ничё. просто. если бы я не думал за других, а просто бы ехал в своей полосе - эти все три потенциальных аварийки закончились бы ДТП.
Ланос самый наглый, но меня больше возмутил первый случай - там где повезло что я заранее увидел что джип будет подрезать мерс, и заранее притормозил что бы мерс влез. (на видео как-то оно не сильно видно)
Это за одно утро, на работу ехал
Сколько раз в год за рулем на работу ездишь?
Это за одно утро, на работу ехал
Сколько раз в год за рулем на работу ездишь?
каждый рабочий день, но регистратор только сегодня поставил
ничё. просто. если бы я не думал за других, а просто бы ехал в своей полосе - эти все три потенциальных аварийки закончились бы ДТП.
Ланос самый наглый, но меня больше возмутил первый случай - там где повезло что я заранее увидел что джип будет подрезать мерс, и заранее притормозил что бы мерс влез. (на видео как-то оно не сильно видно)
складывается такое впечатление, словно ты ездить начал одновременно с покупкой машины в 2011 году и еще не насмотрелся на подобное у нас же везде и повсеместно такое - таксисты хозяева дороги, мы им мешаем. у кого китайская машина - тот неудачник, его и подрезать незападло. ну и вообще, если едет машина дешевле, можно и надавить на водилу морально, типа "я мажор и в случае чего тебя сделают виноватым". просто не реагируй, бди и целее будешь
Ти якимось шумодавом звук обробляв? Слів не розібрати практично. Спочатку взагалі склалося враження, що ютуп транслює радіочастоту арабських льотчиків
Ти якимось шумодавом звук обробляв? Слів не розібрати практично. Спочатку взагалі склалося враження, що ютуп транслює радіочастоту арабських льотчиків
дык это ж с мобилки. там своя шумоподавлялка. звук затихает до монотонного, как только начинается чуть громче звук - уровень опять старается падать до минимума.
не знаю, то ли софт, то ли железо в телефоне такое..
Есть исходник, где я просто обрезал и склеил два видео: 3GP, 60Mb
Вчера прикупил карточку по-больше обьема, сегодня утром попробовал записать видео, вот тренируюсь.
На мерс серый или какой он там - зря наехал. Остальных неодобрямс
складывается такое впечатление, словно ты ездить начал одновременно с покупкой машины в 2011 году
профиль ну никто не смотрит
Машину я не покупал в 2011г. она у меня 2011года, да, но покупал в этом году. Но вообще перед этим ещё ездил. успешно разбил 2 машины в какашку.
На мерс серый или какой он там - зря наехал. Остальных неодобрямс
там их вроде два было. первый, и второй. третим был ланос.
ты про какой мерс?
как по мне внимания заслуживает только таксер в первом случае - ТС как говорится нефиг в левой полосе тошнить
Гы... у тебя висит знак уступи дорогу, а ты выезжая со второстепенной создавая помеху водителю мерседеса еще рассказываешь, что думал за него.
Гы... у тебя висит знак уступи дорогу, а ты выезжая со второстепенной создавая помеху водителю мерседеса еще рассказываешь, что думал за него.
секундочку. мерс был во второй как минимум полосе. я просто увидел как он тупо начал перестраиваться. в момент его перестроения - я уже был полноценно на этой же проезжей части, тоесть знак "уступи дорогу" уже как бы "закончился"
Ланос самый наглый
А шо ты делал в левой полосе? (с)
секундочку. мерс был во второй как минимум полосе. я просто увидел как он тупо начал перестраиваться. в момент его перестроения - я уже был полноценно на этой же проезжей части, тоесть знак "уступи дорогу" уже как бы "закончился"
Это сильный аргумент..
Видимо, сегодня также думал и олень на Туссоне, который спускаясь с Киквидзе на Дружбы народов, в 10ке метров от меня выехал со второстепенной дороги. Шансов остановиться у меня уже не было, только бить его в задницу, либо подрезать Опель. Выбрал второе, перестроившись у него перед мордой.
а в третьем эпизоде сам ТС включил левый поворот? Да и я как-то маневр не понял зачем было со 2-й лезть в 3-ю. Все равно обе прямо.
