебя понимание "моего подхода". Ибо таки есть нюансы, как говорил Петьке Василий Иванович
Ну так просвети нас ничкчёмных, а великий гуру!
Ну так просвети нас ничкчёмных, а великий гуру!
Никого и никогда на этом форуме я не буду учить водить машину. Страшная клятва индейцев Сиу. Так что обратись к своему инструктору, он тебя научит
Лично я обгоняющим справа(при том, что я никогда не езжу в левом ряду - тока для обгона туда могу вылезти) всегда направляю луч поноса - независимо от транспортного средства
как ты ездишь, что у тебя встречка справа оказывается? И непонятно куда сам вылазишь в "лево для обгона" В первый ряд на встречке что ли
Что-то мне подсказывает, что далеко он не уехал...
письками меряться? шо дальше?
Не, ниче. Жизнь пока не научила.
письками меряться? шо дальше?
Не, ниче. Жизнь пока не научила.
аа. фраза сродни "бог тебе судья" и подобным ничего не значащим.
ты не думал, что некоторые просто больше думают и лучше рулят, раз не попадают?
ты не думал, что некоторые просто больше думают и лучше рулят, раз не попадают?
А я вот думаю, что некоторые слишком самоуверенны
ты не думал, что некоторые просто больше думают и лучше рулят, раз не попадают?
А я вот думаю, что некоторые слишком самоуверенны
ну не всем же всего бояться
ну не всем же всего бояться
Бояться нужно- дольше проживёшь, главное без паники. Всё иное болтовня и от лукавого.
ну не всем же всего бояться
Бояться нужно- дольше проживёшь
так все мы умрём. и?
ну не всем же всего бояться
Бояться нужно- дольше проживёшь
так все мы умрём. и?
В профиле ж 35 лет, а ощущение, что общаюсь с малолеткой. Так убейся об стену тогда. Умрём, и?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В первый ряд на встречке что ли 
