Мне конечно потом стало стыдно за свою нецензурную речь, но я в пешем строю такого тупого и бездумного передвижения себе не позволяю. Главное, что всем было пофигу!!! Никто даже не повернулся - просто стадо!!!
Таки да - стадо тупырылых баранов, не хватает еще на заднем плане блеяния бараньего. Регулярно наблюдаю такую же ситуацию на дарнице, возле выхода с городской электрички.
У бабули на 0:21 взгляд как у Ленина на буржуя Только у нас перебегающий на красный свет пешеход, может быть сбит встречным пешеходом! Каждый день аналогичная ситуация возле Южного жд вокзала на переходе к СимпатикуЭко-маркету
В этом месте они постоянно так бегают. ещё те
Я в прошлом году из-за таких чертей на Окружной "разложился". Кара мото-перчаткой настигла, правда, только самого медленного и тупого.
Мне конечно потом стало стыдно за свою нецензурную речь, но я в пешем строю такого тупого и бездумного передвижения себе не позволяю. Главное, что всем было пофигу!!! Никто даже не повернулся - просто стадо!!!
я на таких сигналить начинаю, они тогда так потешно суетится начинают. Только резкие звуки могут как то повлиять
Да знатное место. Это там постоянно.
Честно говоря там как-то по дибильному выходы из метро построили. Оба с одной стороны дороги.
Мне конечно потом стало стыдно за свою нецензурную речь, но я в пешем строю такого тупого и бездумного передвижения себе не позволяю. Главное, что всем было пофигу!!! Никто даже не повернулся - просто стадо!!!
я на таких сигналить начинаю, они тогда так потешно суетится начинают. Только резкие звуки могут как то повлиять
Я тоже сигналил - доходит, как видите, слабо - хочу сигнал от какого-то грузовика себе пришаманить, чтобы в таких случаях пешики быстро разбегались, а после них мокрый от их страха асфальт оставался
Да знатное место. Это там постоянно.
Честно говоря там как-то по дибильному выходы из метро построили. Оба с одной стороны дороги.
Это уже дело пятое - все должны двигаться по установленным местам - машины по дорогам (по тротуару, в случае крайней необходимости, медленно и осторожно), пешики по тротуару, пешеходному переходу (по дорогам, в случае крайней необходимости, по краю дороги и осторожно) - тогда будет порядок и спокойствие
про клаксон от фуры я давно мечтаю
водяной пицталет лучше купи
Да, есть такие заколдованные места, где вот такие стада всегда прут под колёса. Бывает даже возмущаются, когда говоришь им КЫШ!
Ого стадо!
Нормально кегли скучковались, спокойно можно выбивать "страйк"
"Разом нас багато, нас не подолати" ла-ла-ла
ЗІ: Добряк
"Так а шо, мне так ближе!" или "Вижу цель - не вижу препятствий!" (с)
Я, конечно, не приверженец "теории успешных", но бывало, именно в этом месте особо злостно сигналил подобным пешеоленям. Считаю, имею право, ибо сам неоднократно перехожу там дорогу, и строго в пределах перехода.
, только в субботу эту обкладывал добрым словом там такое же стадо Место там такое - пешеходомозговырубательное
Никто даже не повернулся - просто стадо!!!
тю, там ежедневно эта быдлота так ходит, привык их бампером расталкивать
"Разом нас багато, нас не подолати" ла-ла-ла
ЗІ: Добряк
Стас, привет, как видишь регик Твой работает уже второй год
стадо лосей и баранов
Никто даже не повернулся - просто стадо!!!
тю, там ежедневно эта быдлота так ходит, привык их бампером расталкивать
Вся их беготня до поры до времени, пока какой-то юный зазевавшийся драйвер не перепутает газ с тормозом - тогда будет полный страйк
Честно говоря там как-то по дибильному выходы из метро построили. Оба с одной стороны дороги.
Это уже дело пятое
Пятое или сотое - но там чуть-чуть дебильно, тут чуть-чуть схалтурили, в итоге - результат. Выход-вход из метро там сделан по-уродски. Основной поток утром идет с Теремков или с противоположной стороны Васильковской. Вход-выход на нужную сторону - не сделан (почему - не знаю, столько копать и не сделать выход на обе стороны - странно). С Теремков - надо после маршрутки перейти подземным переходом, потом выйти и перейти еще верхним переходом. Там забор, плюс тротуар, как у нас водится, сильно сужен торговыми точками и лоточниками. Утром валит толпа на работу - реально пройти негде, и говорить на людей "стадо баранов" и т.п. - я бы не стал. Я, конечно, понимаю, сытый пешему не товарищ, но попробуйте сами там утром пройти на работу прежде, чем высокомерно называть других "баранами", "овцами" и т.п. По видео видно, что когда там "бараны", "овцы" и прочее "стадо" валит через дорогу широким потоком, то горит красный на выезде с Васильковской на Глушкова, так что все равно замедляться придется. Там это каждый день все время, как существует станция, и будет так всегда, пока не появится вход-выход на другую сторону Васильковской. Кто там ездит каждый день - относятся спокойно к этому явлению.
Никто даже не повернулся - просто стадо!!!
тю, там ежедневно эта быдлота так ходит, привык их бампером расталкивать
Вся их беготня до поры до времени, пока какой-то юный зазевавшийся драйвер не перепутает газ с тормозом - тогда будет полный страйк
Какой страйк? Через 20 метров - светофор с красным светом.
...
тю, там ежедневно эта быдлота так ходит, привык их бампером расталкивать
Вся их беготня до поры до времени, пока какой-то юный зазевавшийся драйвер не перепутает газ с тормозом - тогда будет полный страйк
Какой страйк? Через 20 метров - светофор с красным светом.
Вот пускай вся эта пи...братия и идет на этот светофор.
Честно говоря там как-то по дибильному выходы из метро построили. Оба с одной стороны дороги.
Это уже дело пятое
Пятое или сотое - но там чуть-чуть дебильно, тут чуть-чуть схалтурили, в итоге - результат. Выход-вход из метро там сделан по-уродски. Основной поток утром идет с Теремков или с противоположной стороны Васильковской. Вход-выход на нужную сторону - не сделан (почему - не знаю, столько копать и не сделать выход на обе стороны - странно). С Теремков - надо после маршрутки перейти подземным переходом, потом выйти и перейти еще верхним переходом. Там забор, плюс тротуар, как у нас водится, сильно сужен торговыми точками и лоточниками. Утром валит толпа на работу - реально пройти негде, и говорить на людей "стадо баранов" и т.п. - я бы не стал. Я, конечно, понимаю, сытый пешему не товарищ, но попробуйте сами там утром пройти на работу прежде, чем высокомерно называть других "баранами", "овцами" и т.п. По видео видно, что когда там "бараны", "овцы" и прочее "стадо" валит через дорогу широким потоком, то горит красный на выезде с Васильковской на Глушкова, так что все равно замедляться придется. Там это каждый день все время, как существует станция, и будет так всегда, пока не появится вход-выход на другую сторону Васильковской. Кто там ездит каждый день - относятся спокойно к этому явлению.
Я тоже не всю жизнь на машине катаюсь, да и сейчас ноги тоже имеются, но так ходить НЕЛЬЗЯ!!! И не надо искать оправданий человеческой глупости - ни криво построенный метрострой, ни криво поставленные лотки не дают ни Вам ни мне пренебрегать своим и чужим здоровьем. А в данном ролике в лицах пешеходов я вижу полное отсутствие любви, прежде всего к себе и полное пренебрежение ко мне. Их не заботит собственное здоровье!!! А если вдруг у меня поломка тормозной системы или сердечный приступ??? На трассе будет месиво! Да, до светофора 20 метров, но за эти метры на малом ходу можно натворить много дел.
"Разом нас багато, нас не подолати" ла-ла-ла
ЗІ: Добряк
Стас, привет, как видишь регик Твой работает уже второй год
Привет! Дай Бог еще 2 отработать!
Выход-вход из метро там сделан по-уродски. Основной поток утром идет с Теремков или с противоположной стороны Васильковской. Вход-выход на нужную сторону - не сделан (почему - не знаю, столько копать и не сделать выход на обе стороны - странно). Я, конечно, понимаю, сытый пешему не товарищ, но попробуйте сами там утром пройти на работу прежде, чем высокомерно называть других "баранами", "овцами" и т.п.
В подземном переходе, напротив выхода со станции, есть задел под строительство дальнейшего перехода на нечётную сторону просп. Глушкова (в сторону ВДНХ) (см. фото, (с) forum.metropoliten.kiev.ua). Но ХЗ, когда его достроят и достроят ли Я согласен, что устроено там не сильно удобно, но, тем не менее, это не оправдывает ломящихся через многополоску по диагонали, ибо им так ближе. Есть ещё одно "заповедное" место - остановка скоростного трамвая на пл. Победы (за Украиной), с надземной конструкцией (переход и одновременно контрольный пункт). Я тоже иду туда, хоть оно и чуть дальше (корона не падает), а не бегаю как большинство сайгаков через дорогу. ЗЫ. А вот МАФы и прочие лоточники - таки зло Причём, их в том месте всё больше с каждым днём...
Вы можете выпускать пар сколько угодно, ненавидеть кого угодно - пешеходов в данном случае. Но в том конкретном месте ничего от этого не поменяется. Людям (оленям, овцам, баранам, сайгакам) - так, как сделано, крайне неудобно. И они будут лезть десятками к вам под колеса все равно. Вы можете высунуться в окно и обматерить, в ответ обматерят вас. И так каждый день
Вы можете выпускать пар сколько угодно, ненавидеть кого угодно - пешеходов в данном случае. Но в том конкретном месте ничего от этого не поменяется. Людям (оленям, овцам, баранам, сайгакам) - так, как сделано, крайне неудобно. И они будут лезть десятками к вам под колеса все равно. Вы можете высунуться в окно и обматерить, в ответ обматерят вас. И так каждый день
В данном случае - мне все равно. Не имею нужды там ездить каждый день. Хотя, если людям удобнее быть оленями, баранами, сайгаками, чем пользоваться "неудобным" переходом - я не смею возражать
хоть вы обпишитесь что в городе сигналить низзя, но в таких случаях зажимаю сигнал и медленно ползу на толпу (а сигнал у меня очень громкий)
Большинство маршруток с пригорода, которые раньше на м Лыбедская ехали - теперь на м ВДНХ заканчивают свой маршрут - прямо на преславутом перекрестке (СЖД), от тудова и стадо
На днях всдел как какиет молодцы там кастетом лобовуху в лохане разбили, в толпу ехал - толпа звереет, будьте акуратны, товарищи водители, выбив страйк, его можна выбить посмертно!!!