ты про какой мерс?
44 с. видео. АА****ВТ)
На мерс серый или какой он там - зря наехал. Остальных неодобрямс
там их вроде два было. первый, и второй. третим был ланос.
ты про какой мерс?
Первым был Пыж 605. А вот зеленому Мерсу ты уступить вродь как должон был.
Гы... у тебя висит знак уступи дорогу, а ты выезжая со второстепенной создавая помеху водителю мерседеса еще рассказываешь, что думал за него.
секундочку. мерс был во второй как минимум полосе. я просто увидел как он тупо начал перестраиваться. в момент его перестроения - я уже был полноценно на этой же проезжей части, тоесть знак "уступи дорогу" уже как бы "закончился"
Меня всегда удивляет - зачем наши водители висят на бампере при проезде развязок. Развязка, как правило, это всегда пересечение потоков. И тупое упорство с приоритетом ни к чему хорошему не приводит. Я всегда стараюсь держать дистанцию, чтобы впереди могло стать авто. Даже если еду по главной. Возьмём второй и третий эпизод на видео - это одна цепочка. Если Мерсу безопасно нужно на Старонаводницкую он должен стать в первый ряд. Получается у него два выхода - ехать как Мерс или ехать как Ланос. И в первом и во втором случае вы недовольны. Ну заезжали же на ДН с нормальной дистанцией, держите её и дальше. Многие конфликтые ситуации исчезнут.
Первым был Пыж 605. А вот зеленому Мерсу ты уступить вродь как должон был.
вот значит уже не зря выложил видео.
Давайте разбираться кто виноват.
Я выезжал действительно со второстепенной. Пропустил машины, которые двигались в первом ряду по главной дороге. Больше помех на тот момент небыло, я начал выезжать в первый ряд главной дороги. И тут заметил что со второго ряда, без поворотников, как-то резво двигается мерс в мою сторону. Принял правее, притормозил, мерс ушел перед носом. Имхо в этот момент я уже был "в своей полосе", в первой, на главной дороге.
Разве нет?
а в третьем эпизоде сам ТС включил левый поворот? Да и я как-то маневр не понял зачем было со 2-й лезть в 3-ю. Все равно обе прямо.
С первой (крайней правой) - в третью. Был сильно удивлён.
тс отлично перестроился на первой минуте из правого в третий на перекрестке
секундочку.
"секундочку.. я в приоритете!" Подумал водилкин мерса и всунулся перед носом ТС ИМХО - это нормально. Я бы на такое внимания не обратил, потому что сам часто на месте мерса)) С какого хрена мне тормозить, если я на главной) Он тебя опережал - значит он двигался с большей скоростью чем ты, значит ты должен был учесть это и пропустить минимум по человечески)
Разве нет?
Все зависит от того, какой ты хотел получить результат Если ударенную машину - то прав, если нет - то не прав) По ходу - нет, но осадок остался)
Вот тебе другой пример: едешь ты во второй полосе и у тебя закончились.. Пусть сигареты. Тебе очень хочется курить) Едешь по главной. И тут видишь ларек, который спрятался за остановкой. Видишь ты его поздно, а еще позже замечаешь что это не просто ларек, а сигаретный ларек. Перед остановкой выезд со двора и оттуда пафосно выруливает машина и так мееедленно начинает себе набирать скорость в первой полосе. Ты, понимая, что тошнить за ней нет смысла - обходишь ее, перестраиваешься и паркуешься напротив ларька тем самым всовываясь перед носом водилкина. Ты же ничего не нарушил? А он пусть постоит с поворотником и попробует вклиниться в поток, который шел за тобой, ибо утро понедельника 1 сентября, чо. Ну так вот. Мысли водилкина, который за тобой, очень схожи на твои. И он, кстати, тоже был как и ты на главной и все такое. Так и твой мерс - поздно вкурил что ему направо, а тут ты. И он точно так же может рассказать как он ехал и что им двигало Но это все лирика и ситуация на самом деле которых тыщи в день, а то и десятки тыщ и в ней ничего такого нет.