Вот так и живем - все на всех кладут - строители метро и торгаши с ларьками и лотками - на людей, люди - на ПДД, и так далее, цепная реакция. А я отношусь с пониманием, т.к. там приходится и ездить, и ходить. И вам советую - на выезде на Глушкова будете с нормальным настроением, а не на грани нервного срыва, матеря сайгаков
Да там такое постоянно Причем, как-то там ехал и ГАЙцы стояли перед пешеходным переходом. Я перебегающим оленям сигналю, а гаец стоит и рожу отворачивает.
Вот так и живем - все на всех кладут - строители метро и торгаши с ларьками и лотками - на людей, люди - на ПДД, и так далее, цепная реакция. А я отношусь с пониманием, т.к. там приходится и ездить, и ходить. И вам советую - на выезде на Глушкова будете с нормальным настроением, а не на грани нервного срыва, матеря сайгаков
Я вообще от природы очень понимающий человек , но бывают моменты, когда маленький злой, обиженный чертенок в голове дает мне пинок и заставляет нести в массы "доброе и светлое"
Олени. Безмозглые.
Я там проезжаю так - не снижаю скорости, включаю фары и зажимаю клаксон, тогда только дают проехать на мой зеленый. А если мы начнем ездить не по ПДД, а так как нам удобнее? Еще доставляют на Глушкова за Одесской площадью на остановке голосующие "попутчики" - вылязят чуть ли не в третью полосу и днем, и ночью. Там тоже разгоняюсь и еду на них, отскакивают, уроды.
Выход-вход из метро там сделан по-уродски. Основной поток утром идет с Теремков или с противоположной стороны Васильковской. Вход-выход на нужную сторону - не сделан (почему - не знаю, столько копать и не сделать выход на обе стороны - странно). Я, конечно, понимаю, сытый пешему не товарищ, но попробуйте сами там утром пройти на работу прежде, чем высокомерно называть других "баранами", "овцами" и т.п.
В подземном переходе, напротив выхода со станции, есть задел под строительство дальнейшего перехода на нечётную сторону просп. Глушкова (в сторону ВДНХ) (см. фото, (с) forum.metropoliten.kiev.ua). Но ХЗ, когда его достроят и достроят ли Я согласен, что устроено там не сильно удобно, но, тем не менее, это не оправдывает ломящихся через многополоску по диагонали, ибо им так ближе. Есть ещё одно "заповедное" место - остановка скоростного трамвая на пл. Победы (за Украиной), с надземной конструкцией (переход и одновременно контрольный пункт). Я тоже иду туда, хоть оно и чуть дальше (корона не падает), а не бегаю как большинство сайгаков через дорогу. ЗЫ. А вот МАФы и прочие лоточники - таки зло Причём, их в том месте всё больше с каждым днём...
Чтобы сделать тот переход, нужно было перекладывать то-ли газопровод, то-ли г_овнопровод, эти перекладки стоят нереальных денег у "карманных" компаний Киевэнерго и прочих Водоканалов, эти деньги не выделяются. ВОт так и появляются станции без нужных переходов. З.Ы. по проекту тот переход был, но из-за отсутсвия финансирования его нет. З.З.Ы. на Теремках кол-во выходов тоже уменьшилось по этой же причине, и минус один переход тоже.
Я, конечно, понимаю, сытый пешему не товарищ, но попробуйте сами там утром пройти на работу прежде, чем высокомерно называть других "баранами", "овцами" и т.п.
Не скрою, часто перехожу не по переходу, а там где мне удобнее, и короче путь. Но почему-то ни разу никто не сигналил и не матерился в мой адрес.
По видео видно, что когда там "бараны", "овцы" и прочее "стадо" валит через дорогу широким потоком, то горит красный на выезде с Васильковской на Глушкова, так что все равно замедляться придется
Так совпало. Бараны тупо прут стадом, не глядя ни на светофор, ни по сторонам.
Не пойму чего жалуемся? Сами виноваты. Сами киевские водители их такими и воспитали. Я уже третье поколение этих наблюдаю.
Такого пешебыдлотного беспередела как в Киеве нет нигде больше. То, что переходят где попало - это везде в Украине, но в других городах эти пешебыраноиды хотя бы осознают свою вину и адекватно себя ведут, прыскают из под колес и нормально реагируют на замечания. НО ТОЛЬКО НЕ В КИЕВЕ! Здесь каждый пышебыдлоход - это царь на дороге и священная овца, которой все водители прост о обязаны делать Ку три раза.
Странно, куда подевалось местная когорта пешеходофилов? Пока один только приполз, да и то как-то не активно вещает. Уже давно должны появиться призывы к 3-м наземным переходам на тех 20 м между светофорами. И один обязательно по диагонали! Патаму шо им ниудобно шо то построили
ЗЫ Гудок от тепловоза только поможет. Но тут придется иметь под рукой что-то тяжелое и прочное иначе обосравшиеся могут неверно понять воспитательный момент
Не пойму чего жалуемся? Сами виноваты. Сами киевские водители их такими и воспитали. Я уже третье поколение этих наблюдаю.
Такого пешебыдлотного беспередела как в Киеве нет нигде больше. То, что переходят где попало - это везде в Украине, но в других городах эти пешебыраноиды хотя бы осознают свою вину и адекватно себя ведут, прыскают из под колес и нормально реагируют на замечания. НО ТОЛЬКО НЕ В КИЕВЕ! Здесь каждый пышебыдлоход - это царь на дороге и священная овца, которой все водители прост о обязаны делать Ку три раза.
Странно, куда подевалось местная когорта пешеходофилов? Пока один только приполз, да и то как-то не активно вещает. Уже давно должны появиться призывы к 3-м наземным переходам на тех 20 м между светофорами. И один обязательно по диагонали! Патаму шо им ниудобно шо то построили
ЗЫ Гудок от тепловоза только поможет. Но тут придется иметь под рукой что-то тяжелое и прочное иначе обосравшиеся могут неверно понять воспитательный момент
Тяжелое всегда возле моего сидения имеется - така себе дубовая воспитательница
тоже там постоянно езжу, но Слава Богу, такой толпы, переходящей дороги не встречалось
меня в этом месте убивает больше другое - когда горит зелёный Глушкова-Васильковская и наоборот, машины соответственно едут не притормаживая, из-за остановивишихся маршруток, не глядя выпригивают на дорогу пешеходы. Даже не выпригивают, а просто ломятся на противоположную сторону! а особые умники держат за руку ещё и по ребёнку
пы.сы. зная это "чудное" место, уже просто держу в уме, что возможны "сюпризы" и заранее сбавляю скорость. пы.сы.сы. непродуманность второго выхода - это конечно минус. Мои знакомые, которые с работы едут домой, с маршрутки выходят на метро Васильковской, а не на ВДНХ - так удобнее.
О, как раз в тему
просто стадо!!!
Кто бы сомневался! Лишнее подтверждение того, что я говорю много лет.
У бабули на 0:21 взгляд как у Ленина на буржуя
Не как, а именно у него позаимствованный
Мне конечно потом стало стыдно за свою нецензурную речь, но я в пешем строю такого тупого и бездумного передвижения себе не позволяю. Главное, что всем было пофигу!!! Никто даже не повернулся - просто стадо!!!
я на таких сигналить начинаю, они тогда так потешно суетится начинают. Только резкие звуки могут как то повлиять
Они уже и к этому привыкли. Либо не реагируют, либо на водителя матюкаются. Их только что-то типа этого может пронять...
Вы можете выпускать пар сколько угодно, ненавидеть кого угодно - пешеходов в данном случае. Но в том конкретном месте ничего от этого не поменяется. Людям (оленям, овцам, баранам, сайгакам) - так, как сделано, крайне неудобно. И они будут лезть десятками к вам под колеса все равно. Вы можете высунуться в окно и обматерить, в ответ обматерят вас. И так каждый день
И так будет, пока это стадо не будет считать, что водитель всё равно виноват в случае чего. Когда такого положения не будет, - очень быстро станут ходить нормально!
А я отношусь с пониманием
Вот благодаря такому отношению они так и ходят! И это не только там, проблема с пешеходами на постсоветском пространстве глобальная!
И вам советую - на выезде на Глушкова будете с нормальным настроением, а не на грани нервного срыва, матеря сайгаков
От того, что их не будут материть, менее унизительным положение водителя не станет.
О, как раз в тему
Из "удобных" подходов к переходам мне нравится этот на Березняках. Зато клумба, зато красиво...
Да уж наблюдаю и у нас такое в городе. Ситуация таки доставляет:-( Вот бы их всех сразу в автобусик усаживал спецназ и на пару часов "до выяснения личности".
Посидели подумали бы.
А я отношусь с пониманием
Вот благодаря такому отношению они так и ходят! И это не только там, проблема с пешеходами на постсоветском пространстве глобальная!
И вам советую - на выезде на Глушкова будете с нормальным настроением, а не на грани нервного срыва, матеря сайгаков
От того, что их не будут материть, менее унизительным положение водителя не станет.
Бедные униженные водители... рыдаю...
Да уж наблюдаю и у нас такое в городе. Ситуация таки доставляет:-( Вот бы их всех сразу в автобусик усаживал спецназ и на пару часов "до выяснения личности".
Посидели подумали бы.
подождем пока какой низколетящий мажор не размажет их на паштет, вони будет...
Да уж наблюдаю и у нас такое в городе. Ситуация таки доставляет:-( Вот бы их всех сразу в автобусик усаживал спецназ и на пару часов "до выяснения личности".
Посидели подумали бы.
подождем пока какой низколетящий мажор не размажет их на паштет, вони будет...
Не, пусть лучше будут живые и здоровые и все у них будет хорошо, только пусть поумнеют
Да уж наблюдаю и у нас такое в городе. Ситуация таки доставляет:-( Вот бы их всех сразу в автобусик усаживал спецназ и на пару часов "до выяснения личности".
Посидели подумали бы.
Ой, та нинада Я токо шо оттудова, весь отпуск провел в поездках Днепр-Киев-Днепр. Бродят стадами - да, но ПРОПУСКАЮТ ДВИГАЮЩЕЕСЯ авто, смотрят на дорогу, разбегаются если пипикнуть легонько. Не, попадаются истинные коммунисты-леннинцы, но их сильно мало и они погоды не делают. Другое дело, шо водители так тупят и тошнят по сравнению с Киевом, что я по возвращению даже реагировать на них перестал вааще.
Да уж наблюдаю и у нас такое в городе. Ситуация таки доставляет:-( Вот бы их всех сразу в автобусик усаживал спецназ и на пару часов "до выяснения личности".
Посидели подумали бы.
подождем пока какой низколетящий мажор не размажет их на паштет, вони будет...
Не, пусть лучше будут живые и здоровые и все у них будет хорошо, только пусть поумнеют
Вот и я за это, а то удручает столь большое количество злобы и желчи, которое сюда выплеснулось. И зажав клаксон в толпу врезаются, и лексикон в стиле "приполз" пешеходофил (интересно, этот красавчик и в реальной жизни так с людьми разговаривает? ). Если это в мой адрес - то выглядит как попытка не то оскорбить, не то задеть, в общем, личный выпад. А всего-то надо быть спокойнее, и подействует это намного больше. Но в месте, где толпа людей, едущих в час пик на работу, действуя по правилам, должна протискиваться в 1,5 метра между забором (точнее, между лотками с какой-то снедью) и углом какого-то ларька - по-другому быть не может. Иначе к моменту окончания зеленого для пешеходов половина останется на проезжей части. Вот и переходят широким потоком, как я уже и отметил. Те, кто переходят на красный, вылазят на вторую полосу ловя маршрутки и такси - это отдельная тема, насколько я понял, не этого топика. Вообще, стремление в Киеве оставить как можно меньше места и как можно уже проход - что на тротуаре, что между рядами в супермаркете - бросается в глаза. Какая-то местная особенность. Я когда в 1989 приехал в Киев сразу на это обратил внимание. И ничего не поменялось.
Но в месте, где толпа людей, едущих в час пик на работу, действуя по правилам, должна протискиваться в 1,5 метра между забором (точнее, между лотками с какой-то снедью) и углом какого-то ларька - по-другому быть не может. Иначе к моменту окончания зеленого для пешеходов половина останется на проезжей части. Вот и переходят широким потоком, как я уже и отметил.
тоесть подъехав на авто к светофору, и видя что я не проеду за 1 цикл, я могу ехать как хочу, тротуар, клумба, встечка, чтобы не остаться на второй цикл.
если не успел пройти, жди следуюшщего,
И зажав клаксон в толпу врезаются, и лексикон в стиле "приполз" пешеходофил (интересно, этот красавчик и в реальной жизни так с людьми разговаривает? ). Если это в мой адрес - то выглядит как попытка не то оскорбить, не то задеть, в общем, личный выпад.
Да то дядя на старости лет в буйство какое-то впал или в тренде аффтоюа хочет быть: тошноты ему везде мерещатся и всякая нечисть. Просто не стоит на такое обращать внимания.
тоесть подъехав на авто к светофору, и видя что я не проеду за 1 цикл, я могу ехать как хочу, тротуар, клумба, встечка, чтобы не остаться на второй цикл. если не успел пройти, жди следуюшщего,
Ты не совсем понял. Там как раз наоборот - если в самый разгар времени, когда едут на работу (между 8-30 и 8-50 примерно) толпе переходить точно по зебре и точно там, где положено - то там те самые 1,5 м между ларьком и лотками, и все не успеют перейти, часть останется на тротуаре и после завершения цикла - и вот в этом случае затруднят движение на зеленый автомобилям больше, чем в текущей ситуации, когда стремясь перейти улицу побыстрее и нырнуть в метро, переходят улицу в нескольких местах - получается широким потоком. Я не знаю, как это поменять, когда я там перехожу, то всегда недобрым словом вспоминаю строителей и торгашей. Оно там просто есть и будет, и по-другому никак, если не расширить проходы или не сделать подземный переход.
Ну а лоси на красный - то уже отдельная категория, я же все время комментирую видео стартового поста, не отклоняясь от темы.
Да уж наблюдаю и у нас такое в городе. Ситуация таки доставляет:-( Вот бы их всех сразу в автобусик усаживал спецназ и на пару часов "до выяснения личности".
Посидели подумали бы.
Ой, та нинада Я токо шо оттудова, весь отпуск провел в поездках Днепр-Киев-Днепр. Бродят стадами - да, но ПРОПУСКАЮТ ДВИГАЮЩЕЕСЯ авто, смотрят на дорогу, разбегаются если пипикнуть легонько. Не, попадаются истинные коммунисты-леннинцы, но их сильно мало и они погоды не делают. Другое дело, шо водители так тупят и тошнят по сравнению с Киевом, что я по возвращению даже реагировать на них перестал вааще.
То ты не ездил например возле мост-сити (со стороны Плеханова) в 8:30 - 8:50. Там народ встает с маршруток и валит сразу через проезжую часть и ширина потока хорошо если меньше 30 метров. Ну а про тупизм водителей в Днепре ну бывает... не думаю что чаще, чем в Киеве. И вообще жизнь у нас тут спокойней и пробок нет
Да уж наблюдаю и у нас такое в городе. Ситуация таки доставляет:-( Вот бы их всех сразу в автобусик усаживал спецназ и на пару часов "до выяснения личности".
Посидели подумали бы.
Ой, та нинада Я токо шо оттудова, весь отпуск провел в поездках Днепр-Киев-Днепр. Бродят стадами - да, но ПРОПУСКАЮТ ДВИГАЮЩЕЕСЯ авто, смотрят на дорогу, разбегаются если пипикнуть легонько. Не, попадаются истинные коммунисты-леннинцы, но их сильно мало и они погоды не делают. Другое дело, шо водители так тупят и тошнят по сравнению с Киевом, что я по возвращению даже реагировать на них перестал вааще.
То ты не ездил например возле мост-сити (со стороны Плеханова) в 8:30 - 8:50. Там народ встает с маршруток и валит сразу через проезжую часть и ширина потока хорошо если меньше 30 метров. Ну а про тупизм водителей в Днепре ну бывает... не думаю что чаще, чем в Киеве. И вообще жизнь у нас тут спокойней и пробок нет
Та мост-сити то вообще отдельная тема. Из парковки в ТЦ сделать толчок-барахолку - это может быть только в Днепропетровске А по части "народ валит", ты не ощутил того, чего я. У вас нет такого явления, как отчаянная классовая ненависть пешеходов к водителям. Киевские пешие сделают все, что бы доставить водителю МАКСИМУМ неудобств и препятствий. А, не дай бог, сделаешь замечание или посигналишь - возникают дебилы "самокатом по стеклу". Да и не бросаются они там у вас спецом под колеса. Здесь же, даже видя, что если подождать 10 (ДЕСЯТЬ СЕКУНД), то можно тихо мирно и не спеша перейти абсолютно пустую дорогу, киевский пеше- мужественно бросается под колеса задрав голову А мамаша может еще и коляску вепереть на дорогу ковыряясь при этом в сумочке и трындя по телефону надев на тупую пустую башку капюшон. В Днепре, если ты поворачиваешь направо, не будет демонстративно самым медленным гусиным шагом дефилировать через проезжую часть, а ускорит шаг или вообще пропустит. И еще много много вариантов. Самое печальное, что это поведение находит отклик в моске значительной части водителей-пешеходофилов, в частности и тут на форуме. Они тебе оправдают ЛЮБОЕ, самое дебильное поведение этих бродящих по киевским дорогам. Собственно, с появлением этой великой когорты и начался этот беспредел на дорогах. Я мотаюсь полтора десятка лет по всей Украине, и уже не раз писал, что раньше в Киеве такого не было. Основные негативные изменения произошли где-то в 2001-2003 гг.
Вообщем, поверь, у вас там в Днепропетровске в отношениях водитель-пешеход царит просто идиллия, мир, дружба жвачка А тупят, так то жарко там у вас и жизсть таки да, течет тихо и не спеша
У меня вот в других городах, в Днепре в том числе такого негатива не осталось - нормально все, и в Харькове тоже, и в Одессе, и во Львове. Может тут дело не в городе и пешиках, а в тебе лично? Просто такое состояние души, когда все бесит и раздражает, и надо просто взять отпуск и отдохнуть. Ну а если тебе правда так плохо в Киеве и комфортно в Днепропетровске (родной город, видимо?), то стоит задуматься о смене неприязненной вражеской обстановки на более родную. По моим наблюдениям радикального отличия пешиков в разных городах нет. Я уже не говорю о том, что среди киевских пешиков сейчас не меньше половины - некиевлян. А вот отличия в поведении водителей - есть. В Киеве - пропускают. Я иногда, когда вижу, что я один, и машина одна едет, а за ней - никого, то стою на бордюре, мол, пусть проедет, зачем останавливаться - все равно часто вежливо останавливаются и показывают рукой. И я сам так делаю нередко. Мелочь, а приятно. Конечно, попадаются и идиоты, которые несутся зажав клаксон, выпучив глаза и с брызгами слюны на лобовом , но вот хороших людей однозначно больше, что приятно. Ну а утренняя погоня на работу в попытках не опоздать не должна, по-моему, делать людей раздраженными. Ну мешают иногда пешики - проползи тихонько и спокойно - к чему эта злость? Большинство водителей, кстати, в обсуждаемом месте так и делают - те, кто там живут, все знают и понимают. Ну а лезущего на красный можно и обсигналить. Транзитчиков, кстати, всегда на любом массиве видно - свои знают все места, где могут ходить люди, хоть есть там знаки, хоть нет. А транзитчик несется прямо между домами - потому что ему все пофиг, он тут не живет.