секундочку.
"секундочку.. я в приоритете!" Подумал водилкин мерса и всунулся перед носом ТС ИМХО - это нормально. Я бы на такое внимания не обратил, потому что сам часто на месте мерса)) С какого хрена мне тормозить, если я на главной) Он тебя опережал - значит он двигался с большей скоростью чем ты, значит ты его должен был учесть это и пропустить минимум по человечески)
оставим "по-человечески" пока на дальнейшее обсуждение, его каждый трактует как хочет, а вот по-правилам, по-правилам то как? Я считаю что в момент перестроения мерса я уже был с ним на одной проезжей части, и когда мерс начал маневр - у меня было преимущество (в мою полосу идет перестроение), и в даном случае то, что я выезжал со второстепенки уже не должно играть роль. (каждый в это жизни когда-то выезжал со второстепенки )
тс отлично перестроился на первой минуте из правого в третий на перекрестке
а в третьем эпизоде сам ТС включил левый поворот? Да и я как-то маневр не понял зачем было со 2-й лезть в 3-ю. Все равно обе прямо.
С первой (крайней правой) - в третью. Был сильно удивлён.
Тут тоже готов спорить. Давайте для начала отсеим ланос. Он был 100% неправ, верно ж? Знаков движения по полосам небыло, следовательно поворачивать вообще направо можно было только с моего, первого ряда. Логично? Ланос убираем как уже доказанного нарушителя.
Двигаемся дальше. Каким вообще образом можно попасть в эту третью полосу? Я лично считаю, что я когда начал делать заокругление налево - уже начал делать поворот направо, и когда я перестраивался уже в третью полосу - я фактически сделал перестроение через три полосы, с крайней правой в правую (ещё поворачивая налево), потом сразу во вторую полосу, и уже явно поворачивая вправо наконец-то выруливаю аж в третью.
Перед остановкой выезд со двора и оттуда пафосно выруливает машина и так мееедленно начинает себе набирать скорость в первой полосе. Ты, понимая, что тошнить за ней нет смысла - обходишь ее, перестраиваешся и паркуешся напротив ларька тем самым всовываясь перед носом водилкина. Ты же ничего не нарушил?
Если моё вклинивание заставило его изменить скорость и направление движения - нарушил. Вообще я мог бы спокойно остановится во второй полосе, пропуская тошнотика, и перестроится за ним, если так уж резко понадобилось в первый ряд. Но перестраиваться перед носом и вытормаживаться (утрируя) - это ж нарушение.
Давайте для начала отсеим ланос. Он был 100% неправ, верно ж? Знаков движения по полосам небыло, следовательно поворачивать вообще направо можно было только с моего, первого ряда. Логично? Ланос убираем как уже доказанного нарушителя.
Двигаемся дальше. Каким вообще образом можно попасть в эту третью полосу? Я лично считаю, что я когда начал делать заокругление налево - уже начал делать поворот направо, и когда я перестраивался уже в третью полосу - я фактически сделал перестроение через три полосы, с крайней правой в правую (ещё поворачивая налево), потом сразу во вторую полосу, и уже явно поворачивая вправо наконец-то выруливаю аж в третью.
Ааа.. Так это ты тут с 1 в 3ю??)) А я думал что-то пропустил) Чо тут спорить? Поддерживаю
Рассмотрим ситуацию с точки зрения Ланоса. Который ехал по своей 3-й полосе прямо, потом ему надо было на право. Заметь он ехал опять таки опережая тебя, а с тем что ехал он тогда еще в своей 3-й полосе когда ты начал в нее перестраиваться (и я не услышал ответа с поворотом или без него?), то для него 100% не прав ты. В итоге он опередив тебя - начал свой маневр.
Я выезжал действительно со второстепенной. Пропустил машины, которые двигались в первом ряду по главной дороге. Больше помех на тот момент небыло, я начал выезжать в первый ряд главной дороги. И тут заметил что со второго ряда, без поворотников, как-то резво двигается мерс в мою сторону. Принял правее, притормозил, мерс ушел перед носом. Имхо в этот момент я уже был "в своей полосе", в первой, на главной дороге.