Согласен. Если мне вдруг все начинают мешать на дороге, то я понимаю, что я делаю что-то не так. Ну а пешеходы все-таки по-разному себя в разных городах ведут. Например: Запорожье - там нет пешеходов которые ловят маршрутку не на остановке и тем более стоят в первой или второй полосе в ожидании маршрутки. У нас же в Днепре идут просто в правой полосе - при движении на велосипеде таки напрягают. Ну и тормозят маршрутки где им удобней.
Согласен. Если мне вдруг все начинают мешать на дороге, то я понимаю, что я делаю что-то не так. Ну а пешеходы все-таки по-разному себя в разных городах ведут. Например: Запорожье - там нет пешеходов которые ловят маршрутку не на остановке и тем более стоят в первой или второй полосе в ожидании маршрутки. У нас же в Днепре идут просто в правой полосе - при движении на велосипеде таки напрягают. Ну и тормозят маршрутки где им удобней.
Сытый голодного не понимает Приезжай, поездишь тут у нас, поймешь в чем разница. Разница же не в поведении самих по себе киевских "пешеходов в законе". Это их сугубо личное дело и никого оно не пипчет и не касается. Пусть ходит хоть зигзагами, может ему так удобно. Проблема в отношении между ними и теми, кто за рулем. Тут у нас лелеется и культивируется классовая ненависть к "успешным", которые "наворовали на машину" и "должны по жизни" абстрактной "русановской бабушке". Отсюда резкая смена поведения при виде автомобиля - начинается процесс мести. Это что касается классического элехтората, так любимого даунецкими рыгиноалами. Есть еще другая категория - это уже 3-е поколение "успешных" классифицируемых поведением "самокатом по стеклу" и "самая умная" (подробности гугл подскажет). Вот эта категория самая пугающая, т.к. отражает уровень деградации интеллекта и культуры населения по отношению к росту уровня благосостояния.
Киевский пешеходофилизм - это поощрение и поддержка, со стороны определенной части водителей, намеренного создания препятствий движению и потакание грубейшим нарушения ПДД со стороны пешеходов вызванное их полной безнаказанностью.
Отсюда резкая смена поведения при виде автомобиля - начинается процесс мести.
Вообще с этим клиническая картина намного печальнее. Точно так же часто себя ведут и другие водители, выходя из своей машины
Отсюда резкая смена поведения при виде автомобиля - начинается процесс мести.
Вообще с этим клиническая картина намного печальнее. Точно так же часто себя ведут и другие водители, выходя из своей машины
Я же и написал, что эта категория, уже в 3-м поколении, и есть самая пугающая. Она же составляет основную массу пешеходофильских сообществ. Эти люди ведут себя одинаково по жизни, что за рулем, что в быту, что на работе, на дороге и т.д. Потеря жизненных ценностей и ориентиров. Вернее создание собственного культа личности самого себя. Извинения аварийкой, левый поворотники, леворядный тошнотизм, пешедофилизм и прочее - это все явления одного порядка и руткоз у них общий.
А я отношусь с пониманием
Вот благодаря такому отношению они так и ходят! И это не только там, проблема с пешеходами на постсоветском пространстве глобальная!
...
Вот благодаря такому отношению они так и ходят! И это не только там, проблема с пешеходами на постсоветском пространстве глобальная!
И вам советую - на выезде на Глушкова будете с нормальным настроением, а не на грани нервного срыва, матеря сайгаков
От того, что их не будут материть, менее унизительным положение водителя не станет.
Бедные униженные водители... рыдаю...
Ну есть ещё мазохисты, которые получают от этого удовольствие...
Не, пусть лучше будут живые и здоровые и все у них будет хорошо, только пусть поумнеют
Поумнеют? Невозможно...
Но в месте, где толпа людей, едущих в час пик на работу, действуя по правилам, должна протискиваться в 1,5 метра между забором (точнее, между лотками с какой-то снедью) и углом какого-то ларька - по-другому быть не может.
А если водители не могут куда-то "протиснуться", действуя по правилам, - это оправдание аналогичных по грубости нарушений с их стороны с созданием аварийной обстановки? Только почему-то о "спешке" водителей пишут тут с иронией. А пешеходам типа можно? (Хотя реально спешащий пешком не идёт!)
Вообще, стремление в Киеве оставить как можно меньше места и как можно уже проход - что на тротуаре, что между рядами в супермаркете - бросается в глаза. Какая-то местная особенность.
Людей много, места мало...
У вас нет такого явления, как отчаянная классовая ненависть пешеходов к водителям. Киевские пешие сделают все, что бы доставить водителю МАКСИМУМ неудобств и препятствий. А, не дай бог, сделаешь замечание или посигналишь - возникают дебилы "самокатом по стеклу".
Первенство по наглости пешеходов я бы всё-таки отдал Днепродзержинску
На днях всдел как какиет молодцы там кастетом лобовуху в лохане разбили, в толпу ехал - толпа звереет, будьте акуратны, товарищи водители, выбив страйк, его можна выбить посмертно!!!
Если бы был минимальный шанс, что у пострадавшего есть леагльное оружие и он его применит, то все бы точно так же ненавидели, но мило улыбались и шли по переходу. По тому, что не нужно нарываться, никогда не знаешь, что случится дальше. А вообще-то, если бы брали с каждого нарушителя по гривне, то обогатились бы за один день, как мало кто за всю жизнь.
А вообще-то, если бы брали с каждого нарушителя по гривне, то обогатились бы за один день, как мало кто за всю жизнь.
Так они пешеходов вообще не воспринимают ни как объект репрессий, ни как предмет питания... Их так с советского времени приучили, что их враг - водитель!
Мдааа, тема скатилась не то к фарсу, не то к бреду.
Точно с такой картиной столкнулась в пятницу на Артема, на переходе толпа пешеходов, причем с обеих сторон, ломанулась переходить дорогу на свой красный и мой зеленый свет. Я была не то что в шоке - я была в полной растерянности. Один из них еще остановился и демонстративно посмотрел на мой светофор...
П.С. Женщины дальтонизмом не болеют, если что...
Не, пусть лучше будут живые и здоровые и все у них будет хорошо, только пусть поумнеют
Поумнеют? Невозможно...
Это я в пацифиста играю...
А вообще-то, если бы брали с каждого нарушителя по гривне, то обогатились бы за один день, как мало кто за всю жизнь.
Так они пешеходов вообще не воспринимают ни как объект репрессий, ни как предмет питания... Их так с советского времени приучили, что их враг - водитель!
Сто раз уже обсасывалось, но повторюсь - с рядового пешика взятки гладки - доков нет, послать и убежать может очень просто. Водитель - другое дело - машиной обременен, номера есть, доки обязан с собой таскать. Гайцу легче к нему приставать
А вообще-то, если бы брали с каждого нарушителя по гривне, то обогатились бы за один день, как мало кто за всю жизнь.
Так они пешеходов вообще не воспринимают ни как объект репрессий, ни как предмет питания... Их так с советского времени приучили, что их враг - водитель!
Сто раз уже обсасывалось, но повторюсь - с рядового пешика взятки гладки - доков нет, послать и убежать может очень просто. Водитель - другое дело - машиной обременен, номера есть, доки обязан с собой таскать. Гайцу легче к нему приставать
Что мешает отправить в райотдел до выяснения личности?
Согласен. Если мне вдруг все начинают мешать на дороге, то я понимаю, что я делаю что-то не так. Ну а пешеходы все-таки по-разному себя в разных городах ведут. Например: Запорожье - там нет пешеходов которые ловят маршрутку не на остановке и тем более стоят в первой или второй полосе в ожидании маршрутки. У нас же в Днепре идут просто в правой полосе - при движении на велосипеде таки напрягают. Ну и тормозят маршрутки где им удобней.
Сытый голодного не понимает Приезжай, поездишь тут у нас, поймешь в чем разница. Разница же не в поведении самих по себе киевских "пешеходов в законе". Это их сугубо личное дело и никого оно не пипчет и не касается. Пусть ходит хоть зигзагами, может ему так удобно. Проблема в отношении между ними и теми, кто за рулем. Тут у нас лелеется и культивируется классовая ненависть к "успешным", которые "наворовали на машину" и "должны по жизни" абстрактной "русановской бабушке". Отсюда резкая смена поведения при виде автомобиля - начинается процесс мести. Это что касается классического элехтората, так любимого даунецкими рыгиноалами. Есть еще другая категория - это уже 3-е поколение "успешных" классифицируемых поведением "самокатом по стеклу" и "самая умная" (подробности гугл подскажет). Вот эта категория самая пугающая, т.к. отражает уровень деградации интеллекта и культуры населения по отношению к росту уровня благосостояния.
Киевский пешеходофилизм - это поощрение и поддержка, со стороны определенной части водителей, намеренного создания препятствий движению и потакание грубейшим нарушения ПДД со стороны пешеходов вызванное их полной безнаказанностью.
Приеду скоро:-) на выходные:-) Надо только квартиру найти чтоб переночевать семьей. Ну это лирика. Про "самую умную" нагуглил это.
По факту (хоть это уже вопрос больше Курилки или Политички): Ненависть растет прямо пропорционально расслоению общества и параллельно этому растет коррупция. Думаешь мифические "русановские бабушки" так уж не правы про "наворовали"? Сколько сейчас народу получает ЗП в конвертах? Один мой знакомый сидит на минималке при этом имеет новую квартиру в 200к у.е. и ездит на ауди А4. И думаешь таких мало? А до 2003 года их было еще больше (больше людей чем сейчас получало ЗП в конвертах) и ты это сам прекрасно знаешь. И не надо прикрываться тем, что воруют из бюджета. Из бюджета воруют потому, что так всем удобно жить в этой стране. Было бы не удобно было бы у нас сейчас как в Турции.
По "созданию препятствий водителям": 1. Водители их себе сами создают - паркуясь как им удобно. 2. Делая ЛП перед своими домами - примеры даже тут приводили. 3. Нарушая скоростной режим и другие правила - вынуждают устанавливать знаки 40. У нас в Днепре на набережной снова появились там где их еще при Ющенко поснимали. Но вот после резонансного ДТП на остановке вновь понатыкали. 4. Не пропуская пешеходов там где они имеют явный приоритет провоцируют их ходить где попало. Какая разница для пешехода где быть задавленным? И потом не мало среди таких пешеходов самих же водителей: бросил машину где удобней и пошел через дорогу. Иль ты таких не видел?
Вот еще яркий пример из области "почему мы так живем": вчера видел сюжет по Интеру о том, что ужасная катастрофа в Киеве - в части районов нет горячей воды т.к. котельные отключили за неуплату. Долг Киева 1,8 млрд гривен. Это еще при очень низких тарифах на коммуналку если не самые низкие по стране. Это к чему пример: во многих городах Украины уже давно нет горячего водоснабжения. Киевляне думали, что до них эта беда не дойдет. А вот дошла.
Комментарии излишни. Все очень показательно.
агонь)))
Мдааа, тема скатилась не то к фарсу, не то к бреду.
Это так кажется, пока не столкнулись на практике с этим по конкретным ДТП...
А вообще-то, если бы брали с каждого нарушителя по гривне, то обогатились бы за один день, как мало кто за всю жизнь.
Так они пешеходов вообще не воспринимают ни как объект репрессий, ни как предмет питания... Их так с советского времени приучили, что их враг - водитель!
Сто раз уже обсасывалось, но повторюсь - с рядового пешика взятки гладки - доков нет, послать и убежать может очень просто. Водитель - другое дело - машиной обременен, номера есть, доки обязан с собой таскать. Гайцу легче к нему приставать
Если нет документов - в обезьянник для выяснения личности. Причём чтобы этого избежать, многие больше денег отдадут, чем водитель за избежание штрафа. ГАИ это не интересует ни с точки зрения безопасности, ни даже с точки зрения заработка.
Ненависть растет прямо пропорционально расслоению общества и параллельно этому растет коррупция. Думаешь мифические "русановские бабушки" так уж не правы про "наворовали"? Сколько сейчас народу получает ЗП в конвертах?
они не мифические, они вполне конкретные. Но дело не в этом. И на конвертах не все сидят. И машины не у всех дорогие. И конверты - по сукти не столько воровство, сколько защита от государственного рэкета Вернее рэкета этих же бабушек при посредничестве государства. Это только у людлей бывает, что паразит не ценит того, за чей счёт живёт, а ненавидит. И что характерно - никто не стремится вверх, но того, кто выбился, - точно по Высоцкому: "свистят и тянут за ноги ко дну". Расслоение само по себе здоровое и нужное явление, когда каждый стремится на более высокую стпеньку - это обеспечивает общую активность и общий прогресс. Но у нас много в обществе совкового балласта, который сам не стремится и другим не даёт.
Не пропуская пешеходов там где они имеют явный приоритет провоцируют их ходить где попало. Какая разница для пешехода где быть задавленным?
Да потому что у нас ситуация с правами пешехода по отношению к водителю на проезжей части в принципе и изначально ненормальна.
Езжу там каждый день... и в виду отсутствия подземного перехода + то что тебя впереди ждал красный и ты ничего не потерял, от того, что пропустил - смысл выпуска пара вообще не понятен, да они не правы, но всегда ли ты прав?
Не, то на форуме Ликограда существует одно дебильное бесмосковое существо... Из-за этой твари дебильной была перекрыта Конева, потому что этой суке драной машины мешали гулять с коляской по 6-и полосной дороге. Это краткое изложение многодесятко-страничноых флеймов лет 5 назад. Замечу, что даже в том случае тут нашлись пешеходофилы поддержавшие эту безмозглую обезьяну. Впрочем, сам ник "Самая Умная" этой тупой дебилки говорит сам за себя.
По "созданию препятствий водителям": 1. Водители их себе сами создают - паркуясь как им удобно. 2. Делая ЛП перед своими домами - примеры даже тут приводили. 3. Нарушая скоростной режим и другие правила - вынуждают устанавливать знаки 40. У нас в Днепре на набережной снова появились там где их еще при Ющенко поснимали. Но вот после резонансного ДТП на остановке вновь понатыкали. 4. Не пропуская пешеходов там где они имеют явный приоритет провоцируют их ходить где попало. Какая разница для пешехода где быть задавленным?
Поезди тут хоть с годик - поймешь Описанной выше - это штатное поведение среднестатистической массы на дорогах бывшего совка. Везде так. Разница в не в самом поведении, а в взаимоотношениях между. В том же Днепре препятствия на проезжей части создаются инстинктивно и не преднамеренно. Пусть и по идиотски, но инстинктивно и не сознательно. Киевские пешеходофилы воспитали когорту принципиальных борцов с водителями на дорогах, т.е. там, где как раз водители имеют преимущества согласно ЗАКОНА. И препятствия создаются ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО и НАМЕРЕНО!!! А попытка возмутиться - самокатом по стеклу. Вот в этом разница.
И потом не мало среди таких пешеходов самих же водителей: бросил машину где удобней и пошел через дорогу. Иль ты таких не видел?
В который раз пишу - это и есть то самое отвратительное, что развивается тут уже в 3-м поколении. Это как скрытый гомосексуализм.
Поезди тут хоть с годик - поймешь
Честно? Сочувствую. Очень тяжело жить, когда везде мерещатся враги, кажется, что окружающие намеренно создают проблемы и якобы думают, как бы создать тебе побольше неудобств. А хорошо было раньше, и не здесь (а здесь вокруг тяжелая вражеская обстановка, а враги культивируют что-то чуждое ) Обычно такое приходит в более преклонном возрасте, для Вас вроде бы еще рановато. Поэтому вдвойне сочувствую - с такими мыслями жизнь действительно очень непростая Между тем что касается обсуждаемых пешеходов, то ничего особенного или непонятного не происходит. Как про мне, то скорее расширяется когорта водителей, которым вечно что-то мешает - если не пешеходы, так "тошноты", если не "тошноты", так еще что-нибудь. А на самом деле, может быть, это просто усталость от жизни и постоянных стрессов таким образом проявляется.
Если нет документов - в обезьянник для выяснения личности. Причём чтобы этого избежать, многие больше денег отдадут, чем водитель за избежание штрафа.
К тебе уже, наверное, менты за консультациями обращаются, где бы им побольше бабла срубить
Я же и написал, что эта категория, уже в 3-м поколении, и есть самая пугающая. Она же составляет основную массу пешеходофильских сообществ. Эти люди ведут себя одинаково по жизни, что за рулем, что в быту, что на работе, на дороге и т.д. Потеря жизненных ценностей и ориентиров. Вернее создание собственного культа личности самого себя. Извинения аварийкой, левый поворотники, леворядный тошнотизм, пешедофилизм и прочее - это все явления одного порядка и руткоз у них общий.
Вряд ли водителю-эгоцентристу будет свойственно извиняться или благодарить кого-то аварийкой и любезно пропускать пешеходов. Не тот психотип, он скорее всех окружающих будет херить, кроме случаев, когда его грозит какая-то опасность. Теория требует дальнейшего напиллинга
Єдиний адекватний дописувач попався в темі, який все по поличкам розклав, та ще й висновки на загал зміг поширити...
PS Теж часто там їжджу, теж спокійно реагую на "стадо" в зазначеній ситуації.
Мне конечно потом стало стыдно за свою нецензурную речь, но я в пешем строю такого тупого и бездумного передвижения себе не позволяю. Главное, что всем было пофигу!!! Никто даже не повернулся - просто стадо!!!
Знаком с этим ВДНХ епт..... там такое каждое утро!!!!! пешеходы олени!!!! Европа!!!!
В этом месте они постоянно так бегают. ещё те
Добегаются они когда-то так, (на дай бог конечно) но у нас в стране только после какого нибудь ЧП начинают голову ламать почему так произошло...и как ето исправить....
Этим лосям-пешеходам в голову не приходит светлая мысль как-то группками переходить, не?
Этим лосям-пешеходам в голову не приходит светлая мысль как-то группками переходить, не?
Да что ты, что ты! Как можно так думать! Цыцырую
Честно? Сочувствую. Очень тяжело жить, когда везде мерещатся враги, кажется, что окружающие намеренно создают проблемы и якобы думают, как бы создать тебе побольше неудобств. А хорошо было раньше, и не здесь (а здесь вокруг тяжелая вражеская обстановка, а враги культивируют что-то чуждое ) Обычно такое приходит в более преклонном возрасте, для Вас вроде бы еще рановато. Поэтому вдвойне сочувствую - с такими мыслями жизнь действительно очень непростая Между тем что касается обсуждаемых пешеходов, то ничего особенного или непонятного не происходит. Как про мне, то скорее расширяется когорта водителей, которым вечно что-то мешает - если не пешеходы, так "тошноты", если не "тошноты", так еще что-нибудь. А на самом деле, может быть, это просто усталость от жизни и постоянных стрессов таким образом проявляется.
Согласись, универсальная цЫтата образовалась Можно совать куда угодно (гусары - молчать!) Чуть что - это все усталость от жизни и галлюцинации
Покупаю афторские права! Сколько стоит использование этого великолепного опуса на автоуа в любой теме при любом топике? Абсолютно универсальная сентенция ни о чем - гуглим понятие "демагогия".