Разве нет?
На видео ж не видно, в каком ряду ехал Мерс до встречи с тобой, если во втором, то он редиска, да еще и поворот не включил. Но я б на его месте тоже во втором бы ехал если мне там на право, т.к. основная масса высунув нос за разметку возле знака уступи дорогу уже считает себя на главной.
Но перестраиваться перед носом и вытормаживаться (утрируя) - это ж нарушение.
Не. Ну не так. Без нарушений. Просто быстрее чем в режиме "нормально" - для некоторых сродни "вытормозился прямо перед носом!".. Хотя до носа там еще Камаз с полуприцепом цыганочку с выходом оформит
Рассмотрим ситуацию с точки зрения Ланоса.
Ланос неправ по определению с момента, когда он понял, что ему направо нужно со второго ряда. А если бы ТС ехал прямо и вместе с Ланосом начал бы ускоряться, надеясь проскочить перекресток на мигающий зеленый? Интересно было бы услышать аргументы Ланосовода
Рассмотрим ситуацию с точки зрения Ланоса. Который ехал по своей 3-й полосе прямо, потом ему надо было на право. Заметь он ехал опять таки опережая тебя, а с тем что ехал он тогда еще в своей 3-й полосе когда ты начал в нее перестраиваться (и я не услышал ответа с поворотом или без него?), то для него 100% не прав ты. В итоге он опередив тебя - начал свой маневр.
Ланос ехал во второй полосе (полосы считаются с правой стороны). Ланос перестраивался в мой первый ряд, тупо мне в бочину. Я со своей стороны полосу не менял, как ехал в крайней правой, так и дальше ехал, НАЛЕВО не перестраивался по этой дороге
На видео ж не видно, в каком ряду ехал Мерс до встречи с тобой, если во втором, то он редиска, да еще и поворот не включил.
На видео как раз видно, когда он перед моим носом выруливает - он ехал во втором ряду.
(и я не услышал ответа с поворотом или без него?)
когда я поворачивая немного левее делал фактически поворот направо, в момент бибикания ланосу - я НЕ включал ни один поворотник. Дабы не вводить в оману других участников движения.
Включи я налево поворот - это обман, ибо я планировал повернуть направо. Включи я направо поворот - это введет в заблуждение тот же ланос, который ещё активнее будет перестраиваться мне в левый бок.
Ланос было всё нормально... Как то страно ты при пустой дороге из крайнего правого в крайний левый...
Ланос было всё нормально...
Как то страно ты при пустой дороге из крайнего правого в крайний левый...
да как раз что бы беспрепятственно дальше в крайней левой ехать. Если я беру немного правее - то мне обычно сразу в бок перестраиваются со второй полосы, а так обычно смотрят. Но не в этот раз
Тебя вся община говорит, что вы проехали этот перекрёсток как есчо и шото перемудрили с попворотниками, но почему то вы несогластны.... всё я
Тебя вся община говорит, что вы проехали этот перекрёсток как есчо и шото перемудрили с попворотниками, но почему то вы несогластны.... всё я
ну да, ну да. нагадить и
что с поворотниками-то уже не так? какой я должен был включать?
Прошу обьяснить, как мне попасть в место, указанное стрелочкой. С какого ряда, как ехать и какой поворотник указывать.
Тебя вся община говорит, что вы проехали этот перекрёсток как
Почему никто не спросил, про что видео?
Тебя вся община говорит, что вы проехали этот перекрёсток как есчо и шото перемудрили с попворотниками, но почему то вы несогластны.... всё я
ну да, ну да. нагадить и
что с поворотниками-то уже не так? какой я должен был включать?
Прошу обьяснить, как мне попасть в место, указанное стрелочкой. С какого ряда, как ехать и какой поворотник указывать.
ну для начала повернуть нужно было с правого ряда (хотя там некоторые и с крайнего левого поворачивают)
Почему никто не спросил, про что видео?
Потому что никому не интересно
Прошу обьяснить, как мне попасть в место, указанное стрелочкой. С какого ряда, как ехать и какой поворотник указывать.