ЗЫ В той же Варшаве, регулярно наблюдаю именно "кучкование". Но это достигается - за счет наличия моска - наличия общей культуры и умственного развития - правильной настройки светофоров А зазевавшуюся бабушку пропустят, одна бабушка погоды не делает, хотя они там резвее молодых. Отношение пешеходного зеленого к красному - не менее 1:10, таймауты - до 5 минут. Короче, что тут говорить, везде в цивилизованном мире дороги - для автомобилей Но только не у нас.
Сколько стоит использование этого великолепного опуса на автоуа в любой теме при любом топике? Абсолютно универсальная сентенция ни о чем - гуглим понятие "демагогия".
Главное, что ты обратил внимание. Может быть, окажется, что жизнь не такая уж и плохая и ты станешь писать на форуме и о чем-то хорошем.
ЗЫ В той же Варшаве
В Варшаве, в Днепропетровске.... Там хорошо, где нас нет. В этом тоже что-то есть - таков наш менталитет. Как дела? Ну конечно, вечно все хреново - враги одолевают, тошноты тошнят, олени и лоси всегда не там и не так переходят дорогу. Зимой слишком холодно, а летом слишком жарко
...
Так они пешеходов вообще не воспринимают ни как объект репрессий, ни как предмет питания... Их так с советского времени приучили, что их враг - водитель!
Сто раз уже обсасывалось, но повторюсь - с рядового пешика взятки гладки - доков нет, послать и убежать может очень просто. Водитель - другое дело - машиной обременен, номера есть, доки обязан с собой таскать. Гайцу легче к нему приставать
Если нет документов - в обезьянник для выяснения личности. Причём чтобы этого избежать, многие больше денег отдадут, чем водитель за избежание штрафа. ГАИ это не интересует ни с точки зрения безопасности, ни даже с точки зрения заработка.
Вот и плохо, что не обращает внимание на нарушающих пешиков, а пару раз пытался Гайцов в этом упрекнуть но дорожная ситуация не позволила мне это сделать, а орать за три полосы, как-то непедагогично
Этим лосям-пешеходам в голову не приходит светлая мысль как-то группками переходить, не?
А нафигаж им таким свои светлые головки забивать - некоторые даже головы от планшетов не отрывают, всецело полагаясь на святость зеленого цвета светофора, особо бесят те, которые медленно ползут по переходу трындя по телефону и толпа машин в это время теряет драгоценные секунды.
Езжу там каждый день... и в виду отсутствия подземного перехода + то что тебя впереди ждал красный и ты ничего не потерял, от того, что пропустил - смысл выпуска пара вообще не понятен, да они не правы, но всегда ли ты прав?
Никто особо пар и не выпускал, в моем понимании, но почему я должен делать не одну остановку, а две на одном и том же отрезке дороги??? Когда я перехожу по переходу на зеленый свет своего светофора, я даже стараюсь это сделать макс быстро, чтобы меньше задерживать водителей. Про перебегание дороги в неположенном месте - вообще непомню, когда такое делал, т.к. почти всегда я на машине, я те переходы, которыми пользуюсь постоянно, оборудованы зебрами и светофорами.
но всегда ли ты прав?
Я не ангел, но и не - "...я простой советский паренек..." (с)
Езжу там каждый день... и в виду отсутствия подземного перехода + то что тебя впереди ждал красный и ты ничего не потерял, от того, что пропустил - смысл выпуска пара вообще не понятен, да они не правы, но всегда ли ты прав?
Никто особо пар и не выпускал, в моем понимании, но почему я должен делать не одну остановку, а две на одном и том же отрезке дороги??? Когда я перехожу по переходу на зеленый свет своего светофора, я даже стараюсь это сделать макс быстро, чтобы меньше задерживать водителей. Про перебегание дороги в неположенном месте - вообще непомню, когда такое делал, т.к. почти всегда я на машине, я те переходы, которыми пользуюсь постоянно, оборудованы зебрами и светофорами.
но всегда ли ты прав?
Я не ангел, но и не - "...я простой советский паренек..." (с)
а у меня недавно вроде нервы успокоились. Хотя количество оленей на всех возможных трансопртных средствах (даже на 2-х ногах) не уменьшилось. Просто перестал реагировать. Да у тебя на видео хоть перекресток рядом, у меня часто бывает на трассе в 4 полосы переходят дорогу, медленно, с великом, с кравчучкой, с газовым балоном с чем угодно, и тошнотно под 2 км в час. Уже привык.
Так че ж ты не сигналил тем оленям, что вылезли совсем не на перекресток и не преградил им медленно путь к переходу? Зато остановился на переходе из-за них же.
Так че ж ты не сигналил тем оленям, что вылезли совсем не на перекресток и не преградил им медленно путь к переходу? Зато остановился на переходе из-за них же.
пересмотри видео, я не остановился
Так че ж ты не сигналил тем оленям, что вылезли совсем не на перекресток и не преградил им медленно путь к переходу? Зато остановился на переходе из-за них же.
пересмотри видео, я не остановился
А ну да медленно тошнил.
Ненависть растет прямо пропорционально расслоению общества и параллельно этому растет коррупция. Думаешь мифические "русановские бабушки" так уж не правы про "наворовали"? Сколько сейчас народу получает ЗП в конвертах?
они не мифические, они вполне конкретные. Но дело не в этом. И на конвертах не все сидят. И машины не у всех дорогие. И конверты - по сукти не столько воровство, сколько защита от государственного рэкета Вернее рэкета этих же бабушек при посредничестве государства. Это только у людлей бывает, что паразит не ценит того, за чей счёт живёт, а ненавидит. И что характерно - никто не стремится вверх, но того, кто выбился, - точно по Высоцкому: "свистят и тянут за ноги ко дну". Расслоение само по себе здоровое и нужное явление, когда каждый стремится на более высокую стпеньку - это обеспечивает общую активность и общий прогресс. Но у нас много в обществе совкового балласта, который сам не стремится и другим не даёт.
Розшарування суспільства забороняється Конституцією.
Стаття 21. Усі люди є вільні і рівні у своїй гідності та правах. Права і свободи людини є невідчужуваними та непорушними.
Стаття 24. Громадяни мають рівні конституційні права і свободи та є рівними перед законом.
Не може бути привілеїв чи обмежень за ознаками раси, кольору шкіри, політичних, релігійних та інших переконань, статі, етнічного та соціального походження, майнового стану, місця проживання, за мовними або іншими ознаками. ...
Не пропуская пешеходов там где они имеют явный приоритет провоцируют их ходить где попало. Какая разница для пешехода где быть задавленным?
Да потому что у нас ситуация с правами пешехода по отношению к водителю на проезжей части в принципе и изначально ненормальна.
Така ж ситуація з правами пішохода стосовно водіїв є й в інших європейських країнах. Ви вважаєте, що ситуація там теж ненормальна?
Но в месте, где толпа людей, едущих в час пик на работу, действуя по правилам, должна протискиваться в 1,5 метра между забором (точнее, между лотками с какой-то снедью) и углом какого-то ларька - по-другому быть не может.
А если водители не могут куда-то "протиснуться", действуя по правилам, - это оправдание аналогичных по грубости нарушений с их стороны с созданием аварийной обстановки? Только почему-то о "спешке" водителей пишут тут с иронией. А пешеходам типа можно? (Хотя реально спешащий пешком не идёт!)
Наведіть приклад аналогічної, на вашу думку, ситуації з водіями.
По "созданию препятствий водителям": 1. Водители их себе сами создают - паркуясь как им удобно. 2. Делая ЛП перед своими домами - примеры даже тут приводили. 3. Нарушая скоростной режим и другие правила - вынуждают устанавливать знаки 40. У нас в Днепре на набережной снова появились там где их еще при Ющенко поснимали. Но вот после резонансного ДТП на остановке вновь понатыкали. 4. Не пропуская пешеходов там где они имеют явный приоритет провоцируют их ходить где попало. Какая разница для пешехода где быть задавленным?
Поезди тут хоть с годик - поймешь Описанной выше - это штатное поведение среднестатистической массы на дорогах бывшего совка. Везде так. Разница в не в самом поведении, а в взаимоотношениях между. В том же Днепре препятствия на проезжей части создаются инстинктивно и не преднамеренно. Пусть и по идиотски, но инстинктивно и не сознательно. Киевские пешеходофилы воспитали когорту принципиальных борцов с водителями на дорогах, т.е. там, где как раз водители имеют преимущества согласно ЗАКОНА. И препятствия создаются ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО и НАМЕРЕНО!!! А попытка возмутиться - самокатом по стеклу. Вот в этом разница.
Ти хочеш сказати, що пішоходи на відео створили перешкоду цілеспрямовано й навмисно?
Этим лосям-пешеходам в голову не приходит светлая мысль как-то группками переходить, не?
А машинам на головній дорозі теж потрібно групами проїжджати перехрестя, щоб машинам на другорядній легше виїхати?
Так че ж ты не сигналил тем оленям, что вылезли совсем не на перекресток и не преградил им медленно путь к переходу? Зато остановился на переходе из-за них же.
пересмотри видео, я не остановился
А ну да медленно тошнил.
меня кто-то обогнал справа? нет. термин "тошнил" не подходит.
а за то, что я не сигналил твоим коллегам по духу, ты бы спасибо сказал...
Никто особо пар и не выпускал, в моем понимании, но почему я должен делать не одну остановку, а две на одном и том же отрезке дороги???
ну сигналь и дальше, и я уверен, получай маты в ответ ) и хорошо если только их.. И да, со второстепенной на оживленном участке никада не выезжай, потому что на главной полюбасу кому-то прийдется или замедлится или остановится с аргументацией - почему я должен пропускать, я ж на главной
Никто особо пар и не выпускал, в моем понимании, но почему я должен делать не одну остановку, а две на одном и том же отрезке дороги???