ну для начала повернуть нужно было с правого ряда (хотя там некоторые и с крайнего левого поворачивают)
а я с какого ряда, позвольте узнать, повернул?
у меня вопрос. Зачем тебе в место указанное той стрелочкой.? Зачем ехать в 3ий ряд при свободный ДВУХ правых? или пдд применяется только к другим ,а не к автору.
у меня вопрос. Зачем тебе в место указанное той стрелочкой.? Зачем ехать в 3ий ряд при свободный ДВУХ правых? или пдд применяется только к другим ,а не к автору.
ну это сейчас там мало машин, а обычно там хватает в правых рядах других транспортов. При этом правый ряд там только направо, а второй ряд стопорится из-за дальнейшей заправки. Так что выбирая сразу третий ряд мне проще проезжать тот перекресток после АЗС.
. в момент его перестроения - я уже был полноценно на этой же проезжей части, тоесть знак "уступи дорогу" уже как бы "закончился"
это как так? Ты был в этот момент на полосе для разгона. А соответственно при съезде с неё должен был пропустить того кто едет по главной. Знак действует. ибо человек на главной может ехать как ему вздумается, а ты должен дать ему дорогу.
Тоесть для вас нормально выехать перед авто едущим со скоростью 70-80 со второстепенной на скорости 10 и главное занять полосу и стать ровно. Там же знак уже закончился, а человек пусть оттормаживается в дым???? А чё колёса же уже ровно, знак закончлся
у меня вопрос. Зачем тебе в место указанное той стрелочкой.? Зачем ехать в 3ий ряд при свободный ДВУХ правых? или пдд применяется только к другим ,а не к автору.
ну это сейчас там мало машин, а обычно там хватает в правых рядах других транспортов. При этом правый ряд там только направо, а второй ряд стопорится из-за дальнейшей заправки. Так что выбирая сразу третий ряд мне проще проезжать тот перекресток после АЗС.
ну так вы же сейчас едите , а не когда-то и обычно. сейчас я машин не вижу.
. в момент его перестроения - я уже был полноценно на этой же проезжей части, тоесть знак "уступи дорогу" уже как бы "закончился"
это как так? Ты был в этот момент на полосе для разгона. А соответственно при съезде с неё должен был пропустить того кто едет по главной. Знак действует. ибо человек на главной может ехать как ему вздумается, а ты должен дать ему дорогу.
Тоесть для вас нормально выехать перед авто едущим со скоростью 70-80 со второстепенной на скорости 10 и главное занять полосу и стать ровно. Там же знак уже закончился, а человек пусть оттормаживается в дым???? А чё колёса же уже ровно, знак закончлся
где там полоса для разгона? там сразу идет перестроение в первый ряд второй проезжей части. я пропустил последнего лансера, после него в первом ряду машин небыло. Я начал перестроение, когда его уже почти закончил - увидел лося (мерса) который безбашенно тулил в мне в бочину со второго ряда. Человек не может ехать по главной как ему вздумается. А согласно ПДД. При перестроении в другой ряд - нужно дать дорогу тому, кто в этом ряду уже находится. я проехал разметку "уступи дорогу", полностью выехал в первый ряд - при этом я никого не подрезал и свою задницу не подставил. А вот мне пришлось тормозить и брать правее (а не спокойно дальше ехать в первом ряду) как раз из-за того, что в "уже мой" ряд перестраивлся мерс. Ехал бы мерс в первом ряду - нет вопросов! Но он ехал во втором.
ну так вы же сейчас едите , а не когда-то и обычно. сейчас я машин не вижу.
ок, припустим мне можно попытаться инкриминировать нарушение "повинен рухатись якомога правіше", но вопросы остаются в силе.
1. нарушил ли ланос? 2. нарушил ли я проезд перекрестка? 3. с какого ряда я повернул направо? 4. как попасть в указанное стрелочкой место?
ну так вы же сейчас едите , а не когда-то и обычно. сейчас я машин не вижу.