ну сигналь и дальше, и я уверен, получай маты в ответ ) и хорошо если только их.. И да, со второстепенной на оживленном участке никада не выезжай, потому что на главной полюбасу кому-то прийдется или замедлится или остановится с аргументацией - почему я должен пропускать, я ж на главной
я в шоке от Твоего комента! Т.е. Ты считаешь, что нарушения это нормально и попытки подставить себя и другого тоже...
Если нет документов - в обезьянник для выяснения личности. Причём чтобы этого избежать, многие больше денег отдадут, чем водитель за избежание штрафа.
К тебе уже, наверное, менты за консультациями обращаются, где бы им побольше бабла срубить
Если б обращались - такого беспредела на дорогах не было бы.
Этим лосям-пешеходам в голову не приходит светлая мысль как-то группками переходить, не?
А я всегда говорю, если бы они были способны на мысль - они были бы водителями.
Вот и плохо, что не обращает внимание на нарушающих пешиков, а пару раз пытался Гайцов в этом упрекнуть но дорожная ситуация не позволила мне это сделать, а орать за три полосы, как-то непедагогично
Так на месте упрекать их бесполезно. Проблема в том, что такая модель поведения у них продиктована именно теми идеями, на которых строится вся их работа (если это можно назвать работой).
а у меня недавно вроде нервы успокоились. Хотя количество оленей на всех возможных трансопртных средствах (даже на 2-х ногах) не уменьшилось. Просто перестал реагировать.
Это не нервы успокоились, это в силу привычки к этому бардаку чувство справедливости умерло Так и ездим
Розшарування суспільства забороняється Конституцією.
Не надо путать равенство в юридических правах, в "стартовых возможностях", и уравниловку по личным достижениям. Иначе у всех должна была бы быть одинаковая собственность или ни у кого никакой.
Така ж ситуація з правами пішохода стосовно водіїв є й в інших європейських країнах. Ви вважаєте, що ситуація там теж ненормальна?
Там нет такой социальной разницы, там это не превращается в издевательство ничтожнейших над лучшими, как у нас.
Но в месте, где толпа людей, едущих в час пик на работу, действуя по правилам, должна протискиваться в 1,5 метра между забором (точнее, между лотками с какой-то снедью) и углом какого-то ларька - по-другому быть не может.
А если водители не могут куда-то "протиснуться", действуя по правилам, - это оправдание аналогичных по грубости нарушений с их стороны с созданием аварийной обстановки? Только почему-то о "спешке" водителей пишут тут с иронией. А пешеходам типа можно? (Хотя реально спешащий пешком не идёт!)
Наведіть приклад аналогічної, на вашу думку, ситуації з водіями.
Да элементарно. выезд на встречную или под кирпич в лоб потоку, которому приходится останавливаться из-за того, кто это сделал. Чтобы срезать путь, например.
Там нет такой социальной разницы, там это не превращается в издевательство ничтожнейших над лучшими, как у нас.
Т.е. если имеется два жлоба: один ходит пешком, второй перемещается на корче, то один ничтожнейший, а второй лучший? Или лауреат Нобелевской премии по, скажем, литературе, которому в его городе на Западе машина-то и не нужна по причине развитого ОТ, встречается с нашим чиновником, наворовавшим на Бентли, то первый ничтожество, а второй - лучший.
я в шоке от Твоего комента! Т.е. Ты считаешь, что нарушения это нормально и попытки подставить себя и другого тоже...
считаю ненормально, но людей поставили в такие условия отсутствием подземных переходов, ок, давай другой пример, есть световоф пешикам он горит 5 мин, водителям 30 секунд, ты уверен что все водители будут соблюдать ПДД?
[цитата="Naffanko 03.06.2013 12:26 пишет хочу сигнал от какого-то грузовика себе пришаманить, чтобы в таких случаях пешики быстро разбегались, а после них мокрый от их страха асфальт оставался
Деньги на ветер. Ставьте сразу пулемет. И пешиков будет поменьше и нам будет удобней.
Розшарування суспільства забороняється Конституцією.
Не надо путать равенство в юридических правах, в "стартовых возможностях", и уравниловку по личным достижениям. Иначе у всех должна была бы быть одинаковая собственность или ни у кого никакой.
Я й не кажу, що в всіх повинна бути однакова власність. Але ви, коли говорите про розшарування суспільства, називаєте одних людей кращими, а інших нікчемними, що суперечить рівності людей в гідності, продиктованій в статті 21 Конституції.
Така ж ситуація з правами пішохода стосовно водіїв є й в інших європейських країнах. Ви вважаєте, що ситуація там теж ненормальна?
Там нет такой социальной разницы, там это не превращается в издевательство ничтожнейших над лучшими, как у нас.
Тобто в нас ситуація з правами пішоходів ненормальна через те, що не відповідає соціальній різниці в нас? Чому тоді саме законодавство є ненормальним, а не соціальна різниця, про яку ви кажете?
...
А если водители не могут куда-то "протиснуться", действуя по правилам, - это оправдание аналогичных по грубости нарушений с их стороны с созданием аварийной обстановки? Только почему-то о "спешке" водителей пишут тут с иронией. А пешеходам типа можно? (Хотя реально спешащий пешком не идёт!)
Наведіть приклад аналогічної, на вашу думку, ситуації з водіями.
Да элементарно. выезд на встречную или под кирпич в лоб потоку, которому приходится останавливаться из-за того, кто это сделал. Чтобы срезать путь, например.
Мені здається, що ця ситуація не аналогічна, оскільки тут виїзд на зустрічну затримує потік, що не збирається зупинятися, а на відео попереду горить червоне світло, і машинам все одно доводиться зупинятися.
[цитата="Naffanko 03.06.2013 12:26 пишет хочу сигнал от какого-то грузовика себе пришаманить, чтобы в таких случаях пешики быстро разбегались, а после них мокрый от их страха асфальт оставался
Деньги на ветер. Ставьте сразу пулемет. И пешиков будет поменьше и нам будет удобней.
А також поставити на дорозі ракетні установки й підривати всі машини, що перевищують швидкість. Набагато зручніше буде?
я в шоке от Твоего комента! Т.е. Ты считаешь, что нарушения это нормально и попытки подставить себя и другого тоже...
считаю ненормально, но людей поставили в такие условия отсутствием подземных переходов, ок, давай другой пример, есть световоф пешикам он горит 5 мин, водителям 30 секунд, ты уверен что все водители будут соблюдать ПДД?
Я не оспариваю тот факт, что было бы во сто крат правильнее и безопаснее пешикам ходить через подземку. Именно там тот светофор действительно долго горит и на 40 лет Октября из-за этого постоянно набирается куча машин, но я не ломлюсь на красный свой сигнал или не еду криволяпо и такого же я ожидаю от других участников движения и от пешиков в том числе. Из=за того тугодолгого перекрестка я иногда и еду по этой ямкозубодробильноподковыристой ул. Васильковской, потому что получается иногда быстрее, чем по 40 лет Октября.
я понимаю Твою позицию, я знаю, что ты прав, а они нет, просто, я за толерантность 9 утра, все спешат на работу, у них давки, у Тебя пробки... все на войне
Там нет такой социальной разницы, там это не превращается в издевательство ничтожнейших над лучшими, как у нас.
Т.е. если имеется два жлоба: один ходит пешком, второй перемещается на корче, то один ничтожнейший, а второй лучший? Или лауреат Нобелевской премии по, скажем, литературе, которому в его городе на Западе машина-то и не нужна по причине развитого ОТ, встречается с нашим чиновником, наворовавшим на Бентли, то первый ничтожество, а второй - лучший.
во-первых, мы говорим о ситуации у нас. В одной и той же стране. Во-вторых, опять что за стереотипы? раз на дорогой машине, значит наворовал В-третьих, даже в ситуации с двумя жлобами - значит у одного хватило мозгов подняться выше уровня дна, а у другого нет. То, что они оба могли Шекспира не читать, значения не имеет никакого.
Я й не кажу, що в всіх повинна бути однакова власність. Але ви, коли говорите про розшарування суспільства, називаєте одних людей кращими, а інших нікчемними, що суперечить рівності людей в гідності, продиктованій в статті 21 Конституції.
Нет. То, что Вы говорите, - это не равенство, это именно уравниловка!
Тобто в нас ситуація з правами пішоходів ненормальна через те, що не відповідає соціальній різниці в нас? Чому тоді саме законодавство є ненормальним, а не соціальна різниця, про яку ви кажете?
Потому что социальная разница - это то, что задано объективными условиями. А законодательство должно соответствовать объективным условиям.
...
Наведіть приклад аналогічної, на вашу думку, ситуації з водіями.
Да элементарно. выезд на встречную или под кирпич в лоб потоку, которому приходится останавливаться из-за того, кто это сделал. Чтобы срезать путь, например.
Мені здається, що ця ситуація не аналогічна, оскільки тут виїзд на зустрічну затримує потік, що не збирається зупинятися, а на відео попереду горить червоне світло, і машинам все одно доводиться зупинятися.
Какая разница? Встречный поток тоже может останавливаться на светофоре позже. И тут светофор позже, а в данном конкретном месте останавливаться никто не должен!
я понимаю Твою позицию, я знаю, что ты прав, а они нет, просто, я за толерантность 9 утра, все спешат на работу, у них давки, у Тебя пробки... все на войне
Это не толерантность. Это ренегатство. У них давки? Так они не заплатили за то, чтобы не быть в давке. Чьи проблемы?
я понимаю Твою позицию, я знаю, что ты прав, а они нет, просто, я за толерантность 9 утра, все спешат на работу, у них давки, у Тебя пробки... все на войне
Это не толерантность. Это ренегатство. У них давки? Так они не заплатили за то, чтобы не быть в давке. Чьи проблемы?
Тут однозначно сказать сложно Я знаю много людей, которые имеют возможность заплатить больше Вас и меня вместе взятых за автомобильную прихоть, но они этого не делают по причине, которую можно назвать "страхом перед техникой" (может я и не правильно это сформулировал ) В свое время они даже учились в автошколах, получали ВУ без взяток, т.к. уровень интеллекта позволял все выучить и сдать все экзамены, но непереборна сила "страха перед техникой" не дает им возможности садиться за руль и они достаточно комфортно чувствуют себя в роли пешиков или пользователей ОТ.
Во-вторых, опять что за стереотипы? раз на дорогой машине, значит наворовал
Во-вторых, опять что за стереотипы? раз пешком, значит нищеброд
Во-вторых, опять что за стереотипы? раз пешком, значит нищеброд
Кстати, да.
*Ирони мод он* "что за нищеброд на 20ти летнем корче мне тут пикает? Чего он, бедняк, достиг, что бы мне тут пикать на своем доисторическом корыте? поднимись со дна, купи тачку хотя бы за 50 тыс ку.е.(Пожалуйста, не б.у.) и потом мне что-то тут будешь пикать. а пока сдавай назад, ничтожество, батька выезжает на дорогу, не видишь что ли?? *Ирони мод оф*.
Я знаю много людей, которые имеют возможность заплатить больше Вас и меня вместе взятых за автомобильную прихоть, но они этого не делают по причине, которую можно назвать "страхом перед техникой"
ну так им тоже никто не виноват! и они себя сами себя приравнивают к тем, кто заплатить не может. И социально, и физически (находясь с ними в одном трамвае). Причём явление это сугубо совковое. В Америке таких нету. потому что там без машины никак. Жена одного моего американоживущего товарища здесь не то что водить - даже с мужем в машине всегда на заднее сиденье садилась. А в Америке не только за руль села, но даже какое-то время профессионально этим занималась. И куда только страх перед техникой делся!
Я й не кажу, що в всіх повинна бути однакова власність. Але ви, коли говорите про розшарування суспільства, називаєте одних людей кращими, а інших нікчемними, що суперечить рівності людей в гідності, продиктованій в статті 21 Конституції.
Нет. То, что Вы говорите, - это не равенство, это именно уравниловка!
Навіть якщо це зрівнялівка, вона ж все одно продиктована Конституцією, ви згодні хоча б з цим?
Тобто в нас ситуація з правами пішоходів ненормальна через те, що не відповідає соціальній різниці в нас? Чому тоді саме законодавство є ненормальним, а не соціальна різниця, про яку ви кажете?
Потому что социальная разница - это то, что задано объективными условиями. А законодательство должно соответствовать объективным условиям.
Якими об'єктивними умовами?
...
пересмотри видео, я не остановился
А ну да медленно тошнил.
меня кто-то обогнал справа? нет. термин "тошнил" не подходит.
а за то, что я не сигналил твоим коллегам по духу, ты бы спасибо сказал...
Да не они твои коллеги по духу: ты нарушаешь на дороге, они тоже. Вся разница между тобой и ими, что ты на машине, а они в тот момент пешком.
Я так как они никогда дорогу не перехожу.
По "созданию препятствий водителям": 1. Водители их себе сами создают - паркуясь как им удобно. 2. Делая ЛП перед своими домами - примеры даже тут приводили. 3. Нарушая скоростной режим и другие правила - вынуждают устанавливать знаки 40. У нас в Днепре на набережной снова появились там где их еще при Ющенко поснимали. Но вот после резонансного ДТП на остановке вновь понатыкали. 4. Не пропуская пешеходов там где они имеют явный приоритет провоцируют их ходить где попало. Какая разница для пешехода где быть задавленным?
Поезди тут хоть с годик - поймешь Описанной выше - это штатное поведение среднестатистической массы на дорогах бывшего совка. Везде так. Разница в не в самом поведении, а в взаимоотношениях между. В том же Днепре препятствия на проезжей части создаются инстинктивно и не преднамеренно. Пусть и по идиотски, но инстинктивно и не сознательно. Киевские пешеходофилы воспитали когорту принципиальных борцов с водителями на дорогах, т.е. там, где как раз водители имеют преимущества согласно ЗАКОНА. И препятствия создаются ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО и НАМЕРЕНО!!! А попытка возмутиться - самокатом по стеклу. Вот в этом разница.
Знаешь я по своему городу вот два дня походил и поездил. Зашел например в свой бывший двор в котором рос 15 лет. И увидел "разбомбленную" детскую площадку и на ней куча запаркованных машин. При этом во дворе есть место где запарковаться и дом выходит на 4-х полосный (в каждую сторону) проспект. И там паркуйся скок хочешь. Иду дальше на этом проспекте вижу двух [*****] припаркованных в субботу вечером на тротуаре. А рядом на 200 метров в округе вообще пусто! Еду сегодня по Плеханова и вижу еще трех [*****] заехавших на газон в тень дерева. Рядом парковка, но там первую половину дня солнце.
Поехал к городской налоговой и там куча [*****] запаркованных под знаком остановка запрещена. Из-за них приходиться по очереди проезжать улицу. Внимание вопрос: Кто какое отношение теперь должно быть к водителям?
...
Да элементарно. выезд на встречную или под кирпич в лоб потоку, которому приходится останавливаться из-за того, кто это сделал. Чтобы срезать путь, например.
Мені здається, що ця ситуація не аналогічна, оскільки тут виїзд на зустрічну затримує потік, що не збирається зупинятися, а на відео попереду горить червоне світло, і машинам все одно доводиться зупинятися.
Какая разница? Встречный поток тоже может останавливаться на светофоре позже. И тут светофор позже, а в данном конкретном месте останавливаться никто не должен!
Тоді розпишіть ситуацію детальніше: де знаходиться світлофор і де й коли їде зустрічник.
Пару дней назад снял. Обратите внимание где они переходят и где переходы. Для непонятливых сразу объясню: первые переходят дорогу метрах в 50-ти от регулируемого перехода со светофором; второй переходит дорогу практически над подземным переходом...
Пару дней назад снял. Обратите внимание где они переходят и где переходы. Для непонятливых сразу объясню: первые переходят дорогу метрах в 50-ти от регулируемого перехода со светофором; второй переходит дорогу практически над подземным переходом...
Оболонь, Мате Залки.
Час згадати свої слова, що ти писав в іншій темі:
да, можно ездить как угодно, если дтп при этом не происходит и никому не приходится предпринимать никаких действий, чтобы то дтп не произошло.
Чи тільки так їздити можна, а ходити не можна?
Честно говоря там как-то по дибильному выходы из метро построили. Оба с одной стороны дороги.
Это уже дело пятое
Пятое или сотое - но там чуть-чуть дебильно, тут чуть-чуть схалтурили, в итоге - результат. Выход-вход из метро там сделан по-уродски. Основной поток утром идет с Теремков или с противоположной стороны Васильковской. Вход-выход на нужную сторону - не сделан (почему - не знаю, столько копать и не сделать выход на обе стороны - странно). С Теремков - надо после маршрутки перейти подземным переходом, потом выйти и перейти еще верхним переходом. Там забор, плюс тротуар, как у нас водится, сильно сужен торговыми точками и лоточниками. Утром валит толпа на работу - реально пройти негде, и говорить на людей "стадо баранов" и т.п. - я бы не стал. Я, конечно, понимаю, сытый пешему не товарищ, но попробуйте сами там утром пройти на работу прежде, чем высокомерно называть других "баранами", "овцами" и т.п. По видео видно, что когда там "бараны", "овцы" и прочее "стадо" валит через дорогу широким потоком, то горит красный на выезде с Васильковской на Глушкова, так что все равно замедляться придется. Там это каждый день все время, как существует станция, и будет так всегда, пока не появится вход-выход на другую сторону Васильковской. Кто там ездит каждый день - относятся спокойно к этому явлению.
Где поток писем, звонков и прочих "обращений граждан"? Кто часто ездит, особенно.. давить надо на власть, тогда она че-то может быть сделает. Если всем пофиг то "маємо, що маємо" (с)
А вообще, неприятно там ехать в первый раз, наверное.
Дабы не плодить тем, еще про пешиков: "Стали потрындеть"
http://youtu.be/oMAhQ0BMCOo Не, я понимаю, что дорога там не фонтан, и вряд ли кто быстро ехать будет, но место для потрындеть, все же, с особым цинизмом выбрано было.
"Переход? Надземный? Через 6 полос? Не, не слышала..."
Вот дядя попытался пешикам отомстить. Субботнее утро, 27.07.2013 (дата на регистраторе сбилась, заметил это благодаря тому, что видео обрабатывал, сразу поправил).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ещё те
, только в субботу эту обкладывал добрым словом там такое же стадо 
Причём, их в том месте всё больше с каждым днём...
(а сигнал у меня очень громкий)
, но бывают моменты, когда маленький злой, обиженный чертенок в голове 
дает мне пинок и заставляет нести в массы "доброе и светлое" 
Я токо шо оттудова, весь отпуск провел в поездках Днепр-Киев-Днепр. Бродят стадами - да, но ПРОПУСКАЮТ ДВИГАЮЩЕЕСЯ авто, смотрят на дорогу, разбегаются если пипикнуть легонько. Не, попадаются истинные коммунисты-леннинцы, но их сильно мало и они погоды не делают. Другое дело, шо водители так тупят и тошнят по сравнению с Киевом, что я по возвращению даже реагировать на них перестал вааще.
Собственно, с появлением этой великой когорты и начался этот беспредел на дорогах. Я мотаюсь полтора десятка лет по всей Украине, и уже не раз писал, что раньше в Киеве такого не было. Основные негативные изменения произошли где-то в 2001-2003 гг. 
брали с каждого нарушителя по гривне, то обогатились бы за один день, как мало кто за всю жизнь.
В-третьих, даже в ситуации с двумя жлобами - значит у одного хватило мозгов подняться выше уровня дна, а у другого нет. То, что они оба могли Шекспира не читать, значения не имеет никакого.