ок, припустим мне можно попытаться инкриминировать нарушение "повинен рухатись якомога правіше", но вопросы остаются в силе.
1. нарушил ли ланос? 2. нарушил ли я проезд перекрестка? 3. с какого ряда я повернул направо? 4. как попасть в указанное стрелочкой место?
1. Да. При обоюдном перестроении вы для него помеха справа. 2. Да. по человечески вы лезли поперёк полос справа влево. По ПДД вы должны держаться как можно ближе к правому краю. Тем более 2а ряда были пустые и ваш манёвр не понятен . 3. а вы где-то направо поворачивали,? не заметил. 4. опять зачем ? вторая пустая. и она едет.
при аварии огромная вероятность обоюдки
1. нарушил ли ланос?
1. Да. При обоюдном перестроении вы для него помеха справа.
Небыло обоюдного перестроения. В этот момент я как был в первом ряду, так и продолжал двигаться в первом ряду. Где моё перестроение??
2. нарушил ли я проезд перекрестка?
2. Да. по человечески вы лезли поперёк полос справа влево. По ПДД вы должны держаться как можно ближе к правому краю. Тем более 2а ряда были пустые и ваш манёвр не понятен .
я и ехал как можно ближе к правому краю - я ехал в крайней правой полосе! да, полоса большущая, больше 3метров в даном эпизоде, но я ехал в крайней правой полосе.
3. с какого ряда я повернул направо?
3. а вы где-то направо поворачивали,? не заметил.
ну как же, вслед за ланосом я уехал также направо.
4. как попасть в указанное стрелочкой место?
4. опять зачем ? вторая пустая. и она едет.
ну вот вопрос остается в силе - как!? неважно зачем. как?
при аварии огромная вероятность обоюдки
спорный момент, согласен. особенно с нашими ГАИ.
Небыло обоюдного перестроения. В этот момент я как был в первом ряду, так и продолжал двигаться в первом ряду. Где моё перестроение??
Вы из тех кто считает, что если перед кругом 3и полосы, а на круге 2е, то исчезает правая,а не левая.??? И едя в левой вы можете зарезать кто едет во второй. И я не перестраивался Как же не было. Вы были в первой , а оказались в 3ей . ??? Значит таки было.
я и ехал как можно ближе к правому краю - я ехал в крайней правой полосе! да, полоса большущая, больше 3метров в даном эпизоде, но я ехал в крайней правой полосе.
А вот тут вы не правы. полоса может быть хоть 10 метров, но в пдд есть пунк. Полоса 2.65 метра. И если едя в полосе, кто-то может проехать правее вас, значит вы таки не максимально право. В ПДД не сказано что в правой полосе, там сказано максимально близко к правому краю дороги.
ну как же, вслед за ланосом я уехал также направо.
Ага. вот только вы не поворачивали направо. Вы приняли левее и ехали прямо. А то что дорога ушла правее, так это не значит что вы повернули. вы же если дорога имеет изгиб едите прямо по ней, и не поворачиваете, потому что поворотом является манёвр, а вы манёвр не совершаете, как ехали прямо так и едите. ТО что там дорога изгибается это ёе проблемы А вот манёвр по перестроению влево вы совершали. Ибо меняли полосу движения.
Ага. вот только вы не поворачивали направо. Вы приняли левее и ехали прямо.
слушайте, ну давайте уже определитесь, поворачивал я или нет.
я всё же считаю что до момента поворота направо я ехал в крайней правой полосе. и ланос перестраивался со второго ряда в мой первый ряд
слушайте, ну давайте уже определитесь, поворачивал я или нет.
я всё же считаю что до момента поворота направо я ехал в крайней правой полосе. и ланос перестраивался со второго ряда в мой первый ряд
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
кто виноват.
ИМХО - это нормально. Я бы на такое внимания не обратил, потому что сам часто на месте мерса)) С какого хрена мне тормозить, если я на главной) 
Но это все лирика и ситуация на самом деле которых тыщи в день, а то и десятки тыщ и в ней ничего такого нет.
есчо и шото перемудрили с попворотниками, но почему то вы несогластны.... всё я 
